الخارج
تم تصميم RADAR RD6 بواسطة مركز التصميم التابع لمجموعة Geely Group في المملكة المتحدة، ويتميز بمصابيح أمامية LED مصفوفية، تشبه طراز Geely Howe السابق، على غرار تصميم نمط المصابيح الأمامية من فولفو، بالإضافة إلى مصابيح LED النهارية التي تمتد عبر الوجه الأمامي بالكامل. . مصابيح الضباب على جانبي زخارف مدخل الهواء كبيرة الحجم، تصبح اللمسة النهائية للوجه الأمامي. شعار العلامة التجارية RADAR باللغة الإنجليزية، يقع في الجزء الأمامي من غطاء التخزين الأمامي.
على جانب الجسم، لا يزال بإمكانك رؤية تحية التصميم الكلاسيكي لـ Hao Yue، حاجب العجلة فوق الإحساس المجسم بالطيات الصلبة، كما يتم إضافة السقف إلى رف الأمتعة، مما يضيف سمة عملية وإطار النافذة والباب المتحدث لديه زخارف الكروم. أبعاد السيارة، طول السيارة الجديدة وعرضها وارتفاعها 5260/1900/1830 ملم، وقاعدة العجلات 3120 ملم.
ذيل السيارة، تعتمد السيارة الجديدة على مصابيح خلفية LED خارقة، والوسط يحمل شعار RADAR الإنجليزي، وأضواء الفرامل الخلفية تستخدم شكل X، والمزيد من النقاط المضيئة، وتغيير من شاحنات البيك اب السابقة إلى المصابيح الخلفية العمودية، صورة تصميم واحد. يبلغ طول وعرض وارتفاع صندوق الشحن الخلفي الجديد 1525/1450/540 مم، بالإضافة إلى ذلك، نظرًا لأنه نموذج كهربائي خالص، فإن السيارة الجديدة بها صندوق أيضًا، والحجم ليس صغيرًا جدًا، وأكثر عملية.
الخاص بك
نفس التصميم الداخلي القياسي لـ Geely Haoyue، باستخدام أسلوب التصميم الداخلي لسيارات الركاب، وفي تكوين المعيار الكامل. على سبيل المثال، ستحتوي السيارة الجديدة على إضاءة محيطة عشوائية بـ 72 لونًا، وشاشة عرض أمامية HUD + شاشة مزدوجة مقاس 12.3 بوصة، والتي يمكنها تحقيق الهيكل الشفاف + صورة بانورامية، وهي أكثر ملاءمة للمشي على الطرق غير المعبدة، في حين أن المركز تحتوي وحدة التحكم أيضًا على مساحة كبيرة من الطرود الجلدية.
تم تجهيز السيارة الجديدة بنظام تشغيل Galaxy OS الذكي مع تفاعل صوتي كامل المشهد، والذي يمكن التحكم فيه مباشرة عن طريق الكلمات الرئيسية دون الاستيقاظ، كما أنها مجهزة بالعديد من السمات العملية للتطبيق. يمكن للمستخدمين أيضًا التحكم عن بعد في نوافذ السيارة وتكييف الهواء وحالة التفريغ وفقًا لتطبيق الهاتف الخليوي.
تم تجهيز مقعد السائق الرئيسي بمقاعد جلدية قابلة للتعديل كهربائيًا، كما أن وسائد المقعد الخلفي متساوية السُمك ولها زاوية مسند ظهر قدرها 25 درجة، مما يمنع مسند ظهر مقعد الصف الثاني في شاحنة البيك أب السابقة من أن يكون مستقيمًا للغاية ويؤثر على الراحة. تم تجهيز المقصورة الداخلية أيضًا بفتحة سقف بانورامية، ومسند ذراع وسطي خلفي، وفتحات تكييف هواء خلفية، ومنافذ شحن USB خلفية، وما إلى ذلك، وهي معايير شاملة لسيارات الركاب. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أيضًا قلب وسائد مقاعد الصف الثاني للأعلى، وتوجد مساحة تخزين في الجزء السفلي.
باور
تم تجهيز Radar RD6 بمحرك دفع بقوة قصوى تبلغ 200 كيلو واط، مع تسارع رسمي من 0 إلى 100 كم / ساعة لمدة "6 ثوانٍ"، ومدى أقصى يبلغ 632 كيلومترًا، ودعم الشحن السريع بقدرة 120 كيلو واط، ومجموعة متنوعة من أوضاع القيادة مثل كالاقتصاد والراحة والرياضة.
المساعدة الذكية في القيادة
تحتوي السيارة الجديدة على نظام مساعدة السائق من المستوى L2، والسيارة بأكملها مجهزة بـ 6 رادارات و5 كاميرات في الجهاز ويمكن لـ HUD رؤية شاشة مساعدة السائق بوضوح حول حالة الطريق، ومساعدة السائق المحددة بما في ذلك الملاحة الذكية ICC، والاصطدام الخلفي RCW التحذير، والمساعدة الجانبية العكسية RCTA، وفرامل الطوارئ التلقائية AEB، وما إلى ذلك.
| مشروع 410 كم | نسخة البداية لمسافة 400 كيلومتر | نسخة جينيسيس بطول 550 كم | 410 كم النسخة التجريبية | 550 كم استمتع بالإصدار | 632 كم الطبعة الشمالية يو | إصدار المدى 550 كم | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المعلمات الأساسية للمركبة | |||||||
| المستوى: | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم |
| شكل الجسم: | بيك أب 4 أبواب، 5 مقاعد | بيك أب 4 أبواب، 5 مقاعد | بيك أب 4 أبواب، 5 مقاعد | بيك أب 4 أبواب، 5 مقاعد | بيك أب 4 أبواب، 5 مقاعد | بيك أب 4 أبواب، 5 مقاعد | بيك أب 4 أبواب، 5 مقاعد |
| الطول × العرض × الارتفاع (مم): | 5260x1900x1830 | 5260x1900x1830 | 5260x1900x1830 | 5260x1900x1830 | 5260x1900x1830 | 5260x1900x1830 | 5260x1900x1865 |
| قاعدة العجلات (مم): | 3120 | 3120 | 3120 | 3120 | 3120 | 3120 | 3120 |
| نوع الطاقة: | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
| الطاقة القصوى للمركبة بأكملها (كيلوواط): | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| الحد الأقصى لعزم دوران السيارة بأكملها (نيوتن متر): | 384 | 384 | 384 | 384 | 384 | 384 | 384 |
| السرعة القصوى الرسمية (كم/ساعة): | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 |
| نطاق MITI الكهربائي النقي (كم): | 410 | 400 | 550 | 410 | 550 | 632 | 550 |
| محرك كهربائي | 2.0 طن 238 حصان L4 | 2.0 طن 218 حصان L4 | 2.0 طن 218 حصان L4 | 2.0 طن 218 حصان L4 | 2.0 طن 218 حصان L4 | 2.0 طن 218 حصان L4 | 2.0 طن 238 حصان L4 |
| نطاق MITI الكهربائي النقي (كم): | 410 | 400 | 550 | 410 | 550 | 632 | 550 |
| نوع المحرك: | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن |
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط): | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر): | 384 | 384 | 384 | 384 | 384 | 384 | 384 |
| عدد المحركات: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| تخطيط المحرك: | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) |
| أقصى قوة للمحرك الخلفي (كيلوواط): | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر): | 384 | 384 | 384 | 384 | 384 | 384 | 384 |
| بطارية نوع: | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| قدرة البطارية (كيلوواط ساعة): | 63 | 63 | 86 | 63 | 86 | 100 | 86 |
| انتقال | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة |
| عدد التروس: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| نوع التحويل: | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة |
| الهيكل والتوجيه | 175 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 175 |
| طريقة القيادة: | مثبتة في الخلف، محرك خلفي | مثبتة في الخلف، محرك خلفي | مثبتة في الخلف، محرك خلفي | مثبتة في الخلف، محرك خلفي | مثبتة في الخلف، محرك خلفي | مثبتة في الخلف، محرك خلفي | مثبتة في الخلف، محرك خلفي |
| بنية الجسم: | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل |
| مساعد توجيهي: | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| نوع التعليق الأمامي: | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي: | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| فرامل العجلات | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نوع الفرامل الأمامية: | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
| نوع الفرامل الخلفية: | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
| نوع فرامل الانتظار: | في انتظار التحقيق | في انتظار التحقيق | في انتظار التحقيق | في انتظار التحقيق | في انتظار التحقيق | في انتظار التحقيق | في انتظار التحقيق |
| مواصفات الإطارات الأمامية: | 225 / 65 R17 | 225 / 65 R17 | 225 / 65 R17 | 225 / 65 R17 | 225 / 65 R17 | 225 / 65 R17 | 225 / 65 R17 |
| مواصفات الإطارات الخلفية: | 225 / 65 R17 | 225 / 65 R17 | 225 / 65 R17 | 225 / 65 R17 | 225 / 65 R17 | 225 / 65 R17 | 225 / 65 R17 |
| مادة العجلة: | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية: | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك |
| معدات السلامة | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل |
| الوسائد الهوائية الأساسية/الراكب: | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● |
| وسائد هوائية جانبية أمامية وخلفية: | - | - | - | - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - |
| ستائر هوائية أمامية/خلفية للرأس: | - | - | - | - | - | أمامي ●/خلفي ● | - |
| طرف حزام الأمان غير مربوط: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| واجهة مقعد الطفل ISO FIX: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| جهاز مراقبة ضغط الإطارات: | إنذار ضغط الإطارات | إنذار ضغط الإطارات | إنذار ضغط الإطارات | إنذار ضغط الإطارات | إنذار ضغط الإطارات | إنذار ضغط الإطارات | إنذار ضغط الإطارات |
| مانع القفل التلقائي (ABS، وما إلى ذلك): | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC، وما إلى ذلك): | |||||||
| مساعدة الفرامل | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA، وما إلى ذلك): | |||||||
| التحكم في الجر | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC، وما إلى ذلك): | |||||||
| السيطرة على الاستقرار | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC، وما إلى ذلك): | |||||||
| المساعدة الموازية: | - | - | - | - | ● | ● | ● |
| ركن السيارات: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعدة شاقة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المنحدرات الشديدة تبطئ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مفتاح التحكم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام الدخول بدون مفتاح: | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| ميزات الجسم/التكوينات | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نوع المناور: | - | - | ○ فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | - | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | - |
| رفوف السطح: | - | - | - | - | ● | ● | - |
| الميزات الداخلية/التكوينات | |||||||
| مادة عجلة القيادة: | :: البلاستيك | :: البلاستيك | ● الجلود | :: البلاستيك | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| عجلة قيادة متعددة الوظائف: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| رادار احتياطي أمامي/خلفي: | أمامي -/خلفي ● | أمامي -/خلفي ● | أمامي -/خلفي ● | أمامي -/خلفي ● | أمامي -/خلفي ● | أمامي -/خلفي ● | أمامي -/خلفي ● |
| تصوير مساعدة السائق: | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| مثبت السرعة: | - | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
| موصل طاقة منفصل في السيارة: | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت |
| شاشة كمبيوتر الرحلة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مجموعة عدادات LCD كاملة: | - | - | - | - | ● | ● | ● |
| تكوين المقعد | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مادة المقعد: | :: الجلود الاصطناعية | :: الأقمشة | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية |
| اتجاه تعديل مقعد السائق الرئيسي: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
| ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | |
| اتجاه تعديل مقعد الراكب: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
| مقعد السائق/الراكب القابل للتعديل كهربائياً: | الرئيسية ●/الفرعية | - | - | الرئيسية ●/الفرعية | الرئيسية ●/الفرعية | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● |
| طريقة خفض المقاعد الخلفية: | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب |
| مساند الذراعين المركزية للمقعد الأمامي/الخلفي: | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - |
| تكوين الوسائط المتعددة | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام الملاحة جي بي اس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
| بلوتوث/هاتف السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| واجهة الصوت الخارجية: | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي |
| عدد أبواق السماعة (قطعة): | ●6 قرون | ● 4 مكبرات صوت | ● 4 مكبرات صوت | ●6 قرون | ● 8 مكبرات صوت | ● 8 مكبرات صوت | ● 8 مكبرات صوت |
| تكوين الإضاءة | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| مصدر ضوء منخفض الشعاع: | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| مصدر الضوء ذو الشعاع العالي: | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| أضواء النهار تشغيل: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل أثناء الطيران: | - | - | - | - | ● | ● | ● |
| ارتفاع المصابيح الأمامية قابل للتعديل: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الإضاءة المحيطة الداخلية: | - | - | - | - | - | ●72 لون | - |
| النوافذ والمرايا | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات |
| نوافذ كهربائية أمامية/خلفية: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| ميزة مكافحة قرصة النافذة: | - | - | ● | - | ● | ● | ● |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية: | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |||||
| ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | |||||
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية: | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج |
| المرايا الداخلية: | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي |
| ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | |
| مساحات الاستشعار الأمامية: | - | - | - | - | ● | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | - | - | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | - |
| طريقة التحكم في درجة حرارة تكييف الهواء: | ●تكييف يدوي | ●تكييف يدوي | ●تكييف يدوي | ●تكييف يدوي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي |
| التحكم في درجة الحرارة المخصصة: | - | - | - | - | ● | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
