التصميم الخارجي
التصميم الخارجي للدبابة Tank 400 Hi4-T أصلي للغاية، مع شبكة مركزية قوية ذات قضبان متقاطعة مزدوجة، وقضيب أمامي عائم، ومصابيح أمامية تحاكي حدقة العين، وواقي أمامي مبتكر، ووجه أمامي عملي مبتكر يسلط الضوء على قوة المناطق الحضرية. الوحشية. يخلق خط الجسم "شفرة الريح" مع أقواس العجلات البرية المرصعة القوة العضلية المطلقة. يواصل الإطار الاحتياطي شبه المكشوف والمصابيح الخلفية الميكانيكية لجناح الطاقة النمط البري، ويجمع بين الوحشية الميكانيكية والرجل الحضري في واحد، ويعيد تعريف الجماليات الوظيفية الحضرية، وينجز عربة النقل الشاملة بين المناطق الحضرية والبرية.
التصميم الداخلي
اعتماد منصة قمرة القيادة التكرارية والقابلة للترقية الحصرية لنظام التشغيل Coffee OS، فهي تحتوي على مساحة تكنولوجية من أربع شاشات مع أجهزة LCD مقاس 12.3 بوصة + شاشة تحكم مركزية كبيرة مقاس 16.2 بوصة + شاشة عرض أمامية HUD + مرآة رؤية خلفية متدفقة، والتي تعمل على توسيع التجربة الحسية بشكل شامل من الوظائف. المقاعد مصنوعة من جلد نابا، ومجهزة بوظائف التهوية والتدفئة والتدليك، مع إجمالي خمسة زجاج عازل للصوت مزدوج الطبقة في الصفين الأمامي والخلفي، ونظام إلغاء الضوضاء النشط (ANC)، و10 مكبرات صوت عالية الأداء، وعتبات جانبية كهربائية، باب خلفي كهربائي، وتكييف هواء أوتوماتيكي بثلاث درجات حرارة وتكوينات أخرى، "صلبة من الخارج وناعمة من الداخل"، وتجعل الرحلة أكثر متعة.
الأداء
تعمل البنية الهجينة الفائقة للطرق الوعرة Hi4-T على تمكين الإيقاظ الكامل لـ "الوظيفة الحضرية". مجموعة الطاقة الذهبية 2.0T + 9HAT، جنبًا إلى جنب مع محرك P120 عالي الطاقة بقدرة 2 كيلووات ومحرك مزدوج يعمل بالزيت والكهرباء، تجعل الطاقة المتكاملة لنظام Tank 400 Hi4-T تصل إلى 300 كيلووات، وعزم دوران متكامل يصل إلى 750 نيوتن متر، وصفر- مائة تسارع في 6.8 ثانية. تصل 37.0% من الطاقة الإجمالية للخزان 400 إلى 300 كيلووات، ويصل عزم الدوران المتكامل إلى 750 نيوتن متر، مع تسارع صفر مئة يستغرق 6.8 ثانية فقط. تتمتع بطارية Dayu عالية الطاقة بقدرة 37.1 كيلووات في الساعة بمدى كهربائي خالص يصل إلى 105 كيلومترات في ظل ظروف WLTC، ويستغرق شحنها من 24% إلى 30% 80 دقيقة فقط، مما يحقق حقًا "صفر استهلاك للوقود" للتنقل اليومي و"صفر قلق". " للشحن. كما أنه يدعم وظيفة التفريغ الخارجي، مما يجعله مركز طاقة متنقل خارجي في أي وقت.
استمرارًا للجين "الموثوق" النقي عبر البلاد لعائلة Hi4-T، فهو يعتمد نظام الدفع الرباعي الميكانيكي التقليدي غير المنفصل، ويتم توزيع القوة ديناميكيًا على العجلات الأمامية والخلفية من خلال صندوق التقسيم مع قفل ميكانيكي Mlock، معًا ومن خلال الأقفال التفاضلية الميكانيكية الأمامية والخلفية، يتم تبديل عزم الدوران للمحورين الأمامي والخلفي بالمللي ثانية لتحقيق توزيع القوة، بحيث يمكن الاستفادة من كل جزء من القوة إلى أقصى تأثير. تعظيم الاستفادة من كل جزء من الطاقة. مدعومة بالكهرباء، فإنها تدفع الطرق الوعرة إلى مستوى جديد تمامًا.
يتم دمج الهيكل غير الحامل للنظام بأكمله مع صلابة الجسم فائقة الصلابة، مع تطبيق 76.6% من الفولاذ عالي القوة على السيارة بأكملها، والتي يمكنها تحمل ضغط 100 كيلو نيوتن وتحدي وزن 10 أطنان بسهولة. الضغط على القمة. وفي الوقت نفسه، وصلت الصلابة الالتوائية للجسم إلى 30,067 نيوتن متر/درجة، ووصلت صلابة الانحناء إلى 6,322 نيوتن/مم، وهي قادرة على تحمل 4 مرات من الضغط الساكن الكبير للغاية على سقف السيارة. إن التراث القوي للطرق الوعرة جدير بالثقة، ويحمي سلامة المستخدمين في أي وقت وفي أي مكان.
مع المزايا الأربع للتصميم الجمالي الوظيفي الحضري، وأداء المكوك الحضري البري، ومساحة السفر الذكية والمريحة، وحراسة السلامة على جميع التضاريس، يقود Tank 400 Hi4-T الموضة الحضرية الجديدة للطرق الوعرة بأسلوب ومفهوم جديد، و يضيف تكنولوجيا طاقة جديدة بالإضافة إلى القدرة الخالصة على الطرق الوعرة، والتي ستعمل على تحديث إدراك المستخدمين لسيارات الدفع الرباعي التي تعمل بالطاقة الجديدة على الطرق الوعرة، وتمنح المستخدمين خيارات جديدة لحياتهم وسفرهم.
| 2024 تانك 700 Hi4-T إصدار إكستريم | 2024 تانك 700 Hi4-T إصدار إكستريم | 2024 تانك 700 Hi4-T الإصدار الأول إصدار محدود | |
|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | |||
| التوفر | 2024.02 | 2024.02 | 2024.02 |
| فئة السيارة | SUV متوسطة الحجم | SUV متوسطة الحجم | SUV متوسطة الحجم |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 5090 * 2061 * 1952 | 5090 * 2061 * 1952 | 5110 * 2122 * 1986 |
| نوع الطاقة | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين |
| المدى الكهربائي النقي بحسب دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) (كم) | 100 | 100 | 95 |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | 90 | 90 | 85 |
| قوة النظام مجتمعة (كيلوواط) | 385 | 385 | 385 |
| عزم دوران النظام المشترك (N-m) | 800 | 800 | 800 |
| محرك | 3.0T / 360 حصان / V-6 | 3.0T / 360 حصان / V-6 | 3.0T / 360 حصان / V-6 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 265 | 265 | 265 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 560 | 560 | 560 |
| عدد التروس | 9 | 9 | 9 |
| انتقال | ناقل الحركة اليدوي الآلي (مثل إمدادات الغاز والكهرباء) | ناقل الحركة اليدوي الآلي (مثل إمدادات الغاز والكهرباء) | ناقل الحركة اليدوي الآلي (مثل إمدادات الغاز والكهرباء) |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 190 | 190 | 190 |
| تسارع 0-100 كم/ساعة | 5.6 | 5.6 | 5.6 |
| استهلاك الوقود المجمع لسيارة WLTC (لتر/100 كم) | 2.97 | 2.97 | 3.2 |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 37.1 | 37.1 | 37.1 |
| سعة الشحن السريع (٪) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| سياسة الضمان | خمس سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | خمس سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | خمس سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر |
| جسم السيارة | |||
| الطول (مم) | 5090 | 5090 | 5110 |
| العرض (مم) | 2061 | 2061 | 2122 |
| الارتفاع (ملم) | 1952 | 1952 | 1986 |
| قاعدة العجلات (مم) | 3000 | 3000 | 3000 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1742 | 1742 | 1800 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1757 | 1757 | 1813 |
| الوزن (كلغ) | 3110 | 3110 | 3180 |
| حجم خزان الوقود (L) | 85 | 85 | 85 |
| عدد الأبواب (قطعة) | 5 | 5 | 5 |
| عدد المقاعد (قطعة) | 5 | 5 | 5 |
| محرك | |||
| النزوح (مل) | 2993 | 2993 | 2993 |
| أقصى قوة حصان (بس) | 360 | 360 | 360 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 265 | 265 | 265 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 560 | 560 | 560 |
| اسطوانة (محرك) | اسطوانة V-6 | اسطوانة V-6 | اسطوانة V-6 |
| موقف المحرك | المضخم | المضخم | المضخم |
| شكل المدخول | التوربيني | التوربيني | التوربيني |
| قطار الصمام | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج |
| طريقة التشحيم | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر |
| المواد اسطوانة | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| درجة الوقود | 95 # | 95 # | 95 # |
| المعيار البيئي | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 |
| محرك كهربائي | |||
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 120 | 120 | 120 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 400 | 400 | 400 |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | 120 | 120 | 120 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 400 | 400 | 400 |
| قوة النظام مجتمعة (كيلوواط) | 385 | 385 | 385 |
| عزم دوران النظام المشترك (N-m) | 800 | 800 | 800 |
| المدى الكهربائي النقي بحسب دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) (كم) | 100 | 100 | 95 |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | 90 | 90 | 85 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 37.1 | 37.1 | 37.1 |
| هيكل المحرك | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة |
| مبدأ تشغيل المحرك | تزامن | تزامن | تزامن |
| عدد محركات الدفع | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد |
| تخطيط المحرك | المضخم | المضخم | المضخم |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| ماركات خلايا البطارية | طاقة خلية النحل | طاقة خلية النحل | طاقة خلية النحل |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل |
| سعة الشحن السريع (٪) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| تسخين البطارية | ● | ● | ● |
| الهيكل والتوجيه | |||
| شكل القيادة | بالدفع على العجلات الأربع | بالدفع على العجلات الأربع | بالدفع على العجلات الأربع |
| نوع التعليق الأمامي | عظم الترقوة المزدوج تعليق مستقل | عظم الترقوة المزدوج تعليق مستقل | عظم الترقوة المزدوج تعليق مستقل |
| نوع التعليق الخلفي | عظم الترقوة المزدوج تعليق مستقل | عظم الترقوة المزدوج تعليق مستقل | عظم الترقوة المزدوج تعليق مستقل |
| تعليق قابل للتعديل | - | ● | ● |
| تعليق هوائي | - | ● | ● |
| الهيكل التفاضلي المركزي | القابض المتعدد | القابض المتعدد | القابض المتعدد |
| نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| العجلات/الفرامل | |||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
| نوع فرملة الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 275 / 60 R20 | 275 / 60 R20 | 275 / 50 R22 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 275 / 60 R20 | 275 / 60 R20 | 275 / 50 R22 |
| عجلة المواد | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | بالحجم الكامل | بالحجم الكامل | بالحجم الكامل |
| ميزات السلامة النشطة/السلبية | |||
| مانع انغلاق ABS | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS وما إلى ذلك) | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● |
| التحكم في الاستقرار (ESC/ESP/DSC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● |
| أنظمة الكبح/السلامة النشطة | ● | ● | ● |
| دمج المساعدات | ● | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | ● | ● | ● |
| حارة رحيل تحذير | ● | ● | ● |
| التعرف على لافتات المرور على الطرق | ● | ● | ● |
| تنبيهات القيادة التعب | ● | ● | ● |
| داو تنبيه الباب المفتوح | ● | ● | ● |
| وسادة هوائية للعادم الأمامي | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق |
| ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | |
| وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) |
| جهاز كشف ضغط الاطارات | ● العرض | ● العرض | ● العرض |
| حزام الأمان تذكير | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| نظام تثبيت الأطفال ISOFIX | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الخلفي | ● | ● | ● |
| التكوينات المساعدة/التلاعب | |||
| رادار وقوف السيارات | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| فيديو مساعدة السائق | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| التحكم في التطواف | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
| تبديل وضع القيادة | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات |
| :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
| :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | |
| :: الثلج | :: الثلج | :: الثلج | |
| ● الطرق الوعرة | ● الطرق الوعرة | ● الطرق الوعرة | |
| منحدر حاد ونزول بطيء | ● | ● | ● |
| المساعدات القابضة للتلال | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● |
| تعليق الحث الكهرومغناطيسي | - | ● | ● |
| وظيفة القفل التفاضلي المركزي | ● | ● | ● |
| قفل تفاضلي/تفاضلي محدود الانزلاق | ● | ● | ● |
| نظام استشعار الخوض | ● | ● | ● |
| مستوى القيادة المساعدة | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| تكوينات خارجية/مضادة للسرقة | |||
| مناور | ● فتحة سقف كهربائية | ● فتحة سقف كهربائية | - |
| سقف الرف | ● | ● | ● |
| باب شفط كهربائي | ● | ● | ● |
| مساند القدمين الجانبية | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية |
| نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد |
| ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | |
| دخول بدون مفتاح | ● | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة | ● | ● | ● |
| منع الحركة الإلكترونية | ● | ● | ● |
| التكوين الداخلي | |||
| مادة عجلة القيادة | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| تعديل عجلة القيادة | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية |
| قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
| قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | |
| وظائف عجلة القيادة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | |
| :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | |
| ● المجاذيف المتغيرة | ● المجاذيف المتغيرة | ● المجاذيف المتغيرة | |
| مسند ذراع مركزي | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● |
| حجم أداة الكريستال السائل | 12.3 فيها | 12.3 فيها | 12.3 فيها |
| شاشة عرض أمامية HUD | ● | ● | ● |
| مسجل سيارة مدمج | ● | ● | ● |
| تقليل الضوضاء النشطة | ● | ● | ● |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| أجهزة ذكية | |||
| عدد الكاميرات | :: 11 | :: 11 | :: 11 |
| عدد الرادارات فوق الصوتية | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| عدد رادارات الموجات المليمترية | ● 3 | ● 3 | ● 3 |
| مقاعد | |||
| المواد مقعد | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| وظيفة مقعد السائق الرئيسية | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة |
| :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | |
| :: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
| وظيفة مقعد الراكب | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة |
| :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | |
| :: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
| تعديل المقعد كهربائيا | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | ●راكب | |
| تعديل متكامل لمقعد السائق الرئيسي | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق الرئيسي | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر |
| ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | |
| تعديل مقعد الراكب بشكل عام | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | |
| تعديل جزئي لمقعد الراكب | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر |
| ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | |
| تعديل مقعد الصف الثاني | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل |
| ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | |
| خفض طاقة المقعد الخلفي | ● | ● | ● |
| أزرار قابلة للتعديل لمقعد الراكب الخلفي | ● | ● | ● |
| حامل الأكواب الخلفي | ● | ● | ● |
| الوسائط المتعددة | |||
| شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | ● | ● | ● |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق | ● | ● | ● |
| مكالمات المساعدة على الطريق | ● | ● | ● |
| وظيفة التحكم عن بعد لتطبيقات الهاتف المحمول | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب |
| ● التحكم بالنوافذ | ● التحكم بالنوافذ | ● التحكم بالنوافذ | |
| ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | |
| ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | |
| ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | |
| :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | |
| :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | |
| ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك) | |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● |
| اتصال الهاتف الخليوي / رسم الخرائط | ●الاتصال بالمصنع/رسم الخرائط | ●الاتصال بالمصنع/رسم الخرائط | ●الاتصال بالمصنع/رسم الخرائط |
| اسم العلامة التجارية الصوتية | هارمان/كاردون هارمان كاردون | هارمان/كاردون هارمان كاردون | هارمان/كاردون هارمان كاردون |
| عدد مكبرات الصوت | 16 | 16 | 16 |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة |
| :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | |
| :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | |
| :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | |
| التعرف على الوجه | ● | ● | ● |
| تقنيات المعلومات | ● | ● | ● |
| ترقية OTA | ● | ● | ● |
| شاشات الكريستال السائل الخلفية | ● | ● | ● |
| حجم شاشة LCD الخلفية | ●7 بوصة | ●7 بوصة | ●7 بوصة |
| الوسائط المتعددة التحكم الخلفي | ● | ● | ● |
| دعم الواجهة | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB |
| ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | |
| دعم السلطة | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت |
| (إضاءة المسرح | |||
| شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED |
| شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●مصابيح أمامية ليزر |
| ○مصابيح أمامية ليزر | |||
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● |
| تأخر إطفاء المصباح | ● | ● | ● |
| ضوء التوجيه المساعد | ● | ● | ● |
| مصابيح الضباب الأمامية (للمركبات الآلية) | ● | ● | - |
| الإضاءة المحيطة الداخلية | ● | ● | ● |
| مرآة زجاجية | |||
| السلطة النافذة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| رفع النافذة بلمسة واحدة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| مقبض مضاد لقرصة النافذة | ● | ● | ● |
| المرآة الخلفية | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
| :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |
| ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | |
| المرآة الخلفية | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
| ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | |
| وظائف الزجاج | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات |
| ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | |
| ظلة | - | :: حاجب شمس للنافذة الخلفية الجانبية | :: حاجب شمس للنافذة الخلفية الجانبية |
| ممسحة حثي | ● | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | |||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي |
| تكييف هواء فردي في الخلف | ● | ● | ● |
| تنفيس الهواء الخلفي | ● | ● | ● |
| التحكم في درجة الحرارة | ● | ● | ● |
| الترشيح PM2.5 | ● | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
