التصميم الخارجي
تركز سيارة مرسيدس بنز EQB الجديدة على تحسين الواجهة الأمامية، وتعتمد السيارة الجديدة نمطاً جديداً للشبكة المركزية، التي يعتمد سطحها على نمط "نجمة" كثيفة، تماشياً مع سيارة EQESUV الجديدة، مقارنة مع الطراز القديم. يتميز الطراز بخطين أفقيين من الكروم مما يزيد من التعرف على العلامة التجارية. تظل بقية الواجهة الأمامية كما هي في النموذج الحالي. تم طلاء سيارة العرض الموجودة في المنطقة بلون غير لامع وتبدو رياضية تمامًا.
وتتوافق جوانب السيارة مع الطراز الحالي، وتبدو العجلات الرياضية الجديدة متعددة الأضلاع بمظهر رياضي. التغييرات في الجزء الخلفي من السيارة تتركز بشكل رئيسي في جزء الضوء الخلفي، ولا تزال السيارتان الجديدتان تستخدمان الأضواء الخلفية المخترقة، ولكن تم تعديل الهيكل الداخلي لمجموعة الأضواء قليلاً، كما تتم إضاءة الضوء الخلفي EQB للأفقي المزدوج المتوازي شريط من الضوء.
التصميم الداخلي
تم استبدال السيارة الجديدة بأحدث عجلة قيادة عائلية من مرسيدس بنز، حيث تعتمد عجلة القيادة على أحدث طراز عائلي. ويبلغ حجم الشاشة المركزية للسيارة الجديدة 10.25 بوصة، ويعتمد نظام السيارة على نظام المعلومات والترفيه MBUX الجديد. تم تحسين نظام السيارة الجديد للتحكم الصوتي، كما تم تحسين راحة استخدام Apple CarPlay اللاسلكي وAndroid Auto اللاسلكي بشكل كبير، كما أنها مجهزة بوظيفة "Mileage Monitor" الجديدة، والتي يمكنها عرض مجموعة متنوعة من الوظائف على السيارة. عرض مركزي. كما أنها تتميز بوظيفة "مراقبة الأميال" الجديدة التي تعرض مجموعة متنوعة من خيارات توفير الطاقة على الشاشة المركزية. كما توفر مرسيدس بنز نظام الصوت Dolby Atmos كخيار، وتأتي السيارة الجديدة بخمسة مقاعد بشكل قياسي، مع توفر سبعة مقاعد كخيار.
باور
يتمتع المحرك الأخير بقدرة قصوى تبلغ 215 كيلووات، وعزم دوران أقصى يبلغ 520 نيوتن متر، ومدى كهربائي خالص يبلغ 512 كم في ظل ظروف CLTC، وتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 6.3 ثانية.
| 2023 مرسيدس بنز EQB معدلة EQB 260 | 2023 مرسيدس بنز EQB 260 | 2023 مرسيدس بنز EQB معدلة EQB 350 4MATIC | 2023 مرسيدس بنز EQB 350 4MATIC | 2022 مرسيدس بنز EQB 260 | 2022 مرسيدس بنز EQB 350 4MATIC | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | ||||||
| التوفر | 2023.09 | 2023.03 | 2023.09 | 2023.03 | 2022.04 | 2022.04 |
| فئة السيارة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4684 * 1834 * 1693 | 4684 * 1834 * 1693 | 4684 * 1834 * 1706 | 4684 * 1834 * 1706 | 4684 * 1834 * 1693 | 4684 * 1834 * 1706 |
| نوع الطاقة | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 600 | 600 | 512 | 512 | 600 | 512 |
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 140 | 140 | 215 | 215 | 140 | 215 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 385 | 385 | 520 | 520 | 385 | 520 |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| تسارع 0-100 كم/ساعة | 8.8 | 8.8 | 6.3 | 6.3 | 8.8 | 6.3 |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 |
| سعة الشحن السريع (٪) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| سياسة الضمان | في انتظار التحقيق | في انتظار التحقيق | في انتظار التحقيق | في انتظار التحقيق | في انتظار التحقيق | في انتظار التحقيق |
| جسم السيارة | ||||||
| الطول (مم) | 4684 | 4684 | 4684 | 4684 | 4684 | 4684 |
| العرض (مم) | 1834 | 1834 | 1834 | 1834 | 1834 | 1834 |
| الارتفاع (ملم) | 1693 | 1693 | 1706 | 1706 | 1693 | 1706 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2829 | 2829 | 2829 | 2829 | 2829 | 2829 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1587 | 1587 | 1587 | 1587 | 1587 | 1587 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1590 | 1590 | 1585 | 1585 | 1590 | 1585 |
| الوزن (كلغ) | 2072 | 2072 | 2207 | 2207 | 2072 | 2207 |
| عدد الأبواب (قطعة) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| عدد المقاعد (قطعة) | 5 | 5 | 7 | 7 | 5 | 7 |
| باقة المظهر الرياضي | - | - | ● | ● | - | ● |
| محرك كهربائي | ||||||
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 140 | 140 | 215 | 215 | 140 | 215 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 385 | 385 | 520 | 520 | 385 | 520 |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | 140 | 140 | 150 | 150 | 140 | 150 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 385 | 385 | - | - | 385 | - |
| القدرة القصوى للمحرك الكهربائي الخلفي (كيلوواط) | - | - | 70 | 70 | - | 70 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 600 | 600 | 512 | 512 | 600 | 512 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم) | 13.4 | 13.4 | 15.5 | 15.5 | 13.4 | 15.5 |
| وقت الشحن البطيء (ح) | 10.25 | 10.25 | 10.25 | 10.25 | - | - |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 |
| هيكل المحرك | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | تحريض (كهربائي) | تحريض (كهربائي) | المغناطيسية الدائمة | تحريض (كهربائي) |
| مبدأ تشغيل المحرك | تزامن | تزامن | متزامن | متزامن | تزامن | متزامن |
| هيكل المحرك الثاني | - | - | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | - | المغناطيسية الدائمة |
| مبدأ عمل المحرك الثاني | - | - | تزامن | تزامن | - | تزامن |
| عدد محركات الدفع | محرك واحد | محرك واحد | محرك مزدوج | محرك مزدوج | محرك واحد | محرك مزدوج |
| تخطيط المحرك | المضخم | المضخم | الأمامي والخلفي | الأمامي والخلفي | المضخم | الأمامي والخلفي |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| ماركات خلايا البطارية | فيرنون تكنولوجيز | فيرنون تكنولوجيز | فيرنون تكنولوجيز | فيرنون تكنولوجيز | فيرنون تكنولوجيز | فيرنون تكنولوجيز |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل |
| تبادل السلطة | غير معتمد | غير معتمد | غير معتمد | غير معتمد | غير معتمد | غير معتمد |
| كثافة طاقة البطارية (وات/كجم) | 188 | 188 | 188 | 188 | 188 | 188 |
| خاصية الشحن السريع | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح |
| سعة الشحن السريع (٪) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| ضمان حزمة البطارية | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر |
| تسخين البطارية | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الهيكل والتوجيه | ||||||
| شكل القيادة | محرك أمامي | محرك أمامي | بالدفع على العجلات الأربع | بالدفع على العجلات الأربع | محرك أمامي | بالدفع على العجلات الأربع |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| العجلات/الفرامل | ||||||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص |
| نوع فرملة الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 235 / 55 R18 | 235 / 55 R18 | 235 / 50 R19 | 235 / 50 R19 | 235 / 55 R18 | 235 / 50 R19 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 235 / 55 R18 | 235 / 55 R18 | 235 / 50 R19 | 235 / 50 R19 | 235 / 55 R18 | 235 / 50 R19 |
| عجلة المواد | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| ميزات السلامة النشطة/السلبية | ||||||
| مانع انغلاق ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الاستقرار (ESC/ESP/DSC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| أنظمة الكبح/السلامة النشطة | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | ● | ● | ● | ● |
| دمج المساعدات | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | ● | - | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| حارة رحيل تحذير | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تنبيهات القيادة التعب | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وسادة هوائية للعادم الأمامي | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق |
| ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | |
| وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ○ وسادة هوائية جانبية | ○ وسادة هوائية جانبية | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ○ وسادة هوائية جانبية |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ||||
| وسادة هوائية للركبة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| جهاز كشف ضغط الاطارات | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض |
| حزام الأمان تذكير | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● مركبة كاملة | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | ●راكب | ||||
| مقاعد الأطفال الثابتة ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| حماية المشاة السلبية | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | ● | ● | ● | ● |
| التكوينات المساعدة/التلاعب | ||||||
| رادار وقوف السيارات | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| فيديو مساعدة السائق | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية |
| ○ صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ○ صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | |||||
| التحكم في التطواف | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ● التحكم في السرعة | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
| تبديل وضع القيادة | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات |
| :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
| :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | |
| المساعدات القابضة للتلال | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مستوى القيادة المساعدة | ○L2 | ○L2 | ●L2 | ●L2 | - | ●L2 |
| تكوينات خارجية/مضادة للسرقة | ||||||
| مناور | ● فتحة سقف كهربائية مجزأة | ● فتحة سقف كهربائية مجزأة | ● فتحة سقف كهربائية مجزأة | ● فتحة سقف كهربائية مجزأة | ● فتحة سقف كهربائية مجزأة | ● فتحة سقف كهربائية مجزأة |
| سقف الرف | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| طريقة فتح الصندوق | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ○ بمحركات | ● كهربائية |
| ○ الحث | ○ الحث | ●التحريض | ●التحريض | ○ الحث | ●التحريض | |
| ذاكرة موقف صندوق الطاقة | ● | ● | ● | ● | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد |
| دخول بدون مفتاح | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | ● | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التكوين الداخلي | ||||||
| مادة عجلة القيادة | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| تعديل عجلة القيادة | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي |
| قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
| قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | |
| وظائف عجلة القيادة | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف |
| ● المجاذيف المتغيرة | ● المجاذيف المتغيرة | ● المجاذيف المتغيرة | ● المجاذيف المتغيرة | ● المجاذيف المتغيرة | ● المجاذيف المتغيرة | |
| مسند ذراع مركزي | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| حجم أداة الكريستال السائل | 10.25 فيها | 10.25 فيها | 10.25 فيها | 10.25 فيها | 10.25 فيها | 10.25 فيها |
| شاشة عرض أمامية HUD | - | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) |
| مسجل سيارة مدمج | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | - | ● | ● | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| مقاعد | ||||||
| المواد مقعد | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية |
| وظيفة مقعد السائق الرئيسية | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| وظيفة مقعد الراكب | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| تعديل المقعد كهربائيا | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | |
| تعديل متكامل لمقعد السائق الرئيسي | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق الرئيسي | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر |
| ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | |
| تعديل مقعد الراكب بشكل عام | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | |
| تعديل جزئي لمقعد الراكب | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين |
| تعديل مقعد الصف الثاني | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل | ● التخفيض النسبي | ●زاوية قابلة للتعديل |
| ● حركة المقعد | ● حركة المقعد | ● حركة المقعد | ||||
| ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ||||
| حامل الأكواب الخلفي | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الصف الثالث من المقاعد | - | - | ● | ● | - | ● |
| تخطيط المقعد | - | - | 2002/3/2 | 2002/3/2 | - | 2002/3/2 |
| الوسائط المتعددة | ||||||
| شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| العلامة التجارية للخريطة | ●الذهب | ●الذهب | ●الذهب | ●الذهب | ●الذهب | ●الذهب |
| مكالمات المساعدة على الطريق | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة التحكم عن بعد لتطبيقات الهاتف المحمول | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب |
| ● التحكم بالنوافذ | ● التحكم بالنوافذ | ● التحكم بالنوافذ | ● التحكم بالنوافذ | ● التحكم بالنوافذ | ● التحكم بالنوافذ | |
| ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | |
| ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | |
| :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | |
| :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اتصال الهاتف الخليوي / رسم الخرائط | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي |
| ● دعم CarLife | ● دعم CarLife | ● دعم CarLife | ● دعم CarLife | ● دعم CarLife | ● دعم CarLife | |
| اسم العلامة التجارية الصوتية | - | - | خيار Burmester Sound of Berlin | خيار Burmester Sound of Berlin | - | - |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة |
| :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | |
| :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | |
| :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | |
| تقنيات المعلومات | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ترقية OTA | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| دعم الواجهة | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C |
| (إضاءة المسرح | ||||||
| شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تأخر إطفاء المصباح | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الإضاءة الداخلية المحيطة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مرآة زجاجية | ||||||
| السلطة النافذة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| رفع النافذة بلمسة واحدة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| مقبض مضاد لقرصة النافذة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المرآة الخلفية | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |
| ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | |
| المرآة الخلفية | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج |
| ممسحة حثي | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | ||||||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي |
| تنفيس الهواء الخلفي | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الترشيح PM2.5 | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | ● | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
