الخارج
التصميم هو في الأساس نفس إصدار الوقود، باستثناء منفذ الطاقة وشعار الهوية الهجينة في الخلف. لا يزال Tank 500 Hi4-T يحمل العلامة الفريدة للأعمال التجارية على الطرق الوعرة، ولا تخفي القوة العضلية الفائضة هالة الأعمال الفاخرة القوية التي تتمتع بها TA. في هذه النقطة وحدها، نجح تصميم الدبابة 500 بالفعل، بالأسلوب القوي للجيل الأقدم من الموديلات الأمريكية، ولكن مع كل التفاصيل، فهي دقيقة للغاية.
الخاص بك
يسلط الضوء دون تحفظ على الطراز الفاخر، وبطبيعة الحال، فإن المنطقة الفردية لكل منطقة من اللوحة الزخرفية كبيرة جدًا، ومساند للذراعين، ومنطقة التحكم المركزية مصممة أيضًا لتكون واسعة ومنتظمة، أو تنضح ببعض النمط الحصري للطرق الوعرة المتشددين. بالإضافة إلى ذلك، يتميز Tank 500 Hi4-T أيضًا بخلاصة السيارة الفاخرة من حيث الملمس الداخلي، مع القشرة الخشبية، والأزرار المعدنية، والأنابيب، وأزرار التشغيل بلمسة واحدة مع تأثيرات القطع، ورافعة التروس الكريستالية، والميكانيكية المثبتة في المنتصف ساعة، ونظام ألوان مع ذوق قوي من الفخامة بطريقة منخفضة المستوى، فإن درجة الترف في التحديد موجودة بالتأكيد.
إعدادات المقعد واسعة وسميكة وناعمة وعملية خياطة شبكية ماسية نبيلة وأنيقة، ولمسة جلدية ممتازة، والشعور بتغليف الجسم بالإضافة إلى الدعم الذي لا تشوبه شائبة، والوظيفة تنتمي بشكل طبيعي أيضًا إلى أعلى المعايير، والتهوية والتدفئة والتدليك ليست مسألة بالطبع.
بدوره إلى الخلف، كما أعطى مسند الذراع المركزي إلى أسفل شاشة تعمل باللمس كبيرة، الشريحة مقفلة، ويمكن أن تتحقق على جزء المقعد الخلفي من وظيفة التعديل، مثل وضع التدليك، وكثافة الاختيار، وتعديل تكييف الهواء، وتعديل وسائل الإعلام ، وما إلى ذلك، حيث يوفر التدليك الخلفي انخفاضًا في ثلاثة أنواع عالية من كثافة التدليك، ويصل وضع التدليك إلى ما يقرب من عشرة أنواع.
توليد القوة
تم تغيير Tank 500 Hi4-T بمحرك 2.0T وعلبة تروس 9HAT مدمجة بمحرك P2 عالي الطاقة، مع قوة مجمعة قصوى تبلغ 300 كيلووات، وعزم دوران أقصى يبلغ 750 نيوتن متر، وتسارع مُعلن عنه رسميًا يبلغ 100 كم في 6.9 ثانية فقط. ومن خلال الأرقام، فإن Tank 500 Hi4-T أقوى من نسخة الوقود. في ظل الحالة المثالية للطاقة الكاملة، يتمتع Tank 500 Hi4-T بالفعل بأداء طاقة أفضل. والأهم من ذلك، يمكن لـ Tank 500 Hi4-T المزود ببطارية تبلغ 37.1 كيلو وات في الساعة اللعب بطرق لعب أكثر تنوعًا، ويمكن للنطاق الكهربائي النقي الذي يبلغ طوله 110 كيلومترًا أن يلبي تقريبًا احتياجات الغالبية العظمى من المستخدمين من حيث الانبعاثات الصفرية والتكلفة المنخفضة يوميًا التنقل مع خزان الوقود سعة 70 لترًا. مع خزان وقود سعة 70 لترًا، يمكن أن يصل النطاق المشترك لـ Tank 500 Hi4-T إلى ما يقرب من 800 كيلومتر، مما يجعل التنقل لمسافات طويلة أكثر ملاءمة.
| Hi4-T | |
|---|---|
| المعلمات الأساسية للمركبة | |
| المستوى: | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم |
| شكل الجسم: | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد |
| الطول × العرض × الارتفاع (مم): | 5078x1934x1905 |
| قاعدة العجلات (مم): | 2850 |
| نوع الطاقة: | المكونات في الهجين |
| الطاقة القصوى للمركبة بأكملها (كيلوواط): | 300 |
| الحد الأقصى لعزم دوران السيارة بأكملها (نيوتن متر): | 750 |
| السرعة القصوى الرسمية (كم/ساعة): | 180 |
| التسارع الرسمي 0-100: | 6.9 |
| المحرك: | 2.0 طن 252 حصان L4 |
| انتقال: | دليل 9 السرعة |
| استهلاك الوقود (لتر / 100 كم) | --/--/2.2 |
| (الحضر/الضواحي/المتكاملة): | |
| وقت الشحن السريع (ساعات): | 0.4 |
| وقت الشحن البطيء (ساعات): | 6.5 |
| نطاق MITI الكهربائي النقي (كم): | 120 |
| جسم السيارة | 29.6 |
| طول (مم): | 5078 |
| العرض (مم): | 1934 |
| الارتفاع (مم): | 1905 |
| قاعدة العجلات (مم): | 2850 |
| عدد الأبواب (قطعة): | 5 |
| عدد المقاعد (جهاز كمبيوتر شخصى): | 5 |
| حجم خزان الوقود (لتر): | 70 |
| الكتلة الإجمالية (كجم): | 2810 |
| الحد الأدنى من الخلوص الأرضي (مم): | 213 |
| زاوية الاقتراب (°): | 29.5 |
| زاوية المغادرة (°): | 24 |
| محرك | 265 |
| نوع المحرك: | E20NA |
| النزوح (L): | 2 |
| حجم الاسطوانة (سم مكعب): | 1998 |
| شكل المدخول: | التوربيني |
| عدد الاسطوانات (قطعة): | 4 |
| ترتيب الاسطوانة: | مضمنة |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة (قطعة): | 4 |
| هيكل الصمام: | النفقات العامة المزدوجة |
| الحد الأقصى للقدرة الحصانية (ps): | 252 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط/دورة في الدقيقة): | 185.0 / 5500-6000 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر/دورة في الدقيقة): | 380.0 / 1700-4000 |
| الوقود: | البنزين 92 |
| طريقة إمداد الزيت: | حقن مباشر |
| مادة رأس الاسطوانة: | الألومنيوم |
| مادة الأسطوانة: | الألومنيوم |
| تقنية إيقاف تشغيل المحرك: | ● |
| معايير الانبعاثات: | الدولة السادسة |
| محرك كهربائي | القابض المتعدد |
| نطاق MITI الكهربائي النقي (كم): | 120 |
| نوع المحرك: | مغناطيس دائم / متزامن |
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط): | 120 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر): | 400 |
| تخطيط المحرك: | في انتظار التحقيق |
| بطارية نوع: | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| قدرة البطارية (كيلوواط ساعة): | 37.1 |
| ضمان حزمة البطارية: | سنوات/أميال غير محدودة للمالك الأول |
| توافق الشحن: | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام |
| طريقة الشحن: | شحن سريع + شحن بطيء |
| وقت الشحن السريع (ساعات): | 0.4 |
| وقت الشحن البطيء (ساعات): | 6.5 |
| حجم الشحن السريع (٪): | 30-80 |
| انتقال | الرئيسية ●/الفرعية ● |
| عدد التروس: | 9 |
| نوع التحويل: | ناقل الحركة اليدوي الآلي (مثل إمدادات الغاز والكهرباء) |
| الهيكل والتوجيه | ● |
| طريقة القيادة: | الدفع الرباعي الأمامي |
| نوع الفاصل (4WD): | الدفع الرباعي الموسمي |
| بنية الجسم: | جسم غير محمل |
| مساعد توجيهي: | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| نوع التعليق الأمامي: | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة |
| نوع التعليق الخلفي: | تعليق متكامل غير مستقل للمحور |
| الهيكل التفاضلي المركزي: | القابض المتعدد |
| وظيفة القفل التفاضلي المركزي: | ● |
| قفل تفاضلي/تفاضلي محدود الانزلاق: | ● قفل تفاضلي للمحور الخلفي |
| فرامل العجلات | |
| نوع الفرامل الأمامية: | نوع صينية التهوية |
| نوع الفرامل الخلفية: | نوع صينية التهوية |
| نوع فرامل الانتظار: | فرملة اليد الإلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية: | 265 / 55 R19 |
| مواصفات الإطارات الخلفية: | 265 / 55 R19 |
| مادة العجلة: | الألومنيوم |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية: | إطار احتياطي كامل الحجم |
| معدات السلامة | ● |
| الوسائد الهوائية الأساسية/الراكب: | الرئيسية ●/الفرعية ● |
| وسائد هوائية جانبية أمامية وخلفية: | أمامي ● / خلفي - |
| ستائر هوائية أمامية/خلفية للرأس: | أمامي ●/خلفي ● |
| طرف حزام الأمان غير مربوط: | ● |
| واجهة مقعد الطفل ISO FIX: | ● |
| جهاز مراقبة ضغط الإطارات: | عرض ضغط الإطارات |
| مانع القفل التلقائي (ABS، وما إلى ذلك): | ● |
| توزيع قوة الفرامل | ● |
| (EBD/CBC، وما إلى ذلك): | |
| مساعدة الفرامل | ● |
| (EBA/BAS/BA، وما إلى ذلك): | |
| التحكم في الجر | ● |
| (ASR/TCS/TRC، وما إلى ذلك): | |
| السيطرة على الاستقرار | ● |
| (ESP/DSC/VSC، وما إلى ذلك): | |
| المساعدة الموازية: | ● |
| نظام تحذير مغادرة المسار: | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار: | ● |
| تحديد لافتات المرور على الطرق: | ● |
| أنظمة الفرامل النشطة/السلامة النشطة: | ● |
| ركن السيارات: | ● |
| مساعدة شاقة: | ● |
| المنحدرات الشديدة تبطئ: | ● |
| تجميد المحرك الإلكتروني: | ● |
| قفل مركزي في السيارة: | ● |
| مفتاح التحكم: | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح: | ● |
| نظام الدخول بدون مفتاح: | ● |
| تنبيهات القيادة التعب: | ● |
| ميزات الجسم/التكوينات | ● الطرق الوعرة |
| نوع المناور: | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح |
| باب الشفط بمحرك: | :: أبواب شفط آلية |
| صندوق الطاقة: | ● |
| رفوف السطح: | ● |
| وظيفة البدء عن بعد: | ● |
| مساند القدم الجانبية للمركبة: | ●دواسات آلية قابلة للسحب |
| الميزات الداخلية/التكوينات | ● |
| مادة عجلة القيادة: | ● الجلود |
| تعديل موضع عجلة القيادة: | :: اعلى واسفل |
| ●قبل وبعد | |
| عجلة القيادة قابلة للتعديل كهربائياً: | ● |
| عجلة قيادة متعددة الوظائف: | ● |
| تحول عجلة القيادة: | ● |
| عجلة القيادة ساخنة: | ● |
| ذاكرة عجلة القيادة: | ● |
| رادار احتياطي أمامي/خلفي: | أمامي ●/خلفي ● |
| تصوير مساعدة السائق: | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| نظام التحذير من جانب السيارة عند الرجوع للخلف: | ● |
| مثبت السرعة: | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
| ● فئة القيادة المساعدة L2 | |
| تبديل وضع القيادة: | :: قياسي/مريح |
| :: الحملات | |
| ● الطرق الوعرة | |
| :: الثلج | |
| :: اقتصاد | |
| الدخول التلقائي لمواقف السيارات: | ● |
| موصل طاقة منفصل في السيارة: | ●220/230 فولت |
| ●12 فولت | |
| شاشة كمبيوتر الرحلة: | ● |
| مجموعة عدادات LCD كاملة: | ● |
| حجم مقياس شاشات الكريستال السائل: | ●12.3 بوصة |
| شاشة عرض رقمية HUD: | ● |
| مسجل السيارة المدمج: | ● |
| الحد من الضوضاء النشطة: | ● |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة: | ● الصف الأمامي |
| مميزات أخرى في السيارة: | ETC |
| تكوين المقعد | لم يكن لديك |
| مادة المقعد: | ● الجلود |
| اتجاه تعديل مقعد السائق الرئيسي: | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | |
| ● تعديل الارتفاع والانخفاض | |
| ●دعم قطني | |
| اتجاه تعديل مقعد الراكب: | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | |
| ● تعديل الارتفاع والانخفاض | |
| مقعد السائق/الراكب القابل للتعديل كهربائياً: | الرئيسية ●/الفرعية ● |
| مميزات المقعد الأمامي: | ● التدفئة |
| :: تنفس | |
| :: التدليك (مقعد السائق فقط) | |
| ○ التدليك (مقعد الراكب فقط) | |
| ذاكرة مقعد الطاقة: | ●مقعد السائق الرئيسي |
| اتجاه تعديل مقعد الصف الثاني: | تعديل مسند الظهر |
| مميزات مقاعد الصف الثاني: | ● التدفئة |
| :: تنفس | |
| ○ التدليك | |
| الصف الثالث من المقاعد: | لم يكن لديك |
| طريقة خفض المقاعد الخلفية: | ● قابلة للخفض بشكل متناسب |
| مساند الذراعين المركزية للمقعد الأمامي/الخلفي: | أمامي ●/خلفي ● |
| حاملات الأكواب الخلفية: | ● |
| تكوين الوسائط المتعددة | ● إنفينيتي |
| نظام الملاحة جي بي اس: | ● |
| خدمات المعلومات داخل السيارة: | ● |
| عرض معلومات طريق الملاحة: | ● |
| شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
| حجم شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ●14.6 بوصة |
| بلوتوث/هاتف السيارة: | ● |
| الاتصال بالهاتف الخليوي/رسم الخرائط: | ● ترقية عبر الهواء |
| التحكم الصوتي: | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها |
| ● الملاحة التي تسيطر عليها | |
| :: هواتف يمكن السيطرة عليها | |
| ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | |
| :: فتحة سقف يمكن التحكم بها | |
| تقنيات المعلومات: | ● |
| الوسائط المتعددة التحكم الخلفي: | ● |
| واجهة الصوت الخارجية: | ● يو اس بي |
| ● بطاقة SD | |
| ●النوع-C | |
| منفذ USB/النوع C: | :: 2 أمامي/2 خلفي |
| ماركات الصوت: | ● إنفينيتي |
| عدد أبواق السماعة (قطعة): | ● 12 مكبرات صوت |
| تكوين الإضاءة | ● طي آلي لقفل السيارة |
| مصدر ضوء منخفض الشعاع: | ●LED |
| مصدر الضوء ذو الشعاع العالي: | ●LED |
| أضواء النهار تشغيل: | ● |
| التكيف مع الحزم العالية والمنخفضة: | ● |
| يتم تشغيل وإطفاء المصابيح الأمامية تلقائيًا: | ● |
| الإضاءة المساعدة للتوجيه: | ● |
| مصابيح الضباب الأمامية: | ●LED |
| ارتفاع المصابيح الأمامية قابل للتعديل: | ● |
| الإضاءة المحيطة الداخلية: | ●متعدد الألوان |
| النوافذ والمرايا | |
| نوافذ كهربائية أمامية/خلفية: | أمامي ●/خلفي ● |
| وظيفة رفع/أسفل النافذة بلمسة واحدة: | ● مركبة كاملة |
| ميزة مكافحة قرصة النافذة: | ● |
| زجاج صوتي متعدد الطبقات: | ● الصف الأمامي |
| ● خلفي | |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية: | ● التعديل الميكانيكي |
| :: طي كهربائي | |
| ●مرايا قابلة للتدفئة | |
| ●ذاكرة المرآة الخلفية | |
| ●الرجوع التلقائي للأسفل | |
| ● طي آلي لقفل السيارة | |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية: | ● مضاد للوهج تلقائي |
| مظلة جانبية خلفية: | ● يدوي |
| زجاج الخصوصية الجانب الخلفي: | ● |
| المرايا الداخلية: | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة |
| ●مقعد الراكب + الإضاءة | |
| مساحات الاستشعار الأمامية: | ● |
| ممسحة الخلفية: | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | |
| طريقة التحكم في درجة حرارة تكييف الهواء: | ●تكييف هواء أوتوماتيكي |
| التحكم في درجة الحرارة المخصصة: | ● |
| فتحات الهواء الخلفية: | ● |
| تكييف هواء خلفي فردي: | ● |
| جهاز تنقية هواء السيارة: | ● |
| مرشح PM2.5 أو مرشح حبوب اللقاح: | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
