الخارج
ويبلغ طول وعرض وارتفاع السيارة 4473/1822/1550 ملم على التوالي، وقاعدة العجلات 2710 ملم.
يعتمد المظهر الخارجي للسيارة الحديثة على تصميم طراز CUV crossover، الذي يجمع بين عناصر السيارة ذات الصندوقين، وسيارات الدفع الرباعي والكوبيه، والشكل العام عصري وبسيط. يستخدم الوجه الأمامي شبكة مغلقة، والشكل العام للمصابيح الأمامية يعتمد تصميم "أذن القطة"، والاستخدام الداخلي لمصدر ضوء LED، ويتم توصيل جانبي المصابيح الأمامية بواسطة حزام إضاءة LED، مما يشكل حرف M.
يقلل تصميم الجسم الانسيابي من معامل مقاومة الرياح ويحسن النطاق في نفس الوقت. تصميم الجسم الأمامي ذو الريشة منحوت للغاية، مع تغييرات الضوء والظل المنحوتة الفاتحة والداكنة لجعل السطح ثلاثي الأبعاد وممتلئًا، وينقلب محيط الخصر إلى الأسفل من الجزء الخلفي للسيارة، تمامًا مثل الجناح الطائر والشفرة الحادة، مع الشعور بالقوة والسرعة. ذيل من خلال المصباح الخلفي مع جناح خلفي ذو تصميم رياضي، مما يخلق تأثيرًا بصريًا ديناميكيًا.
الخاص بك
حديث يلغي ذراع نقل الحركة التقليدي ويعتمد تصميمًا أكثر ملاءمة وأناقة لعتاد الجيب، وفي الوقت نفسه، تمر المقاعد الأمامية عبر بعضها البعض، مما يزيد من المساحة الداخلية ويرفع راحة القيادة إلى مستوى جديد. يتم استبدال جميع أنواع الأزرار المادية في السيارة بشاشة تعمل باللمس BOE HD LCD مقاس 14.6 بوصة، وغالبًا ما يتم عرض الوظائف شائعة الاستخدام على الصفحة الرئيسية للشاشة، ويمكن الوصول إلى الوظائف الرئيسية عن طريق الدخول إلى القائمة ذات المستويين على الأكثر.
نظام التحكم الإلكتروني "المجال" القائم على السيارة
نظام متقدم لإدارة البطارية، وقت استجابة للحماية من انقطاع التيار الكهربائي يبلغ 1 مللي ثانية فقط، وهو أكثر بكثير من متوسط الصناعة بـ 20 مللي ثانية؛ تيار معادلة بطارية BMS يصل إلى 120 مللي أمبير، أكثر بكثير من متوسط الصناعة البالغ 50 مللي أمبير، نظام أمان نشط وسلبي قوي، نسبة لوحة الفولاذ المشكلة بالحرارة 6.7%، نسبة الفولاذ فائق القوة 20.5%، نسبة الفولاذ عالي القوة 70.8%، ونظام ثبات الجسم القياسي ESC بالكامل، وستة وسائد هوائية. 6 وسائد هوائية.
أقصى عزم دوران يبلغ 280 نيوتن متر، وقوة قصوى تبلغ 120 كيلووات، وتسارع من 0 إلى 50 كم/ساعة خلال 3.8 ثانية، مما يوفر تجربة غير عادية للتحكم في السرعة.
نظام تحكم إلكتروني "مجالي" مطور ذاتيًا يعتمد على السيارة بأكملها، ويدمج بشكل منهجي وحدات VCU وBMS وACU وATU ووحدات التحكم المتعددة لإنشاء وحدة تحكم "مجال" للمركبة بأكملها وإدارة موحدة. السلامة الوظيفية ISO26262، وتلبية معايير السلامة الصناعية ASIL-D.
تم تجهيز النظام بأكمله بنظام ترموستات مبرد بالسائل ومسخن بالسائل بشكل قياسي، بحيث لا تخاف البطارية من الشتاء البارد والصيف الحار، ويبلغ توفير الطاقة الإجمالي 20٪، ويكون تدهور البطارية منخفضًا حتى 5٪ في 160,000 كيلومتر، بحيث يكون النطاق أكثر استقرارًا وعمر الخدمة أطول.
| نسخة الموضة بطول 420 كم | ترقية الموضة بطول 420 كم | نسخة الموضة بطول 610 كم | 420 كم كلاسيك برو | 610 كم النخبة | 420 كم الإصدار المميز | إصدار ترافل بلس بطول 610 كم | 610 كم الإصدار المميز | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المعلمات الأساسية للمركبة | ||||||||
| المستوى: | نموذج السيارة المدمجة | نموذج السيارة المدمجة | نموذج السيارة المدمجة | نموذج السيارة المدمجة | نموذج السيارة المدمجة | نموذج السيارة المدمجة | نموذج السيارة المدمجة | نموذج السيارة المدمجة |
| شكل الجسم: | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد |
| الطول × العرض × الارتفاع (مم): | 4473x1822x1538 | 4473x1822x1538 | 4473x1822x1538 | 4473x1822x1538 | 4473x1822x1550 | 4473x1822x1538 | 4473x1822x1538 | 4473x1822x1538 |
| قاعدة العجلات (مم): | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 |
| نوع الطاقة: | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
| الطاقة القصوى للمركبة بأكملها (كيلوواط): | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| الحد الأقصى لعزم دوران السيارة بأكملها (نيوتن متر): | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 |
| السرعة القصوى الرسمية (كم/ساعة): | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| وقت الشحن السريع (ساعات): | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| وقت الشحن البطيء (ساعات): | 7 | 7 | 7.5 | 7 | 7.5 | 7 | 7.5 | 7.5 |
| نطاق MITI الكهربائي النقي (كم): | 420 | 420 | 610 | 420 | 610 | 420 | 610 | 610 |
| جسم السيارة | ||||||||
| حجم صندوق الأمتعة (L): | 407-1160 | 407-1160 | 407-1160 | 407-1160 | 407-1160 | 407-1160 | 407-1160 | 407-1160 |
| الكتلة الإجمالية (كجم): | 1535 | 1535 | 1650 | 1535 | 1680 | 1535 | 1650 | 1650 |
| محرك كهربائي | ||||||||
| نطاق MITI الكهربائي النقي (كم): | 420 | 420 | 610 | 420 | 610 | 420 | 610 | 610 |
| نوع المحرك: | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن |
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط): | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر): | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 |
| عدد المحركات: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| تخطيط المحرك: | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط): | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر): | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 |
| بطارية نوع: | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| قدرة البطارية (كيلوواط ساعة): | 53 | 53 | 80 | 53 | 80 | 53 | 80 | 80 |
| استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم): | 13.9 | 13.9 | 14.4 | 13.9 | 14.4 | 13.9 | 14.4 | 14.4 |
| توافق الشحن: | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام |
| طريقة الشحن: | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء |
| وقت الشحن السريع (ساعات): | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| وقت الشحن البطيء (ساعات): | 7 | 7 | 7.5 | 7 | 7.5 | 7 | 7.5 | 7.5 |
| حجم الشحن السريع (٪): | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| انتقال | ||||||||
| عدد التروس: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| نوع التحويل: | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة |
| الهيكل والتوجيه | ||||||||
| طريقة القيادة: | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي |
| بنية الجسم: | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل |
| مساعد توجيهي: | دفعة إلكترونية | دفعة إلكترونية | دفعة إلكترونية | دفعة إلكترونية | دفعة إلكترونية | دفعة إلكترونية | دفعة إلكترونية | دفعة إلكترونية |
| نوع التعليق الأمامي: | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي: | شعاع الالتواء تعليق غير مستقل | شعاع الالتواء تعليق غير مستقل | شعاع الالتواء تعليق غير مستقل | شعاع الالتواء تعليق غير مستقل | شعاع الالتواء تعليق غير مستقل | شعاع الالتواء تعليق غير مستقل | شعاع الالتواء تعليق غير مستقل | شعاع الالتواء تعليق غير مستقل |
| فرامل العجلات | ||||||||
| نوع الفرامل الأمامية: | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
| نوع الفرامل الخلفية: | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة |
| نوع فرامل الانتظار: | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية: | 205 / 55 R17 | 205 / 55 R17 | 205 / 55 R17 | 205 / 55 R17 | 225 / 50 R18 | 205 / 55 R17 | 205 / 55 R17 | 225 / 50 R18 |
| مواصفات الإطارات الخلفية: | 205 / 55 R17 | 205 / 55 R17 | 205 / 55 R17 | 205 / 55 R17 | 225 / 50 R18 | 205 / 55 R17 | 205 / 55 R17 | 225 / 50 R18 |
| مادة العجلة: | عجلات ألمنيوم اختيارية | عجلات ألمنيوم اختيارية | عجلات ألمنيوم اختيارية | عجلات ألمنيوم اختيارية | الألومنيوم | عجلات ألمنيوم اختيارية | عجلات ألمنيوم اختيارية | عجلات ألمنيوم اختيارية |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية: | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك |
| معدات السلامة | ||||||||
| الوسائد الهوائية الأساسية/الراكب: | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● |
| وسائد هوائية جانبية أمامية وخلفية: | - | - | - | - | أمامي ● / خلفي - | - | - | أمامي ● / خلفي - |
| ستائر هوائية أمامية/خلفية للرأس: | - | - | - | - | أمامي ●/خلفي ● | - | - | - |
| طرف حزام الأمان غير مربوط: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| واجهة مقعد الطفل ISO FIX: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| جهاز مراقبة ضغط الإطارات: | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات |
| مانع القفل التلقائي (ABS، وما إلى ذلك): | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC، وما إلى ذلك): | ||||||||
| مساعدة الفرامل | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA، وما إلى ذلك): | ||||||||
| التحكم في الجر | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC، وما إلى ذلك): | ||||||||
| السيطرة على الاستقرار | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC، وما إلى ذلك): | ||||||||
| نظام تحذير مغادرة المسار: | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | ● | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) |
| تحديد لافتات المرور على الطرق: | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | ● | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) |
| أنظمة الفرامل النشطة/السلامة النشطة: | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | ● | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) |
| ركن السيارات: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعدة شاقة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مفتاح التحكم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام الدخول بدون مفتاح: | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | ● | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● |
| ميزات الجسم/التكوينات | ||||||||
| نوع المناور: | ○ فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ○ فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ○ فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ○ فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ○ فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ○ فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح |
| صندوق الطاقة: | - | - | - | - | - | ● | - | ● |
| وظيفة البدء عن بعد: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الميزات الداخلية/التكوينات | ||||||||
| مادة عجلة القيادة: | :: البلاستيك | :: البلاستيك | :: البلاستيك | :: البلاستيك | ● الجلود | ● الجلود | :: البلاستيك | ● الجلود |
| تعديل موضع عجلة القيادة: | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل |
| عجلة القيادة قابلة للتعديل كهربائياً: | - | - | - | - | - | - | - | - |
| عجلة قيادة متعددة الوظائف: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| عجلة القيادة ساخنة: | - | - | - | - | - | ● | - | ● |
| رادار احتياطي أمامي/خلفي: | - | - | - | - | أمامي -/خلفي ● | أمامي -/خلفي ● | - | أمامي -/خلفي ● |
| تصوير مساعدة السائق: | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● كاميرا احتياطية | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| مثبت السرعة: | ○ نظام تثبيت السرعة التكيفي | ○ نظام تثبيت السرعة التكيفي | ○ نظام تثبيت السرعة التكيفي | ○ نظام تثبيت السرعة التكيفي | ●نظام تثبيت السرعة التكيفي | ●نظام تثبيت السرعة التكيفي | ○ نظام تثبيت السرعة التكيفي | ○ نظام تثبيت السرعة التكيفي |
| تبديل وضع القيادة: | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح |
| :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | |
| :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
| موصل طاقة منفصل في السيارة: | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت |
| شاشة كمبيوتر الرحلة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مجموعة عدادات LCD كاملة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| حجم مقياس شاشات الكريستال السائل: | ●9 بوصة | ●9 بوصة | ●9 بوصة | ●9 بوصة | ●9 بوصة | ●9 بوصة | ●9 بوصة | ●9 بوصة |
| مسجل السيارة المدمج: | - | - | - | - | - | ● | - | ● |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة: | - | - | - | - | - | ● الصف الأمامي | - | ● الصف الأمامي |
| تكوين المقعد | ||||||||
| مادة المقعد: | :: الأقمشة | :: الأقمشة | :: الأقمشة | :: الأقمشة | :: الجلود الاصطناعية | ● الجلود | :: الأقمشة | ● الجلود |
| المقاعد الرياضية: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اتجاه تعديل مقعد السائق الرئيسي: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
| ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ○ تعديل عالي/منخفض | ○ تعديل عالي/منخفض | ||||||
| اتجاه تعديل مقعد الراكب: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
| مقعد السائق/الراكب القابل للتعديل كهربائياً: | - | - | - | - | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ○/الفرعية ○ | - | الرئيسية ○/الفرعية ○ |
| مميزات المقعد الأمامي: | - | - | - | - | ● التدفئة | ● التدفئة | - | ● التدفئة |
| طريقة خفض المقاعد الخلفية: | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب |
| مساند الذراعين المركزية للمقعد الأمامي/الخلفي: | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - |
| تكوين الوسائط المتعددة | ||||||||
| نظام الملاحة جي بي اس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
| حجم شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ○9 بوصة | ○9 بوصة | ○9 بوصة | ○9 بوصة | ●9 بوصة | ○9 بوصة | ○9 بوصة | ●9 بوصة |
| ●14.6 بوصة | ●14.6 بوصة | ●14.6 بوصة | ●14.6 بوصة | ●14.6 بوصة | ●14.6 بوصة | ●14.6 بوصة | ●14.6 بوصة | |
| بلوتوث/هاتف السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الاتصال بالهاتف الخليوي/رسم الخرائط: | ● يدعم برنامج الاتصال/رسم الخرائط بالمصنع | ● يدعم برنامج الاتصال/رسم الخرائط بالمصنع | ● يدعم برنامج الاتصال/رسم الخرائط بالمصنع | ● يدعم برنامج الاتصال/رسم الخرائط بالمصنع | ● يدعم برنامج الاتصال/رسم الخرائط بالمصنع | ● يدعم برنامج الاتصال/رسم الخرائط بالمصنع | ● يدعم برنامج الاتصال/رسم الخرائط بالمصنع | ● يدعم برنامج الاتصال/رسم الخرائط بالمصنع |
| ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | |
| التحكم الصوتي: | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها |
| ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | |
| :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | |
| ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | |
| تقنيات المعلومات: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| واجهة الصوت الخارجية: | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي |
| منفذ USB/النوع C: | :: 2 في الصف الأمامي | :: 2 في الصف الأمامي | :: 2 في الصف الأمامي | :: 2 في الصف الأمامي | :: 2 في الصف الأمامي | :: 2 في الصف الأمامي | :: 2 في الصف الأمامي | :: 2 في الصف الأمامي |
| عدد أبواق السماعة (قطعة): | ●7 قرون | ●7 قرون | ●7 قرون | ●7 قرون | ●7 قرون | ●7 قرون | ●7 قرون | ●7 قرون |
| تكوين الإضاءة | ||||||||
| مصدر ضوء منخفض الشعاع: | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| مصدر الضوء ذو الشعاع العالي: | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| أضواء النهار تشغيل: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| يتم تشغيل وإطفاء المصابيح الأمامية تلقائيًا: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ارتفاع المصابيح الأمامية قابل للتعديل: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الإضاءة المحيطة الداخلية: | - | - | - | - | - | ●64 لون | - | ●64 لون |
| النوافذ والمرايا | ||||||||
| نوافذ كهربائية أمامية/خلفية: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| وظيفة رفع/أسفل النافذة بلمسة واحدة: | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● مركبة كاملة | ● الصف الأمامي | ● مركبة كاملة |
| ميزة مكافحة قرصة النافذة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية: | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | ||||||
| ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ||||||
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ||||||
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية: | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● مضاد للوهج تلقائي | ● دليل مضاد للوهج | ● مضاد للوهج تلقائي |
| ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | |||||||
| المرايا الداخلية: | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة |
| ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب + الإضاءة | |
| مساحات الاستشعار الأمامية: | - | - | - | - | ● | ● | - | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | ||||||||
| طريقة التحكم في درجة حرارة تكييف الهواء: | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي |
| مرشح PM2.5 أو مرشح حبوب اللقاح: | - | - | - | - | - | ● | - | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
