التكوين الوظيفي
يستخدم LYNK&CO 01 تكوين NVH الفاخر الشامل، والذي يمكن أن يتجنب توليد اهتزاز الضوضاء من المصدر؛ منع مسار انتشار الضوضاء، وتحسين جودة الصوت، بحيث تكون جودة الصوت أنقى والتردد مستقر، ومجهز بصوت INFINITY Hi-Fi من 10 مكبرات صوت، بإجمالي 360 واط من الطاقة، وتكوين الصوت على مستوى السيارات الفاخرة.
نفذت LYNK&CO 01 ما يصل إلى 10 تحسينات وظيفية. يعمل التصميم المنزلق لمسند الذراع المركزي على تحسين راحة القيادة لمسافات طويلة، ويتم إطالة المقعد بواسطة الوسادة لتحسين دعم الساق، وما إلى ذلك، والشحن اللاسلكي، والجزء الداخلي من صندوق مسند الذراع وموضع منفذ شحن USB الخلفي لزيادة وظيفة الإضاءة، يعمل رف صندوق السيارة القابل للسحب على تحسين الراحة والمرونة، كما أن تصميم إعادة التزود بالوقود غير المكشوف يجعل إعادة التزود بالوقود أكثر ملاءمة.
يحتوي تكوين السيارة LYNK&CO 01 أيضًا على عدد من الترقيات، ونظام صورة بانورامية 360 درجة لتزويد المستخدمين بنطاق كامل من الرؤية، وتصميم ميكروفون مزدوج لتعزيز دقة وفعالية التعرف على الصوت للتفاعل بين الإنسان والحاسوب، والجزء الخلفي من مقعد الراكب وظيفة تعديل الطاقة الخلفية، لتعزيز راحة الركوب الخلفي والشعور العام بالفخامة.
أداء السلامة
LYNK&CO 01 في مواصفات تكوين الأمان وتآزر تكنولوجيا فولفو، ومجهز بنظام تثبيت السرعة التكيفي ACC، ووظيفة الكبح التلقائي AEB، والصورة البانورامية، والمساعدة الجانبية العكسية، ونظام مراقبة النقطة العمياء، وتعديل الضوء البعيد والقريب النشط وغيرها من 17 مساعدة ذكية للسائق يمكن للتكنولوجيا، سواء كانت للأمام أو بالتوازي أو عند ركن السيارة، أن توفر للمستخدمين الحماية، لتجنب مخاطر القيادة في نفس الوقت، ولكن أيضًا لتقليل إرهاق القيادة بشكل فعال. من بينها، نظام تثبيت السرعة التكيفي ACCQA مع وظيفة الانتظار لديه وظائف الانطلاق، وتتبع السيارة، ومتابعة التوقف واتباع الطريق، وهو قابل للتكيف مع ظروف الطريق المختلفة. نظام التحذير من الاصطدام الأمامي FCW ونظام الكبح النشط AEB مع وظيفة التعرف على المشاة يكمل كل منهما الآخر، وعندما يكتشف نظام التحذير من الاصطدام الأمامي FCW خطر الاصطدام ضمن نطاق 150 مترًا أمام السيارة، فإنه سيصدر تحذيرًا مبكرًا للسائق وسيتدخل تلقائيًا باستخدام الفرامل السيارة لتجنب خطر الاصطدام. التدخل مع الفرامل على السيارة لتجنب وقوع حادث.
توليد القوة
سيكون LYNK&CO 01 أول محرك مزود بشاحن توربيني 2.0TD مشتق من سلسلة Drive-E، بقوة قصوى تبلغ 140 كيلووات/4500 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 300 نيوتن متر/1400-4000 دورة في الدقيقة، وسيتجاوز استهلاك الوقود لمسافة 100 كيلومتر 7 لترات في كلتا الحالتين، مع طراز الدفع الثنائي بسرعة 2 لتر/6.5 كم وطراز الدفع الرباعي بسرعة 100 لتر/4 كم، وكانت نتائج التسارع من 6.9 إلى 100 كم/ساعة 0 ثانية و100 ثانية.
2024 لينك 01 2.0TD 2WD الإصدار العالمي | 2024 لينك 01 2.0TD 2WD جلوبال برو | 2024 لينك 01 2.0TD 4WD باور هالو | 2024 لينك 01 2.0TD 4WD إصدار الليل الداكن | 2023 لينك 01 2.0TD 2WD إصدار سوبربان | 2023 لينك 01 2.0TD 2WD برو | 2023 لينك 01 1.5TD EM-F مورنينج جلوري | 2023 لينك 01 2.0TD 4WD إصدار الليل الداكن | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
معلومات اساسية | ||||||||
التوفر | - | - | - | - | 2023.02 | 2022.08 | 2022.07 | 2022.08 |
فئة السيارة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة |
الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4549 * 1860 * 1689 | 4549 * 1860 * 1689 | 4549 * 1860 * 1689 | 4549 * 1860 * 1689 | 4549 * 1860 * 1689 | 4549 * 1860 * 1689 | 4549 * 1860 * 1689 | 4549 * 1860 * 1689 |
نوع الطاقة | ديزل | ديزل | ديزل | ديزل | ديزل | ديزل | تهجين | ديزل |
قوة النظام مجتمعة (كيلوواط) | - | - | - | - | - | - | 180 | - |
عزم دوران النظام المشترك (N-m) | - | - | - | - | - | - | 545 | - |
محرك | 2.0T / 254 حصان / 4 سلندر | 2.0T / 254 حصان / 4 سلندر | 2.0T / 254 حصان / 4 سلندر | 2.0T / 254 حصان / 4 سلندر | 2.0T / 254 حصان / 4 سلندر | 2.0T / 254 حصان / 4 سلندر | 1.5 طن / 150 حصان / 3 سلندر | 2.0T / 254 حصان / 4 سلندر |
الطاقة القصوى (كيلوواط) | 187 | 187 | 187 | 187 | 187 | 187 | 110 | 187 |
الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 225 | 350 |
عدد التروس | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 3 | 8 |
انتقال | ناقل الحركة اليدوي الآلي (مثل إمدادات الغاز والكهرباء) | ناقل الحركة اليدوي الآلي (مثل إمدادات الغاز والكهرباء) | ناقل الحركة اليدوي الآلي (مثل إمدادات الغاز والكهرباء) | ناقل الحركة اليدوي الآلي (مثل إمدادات الغاز والكهرباء) | ناقل الحركة اليدوي الآلي (مثل إمدادات الغاز والكهرباء) | ناقل الحركة اليدوي الآلي (مثل إمدادات الغاز والكهرباء) | ناقل الحركة الهجين المتخصص (DHT) | ناقل الحركة اليدوي الآلي (مثل إمدادات الغاز والكهرباء) |
السرعة القصوى (كم / ساعة) | 210 | 210 | 220 | 220 | 210 | 210 | 185 | 220 |
تسارع 0-100 كم/ساعة | - | - | - | - | - | - | 7.8 | - |
استهلاك الوقود المجمع لسيارة WLTC (لتر/100 كم) | 7.74 | 7.74 | 8.39 | 8.39 | 7.74 | 7.74 | 4.88 | 8.39 |
نوع البطارية | - | - | - | - | - | - | بطارية ليثيوم ثلاثية | - |
سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | - | - | - | - | - | - | 1.82 | - |
سياسة الضمان | أربع سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر |
جسم السيارة | ||||||||
الطول (مم) | 4549 | 4549 | 4549 | 4549 | 4549 | 4549 | 4549 | 4549 |
العرض (مم) | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 |
الارتفاع (ملم) | 1689 | 1689 | 1689 | 1689 | 1689 | 1689 | 1689 | 1689 |
قاعدة العجلات (مم) | 2734 | 2734 | 2734 | 2734 | 2734 | 2734 | 2734 | 2734 |
قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1592 | 1592 | 1592 | 1592 | 1592 | 1592 | 1592 | 1592 |
قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1597 | 1597 | 1597 | 1597 | 1597 | 1597 | 1597 | 1597 |
الوزن (كلغ) | 1710 | 1710 | 1769 | 1769 | 1710 | 1710 | 1775 | 1769 |
حجم صندوق الأمتعة (L) | 509-1397 | 509-1397 | 509-1397 | 509-1397 | 509-1397 | 509-1397 | 509-1397 | 509-1397 |
حجم خزان الوقود (L) | 54 | 54 | 54 | 54 | 54 | 54 | 54 | 54 |
عدد الأبواب (قطعة) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
عدد المقاعد (قطعة) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
محرك | ||||||||
النزوح (مل) | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1480 | 1969 |
نسبة الضغط | - | - | - | - | - | - | 13 | - |
أقصى قوة حصان (بس) | 254 | 254 | 254 | 254 | 254 | 254 | 150 | 254 |
الطاقة القصوى (كيلوواط) | 187 | 187 | 187 | 187 | 187 | 187 | 110 | 187 |
أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 225 | 350 |
أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة) | 1800-4800 | 1800-4800 | 1800-4800 | 1800-4800 | 1800-4800 | 1800-4800 | 2500-4000 | 1800-4800 |
اسطوانة (محرك) | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | في الخط 3 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات |
تشغيل/إيقاف المحرك تلقائيًا | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● |
موقف المحرك | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم |
شكل المدخول | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني |
قطار الصمام | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج |
طريقة التشحيم | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر |
المواد اسطوانة | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
درجة الوقود | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # | 92 # | 95 # |
المعيار البيئي | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 |
محرك كهربائي | ||||||||
إجمالي قوة المحرك (kW) | - | - | - | - | - | - | 100 | - |
إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | - | - | - | - | - | - | 320 | - |
الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | - | - | - | - | - | - | 100 | - |
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | - | - | - | - | - | - | 320 | - |
قوة النظام مجتمعة (كيلوواط) | - | - | - | - | - | - | 180 | - |
عزم دوران النظام المشترك (N-m) | - | - | - | - | - | - | 545 | - |
سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | - | - | - | - | - | - | 1.82 | - |
هيكل المحرك | - | - | - | - | - | - | المغناطيسية الدائمة | - |
مبدأ تشغيل المحرك | - | - | - | - | - | - | تزامن | - |
عدد محركات الدفع | - | - | - | - | - | - | محرك واحد | - |
تخطيط المحرك | - | - | - | - | - | - | المضخم | - |
نوع البطارية | - | - | - | - | - | - | بطارية ليثيوم ثلاثية | - |
ماركات خلايا البطارية | - | - | - | - | - | - | فيريزون الكهربائية | - |
طريقة تبريد البطارية | - | - | - | - | - | - | التبريد السائل | - |
ضمان حزمة البطارية | - | - | - | - | - | - | عدد غير محدود من السنوات/الأميال للمالك الأول (تخضع التنازلات عن المسؤولية للشروط الرسمية) | - |
الهيكل والتوجيه | ||||||||
شكل القيادة | محرك أمامي | محرك أمامي | بالدفع على العجلات الأربع | بالدفع على العجلات الأربع | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | بالدفع على العجلات الأربع |
نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
الهيكل التفاضلي المركزي | - | - | القابض المتعدد | القابض المتعدد | - | - | - | القابض المتعدد |
نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
العجلات/الفرامل | ||||||||
نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص |
نوع فرملة الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
مواصفات الإطارات الأمامية | 235 / 55 R18 | 235 / 55 R18 | 235 / 50 R19 | 235 / 45 R20 | 235 / 55 R18 | 235 / 50 R19 | 235 / 50 R19 | 235 / 45 R20 |
مواصفات الإطارات الخلفية | 235 / 55 R18 | 235 / 55 R18 | 235 / 50 R19 | 235 / 45 R20 | 235 / 55 R18 | 235 / 50 R19 | 235 / 50 R19 | 235 / 45 R20 |
عجلة المواد | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
مواصفات الإطارات الاحتياطية | غير الحجم الكامل | غير الحجم الكامل | غير الحجم الكامل | غير الحجم الكامل | غير الحجم الكامل | غير الحجم الكامل | غير الحجم الكامل | غير الحجم الكامل |
ميزات السلامة النشطة/السلبية | ||||||||
مانع انغلاق ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
التحكم في الاستقرار (ESC/ESP/DSC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
أنظمة الكبح/السلامة النشطة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
دمج المساعدات | - | - | ● | ● | - | ● | ● | ● |
نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
حارة رحيل تحذير | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
التعرف على لافتات المرور على الطرق | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
تنبيهات القيادة التعب | - | - | ● | ● | - | - | ● | ● |
داو تنبيه الباب المفتوح | - | - | ● | ● | - | ● | ● | ● |
وسادة هوائية للعادم الأمامي | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق |
●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |
●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | |
وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) |
جهاز كشف ضغط الاطارات | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض |
حزام الأمان تذكير | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | |
نظام تثبيت الأطفال ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
تحذير الاصطدام الأمامي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
تحذير الاصطدام الخلفي | - | - | ● | ● | - | ● | ● | ● |
التكوينات المساعدة/التلاعب | ||||||||
رادار وقوف السيارات | ● مشاركة | ● مشاركة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● مشاركة | ● مشاركة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |||||
فيديو مساعدة السائق | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
التحكم في التطواف | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
تبديل وضع القيادة | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات |
:: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
:: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | |
● الطرق الوعرة | ● الطرق الوعرة | ● الطرق الوعرة | ||||||
منحدر حاد ونزول بطيء | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
المساعدات القابضة للتلال | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
وقوف السيارات التلقائي | - | - | ● | ● | - | - | ● | ● |
جهاز التحكم عن بعد | - | - | ● | ● | - | - | ● | ● |
مستوى القيادة المساعدة | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
نظام مساعدة السائق | ●لينك مساعد الطيار | ●لينك مساعد الطيار | ●لينك مساعد الطيار | ●لينك مساعد الطيار | ●لينك مساعد الطيار | ●لينك مساعد الطيار | ●لينك مساعد الطيار | ●لينك مساعد الطيار |
تكوينات خارجية/مضادة للسرقة | ||||||||
مناور | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح |
سقف الرف | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
طريقة فتح الصندوق | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية |
●التحريض | ●التحريض | ●التحريض | ●التحريض | ●التحريض | ●التحريض | ●التحريض | ●التحريض | |
ذاكرة موقف صندوق الطاقة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد |
● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ||||
دخول بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
نظام التشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
قفل مركزي في السيارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
منع الحركة الإلكترونية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
التكوين الداخلي | ||||||||
مادة عجلة القيادة | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
تعديل عجلة القيادة | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي |
قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | |
وظائف عجلة القيادة | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | ● التدفئة | ● التدفئة | :: متعددة الوظائف | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
:: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | ||||
مسند ذراع مركزي | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
حجم أداة الكريستال السائل | 12.3 فيها | 12.3 فيها | 12.3 فيها | 12.3 فيها | 12.3 فيها | 12.3 فيها | 12.3 فيها | 12.3 فيها |
شاشة عرض أمامية HUD | - | ● | ● | ● | - | - | ● | ● |
مسجل سيارة مدمج | - | - | ● | ● | - | - | ● | ● |
وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | - | - | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | - | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
أجهزة ذكية | ||||||||
عدد الكاميرات | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
عدد الرادارات فوق الصوتية | :: 4 | :: 4 | :: 12 | :: 12 | :: 4 | :: 4 | :: 12 | :: 12 |
عدد رادارات الموجات المليمترية | :: 1 | :: 1 | ● 5 | ● 5 | :: 1 | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
مقاعد | ||||||||
المواد مقعد | ● الجلود | ● الجلود | ●مواد أخرى | ●مواد أخرى | ● الجلود | ● الجلود | ●مواد أخرى | ●مواد أخرى |
:: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | ||||||
مقعد رياضي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
وظيفة مقعد السائق الرئيسية | - | - | :: ذاكرة | :: ذاكرة | - | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة |
:: تنفس | :: تنفس | ○التهوية | :: تنفس | :: تنفس | ||||
● التدفئة | ● التدفئة | ○ التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ||||
وظيفة مقعد الراكب | - | - | :: تنفس | :: تنفس | - | ○التهوية | :: تنفس | :: تنفس |
● التدفئة | ● التدفئة | ○ التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ||||
تعديل المقعد كهربائيا | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | |
تعديل متكامل لمقعد السائق الرئيسي | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
:: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | |
تعديل جزئي لمقعد السائق الرئيسي | - | - | ● الخصر | ● الخصر | - | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر |
تعديل مقعد الراكب بشكل عام | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
:: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | |
تعديل مقعد الصف الثاني | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي |
حامل الأكواب الخلفي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
الوسائط المتعددة | ||||||||
شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
العلامة التجارية للخريطة | بايدو | بايدو | بايدو | بايدو | بايدو | بايدو | - | بايدو |
مكالمات المساعدة على الطريق | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
شريحة ذكاء السيارات | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 |
وظيفة التحكم عن بعد لتطبيقات الهاتف المحمول | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب |
● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | |
:: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | |
:: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | |
● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك) | |
بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
اسم العلامة التجارية الصوتية | - | - | إنفينيتي يان فاي لي سي | إنفينيتي يان فاي لي سي | - | إنفينيتي يان فاي لي سي | إنفينيتي يان فاي لي سي | إنفينيتي يان فاي لي سي |
عدد مكبرات الصوت | 8 | 8 | 10 | 10 | 8 | 10 | 10 | 10 |
نظام التحكم بالتعرف على الصوت | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة |
:: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | |
:: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | |
:: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | |
● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | |
التعرف على الوجه | - | - | ● | ● | - | - | - | - |
تقنيات المعلومات | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ترقية OTA | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
دعم الواجهة | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB |
●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | |
دعم السلطة | - | - | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | - | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة |
(إضاءة المسرح | ||||||||
شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
شعاع عالي ومنخفض متكيف | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
المصابيح الأمامية مع التوجيه | - | - | ● | ● | - | - | - | ● |
المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
تأخر إطفاء المصباح | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
الإضاءة المحيطة الداخلية | - | - | ● | ● | - | ● | ● | ● |
مرآة زجاجية | ||||||||
السلطة النافذة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
رفع النافذة بلمسة واحدة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
مقبض مضاد لقرصة النافذة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
المرآة الخلفية | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
:: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
● التدفئة | ● التدفئة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | ● التدفئة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | |
● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ||||
●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ||||
المرآة الخلفية | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
وظائف الزجاج | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات |
● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ||||||
ممسحة حثي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
مكيفات الهواء / الثلاجات | ||||||||
طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي |
تنفيس الهواء الخلفي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
التحكم في درجة الحرارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
الترشيح PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
أجهزة تعطير السيارة | - | - | ● | ● | - | - | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.