البطارية: منصة عالية الجهد من كربيد السيليكون 871 فولت مدمجة مع تقنية CTB، سعة البطارية 101 كيلو وات في الساعة
لم يتم تقديم طراز الدفع الخلفي كثيرًا عند هذا الإطلاق، ولكن تم الإعلان عن البيانات المقابلة. البطارية مزودة ببطارية ليثيوم فوسفات الحديد بقدرة 73.6 كيلووات/ساعة مقدمة من شركة فيردي، ويبلغ مدى CLTC 668 كم. ويدعم النظام الشحن السريع بقوة 400 فولت، ويمكن أن يؤدي الشحن لمدة 15 دقيقة إلى زيادة النطاق بنحو 330 كيلومترًا.
الإصدار الأقصى مجهز ببطارية ليثيوم كيرين ثلاثية Ningde Times، يعتمد نظام البطارية بالكامل تقنية CTB (تكامل البطارية والهيكل)، ارتفاع البطارية 120 مم، السعة 101 كيلو وات في الساعة، نطاق CLTC (الدفع الرباعي) 800 كم. يعتمد النظام بأكمله منصة الشحن 871 فولت (ستُطلق على بعض العلامات التجارية الأخرى في الدعاية اسم "شبه 900 فولت")، ويدعم نظام الشحن الشحن السريع 400 فولت، ويمكن أن يؤدي الشحن لمدة 15 دقيقة إلى زيادة المدى بحوالي 330 كم. يعتمد النظام بأكمله منصة شحن 871V (قد تسميها بعض العلامات التجارية الأخرى "شبه 900V" في دعاية لها)، وهي سريعة للغاية، وتظهر البيانات المعلنة على الموقع أن 5 دقائق من الشحن يمكن أن تزيد النطاق بمقدار 220 كم، و 15 دقيقة يمكن أن تزيد المدى بمقدار 510 كم.
من حيث السلامة، يحتوي نظام البطارية الكامل على 17 طبقة من الحماية العازلة، ويمتلئ جانب خلية البطارية بـ 165 قطعة من مادة الإيروجيل العازلة، ويتم استخدام الفولاذ المشكل بالحرارة والفولاذ عالي القوة ومواد أخرى لتصنيع مكونات مثل كالحواف والعوارض. تكتشف البطارية أيضًا حالة البطارية في الوقت الفعلي من خلال الشبكة التعاونية السحابية للسيارات (800 اكتشاف في ثانية واحدة، ويستغرق فصل البطارية في حالة الطوارئ 1 مللي ثانية فقط). وحتى في حالة حدوث موقف متطرف لا يمكن تجنبه، تسمح تقنية الخلايا المقلوبة بإطلاق الطاقة إلى الأسفل، مما يزيد من سلامة المقصورة إلى أقصى حد.
بالنسبة للبطارية في البيئات شديدة البرودة التي تواجه عادةً نطاقًا مخفضًا ونشاطًا منخفضًا في درجات حرارة منخفضة، على أساس حماية العزل المذكورة أعلاه وملء مواد العزل الحراري، تم تجهيز Xiaomi SU7 أيضًا بتقنية المضخة الحرارية ذات الوضع المزدوج، بالإضافة إلى تلبية احتياجات الإدارة الحرارية للبطارية، في -15 درجة مئوية دون الحاجة إلى تشغيل سخان إضافي للحفاظ على درجة حرارة معينة في المقصورة، وحتى في -20 درجة مئوية للظروف المناخية لا يزال من الممكن الحصول عليها من حرارة الهواء البارد. يتميز SU7 أيضًا بتقنية تسخين ثلاثية المصدر للحرارة، والتي تحقق ما يصل إلى 18 كيلو واط من طاقة تسخين البطارية لتوسيع نطاق درجة الحرارة المنخفضة وتقصير وقت الشحن في درجة الحرارة المنخفضة.
الهيكل: آلتان كبيرتان للصب بالقالب 9100 طن وسبائك Xiaomi Titan
إن دمج تكنولوجيا صب القوالب بالمقارنة مع مجموعة اللحام واللكم التقليدية لديها أجزاء أقل، وتكلفة منخفضة، وكفاءة عالية، وكذلك في الدقة والسلامة ومزايا الوزن الخفيف، هو مستقبل صناعة السيارات اتجاها كبيرا. ومع ذلك ، فإن الصب المتكامل في المواد ، وتكامل القالب الكبير ، وقوة الصب بالقالب والجوانب الأخرى هناك صعوبات تقنية معينة ، خاصة أن متطلبات قوة صب القالب عالية جدًا ، لذلك نرى أن تكنولوجيا الصب بالقالب متكاملة لكل حمولة آلة صب القالب ذات العلامة التجارية كبيرة جدًا. استخدم مصنع Tesla shanghai ومصنع الولايات المتحدة آلة صب القوالب 6000 طن و9000 طن، ومصنع Zeekr لـ 7200 طن، وتمتلك Xpeng آلة صب القوالب المتكاملة الوحيدة في العالم 12000 طن، وتخطط لتوسيع آلة صب القوالب 16000 طن في المستقبل من أجل تصنيع أكبر يموت المسبوكات.
في المقابل، الدخن يستخدم اثنين من 9100t يموت الصب آلة الحمولة ليست كبيرة حقا، في الوقت الحاضر بشكل رئيسي من خلال جزء التصنيع يموت الصب متكاملة لشعاع مثلث الرأس SU7 و 72 في 1 الطابق الخلفي. بالمقارنة مع عملية الختم واللحام التقليدية، يمكن للأرضية الخلفية المصبوبة من قطعة واحدة أن تقلل الوزن بنسبة 17% و840 وصلة لحام، كما يمكن للأجزاء المصبوبة أن تساعد أيضًا في تقليل ضوضاء المقصورة بحوالي 2 ديسيبل. تم تطوير مادة الصب المستخدمة في صنع الأرضية الخلفية بواسطة شركة Xiaomi وتسمى رسميًا "Xiaomi Titan Alloy"، وهي مادة سبيكة تتكون من أكثر من 10 عناصر بما في ذلك سيليكات الألومنيوم والأتربة النادرة والزركونيوم، منها الألومنيوم. يمثل المحتوى حوالي 30٪.
قوة وسلامة التعليق والجسم
هيكل التعليق عبارة عن مزيج من عظم الترقوة الأمامي المزدوج + الوصلات الخلفية المتعددة، وبالطبع الأهم من ذلك، تقنية الهيكل الذكية من Xiaomi، والتي تتضمن مخمدات التخميد المتغيرة CDC ونوابض هوائية، مع ارتفاعات ناعمة وصلبة قابلة للتعديل. في الوقت نفسه، جنبًا إلى جنب مع وحدة التحكم في الفرامل Bosch DPB ونظام تثبيت الجسم ESP 10.0، بالإضافة إلى المجموعة الكاملة من خوارزميات التحكم في الهيكل المطورة ذاتيًا، يمكنها تحقيق الوظائف التكيفية الثلاث التالية:
1. التكيف مع سطح الطريق: يمكن التنبؤ بوظيفة تثبيت الجسم المشابهة للسجادة السحرية مقدمًا بمقدار 5-150 مترًا، والتحكم في عزم دوران المحرك 500 مرة في الثانية + تعديل تخميد CDC 1000 مرة في الثانية لتقليل تأثير المطبات وتحسين النعومة.
2. منحنى التكيف: 500 مرة في الثانية التحكم في عزم دوران المحرك، 1000 مرة في الثانية تعديل التخميد CDC، تحسين التسارع والتباطؤ سعة الإمالة/الإيماءة، وتمنع التدحرج وتحسين استجابة الجسم عند المنعطفات.
3. التكيف الديناميكي الهوائي: يضبط تلقائيًا ارتفاع الجناح الخلفي وزنبرك الهواء، ويتحكم بشكل فعال في فتح الشبكة الأمامية.
تحتاج SU7 ذات البداية السريعة والسرعة القصوى بطبيعة الحال إلى قدرة كبح ممتازة لمنح المستخدمين الثقة الكافية. تم تجهيز نسختها ماكس بنظام مكابح بريمبو رباعي المكابس، مما يجعل أقصر مسافة من 100 كم/ساعة إلى توقف الكبح 33.3 مترًا فقط، وهي أقصر بنسبة 6.6% من مسافة الكبح في نسخة الدفع الخلفي (35.5 مترًا) التي تفعل ذلك. لا تحتوي على نظام مكابح عالي الأداء.
من حيث السلامة، تعتمد السيارة بأكملها على هيكل هجين من الفولاذ والألمنيوم على شكل قفص مدرع، مع نسبة من الفولاذ وسبائك الألومنيوم عالية القوة تصل إلى 90.1%، والصلابة الالتوائية تصل إلى 51,000 نيوتن متر/درجة، وهي أعلى من ذلك. للسيارة الرياضية الفائقة Bugatti Veyron (50,000 نيوتن متر/درجة حرارة). تم تصنيع العارضة المتقاطعة للبطارية وعتبة الباب من الفولاذ عالي القوة بقدرة 2000 ميجا باسكال وسبائك الألومنيوم المبثوقة متعددة الغرف الواسعة للغاية على التوالي، والتي يمكنها تحمل التأثيرات الجانبية التي تصل إلى 820 كيلو نيوتن.
الملاحة عالية السرعة/ داخل المدينة ومواقف السيارات بدون طيار دون الاعتماد على خرائط عالية الدقة
تغطي القيادة الذكية Xiaomi Pilot Xiaomi ثلاثة أجزاء رئيسية:
1. خوارزميات القيادة الذكية الكاملة للبحث الذاتي
2. محرك NVIDIA DRIVE Orin فردي لإصدار محرك الأقراص الخلفي وشرائح مزدوجة لإصدار Max (إجمالي طاقة الحوسبة يبلغ 508 TOPS)
3. (الإصدار الأقصى) 128 خيطًا + 1,530,000 نقطة سحابة / ثانية LiDAR مدمجة (إصدار محرك خلفي بدون LiDAR)
استنادًا إلى تقنية شبكة الإشغال فائقة الدقة، تصل دقة التعرف على النظام للعوائق ذات الأشكال إلى 0.1 متر (0.32 متر لـ Tesla)، وتكون أكثر دقة للأشياء الصغيرة مثل قضبان التوقف على الطرق السريعة وإعداد إشارات المرور المتحركة مؤقتًا . بالإضافة إلى ذلك، يمكنه أيضًا التعرف على ضباب الماء الذي تثيره السيارة الأمامية في الطقس الممطر والثلجي، مما يقلل من احتمالية التعرف الخاطئ.
تعد دقة التعرف الإجمالية لنظام القيادة الذكي بأكمله عالية، ولكن في بيئات مختلفة سيتم تعديل دقة التعرف وفقًا للطلب. حالة وقوف السيارات ذات الحد الأدنى من دقة التعرف على النظام وحجم شبكة البكسل 0.05 م، يمكنها التعرف على أقفال الأرضية وغيرها من الأشياء الصغيرة الحجم، يُظهر مقطع الفيديو التوضيحي للمشهد أن عرض SU1963 مقاس 7 مم يمكن الاعتماد على وظيفة ركن السيارة التلقائي للوقوف بشكل مستقل في مساحة الرفع بعرض 2.05 مترًا على الأقل، قم بإغلاق مرايا الرؤية الخلفية تلقائيًا. الوظيفة، يدعم النظام بعيدًا عن الأشخاص للعثور تلقائيًا على مكان لوقوف السيارات ومواقف السيارات، وحتى أبعد من ذلك يمكن أن يكتمل تلقائيًا من خلال البوابة، وسيسمح التلقائي متعدد المستويات التلقائي للسيارة، بالاتصال عندما لا يتولى أحد السيارة وغيرها الإجراء "الصعب".
في طرق المدينة والطرق السريعة لتمكين وظيفة القيادة الذكية، يمكن أيضًا أن يتحول نطاق التعرف الأوسع الذي يبلغ 160 مترًا في المدينة، في الممرات العشرة ذات الاتجاهين للشارع الواسع بشكل مستقل. سرعات أعلى على الطريق السريع، والحاجة إلى اكتشاف الطريق أمام مقدمة السيارة أبعد، وحالة السرعة العالية للجزء الأمامي من مجال الرؤية الأمامي للسيارة زادت إلى 10 مترًا، وحجم شبكة البكسل 250 متر.
2024 Xiaomi SU7 700km محرك خلفي طويل المدى إصدار السائق الذكي | 2024 Xiaomi SU7 830km Rear Drive Ultra Long Range Premium Smart Drive Pro Edition | 2024 Xiaomi SU7 800km 4WD Ultra Long Range High-End Smart Drive Max Edition | |
---|---|---|---|
معلومات اساسية | |||
التوفر | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 |
فئة السيارة | تقليم متوسط الحجم | تقليم متوسط الحجم | تقليم متوسط الحجم |
الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4997 * 1963 * 1455 | 4997 * 1963 * 1455 | 4997 * 1963 * 1440 |
نوع الطاقة | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 700 | 830 | 800 |
إجمالي قوة المحرك (kW) | 220 | 220 | 495 |
إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 400 | 400 | 838 |
السرعة القصوى (كم / ساعة) | 210 | 210 | 265 |
تسارع 0-100 كم/ساعة | 5.28 | 5.7 | 2.78 |
نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم ثلاثية |
سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 73.6 | 94.3 | 101 |
وقت الشحن السريع (ح) | - | 0.5 | - |
سعة الشحن السريع (٪) | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
سياسة الضمان | خمس سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | خمس سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | خمس سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر |
جسم السيارة | |||
الطول (مم) | 4997 | 4997 | 4997 |
العرض (مم) | 1963 | 1963 | 1963 |
الارتفاع (ملم) | 1455 | 1455 | 1440 |
قاعدة العجلات (مم) | 3000 | 3000 | 3000 |
قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1693 | 1693 | 1693 |
قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1699 | 1699 | 1699 |
الوزن (كلغ) | 1980 | 2090 | 2205 |
حجم صندوق الأمتعة (L) | 517 | 517 | 493 |
عدد الأبواب (قطعة) | 4 | 4 | 4 |
عدد المقاعد (قطعة) | 5 | 5 | 5 |
محرك كهربائي | |||
إجمالي قوة المحرك (kW) | 220 | 220 | 495 |
إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 400 | 400 | 838 |
الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | - | - | 220 |
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | - | - | 338 |
القدرة القصوى للمحرك الكهربائي الخلفي (كيلوواط) | 220 | 220 | 275 |
أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | 400 | 400 | 500 |
نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 700 | 830 | 800 |
سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 73.6 | 94.3 | 101 |
استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم) | 12.3 | - | 13.7 |
وقت الشحن السريع (ح) | - | 0.5 | - |
هيكل المحرك | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | تحريض (كهربائي) |
مبدأ تشغيل المحرك | تزامن | تزامن | متزامن |
هيكل المحرك الثاني | - | - | المغناطيسية الدائمة |
مبدأ عمل المحرك الثاني | - | - | تزامن |
عدد محركات الدفع | محرك واحد | محرك واحد | محرك مزدوج |
تخطيط المحرك | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | الأمامي والخلفي |
نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم ثلاثية |
ماركات خلايا البطارية | فردي (اسم) | نينغدي تايمز | نينغدي تايمز |
طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل |
خاصية الشحن السريع | - | يكون لصالح | - |
سعة الشحن السريع (٪) | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
ضمان حزمة البطارية | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر |
تسخين البطارية | ● | ● | ● |
الهيكل والتوجيه | |||
شكل القيادة | محرك خلفي | محرك خلفي | بالدفع على العجلات الأربع |
نوع التعليق الأمامي | عظم الترقوة المزدوج تعليق مستقل | عظم الترقوة المزدوج تعليق مستقل | عظم الترقوة المزدوج تعليق مستقل |
نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات |
تعليق قابل للتعديل | - | - | ● |
تعليق هوائي | - | - | ● |
نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
العجلات/الفرامل | |||
نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
نوع فرملة الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
مواصفات الإطارات الأمامية | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 |
مواصفات الإطارات الخلفية | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 |
عجلة المواد | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
ميزات السلامة النشطة/السلبية | |||
مانع انغلاق ABS | ● | ● | ● |
توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● |
مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS وما إلى ذلك) | ● | ● | ● |
التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● |
التحكم في الاستقرار (ESC/ESP/DSC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● |
أنظمة الكبح/السلامة النشطة | ● | ● | ● |
دمج المساعدات | ● | ● | ● |
نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | ● | ● | ● |
حارة رحيل تحذير | ● | ● | ● |
التعرف على لافتات المرور على الطرق | ● | ● | ● |
تنبيهات القيادة التعب | ● | ● | ● |
داو تنبيه الباب المفتوح | ● | ● | ● |
وسادة هوائية للعادم الأمامي | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق |
●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |
:: وسائد هوائية متوسطة | :: وسائد هوائية متوسطة | :: وسائد هوائية متوسطة | |
●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | |
وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) |
جهاز كشف ضغط الاطارات | ● العرض | ● العرض | ● العرض |
حزام الأمان تذكير | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
نظام تثبيت الأطفال ISOFIX | ● | ● | ● |
حماية المشاة السلبية | ● | ● | ● |
تحذير الاصطدام الأمامي | ● | ● | ● |
تحذير الاصطدام الخلفي | ● | ● | ● |
نظام منع الانقلاب | ● | ● | ● |
التكوينات المساعدة/التلاعب | |||
رادار وقوف السيارات | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
فيديو مساعدة السائق | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
التحكم في التطواف | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
تبديل وضع القيادة | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات |
:: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | |
● التخصيص/التخصيص | :: الثلج | ● التخصيص/التخصيص | |
● التخصيص/التخصيص | |||
المساعدات القابضة للتلال | ● | ● | ● |
وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● |
وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● |
مستوى القيادة المساعدة | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
تكوينات خارجية/مضادة للسرقة | |||
مناور | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح |
شبكة مغلقة نشطة | ● | ● | ● |
باب شفط كهربائي | - | ● | ● |
طريقة فتح الصندوق | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية |
ذاكرة موقف صندوق الطاقة | - | ● | - |
المفسد بمحركات | - | o | ● |
نوع المفتاح | ○ مفتاح بعيد | ○ مفتاح بعيد | ○ مفتاح بعيد |
● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | |
●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | |
دخول بدون مفتاح | ● | ● | ● |
نظام التشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● |
وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● | ● |
قفل مركزي في السيارة | ● | ● | ● |
التكوين الداخلي | |||
مادة عجلة القيادة | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
تعديل عجلة القيادة | ● يدوي | ● يدوي | ● كهربائية |
قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | |
وظائف عجلة القيادة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
:: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: ذاكرة | |
:: متعددة الوظائف | |||
مسند ذراع مركزي | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● |
حجم أداة الكريستال السائل | 7.1 فيها | 7.1 فيها | 7.1 فيها |
شاشة عرض أمامية HUD | - | - | ● |
مسجل سيارة مدمج | ● | ● | ● |
تقليل الضوضاء النشطة | - | ● | ● |
وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
أجهزة ذكية | |||
رقائق القيادة المساعدة | ● نفيديا أورين-X | ● محرك أقراص NVIDIA مزدوج أورين | ● ثنائي NVIDIA Orin-X |
إجمالي قوة الشريحة | ●84 قمم | ●508 قمم | ●508 قمم |
عدد الكاميرات | :: 11 | :: 11 | :: 11 |
عدد الرادارات فوق الصوتية | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
عدد رادارات الموجات المليمترية | :: 1 | ● 3 | ● 3 |
عدد أجهزة الليدار | - | :: 1 | :: 1 |
مقاعد | |||
المواد مقعد | جلد | جلد | جلد |
:: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | |
مقعد رياضي | ● | ● | ● |
وظيفة مقعد السائق الرئيسية | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة |
:: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | |
● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
وظيفة مقعد الراكب | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة |
:: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | |
● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
تعديل المقعد كهربائيا | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
●راكب | ●راكب | ●راكب | |
تعديل متكامل لمقعد السائق الرئيسي | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
:: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | |
تعديل جزئي لمقعد السائق الرئيسي | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر |
تعديل مقعد الراكب بشكل عام | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
:: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | |
تعديل مقعد الصف الثاني | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي |
حامل الأكواب الخلفي | ● | ● | ● |
الوسائط المتعددة | |||
شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | ● | ● | ● |
نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● |
التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق | ● | ● | ● |
مكالمات المساعدة على الطريق | ● | ● | ● |
شريحة ذكاء السيارات | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 |
دولبي الغلاف | o | o | ● |
وظيفة التحكم عن بعد لتطبيقات الهاتف المحمول | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب |
● التحكم بالنوافذ | ● التحكم بالنوافذ | ● التحكم بالنوافذ | |
● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | |
● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | |
● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | |
:: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | |
:: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | |
● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك) | |
بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● |
اتصال الهاتف الخليوي / رسم الخرائط | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي |
●الاتصال بالمصنع/رسم الخرائط | ●الاتصال بالمصنع/رسم الخرائط | ●الاتصال بالمصنع/رسم الخرائط | |
عدد مكبرات الصوت | 10 (اختياري 25) | 10 (اختياري 25) | 25 |
نظام التحكم بالتعرف على الصوت | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة |
:: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | |
:: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | |
:: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | |
التعرف على الوجه | ● | ● | ● |
تقنيات المعلومات | ● | ● | ● |
ترقية OTA | ● | ● | ● |
شاشات الكريستال السائل الخلفية | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) |
حجم شاشة LCD الخلفية | ○11 بوصة | ○11 بوصة | ○11 بوصة |
○12.4 بوصة | ○12.4 بوصة | ○12.4 بوصة | |
الوسائط المتعددة التحكم الخلفي | o | o | o |
دعم الواجهة | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB |
●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | |
دعم السلطة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة |
(إضاءة المسرح | |||
شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED |
شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED |
مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● |
شعاع عالي ومنخفض متكيف | ● | ● | ● |
المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● |
المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● |
تأخر إطفاء المصباح | ● | ● | ● |
ميزات الإضاءة | ● المصفوفة | ● المصفوفة | ● المصفوفة |
ضوء التوجيه المساعد | ● | ● | ● |
الإضاءة المحيطة الداخلية | ● | ● | ● |
مرآة زجاجية | |||
السلطة النافذة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
رفع النافذة بلمسة واحدة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
مقبض مضاد لقرصة النافذة | ● | ● | ● |
المرآة الخلفية | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
:: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
:: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | |
● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |
●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | |
المرآة الخلفية | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
وظائف الزجاج | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات |
● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | |
ممسحة حثي | ● | ● | ● |
مكيفات الهواء / الثلاجات | |||
طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي |
تنفيس الهواء الخلفي | ● | ● | ● |
التحكم في درجة الحرارة | ● | ● | ● |
الترشيح PM2.5 | ● | ● | ● |
مولد الأيونات السالبة | ● | ● | ● |
أجهزة تعطير السيارة | o | o | o |
ثلاجة السيارة | o | o | o |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.