تعمل منصة MEB Pure Electric على إنشاء سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم الكهربائية النقية عالية الجودة على مستوى العالم
التكنولوجيا تقود تقدم العصر، والابتكار يقود التغيير في السفر. بفضل العقل الذكي الفائق، والجين الكهربائي الفائق، والجودة الموثوقة للغاية والمدى الفائق، ستقود FAW-Volkswagen حقبة جديدة من السفر الكهربائي الخالص مع القيمة الفائقة والتكنولوجيا المبتكرة لمنصتها الكهربائية النقية MEB الحصرية، وتلبية احتياجات المستهلكين بالكامل القيادة الذاتية، وتقنية المعلومات، والكهرباء، ووظائف التنقل الحديثة.
ID.4 CROZZ هي أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم تعمل بالكهرباء النقية وعالية الجودة من FAW-Volkswagen مبنية على منصة MEB الكهربائية النقية الحصرية - ID.4 CROZZ، وهو عملنا الرائد للاستجابة بفعالية لموجة العصر ودخول العالم. عصر الكهرباء النقي بطريقة شاملة.
يتمتع ID.4 CROZZ بتصميم مبتكر تطلعي للغاية، وتقنية SmartLead الإنسانية والبديهية، وأمان البطارية العالي للغاية ونظام حماية السلامة كامل الأبعاد، والتحكم المريح في القيادة عالي الجودة ونطاق موثوق لضمان الاستخدام الخالي من القلق، مما يعكس طموح مجموعة فولكس فاجن لتحقيق التحول الاستراتيجي للكهرباء في السوق الصينية. من خلال اعتماد البنية الإلكترونية والكهربائية الجديدة E3، استنادًا إلى قدرة الحوسبة القوية لـ ICAS ومعدل نقل البيانات Gigabit Ethernet، يتم إنشاء نظام أكثر قوة داخل السيارة لتحقيق اتصال سلس بين السيارة والعالم الرقمي.
التصميم المبتكر – لغة تصميم جديدة مبتكرة لإحداث فرق
تغتنم علامة فولكس فاجن التجارية فرصة التغيير لابتكار لغة تصميم جديدة مبتكرة، وهي البساطة، بحيث يصبح الجمال ثلاثي الأبعاد وحيويًا. الخطوط البسيطة والإيقاعية هي الموضوع الرئيسي لـ ID.4. يجلب التصميم الديناميكي الهوائي والانسيابي جمالية ديناميكية جديدة للعالم.
إن الجمع بين المصابيح الأمامية LED التفاعلية الذكية والإضاءة المحيطة الخارجية التي يمكن التعرف عليها بشكل كبير مع شعار فولكس فاجن المضاء يجعل من التعرف على تفرد ID.4 على الفور. التصميم الخارجي للسيارة بالكامل يلغي الكروم ويسلط الضوء على تطبيق العناصر الضوئية، ويتم تنفيذ مفهوم التصميم Light is Chrome، ويتم طلاء جميع الأجزاء ذات اللون الفضي بالرش لتسليط الضوء على الصداقة للبيئة، والمفهوم يتم تنفيذ حماية البيئة في جميع أنحاء.
ويتوافق تصميم السيارة مع النسخة الألمانية الأصلية، مع أسطح منحنية ناعمة وملساء تتناوب مع حواف حادة وواضحة، تتكامل بسلاسة كما تنحتها الرياح بشكل طبيعي. أكبر ما يميز هذا التصميم هو نعومته وخفة وزنه وانخفاض مقاومته للرياح، وهو ما يمثل تطورًا في التصميم الكهربائي كما أنه أكثر كفاءة في استخدام الطاقة وصديق للبيئة، مما يحقق صداقة الإنسان والطبيعة من حيث التصميم والاستخدام.
بالإضافة إلى ذلك، فإن السقف الأسود، وحواف السقف الفضية، والإطارات ورفوف السقف الفضية، والعجلات مقاس 21 بوصة، كلها تؤكد على المظهر الخارجي المتميز؛ في حين أن فتحة السقف البانورامية الفسيحة جذابة وتوفر إطلالة واسعة على السماء.
يتيح الترتيب الجديد لمنصة MEB تطويرًا إضافيًا لمساحة الركاب الداخلية:
بفضل الترتيب الجديد لمنصة MEB، من الممكن تحقيق قاعدة عجلات ID.4 CROZZ الطويلة للغاية والبروز الأمامي القصير. كما يؤدي غياب محرك الاحتراق الداخلي إلى زيادة الاستفادة من المساحة في مقصورة الركاب، مع أقصى مساحة للرأس تصل إلى 1,840 ملم، مع توفير مساحة تزيد عن 900 ملم لركاب المقاعد الخلفية، وصندوق كبير بسعة 512 لترًا، وأكثر من 1,800 لترًا من الأمتعة. المساحة عند خفض المقاعد الخلفية - لا تتنازل MEB أبدًا عن المساحة. لا تتنازل MEB أبدًا عن المساحة، مما يرتقي بتجربة القيادة المريحة والممتعة إلى مستوى جديد.
تقنية القائد الذكي - تصميم قمرة القيادة الرقمية المتوافق مع البشر والبديهي يجلب تجربة تكنولوجية متقدمة
بدعم من الهندسة الكهربائية الجديدة لـ E3، تتمتع ID.4 CROZZ بمقصورة قيادة رقمية جديدة تمامًا، والتي ستوفر للمستخدمين معدات ذكية جديدة وشعورًا تكنولوجيًا متقدمًا.
فيما يتعلق بالملاحة الذكية بالواقع المعزز، تحتوي السيارة الجديدة على وظيفة AR HUD Augmented Reality Heads-Up Display، والتي تعرض بشكل حدسي معلومات مساعدة السائق وإرشادات الملاحة على سطح الطريق الحقيقي، مما يرفع التفاعل بين السائق والمركبة إلى مستوى جديد. وتعزيز الشعور بالتكنولوجيا والسلامة بشكل كبير.
ومن ناحية التفاعل الذكي، فإن السيارة الجديدة تعتمد نظام ID. نظام إضاءة ذكي خفيف، يشبه المحادثة معك. ومن خلال شريط الضوء الذكي الموجود أمام لوحة العدادات والزجاج الأمامي، فإنه يحقق التفاعل الذكي بين السيارة والسائق عن طريق تغيير الضوء واللون، مما يمنح المستخدم تجربة جديدة تمامًا.
فيما يتعلق بالترحيب الذكي، يمكن لنظام الترحيب الذكي ID.Welcome التعرف عليك. عندما يقترب السائق من السيارة ID.4 غير المقفلة، ستنظر إليك المصابيح الأمامية التفاعلية الذكية وتومض مصابيح LED الخلفية الديناميكية بشكل ديناميكي للترحيب بالمالك.
القيادة أصبحت سهلة مع IQ. نظام مساعدة السائق في النطاق الكامل السرعة Drive L2+
ومن ناحية القيادة الذكية، فالسيارة الجديدة مزودة بتقنية الذكاء IQ. نظام القيادة المساعد المتقدم Drive L2+، الذي يعتمد على نظام مراقبة الرادار والكاميرا المتقدم، ويدمج نظام مساعدة السفر المتطور، ونظام تثبيت السرعة التكيفي المتقدم ACC، والتعرف على إشارات المرور، والحفاظ على المسار، ووظائف مساعدة السائق الأخرى، وإطلاق نظام مساعدة السائق FAS مع تكامل أعلى ووظائف أقوى، والتي يمكنها تحقيق نظام مساعدة السائق في نطاق 0-160 كم/ساعة، ويمكن تحقيق نظام مساعدة السائق في نطاق 0-160 كم/ساعة، والذي يمكنه تحقيق نظام مساعدة السائق في النطاق من 0-160 كم/ساعة. نطاق سرعة كامل يبلغ 160 كم/ساعة، وتغطية كاملة للرحلة.
أمان كامل الأبعاد – تصميم آمن للغاية ونظام بطارية عالي المستوى لضمان سلامة عالية جدًا
يوفر ID.4 CROZZ للمستخدمين نظام الأمان النهائي ونظام البطارية عالي المستوى لضمان السلامة الفائقة للمركبة بأكملها.
ID.4 CROZZ لسلامة المركبات بما يتوافق بشكل صارم مع أحدث معايير C-NCAP 2021 ذات الخمس نجوم و"C-IASI Good" لتصميم وتطوير اختبارات التصادم، تم إجراء عدد من اختبارات تصادم المركبات واختبارات تطوير معلمات الوسادة الهوائية، وجسم السيارة مجموعة واسعة من ألواح الصلب المشكلة بالحرارة، ومن خلال تصميم معقول لامتصاص الطاقة وعملية اللحام بالليزر المتقدمة والتصنيع الآلي. من خلال التصميم المعقول لامتصاص الطاقة وتكنولوجيا اللحام بالليزر المتقدمة وتكنولوجيا التصنيع الآلي، يتم ضمان سلامة مقصورة الركاب في جميع ظروف الاصطدام.
اعتماد أحدث جيل من حزم بطاريات Ningde Times، والنظر مسبقًا في ظروف العمل المختلفة التي قد يواجهها المستهلكون، وإجراء 197 اختبارًا قاسيًا، أكثر بكثير من المعيار الوطني 179، والحماية الشاملة لسلامة البطارية؛ خاصة بالنسبة لعدد من التجارب القاسية التي تم إجراؤها للتأكد من أن البطارية لا تزال تتمتع بأداء أمان جيد في المواقف القصوى، مثل حزم البطاريات التي يصل عمقها إلى متر واحد في الماء لفترة طويلة مغمورة في الطاقة، ولا تزال تعمل بشكل طبيعي؛ اختبار الحريق، وما إلى ذلك، لاختبار أداء حزمة البطارية بشكل كامل، لتكون حزم بطارية موثوقة وموثوقة. أداء اختبار كامل لحزمة البطارية، قم بعمل "قلب" موثوق به.
معيار 100% مع حزمة الأمان النشطة IQ.Safety الجديدة، لمنع حدوث مشاكل تتعلق بالسلامة في المقام الأول.
التحكم المريح في القيادة – ضبط الهيكل الرئيسي الألماني لضمان تجربة قيادة مريحة لجميع الركاب.
ترث ID.4 CROZZ التحكم الألماني في القيادة، وهي مجهزة بنظام تعليق خلفي مستقل بخمس وصلات، وضبط دقيق للشاسيه من قبل فريق من أفضل الخبراء الدوليين من ألمانيا، مما يعزز أداء التعامل مع السيارة بأكملها ويضمن راحة القيادة. وفي الوقت نفسه، يعمل تصميم نظام عزل الاهتزاز ثنائي المرحلة بين مجموعة نقل الحركة والجسم بشكل فعال على تقليل تأثير الاهتزاز عالي التردد للمحرك على راحة السيارة بأكملها، بحيث يمكنها عبور الحفر بسلاسة وراحة، و تغيير الممرات برشاقة وثبات.
تتمتع ID.4 CROZZ أيضًا بإصدارات أمامية وخلفية ذات محرك مزدوج عالية الأداء، مع أقصى خرج للطاقة يبلغ 225 كيلووات و100 كيلومتر في أقل من 6 ثوانٍ، مما يوفر تجربة قيادة قوية، إلى جانب الهيكل الديناميكي DCC، الذي يوفر صوتًا رائعًا. تجربة القيادة.
نطاق موثوق - يوفر النطاق الأكثر صحة للمستخدمين راحة البال وتجربة استخدام خالية من القلق
تم تجهيز السيارة الجديدة بنظام بطارية عالي السعة بقدرة 85 كيلووات في الساعة، والذي يمكنه، جنبًا إلى جنب مع نظام إدارة الطاقة BMS عالي الكفاءة، تحقيق نطاق دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) يبلغ 550 كيلومترًا، مما يوفر للمستخدمين نطاقًا أكثر أصالة وتجربة أكثر أمانًا وخالية من القلق.
فيما يتعلق بالشحن فائق السرعة، يمكن شحن البطارية خلال 10 دقائق ويبلغ مداها أكثر من 120 كم. بفضل اختيار خلايا البطارية عالية الأداء والإدارة الأمثل لاستراتيجية الشحن، يمكن شحن البطارية خلال 10 دقائق لمسافة تزيد عن 120 كيلومترًا من طاقة الطوارئ.
وفي الوقت نفسه، ستوفر علامة فولكس فاجن التجارية للعملاء خدمات شحن كاملة بزاوية 360 درجة، مما يخلق تجربة شحن مثالية للعملاء ويحل مخاوف الشحن لدى العملاء.
بفضل خبرة FAW-Volkswagen التي تبلغ ما يقرب من 30 عامًا في صناعة السيارات، وعملية التصنيع الألمانية الصارمة، وجينات ID.family الكهربائية الفائقة ومفاهيم صناعة السيارات الذكية، ستتيح ID.4 CROZZ لعدد أكبر من الأشخاص تجربة التكنولوجيا الذكية التطلعية والجودة الألمانية الممتازة. ، لتصبح تحفة تحويلية لعلامة فولكس فاجن التجارية، وتعيد تحديد معيار اختيار السيارات الكهربائية النقية، وتلبية الاحتياجات المتنوعة لغالبية المستهلكين بشكل شامل.
2024 ID.4 CROZZ إصدار محدود محدود | موديل 2024 ID.4 CROZZ PURE+ | موديل 2024 ID.4 CROZZ PRO | 2024 موديل ID.4 كروز برايم | 2022 ID.4 CROZZ إصدار محدود محدود | 2022 ID.4 CROZZ الإصدار القياسي من النطاق النقي | 2022 ID.4 CROZZ إصدار طويل المدى PURE+ | 2022 ID.4 CROZZ إصدار Long Range Lite PRO | 2022 ID.4 CROZZ إصدار PRO طويل المدى | 2022 ID.4 CROZZ الإصدار PRIME عالي الأداء | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
معلومات اساسية | ||||||||||
التوفر | 2023.1 | 2023.09 | 2023.09 | 2023.09 | 2022.05 | 2022.04 | 2022.04 | 2022.04 | 2022.04 | 2022.04 |
فئة السيارة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة |
الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 |
نوع الطاقة | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 442 | 600 | 600 | 560 | 425 | 425 | 600 | 600 | 600 | 554 |
إجمالي قوة المحرك (kW) | 125 | 150 | 150 | 230 | 125 | 125 | 150 | 150 | 150 | 230 |
إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 310 | 310 | 310 | 460 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 460 |
السرعة القصوى (كم / ساعة) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 55.7 | 84.8 | 84.8 | 84.8 | 55.7 | 55.7 | 84.8 | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
وقت الشحن السريع (ح) | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
سعة الشحن السريع (٪) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
سياسة الضمان | - | - | - | - | ثلاث سنوات أو 100,000 كيلومتر (اختياري: ست سنوات أو 190,000 كيلومتر) | ثلاث سنوات أو 100,000 كيلومتر (اختياري: ست سنوات أو 190,000 كيلومتر) | ثلاث سنوات أو 100,000 كيلومتر (اختياري: ست سنوات أو 190,000 كيلومتر) | ثلاث سنوات أو 100,000 كيلومتر (اختياري: ست سنوات أو 190,000 كيلومتر) | ثلاث سنوات أو 100,000 كيلومتر (اختياري: ست سنوات أو 190,000 كيلومتر) | ثلاث سنوات أو 100,000 كيلومتر (اختياري: ست سنوات أو 190,000 كيلومتر) |
جسم السيارة | ||||||||||
الطول (مم) | 4592 | 4592 | 4592 | 4592 | 4592 | 4592 | 4592 | 4592 | 4592 | 4592 |
العرض (مم) | 1852 | 1852 | 1852 | 1852 | 1852 | 1852 | 1852 | 1852 | 1852 | 1852 |
الارتفاع (ملم) | 1629 | 1629 | 1629 | 1629 | 1629 | 1629 | 1629 | 1629 | 1629 | 1629 |
قاعدة العجلات (مم) | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 |
الوزن (كلغ) | 1945 | 2130 | 2130 | 2254 | 1945 | 1945 | 2130 | 2130 | 2130 | 2254 |
حجم صندوق الأمتعة (L) | 512 | 512 | 512 | 502 | 512 | 512 | 512 | 512 | 512 | 502 |
عدد الأبواب (قطعة) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
عدد المقاعد (قطعة) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
محرك كهربائي | ||||||||||
إجمالي قوة المحرك (kW) | 125 | 150 | 150 | 230 | 125 | 125 | 150 | 150 | 150 | 230 |
إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 310 | 310 | 310 | 460 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 460 |
الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | - | - | - | 80 | - | - | - | - | - | 80 |
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | - | - | - | 162 | - | - | - | - | - | 162 |
القدرة القصوى للمحرك الكهربائي الخلفي (كيلوواط) | 125 | 150 | 150 | 150 | 125 | 125 | 150 | 150 | 150 | 150 |
أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 442 | 600 | 600 | 560 | 425 | 425 | 600 | 600 | 600 | 554 |
سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 55.7 | 84.8 | 84.8 | 84.8 | 55.7 | 55.7 | 84.8 | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم) | 13.1 | 14.3 | 14.3 | 15.5 | 14.6 | - | 14.3 | 14.3 | 14.3 | 15.6 |
وقت الشحن البطيء (ح) | 8.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 8.5 | 8.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
وقت الشحن السريع (ح) | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
هيكل المحرك | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | التبادلات | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | التبادلات |
مبدأ تشغيل المحرك | تزامن | تزامن | تزامن | متزامن | تزامن | تزامن | تزامن | تزامن | تزامن | متزامن |
هيكل المحرك الثاني | - | - | - | المغناطيسية الدائمة | - | - | - | - | - | المغناطيسية الدائمة |
مبدأ عمل المحرك الثاني | - | - | - | تزامن | - | - | - | - | - | تزامن |
عدد محركات الدفع | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك مزدوج | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك مزدوج |
تخطيط المحرك | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | الأمامي والخلفي | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | الأمامي والخلفي |
نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
ماركات خلايا البطارية | نينغدي تايمز | FAW | FAW | نينغدي تايمز | نينغدي تايمز | نينغدي تايمز | FAW | FAW | FAW | نينغدي تايمز |
طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل |
تبادل السلطة | غير معتمد | غير معتمد | غير معتمد | غير معتمد | غير معتمد | غير معتمد | غير معتمد | غير معتمد | غير معتمد | غير معتمد |
كثافة طاقة البطارية (وات/كجم) | 165 | 175 | 175 | 175 | 165 | 165 | 175 | 175 | 175 | 175 |
خاصية الشحن السريع | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح |
سعة الشحن السريع (٪) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
ضمان حزمة البطارية | ثماني سنوات أو 160,000 كيلومتر (اختياري: ضمان غير محدود للسنة/المسافة للمالك الأول) | ثماني سنوات أو 160,000 كيلومتر (اختياري: ضمان غير محدود للسنة/المسافة للمالك الأول) | ثماني سنوات أو 160,000 كيلومتر (اختياري: ضمان غير محدود للسنة/المسافة للمالك الأول) | ثماني سنوات أو 160,000 كيلومتر (اختياري: ضمان غير محدود للسنة/المسافة للمالك الأول) | ثماني سنوات أو 160,000 كيلومتر (اختياري: ضمان غير محدود للسنة/المسافة للمالك الأول) | ثماني سنوات أو 160,000 كيلومتر (اختياري: ضمان غير محدود للسنة/المسافة للمالك الأول) | ثماني سنوات أو 160,000 كيلومتر (اختياري: ضمان غير محدود للسنة/المسافة للمالك الأول) | ثماني سنوات أو 160,000 كيلومتر (اختياري: ضمان غير محدود للسنة/المسافة للمالك الأول) | ثماني سنوات أو 160,000 كيلومتر (اختياري: ضمان غير محدود للسنة/المسافة للمالك الأول) | ثماني سنوات أو 160,000 كيلومتر (اختياري: ضمان غير محدود للسنة/المسافة للمالك الأول) |
تسخين البطارية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
الهيكل والتوجيه | ||||||||||
شكل القيادة | محرك خلفي | محرك خلفي | محرك خلفي | بالدفع على العجلات الأربع | محرك خلفي | محرك خلفي | محرك خلفي | محرك خلفي | محرك خلفي | بالدفع على العجلات الأربع |
نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات |
تعليق قابل للتعديل | - | - | - | ● | - | - | - | - | - | ● |
نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
العجلات/الفرامل | ||||||||||
نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | قرص / طبل مهواة | قرص / طبل مهواة | قرص / طبل مهواة | قرص / طبل مهواة | قرص / طبل مهواة | قرص / طبل مهواة | قرص / طبل مهواة | قرص / طبل مهواة | قرص / طبل مهواة | قرص / طبل مهواة |
نوع فرملة الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
مواصفات الإطارات الأمامية | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 50 R20 | 235 / 45 R21 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 50 R20 | 235 / 50 R20 | 235 / 45 R21 |
مواصفات الإطارات الخلفية | 235 / 55 R19 | 255 / 50 R19 | 255 / 45 R20 | 255 / 40 R21 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 255 / 50 R19 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 40 R21 |
عجلة المواد | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
ميزات السلامة النشطة/السلبية | ||||||||||
مانع انغلاق ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
التحكم في الاستقرار (ESC/ESP/DSC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
أنظمة الكبح/السلامة النشطة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
دمج المساعدات | - | - | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● |
نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
حارة رحيل تحذير | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
التعرف على لافتات المرور على الطرق | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
تنبيهات القيادة التعب | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
داو تنبيه الباب المفتوح | - | - | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● |
وسادة هوائية للعادم الأمامي | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق |
●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |
●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | |
وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) |
جهاز كشف ضغط الاطارات | ● الإنذارات | ● الإنذارات | ● الإنذارات | ● الإنذارات | ● الإنذارات | ● الإنذارات | ● الإنذارات | ● الإنذارات | ● الإنذارات | ● الإنذارات |
الإطارات التي تعاني من نقص الهواء | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
حزام الأمان تذكير | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ||||||
نظام تثبيت الأطفال ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
تحذير الاصطدام الأمامي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
التكوينات المساعدة/التلاعب | ||||||||||
رادار وقوف السيارات | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
فيديو مساعدة السائق | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
التحكم في التطواف | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
تبديل وضع القيادة | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات |
:: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
:: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | |
المساعدات القابضة للتلال | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
وقوف السيارات التلقائي | - | - | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● |
مستوى القيادة المساعدة | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
تكوينات خارجية/مضادة للسرقة | ||||||||||
مناور | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ○ فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ○ فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ○ فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ○ فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ○ فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ○ فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ○ فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح |
● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ||||
سقف الرف | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
شبكة مغلقة نشطة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
طريقة فتح الصندوق | ○ بمحركات | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ○ بمحركات | ○ بمحركات | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية |
○ الحث | ●التحريض | ●التحريض | ●التحريض | ○ الحث | ○ الحث | ●التحريض | ●التحريض | ●التحريض | ●التحريض | |
ذاكرة موقف صندوق الطاقة | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | ● | ● | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | ● | ● | ● |
نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد |
دخول بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
نظام التشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
قفل مركزي في السيارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
التكوين الداخلي | ||||||||||
مادة عجلة القيادة | :: البلاستيك | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | :: البلاستيك | :: البلاستيك | :: البلاستيك | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
تعديل عجلة القيادة | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي |
قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | |
وظائف عجلة القيادة | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | ● التدفئة | ● التدفئة | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
:: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | ||||||
مسند ذراع مركزي | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ||||||
مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
حجم أداة الكريستال السائل | 5.3 بوصة | 5.3 بوصة | 5.3 بوصة | 5.3 بوصة | 5.3 بوصة | 5.3 بوصة | 5.3 بوصة | 5.3 بوصة | 5.3 بوصة | 5.3 بوصة |
شاشة عرض أمامية HUD | - | - | - | - | - | - | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● |
وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | - | - | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | - | - | - | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
أجهزة ذكية | ||||||||||
عدد الكاميرات | :: 2 | :: 2 | ● 5 | ● 5 | :: 2 | :: 2 | :: 2 | :: 2 | ● 5 | ● 5 |
عدد الرادارات فوق الصوتية | :: 8 | :: 8 | :: 12 | :: 12 | :: 8 | :: 8 | :: 8 | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
عدد رادارات الموجات المليمترية | :: 1 | :: 1 | ● 3 | ● 3 | :: 1 | :: 1 | :: 1 | ● 3 | ● 3 | ● 3 |
مقاعد | ||||||||||
المواد مقعد | ●مواد أخرى | ●مواد أخرى | :: الجلود الاصطناعية | ●مواد أخرى | ●مواد أخرى | ●مواد أخرى | ●مواد أخرى | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | ●مواد أخرى |
وظيفة مقعد السائق الرئيسية | - | - | :: ذاكرة | :: ذاكرة | - | - | - | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة |
:: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | ||||||
● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ||||||
وظيفة مقعد الراكب | - | - | :: ذاكرة | :: ذاكرة | - | - | - | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة |
:: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | ||||||
● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ||||||
تعديل المقعد كهربائيا | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | |
تعديل متكامل لمقعد السائق الرئيسي | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
:: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | |
تعديل جزئي لمقعد السائق الرئيسي | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر |
تعديل مقعد الراكب بشكل عام | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
:: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | |
تعديل جزئي لمقعد الراكب | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر |
تعديل مقعد الصف الثاني | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي |
حامل الأكواب الخلفي | - | - | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● |
الوسائط المتعددة | ||||||||||
شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
مكالمات المساعدة على الطريق | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
وظيفة التحكم عن بعد لتطبيقات الهاتف المحمول | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء |
:: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | |
بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
اتصال الهاتف الخليوي / رسم الخرائط | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي |
● دعم CarLife | ● دعم CarLife | ● دعم CarLife | ● دعم CarLife | ● دعم CarLife | ● دعم CarLife | ● دعم CarLife | ● دعم CarLife | ● دعم CarLife | ● دعم CarLife | |
اسم العلامة التجارية الصوتية | - | - | خيار هارمان/كاردون هارمان كاردون | هارمان/كاردون هارمان كاردون | - | - | - | خيار هارمان/كاردون هارمان كاردون | خيار هارمان/كاردون هارمان كاردون | هارمان/كاردون هارمان كاردون |
عدد مكبرات الصوت | 7 | 7 | 7 (الخيار 10) | 10 | 7 | 7 | 7 | 7 (الخيار 10) | 7 (الخيار 10) | 10 |
نظام التحكم بالتعرف على الصوت | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة |
:: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | |
:: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | |
:: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | |
تقنيات المعلومات | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ترقية OTA | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
دعم الواجهة | ●منفذ USB | ●منفذ USB | ●منفذ USB | ●منفذ USB | ●منفذ USB | ●منفذ USB | ●منفذ USB | ●منفذ USB | ●منفذ USB | ●منفذ USB |
إضاءة جيدة | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C |
شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
شعاع عالي ومنخفض متكيف | - | - | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● |
المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
المصابيح الأمامية مع التوجيه | - | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● |
المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
تأخر إطفاء المصباح | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ميزات الإضاءة | - | - | ● المصفوفة | ● المصفوفة | - | - | - | ● المصفوفة | ● المصفوفة | ● المصفوفة |
الإضاءة المحيطة الداخلية | - | - | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● |
مرآة زجاجية | ||||||||||
السلطة النافذة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
رفع النافذة بلمسة واحدة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
مقبض مضاد لقرصة النافذة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
● التدفئة | ● التدفئة | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
○ فوهة قابلة للتسخين | :: ذاكرة | :: ذاكرة | ○ فوهة قابلة للتسخين | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | ||||
● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ||||||
● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ||||||
●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ||||||
○ فوهة قابلة للتسخين | ○ فوهة قابلة للتسخين | ○ فوهة قابلة للتسخين | ○ فوهة قابلة للتسخين | ○ فوهة قابلة للتسخين | ||||||
المرآة الخلفية | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
وظائف الزجاج | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي |
ممسحة حثي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
مكيفات الهواء / الثلاجات | ||||||||||
طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي |
تكييف هواء فردي في الخلف | - | - | - | ● | - | - | - | - | - | ● |
تنفيس الهواء الخلفي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
التحكم في درجة الحرارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
الترشيح PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
مولد الأيونات السالبة | - | - | - | ● | - | - | - | - | - | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.