- المظهر الخارجي الحاد للمركبة، وخطوط الجسم صلبة وبسيطة، وعدوانية بصرية قوية: مصابيح LED المضيئة والشفة الأمامية الحادة العريضة، معًا لا تشكل شبكة "قرش" وجه أمامي ذو ضغط هابط؛ عجلات "شفرة"، مساميك مكابح حمراء، سقف عائم، عجلات "شفرة"، مساميك مكابح حمراء، سقف عائم، ذيل البطة الشهير، مصابيح خلفية مصفوفية "عاصفة حمراء" وعناصر تصميم أخرى تجعل G3 تحافظ دائمًا على موقفها القتالي وتعلن موقف الاستكشاف الشجاع للحياة.
- تعد سيارة G3، المجهزة بزجاج أمامي بانورامي مستورد من إيطاليا، أول سيارة إنترنت في الصين تتبنى "مقصورة القيادة الفضائية"، التي توازن بشكل فعال بين متطلبات سلامة القيادة والاحتياجات العاطفية للركاب، كما يسمح مجال الرؤية الواسع بالمناظر الطبيعية على طول الطريق. الطريقة الواجب اتباعها، مما يساعد السائق والبيئة المحيطة على الاندماج بلا حدود.
- كاميرا سقف 360 درجة مع كاميرا عالية الدقة ورأس دوارة 360 درجة، يمكنها تخزين الصور ومقاطع الفيديو الملتقطة لتسجيل ومشاركة ذكريات الرحلة في أي وقت وفي أي مكان.
- قياسية مع أجهزة LCD كاملة الوضوح مقاس 12.3 بوصة قابلة للتخصيص بحرية وشاشة كبيرة عالية الوضوح تعمل باللمس مقاس 15.6 بوصة، تعتمد وحدة التحكم المركزية تصميمًا صديقًا للسائق متحيزًا بزاوية 8 درجات، مع دمج الموسيقى عبر الإنترنت والخرائط والملاحة والطقس في الوقت الفعلي والتحكم في حالة السيارة، ويمكن للسائق التحكم بسهولة في الوظائف ذات الصلة من خلال التفاعل الصوتي.
- يدمج مكيف الهواء في السيارة مراقبة وتحذير PM2.5، وتكييف الهواء، وتصفية حبوب اللقاح، وفلتر الكربون المنشط، وما إلى ذلك، والذي يتمتع بقدرة فائقة على تنقية الهواء ويضمن وصول الهواء داخل السيارة إلى معايير الدرجة الطبية.
- تم تجهيز G3 بـ 25 جهاز استشعار ذكي: بما في ذلك كاميرتين اتجاهيتين حاليتين، وكاميرتين جانبيتين للعين، و2 كاميرات رؤية محيطية، ورادار بموجة 2 ملم، و4 مستشعرًا بالموجات فوق الصوتية، وكاميرتين ذكيتين للمقصورة، على التوالي، مدمجة سرًا في تدفق السيارة بأكملها الخطوط المعروفة بأقوى معدات القيادة الأوتوماتيكية. ومن بينها، تعد بنية الكاميرا ابتكار Xpeng الحصري لمشاكل القيادة الآسيوية، بهدف تضافر نظام القيادة الذكي المطوَّر ذاتيًا للتكيف مع بيئة القيادة الآسيوية.
- يوفر خدمة OTA (برنامج ترقية عبر الهواء)، ويدعم التنزيل عن بعد وترقية العديد من التطبيقات التي تم التحقق منها رسميًا بواسطة Xpeng Automobile، ويمكنه التحكم عن بعد في وظائف مختلفة مثل الأبواب والنوافذ وفتح مكيف الهواء ومراقبة السيارة والتحذير من خلال التطبيق الحصري.
2022 شياو بنغ G3i 460G+ | 2022 شياو بنغ G3i 460N+ | 2022 شياو بنغ G3i 520N+ | |
---|---|---|---|
معلومات اساسية | |||
التوفر | 2022.09 | 2022.12 | 2022.05 |
فئة السيارة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة |
الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4495 * 1820 * 1610 | 4495 * 1820 * 1610 | 4495 * 1820 * 1610 |
نوع الطاقة | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
المدى الكهربائي النقي بحسب دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) (كم) | 460 | 460 | 520 |
إجمالي قوة المحرك (kW) | 145 | 145 | 145 |
إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 300 | 300 | 300 |
السرعة القصوى (كم / ساعة) | 170 | 170 | 170 |
تسارع 0-100 كم/ساعة | 8.6 | 8.6 | 8.6 |
نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم ثلاثية |
سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 55.9 | 55.9 | 66.2 |
وقت الشحن السريع (ح) | 0.58 | 0.58 | 0.58 |
سعة الشحن السريع (٪) | 80 | 80 | 80 |
سياسة الضمان | أربع سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر |
جسم السيارة | |||
الطول (مم) | 4495 | 4495 | 4495 |
العرض (مم) | 1820 | 1820 | 1820 |
الارتفاع (ملم) | 1610 | 1610 | 1610 |
قاعدة العجلات (مم) | 2625 | 2625 | 2625 |
قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1546 | 1546 | 1546 |
قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1551 | 1551 | 1551 |
الوزن (كلغ) | 1680 | 1680 | 1665 |
حجم صندوق الأمتعة (L) | 380-760 | 380-760 | 380-760 |
عدد الأبواب (قطعة) | 5 | 5 | 5 |
عدد المقاعد (قطعة) | 5 | 5 | 5 |
محرك كهربائي | |||
إجمالي قوة المحرك (kW) | 145 | 145 | 145 |
إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 300 | 300 | 300 |
الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | 145 | 145 | 145 |
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 300 | 300 | 300 |
المدى الكهربائي النقي بحسب دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) (كم) | 460 | 460 | 520 |
سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 55.9 | 55.9 | 66.2 |
استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم) | 13.8 | 13.8 | 13.8 |
وقت الشحن البطيء (ح) | 4.3 | 4.3 | 5.5 |
وقت الشحن السريع (ح) | 0.58 | 0.58 | 0.58 |
هيكل المحرك | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة |
مبدأ تشغيل المحرك | تزامن | تزامن | تزامن |
عدد محركات الدفع | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد |
تخطيط المحرك | المضخم | المضخم | المضخم |
نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم ثلاثية |
ماركات خلايا البطارية | نينغدي تايمز / أفيك الليثيوم / ليوي طاقة الليثيوم | نينغدي تايمز / أفيك الليثيوم / ليوي طاقة الليثيوم | نينغدي تايمز / أفيك الليثيوم / ليوي طاقة الليثيوم |
طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل |
كثافة طاقة البطارية (وات/كجم) | 140 | 140 | 170 |
خاصية الشحن السريع | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح |
سعة الشحن السريع (٪) | 80 | 80 | 80 |
ضمان حزمة البطارية | ثماني سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر |
تسخين البطارية | ● | ● | ● |
الهيكل والتوجيه | |||
شكل القيادة | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي |
نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
نوع التعليق الخلفي | شعاع الالتواء تعليق غير مستقل | شعاع الالتواء تعليق غير مستقل | شعاع الالتواء تعليق غير مستقل |
نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
العجلات/الفرامل | |||
نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص |
نوع فرملة الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
مواصفات الإطارات الأمامية | 215 / 55 R17 | 215 / 55 R17 | 215 / 55 R17 |
مواصفات الإطارات الخلفية | 215 / 55 R17 | 215 / 55 R17 | 215 / 55 R17 |
عجلة المواد | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
ميزات السلامة النشطة/السلبية | |||
مانع انغلاق ABS | ● | ● | ● |
توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● |
مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS وما إلى ذلك) | ● | ● | ● |
التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● |
التحكم في الاستقرار (ESC/ESP/DSC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● |
أنظمة الكبح/السلامة النشطة | - | ● | ● |
دمج المساعدات | - | ● | ● |
نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | - | ● | ● |
حارة رحيل تحذير | - | ● | ● |
التعرف على لافتات المرور على الطرق | - | ● | ● |
تنبيهات القيادة التعب | - | ● | ● |
داو تنبيه الباب المفتوح | - | ● | ● |
وسادة هوائية للعادم الأمامي | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق |
●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |
●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ||
وسائد هوائية خلفية | - | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) |
جهاز كشف ضغط الاطارات | ● العرض | ● العرض | ● العرض |
حزام الأمان تذكير | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
نظام تثبيت الأطفال ISOFIX | ● | ● | ● |
تحذير الاصطدام الأمامي | - | ● | ● |
تحذير الاصطدام الخلفي | - | ● | ● |
التكوينات المساعدة/التلاعب | |||
رادار وقوف السيارات | ● مشاركة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
● مشاركة | ● مشاركة | ||
فيديو مساعدة السائق | ● كاميرا احتياطية | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
التحكم في التطواف | ● التحكم في السرعة | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
تبديل وضع القيادة | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات |
:: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
:: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | |
منحدر حاد ونزول بطيء | ● | ● | ● |
المساعدات القابضة للتلال | ● | ● | ● |
وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● |
وقوف السيارات التلقائي | - | ● | ● |
مستوى القيادة المساعدة | - | ●L2 | ●L2 |
تكوينات خارجية/مضادة للسرقة | |||
مقابض أبواب كهربائية مخفية | ● | ● | ● |
طريقة فتح الصندوق | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية |
ذاكرة موقف صندوق الطاقة | ● | ● | ● |
نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد |
● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | |
دخول بدون مفتاح | ● | ● | ● |
نظام التشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● |
وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● | ● |
قفل مركزي في السيارة | ● | ● | ● |
التكوين الداخلي | |||
مادة عجلة القيادة | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
تعديل عجلة القيادة | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي |
قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
وظائف عجلة القيادة | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف |
مسند ذراع مركزي | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● |
حجم أداة الكريستال السائل | 12.3 فيها | 12.3 فيها | 12.3 فيها |
وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | - | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
أجهزة ذكية | |||
عدد الكاميرات | :: 1 | ● 5 | ● 5 |
عدد الرادارات فوق الصوتية | :: 4 | :: 12 | :: 12 |
عدد رادارات الموجات المليمترية | - | ● 3 | ● 3 |
مقاعد | |||
المواد مقعد | جلد | جلد | جلد |
:: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | |
وظيفة مقعد السائق الرئيسية | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة |
○التهوية | ○التهوية | ○التهوية | |
● التدفئة | ● التدفئة | ||
وظيفة مقعد الراكب | ○التهوية | ○التهوية | ○التهوية |
● التدفئة | ● التدفئة | ||
تعديل المقعد كهربائيا | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
●راكب | ●راكب | ●راكب | |
تعديل متكامل لمقعد السائق الرئيسي | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
:: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | |
تعديل جزئي لمقعد السائق الرئيسي | ○الخصر | ○الخصر | ○الخصر |
تعديل مقعد الراكب بشكل عام | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
تعديل مقعد الصف الثاني | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي |
الوسائط المتعددة | |||
شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | ● | ● | ● |
نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● |
التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق | ● | ● | ● |
العلامة التجارية للخريطة | ●الذهب | ●الذهب | ●الذهب |
وظيفة التحكم عن بعد لتطبيقات الهاتف المحمول | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب |
● التحكم بالنوافذ | ● التحكم بالنوافذ | ● التحكم بالنوافذ | |
● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | |
● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | |
:: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | |
:: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | |
بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● |
عدد مكبرات الصوت | 8 | 8 | 8 |
نظام التحكم بالتعرف على الصوت | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة |
:: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | |
:: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | |
:: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | |
تقنيات المعلومات | ● | ● | ● |
ترقية OTA | ● | ● | ● |
دعم الواجهة | ●منفذ USB | ●منفذ USB | ●منفذ USB |
إضاءة جيدة | |||
شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED |
شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED |
مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● |
المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● |
المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● |
تأخر إطفاء المصباح | ● | ● | ● |
مرآة زجاجية | |||
السلطة النافذة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
رفع النافذة بلمسة واحدة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
مقبض مضاد لقرصة النافذة | ● | ● | ● |
المرآة الخلفية | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
:: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
○ الذاكرة | ○ الذاكرة | ○ الذاكرة | |
● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |
●الرجوع التلقائي للأسفل | |||
المرآة الخلفية | ● دليل مضاد للوهج | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
مكيفات الهواء / الثلاجات | |||
طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي |
تنفيس الهواء الخلفي | ● | ● | ● |
التحكم في درجة الحرارة | - | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.