سائق عائلي من التقاليد
تبلغ أبعاد Jetour X90 PLUS 4858*1925*1780 ملم، مع قاعدة عجلات 2850 ملم، مما يجعلها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم، مع ثلاثة تخطيطات مختلفة للمقاعد - 5/6/7 مقاعد - لتلبية احتياجات مختلف أفراد الأسرة.
فيما يتعلق بالتصميم، فإن Jetour X90 PLUS يمنح الناس الانطباع الأول عن الجو، ويعتمد أسلوب التصميم العام على الكثير من الخطوط المربعة. وفي الوقت نفسه فهو يجمع بين الكثير من العناصر التقليدية والجماليات الحديثة.
على سبيل المثال، فإن الشبكة الأمامية الضخمة المثمنة، والتي تعتمد أسلوب التصميم "Huichengchu" مع عدد كبير من عناصر الكروم، تسلط الضوء على الثقافة الصينية المتمثلة في أخذ أفكار التصميم الكبيرة والجميلة. وهذا يتماشى أيضًا مع حجم جسمه وموقعه.
بالإضافة إلى التصميم الجوي، هناك أيضًا الكثير من التفاصيل التكنولوجية. تعمل مجموعات مصابيح LED ذات المصفوفة النقطية، التي تتدفق عبر المصابيح الخلفية، على تعزيز سلامة القيادة الليلية بشكل كبير فقط. ومن منظور التصميم، فإنه يضيف أيضًا الكثير من الرقي والتكنولوجيا إلى X90 PLUS.
مساحة سفر ممتعة للعائلة
بادئ ذي بدء، المساحة الواسعة داخل السيارة، بالنسبة للعديد من المستهلكين، العديد من النماذج في السوق اليوم، تصميم سيارة بمقاس واحد يناسب الجميع بخمسة مقاعد أو 5 مقاعد لا يمكن أن يلبي حقًا احتياجات العديد من أعضاء السيارة نقاط الألم في الأسرة. على سبيل المثال، سيكون لعدد وأعمار كبار السن والأطفال في الأسرة تأثير على احتياجات السيارة. لذلك، تراعي Jetour X7 PLUS توفير مقاعد 90/5/6 مع مجموعة متنوعة من تصميمات المقاعد للاختيار من بينها.
على سبيل المثال، تصل قاعدة العجلات الفعلية للمركبة إلى 2850 ملم، والتي يمكن للركاب الخلفيين وضع أرجلهم عليها بسهولة في تصميم 5 مقاعد. وتدعم زاوية مقعدها أيضًا إمكانية تعديل الشورتات المتعددة، إلى جانب فتحات الهواء الخلفية ومنافذ USB ومساند الأذرع والتكوينات الأخرى، عندما يمكن للأعضاء الخلفيين الذين يسافرون لمسافات طويلة الحصول على وضعية جلوس مريحة.
بالنسبة لسيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم مثل X90 PLUS، فإن المساحة الأكبر تعني أيضًا سعة تحميل أكبر. وفي الظروف العادية تصل مساحة تخزينها إلى 1,130 لتراً. وعندما تكون المقاعد مسطحة تماماً، يكفي الحصول على مساحة مسطحة بعمق 2.21 متر، ومن ثم تجهيز المراتب والأسرة، وهي عبارة عن مهجع متنقل.
إتقان جميع التضاريس في الجبال وفي الحقول
انظر إلى ارتفاع جسم السيارة الذي يصل إلى 1780 مم، والهيكل الأعلى يوفر قدرة جيدة على المرور. وفي الوقت نفسه، فإن جودة ركوب هذه السيارة جيدة أيضًا.
تم تجهيز Jetour X90 Plus بمجموعة 2.0T+7DCT بحد أقصى، وهي قادرة على إنتاج 254 حصانًا و390 نيوتن متر من عزم الدوران. يوفر هيكل القفص الفولاذي عالي القوة بنسبة 75% صلابة أفضل للجسم، كما يزيد نظام التعليق المستقل الأمامي والخلفي من راحة الركوب، كما تتمتع Jetour X90 PLUS بضبط مثير للإعجاب من حيث التحكم. وعلى الرغم من أنها سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم ذات مركز ثقل مرتفع، إلا أنها لا تمنح الناس "الشعور المتذبذب" بالسيارة الكبيرة عند القيادة في العالم الحقيقي. على العكس من ذلك، فهي تتمتع بملاءمة ممتازة عند السفر عبر المنعطفات، وذلك بفضل الجسم الأكثر صلابة ونظام التعليق المستقل.
| بويو 1.5T معدلة | تاون هاوس يدوي معدل 1.5T | 1.6T منزل يدوي | تعديل 1.6TD DCT مسطح | 1.6TD DCT مسطح + | تعديل 1.6TD DCT فيلا | تعديل 1.6TD DCT العقارية | 2.0T DCT القلعة | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المعلمات الأساسية للمركبة | 1.6T DCT إصدار كيرين x | Zi Long 2.0T DCT Tiger Edition x | Zi Long 2.0T DCT الطبعة الأبدية x | Zi Long 2.0T DCT Wu Shen Edition x | ||||
| المستوى: | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم |
| شكل الجسم: | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر ذات 5 أبواب و5 مقاعد/7 مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر ذات 5 أبواب و5 مقاعد/7 مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر ذات 5 أبواب و5 مقاعد/7 مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر ذات 5 أبواب و5 مقاعد/7 مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر ذات 5 أبواب و5 مقاعد/7 مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر ذات 5 أبواب و5 مقاعد/7 مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر ذات 5 أبواب و5 مقاعد/7 مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر ذات 5 أبواب و5 مقاعد/7 مقاعد |
| الطول × العرض × الارتفاع (مم): | 4858x1925x1780 | 4858x1925x1780 | 4858x1925x1780 | 4858x1925x1780 | 4858x1925x1780 | 4858x1925x1780 | 4858x1925x1780 | 4858x1925x1780 |
| قاعدة العجلات (مم): | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
| نوع الطاقة: | محرك البنزين | محرك البنزين | محرك البنزين | محرك البنزين | محرك البنزين | محرك البنزين | محرك البنزين | محرك البنزين |
| الطاقة القصوى للمركبة بأكملها (كيلوواط): | 115 | 115 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 187 |
| الحد الأقصى لعزم دوران السيارة بأكملها (نيوتن متر): | 230 | 230 | 290 | 290 | 290 | 290 | 290 | 390 |
| السرعة القصوى الرسمية (كم/ساعة): | - | - | 185 | - | 185 | - | - | - |
| المحرك: | 1.5 طن 156 حصان L4 | 1.5 طن 156 حصان L4 | 1.6 طن 197 حصان L4 | 1.6 طن 197 حصان L4 | 1.6 طن 197 حصان L4 | 1.6 طن 197 حصان L4 | 1.6 طن 197 حصان L4 | 2.0 طن 254 حصان L4 |
| انتقال: | دليل 6 السرعة | دليل 6 السرعة | دليل 6 السرعة | 7 سرعات القابض المزدوج | 7 سرعات القابض المزدوج | 7 سرعات القابض المزدوج | 7 سرعات القابض المزدوج | 7 سرعات القابض المزدوج |
| جسم السيارة | 7 سرعات القابض المزدوج | 7 سرعات القابض المزدوج | 7 سرعات القابض المزدوج | 7 سرعات القابض المزدوج | ||||
| حجم خزان الوقود (لتر): | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 |
| زاوية الاقتراب (°): | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| زاوية المغادرة (°): | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
| محرك | 57 | 57 | 57 | 57 | ||||
| نوع المحرك: | SQRE4T15C | SQRE4T15C | SQRF4J16C | SQRF4J16C | SQRF4J16C | SQRF4J16C | SQRF4J16C | SQRF4J20 |
| النزوح (L): | 1.5 | 1.5 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 2 |
| حجم الاسطوانة (سم مكعب): | 1498 | 1498 | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 | 1998 |
| شكل المدخول: | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني |
| عدد الاسطوانات (قطعة): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| ترتيب الاسطوانة: | مضمنة | مضمنة | مضمنة | مضمنة | مضمنة | مضمنة | مضمنة | مضمنة |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة (قطعة): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| هيكل الصمام: | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة |
| الحد الأقصى للقدرة الحصانية (ps): | 156 | 156 | 197 | 197 | 197 | 197 | 197 | 254 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط/دورة في الدقيقة): | 115 | 115 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 187 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر/دورة في الدقيقة): | 230.0 / 1750-4000 | 230.0 / 1750-4000 | 290.0 / 2000-4000 | 290.0 / 2000-4000 | 290.0 / 2000-4000 | 290.0 / 2000-4000 | 290.0 / 2000-4000 | 390.0 / 1750-4000 |
| الوقود: | البنزين 92 | البنزين 92 | البنزين 92 | البنزين 92 | البنزين 92 | البنزين 92 | البنزين 92 | البنزين 92 |
| طريقة إمداد الزيت: | الحقن الكهربائي متعدد النقاط (EFI) | الحقن الكهربائي متعدد النقاط (EFI) | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر |
| مادة رأس الاسطوانة: | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مادة الأسطوانة: | حديد مسبك | حديد مسبك | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| تقنية إيقاف تشغيل المحرك: | - | - | - | - | - | - | - | - |
| معايير الانبعاثات: | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة |
| انتقال | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | ||||
| عدد التروس: | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| نوع التحويل: | تعمل يدويا | تعمل يدويا | تعمل يدويا | القابض المزدوج | القابض المزدوج | القابض المزدوج | القابض المزدوج | القابض المزدوج |
| الهيكل والتوجيه | - | ● | ● | ● | ||||
| طريقة القيادة: | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي |
| بنية الجسم: | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل |
| مساعد توجيهي: | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| نوع التعليق الأمامي: | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي: | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| فرامل العجلات | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | ||||
| نوع الفرامل الأمامية: | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
| نوع الفرامل الخلفية: | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة |
| نوع فرامل الانتظار: | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية: | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
| مواصفات الإطارات الخلفية: | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
| مادة العجلة: | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية: | إطار احتياطي غير كامل الحجم | إطار احتياطي غير كامل الحجم | إطار احتياطي غير كامل الحجم | إطار احتياطي غير كامل الحجم | إطار احتياطي غير كامل الحجم | إطار احتياطي غير كامل الحجم | إطار احتياطي غير كامل الحجم | إطار احتياطي غير كامل الحجم |
| معدات السلامة | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | ||||
| الوسائد الهوائية الأساسية/الراكب: | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● |
| وسائد هوائية جانبية أمامية وخلفية: | - | - | - | - | - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - |
| ستائر هوائية أمامية/خلفية للرأس: | - | - | - | - | - | - | أمامي ●/خلفي ● | - |
| طرف حزام الأمان غير مربوط: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| واجهة مقعد الطفل ISO FIX: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| جهاز مراقبة ضغط الإطارات: | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات |
| استمر في القيادة بدون ضغط إطارات: | - | - | - | - | - | - | - | - |
| مانع القفل التلقائي (ABS، وما إلى ذلك): | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC، وما إلى ذلك): | ||||||||
| مساعدة الفرامل | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA، وما إلى ذلك): | ||||||||
| التحكم في الجر | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC، وما إلى ذلك): | ||||||||
| السيطرة على الاستقرار | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC، وما إلى ذلك): | ||||||||
| المساعدة الموازية: | - | - | - | - | - | ● | ● | - |
| نظام تحذير مغادرة المسار: | - | - | - | - | - | ● | ● | - |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار: | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| تحديد لافتات المرور على الطرق: | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| أنظمة الفرامل النشطة/السلامة النشطة: | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| ركن السيارات: | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعدة شاقة: | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المنحدرات الشديدة تبطئ: | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تجميد المحرك الإلكتروني: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مفتاح التحكم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام الدخول بدون مفتاح: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ميزات الجسم/التكوينات | ● | ● | ● | ● | ||||
| نوع المناور: | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | - | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح |
| صندوق الطاقة: | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| رفوف السطح: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة البدء عن بعد: | - | - | - | - | - | ● | ● | ● |
| الميزات الداخلية/التكوينات | ● | ● | ● | ● | ||||
| مادة عجلة القيادة: | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| تعديل موضع عجلة القيادة: | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل |
| ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ||||
| عجلة قيادة متعددة الوظائف: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| رادار احتياطي أمامي/خلفي: | أمامي -/خلفي ● | أمامي -/خلفي ● | أمامي -/خلفي ● | أمامي -/خلفي ● | أمامي -/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| تصوير مساعدة السائق: | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● كاميرا احتياطية |
| مثبت السرعة: | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ● التحكم في السرعة |
| ● فئة القيادة المساعدة L2 | ||||||||
| تبديل وضع القيادة: | - | - | - | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح |
| :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | ||||
| موصل طاقة منفصل في السيارة: | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●220/230 فولت | ●12 فولت |
| ●12 فولت | ||||||||
| شاشة كمبيوتر الرحلة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مجموعة عدادات LCD كاملة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| حجم مقياس شاشات الكريستال السائل: | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة: | - | - | - | - | - | - | ● الصف الأمامي | - |
| تكوين المقعد | ● فئة القيادة المساعدة L2 | ● فئة القيادة المساعدة L2 | ||||||
| مادة المقعد: | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية |
| اتجاه تعديل مقعد السائق الرئيسي: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
| ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | |
| اتجاه تعديل مقعد الراكب: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
| مقعد السائق/الراكب القابل للتعديل كهربائياً: | - | - | - | - | - | الرئيسية ●/الفرعية | الرئيسية ●/الفرعية | الرئيسية ●/الفرعية |
| مميزات المقعد الأمامي: | - | - | - | - | - | ○ التدفئة | ● التدفئة | - |
| ○التهوية (مقعد السائق فقط) | ●التهوية (مقعد السائق فقط) | |||||||
| اتجاه تعديل مقعد الصف الثاني: | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر |
| الصف الثالث من المقاعد: | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك |
| طريقة خفض المقاعد الخلفية: | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب |
| مساند الذراعين المركزية للمقعد الأمامي/الخلفي: | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| حاملات الأكواب الخلفية: | - | - | - | - | - | ● | ● | ● |
| تكوين الوسائط المتعددة | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | ||||
| نظام الملاحة جي بي اس: | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق: | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
| حجم شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة |
| بلوتوث/هاتف السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الاتصال بالهاتف الخليوي/رسم الخرائط: | ●دعم بايدو CarLife | ●دعم بايدو CarLife | ●دعم بايدو CarLife | ●دعم بايدو CarLife | ●دعم بايدو CarLife | ●دعم بايدو CarLife | ●دعم بايدو CarLife | ●هواوي هيكار |
| التحكم الصوتي: | - | - | - | - | - | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها |
| ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ||||||
| :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | ||||||
| ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ||||||
| ● فتحة سقف يمكن التحكم بها | ● فتحة سقف يمكن التحكم بها | ● فتحة سقف يمكن التحكم بها | ||||||
| تقنيات المعلومات: | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| واجهة الصوت الخارجية: | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي |
| منفذ USB/النوع C: | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي |
| عدد أبواق السماعة (قطعة): | ●6 قرون | ●6 قرون | ●6 قرون | ●6 قرون | ●6 قرون | ●6 قرون | ●6 قرون | ●6 قرون |
| تكوين الإضاءة | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ||||
| مصدر ضوء منخفض الشعاع: | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| مصدر الضوء ذو الشعاع العالي: | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| أضواء النهار تشغيل: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التكيف مع الحزم العالية والمنخفضة: | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| يتم تشغيل وإطفاء المصابيح الأمامية تلقائيًا: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ارتفاع المصابيح الأمامية قابل للتعديل: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الإضاءة المحيطة الداخلية: | - | - | - | - | - | - | ●أحادية اللون | - |
| النوافذ والمرايا | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | |||||
| نوافذ كهربائية أمامية/خلفية: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| وظيفة رفع/أسفل النافذة بلمسة واحدة: | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| ميزة مكافحة قرصة النافذة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية: | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
| ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ||||||
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ||||||
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية: | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج |
| المرايا الداخلية: | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي |
| ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | |
| مساحات الاستشعار الأمامية: | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ممسحة الخلفية: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | ● | - | ● | ● | ||||
| طريقة التحكم في درجة حرارة تكييف الهواء: | ●تكييف يدوي | ●تكييف يدوي | ●تكييف يدوي | ●تكييف يدوي | ●تكييف يدوي | ●تكييف يدوي | ●تكييف يدوي | ●تكييف يدوي |
| فتحات الهواء الخلفية: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تكييف هواء خلفي فردي: | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| جهاز تنقية هواء السيارة: | - | - | - | - | - | - | ● | ● |
| مرشح PM2.5 أو مرشح حبوب اللقاح: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
