جماليات الضوء والظل، وتسليط الضوء على الفخامة الملونة
تم تصميم Voyah Passion بناءً على مفهوم "جماليات الضوء والظل". مزيج وتغييرات الضوء والخطوط في الجسم والداخلية تجعل السيارة بأكملها رياضية دون أن تفقد أناقتها وشغفها دون أن تفقد إحساسها بالتناسب. يتكون الجزء الخارجي من Voyah Passion من "خطوط الضوء" المكونة من "خطوط الحركة" و"خطوط الأناقة" و"خطوط السرعة". يتميز التصميم الخارجي بـ "خطوط الضوء" المكونة من "خطوط الحركة" و"خطوط الأناقة" و"خطوط السرعة"، والتي تحدد الجسم النحيف والمتناسب بشكل جيد، وهو أمر يمكن التعرف عليه بشكل كبير.
يتخذ الجزء الداخلي من Voyah Passion شكل الضوء الذي يمر عبر أجسام مختلفة كهدف له، ويستخدم خطوطًا قاسية وأسطحًا منحنية متقلبة لإنشاء "مجال ضوء" إيقاعي لمقصورة Passion. سواء كان ذلك مقبض ناقل الحركة الزجاجي الكريستالي وأزرار مسند الذراع، أو جزيرة ظل القمر العائمة تانر، أو طبقات المقعد المضلعة الخفيفة، كلها تسلط الضوء على مزاج الفخامة المميز.
التحكم في قيادة السيارة الخارقة، مما يخلق سقفًا لأداء القيادة الكهربائية الفاخرة
بفضل القوة المتزايدة الأصلية للبنية الكهربائية الذكية الأصلية ESSA، والمحرك ذو الأداء الأفضل، والتحكم الإلكتروني الدقيق والمهيمن، والهيكل الذكي الذي يتفوق على نظيراته بجيل، فإن Voyah Passion يجلب إحساسًا بالتسارع يتجاوز ذلك سيارة خارقة وشعور بالقيادة يفوق ما تتمتع به السيارة التقليدية الفاخرة.
ومن حيث السرعة، تتمتع Voyah Passion بأداء على الطريق يفوق أداء السيارات الخارقة التقليدية التي تعمل بالوقود. يسمح محرك الأسلاك المسطحة الرائد في الصناعة لسيارة Voyah بإنتاج 8 كيلووات من الطاقة القصوى و375 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى، ويصل تسارعها إلى الصفر إلى 730 ثانية، وهو ما يشبه تسارع سيارة V3.8 الخارقة. تتمتع بطارية Voyah Passion بقدرة تفريغ قصوى تبلغ 8 كيلووات وسرعة قصوى تبلغ 500 كم/ساعة، وهي رائدة في فئتها.
يوفر الهيكل المصمم جيدًا لسيارة Voyah Passion متعة قيادة تشبه حلبات السباق. تصل مقاومة الرياح في Voyah Passion إلى 0.22 على مستوى السيارات الخارقة، ويوفر الجناح الخلفي الكهربائي المجهز بالكامل والحصري في فئته 40 كجم من القوة الضاغطة، مما يجعلها سريعة ولكنها لا تنجرف حتى عند السرعات العالية. وصلت نتائج اختبار Voyah Passion elk إلى سرعة 83 كم/ساعة، مقارنة بسيارة بورشه 911.
فيما يتعلق بالتعامل، فإن الهيكل الذكي رباعي الأبعاد، والذي يتقدم بجيل واحد على مستوى الصناعة، يجعل التعامل مع Voyah Passion هو الأفضل في فئتها. إن الهيكل الذكي رباعي الأبعاد، الذي يتقدم بجيل واحد في الصناعة، يجعل التعامل مع Voyah Passion هو الأفضل في فئتها. ومن خلال جمع المعلومات حول حالة القيادة وسطح الطريق أمامها أثناء عملية القيادة، تستطيع سيارة باشن الاستمتاع بتجربة قيادة سلسة على أسطح الطرق المختلفة. مجهزة بنظام التحكم الخطي One Box، فهي تتمتع بأداء كبح ممتاز، حيث تصل المسافة من 4 كم/ساعة إلى الصفر إلى 4 مترًا، و100 تسارعات وتباطؤات متتالية دون أي تدهور في القوة وأداء الكبح.
من حيث المدى، توفر حزمة بطارية Voyah Passion بقدرة 109 كيلو واط في الساعة نطاقًا يصل إلى 730 كيلومترًا (CLTC)، وهو أطول مدى لسيارة سيدان كهربائية نقية ذات دفع رباعي في الوقت الحاضر؛ وتوفر حزمة البطارية بقدرة 4 كيلو واط في الساعة نطاقًا يصل إلى 82 كيلومترًا (CLTC)، وهو ما يلبي أيضًا احتياجات المستخدم اليومية. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يصل مدى Voyah Passion إلى 580 كيلومترًا بعد شحنها لمدة 230 دقائق، ويمكن أن تصل طاقة الشحن القصوى إلى 10 كيلووات، وهي رائدة في فئتها، بحيث يمكن للمستخدمين الاستمرار في الانطلاق براحة البال في الوقت نفسه. يأخذ لشراء فنجان من القهوة.
الاستمتاع بالذكاء، افتتاح النصف الثاني من عصر السيارات الذكية
بفضل الوظائف القوية للبنية الإلكترونية والكهربائية الخدمية المركزية لـ Voyah، فإن Voyah Passion قادر على البدء من المستخدم حقًا. فيما يتعلق بأداء القيادة، تتمتع Voyah Passion بأداء أكثر إنسانية؛ وفيما يتعلق بتجربة السيارة، تتمتع Voyah Passion أيضًا بأداء ذكي متفوق، مما يوفر تجربة سيارة لآلاف الأشخاص.
تم تجهيز Voyah Passion بنظام قيادة تجريبي مستقل عالي السرعة تم تطويره ذاتيًا، والذي يمكنه الوصول إلى مستوى القيادة الأوتوماتيكية L2.9، ويدعم أكثر من 30 وظيفة قيادة مساعدة ذكية، والتي يمكنها تحقيق القيادة الذكية المساعدة من نقطة إلى نقطة على الطرق السريعة. والطرق السريعة الحضرية. يمكن لنظام AR-HUD، الفريد من نوعه في فئته والذي يأتي بشكل قياسي في النظام بأكمله، توفير أكثر من 30 نوعًا من المعلومات المرورية، مما يحسن بشكل كبير من راحة القيادة والسلامة.
استنادًا إلى البنية الإلكترونية والكهربائية الخدمية المركزية لـ Voyah، تتمتع Voyah Passion بأول وظيفة تحريك السيارة عن بعد في العالم، والتي تدعم مهمة ركن السيارة في خط مستقيم بطول 30 مترًا، بحيث حتى لو كان الشخص في مكان أجنبي بعيد في بلد ما، يمكنه التحكم بدقة في السيارة على بعد آلاف الأميال من خلال الهاتف الخلوي. تتمتع Voyah Passion أيضًا بوظيفة الذاكرة الفريدة لوقوف السيارات في نفس الفئة، والتي يمكنها تحقيق ما يصل إلى كيلومتر واحد من مواقف السيارات ذاتية التتبع في مكان وقوف السيارات واستدعاء ركن السيارة بعد مرة واحدة فقط من التعلم.
فيما يتعلق بالتفاعل داخل السيارة، تعمل البنية الإلكترونية والكهربائية المركزية SOA لـ Voyah على تمكين العاطفة من خلال التفاعل الغني والسيناريوهات القابلة للتخصيص، مما يسمح للمستخدمين بالحصول على حياة أكثر إثارة للاهتمام داخل السيارة. وفي الوقت نفسه، تم تجهيز Voyah Passion بنظام تفاعل أكثر ذكاءً، والذي يسمح للمستخدمين بتحريك السيارة حسب الرغبة بإيماءة أو كلمة أو نظرة.
فخامة فائقة، كل ما تراه وتسمعه وتلمسه وتشمه هو رفاهية
جعلت Voyah من Passion مساحة معيشة ثالثة حقيقية، حيث يمكنك الاستمتاع بتجربة جديدة للبصر والسمع واللمس والشم أثناء الركوب بشكل مريح.
يبلغ طول مقصورة Voyah Passion 1,940 ملم، وهي أكبر مساحة للركوب في فئتها. على الرغم من كونه شكلًا رقيقًا، فقد نجح مصممو Voyah في حل الشعور القمعي للنموذج الرخو من خلال توفير مساحة كافية لرؤوس الركاب الخلفيين. تسمح فتحة السقف البانورامية الأكبر في فئتها للركاب برؤية الفصول المتغيرة من داخل السيارة، ومع الستائر الدوارة ذات المحرك المزدوج التي يمكن التحكم في المنطقة، لا داعي للقلق بشأن التعرض لأشعة شمس الصيف الحارة. في الليل، تتحرك الأضواء المتغيرة الألوان التي تسمح بمرور الهواء والتي تحيط بالمقصورة وفقًا لإيقاع الموسيقى، مما يوفر تجربة بصرية رائعة إلى الداخل. ومن خلال تسطيح المقاعد الأمامية، يمكن تحويل Voyah Passion على الفور إلى دار سينما خاصة، مع 14 جهاز ستريو Danner تحيط بالسيارة بأكملها، للاستمتاع بليلة سمعية وبصرية خاصة ومذهلة في السيارة.
ومن الجدير بالذكر أن Voyah Passion مجهزة بـ 128 لونًا من الإضاءة المحيطة القابلة للضبط لكامل المنطقة، وهي فريدة من نوعها في فئتها. ومن أجل زيادة التجربة البصرية، استخدم مصممو Voyah مادة فيلمية خاصة لإنشاء ألواح ريشة كونبنغ الباعثة للضوء عند ألواح الأبواب، وتنتج عملية الطباعة عالية الدقة ملمسًا أدق من خيط الشعر، وتحت من خلال اختراق الضوء، يقدم نمط الريش لألواح الأبواب تأثيرًا حريريًا خفيفًا، وهو فخم للغاية وممتع من الناحية الجمالية.
من حيث الراحة، تمنح Voyah Passion كل مقعد في السيارة بأكملها متعة المقعد C. تم تجهيز مقاعد Voyah Passion بوظائف التدفئة والتهوية والتدليك بشكل قياسي، ويمكن تعديل المقاعد الأمامية في 12 اتجاهًا؛ يمكن تعديل زاوية مسند الظهر الخلفي من 27 درجة إلى 35 درجة، كما يتم توفير مساند للأرجل، إلى جانب وضع الاستمتاع بلمسة واحدة، مما يمنح الصف الخلفي متعة من الدرجة الأولى. الملمس الناعم لقماش المقعد، وعملية خياطة اللحف الرائعة، كلها تسلط الضوء على الجماليات الفاخرة للسيارة بأكملها. يحتوي كل نوع من أنواع العطور الثلاثة المجهزة بالسيارة على ثلاثة مستويات من التركيز القابل للتعديل، مع أوضاع قيادة مختلفة، مما يضفي متعة شمية رائعة على القيادة.
معيار السلامة، يقود المعيار الجديد للسلامة المطلقة
التزامًا بفكرة أن السلامة هي قمة الرفاهية، بدءًا من Voyah FREE، وضعت Voyah معيار السلامة للسيارات الكهربائية الصينية الفاخرة ذات أعلى مستويات الأمان. تم تطوير Voyah Passion بما يتماشى مع معايير السلامة الرئيسية الثلاثة في الصين والولايات المتحدة وأوروبا، ويلبي معايير اختبار C-NCAP وC-IASI MGGG الخاصة بالمركز الوطني الصيني للسيارات ومعهد أبحاث التأمين الصيني (CIRCI). تحافظ سلامتها النشطة والسلبية على مستوى قياسي ثابت.
وفيما يتعلق بسلامة البطارية، تتبنى Voyah Passion نظام بطارية "الميكا" المطور ذاتيًا، وتعد حزمة البطارية بقدرة 82 كيلو وات في الساعة أول بطارية شبه صلبة في الصناعة يتم تركيبها بكميات كبيرة. في أول اختبار لخلية بطارية الليثيوم أيون ثلاثية اللينة المعبأة من سلسلة 8 في الصناعة، حققت Voyah نتائج ممتازة من حيث عدم وجود دخان، وعدم تسرب السوائل، وعدم حدوث حريق، وعدم حدوث انفجار.
وفيما يتعلق بهيكل الجسم، تستخدم Voyah 68% من الفولاذ عالي القوة و24.4% من الفولاذ المشكل حرارياً في جميع أنحاء السيارة، مع ضغط ثابت على السقف يبلغ 105 كيلو نيوتن وصلابة التوائية ثابتة تبلغ 41.5 كيلو نيوتن متر/درجة. يستخدم الجسم حلقات الأبواب الملحومة بالليزر الرائدة ذات القطعة الواحدة بقوة 2,000 ميجا باسكال من Voyah وعوارض تأثير الباب بقوة 2,000 ميجا باسكال، مما يوفر للمستخدمين أقصى درجات الحماية للسلامة.
لا يقوم Voyah Passion بحماية أعضاء السيارة فحسب، بل يوفر أيضًا الحماية اللازمة للمشاركين الآخرين في حركة المرور. تتمتع Passion بـ 14 ميزة أمان نشطة، مع 10 أجهزة استشعار للاصطدام بشكل قياسي في جميع المجالات، وتحديد دقيق بنسبة 360 درجة للاصطدامات، واكتشاف المشاة، مما يمكن أن يقلل بشكل فعال من الإصابات الناجمة عن الاصطدامات مع الأشخاص خارج السيارة.
وفيما يتعلق بالصحة الداخلية، تستخدم سيارات Voyah جلد سويد DINAMICA الصديق للبيئة، والذي يمكنه تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 2% مقارنة بالجلد الحقيقي، كما يمكن إعادة تدويره أيضًا، مما يجعله صديقًا للبيئة بشكل طبيعي. يستخدم الجزء الداخلي بالكامل أقمشة معتمدة من فئة الأطفال، و80% من القطن الصوتي البكر الممتص للصوت، ومواد لاصقة مائية غير سامة وعديمة الرائحة، ومواد تخميد صوتية مائية، بحيث تتمتع السيارة التي خرجت للتو من خط الإنتاج بتصميم داخلي جديد. بيئة الهواء.
2023 إصدار فوياه باشن القياسي | إصدار Voyah Passion طويل المدى لعام 2023 | 2024 Voyah Passion PHEV 4WD إصدار تنفيذي طويل المدى | 2024 Voyah Passion PHEV 4WD إصدار ممتد المدى | |
---|---|---|---|---|
معلومات اساسية | ||||
التوفر | 2023.04 | 2023.04 | 2023.12 | 2023.12 |
فئة السيارة | تقليم متوسط الحجم | تقليم متوسط الحجم | تقليم متوسط الحجم | تقليم متوسط الحجم |
الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 5088 * 1970 * 1515 | 5088 * 1970 * 1505 | 5088 * 1970 * 1515 | 5088 * 1970 * 1505 |
نوع الطاقة | جميع كهربائي | جميع كهربائي | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين |
النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | - | - | 202 | 202 |
نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 580 | 730 | 262 | 262 |
قوة النظام مجتمعة (كيلوواط) | 375 | 375 | 390 | 390 |
عزم دوران النظام المشترك (N-m) | 730 | 730 | 810 | 810 |
محرك | - | - | 1.5 طن / 136 حصان / 4 سلندر | 1.5 طن / 136 حصان / 4 سلندر |
الطاقة القصوى (كيلوواط) | - | - | 100 | 100 |
الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | - | - | - | - |
عدد التروس | - | - | 1 | 1 |
انتقال | - | - | علبة التروس ذات النسبة الثابتة | علبة التروس ذات النسبة الثابتة |
السرعة القصوى (كم / ساعة) | 210 | 205 | 200 | 200 |
تسارع 0-100 كم/ساعة | 3.8 | 4.2 | 5.9 | 5.9 |
استهلاك الوقود المجمع لسيارة WLTC (لتر/100 كم) | - | - | 0.5 | 0.5 |
نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 82.11 | 108.73 | 43 | 43 |
وقت الشحن السريع (ح) | 0.52 | 0.78 | 0.48 | 0.48 |
سعة الشحن السريع (٪) | 80 | 80 | 20-80 | 20-80 |
سياسة الضمان | خمس سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | خمس سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | خمس سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | خمس سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر |
جسم السيارة | ||||
الطول (مم) | 5088 | 5088 | 5088 | 5088 |
العرض (مم) | 1970 | 1970 | 1970 | 1970 |
الارتفاع (ملم) | 1515 | 1505 | 1515 | 1505 |
قاعدة العجلات (مم) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1691 | 1691 | 1687 | 1687 |
قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1699 | 1699 | 1695 | 1695 |
الوزن (كلغ) | 2266 | 2286 | 2245 | 2245 |
حجم صندوق الأمتعة (L) | 410 | 410 | 410 | 410 |
حجم خزان الوقود (L) | - | - | 51 | 51 |
عدد الأبواب (قطعة) | 4 | 4 | 4 | 4 |
عدد المقاعد (قطعة) | 5 | 5 | 5 | 5 |
محرك | ||||
النزوح (مل) | - | - | 1476 | 1476 |
نسبة الضغط | - | - | - | - |
أقصى قوة حصان (بس) | - | - | 136 | 136 |
الطاقة القصوى (كيلوواط) | - | - | 100 | 100 |
أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | - | - | - | - |
الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | - | - | - | - |
أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة) | - | - | - | - |
اسطوانة (محرك) | - | - | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات |
تشغيل/إيقاف المحرك تلقائيًا | - | - | - | - |
تكنولوجيا خاصة بالمحرك | - | - | - | - |
موقف المحرك | - | - | - | - |
شكل المدخول | - | - | التوربيني | التوربيني |
قطار الصمام | - | - | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج |
طريقة التشحيم | - | - | حقن مباشر | حقن مباشر |
المواد اسطوانة | - | - | الألومنيوم | الألومنيوم |
درجة الوقود | - | - | 95 # | 95 # |
المعيار البيئي | - | - | البلد 6 | البلد 6 |
محرك كهربائي | ||||
إجمالي قوة المحرك (kW) | 375 | 375 | 290 | 290 |
إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 730 | 730 | - | - |
الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | 160 | 160 | 130 | 130 |
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 310 | 310 | - | - |
القدرة القصوى للمحرك الكهربائي الخلفي (كيلوواط) | 215 | 215 | 160 | 160 |
أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | 420 | 420 | - | - |
قوة النظام مجتمعة (كيلوواط) | - | - | 390 | 390 |
عزم دوران النظام المشترك (N-m) | - | - | 810 | 810 |
النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | - | - | 202 | 202 |
نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 580 | 730 | 262 | 262 |
سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 82.11 | 108.73 | 43 | 43 |
استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم) | 15.6 | 15.8 | - | - |
وقت الشحن البطيء (ح) | 5.2 | 6.7 | 8 | 8 |
وقت الشحن السريع (ح) | 0.52 | 0.78 | 0.48 | 0.48 |
هيكل المحرك | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة |
مبدأ تشغيل المحرك | تزامن | تزامن | تزامن | تزامن |
عدد محركات الدفع | محرك مزدوج | محرك مزدوج | محرك مزدوج | محرك مزدوج |
تخطيط المحرك | الأمامي والخلفي | الأمامي والخلفي | الأمامي والخلفي | الأمامي والخلفي |
نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
ماركات خلايا البطارية | فيرنون تكنولوجيز | نينغدي تايمز | طاقة خلية النحل | طاقة خلية النحل |
طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل |
كثافة طاقة البطارية (وات/كجم) | 170 | 212 | - | - |
خاصية الشحن السريع | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح |
سعة الشحن السريع (٪) | 80 | 80 | 20-80 | 20-80 |
تسخين البطارية | ● | ● | ● | ● |
الهيكل والتوجيه | ||||
شكل القيادة | بالدفع على العجلات الأربع | بالدفع على العجلات الأربع | بالدفع على العجلات الأربع | بالدفع على العجلات الأربع |
نوع التعليق الأمامي | عظم الترقوة المزدوج تعليق مستقل | عظم الترقوة المزدوج تعليق مستقل | عظم الترقوة المزدوج تعليق مستقل | عظم الترقوة المزدوج تعليق مستقل |
نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات |
تعليق قابل للتعديل | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | - | ● |
تعليق هوائي | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | - | ● |
نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
العجلات/الفرامل | ||||
نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
نوع فرملة الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
مواصفات الإطارات الأمامية | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 | 245 / 50 R19 | 245 / 45 R20 |
مواصفات الإطارات الخلفية | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 | 245 / 50 R19 | 245 / 45 R20 |
عجلة المواد | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
مواصفات الإطارات الاحتياطية | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات |
ميزات السلامة النشطة/السلبية | ||||
مانع انغلاق ABS | ● | ● | ● | ● |
توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
التحكم في الاستقرار (ESC/ESP/DSC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
أنظمة الكبح/السلامة النشطة | ● | ● | ● | ● |
دمج المساعدات | ● | ● | ● | ● |
نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | ● | ● | ● | ● |
حارة رحيل تحذير | ● | ● | ● | ● |
التعرف على لافتات المرور على الطرق | ● | ● | ● | ● |
تنبيهات القيادة التعب | ● | ● | ● | ● |
داو تنبيه الباب المفتوح | ● | ● | ● | ● |
وسادة هوائية للعادم الأمامي | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق |
●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |
●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | |
وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) |
جهاز كشف ضغط الاطارات | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض |
حزام الأمان تذكير | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
نظام تثبيت الأطفال ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
حماية المشاة السلبية | ● | ● | ● | ● |
تحذير الاصطدام الأمامي | ● | ● | ● | ● |
تحذير الاصطدام الخلفي | ● | ● | ● | ● |
التكوينات المساعدة/التلاعب | ||||
رادار وقوف السيارات | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
فيديو مساعدة السائق | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
التحكم في التطواف | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
تبديل وضع القيادة | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات |
:: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
:: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | |
:: الثلج | :: الثلج | :: الثلج | :: الثلج | |
● التخصيص/التخصيص | ● التخصيص/التخصيص | |||
منحدر حاد ونزول بطيء | ● | ● | ● | ● |
المساعدات القابضة للتلال | ● | ● | ● | ● |
وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● |
وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● |
تعليق الحث الكهرومغناطيسي | - | - | - | - |
نسبة التوجيه المتغيرة | - | - | - | - |
وظيفة القفل التفاضلي المركزي | - | - | - | - |
التوجيه النشط المتكامل | - | - | - | - |
قفل تفاضلي/تفاضلي محدود الانزلاق | - | - | - | - |
نظام استشعار الخوض | - | - | - | - |
مستوى القيادة المساعدة | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
تكوينات خارجية/مضادة للسرقة | ||||
مناور | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح |
سقف الرف | - | - | - | - |
شبكة مغلقة نشطة | ● | ● | - | - |
باب شفط كهربائي | - | - | - | - |
مقابض أبواب كهربائية مخفية | ● | ● | ● | ● |
مساند القدمين الجانبية | - | - | - | - |
طريقة فتح الصندوق | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية |
●التحريض | ●التحريض | ●التحريض | ●التحريض | |
ذاكرة موقف صندوق الطاقة | - | - | - | - |
المفسد بمحركات | ● | ● | - | - |
زجاج الباب الخلفي يفتح بشكل مستقل | - | - | - | - |
نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد |
● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | |
دخول بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● |
نظام التشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● |
وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● | ● | ● |
قفل مركزي في السيارة | ● | ● | ● | ● |
التكوين الداخلي | ||||
مادة عجلة القيادة | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
تعديل عجلة القيادة | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي |
قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | |
وظائف عجلة القيادة | ○ التدفئة | ○ التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
:: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | |
مسند ذراع مركزي | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● | ● |
حجم أداة الكريستال السائل | 12.3 فيها | 12.3 فيها | 12.3 فيها | 12.3 فيها |
مسجل سيارة مدمج | ● | ● | ● | ● |
وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
أجهزة ذكية | ||||
عدد الكاميرات | ● 10 | ● 10 | ● 10 | ● 10 |
عدد الرادارات فوق الصوتية | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
عدد رادارات الموجات المليمترية | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
مقاعد | ||||
المواد مقعد | ●مواد أخرى | ●مواد أخرى | ●مواد أخرى | ●مواد أخرى |
وظيفة مقعد السائق الرئيسية | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة |
:: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | |
○ التدليك | ○ التدليك | :: تدليك | :: تدليك | |
● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
وظيفة مقعد الراكب | ○ الذاكرة | ○ الذاكرة | :: تنفس | :: تنفس |
:: تنفس | :: تنفس | :: تدليك | :: تدليك | |
○ التدليك | ○ التدليك | ● التدفئة | ● التدفئة | |
● التدفئة | ● التدفئة | |||
تعديل المقعد كهربائيا | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | |
تعديل متكامل لمقعد السائق الرئيسي | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
:: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | |
تعديل جزئي لمقعد السائق الرئيسي | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر |
تعديل مقعد الراكب بشكل عام | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
:: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | |
تعديل مقعد الصف الثاني | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل |
○ تعديل مسند الساق | ○ تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | |
حامل الأكواب الخلفي | ● | ● | ● | ● |
الوسائط المتعددة | ||||
شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | ● | ● | ● | ● |
نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● | ● |
التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق | ● | ● | ● | ● |
العلامة التجارية للخريطة | بايدو | بايدو | بايدو | بايدو |
مكالمات المساعدة على الطريق | ● | ● | ● | ● |
شريحة ذكاء السيارات | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 |
بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | ● |
اتصال الهاتف الخليوي / رسم الخرائط | ●الاتصال بالمصنع/رسم الخرائط | ●الاتصال بالمصنع/رسم الخرائط | ●الاتصال بالمصنع/رسم الخرائط | ● اتصال المصنع / رسم الخرائط |
اسم العلامة التجارية الصوتية | ديناوديو تانر | ديناوديو تانر | ديناوديو تانر | ديناوديو تانر |
عدد مكبرات الصوت | 10 (الخيار 14) | 10 (الخيار 14) | 14 | 14 |
نظام التحكم بالتعرف على الصوت | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة |
:: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | |
:: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | |
:: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | |
● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | |
● النافذة | ● النافذة | ● النافذة | ● النافذة | |
السيطرة على الحركة | ● | ● | ● | ● |
التعرف على الوجه | ● | ● | ● | ● |
تقنيات المعلومات | ● | ● | ● | ● |
ترقية OTA | ● | ● | ● | ● |
شاشات الكريستال السائل الخلفية | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | ● |
الوسائط المتعددة التحكم الخلفي | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | - | - |
دعم الواجهة | ●منفذ USB | ●منفذ USB | ●منفذ USB | ●منفذ USB |
●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | |
إضاءة جيدة | ||||
شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● | ● |
شعاع عالي ومنخفض متكيف | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | ● |
المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● | ● |
المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● | ● |
تأخر إطفاء المصباح | ● | ● | ● | ● |
ميزات الإضاءة | - | ● المصفوفة | - | - |
الإضاءة المحيطة الداخلية | ● | ● | ● | ● |
مرآة زجاجية | ||||
السلطة النافذة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
رفع النافذة بلمسة واحدة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
مقبض مضاد لقرصة النافذة | ● | ● | ● | ● |
المرآة الخلفية | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
:: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
:: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | |
● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |
●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | |
المرآة الخلفية | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
وظائف الزجاج | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي |
ممسحة حثي | ● | ● | ● | ● |
مكيفات الهواء / الثلاجات | ||||
طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي |
تكييف هواء فردي في الخلف | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | ● |
تنفيس الهواء الخلفي | ● | ● | ● | ● |
التحكم في درجة الحرارة | ● | ● | ● | ● |
الترشيح PM2.5 | ● | ● | ● | ● |
مولد الأيونات السالبة | ● | ● | ● | ● |
أجهزة تعطير السيارة | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.