الخارج
مازدا أكسيلا 2023 من الخارج، لا تزال تحتفظ بأسلوب تصميم عائلة مازدا، والخطوط العامة سلسة ومحددة بشكل جيد، أسفل شبكة سحب الهواء باستخدام تصميم شريط الكروم الأكثر ملمسًا، مما يجعل السيارة بأكملها ذات تأثير بصري أكثر ديناميكية. الخطوط الناعمة لجانب الجسم وتنسيق خط الخصر، بحيث تبدو السيارة أكثر نحافة، وفي الوقت نفسه نسبة العجلات المعتدلة تعطي أيضاً شعوراً حاداً.
الخاص بك
التصميم الداخلي لسيارة مازدا أكسيلا 2023 جيد جدًا أيضًا، حيث تتبنى الكونسول الوسطي مفهوم تصميم "تكنولوجيا الموضة"، واللوحة مصنوعة من مواد عالية الجودة، ناعمة ومريحة؛ في الوقت نفسه، يستخدم الجزء الداخلي عددًا كبيرًا من الخشب الصلب والمواد الجلدية، وحرفية رائعة، ومنتج نهائي من الدرجة الأولى، حتى يشعر الناس بالفخامة. أما بالنسبة للمقاعد، فالمقاعد الأمامية تدعم التعديل متعدد الاتجاهات، ويمكن تحريك مقعد الراكب للأمام والخلف، مما يوفر تجربة أكثر راحة للركاب.
باور
من المعروف أن مازدا تتمتع بأداء طاقة ممتاز. لهذا السبب تأتي مازدا أكسيلا 2023 مزودة بأحدث محرك الحقن المباشر للإشعال بالضغط Skyactiv-X ونظام الدفع الرباعي الذكي المتغير. ولا يقتصر الأمر على زيادة قوة المحرك بنسبة 15 بالمائة فحسب، بل يؤدي أيضًا إلى تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود بنسبة 20 بالمائة. وفي الوقت نفسه، يمكن لنظام الدفع الرباعي التبديل تلقائيًا بين حالات الدفع الأمامي أو الخلفي أو الدفع الرباعي وفقًا لظروف القيادة، مما يجعل السيارة أكثر استقرارًا وسلاسة في ظروف الطريق المختلفة.
ميزات السلامة
بالنسبة لمازدا أكسيلا، كانت مفاهيم تصميم السلامة الصارمة دائمًا محور ميزات السلامة الخاصة بها. تم تجهيز مازدا أكسيلا 2023 بوفرة من ميزات الأمان، بما في ذلك معدات السلامة النشطة المتقدمة مثل الفرامل النشطة، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام التحذير من مغادرة المسار، إلخ. كما أنها تتميز بنظام ذكي لمراقبة ضغط الإطارات الذي يمنع وقوع الحوادث بسبب فقدان ضغط الإطارات. بالإضافة إلى ذلك، تمت ترقية Mazda Axela بهيكل عالي الصلابة ومصابيح أمامية LED كاملة، مما لا يقلل من تلف السيارة فحسب، بل الأهم من ذلك، يوفر حماية موثوقة للسلامة للسائقين.
| 1.5 لتر إصدار يدوي للجودة والجمال | إصدار جوي أوتوماتيكي عالي الجودة سعة 1.5 لتر | إصدار أوتو برايم سعة 2.0 لتر | 2.0 لتر إصدار بريميوم أوتوماتيكي | إصدار أنيق سعة 2.0 لتر أوتوماتيكي | 2.0 لتر إصدار بريميوم أوتوماتيكي | 2.0 لتر إصدار بريميوم أوتوماتيكي | 2.0 لتر إصدار بريميوم أوتوماتيكي | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المعلمات الأساسية للمركبة | ||||||||
| المستوى: | نموذج السيارة المدمجة | نموذج السيارة المدمجة | نموذج السيارة المدمجة | نموذج السيارة المدمجة | نموذج السيارة المدمجة | نموذج السيارة المدمجة | نموذج السيارة المدمجة | نموذج السيارة المدمجة |
| حان وقت التسوق: | يوليو 23 | يوليو 23 | يوليو 23 | يوليو 23 | يوليو 23 | يوليو 23 | يوليو 23 | يوليو 23 |
| شكل الجسم: | 4 أبواب ، 5 مقاعد سيدان | 4 أبواب ، 5 مقاعد سيدان | 4 أبواب ، 5 مقاعد سيدان | 4 أبواب ، 5 مقاعد سيدان | 4 أبواب ، 5 مقاعد سيدان | 4 أبواب ، 5 مقاعد سيدان | 4 أبواب ، 5 مقاعد سيدان | 4 أبواب ، 5 مقاعد سيدان |
| الطول × العرض × الارتفاع (مم): | 4662x1797x1445 | 4662x1797x1445 | 4662x1797x1445 | 4662x1797x1445 | 4662x1797x1445 | 4662x1797x1445 | 4662x1797x1445 | 4662x1797x1445 |
| قاعدة العجلات (مم): | 2726 | 2726 | 2726 | 2726 | 2726 | 2726 | 2726 | 2726 |
| نوع الطاقة: | محرك البنزين | محرك البنزين | محرك البنزين | محرك البنزين | محرك البنزين | محرك البنزين | محرك البنزين | محرك البنزين |
| الطاقة القصوى للمركبة بأكملها (كيلوواط): | 86 | 86 | 116 | 116 | 116 | 116 | 116 | 116 |
| الحد الأقصى لعزم دوران السيارة بأكملها (نيوتن متر): | 148 | 148 | 202 | 202 | 202 | 202 | 202 | 202 |
| السرعة القصوى الرسمية (كم/ساعة): | 196 | 197 | 213 | 213 | 213 | 213 | 213 | 213 |
| المحرك: | 1.5 لتر 117 حصان L4 | 1.5 لتر 117 حصان L4 | 2.0 لتر 158 حصان L4 | 2.0 لتر 158 حصان L4 | 2.0 لتر 158 حصان L4 | 2.0 لتر 158 حصان L4 | 2.0 لتر 158 حصان L4 | 2.0 لتر 158 حصان L4 |
| انتقال: | دليل 6 السرعة | دليل 6 السرعة | دليل 6 السرعة | دليل 6 السرعة | دليل 6 السرعة | دليل 6 السرعة | دليل 6 السرعة | دليل 6 السرعة |
| استهلاك الوقود (لتر / 100 كم) | --/--/5.8 | 6.7/4.6/5.6 | 7.5/4.9/5.8 | 7.5/4.9/5.8 | 7.5/4.9/5.8 | 7.5/4.9/5.8 | 7.5/4.9/5.8 | 7.5/4.9/5.8 |
| (الحضر/الضواحي/المتكاملة): | ||||||||
| جسم السيارة | 384 | 384 | 384 | 384 | 384 | 384 | 384 | |
| حجم خزان الوقود (لتر): | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| الكتلة الإجمالية (كجم): | 1297 | 1337 | 1385 | 1385 | 1385 | 1385 | 1385 | 1385 |
| زاوية الاقتراب (°): | 19 | 19 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 19 |
| زاوية المغادرة (°): | 18 | 18 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 18 |
| محرك | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | |
| نوع المحرك: | P5 | P5 | PE | PE | PE | PE | PE | PE |
| النزوح (L): | 1.5 | 1.5 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| حجم الاسطوانة (سم مكعب): | 1496 | 1496 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 |
| شكل المدخول: | يستنشق بشكل طبيعي | يستنشق بشكل طبيعي | يستنشق بشكل طبيعي | يستنشق بشكل طبيعي | يستنشق بشكل طبيعي | يستنشق بشكل طبيعي | يستنشق بشكل طبيعي | يستنشق بشكل طبيعي |
| عدد الاسطوانات (قطعة): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| ترتيب الاسطوانة: | مضمنة | مضمنة | مضمنة | مضمنة | مضمنة | مضمنة | مضمنة | مضمنة |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة (قطعة): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| هيكل الصمام: | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة |
| نسبة الضغط: | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 |
| الحد الأقصى للقدرة الحصانية (ps): | 117 | 117 | 158 | 158 | 158 | 158 | 158 | 158 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط/دورة في الدقيقة): | 86 | 86 | 116 | 116 | 116 | 116 | 116 | 116 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر/دورة في الدقيقة): | 148 | 148 | 202 | 202 | 202 | 202 | 202 | 202 |
| الوقود: | البنزين 92 | البنزين 92 | البنزين 92 | البنزين 92 | البنزين 92 | البنزين 92 | البنزين 92 | البنزين 92 |
| طريقة إمداد الزيت: | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر |
| مادة رأس الاسطوانة: | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مادة الأسطوانة: | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| تقنية إيقاف تشغيل المحرك: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| معايير الانبعاثات: | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة |
| انتقال | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | |
| عدد التروس: | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| نوع التحويل: | تعمل يدويا | ناقل الحركة اليدوي الآلي (مثل إمدادات الغاز والكهرباء) | ناقل الحركة اليدوي الآلي (مثل إمدادات الغاز والكهرباء) | ناقل الحركة اليدوي الآلي (مثل إمدادات الغاز والكهرباء) | ناقل الحركة اليدوي الآلي (مثل إمدادات الغاز والكهرباء) | ناقل الحركة اليدوي الآلي (مثل إمدادات الغاز والكهرباء) | ناقل الحركة اليدوي الآلي (مثل إمدادات الغاز والكهرباء) | ناقل الحركة اليدوي الآلي (مثل إمدادات الغاز والكهرباء) |
| الهيكل والتوجيه | - | - | - | - | - | أمامي ●/خلفي ● | - | |
| طريقة القيادة: | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي |
| بنية الجسم: | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل |
| مساعد توجيهي: | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| نوع التعليق الأمامي: | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي: | شعاع الالتواء تعليق غير مستقل | شعاع الالتواء تعليق غير مستقل | شعاع الالتواء تعليق غير مستقل | شعاع الالتواء تعليق غير مستقل | شعاع الالتواء تعليق غير مستقل | شعاع الالتواء تعليق غير مستقل | شعاع الالتواء تعليق غير مستقل | شعاع الالتواء تعليق غير مستقل |
| فرامل العجلات | ||||||||
| نوع الفرامل الأمامية: | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
| نوع الفرامل الخلفية: | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة |
| نوع فرامل الانتظار: | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية: | 205 / 60 R16 | 205 / 60 R16 | 205 / 60 R16 | 215 / 45 R18 | 215 / 45 R18 | 215 / 45 R18 | 215 / 45 R18 | 215 / 45 R18 |
| مواصفات الإطارات الخلفية: | 205 / 60 R16 | 205 / 60 R16 | 205 / 60 R16 | 215 / 45 R18 | 215 / 45 R18 | 215 / 45 R18 | 215 / 45 R18 | 215 / 45 R18 |
| مادة العجلة: | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية: | إطار احتياطي غير كامل الحجم | إطار احتياطي غير كامل الحجم | إطار احتياطي غير كامل الحجم | إطار احتياطي غير كامل الحجم | إطار احتياطي غير كامل الحجم | إطار احتياطي غير كامل الحجم | إطار احتياطي غير كامل الحجم | إطار احتياطي غير كامل الحجم |
| معدات السلامة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| الوسائد الهوائية الأساسية/الراكب: | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● |
| وسائد هوائية جانبية أمامية وخلفية: | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - |
| ستائر هوائية أمامية/خلفية للرأس: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| الوسائد الهوائية للركبة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| طرف حزام الأمان غير مربوط: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| واجهة مقعد الطفل ISO FIX: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| جهاز مراقبة ضغط الإطارات: | إنذار ضغط الإطارات | إنذار ضغط الإطارات | إنذار ضغط الإطارات | إنذار ضغط الإطارات | إنذار ضغط الإطارات | إنذار ضغط الإطارات | إنذار ضغط الإطارات | إنذار ضغط الإطارات |
| مانع القفل التلقائي (ABS، وما إلى ذلك): | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC، وما إلى ذلك): | ||||||||
| مساعدة الفرامل | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA، وما إلى ذلك): | ||||||||
| التحكم في الجر | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC، وما إلى ذلك): | ||||||||
| السيطرة على الاستقرار | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC، وما إلى ذلك): | ||||||||
| المساعدة الموازية: | - | - | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | ● | ● |
| نظام تحذير مغادرة المسار: | - | - | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | - | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار: | - | - | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | - | ● | ● |
| أنظمة الفرامل النشطة/السلامة النشطة: | - | - | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | - | ● | ● |
| ركن السيارات: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعدة شاقة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المنحدرات الشديدة تبطئ: | - | - | - | - | - | - | - | - |
| تجميد المحرك الإلكتروني: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مفتاح التحكم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام الدخول بدون مفتاح: | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| ميزات الجسم/التكوينات | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● | |
| نوع المناور: | - | ● فتحة سقف كهربائية | - | ● فتحة سقف كهربائية | ● فتحة سقف كهربائية | ● فتحة سقف كهربائية | ● فتحة سقف كهربائية | ● فتحة سقف كهربائية |
| الشبكة المغلقة النشطة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الميزات الداخلية/التكوينات | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
| مادة عجلة القيادة: | :: البلاستيك | :: البلاستيك | :: البلاستيك | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| تعديل موضع عجلة القيادة: | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل |
| ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | |
| عجلة قيادة متعددة الوظائف: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحول عجلة القيادة: | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| رادار احتياطي أمامي/خلفي: | أمامي -/خلفي ● | أمامي -/خلفي ● | أمامي -/خلفي ● | أمامي -/خلفي ● | أمامي -/خلفي ● | أمامي -/خلفي ● | أمامي -/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| تصوير مساعدة السائق: | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| نظام التحذير من جانب السيارة عند الرجوع للخلف: | - | - | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | ● | ● |
| مثبت السرعة: | - | - | - | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
| ○ رحلة بحرية متكيفة بجميع السرعات | ○ رحلة بحرية متكيفة بجميع السرعات | ● فئة القيادة المساعدة L2 | ● فئة القيادة المساعدة L2 | |||||
| ○ مستوى القيادة المساعدة L2 | ○ مستوى القيادة المساعدة L2 | |||||||
| موصل طاقة منفصل في السيارة: | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت |
| شاشة كمبيوتر الرحلة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| حجم مقياس شاشات الكريستال السائل: | ●7 بوصة | ●7 بوصة | ●7 بوصة | ●7 بوصة | ●7 بوصة | ●7 بوصة | ●7 بوصة | ●7 بوصة |
| شاشة عرض رقمية HUD: | - | - | - | - | - | - | - | ● |
| تكوين المقعد | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | |
| مادة المقعد: | :: الأقمشة | :: الأقمشة | :: الأقمشة | :: الأقمشة | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| اتجاه تعديل مقعد السائق الرئيسي: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
| ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | |
| ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ||||||
| اتجاه تعديل مقعد الراكب: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
| مقعد السائق/الراكب القابل للتعديل كهربائياً: | - | - | - | - | - | الرئيسية ●/الفرعية | الرئيسية ●/الفرعية | الرئيسية ●/الفرعية |
| ذاكرة مقعد الطاقة: | - | - | - | - | - | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي |
| طريقة خفض المقاعد الخلفية: | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب |
| مساند الذراعين المركزية للمقعد الأمامي/الخلفي: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| حاملات الأكواب الخلفية: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تكوين الوسائط المتعددة | ||||||||
| نظام الملاحة جي بي اس: | - | - | - | - | - | - | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق: | - | - | - | - | - | - | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) |
| شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ●شاشة LCD عامة | ●شاشة LCD عامة | ●شاشة LCD عامة | ●شاشة LCD عامة | ●شاشة LCD عامة | ●شاشة LCD عامة | ●شاشة LCD عامة | ●شاشة LCD عامة |
| حجم شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ●8.8 بوصة | ●8.8 بوصة | ●8.8 بوصة | ●8.8 بوصة | ●8.8 بوصة | ●8.8 بوصة | ●8.8 بوصة | ●8.8 بوصة |
| بلوتوث/هاتف السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الاتصال بالهاتف الخليوي/رسم الخرائط: | ● دعم أبل كاربلاي | ● دعم أبل كاربلاي | ● دعم أبل كاربلاي | ● دعم أبل كاربلاي | ● دعم أبل كاربلاي | ● دعم أبل كاربلاي | ● دعم أبل كاربلاي | ● دعم أبل كاربلاي |
| ●دعم بايدو CarLife | ●دعم بايدو CarLife | ●دعم بايدو CarLife | ●دعم بايدو CarLife | ●دعم بايدو CarLife | ●دعم بايدو CarLife | ●دعم بايدو CarLife | ●دعم بايدو CarLife | |
| التحكم الصوتي: | - | - | - | - | - | - | - | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها |
| ○ الملاحة التي تسيطر عليها | ||||||||
| :: هواتف يمكن السيطرة عليها | ||||||||
| واجهة الصوت الخارجية: | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي |
| ● بطاقة SD | ● بطاقة SD | ● بطاقة SD | ● بطاقة SD | ● بطاقة SD | ● بطاقة SD | ● بطاقة SD | ● بطاقة SD | |
| منفذ USB/النوع C: | :: 2 في الصف الأمامي | :: 2 في الصف الأمامي | :: 2 في الصف الأمامي | :: 2 في الصف الأمامي | :: 2 في الصف الأمامي | :: 2 في الصف الأمامي | :: 2 في الصف الأمامي | :: 2 في الصف الأمامي |
| عدد أبواق السماعة (قطعة): | ● 8 مكبرات صوت | ● 8 مكبرات صوت | ● 8 مكبرات صوت | ● 8 مكبرات صوت | ● 8 مكبرات صوت | ● 8 مكبرات صوت | ● 8 مكبرات صوت | ● 8 مكبرات صوت |
| تكوين الإضاءة | ||||||||
| مصدر ضوء منخفض الشعاع: | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| مصدر الضوء ذو الشعاع العالي: | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| أضواء النهار تشغيل: | - | - | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | ● | ● |
| التكيف مع الحزم العالية والمنخفضة: | - | - | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | - | - | ● |
| يتم تشغيل وإطفاء المصابيح الأمامية تلقائيًا: | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| ارتفاع المصابيح الأمامية قابل للتعديل: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| النوافذ والمرايا | ||||||||
| نوافذ كهربائية أمامية/خلفية: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| وظيفة رفع/أسفل النافذة بلمسة واحدة: | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| ميزة مكافحة قرصة النافذة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية: | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | ||||
| ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ||||
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | ||||
| ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ||||||
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ||||||
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية: | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● مضاد للوهج تلقائي |
| المرايا الداخلية: | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة |
| ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | |
| مساحات الاستشعار الأمامية: | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | ||||||||
| طريقة التحكم في درجة حرارة تكييف الهواء: | ●تكييف يدوي | ●تكييف يدوي | ●تكييف يدوي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي |
| التحكم في درجة الحرارة المخصصة: | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| فتحات الهواء الخلفية: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مرشح PM2.5 أو مرشح حبوب اللقاح: | - | - | - | - | - | - | - | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
