مظهر
من الناحية المرئية، تتمتع Eletre بخفة الملمس، فهي تشبه إلى حد كبير سيارة رياضية ذات هيكل أعلى قليلاً من سيارات الدفع الرباعي التقليدية، وهو نهج تصميمي "عاصف" على نفس المنوال مثل طرازي Evija وEmira.
باتباع مبدأ "المسامية" الخاص بـ Emira وEvija، اعتمدت Eletre أسلوب تصميم فريدًا في الهيكل المصنوع من الألومنيوم. التصميم الأكثر وضوحًا للمسام هو الموجود في الحافة الأمامية للسيارة، حيث يوجه تدفق الهواء. ويمكن العثور على فتحات متعددة خلف أقواس العجلات الأمامية، وخلف العجلات الخلفية، وحتى أعلى أعمدة D.
من وجهة نظر القيادة، فإن ميزة تصميم الفتحة أمر بديهي، حيث أنها تقلل من مقاومة جسم السيارة لاختراق الهواء، مما يحسن المدى والسرعة والأداء بشكل فعال، ويجلب تجربة قيادة أكثر كفاءة.
ومن أجل توجيه الهواء عبر الجسم بسرعة أكبر، تتمتع Eletre بشبكة نشطة متغيرة بشكل لا نهائي مع تصميم مثلث لبتلات اللوتس مع خطوط مترابطة، مما يشكل ترتيبًا مصفوفيًا يحتل الموضع المركزي. ومن الجدير بالذكر أن الشبكة عبارة عن تصميم دقيق ومعقد يظل مغلقًا عندما تكون السيارة متوقفة أو متحركة وتحتاج إلى تقليل السحب، ثم تفتح بطريقة فريدة عندما يلزم تبريد المحرك الكهربائي وحزمة البطارية ونظام الفرامل ، سحب الهواء نحو الرادياتير. وتتمثل فائدة ذلك أولاً في حل مفارقة مقاومة الرياح العالية في السيارات الكهربائية التي لا تحتوي على شبكات سحب الهواء بذكاء، وفي الوقت نفسه تلبية الحاجة إلى تبريد المحرك والبطارية.
نظرًا لاستخدام سقف مصنوع من الكربون بالكامل، تم تقليل ارتفاع جسم Eletre بشكل ملحوظ، مما يمنح السيارة سمات أكثر ديناميكية. يتكون الجسم الخلفي من جناح عائم فريد من نوعه مصنوع من ألياف الكربون، مستوحى من سيارات السباق ويشبه الهدية الصغيرة لسيارة السباق. تم تحسين جناح السقف من الناحية الديناميكية الهوائية، حيث يقوم بتوجيه تدفق الهواء أسفل الزجاج، مما يسمح له بالتدفق إلى الجناح الخلفي النشط، والذي ينتشر أيضًا تلقائيًا بسرعات عالية ويوفر ثلاث زوايا مختلفة للنشر اعتمادًا على اختيار وضع القيادة.
التعيينات الداخلية
داخل Eletre، سيتم جذب معظم الأنظار إلى شاشة 15.1KOLED ضخمة مقاس 4 بوصة. بالإضافة إلى السلوك الترفيهي المنتظم، قامت شركة Lutz بتوحيد 95% من وظائف السيارة على هذه الشاشة، مما يسمح للمستخدمين بتحقيق الوصول باللمس ثلاثي اللمس أعلى الشاشة من خلال واجهة مستخدم جديدة. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز الجزء الخلفي من Eletre أيضًا بشاشة عالية الوضوح.
يؤدي ترتيب شاشة اللمس لعدد كبير من الوظائف إلى تقليل استخدام الأزرار، مما يجعل التصميم الداخلي للسيارة بأكمله مبسطًا ويقدم سمة تكنولوجية فريدة من نوعها.
وينعكس هذا المفهوم أيضًا في تجميع مستشعر LiDAR، وهو مستشعر LiDAR القابل للعكس من Eletre، وهو أول مستشعر LiDAR قابل للانعكاس يتم إنتاجه بكميات كبيرة في العالم. يتم إخفاء ليدار القابل للطي عن الأنظار عندما لا يكون قيد الاستخدام، ولا يكشف عن نفسه إلا من أعلى الزجاج الأمامي وأقواس العجلات الأمامية عند الحاجة، بينما يتم تثبيت المستشعر الموجود في الجزء الخلفي من السيارة في الجزء العلوي من غطاء صندوق الأمتعة. عند عدم استخدامه، يقلل جهاز Lidar القابل للطي بشكل فعال من مقاومة الرياح مع الحفاظ على جماليات التصميم العام للسيارة، وهو ما يتماشى أيضًا مع فلسفة LRT المتمثلة في السعي إلى تحقيق أقصى درجات مقاومة الرياح والبساطة. تبسيط المكان الذي يجب تبسيطه فيه، وعدم المساس مطلقًا بالمكان الذي يتوقعه المستخدم.
بالإضافة إلى LIDAR، تم تجهيز Eletre بكاميرا فائقة الوضوح ورادار موجة مليمترية 4D وأجهزة أخرى، بالإضافة إلى شريحتين 8155، وتصل قوتها الحسابية الإجمالية إلى 2.2 GFLOPS، ويمكن للأجهزة والبرامج دعم المستوى L3 المستقل القيادة. هذه هي السيارة الأولى من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية فائقة الفخامة الحالية التي تعلن صراحةً أنها تستطيع تحقيق دعم القيادة الأوتوماتيكي على مستوى L3.
بالإضافة إلى ذلك، حققت Lutz خدمة ترقية البرامج عبر الهواء على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع بالإضافة إلى Eletre. تطبق السيارة الجديدة تقنية متصلة جديدة، متوافقة مع تقنية اتصالات 24G، والتي يمكنها تحقيق الاتصال في الوقت الفعلي. ولذلك، يمكن للمستخدمين الاتصال بالسيارة من خلال تطبيق الهاتف الذكي وتحديث البرنامج في أي وقت من خلال OTA، بالإضافة إلى شراء أحدث الميزات وإعدادها في الوقت المناسب من خلال البرنامج. وهذا يمثل مرة أخرى سابقة لسيارات الدفع الرباعي الكهربائية من العلامات التجارية الفاخرة للغاية.
نطاق القوة
يتم تشغيل Eletre بواسطة أفضل بنية كهربائية في الصناعة بقوة 800 فولت، والتي تتكون بشكل أساسي من الألومنيوم والفولاذ عالي القوة للاستفادة من الصلابة الهيكلية الممتازة. وتم تجهيز السيارة الجديدة بمحركات كهربائية مزدوجة تقود العجلات الأمامية والخلفية على التوالي، مع وحدة تحكم مدمجة وعلبة تروس مدمجة، مما يشكل نظام قيادة كهربائي ثلاثة في واحد بقوة قصوى تبلغ 600 حصان. يعتبر هذا التصميم عالي الكفاءة كلاسيكيًا للغاية وفريدًا من نوعه لشركة Lutz، مما يسمح لنظام القيادة الكهربائية بأن يكون أصغر حجمًا وأخف وزنًا. توفر قوة الشحن البالغة 350 كيلوواط مدى يصل إلى 400 كيلومتر خلال 20 دقيقة من الشحن، ومدى تحميل كامل يزيد عن 600 كيلومتر. تسمح ميزات الكهربة هذه لسيارة Eletre بتحقيق تسارع مذهل يبلغ 2.95 ثانية حتى الصفر 100 كيلومتر.
| لوتس إليتر إس + | لوتس إليتر آر + | |
|---|---|---|
| المعلمات الأساسية للمركبة | ||
| المستوى: | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم |
| شكل الجسم: | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد |
| الطول × العرض × الارتفاع (مم): | 5103x2019x1636 | 5103x2019x1636 |
| قاعدة العجلات (مم): | 3019 | 3019 |
| نوع الطاقة: | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
| الطاقة القصوى للمركبة بأكملها (كيلوواط): | 450 | 675 |
| الحد الأقصى لعزم دوران السيارة بأكملها (نيوتن متر): | 710 | 985 |
| السرعة القصوى الرسمية (كم/ساعة): | 258 | 265 |
| التسارع الرسمي 0-100: | 4.5 | 2.95 |
| وقت الشحن السريع (ساعات): | 0.33 | 0.33 |
| وقت الشحن البطيء (ساعات): | 5.8 | 5.8 |
| نطاق MITI الكهربائي النقي (كم): | 650 | 560 |
| جسم السيارة | ||
| حجم صندوق الأمتعة (L): | 688-1532 | 688-1532 |
| محرك | ||
| محرك كهربائي | ||
| نطاق MITI الكهربائي النقي (كم): | 650 | 560 |
| نوع المحرك: | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن |
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط): | 450 | 675 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر): | 710 | 985 |
| عدد المحركات: | 2 | 2 |
| تخطيط المحرك: | أمامي + خلفي | أمامي + خلفي |
| بطارية نوع: | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| قدرة البطارية (كيلوواط ساعة): | 112 | 112 |
| توافق الشحن: | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام |
| طريقة الشحن: | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء |
| وقت الشحن السريع (ساعات): | 0.33 | 0.33 |
| وقت الشحن البطيء (ساعات): | 5.8 | 5.8 |
| حجم الشحن السريع (٪): | 80 | 80 |
| انتقال | ||
| عدد التروس: | 1 | 2 |
| نوع التحويل: | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | الأتمتة |
| الهيكل والتوجيه | ||
| طريقة القيادة: | دفع رباعي ثنائي المحرك | دفع رباعي ثنائي المحرك |
| نوع الفاصل (4WD): | الدفع الرباعي الكهربائي | الدفع الرباعي الكهربائي |
| بنية الجسم: | الجسم الحامل | الجسم الحامل |
| مساعد توجيهي: | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| نظام توجيه نشط متكامل (عجلات خلفية قابلة للتوجيه): | ● | ● |
| نوع التعليق الأمامي: | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات |
| نوع التعليق الخلفي: | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات |
| تعليق قابل للتعديل: | ● تعديل المرونة | ● تعديل المرونة |
| ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | |
| التعليق الهوائي: | ● | ● |
| فرامل العجلات | ||
| نوع الفرامل الأمامية: | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
| نوع الفرامل الخلفية: | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
| نوع فرامل الانتظار: | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية: | 275 / 40 R22 | 275 / 40 R22 |
| مواصفات الإطارات الخلفية: | 315 / 35 R22 | 315 / 35 R22 |
| مادة العجلة: | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية: | لم يكن لديك | لم يكن لديك |
| معدات السلامة | ||
| الوسائد الهوائية الأساسية/الراكب: | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● |
| وسائد هوائية جانبية أمامية وخلفية: | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - |
| ستائر هوائية أمامية/خلفية للرأس: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| طرف حزام الأمان غير مربوط: | ● | ● |
| واجهة مقعد الطفل ISO FIX: | ● | ● |
| جهاز مراقبة ضغط الإطارات: | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات |
| مانع القفل التلقائي (ABS، وما إلى ذلك): | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل | ● | ● |
| (EBD/CBC، وما إلى ذلك): | ||
| مساعدة الفرامل | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA، وما إلى ذلك): | ||
| التحكم في الجر | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC، وما إلى ذلك): | ||
| السيطرة على الاستقرار | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC، وما إلى ذلك): | ||
| المساعدة الموازية: | ● | ● |
| نظام تحذير مغادرة المسار: | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار: | ● | ● |
| تحديد لافتات المرور على الطرق: | ● | ● |
| أنظمة الفرامل النشطة/السلامة النشطة: | ● | ● |
| ركن السيارات: | ● | ● |
| مساعدة شاقة: | ● | ● |
| المنحدرات الشديدة تبطئ: | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة: | ● | ● |
| مفتاح التحكم: | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح: | ● | ● |
| نظام الدخول بدون مفتاح: | ● | ● |
| تنبيهات القيادة التعب: | ● | ● |
| ميزات الجسم/التكوينات | ||
| نوع المناور: | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح |
| حزمة المظهر الرياضي: | - | ● |
| صندوق الطاقة: | ● | ● |
| الجذع التعريفي: | ● | ● |
| الشبكة المغلقة النشطة: | ● | ● |
| وظيفة البدء عن بعد: | ● | ● |
| الميزات الداخلية/التكوينات | ||
| مادة عجلة القيادة: | ● الجلود | ● الجلود |
| تعديل موضع عجلة القيادة: | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل |
| ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | |
| عجلة القيادة قابلة للتعديل كهربائياً: | ● | ● |
| عجلة قيادة متعددة الوظائف: | ● | ● |
| عجلة القيادة ساخنة: | ● | ● |
| ذاكرة عجلة القيادة: | ● | ● |
| رادار احتياطي أمامي/خلفي: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| تصوير مساعدة السائق: | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| نظام التحذير من جانب السيارة عند الرجوع للخلف: | ● | ● |
| مثبت السرعة: | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
| ● فئة القيادة المساعدة L2 | ● فئة القيادة المساعدة L2 | |
| تبديل وضع القيادة: | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح |
| :: الحملات | :: الحملات | |
| ● الطرق الوعرة | ● الطرق الوعرة | |
| :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
| ● التخصيص | ● التخصيص | |
| الدخول التلقائي لمواقف السيارات: | ● | ● |
| موصل طاقة منفصل في السيارة: | ●12 فولت | ●12 فولت |
| شاشة كمبيوتر الرحلة: | ● | ● |
| مجموعة عدادات LCD كاملة: | ● | ● |
| حجم مقياس شاشات الكريستال السائل: | ●12.6 بوصة | ●12.6 بوصة |
| مسجل السيارة المدمج: | ● | ● |
| الحد من الضوضاء النشطة: | ● | ● |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة: | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| تكوين المقعد | ||
| مادة المقعد: | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية |
| ● الجلود | ● الجلود | |
| المقاعد الرياضية: | ● | ● |
| اتجاه تعديل مقعد السائق الرئيسي: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
| ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | |
| ●دعم قطني | ●دعم قطني | |
| ● تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | |
| اتجاه تعديل مقعد الراكب: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
| ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | |
| ●دعم قطني | ●دعم قطني | |
| ● تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | |
| مقعد السائق/الراكب القابل للتعديل كهربائياً: | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● |
| مميزات المقعد الأمامي: | ● التدفئة | ● التدفئة |
| :: تنفس | :: تنفس | |
| :: تدليك | :: تدليك | |
| ذاكرة مقعد الطاقة: | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي |
| مميزات مقاعد الصف الثاني: | ● التدفئة | ● التدفئة |
| :: تنفس | :: تنفس | |
| الصف الثاني من المقاعد الفردية: | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) |
| الصف الثالث من المقاعد: | لم يكن لديك | لم يكن لديك |
| طريقة خفض المقاعد الخلفية: | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب |
| مساند الذراعين المركزية للمقعد الأمامي/الخلفي: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| حاملات الأكواب الخلفية: | ● | ● |
| تكوين الوسائط المتعددة | ||
| نظام الملاحة جي بي اس: | ● | ● |
| خدمات المعلومات داخل السيارة: | ● | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق: | ● | ● |
| شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ●شاشة OLED تعمل باللمس | ●شاشة OLED تعمل باللمس |
| حجم شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ●15.1 بوصة | ●15.1 بوصة |
| بلوتوث/هاتف السيارة: | ● | ● |
| الاتصال بالهاتف الخليوي/رسم الخرائط: | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء |
| التحكم الصوتي: | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها |
| ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | |
| :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | |
| ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | |
| تقنيات المعلومات: | ● | ● |
| تلفزيون السيارة: | - | - |
| شاشات الكريستال السائل الخلفية: | ● | ● |
| الوسائط المتعددة التحكم الخلفي: | ● | ● |
| واجهة الصوت الخارجية: | ● يو اس بي | ● يو اس بي |
| ●النوع-C | ●النوع-C | |
| منفذ USB/النوع C: | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي |
| ماركات الصوت: | ●KEF | ●KEF |
| عدد أبواق السماعة (قطعة): | ○23 القرن | ○23 القرن |
| ●15 قرون | ●15 قرون | |
| تكوين الإضاءة | ||
| مصدر ضوء منخفض الشعاع: | ●LED | ●LED |
| مصدر الضوء ذو الشعاع العالي: | ●LED | ●LED |
| وظيفة الأضواء المميزة: | ● المصفوفة | ● المصفوفة |
| أضواء النهار تشغيل: | ● | ● |
| التكيف مع الحزم العالية والمنخفضة: | ● | ● |
| يتم تشغيل وإطفاء المصابيح الأمامية تلقائيًا: | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل أثناء الطيران: | ● | ● |
| ارتفاع المصابيح الأمامية قابل للتعديل: | ● | ● |
| الإضاءة المحيطة الداخلية: | ●64 لون | ●64 لون |
| النوافذ والمرايا | ||
| نوافذ كهربائية أمامية/خلفية: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| وظيفة رفع/أسفل النافذة بلمسة واحدة: | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| ميزة مكافحة قرصة النافذة: | ● | ● |
| زجاج صوتي متعدد الطبقات: | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية: | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
| ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | |
| ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | |
| ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | |
| ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | |
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية: | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
| زجاج الخصوصية الجانب الخلفي: | ● | ● |
| المرايا الداخلية: | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة |
| ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | |
| مساحات الاستشعار الأمامية: | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | ||
| طريقة التحكم في درجة حرارة تكييف الهواء: | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي |
| التحكم في درجة الحرارة المخصصة: | ● | ● |
| فتحات الهواء الخلفية: | ● | ● |
| تكييف هواء خلفي فردي: | ● | ● |
| جهاز تنقية هواء السيارة: | ● | ● |
| مرشح PM2.5 أو مرشح حبوب اللقاح: | ● | ● |
| مولد الأيونات السالبة: | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
