الخارج
من حيث المظهر الخارجي، فإن Neta U هو في الأساس نفس النموذج الحالي، مع مجموعات المصابيح الأمامية LED المخترقة، ومجموعات المصابيح الخلفية LED المخترقة للنجوم الحضرية، والسقف العائم من قطعة واحدة وغيرها من المعدات الشخصية. أبعاد الجسم 4549/1860/1628 ملم، قاعدة العجلات 2770 ملم، مع مساحة داخلية واسعة.
الجزء الخلفي من السيارة مزود بـ “مسار نجمي حضري” من خلال مجموعة المصابيح الخلفية LED، مع جناح كبير وأضواء مكابح عالية المستوى. يوفر نظام الألوان الخارجي نظامًا ثلاثي الألوان باللون الأبيض اللؤلؤي والأرجواني الميمون والرمادي اليشم، ويمكن للمستهلكين الاختيار حسب الطلب.
الخاص بك
الجزء الداخلي، لا تزال السيارة الجديدة تتبع أسلوب التصميم البسيط وتجميع الألوان الداكنة، والكونسول الوسطي والباب بالقرب من الشرائط الزخرفية الفضية لزيادة الإحساس بالملمس داخل السيارة، ومجهزة بعدادات LCD مقاس 8 بوصات + مركزية مقاس 8 بوصات شاشة ملونة وحدة التحكم + شاشة لوحة تكييف الهواء متعددة الوظائف، وصلة ثلاثية الشاشات، مليئة بالشعور بالتكنولوجيا.
بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة الجديدة أيضًا بعدد من التكوينات التكنولوجية مثل المساعد الصوتي Neta AI للمشهد الكامل والتحكم عن بعد في السيارة من خلال تطبيق الهاتف الخليوي.
باور
من حيث القوة، تم تجهيز Neta U بمحركات دفع متزامنة ذات مغناطيس دائم ووضع الدفع الأمامي الأمامي، ويقترن ناقل الحركة بعلبة تروس EV أحادية السرعة، مع وقت تسارع رسمي لمسافة 100 كيلومتر يبلغ 9.5 ثانية، وهو محرك إجمالي قوة 120 كيلوواط، وعزم دوران إجمالي 210 نيوتن متر.
الفترة (من ... إلى)
ومن حيث المدى، تم تجهيز Neta U400 ببطارية ليثيوم أيون بقدرة 54.34 كيلووات في الساعة، مع نطاق كهربائي خالص يبلغ 401 كم؛ تم تجهيز U500 ببطارية ليثيوم أيون بقدرة 70.41 كيلووات في الساعة، مع نطاق كهربائي نقي يصل إلى 501 كم.
ميزات السلامة
بذلت Neta U أيضًا جهودًا كبيرة فيما يتعلق بالسلامة، حيث اعتمدت نظام التعليق الأمامي المستقل MacPherson + التعليق الخلفي المستقل متعدد الوصلات، مما يعمل على تحسين تأثير امتصاص الصدمات، ويوفر دعمًا جيدًا للجسم ويحسن ثبات القيادة.
فيما يتعلق بسلامة البطارية، تم تجهيز السيارة الجديدة بنظام إدارة الحرارة للبطارية H-EPT 3.0 الذي طورته شركة Neta Auto ذاتيًا، وهو مجهز بحماية من الشحن الزائد، وإدارة الحرارة، ودرجة عالية من التكامل (CtP75٪).
ومن المفهوم أن السيارة الجديدة قد اجتازت أيضًا شهادة السلامة من فئة الخمس نجوم في اختبار التصادم C-NCAP، ويعتمد هيكل الجسم على هيكل الجسم القفصي ثلاثي الأبعاد “ثلاثي الحلقات، وأربعة عمودي، وخماسي الأفقي”، و75 % من نسبة الفولاذ عالي القوة، مع ميزات أمان نشطة مثل نظام الفرامل المانعة للانغلاق ABS، ونظام التحكم في ثبات الجسم ESC، ونظام توزيع قوة الفرامل إلكترونيًا EBD، ونظام التحكم في الجر TCS، وغيرها من ميزات الأمان النشطة. يوفر نظام التحكم في الجر (TCS) وتكوينات السلامة النشطة الأخرى أقصى قدر من الحماية الأمنية للسائقين والركاب.
بالإضافة إلى ذلك، يمكن للرادار بالموجات فوق الصوتية جنبًا إلى جنب مع كاميرا الرجوع للخلف عالية الوضوح مع خطوط توجيه ديناميكية أن يعزز سلامة القيادة بشكل كبير.
Neta U-Ⅱ 400 U Show Edition ليثيوم تيرناري | Neta U-Ⅱ 400 U Show Edition فوسفات الحديد الليثيوم | Neta U-Ⅱ Challenge Edition 400 U عرض فوسفات الحديد الليثيوم | Neta U-Ⅱ Challenge Edition 400 U Show Lithium Ternary | Neta U-Ⅱ 500 U Show Edition فوسفات الحديد الليثيوم | Neta U-Ⅱ Challenge Edition 500 U عرض فوسفات الحديد الليثيوم | |
---|---|---|---|---|---|---|
المعلمات الأساسية للمركبة | ||||||
المستوى: | نموذج السيارة المدمجة | نموذج السيارة المدمجة | نموذج السيارة المدمجة | نموذج السيارة المدمجة | نموذج السيارة المدمجة | نموذج السيارة المدمجة |
شكل الجسم: | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد |
الطول × العرض × الارتفاع (مم): | 4549x1860x1628 | 4549x1860x1628 | 4549x1860x1628 | 4549x1860x1628 | 4549x1860x1628 | 4549x1860x1628 |
قاعدة العجلات (مم): | 2770 | 2770 | 2770 | 2770 | 2770 | 2770 |
نوع الطاقة: | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
الطاقة القصوى للمركبة بأكملها (كيلوواط): | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
الحد الأقصى لعزم دوران السيارة بأكملها (نيوتن متر): | 210 | 210 | 210 | 210 | 210 | 210 |
السرعة القصوى الرسمية (كم/ساعة): | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
التسارع الرسمي 0-100: | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
وقت الشحن السريع (ساعات): | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
وقت الشحن البطيء (ساعات): | 7 | 7 | 7 | 7 | 8.5 | 8.5 |
نطاق MITI الكهربائي النقي (كم): | 401 | 401 | 401 | 401 | 501 | 501 |
محرك كهربائي | ||||||
نطاق MITI الكهربائي النقي (كم): | 401 | 401 | 401 | 401 | 501 | 501 |
نوع المحرك: | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن |
إجمالي قوة المحرك (كيلوواط): | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر): | 210 | 210 | 210 | 210 | 210 | 210 |
عدد المحركات: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
تخطيط المحرك: | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم |
الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط): | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر): | 210 | 210 | 210 | 210 | 210 | 210 |
بطارية نوع: | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
توافق الشحن: | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام |
طريقة الشحن: | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء |
وقت الشحن السريع (ساعات): | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
وقت الشحن البطيء (ساعات): | 7 | 7 | 7 | 7 | 8.5 | 8.5 |
حجم الشحن السريع (٪): | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
انتقال | ||||||
عدد التروس: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
نوع التحويل: | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة |
الهيكل والتوجيه | ||||||
طريقة القيادة: | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي |
نوع الفاصل (4WD): | - | - | - | - | - | - |
بنية الجسم: | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل |
مساعد توجيهي: | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
نوع التعليق الأمامي: | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
نوع التعليق الخلفي: | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
فرامل العجلات | ||||||
نوع الفرامل الأمامية: | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
نوع الفرامل الخلفية: | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة |
نوع فرامل الانتظار: | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية |
مواصفات الإطارات الأمامية: | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 |
مواصفات الإطارات الخلفية: | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 |
مادة العجلة: | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
مواصفات الإطارات الاحتياطية: | أداة إصلاح الإطارات فقط | أداة إصلاح الإطارات فقط | أداة إصلاح الإطارات فقط | أداة إصلاح الإطارات فقط | أداة إصلاح الإطارات فقط | أداة إصلاح الإطارات فقط |
معدات السلامة | ||||||
الوسائد الهوائية الأساسية/الراكب: | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● |
طرف حزام الأمان غير مربوط: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
واجهة مقعد الطفل ISO FIX: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
جهاز مراقبة ضغط الإطارات: | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات |
مانع القفل التلقائي (ABS، وما إلى ذلك): | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
توزيع قوة الفرامل | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(EBD/CBC، وما إلى ذلك): | ||||||
مساعدة الفرامل | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(EBA/BAS/BA، وما إلى ذلك): | ||||||
التحكم في الجر | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(ASR/TCS/TRC، وما إلى ذلك): | ||||||
السيطرة على الاستقرار | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
(ESP/DSC/VSC، وما إلى ذلك): | ||||||
ركن السيارات: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
مساعدة شاقة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
المنحدرات الشديدة تبطئ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
قفل مركزي في السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
مفتاح التحكم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
نظام التشغيل بدون مفتاح: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
نظام الدخول بدون مفتاح: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ميزات الجسم/التكوينات | ||||||
وظيفة البدء عن بعد: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
الميزات الداخلية/التكوينات | ||||||
مادة عجلة القيادة: | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
تعديل موضع عجلة القيادة: | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل |
●قبل وبعد | ●قبل وبعد | |||||
عجلة قيادة متعددة الوظائف: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
رادار احتياطي أمامي/خلفي: | أمامي -/خلفي ● | أمامي -/خلفي ● | أمامي -/خلفي ● | أمامي -/خلفي ● | أمامي -/خلفي ● | أمامي -/خلفي ● |
تصوير مساعدة السائق: | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية |
مثبت السرعة: | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة |
تبديل وضع القيادة: | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح |
:: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | |
:: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
موصل طاقة منفصل في السيارة: | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت |
شاشة كمبيوتر الرحلة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
مجموعة عدادات LCD كاملة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
حجم مقياس شاشات الكريستال السائل: | ●8 بوصة | ●8 بوصة | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة | ●8 بوصة | ●8 بوصة |
تكوين المقعد | ||||||
مادة المقعد: | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية |
المقاعد الرياضية: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
اتجاه تعديل مقعد السائق الرئيسي: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | |
اتجاه تعديل مقعد الراكب: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
طريقة خفض المقاعد الخلفية: | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب |
مساند الذراعين المركزية للمقعد الأمامي/الخلفي: | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - |
تكوين الوسائط المتعددة | ||||||
نظام الملاحة جي بي اس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
خدمات المعلومات داخل السيارة: | ● | ● | - | - | ● | - |
التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
حجم شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ●8 بوصة | ●8 بوصة | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة | ●8 بوصة | ●12.3 بوصة |
بلوتوث/هاتف السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
الاتصال بالهاتف الخليوي/رسم الخرائط: | ● يدعم برنامج الاتصال/رسم الخرائط بالمصنع | ● يدعم برنامج الاتصال/رسم الخرائط بالمصنع | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● يدعم برنامج الاتصال/رسم الخرائط بالمصنع | ● ترقية عبر الهواء |
● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ||||
التحكم الصوتي: | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها |
● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | |
:: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | |
●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | |
:: فتحة سقف يمكن التحكم بها | :: فتحة سقف يمكن التحكم بها | :: فتحة سقف يمكن التحكم بها | ||||
تقنيات المعلومات: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
واجهة الصوت الخارجية: | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي |
منفذ USB/النوع C: | :: 1 في الصف الأمامي | :: 1 في الصف الأمامي | :: 1 في الصف الأمامي | :: 1 في الصف الأمامي | :: 1 في الصف الأمامي | :: 1 في الصف الأمامي |
عدد أبواق السماعة (قطعة): | ●6 قرون | ●6 قرون | ●6 قرون | ●6 قرون | ●6 قرون | ●6 قرون |
تكوين الإضاءة | ||||||
مصدر ضوء منخفض الشعاع: | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
مصدر الضوء ذو الشعاع العالي: | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
أضواء النهار تشغيل: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ارتفاع المصابيح الأمامية قابل للتعديل: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
النوافذ والمرايا | ||||||
نوافذ كهربائية أمامية/خلفية: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
وظيفة رفع/أسفل النافذة بلمسة واحدة: | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق |
ميزة مكافحة قرصة النافذة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية: | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية: | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج |
المرايا الداخلية: | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي |
●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | |
ممسحة الخلفية: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
مكيفات الهواء / الثلاجات | ||||||
طريقة التحكم في درجة حرارة تكييف الهواء: | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي |
فتحات الهواء الخلفية: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
مرشح PM2.5 أو مرشح حبوب اللقاح: | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية: | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ||
●مرايا قابلة للتدفئة | ||||||
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية: | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ||
المرايا الداخلية: | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ||
●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | |||
مكيفات الهواء / الثلاجات | ||||||
طريقة التحكم في درجة حرارة تكييف الهواء: | ●تكييف يدوي | ●تكييف يدوي | ●تكييف يدوي | ●تكييف يدوي |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.