التصميم الخارجي
باعتبارها أحدث سيارة سيدان كهربائية نقية رائدة عالميًا من فولكس فاجن، تتمتع ID.7 VIZZION بنسب ألمانية أصلية، وتثير إعجاب الناس بتصميمها الجمالي "شكل الحرية" وتصميمها الداخلي الفسيح.
في المقدمة، تتبنى ID.7 VIZZION التصميم الأمامي المميز على شكل حرف V، مع خطوط واضحة بشكل عام ليست عدوانية للغاية وتعكس إحساسًا بالأجواء. وتمتد أشرطة الإضاءة التي تمر عبر مقدمة السيارة من جانبي الشعار المضاء إلى المصابيح الأمامية، مما يجعل الواجهة الأمامية تبدو أوسع ويمكن التعرف عليها بشكل أكبر.
المصابيح الأمامية ID.7 VIZZION مستوحاة من تصميم المجوهرات، كما أن النسب المثالية للمصابيح الأمامية التي تشبه الألماس تجعل الشكل العام واضحًا تمامًا. بالاعتماد على تقنية IQ.Light الفريدة من فولكس واجن، يمكن التحكم في 18 مصباح LED عالي الشعاع في المصابيح الأمامية LED ذات مصفوفة 900 لومن بشكل مستقل، وضبط السطوع تلقائيًا بناءً على معلومات المستشعر، مما يمنح ID.7 VIZZION هالة من الحياة الرقمية و إحساس قوي بـ "الحوار" المليء بالتفاعل العاطفي. وهذا يمنح ID.7 VIZZION هالة من الحياة الرقمية، مما يمنحها إحساسًا قويًا بالتفاعل العاطفي و"الحوار".
من الخارج، أفضل جزء هو جانب الجسم، حيث يعطي ID.7 VIZZION انطباعًا بالتدفق بحرية من الطرف إلى الطرف، كما لو كنت تستطيع رؤية جمال التكوين الطبيعي للرياح التي تهب فوق الكثبان الرملية. يشكل العمود A المتحرك للأمام بجرأة والهاتشباك الأنيقة معًا منحنى متناغمًا لا يقلل بشكل فعال من مقاومة الرياح فحسب، بل يعمل أيضًا على توسيع المساحة الداخلية بالكامل. يتمتع هيكل الجسم الكامل بإحساس بالقوة، كما أن شكل التنورة الجانبية المشدودة من الداخل والعجلات الرياضية ذات السطح المطحون المؤثر للغاية تمنح الجزء السفلي من الجسم ككل إحساسًا بالأمان المستقر والصلب. إن وضعية الجسم ليست قتالية، بل تعطي إحساساً بالواقعية - فهي سيارة فولكس فاجن على كل حال.
يخلق البروز الأمامي القصير والبروز الخلفي الممتد بشكل مناسب نسبة متناغمة للجسم. يبلغ الطول والعرض والارتفاع ID.7 VIZZION 4956*1862*1537 ملم، وقاعدة العجلات 2965 ملم.
عند القدوم إلى الخلف، يبدو الشكل الخلفي المنزلق لـ ID.7 VIZZION أنيقًا للغاية، والجزء الخلفي الإجمالي مربع قليلاً، مع ذيل البطة المقلوب والمحيط السفلي الأسود مما يجعلها تبدو أكثر ديناميكية. يعتمد الضوء الخلفي على ضوء خلفي معلق ثلاثي الأبعاد LED سطحي ثلاثي الأبعاد، وتضمن مادة دليل الضوء المتقدمة توحيد انبعاث الضوء وسطوعه، ويشكل كله حزامًا ناعمًا ينبعث منه الضوء، مما يعكس إحساس العلم والتكنولوجيا. يعتمد النمذجة على هيكل ثلاثي الطبقات مع إحساس بالإيقاع، وتضيء الطبقات عندما تكون الأضواء مضاءة. توفر المصابيح الخلفية مجموعة متنوعة من الرسوم المتحركة للإضاءة لمزيد من الخيارات الشخصية. يعد التصميم المتكامل أيضًا أحد أبرز مميزات المصابيح الخلفية، حيث تتبنى فولكس فاجن لأول مرة مصابيح إشارة الانعطاف ومصابيح الموضع ذات التصميم المجوف المختلط، كما تم دمج مصباح لوحة الترخيص أيضًا في الشكل العام.
التصميم الداخلي
عند دخول السيارة، يمكن للمرء أن يرى بنظرة واحدة أنها طراز كهربائي خالص من فولكس فاجن. التصميم الداخلي لـ ID.7 VIZZION يرى ظل المعرف السابق. الأسرة، ولكن التغييرات لا تزال كبيرة. تؤكد المساحة الإجمالية للمقصورة الداخلية على الذكاء، وينعكس الفرق في كل مكان من خلال لوحة العدادات المكونة من قطعة واحدة، والشاشة الكبيرة العائمة الذكية مقاس 15 بوصة بدقة 2K، و30 نوعًا من المصابيح المحيطة بالشبكة المتدرجة متعددة الألوان، والمواد الداخلية الصديقة للبيئة. . تتميز عجلة القيادة ثلاثية الأضلاع بملمس رقيق وقبضة ممتازة، كما هو الحال في المعرفات الأخرى. نماذج عائلية.
تم دمج لوحة العدادات مع فتحات تكييف الهواء، وعلى الرغم من صغر حجمها، إلا أن المعلومات المعروضة بسيطة للغاية وبديهية. ومن المفهوم أن المصممين قد فكروا في البداية في إزالة مجموعة العدادات، ولكن خوفًا من عدم اعتياد المستخدمين عليها، انتهى بهم الأمر إلى الاحتفاظ بمجموعة أدوات صغيرة جدًا، مع ترتيب المزيد من معلومات القيادة على HUD.
بالمقارنة مع موديلات ID.family السابقة، وبسبب التغييرات في لوحة معلومات ID.7 VIZZION، لم يعد من الممكن وضع ترس الجيب في الجزء العلوي الأيمن من لوحة القيادة، ويتم ضبطه الآن على الجزء الخلفي من عجلة القيادة، ولكن العملية تظل الطريقة دون تغيير، ولا تزال دوارة، مما يقلل من فرص التشغيل الخاطئ.
تعد الشاشة الكبيرة المعلقة الذكية 15K مقاس 2 بوصة حاليًا أكبر شاشة بحجم ID. السلسلة، باستخدام عملية التصفيح البصري الكامل، والتصميم المتكامل للشاشة والإطار، تصل الدقة إلى 2240*1260، والشاشة أكثر وضوحًا، والألوان أكثر حيوية، وعرض معلومات المحتوى أكثر ثراءً، والأيقونات أكبر، ومعلومات الواجهة عرض أكثر وضوحا. كما أنها مجهزة بتقنية الطلاء المضاد للانعكاس، والتي لا تقلل فقط من بقايا بصمات الأصابع، ولكنها تقلل أيضًا من الضوء الأزرق، وتوفر حماية ذكية وأكثر للعين.
فيما يتعلق بمساعدة السائق، تمت ترقية ID.7 VIZZION إلى Travel Assist 3.0 فوق 2.0، مع دمج وظائف مساعدة السائق المختلفة. يمكن للسائقين تشغيل/إيقاف وظيفة مساعدة السائق عبر زر الاختصار الموجود على الجانب الأيسر من عجلة القيادة. عند تشغيل الوظيفة، ستقوم كاميرا MFK عالية الوضوح دائمًا بجمع خطوط تحديد حارة القيادة، والحصول على المعلمة الموضعية للسيارة في المسار الحالي من خلال معالجة الصور لإجراء التحكم الجانبي بشكل مستمر. وفي الوقت نفسه، يتم التحكم في السرعة الطولية بالاشتراك مع وحدة التحكم ACC. عندما يقوم السائق بتبديل مفتاح التوجيه، يحدد النظام ما إذا كانت البيئة المحيطة آمنة ويكمل تلقائيًا مناورة تغيير المسار في الوقت المناسب.
تقدم ID.7 VIZZION أيضًا مساعد الذكاء الاصطناعي ID.Mate، وهي ميزة الأولى من نوعها لعلامة فولكس فاجن التجارية، والتي لا تحقق توصيات ذكية لمجموعة واسعة من السيناريوهات فحسب، بل تتعلم أيضًا بناءً على عادات العميل. يمكن لهذا المساعد الذكي التعرف بشكل فعال على سيناريوهات المستخدم وتزويد مالكي المركبات بمجموعة متنوعة من سيناريوهات الذكاء الاصطناعي مثل إدارة صيانة المركبات، وتوصيات البرامج الترفيهية للسفر لمسافات طويلة، وتحيات الرعاية أثناء العطلات، وغيرها من أوضاع التوصية الذكية. بالإضافة إلى ذلك، إذا أراد المستخدمون تقليل تكرار تفاعل الذكاء الاصطناعي، فيمكنهم تشغيل وضع عدم الإزعاج الحميم. يمكن أيضًا تعريف المساعد الذكي ID.Mate بحرية، فالأول عبارة عن صورة مستديرة شفافة ثلاثية الأبعاد تعمل بالذكاء الاصطناعي، وتدعم إعادة تسطيح الجلد بالذكاء الاصطناعي. الوظيفة، لا يمكن فقط للصورة الأولية للجلد، ولكن أيضًا وفقًا لصورة الشخصية المفضلة لديهم تغيير صورة الدمية اللطيفة، مع إمكانية لعب قوية جدًا. بالإضافة إلى ذلك، تعاونت FAW-Volkswagen مع Tech Data Xunfei لترقية وظيفة التفاعل الصوتي لـ ID.3 VIZZION، والتي تم تحسينها بشكل كبير على أساس الوظيفة الأصلية، مع إضافة المزيد من سيناريوهات التحكم في السيارة والتشغيل الصوتي، ويمكنها دعم الحوار المستمر.
يمكن لمكيف الهواء الذكي المخفي Smart Air في الوضع التلقائي ضبط درجة الحرارة الداخلية للركاب تلقائيًا وفقًا لضوء الشمس ودرجة الحرارة والظروف الأخرى، ويمكنه أيضًا حفظ ارتفاعات الركاب المختلفة وضبط اتجاه إخراج الهواء وفقًا لارتفاع الركاب بعد التبديل. بين حسابات الركاب المختلفة.
تختلف المظلة الكبيرة البانورامية الذكية الحساسة للضوء فوق الرأس عن طريقة تغطية المظلة السابقة، وتعتمد التحكم باللمس لضبط المظلة. تتميز هذه المظلة بطبقات متعددة لتعديل تغير اللون الحساس، وضباب أكبر من 95% عند تشغيل الستارة الخفيفة، وطلاء منخفض الانبعاث الإلكتروني يعمل على تحسين كفاءة العزل الحراري بنسبة 12% مقارنة بعدم وجود طلاء، وعزل للأشعة فوق البنفسجية يحقق معدل 99 %.
فيما يتعلق بالمقعد، تتبنى ID.7 VIZZION تصميمًا يتمتع بإحساس أقوى بالتدفق، وذلك باستخدام نمط الغرز ولفائف الفرو المقلوبة قليلاً لمنح هذا المقعد مظهرًا بسيطًا ومريحًا، كما يعطي تطريز ID إحساسًا فوريًا من الصقل. إن ركوب المقعد بأكمله ناعم وداعم، والجزء الأمامي والخلفي واسعان للغاية.
القوة والمدى
سيكون ID.7 VIZZION متاحًا في شكلين مختلفين للطاقة: الدفع بالعجلات الخلفية بمحرك واحد والدفع الرباعي بمحرك مزدوج. يتمتع المحرك الفردي بقدرة قصوى تبلغ 150 كيلووات وعزم دوران أقصى يبلغ 310 نيوتن متر؛ يتمتع المحرك المزدوج بقدرة قصوى تبلغ 230 كيلووات وعزم دوران أقصى يبلغ 472 نيوتن متر. ومن حيث المدى، تبلغ سعة البطارية 84.8 كيلووات في الساعة، وسيتجاوز المدى 600 كيلومتر.
2024 ID.7 VIZZION الإصدار الأول | 2024 ID.7 VIZZION ملف تعريف منخفض | |
---|---|---|
معلومات اساسية | ||
التوفر | 2023.11 | - |
فئة السيارة | هاتشباك متوسطة الحجم | هاتشباك متوسطة الحجم |
الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4956 * 1862 * 1537 | 4956 * 1862 * 1537 |
نوع الطاقة | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 642 | 642 |
إجمالي قوة المحرك (kW) | 150 | 150 |
إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 310 | 310 |
السرعة القصوى (كم / ساعة) | 155 | 155 |
نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 84.8 | 84.8 |
جسم السيارة | ||
الطول (مم) | 4956 | 4956 |
العرض (مم) | 1862 | 1862 |
الارتفاع (ملم) | 1537 | 1537 |
قاعدة العجلات (مم) | 2965 | 2965 |
قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1598 | 1598 |
قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1575 | 1575 |
الوزن (كلغ) | 2122 | 2122 |
حجم صندوق الأمتعة (L) | 521 | 521 |
عدد الأبواب (قطعة) | 5 | 5 |
عدد المقاعد (قطعة) | 5 | 5 |
محرك كهربائي | ||
إجمالي قوة المحرك (kW) | 150 | 150 |
إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 310 | 310 |
القدرة القصوى للمحرك الكهربائي الخلفي (كيلوواط) | 150 | 150 |
أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | 310 | 310 |
نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 642 | 642 |
سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 84.8 | 84.8 |
هيكل المحرك | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة |
مبدأ تشغيل المحرك | تزامن | تزامن |
عدد محركات الدفع | محرك واحد | محرك واحد |
تخطيط المحرك | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) |
نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
ماركات خلايا البطارية | FAW | FAW |
طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل |
الهيكل والتوجيه | ||
شكل القيادة | محرك خلفي | محرك خلفي |
نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
العجلات/الفرامل | ||
نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | قرص / طبل مهواة | قرص / طبل مهواة |
نوع فرملة الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
مواصفات الإطارات الأمامية | 235 / 50 R19 | 235 / 55 R18 |
مواصفات الإطارات الخلفية | 235 / 50 R19 | 235 / 55 R18 |
مواصفات الإطارات الاحتياطية | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات |
التكوينات المساعدة/التلاعب | ||
رادار وقوف السيارات | ● إلى الأمام | - |
● مشاركة | ||
فيديو مساعدة السائق | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | - |
وقوف السيارات التلقائي | ● | - |
الوسائط المتعددة | ||
شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | ● | - |
اسم العلامة التجارية الصوتية | خيار هارمان/كاردون هارمان كاردون | - |
عدد مكبرات الصوت | 0 الخيار 16 | - |
(إضاءة المسرح | ||
ميزات الإضاءة | ● المصفوفة | - |
مكيفات الهواء / الثلاجات | ||
طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم الآلي | - |
الترشيح PM2.5 | ● | - |
مولد الأيونات السالبة | ● | - |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.