الخارج
تتميز سيارة NIO ET7 بأنها جريئة ومبتكرة للغاية، حيث تعتمد أسلوب تصميم مختلف تمامًا عن بقية تشكيلة NIO، مما يجعل التأثير البصري الكامل للسيارة أكثر جاذبية وانطوائية من خلال مزيج من البساطة الممزوجة بالذكاء التكنولوجي. يتميز جانب السيارة بتصميم انسيابي، مما يزيل الزوايا غير الضرورية. المظهر العام سلس للغاية مع الإحساس بالتكنولوجيا، وهذا التصميم يمكن أن يوفر أيضًا مقاومة أقل للرياح. يتمتع الحجم الإجمالي للجسم مقارنة بنماذج الطبقة السائدة الحالية بميزة واضحة، ولكنه يمكنه أيضًا تحقيق الفتح المسبق التلقائي، لتحقيق المعنى التكنولوجي للغاية في الداخل والخارج.
يمكن استخدام جهاز LiDAR المجهز في أعلى الرأس مع كاميرا 8 ملايين، والتي يمكنها اكتشاف المركبات على بعد 680 مترًا، وتبلغ مسافة الكشف الأبعد أكثر من 260 مترًا، بالإضافة إلى ذلك، يعتمد LiDAR أيضًا على 1550 نانومتر الليزر، مما يجعل NIO ET7 دون عوائق في الطقس الممطر والضبابي.
التصميم الداخلي
يعتمد الجزء الداخلي من NIO ET7 على مفهوم التصميم البسيط، وهو مجهز فقط بلوحة عدادات LCD كاملة وشاشة تحكم مركزية عائمة. من بينها، دقة شاشة التحكم المركزية هي 1728*1888، وتعتمد الشاشة تقنية AMOLED، والتي يمكن أن توفر جودة صورة أكثر دقة. وفي الوقت نفسه، تمت ترقية الشريحة الداخلية من NVIDIA Tegra X1 الأصلي إلى Qualcomm Snapdragon 8155، مما يعمل على تحسين سلاسة التشغيل.
قمرة القيادة الرقمية NIO
سيعتمد NIO ET7 قمرة القيادة الرقمية من الجيل الثاني، والتي تتكون من قمرة القيادة الرقمية للسيارات من الجيل الثالث من Qualcomm Snapdragon ومنصة 5G مع إمكانية الاتصال بالهاتف المحمول داخل السيارة وإمكانيات الاتصال مثل 5G وV2X وBluetooth 5.2 وWi-Fi6 وUWB. ، و اكثر. التكوين العالي المقترن بالأداء العالي يكفي لجذب انتباه الناس، وكممثل للسيارات الكهربائية المحلية المتطورة، فإن الأداء غير المألوف لـ NIO ET7 يذهل الناس. أعتقد أنك سوف تنبهر بعد قراءتها.
نطاق القوة
يواصل ET7 جين الأداء العالي لنماذج NIO، وسيتم تجهيزه بمزيج من محرك متزامن مغناطيسي دائم أمامي + محرك غير متزامن خلفي يعمل بالتيار المتردد، مع قوة محرك قصوى مجمعة تبلغ 480 كيلووات، وعزم دوران أقصى يصل إلى 850 نيوتن متر، وهو صفر رسمي وقت تسارع إلى 100 كيلومتر يبلغ 3.8 ثانية فقط، ومسافة فرملة من 100 كيلومتر إلى الصفر تبلغ 33.5 مترًا. وتم تحسين قدرتها على التسارع بمقدار 0.1 ثانية مقارنة بـ 3.9 ثانية المعلن عنها سابقاً.
وفي الوقت نفسه، تم أيضًا تفصيل نطاق ET7، مع طراز CLTC المجهز بحزمة بطارية بقدرة 75 كيلو وات في الساعة بمدى يصل إلى 550 كيلومترًا؛ طراز CLTC المجهز ببطارية بقدرة 100 كيلووات في الساعة ويبلغ مداها 705 كيلومترًا؛ وطراز CLTC مزود ببطارية بقدرة 150 كيلووات في الساعة ويصل مداها إلى أكثر من 1,000 كيلومتر.
| 75kWh | 100kWh | |
|---|---|---|
| المعلمات الأساسية للمركبة | ||
| المستوى: | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم |
| حان وقت التسوق: | أبريل 23 | أبريل 23 |
| شكل الجسم: | 4 أبواب ، 5 مقاعد سيدان | 4 أبواب ، 5 مقاعد سيدان |
| الطول × العرض × الارتفاع (مم): | 5101x1987x1509 | 5101x1987x1509 |
| قاعدة العجلات (مم): | 3060 | 3060 |
| نوع الطاقة: | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
| الطاقة القصوى للمركبة بأكملها (كيلوواط): | 480 | 480 |
| الحد الأقصى لعزم دوران السيارة بأكملها (نيوتن متر): | 850 | 850 |
| السرعة القصوى الرسمية (كم/ساعة): | 200 | 200 |
| التسارع الرسمي 0-100: | 3.8 | 3.8 |
| وقت الشحن السريع (ساعات): | 0.5 | 0.6 |
| وقت الشحن البطيء (ساعات): | 11.5 | 14 |
| نطاق MITI الكهربائي النقي (كم): | 530 | 675 |
| جسم السيارة | ||
| الكتلة الإجمالية (كجم): | 2349 | 2379 |
| زاوية الاقتراب (°): | 14 | 14 |
| زاوية المغادرة (°): | 17 | 17 |
| محرك كهربائي | ||
| نطاق MITI الكهربائي النقي (كم): | 530 | 675 |
| نوع المحرك: | المغناطيس الدائم الأمامي / التيار المتردد الخلفي المتزامن / غير المتزامن | المغناطيس الدائم الأمامي / التيار المتردد الخلفي المتزامن / غير المتزامن |
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط): | 480 | 480 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر): | 850 | 850 |
| عدد المحركات: | 2 | 2 |
| تخطيط المحرك: | أمامي + خلفي | أمامي + خلفي |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط): | 180 | 180 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر): | 350 | 350 |
| أقصى قوة للمحرك الخلفي (كيلوواط): | 300 | 300 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر): | 500 | 500 |
| بطارية نوع: | ليثيوم ثلاثي + فوسفات حديد الليثيوم | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| قدرة البطارية (كيلوواط ساعة): | 75 | 100 |
| استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم): | 16.2 | 16 |
| طريقة الشحن: | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء |
| وقت الشحن السريع (ساعات): | 0.5 | 0.6 |
| وقت الشحن البطيء (ساعات): | 11.5 | 14 |
| حجم الشحن السريع (٪): | 80 | 80 |
| انتقال | ||
| عدد التروس: | 1 | 1 |
| نوع التحويل: | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة |
| الهيكل والتوجيه | ||
| طريقة القيادة: | دفع رباعي ثنائي المحرك | دفع رباعي ثنائي المحرك |
| نوع الفاصل (4WD): | الدفع الرباعي الكهربائي | الدفع الرباعي الكهربائي |
| بنية الجسم: | الجسم الحامل | الجسم الحامل |
| مساعد توجيهي: | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| نوع التعليق الأمامي: | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات |
| نوع التعليق الخلفي: | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| تعليق قابل للتعديل: | ● تعديل المرونة | ● تعديل المرونة |
| ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | |
| التعليق الهوائي: | ● | ● |
| فرامل العجلات | ||
| نوع الفرامل الأمامية: | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
| نوع الفرامل الخلفية: | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
| نوع فرامل الانتظار: | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية: | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 |
| مواصفات الإطارات الخلفية: | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 |
| مادة العجلة: | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية: | أداة إصلاح الإطارات فقط | أداة إصلاح الإطارات فقط |
| معدات السلامة | ||
| الوسائد الهوائية الأساسية/الراكب: | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● |
| وسائد هوائية جانبية أمامية وخلفية: | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - |
| ستائر هوائية أمامية/خلفية للرأس: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| طرف حزام الأمان غير مربوط: | ● | ● |
| واجهة مقعد الطفل ISO FIX: | ● | ● |
| جهاز مراقبة ضغط الإطارات: | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات |
| مانع القفل التلقائي (ABS، وما إلى ذلك): | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل | ● | ● |
| مساعدة الفرامل | ● | ● |
| التحكم في الجر | ● | ● |
| السيطرة على الاستقرار | ● | ● |
| المساعدة الموازية: | ● | ● |
| نظام تحذير مغادرة المسار: | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار: | ● | ● |
| تحديد لافتات المرور على الطرق: | ● | ● |
| أنظمة الفرامل النشطة/السلامة النشطة: | ● | ● |
| ركن السيارات: | ● | ● |
| مساعدة شاقة: | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة: | ● | ● |
| مفتاح التحكم: | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح: | ● | ● |
| نظام الدخول بدون مفتاح: | ● | ● |
| تنبيهات القيادة التعب: | ● | ● |
| ميزات الجسم/التكوينات | ||
| نوع المناور: | :: فتحة سقف مجزأة غير قابلة للفتح | :: فتحة سقف مجزأة غير قابلة للفتح |
| باب الشفط بمحرك: | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| صندوق الطاقة: | ● | ● |
| الجذع التعريفي: | ● | ● |
| رفوف السطح: | - | - |
| الشبكة المغلقة النشطة: | ● | ● |
| وظيفة البدء عن بعد: | ● | ● |
| الميزات الداخلية/التكوينات | ||
| مادة عجلة القيادة: | ● الجلود | ● الجلود |
| جلد | جلد | |
| تعديل موضع عجلة القيادة: | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل |
| ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | |
| عجلة القيادة قابلة للتعديل كهربائياً: | ● | ● |
| عجلة قيادة متعددة الوظائف: | ● | ● |
| عجلة القيادة ساخنة: | ● | ● |
| ذاكرة عجلة القيادة: | ● | ● |
| رادار احتياطي أمامي/خلفي: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| تصوير مساعدة السائق: | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| نظام التحذير من جانب السيارة عند الرجوع للخلف: | ● | ● |
| مثبت السرعة: | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
| ● فئة القيادة المساعدة L2 | ● فئة القيادة المساعدة L2 | |
| تبديل وضع القيادة: | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح |
| :: الحملات | :: الحملات | |
| :: الثلج | :: الثلج | |
| :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
| الدخول التلقائي لمواقف السيارات: | ● | ● |
| موصل طاقة منفصل في السيارة: | ●12 فولت | ●12 فولت |
| شاشة كمبيوتر الرحلة: | ● | ● |
| مجموعة عدادات LCD كاملة: | ● | ● |
| حجم مقياس شاشات الكريستال السائل: | ●10.2 بوصة | ●10.2 بوصة |
| شاشة عرض رقمية HUD: | ● | ● |
| مسجل السيارة المدمج: | ● | ● |
| خاصية الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة: | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| تكوين المقعد | ||
| مادة المقعد: | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية |
| جلد | جلد | |
| اتجاه تعديل مقعد السائق الرئيسي: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
| ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | |
| ●دعم قطني | ●دعم قطني | |
| ● تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | |
| اتجاه تعديل مقعد الراكب: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
| ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | |
| ●دعم قطني | ●دعم قطني | |
| ● تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | |
| مقعد السائق/الراكب القابل للتعديل كهربائياً: | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● |
| مميزات المقعد الأمامي: | ● التدفئة | ● التدفئة |
| :: تنفس | :: تنفس | |
| :: تدليك | :: تدليك | |
| ذاكرة مقعد الطاقة: | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي |
| ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | |
| زر تعديل مقعد الراكب الخلفي (زر الرئيس): | ● | ● |
| اتجاه تعديل مقعد الصف الثاني: | ●دعم قطني | ●دعم قطني |
| مميزات مقاعد الصف الثاني: | ● التدفئة | ● التدفئة |
| :: تنفس | :: تنفس | |
| :: تدليك | :: تدليك | |
| مساند الذراعين المركزية للمقعد الأمامي/الخلفي: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| حاملات الأكواب الخلفية: | ● | ● |
| تكوين الوسائط المتعددة | ||
| نظام الملاحة جي بي اس: | ● | ● |
| خدمات المعلومات داخل السيارة: | ● | ● |
| عرض معلومات طريق الملاحة: | ● | ● |
| شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ●شاشة OLED تعمل باللمس | ●شاشة OLED تعمل باللمس |
| حجم شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ●12.8 بوصة | ●12.8 بوصة |
| بلوتوث/هاتف السيارة: | ● | ● |
| الاتصال بالهاتف الخليوي/رسم الخرائط: | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء |
| التحكم الصوتي: | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها |
| ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | |
| :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | |
| ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | |
| تقنيات المعلومات: | ● | ● |
| الوسائط المتعددة التحكم الخلفي: | ● | ● |
| واجهة الصوت الخارجية: | ● يو اس بي | ● يو اس بي |
| ●النوع-C | ●النوع-C | |
| منفذ USB/النوع C: | :: 3 أمامي/2 خلفي | :: 3 أمامي/2 خلفي |
| عدد أبواق السماعة (قطعة): | ●23 القرن | ●23 القرن |
| تكوين الإضاءة | ||
| مصدر ضوء منخفض الشعاع: | ●LED | ●LED |
| مصدر الضوء ذو الشعاع العالي: | ●LED | ●LED |
| أضواء النهار تشغيل: | ● | ● |
| التكيف مع الحزم العالية والمنخفضة: | ● | ● |
| يتم تشغيل وإطفاء المصابيح الأمامية تلقائيًا: | ● | ● |
| الإضاءة المساعدة للتوجيه: | ● | ● |
| مصابيح الضباب الأمامية: | ●LED | ●LED |
| ارتفاع المصابيح الأمامية قابل للتعديل: | ● | ● |
| غسالات المصباح: | - | - |
| الإضاءة المحيطة الداخلية: | ●256 لون | ●256 لون |
| النوافذ والمرايا | ||
| نوافذ كهربائية أمامية/خلفية: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| وظيفة رفع/أسفل النافذة بلمسة واحدة: | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| ميزة مكافحة قرصة النافذة: | ● | ● |
| زجاج صوتي متعدد الطبقات: | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية: | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
| ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | |
| ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | |
| ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | |
| ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | |
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية: | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
| زجاج الخصوصية الجانب الخلفي: | ● | ● |
| المرايا الداخلية: | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة |
| ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | |
| مساحات الاستشعار الأمامية: | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | ||
| طريقة التحكم في درجة حرارة تكييف الهواء: | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي |
| التحكم في درجة الحرارة المخصصة: | ● | ● |
| فتحات الهواء الخلفية: | ● | ● |
| تكييف هواء خلفي فردي: | ● | ● |
| جهاز تنقية هواء السيارة: | ● | ● |
| مرشح PM2.5 أو مرشح حبوب اللقاح: | ● | ● |
| مولد الأيونات السالبة: | ● | ● |
| وحدة التعطير داخل السيارة: | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
