الخارج
تلتزم Neta V بفلسفة تصميم Neta المتمثلة في الثقة بالنفس، مما يؤدي إلى الحصول على صورة ظلية ناعمة للغاية. بالإضافة إلى ذلك، فإن الوجه الأمامي المغلق مع مصابيح الضباب الزاويّة ومداخل الهواء تحتها يجعل الشكل العام حادًا ورياضيًا للغاية.
تعتمد المصابيح الأمامية ثلاثية الأبعاد للسيارة الجديدة تصميمًا هيكليًا أكثر تعقيدًا، والتأثير البصري ملون للغاية. ومن حيث مصدر الضوء، فإن الضوء البعيد والقريب للسيارة الجديدة هو LED.
على جانب الجسم، يمتد خط الخصر من مجموعة المصابيح الأمامية، ويخلق مزيج من المنحنيات والخطوط المستقيمة التأثير البصري العام للتوتر والاسترخاء. بالإضافة إلى ذلك، تم تزيين السقف وأسفل الأبواب بخطوط زخرفية حمراء، مما يجعل السيارة أكثر شباباً. بأبعاد 4070/1690/1540 ملم في الطول والعرض والارتفاع، وقاعدة عجلات 2420 ملم، تم وضع Neta V كسيارة دفع رباعي كهربائية نقية صغيرة، كما أن عجلاتها المصنوعة من سبائك معدنية متعددة الأضلاع ومزدوجة الألوان هي طليعية للغاية. ، مع إطارات Nangang مقاس 215/45R17، بينما يعتمد الجزء الخلفي من السيارة عددًا من الخطوط العرضية، مما يمنحها إحساسًا غنيًا جدًا بالتسلسل الهرمي. بالإضافة إلى ذلك، يخلق الزجاج الخلفي ذو زاوية الميل الكبيرة أيضًا تأثيرًا بصريًا لسيارة كوبيه رياضية متعددة الاستخدامات للسيارة بأكملها، مما يسلط الضوء على الحس الرياضي للسيارة.
يعتمد تصميم ضوء الذيل غير المنتظم على معالجة سوداء مدخنة، والتي تتمتع بدرجة بصرية عالية جدًا عند إضاءتها ليلاً.
الخاص بك
ويعتمد الجزء الداخلي للسيارة الجديدة مفهوم التصميم البسيط، مع دمج جميع الأزرار المادية تقريبًا في شاشة التحكم المركزية، كما أن استخدام السيارة المكثف للخطوط المستقيمة يخلق أيضًا إحساسًا غنيًا بالتسلسل الهرمي. لا تستخدم لوحة العدادات في Neta V لوحة العدادات التقليدية، بل تستخدم شاشة طويلة وضيقة بدلاً من ذلك، مما يمنح الناس شعورًا ملفتًا للنظر، كما أنها شاملة جدًا من حيث العرض، ويمكن بشكل أساسي معرفة معلومات القيادة شائعة الاستخدام ينظر في لمحة. إن عجلة القيادة متعددة الوظائف ذات القاعدة المسطحة والمزدوجة مثقوبة على كلا الجانبين لإضفاء إحساس فائق. بالإضافة إلى ذلك، فإن الزخرفة والخياطة الحمراء في الجزء العلوي تحاكي ألواح أبواب المقاعد الداخلية. من أجل خلق مساحة أكثر انفتاحًا، تم تصميم تروس Neta V لاستخدامها عند تبديل التروس. تصميم واجهة المستخدم لشاشة العرض المركزية العائمة الكبيرة مقاس 13.3 بوصة بسيط وسهل الفهم، ومعظم الوظائف وضعت على الصفحة الأولى، مما يجعلها مريحة للغاية للعمل. ومن الجدير بالذكر أنه يمكن أيضًا تخصيص شريط التنقل الموجود أعلى هذه الشاشة. ومن المفهوم أن الشاشة تحتوي أيضًا على محطة B مدمجة وتطبيق Jieyin للفيديو الطويل والقصير، وجهاز التحكم عن بعد للمشهد الكامل، والتوصيل البيني للمنزل الذكي Mijia، والعديد من التفاعلات الأخرى الموجهة نحو المشهد.
الفترة (من ... إلى)
ومن حيث القوة، سيتم تجهيز السيارة الجديدة ببطارية CATL مع نطاق حالة عمل شامل وفقًا لدورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) يصل إلى 401 كيلومترًا. وتقع منافذ الشحن في Neta V على ألواح الجناح الأمامي على الجانبين الأيسر والأيمن من السيارة، مع منفذ للشحن البطيء على اليسار ومنفذ للشحن السريع على اليمين. فيما يتعلق بالتعليق، يعتمد Neta V على نظام تعليق غير مستقل بشعاع الالتواء مع وصلة Panhard في الخلف، وهو أكثر قدرة على الحد من تأرجح الجسم في الاتجاهين الأيسر والأيمن من نظام التعليق غير المستقل بشعاع الالتواء العادي الذي يستخدمه معظم الأشخاص. من الموديلات الموجودة في نفس الفئة، مما يعزز الثبات عند تغيير الاتجاه.
تايد 300 لايت ليثيوم فوسفات الحديد | تايد 300 لايت ليثيوم تيرناري | المد والجزر 300 الطبعة الصناعية | تايد 400 لايت | تايد 400 تحديث | المد والجزر 400 الطبعة الصناعية | الإصدار الخامس | الإصدار الذكي الاحترافي طويل المدى | تايد 400 برو | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المعلمات الأساسية للمركبة | |||||||||
المستوى: | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة | سيارة مدمجة |
شكل الجسم: | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد |
الطول × العرض × الارتفاع (مم): | 4070x1690x1540 | 4070x1690x1540 | 4070x1690x1540 | 4070x1690x1540 | 4070x1690x1540 | 4070x1690x1540 | 4070x1690x1540 | 4070x1690x1540 | 4070x1690x1540 |
قاعدة العجلات (مم): | 2420 | 2420 | 2420 | 2420 | 2420 | 2420 | 2420 | 2420 | 2420 |
نوع الطاقة: | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
الطاقة القصوى للمركبة بأكملها (كيلوواط): | 40 | 40 | 40 | 70 | 70 | 70 | 40 | 70 | 70 |
الحد الأقصى لعزم دوران السيارة بأكملها (نيوتن متر): | 110 | 110 | 110 | 150 | 150 | 150 | 110 | 150 | 150 |
السرعة القصوى الرسمية (كم/ساعة): | 101 | 100 | 101 | 121 | 121 | 121 | 101 | 120 | 121 |
وقت الشحن السريع (ساعات): | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
وقت الشحن البطيء (ساعات): | 12 | 12 | 12 | 8 | 8 | 8 | 12 | 8 | 8 |
نطاق MITI الكهربائي النقي (كم): | 301 | 301 | 301 | 401 | 401 | 401 | - | 401 | 401 |
جسم السيارة | |||||||||
الكتلة الإجمالية (كجم): | 1110 | 1081 | 1110 | - | - | 1151 | 1110 | - | - |
الحد الأدنى من الخلوص الأرضي (مم): | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
زاوية الاقتراب (°): | - | - | 18 | - | - | 18 | 18 | - | - |
زاوية المغادرة (°): | - | - | 24 | - | - | 24 | 24 | - | - |
محرك | |||||||||
محرك كهربائي | |||||||||
نطاق MITI الكهربائي النقي (كم): | 301 | 301 | 301 | 401 | 401 | 401 | - | 401 | 401 |
نوع المحرك: | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن |
إجمالي قوة المحرك (كيلوواط): | 40 | 40 | 40 | 70 | 70 | 70 | 40 | 70 | 70 |
إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر): | 110 | 110 | 110 | 150 | 150 | 150 | 110 | 150 | 150 |
عدد المحركات: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
تخطيط المحرك: | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم |
الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط): | 40 | 40 | 40 | 70 | 70 | 70 | 40 | 70 | 70 |
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر): | 110 | 110 | 110 | 150 | 150 | 150 | 110 | 150 | 150 |
بطارية نوع: | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | - | - | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | - | - |
قدرة البطارية (كيلوواط ساعة): | 31.15 | 31.7 | 31.18 | - | - | 38.54 | 31.15 | - | - |
استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم): | 11.2 | 11 | 11.2 | - | - | 11.5 | 11.2 | - | - |
توافق الشحن: | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام |
طريقة الشحن: | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء |
وقت الشحن السريع (ساعات): | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
وقت الشحن البطيء (ساعات): | 12 | 12 | 12 | 8 | 8 | 8 | 12 | 8 | 8 |
حجم الشحن السريع (٪): | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
انتقال | |||||||||
عدد التروس: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
نوع التحويل: | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة |
الهيكل والتوجيه | |||||||||
طريقة القيادة: | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي |
بنية الجسم: | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل |
مساعد توجيهي: | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
نوع التعليق الأمامي: | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
نوع التعليق الخلفي: | ذراع زائدة تعليق شبه مستقل | ذراع زائدة تعليق شبه مستقل | ذراع زائدة تعليق شبه مستقل | ذراع زائدة تعليق شبه مستقل | ذراع زائدة تعليق شبه مستقل | ذراع زائدة تعليق شبه مستقل | ذراع زائدة تعليق شبه مستقل | ذراع زائدة تعليق شبه مستقل | ذراع زائدة تعليق شبه مستقل |
فرامل العجلات | |||||||||
نوع الفرامل الأمامية: | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة |
نوع الفرامل الخلفية: | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة |
نوع فرامل الانتظار: | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية |
مواصفات الإطارات الأمامية: | 185 / 65 R15 | 185 / 65 R15 | 185 / 65 R15 | 185 / 55 R16 | 185 / 55 R16 | 185 / 55 R16 | 185 / 65 R15 | 185 / 55 R16 | 185 / 55 R16 |
مواصفات الإطارات الخلفية: | 185 / 65 R15 | 185 / 65 R15 | 185 / 65 R15 | 185 / 55 R16 | 185 / 55 R16 | 185 / 55 R16 | 185 / 65 R15 | 185 / 55 R16 | 185 / 55 R16 |
مادة العجلة: | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الصلب (شريط، المسمار، المنتج الخ) | الألومنيوم | الألومنيوم |
مواصفات الإطارات الاحتياطية: | لم يكن لديك | لم يكن لديك | أداة إصلاح الإطارات فقط | لم يكن لديك | لم يكن لديك | أداة إصلاح الإطارات فقط | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك |
معدات السلامة | |||||||||
الوسائد الهوائية الأساسية/الراكب: | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● |
طرف حزام الأمان غير مربوط: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
واجهة مقعد الطفل ISO FIX: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
جهاز مراقبة ضغط الإطارات: | إنذار ضغط الإطارات | إنذار ضغط الإطارات | إنذار ضغط الإطارات | إنذار ضغط الإطارات | إنذار ضغط الإطارات | إنذار ضغط الإطارات | إنذار ضغط الإطارات | إنذار ضغط الإطارات | إنذار ضغط الإطارات |
استمر في القيادة بدون ضغط إطارات: | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
مانع القفل التلقائي (ABS، وما إلى ذلك): | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
توزيع قوة الفرامل | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(EBD/CBC، وما إلى ذلك): | |||||||||
مساعدة الفرامل | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
(EBA/BAS/BA، وما إلى ذلك): | |||||||||
التحكم في الجر | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
(ASR/TCS/TRC، وما إلى ذلك): | |||||||||
السيطرة على الاستقرار | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
(ESP/DSC/VSC، وما إلى ذلك): | |||||||||
المساعدة الموازية: | - | - | - | - | ● | - | - | ● | ● |
نظام تحذير مغادرة المسار: | - | - | - | - | ● | - | - | ● | ● |
نظام المساعدة في الحفاظ على المسار: | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
تحديد لافتات المرور على الطرق: | - | - | - | - | ● | - | - | ● | ● |
أنظمة الفرامل النشطة/السلامة النشطة: | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
ركن السيارات: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● |
مساعدة شاقة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● |
قفل مركزي في السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
مفتاح التحكم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
نظام التشغيل بدون مفتاح: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
نظام الدخول بدون مفتاح: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
تنبيهات القيادة التعب: | - | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
ميزات الجسم/التكوينات | |||||||||
وظيفة البدء عن بعد: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
الميزات الداخلية/التكوينات | |||||||||
مادة عجلة القيادة: | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | :: البلاستيك | ● الجلود | ● الجلود |
عجلة قيادة متعددة الوظائف: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● |
رادار احتياطي أمامي/خلفي: | أمامي -/خلفي ● | أمامي -/خلفي ● | أمامي -/خلفي ● | أمامي -/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي -/خلفي ● | - | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
تصوير مساعدة السائق: | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | - | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية |
مثبت السرعة: | - | - | - | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | - | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
تبديل وضع القيادة: | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح |
:: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | |
الدخول التلقائي لمواقف السيارات: | - | - | - | - | ● | - | - | - | ● |
موصل طاقة منفصل في السيارة: | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت |
شاشة كمبيوتر الرحلة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
حجم مقياس شاشات الكريستال السائل: | ●12 بوصة | ●12 بوصة | ●12 بوصة | ●12 بوصة | ●12 بوصة | ●12 بوصة | ●12 بوصة | ●12 بوصة | ●12 بوصة |
مسجل السيارة المدمج: | - | - | - | - | ● | - | - | ● | ● |
وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة: | - | - | - | - | - | - | - | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
تكوين المقعد | |||||||||
مادة المقعد: | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية |
اتجاه تعديل مقعد السائق الرئيسي: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | |
اتجاه تعديل مقعد الراكب: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
طريقة خفض المقاعد الخلفية: | فقط كل شيء يمكن اخماده | فقط كل شيء يمكن اخماده | فقط كل شيء يمكن اخماده | فقط كل شيء يمكن اخماده | فقط كل شيء يمكن اخماده | فقط كل شيء يمكن اخماده | فقط كل شيء يمكن اخماده | فقط كل شيء يمكن اخماده | فقط كل شيء يمكن اخماده |
مساند الذراعين المركزية للمقعد الأمامي/الخلفي: | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - |
تكوين الوسائط المتعددة | |||||||||
نظام الملاحة جي بي اس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● |
التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● |
شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | - | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
حجم شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ●14.6 بوصة | ●14.6 بوصة | ●14.6 بوصة | ●14.6 بوصة | ●14.6 بوصة | ●14.6 بوصة | - | ●14.6 بوصة | ●14.6 بوصة |
بلوتوث/هاتف السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● |
الاتصال بالهاتف الخليوي/رسم الخرائط: | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | - | - | ● ترقية عبر الهواء |
التحكم الصوتي: | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | - | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها |
● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ||
:: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | ||
●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ||
تقنيات المعلومات: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● |
واجهة الصوت الخارجية: | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي |
منفذ USB/النوع C: | :: 1 أمامي / 1 خلفي | :: 1 أمامي / 1 خلفي | :: 1 في الصف الأمامي | :: 1 أمامي / 1 خلفي | :: 1 أمامي / 1 خلفي | :: 1 أمامي / 1 خلفي | :: 1 أمامي / 1 خلفي | :: 1 أمامي / 1 خلفي | :: 1 أمامي / 1 خلفي |
عدد أبواق السماعة (قطعة): | ●6 قرون | ●6 قرون | ●6 قرون | ●6 قرون | ●6 قرون | ●6 قرون | ●6 قرون | ●6 قرون | ●6 قرون |
تكوين الإضاءة | |||||||||
مصدر ضوء منخفض الشعاع: | ● الهالوجين | ● الهالوجين | ● الهالوجين | ●LED | ●LED | ●LED | ● الهالوجين | ● الهالوجين | ●LED |
○ LED | ○ LED | ○ LED | ○ LED | ||||||
مصدر الضوء ذو الشعاع العالي: | ● الهالوجين | ● الهالوجين | ● الهالوجين | ●LED | ●LED | ●LED | ● الهالوجين | ● الهالوجين | ●LED |
○ LED | ○ LED | ○ LED | ○ LED | ||||||
أضواء النهار تشغيل: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
التكيف مع الحزم العالية والمنخفضة: | - | - | - | - | ● | - | - | ● | ● |
يتم تشغيل وإطفاء المصابيح الأمامية تلقائيًا: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● |
ارتفاع المصابيح الأمامية قابل للتعديل: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
النوافذ والمرايا | |||||||||
نوافذ كهربائية أمامية/خلفية: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
وظيفة رفع/أسفل النافذة بلمسة واحدة: | - | - | ● مركبة كاملة | - | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | - | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
ميزة مكافحة قرصة النافذة: | - | - | - | - | ● | - | - | ● | ● |
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية: | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية: | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج |
المرايا الداخلية: | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي |
●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | |
مساحات الاستشعار الأمامية: | - | - | - | ● | ● | ● | - | - | ● |
مكيفات الهواء / الثلاجات | |||||||||
طريقة التحكم في درجة حرارة تكييف الهواء: | ●تكييف يدوي | ●تكييف يدوي | ●تكييف يدوي | ●تكييف يدوي | ●تكييف يدوي | ●تكييف يدوي | ●تكييف يدوي | ●تكييف يدوي | ●تكييف يدوي |
مرشح PM2.5 أو مرشح حبوب اللقاح: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.