التصميم الخارجي
الجزء الأمامي من فولكس فاجن ID.6 X يستخدم شريط إضاءة LED مخترق، متصل بمجموعة المصابيح الأمامية، كما يعمل تصميم الخطوط المزدوجة الطبقة على تحسين التعرف على الوجه الأمامي. تعمل سيارة فولكس فاجن ID.2023 X 6 على ترقية مجموعة المصابيح الأمامية إلى مصابيح LED أمامية كاملة "IQ.Light Matrix"، والتي تتمتع بوظائف أكثر مثل تأثيرات الإضاءة الترحيبية والاستيقاظ مقارنة بمصابيح LED الأمامية العادية السابقة. تأثير ضوء الاستيقاظ وتأثير الضوء الإيقاعي وغيرها من الوظائف. وعلى جانب الجسم، أدى استخدام الخطوط الخلفية المنزلقة، ولون الهيكل ثنائي اللون بالإضافة إلى التطعيمات الفضية المحيطة، بالإضافة إلى تصميم السقف العائم، إلى تعزيز سمات الكروس أوفر للسيارة الجديدة.
الجزء الخلفي، إحساس النمذجة بالتسلسل الهرمي جيد نسبيًا، وهي ميزة مشتركة لنماذج SAIC Volkswagen؛ التأثير البصري الشامل للذيل ممتلئ وقوي، وتصميم ضوء الذيل والمصابيح الأمامية يردد، من خلال شريط الضوء وكلا جانبي مجموعة ضوء LED مفصلية بشكل طبيعي، وتوسيع العرض البصري للذيل، وشعار مضيء مسطح تم تجميعه في المنتصف، ويمكن التعرف عليه للغاية. والحس الجمالي. أبعاد الجسم الطول والعرض والارتفاع 4876*1848*1680 ملم، قاعدة العجلات 2965 ملم.
التصميم الداخلي
فولكس واجن ID.6X نسيج المقصورة الأمامية هو جيد جدا، وتصميم وحدة التحكم المركزية المسطحة، مع تقليم سبائك ذات الألوان الزاهية، لخلق شعور جيد من الملمس عالي الجودة. وفي الوقت نفسه، شاشة عرض الواقع المعزز AR-HUD، وأجهزة قياس 5.3 بوصة مع شاشة تحكم مركزية عائمة مقاس 12 بوصة لتحقيق ربط ثلاث شاشات، مليئة بالتكنولوجيا. أما عجلة القيادة ذات القاعدة المسطحة ثلاثية الأضلاع فمغطاة بالجلد، كما أن الأزرار متعددة الوظائف تعمل باللمس، كما هو الحال مع الشاشة المركزية التي تعمل باللمس أيضًا، مع إحساس كامل بالتفاعل.
باور
تم تجهيز فولكس فاجن ID.6 X بمحرك متزامن مغناطيسي دائم مع طاقة خرج قصوى تبلغ 150 كيلووات وعزم دوران أقصى يبلغ 310 نيوتن متر. من حيث المدى، فهي توفر مدى كهربائي أقصى يبلغ 617 كم، وتأتي حزمة البطارية من بطاريات الليثيوم الثلاثية Ningde Times، ومن حيث سلامة البطارية، فهي تعتمد على حزمة بطارية قابلة للتنفس وفائقة القوة، والجزء السفلي يتم أيضًا زيادة لوحة الحماية بواسطة عوارض فولاذية مشكلة بالحرارة، مما يحمي سلامة البطارية في جميع الجوانب. يستخدم. الشحن، يدعم الشحن السريع لمدة 0.67 ساعة والشحن البطيء لمدة 12.5 ساعة.
| 2023 ID.6 X ترقية الإصدار النقي | 2023 ID.6 X تمت ترقيته للمدى الطويل النقي | 2023 ID.6 X ترقية الإصدار طويل المدى من Extreme Intelligence | 2023 ID.6 X ترقية القوة بالدفع الرباعي | |
|---|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | ||||
| التوفر | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 |
| فئة السيارة | SUV متوسطة الحجم | SUV متوسطة الحجم | SUV متوسطة الحجم | SUV متوسطة الحجم |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4876 * 1848 * 1680 | 4876 * 1848 * 1680 | 4876 * 1848 * 1680 | 4876 * 1848 * 1680 |
| نوع الطاقة | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 460 | 617 | 617 | 555 |
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 132 | 150 | 150 | 230 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 310 | 310 | 310 | 472 |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 63.2 | 83.4 | 83.4 | 83.4 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| سعة الشحن السريع (٪) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| سياسة الضمان | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر |
| جسم السيارة | ||||
| الطول (مم) | 4876 | 4876 | 4876 | 4876 |
| العرض (مم) | 1848 | 1848 | 1848 | 1848 |
| الارتفاع (ملم) | 1680 | 1680 | 1680 | 1680 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2965 | 2965 | 2965 | 2965 |
| الوزن (كلغ) | 2150 | 2280 | 2280 | 2395 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) | 202-1820 | 202-1820 | 202-1820 | 202-1820 |
| عدد الأبواب (قطعة) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| عدد المقاعد (قطعة) | 7 | 7 | 7 | 6 |
| محرك كهربائي | ||||
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 132 | 150 | 150 | 230 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 310 | 310 | 310 | 472 |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | - | - | - | 80 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | - | - | - | 162 |
| القدرة القصوى للمحرك الكهربائي الخلفي (كيلوواط) | 132 | 150 | 150 | 150 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | 310 | 310 | 310 | 310 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 460 | 617 | 617 | 555 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 63.2 | 83.4 | 83.4 | 83.4 |
| استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم) | 14.6 | 14.6 | 14.6 | 16 |
| وقت الشحن البطيء (ح) | 9.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| هيكل المحرك | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | التبادلات |
| مبدأ تشغيل المحرك | تزامن | تزامن | تزامن | متزامن |
| هيكل المحرك الثاني | - | - | - | المغناطيسية الدائمة |
| مبدأ عمل المحرك الثاني | - | - | - | تزامن |
| عدد محركات الدفع | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك مزدوج |
| تخطيط المحرك | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | الأمامي والخلفي |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| ماركات خلايا البطارية | نينغدي تايمز | نينغدي تايمز | نينغدي تايمز | نينغدي تايمز |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل |
| كثافة طاقة البطارية (وات/كجم) | 172 | 175 | 175 | 175 |
| خاصية الشحن السريع | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح |
| سعة الشحن السريع (٪) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| ضمان حزمة البطارية | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر |
| تسخين البطارية | ● | ● | ● | ● |
| الهيكل والتوجيه | ||||
| شكل القيادة | محرك خلفي | محرك خلفي | محرك خلفي | بالدفع على العجلات الأربع |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات |
| تعليق قابل للتعديل | - | - | - | ● |
| نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| العجلات/الفرامل | ||||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | قرص / طبل مهواة | قرص / طبل مهواة | قرص / طبل مهواة | قرص / طبل مهواة |
| نوع فرملة الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 235 / 55 R19 | 235 / 50 R20 | 235 / 50 R20 | 235 / 45 R21 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 255 / 50 R19 | 265 / 45 R20 | 265 / 45 R20 | 255 / 40 R21 |
| عجلة المواد | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| ميزات السلامة النشطة/السلبية | ||||
| مانع انغلاق ABS | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الاستقرار (ESC/ESP/DSC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● |
| أنظمة الكبح/السلامة النشطة | ● | ● | ● | ● |
| دمج المساعدات | - | - | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | ● | ● | ● | ● |
| حارة رحيل تحذير | ● | ● | ● | ● |
| التعرف على لافتات المرور على الطرق | ● | ● | ● | ● |
| تنبيهات القيادة التعب | ● | ● | ● | ● |
| داو تنبيه الباب المفتوح | - | - | ● | ● |
| وسادة هوائية للعادم الأمامي | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق |
| ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | |
| وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) |
| جهاز كشف ضغط الاطارات | ● الإنذارات | ● الإنذارات | ● الإنذارات | ● الإنذارات |
| الإطارات التي تعاني من نقص الهواء | ● | ● | ● | ● |
| حزام الأمان تذكير | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | |
| نظام تثبيت الأطفال ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | ● | ● | ● | ● |
| التكوينات المساعدة/التلاعب | ||||
| رادار وقوف السيارات | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| فيديو مساعدة السائق | ● كاميرا احتياطية | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| التحكم في التطواف | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
| تبديل وضع القيادة | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات |
| :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
| :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | |
| المساعدات القابضة للتلال | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | - | - | ● | ● |
| مستوى القيادة المساعدة | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| تكوينات خارجية/مضادة للسرقة | ||||
| مناور | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ○ فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ○ فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ○ فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح |
| ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ||
| سقف الرف | ● | ● | ● | ● |
| شبكة مغلقة نشطة | ● | ● | ● | ● |
| طريقة فتح الصندوق | ○ بمحركات | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية |
| ○ الحث | ●التحريض | ●التحريض | ●التحريض | |
| ذاكرة موقف صندوق الطاقة | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | ● | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد |
| دخول بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة | ● | ● | ● | ● |
| التكوين الداخلي | ||||
| مادة عجلة القيادة | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| تعديل عجلة القيادة | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي |
| قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
| قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | |
| وظائف عجلة القيادة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | |
| مسند ذراع مركزي | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● | ● |
| حجم أداة الكريستال السائل | 5.3 بوصة | 5.3 بوصة | 5.3 بوصة | 5.3 بوصة |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | - | - | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| مقاعد | ||||
| المواد مقعد | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | ● الجلود | ● الجلود |
| :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | |||
| وظيفة مقعد السائق الرئيسية | ● التدفئة | ● التدفئة | :: ذاكرة | :: ذاكرة |
| :: تدليك | :: تدليك | |||
| ● التدفئة | ● التدفئة | |||
| وظيفة مقعد الراكب | ● التدفئة | ● التدفئة | :: ذاكرة | :: ذاكرة |
| :: تدليك | :: تدليك | |||
| ● التدفئة | ● التدفئة | |||
| تعديل المقعد كهربائيا | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | |
| تعديل متكامل لمقعد السائق الرئيسي | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق الرئيسي | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر |
| تعديل مقعد الراكب بشكل عام | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | |
| تعديل جزئي لمقعد الراكب | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر |
| تعديل مقعد الصف الثاني | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل |
| ● حركة المقعد | ● حركة المقعد | ● حركة المقعد | ● حركة المقعد | |
| ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | |
| الصف الثاني من المقاعد الفردية | - | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● |
| حامل الأكواب الخلفي | ● | ● | ● | ● |
| الصف الثالث من المقاعد | ● | ● | ● | ● |
| تخطيط المقعد | 2002/3/2 | 2002/3/2 | 2002/3/2 | 2002/2/2 |
| الوسائط المتعددة | ||||
| شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | ● | ● | ● | ● |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق | ● | ● | ● | ● |
| مكالمات المساعدة على الطريق | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة التحكم عن بعد لتطبيقات الهاتف المحمول | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن |
| ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | |
| :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | |
| :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | ● |
| اتصال الهاتف الخليوي / رسم الخرائط | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي |
| ● دعم CarLife | ● دعم CarLife | ● دعم CarLife | ● دعم CarLife | |
| اسم العلامة التجارية الصوتية | - | - | خيار هارمان/كاردون هارمان كاردون | هارمان/كاردون هارمان كاردون |
| عدد مكبرات الصوت | 9 | 9 | 9 (الخيار 12) | 12 |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة |
| :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | |
| :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | |
| :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | |
| تقنيات المعلومات | ● | ● | ● | ● |
| ترقية OTA | ● | ● | ● | ● |
| دعم الواجهة | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C |
| دعم السلطة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة |
| إضاءة جيدة | ||||
| شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية مع التوجيه | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● | ● |
| تأخر إطفاء المصباح | ● | ● | ● | ● |
| ميزات الإضاءة | ● المصفوفة | ● المصفوفة | ● المصفوفة | ● المصفوفة |
| الإضاءة الداخلية المحيطة | ● | ● | ● | ● |
| مرآة زجاجية | ||||
| السلطة النافذة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| رفع النافذة بلمسة واحدة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| مقبض مضاد لقرصة النافذة | ● | ● | ● | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | |
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
| ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |
| ○ فوهة قابلة للتسخين | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ||
| ○ فوهة قابلة للتسخين | ●فوهات مياه قابلة للتسخين | |||
| المرآة الخلفية | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
| ممسحة حثي | ● | ● | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | ||||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي |
| تكييف هواء فردي في الخلف | - | - | ● | ● |
| تنفيس الهواء الخلفي | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في درجة الحرارة | ● | ● | ● | ● |
| الترشيح PM2.5 | ● | ● | ● | ● |
| مولد الأيونات السالبة | - | - | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
