الخارج
يبلغ طول سيارة شاومي YU7 4,999 مم، وعرضها 1,996 مم، وارتفاعها 1,600 مم، وقاعدة عجلاتها 3 أمتار. تتبع شاومي YU7 بشكل كبير سمات تصميم سيارات شاومي، وتتوافق بشكل كبير مع طراز شاومي SU7، الذي يتشابه تصميمه الأمامي والخلفي مع تصميم SU7. تتميز خطوط الهيكل العامة بانسيابية، مما يُقدم تصميمًا يجمع بين سيارات الدفع الرباعي والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات.
الداخل:
يتميز هاتف شاومي YU7 بشاشة تحكم مركزية عائمة، ويتخلى عن الأزرار المادية. ومع ذلك، يتميز بمقابض أبواب مخفية، ولا يستخدم المقابض شبه المخفية الموجودة في هاتف شاومي SU7 نفسه، كما أنه مزود بعجلات جديدة بخمسة أضلاع مع ملاقط فرامل صفراء.
توليد القوة
| إصدار شاومي YU7 القياسي 2026 | هاتف شاومي YU7 إصدار الدفع الخلفي ببطارية طويلة العمر (2025) | سيارة شاومي YU7 ذات المدى الطويل والدفع الرباعي إصدار برو 2025 | هاتف شاومي YU7 ماكس إيديشن 2025، ببطارية تدوم طويلاً وأداء عالٍ ونظام دفع رباعي | |
|---|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | ||||
| موعد غداء | 2026.05 | 2025.06 | 2025.06 | 2025.06 |
| مستوى الجسم | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة إلى كبيرة الحجم |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4999 * 1996 * 1608 | 4999 * 1996 * 1608 | 4999 * 1996 * 1600 | 4999 * 1996 * 1600 |
| نوع الطاقة | كهربائي نقي | كهربائي نقي | كهربائي نقي | كهربائي نقي |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 643 | 835 | 770 | 760 |
| إجمالي القدرة للمحركات الكهربائية (كيلوواط) | 235 | 235 | 365 | 508 |
| عزم الدوران الكلي للمحرك الكهربائي (نيوتن متر) | 528 | 528 | 690 | 866 |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 220 | 240 | 240 | 253 |
| تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة | 5.9 | 5.88 | 4.27 | 3.23 |
| نوع البطارية | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 73 | 96.3 | 96.3 | 101.7 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.33 | 0.35 | 0.35 | 0.2 |
| سعة الشحن السريع (٪) | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| سياسة الضمان | خمس سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | خمس سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | خمس سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | خمس سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر |
| الجسد | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| الطول (مم) | 4999 | 4999 | 4999 | 4999 |
| العرض (مم) | 1996 | 1996 | 1996 | 1996 |
| الارتفاع (ملم) | 1608 | 1608 | 1600 | 1600 |
| قاعدة العجلات (مم) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| عرض المسار الأمامي (مم) | 1694 | 1694 | 1694 | 1694 |
| عرض المسار الخلفي (مم) | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
| الوزن الصافي (كجم) | 2200 | 2315 | 2425 | 2405 |
| الحد الأقصى لسعة التحميل (كجم) | 2650 | 2765 | 2875 | 2855 |
| سعة الأمتعة (لتر) | 678-1758 | 678-1758 | 678-1758 | 678-1758 |
| سعة صندوق الأمتعة الأمامي (لتر) | 141 | 141 | 141 | 141 |
| عدد أبواب السيارة | 5 | 5 | 5 | 5 |
| عدد المقاعد | 5 | 5 | 5 | 5 |
| زاوية الاقتراب (°) | 17 | 17 | 16 | 16 |
| زاوية المغادرة (°) | 19 | 19 | 19 | 19 |
| طقم المظهر الرياضي | - | - | - | ○ |
| نصف قطر الدوران الأدنى (m) | 5.7 | 5.7 | - | - |
| محرك كهربائي | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| إجمالي القدرة للمحركات الكهربائية (كيلوواط) | 235 | 235 | 365 | 508 |
| عزم الدوران الكلي للمحرك الكهربائي (نيوتن متر) | 528 | 528 | 690 | 866 |
| الحد الأقصى لقوة المحرك الأمامي (كيلوواط) | - | - | 130 | 220 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | - | - | 185 | 338 |
| الحد الأقصى لقوة المحرك الخلفي (كيلوواط) | 235 | 235 | 235 | 288 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | 528 | 528 | 505 | 528 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 643 | 835 | 770 | 760 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 73 | 96.3 | 96.3 | 101.7 |
| استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة/100 كيلومتر) | 12.9 | 13.3 | 14.4 | 14.8 |
| استهلاك الوقود المكافئ للكهرباء (لتر/100كم) | 1.5 | 1.54 | 1.67 | 1.72 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.33 | 0.35 | 0.35 | 0.2 |
| شحن سريع بجهد عالي | تقنية | تقنية | تقنية | تقنية |
| هيكل المحرك | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | الحث | الحث |
| مبدأ عمل المحرك | متزامن | متزامن | غير المتزامن | غير المتزامن |
| هيكل المحرك الثاني | - | - | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم |
| مبدأ عمل المحرك الثاني | - | - | متزامن | متزامن |
| عدد محركات الدفع | محرك واحد | محرك واحد | المحركات المزدوجة | المحركات المزدوجة |
| تخطيط المحرك | خلفي | خلفي | الأمامي والخلفي | الأمامي والخلفي |
| نوع البطارية | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| ماركات خلايا البطارية | CATL (جيانغسو تايمز) | CATL | CATL | CATL (جيانغسو تايمز) |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل |
| خاصية الشحن السريع | تقنية | تقنية | تقنية | تقنية |
| سعة الشحن السريع (٪) | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| استعادة الطاقة | ● | ● | ● | ● |
| ضمان حزمة البطارية | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر |
| تسخين البطارية | ● | ● | ● | ● |
| التفريغ الخارجي | ● | ● | ● | ● |
| الهيكل والتوجيه | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| شكل محرك | الخلفية الدفع الرباعي | الخلفية الدفع الرباعي | بالدفع على العجلات الأربع | بالدفع على العجلات الأربع |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات |
| تعليق قابل للتعديل | ○ | ● | ● | ● |
| تعليق هوائي | - | - | ● | ● |
| نوع قوة التوجيه | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية |
| نظام التعليق الذكي للسجادة السحرية | ● | ● | ● | ● |
| العجلات/الفرامل | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | قرص التهوية | قرص التهوية | قرص التهوية | قرص التهوية |
| نوع فرملة الانتظار | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 245 / 55 R19 | 245 / 55 R19 | 245 / 55 R19 | 245 / 55 R19 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 245 / 55 R19 | 245 / 55 R19 | 245 / 55 R19 | 245 / 55 R19 |
| المواد عجلة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
| تكوين السلامة النشطة/السالبة | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| نظام منع انغلاق المكابح ABS | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC، إلخ.) | ● | ● | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS، الخ.) | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC، إلخ.) | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في ثبات السيارة (ESC/ESP/DSC، إلخ.) | ● | ● | ● | ● |
| نظام الكبح النشط/نظام السلامة | ● | ● | ● | ● |
| مساعد تغيير المسار | ● | ● | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على حارة السير | ● | ● | ● | ● |
| توسيط حارة | ● | ● | ● | ● |
| تحذير مغادرة المسار | ● | ● | ● | ● |
| التعرف على إشارات المرور على الطرق | ● | ● | ● | ● |
| تحذير السرعة المنخفضة | ● | ● | ● | ● |
| تحذير من القيادة تحت تأثير التعب | ● | ● | ● | ● |
| تحذير فتح باب DOW | ● | ● | ● | ● |
| وسائد هوائية أمامية | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق |
| ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | |
| ●وسادة هوائية وسيطة | ●وسادة هوائية وسيطة | ●وسادة هوائية وسيطة | ●وسادة هوائية وسيطة | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | |
| وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) |
| جهاز مراقبة ضغط الإطارات | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض |
| حزام الأمان تذكير | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة |
| مقعد الطفل ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الخلفي | ● | ● | ● | ● |
| وضع الحارس / الاستبصار | ● | ● | ● | ● |
| تكوين المساعدة/التحكم | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| رادار وقوف السيارات | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل |
| ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | |
| ماركات ليدار | ●تكنولوجيا HESAI | ●تكنولوجيا HESAI | ●تكنولوجيا HESAI | ●تكنولوجيا HESAI |
| عدد خطوط الليدار | ●السطر 128 | ●السطر 128 | ●السطر 128 | ●السطر 128 |
| تصوير مساعدة القيادة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة |
| ●مراقبة النقطة العمياء لجوانب السيارة | ●مراقبة النقطة العمياء لجوانب السيارة | ●مراقبة النقطة العمياء لجوانب السيارة | ●مراقبة النقطة العمياء لجوانب السيارة | |
| هيكل شفاف/تصوير بزاوية 540 درجة | ● | ● | ● | ● |
| نظام تنبيه حركة المرور الخلفية | ● | ● | ● | ● |
| نظام الرحلات البحرية | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل |
| تبديل وضع القيادة | ●الرياضة | ●الرياضة | ● الرياضة | ● الرياضة |
| ●الاقتصاد | ●الاقتصاد | ● الاقتصاد | ● الاقتصاد | |
| ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ● قياسي/مريح | ● قياسي/مريح | |
| ●الثلج | ●الثلج | ● الثلج | ● الثلج | |
| ● الطرق الوعرة | ● الطرق الوعرة | |||
| نزول منحدر حاد | ● | ● | ● | ● |
| بدء تلة مساعدة | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات عن بعد | ● | ● | ● | ● |
| مواقف الذاكرة | ○ | ○ | ○ | ○ |
| التتبع العكسي | ○ | ○ | ○ | ○ |
| نسبة التوجيه المتغيرة | ● | ● | ● | ● |
| مستوى المساعدة | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| نظام القيادة المساعدة | ● شاومي هاد | ● شاومي هاد | ● شاومي هاد | ● شاومي هاد |
| الاستدعاء عن بعد | ○ | ○ | ○ | ○ |
| التعرف على إشارات المرور | ○ | ○ | ○ | ○ |
| نموذج LiDAR | ●AT128 | ●AT128 | - | - |
| مساعدة في ركن السيارة | ● | ● | - | - |
| تغيير المسار بمساعدة | ● | ● | - | - |
| الخروج (الدخول) التلقائي من المنحدرات المساعدة | ○ | ○ | - | - |
| تذكير بدء التشغيل | ● | ● | - | - |
| قسم القيادة المساعدة | ○قسم الطريق الحضري | ○قسم الطريق الحضري | - | - |
| التكوين الخارجي/المضاد للسرقة | ○قسم الطريق السريع | ○قسم الطريق السريع | ||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| كوة | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح |
| مصاريع الشبكة النشطة | ● | ● | ● | ● |
| باب كهربائي ناعم الإغلاق | - | - | - | ● |
| أبواب سيارات بتصميم بدون إطار | ● | ● | ● | ● |
| مقبض باب كهربائي مخفي | ● | ● | ● | ● |
| طريقة فتح الصندوق | ●كهربائية | ●كهربائية | ●كهربائية | ●كهربائية |
| صندوق أمامي كهربائي | ○ | ○ | ○ | ○ |
| ذاكرة وضعية الباب الخلفي الكهربائية | ● | ● | ● | ● |
| مظلة حساسة للضوء | - | - | - | ● |
| نوع المفتاح | ○ مفتاح التحكم عن بعد (199) | ○ مفتاح التحكم عن بعد (199) | ○ مفتاح التحكم عن بعد (199) | ○ مفتاح التحكم عن بعد (199) |
| ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | |
| ● مفتاح رقمي UWB | ● مفتاح رقمي UWB | ● مفتاح رقمي UWB | ● مفتاح رقمي UWB | |
| ● مفتاح NFC/RFID | ● مفتاح NFC/RFID | ● مفتاح NFC/RFID | ● مفتاح NFC/RFID | |
| ● مفتاح الساعة الذكية/السوار | ● مفتاح الساعة الذكية/السوار | ● مفتاح الساعة الذكية/السوار | ● مفتاح الساعة الذكية/السوار | |
| دخول بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● |
| نظام تشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي | ● | ● | ● | ● |
| التكوين الداخلي | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| مادة عجلة القيادة | ●جلد طبيعي | ●جلد طبيعي | ●جلد طبيعي | ●جلد طبيعي |
| ○ ألياف الكربون/الجلد المدبوغ (6000 دولار تايواني جديد) | ||||
| تعديل عجلة القيادة | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● كهربائية، |
| قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | ارتفاع قابل للتعديل، | |
| (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | قابلة للتعديل من الأمام والخلف | |
| وظائف عجلة القيادة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●الذاكرة | |
| ●متعدد الوظائف | ||||
| الكشف عن عدم استخدام عجلة القيادة | ● | ● | ● | ● |
| درابزين مركزي | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل |
| ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | |
| نقل العتاد | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● | ● |
| كاميرا مدمجة | ● | ● | ● | ● |
| إلغاء الضوضاء النشط | ○ | ○ | ○ | ● |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي |
| جهاز الخ | ● | ● | ● | ● |
| نظام عرض المعلومات على الزجاج الأمامي (HID) البانورامي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | - | - |
| الأجهزة الذكية | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| شريحة القيادة المساعدة | ● محرك أقراص NVIDIA Drive AGX Thor | ● محرك أقراص NVIDIA Drive AGX Thor | ● محرك أقراص NVIDIA Drive AGX Thor | ● محرك أقراص NVIDIA Drive AGX Thor |
| إجمالي قوة الحوسبة للشريحة | ●700 قمم | ●700 قمم | ●700 قمم | ●700 قمم |
| كاميرا استشعار أمامية | ●المنظار | ●المنظار | ●المنظار | ●المنظار |
| عدد الكاميرات | ● 11 | ● 11 | ● 11 | ● 11 |
| عدد الكاميرات الموجودة بالسيارة | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 |
| بكسلات الكاميرا الأمامية | ●8 مليون | ●8 مليون | ●8 مليون | ●8 مليون |
| عدد الرادارات فوق الصوتية | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 |
| عدد رادارات الموجات المليمترية | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 |
| عدد أجهزة LiDAR | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 |
| نطاق كشف الليدار بانعكاسية 10% | ●200 مترًا | ●200 مترًا | ●200 مترًا | ●200 مترًا |
| عدد نقاط السحابة بتقنية LiDAR | ●1.53 مليون/ثانية | ●1.53 مليون/ثانية | ●1.53 مليون/ثانية | ●1.53 مليون/ثانية |
| التعرف على الاستيقاظ الإقليمي الصوتي | ● خمس مناطق | ● خمس مناطق | ● خمس مناطق | ● خمس مناطق |
| بكسلات كاميرا الرؤية المحيطة | ●3 مليون | ●3 مليون | ●3 مليون | ●3 مليون |
| بكسلات كاميرا الإدراك البيئي | ●3 مليون | ●3 مليون | ●3 مليون | ●3 مليون |
| عدد المقاعد | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| مادة المقعد | ○جلد طبيعي | ○جلد طبيعي | ○جلد طبيعي | ○جلد طبيعي |
| ●جلد صناعي | ●جلد صناعي | ●جلد صناعي | ●جلد صناعي | |
| مقاعد رياضية | ● | ● | ● | ● |
| مقعد انعدام الجاذبية | - | ○ مقعد السائق (9000 يوان) | ○ مقعد السائق (9000 يوان) | ○ مقعد السائق (9000 يوان) |
| ○ مقعد الراكب (9000 يوان) | ○ مقعد الراكب (9000 يوان) | ○ مقعد الراكب (9000 يوان) | ||
| وظائف المقعد الأمامي | ● مُدفأ | ● تدفئة | ● تدفئة | ● تدفئة |
| ● مهوية | ● التهوية | ● التهوية | ● التهوية | |
| ● مكبرات صوت مسند الرأس (مقعد السائق فقط) | ● التدليك | ● التدليك | ● التدليك | |
| ● مكبرات صوت مسند الرأس (مقعد السائق فقط) | ● مكبرات صوت مسند الرأس (مقعد السائق فقط) | ● مكبرات صوت مسند الرأس (مقعد السائق فقط) | ||
| وظائف مقاعد الصف الثاني | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| تعديل مقعد كهربائي | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق |
| ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | |
| طريقة تعديل مقعد السائق | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف |
| ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | |
| ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | |
| ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ○ ضبط مسند الساق | ○ ضبط مسند الساق | ○ ضبط مسند الساق | |
| ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ||
| طريقة تعديل مقعد الراكب | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف |
| ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | |
| ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | |
| ○ ضبط الارتفاع (4 اتجاهات) | ○ ضبط الارتفاع (4 اتجاهات) | ○ ضبط الارتفاع (4 اتجاهات) | ||
| ○ ضبط مسند الساق | ○ ضبط مسند الساق | ○ ضبط مسند الساق | ||
| تعديل مقعد الصف الثاني | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر |
| مقاعد الصف الثاني قابلة للتعديل كهربائياً | ● | ● | ● | ● |
| حاملات أكواب خلفية | ● | ● | ● | ● |
| الوسائط المتعددة | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| شاشة ملونة للتحكم المركزي | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● | ● |
| عرض معلومات حركة المرور | ● | ● | ● | ● |
| خريطة العلامات التجارية | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي |
| مكالمة المساعدة على الطريق | ● | ● | ● | ● |
| نظام ذكي داخل السيارة | ● نظام التشغيل Pengpai | ● نظام التشغيل Pengpai | ● نظام التشغيل Pengpai | ● نظام التشغيل Pengpai |
| شريحة ذكية داخل السيارة | ● معالج كوالكوم سنابدراجون 8 من الجيل الثالث | ● معالج كوالكوم سنابدراجون 8 من الجيل الثالث | ● معالج كوالكوم سنابدراجون 8 من الجيل الثالث | ● معالج كوالكوم سنابدراجون 8 من الجيل الثالث |
| وظيفة التحكم عن بعد في تطبيق الهاتف المحمول | ● أدوات التحكم في الباب | ● أدوات التحكم في الباب | ● أدوات التحكم في الباب | ● أدوات التحكم في الباب |
| ● عناصر التحكم في النافذة | ● عناصر التحكم في النافذة | ● عناصر التحكم في النافذة | ● عناصر التحكم في النافذة | |
| ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | |
| ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | |
| ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | |
| ● تدفئة المقعد | ● تدفئة المقعد | ● تدفئة المقعد | ● تدفئة المقعد | |
| ● تهوية المقعد | ● تهوية المقعد | ● تهوية المقعد | ● تهوية المقعد | |
| ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | |
| ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | |
| ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك) | |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | ● |
| الربط بين الهواتف المحمولة/الخرائط | ●يدعم كار بلاي | ●يدعم كار بلاي | ●يدعم كار بلاي | ●يدعم كار بلاي |
| ●الاتصال/التخطيط الأصلي للمصنع | ●الاتصال/التخطيط الأصلي للمصنع | ●الاتصال/التخطيط الأصلي للمصنع | ●الاتصال/التخطيط الأصلي للمصنع | |
| ●يدعم CarLink | ●يدعم CarLink | ●يدعم CarLink | ●يدعم CarLink | |
| عدد المتحدثين | 14 (اختياري 25) | 14 (اختياري 25) | 14 (اختياري 25) | 25 |
| عدد السماعات الخارجية | ●مكبر صوت واحد | ●مكبر صوت واحد | ●مكبر صوت واحد | ●مكبر صوت واحد |
| دولبي الغلاف | ○ | ○ | ○ | ● |
| موجات صوتية محاكاة | ○ | ○ | ○ | ● |
| تحديد المواقع بدقة عالية | ● | ● | ● | ● |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة |
| ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | |
| ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | |
| ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | |
| ●نافذة | ●نافذة | ●نافذة | ●نافذة | |
| ●مقاعد مدفأة | ●مقاعد مدفأة | ●مقاعد مدفأة | ●مقاعد مدفأة | |
| ●مقاعد جيدة التهوية | ●مقاعد جيدة التهوية | ●مقاعد جيدة التهوية | ●مقاعد جيدة التهوية | |
| حجم شاشة التحكم المركزية | ●16.1 بوصة | ●16.1 بوصة | ●16.1 بوصة | ●16.1 بوصة |
| دقة شاشة التحكم المركزية | ●3 ألف | ●3 ألف | ●3 ألف | ●3 ألف |
| كثافة البكسل في شاشة التحكم المركزية | ●225 نقطة في البوصة | ●225 نقطة في البوصة | ●225 نقطة في البوصة | ●225 نقطة في البوصة |
| كلمات إيقاظ الصوت | ● | ● | ● | ● |
| كلمة إيقاظ المساعد الصوتي | ●شياو آي (الذكاء الاصطناعي) | ●شياو آي (الذكاء الاصطناعي) | ●شياو آي (الذكاء الاصطناعي) | ●شياو آي (الذكاء الاصطناعي) |
| التعرف المستمر على الكلام | ● | ● | ● | ● |
| ما هو مرئي يمكن أن يقال | ● | ● | ● | ● |
| التعرف على بصمة الصوت | ● | ● | ● | ● |
| السيطرة فتة | ○ | ○ | ○ | ○ |
| التعرف على الوجه | ● | ● | ● | ● |
| شبكات 4G / 5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| واي فاي نقطة ساخنة | ● | ● | ● | ● |
| المركبات المتصلة | ● | ● | ● | ● |
| ترقية OTA | ● | ● | ● | ● |
| سيارة كيه تي في | ● | ● | ● | ● |
| شاشة LCD الخلفية | ○ | ● | ● | ● |
| عدد شاشات الوسائط المتعددة الخلفية | 1 ينًا | ● 1 | ● 1 | ● 1 |
| حجم شاشة LCD الخلفية | ○ 6.68 بوصة (1000 يوان) | ●6.68 بوصة | ●6.68 بوصة | ●6.68 بوصة |
| التحكم في الوسائط المتعددة في المقعد الخلفي | ○ | ● | ● | ● |
| دعم الواجهة | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C |
| عدد منافذ USB/Type-C | ● 4 مقاعد في الصف الأمامي / 2 مقاعد في الصف الخلفي | ● 4 مقاعد في الصف الأمامي / 2 مقاعد في الصف الخلفي | ● 4 مقاعد في الصف الأمامي / 2 مقاعد في الصف الخلفي | ● 4 مقاعد في الصف الأمامي / 2 مقاعد في الصف الخلفي |
| الحد الأقصى لقوة الشحن USB/Type-C | ●67 واط | ●67 واط | ●67 واط | ●67 واط |
| قوة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | ●80 واط | ●80 واط | ●80 واط | ●80 واط |
| دعم الطاقة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة |
| App Store | ● | ● | ● | ● |
| التفاعل الصوتي الخارجي | ● | ● | - | - |
| ضوء | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| مصابيح أمامية منخفضة الشعاع | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد |
| أعمدة عالية | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● | ● |
| تأخر إيقاف تشغيل المصابيح الأمامية | ● | ● | ● | ● |
| ميزات الإضاءة | ●المصفوفة | ●المصفوفة | ●المصفوفة | ●المصفوفة |
| الإضاءة الداخلية المحيطة | ● | ● | ● | ● |
| الإضاءة المحيطة النشطة | ● | ● | ● | ● |
| الزجاج/مرآة الرؤية الخلفية | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| نوافذ كهربائية | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل |
| ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | |
| تشغيل النافذة بلمسة واحدة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة |
| وظيفة منع الضغط لنوافذ السيارة | ● | ● | ● | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا |
| ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | |
| ●الذاكرة | ●الذاكرة | ●الذاكرة | ●التعتيم التلقائي | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ●الذاكرة | |
| ●الطي التلقائي عند القفل | ●الطي التلقائي عند القفل | ●الطي التلقائي عند القفل | ● التدفئة | |
| ●إمالة تلقائية عند الرجوع للخلف | ●إمالة تلقائية عند الرجوع للخلف | ●إمالة تلقائية عند الرجوع للخلف | ●الطي التلقائي عند القفل | |
| ●الإمالة التلقائية عند الرجوع للخلف | ||||
| مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
| وظيفة الزجاج | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات |
| ●خصوصية الجانب الخلفي | ●خصوصية الجانب الخلفي | ●خصوصية الجانب الخلفي | ●خصوصية الجانب الخلفي | |
| زجاج عازل للصوت متعدد الطبقات للنوافذ الجانبية | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي |
| ●الصف الخلفي | ●الصف الخلفي | ●الصف الخلفي | ●الصف الخلفي | |
| ماسحات حساسة للمطر | ● | ● | ● | ● |
| مكيف الهواء / الثلاجة | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| طرق التحكم في تكييف الهواء | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي |
| تكييف مستقل في الخلف | ● | ● | ● | ● |
| مكيف الهواء بمضخة الحرارة | ● | ● | ● | ● |
| فتحة هواء خلفية | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في درجة الحرارة | ● | ● | ● | ● |
| مراقبة جودة الهواء | ● | ● | ● | ● |
| تنقية الهواء | ● | ● | ● | ● |
| الترشيح PM2.5 | ● | ● | ● | ● |
| جهاز تعطير السيارة | ○ | ○ | ○ | ○ |
| ثلاجة السيارة | ○ | ○ | ○ | ○ |
| اللون | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| اللون الخارجي | مسحوق الذهب، | دانكسيا بيربل, | - | - |
| الرماد البركاني، | جوهرة خضراء | |||
| أبيض لؤلؤي، | الرمادي الكامبري | |||
| أحمر كرزي، | شادو بلو، | |||
| معدن التيتانيوم، و | لون ذهبي وردي متدفق، | |||
| بنفسجي وردي. | أعماق البحر الأزرق ، | |||
| برتقال لافا، | ||||
| لؤلؤة بيضاء | ||||
| معدن التيتانيوم | ||||
| اللون الداخلي | الشفق الأزرق | أزرق الشفق، | - | - |
| أخضر، رمادي صنوبري، | كورال أورانج | |||
| بنفسجي قزحي، رمادي | أخضر، رمادي صنوبري، | |||
| بنفسجي قزحي، رمادي |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
