الخارج
تتميز الواجهة الأمامية بأنها ذات طابع جوي للغاية في لمحة، بل إنها تحتوي على لمحة من المظهر الوحشي لها. الشبكة الأمامية كبيرة الحجم جدًا وشكلها حاد جدًا. شبكتها المركزية مدخنة، مع لمسات من الكروم الفضي موزعة على شكل شجرة، كما تم تزيين حواف الشبك بتطعيمات من الكروم الفضي.
يبلغ طول وعرض وارتفاع Jetour X70 PLUS 4750 ملم/1,900 ملم و1,720 ملم على التوالي، مع قاعدة عجلات تبلغ 2,745 ملم. تعتبر أبعاد السيارة متوسطة الطريق في فئتها، في حين أن طول قاعدة عجلاتها أقل إثارة للإعجاب قليلاً. يبلغ طول وعرض وارتفاع Jetour X70 PLUS 4750 ملم / 1900 ملم و1720 ملم على التوالي، مع قاعدة عجلات تبلغ 2745 ملم.
لا يختلف التصميم الخلفي للسيارة كثيرًا عن سيارة Jetour X70 الأقدم التي سبقتها. ولكن تم تحسينه في التفاصيل، لذلك دعونا نلقي نظرة معًا. أولاً، تعتمد المصابيح الخلفية تصميمًا متماسكًا من قطعة واحدة، مع شعار الأبجدية الإنجليزية المدمج فوق الأضواء. يكشف الجزء الخلفي السفلي من السيارة عن تصميم رياضي ملفوف بلوحة سوداء بلورية. ويعتمد عادم السيارة على تخطيط ثنائي رباعي النقاط، كما تم تزيين أنابيب العادم بالكروم الفضي. بشكل عام، تتمتع Jetour X70 PLUS بتصميم خارجي أكثر قوة وقوة هذه المرة، مما يمنحها مظهرًا جذابًا.
الخاص بك
تصميمها الداخلي العام أكثر فخامة وراقية. الجزء الداخلي مغلف بالكثير من المواد الجلدية الناعمة، والتي تتميز بملمس جيد وصناعة دقيقة للغاية. عجلة القيادة ثلاثية الأضلاع في السيارة كبيرة الحجم، ولكي نكون صادقين، مقارنة بالحجم الداخلي الإجمالي، فإن حجم عجلة القيادة غير متناسب بعض الشيء. عجلة قيادة السيارة مغلفة بالجلد ومثقوبة على كلا الجانبين لإضفاء إحساس أكثر دقة وقبضة جيدة. تعتمد لوحة عدادات السيارة والشاشة المركزية تصميم الشاشة المزدوجة الأكثر عصرية في الوقت الحالي. يحاكي تصميم واجهة المستخدم للوحة القيادة لوحة القيادة الميكانيكية، كما أن درجة اللون العامة جديدة نسبيًا. هذه السيارة، سواء في الأمام أو الخلف، مساحة الركوب كبيرة جدًا، حتى لو كان الرجال الأقوياء يمكنهم الحصول على مساحة قيادة أكثر اتساعًا.
باور
تعمل السيارة بمحرك توربيني 1.5T-2.0T مقترن بعلبة تروس مزدوجة القابض من 7 سرعات، والتي تنتج قوة قصوى تبلغ 254 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 390 نيوتن متر. تحتوي السيارة على ثلاثة أوضاع قيادة للاختيار من بينها، وهي مجهزة بوظيفة القيادة المساعدة، وبالتالي فإن تجربة القيادة الإجمالية لا تزال جيدة نسبيًا.
| 1.5T يدوي شجاع | 1.5T دليل التمكين الذاتي | 1.5T يدوي بولد برو | 1.5T DCT الشجاعة بلس | 1.5T DCT PRO ذاتي التمكين | 1.6T DCT الرجل القوي | 1.6T DCT سترونجمان برو | 1.6T DCT سترونجمان برو+ | 1.6T DCT سترونجمان بلس | 2.0T DCT القوي ماكس | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المعلمات الأساسية للمركبة | ||||||||||
| المستوى: | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم |
| شكل الجسم: | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر ذات 5 أبواب و5 مقاعد/7 مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر ذات 5 أبواب و5 مقاعد/7 مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر ذات 5 أبواب و5 مقاعد/7 مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر ذات 5 أبواب و5 مقاعد/7 مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر ذات 5 أبواب و5 مقاعد/7 مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر ذات 5 أبواب و5 مقاعد/7 مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر ذات 5 أبواب و5 مقاعد/7 مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر ذات 5 أبواب و5 مقاعد/7 مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر ذات 5 أبواب و5 مقاعد/7 مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر ذات 5 أبواب و5 مقاعد/7 مقاعد |
| الطول × العرض × الارتفاع (مم): | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 | 4749x1900x1720 |
| قاعدة العجلات (مم): | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 | 2745 |
| نوع الطاقة: | محرك البنزين | محرك البنزين | محرك البنزين | محرك البنزين | محرك البنزين | محرك البنزين | محرك البنزين | محرك البنزين | محرك البنزين | محرك البنزين |
| الطاقة القصوى للمركبة بأكملها (كيلوواط): | 115 | 115 | 115 | 115 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 187 |
| الحد الأقصى لعزم دوران السيارة بأكملها (نيوتن متر): | 230 | 230 | 230 | 230 | 290 | 290 | 290 | 290 | 290 | 390 |
| السرعة القصوى الرسمية (كم/ساعة): | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 190 |
| المحرك: | 1.5 طن 156 حصان L4 | 1.5 طن 156 حصان L4 | 1.5 طن 156 حصان L4 | 1.5 طن 156 حصان L4 | 1.6 طن 197 حصان L4 | 1.6 طن 197 حصان L4 | 1.6 طن 197 حصان L4 | 1.6 طن 197 حصان L4 | 1.6 طن 197 حصان L4 | 2.0 طن 254 حصان L4 |
| انتقال: | دليل 6 السرعة | دليل 6 السرعة | دليل 6 السرعة | 6 سرعات القابض المزدوج | 6 سرعات القابض المزدوج | 7 سرعات القابض المزدوج | 7 سرعات القابض المزدوج | 7 سرعات القابض المزدوج | 7 سرعات القابض المزدوج | 7 سرعات القابض المزدوج |
| استهلاك الوقود (لتر / 100 كم) | --/--/7.85 | --/--/7.85 | --/--/7.85 | --/--/7.92 | --/--/7.92 | --/--/7.96 | --/--/7.96 | --/--/7.96 | --/--/7.96 | --/--/7.98 |
| (الحضر/الضواحي/المتكاملة): | ||||||||||
| جسم السيارة | ||||||||||
| حجم خزان الوقود (لتر): | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 |
| حجم صندوق الأمتعة (L): | 438 | - | 438 | 438 | - | 438 | 438 | 438 | 438 | 438 |
| الكتلة الإجمالية (كجم): | 1527 | - | 1527 | 1552 | - | 1647 | 1647 | 1647 | 1647 | 1634 |
| الحد الأدنى من الخلوص الأرضي (مم): | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| زاوية الاقتراب (°): | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
| زاوية المغادرة (°): | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 |
| محرك | 1905 | |||||||||
| نوع المحرك: | SQRE4T15C | SQRE4T15C | SQRE4T15C | SQRE4T15C | SQRF4J16 | SQRF4J16C | SQRF4J16C | SQRF4J16C | SQRF4J16C | SQRF4J20 |
| النزوح (L): | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 2 |
| حجم الاسطوانة (سم مكعب): | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 | 1998 |
| شكل المدخول: | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني |
| عدد الاسطوانات (قطعة): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| ترتيب الاسطوانة: | مضمنة | مضمنة | مضمنة | مضمنة | مضمنة | مضمنة | مضمنة | مضمنة | مضمنة | مضمنة |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة (قطعة): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| هيكل الصمام: | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة |
| نسبة الضغط: | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.9 | 9.9 | 9.9 | 9.9 | 9.9 | - |
| الحد الأقصى للقدرة الحصانية (ps): | 156 | 156 | 156 | 156 | 197 | 197 | 197 | 197 | 197 | 254 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط/دورة في الدقيقة): | 115 | 115 | 115 | 115 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 187 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر/دورة في الدقيقة): | 230.0 / 1750-4000 | 230.0 / 1750-4000 | 230.0 / 1750-4000 | 230.0 / 1750-4000 | 290.0 / 2000-4000 | 290.0 / 2000-4000 | 290.0 / 2000-4000 | 290.0 / 2000-4000 | 290.0 / 2000-4000 | 390.0 / 1750-4000 |
| الوقود: | البنزين 92 | البنزين 92 | البنزين 92 | البنزين 92 | البنزين 92 | البنزين 92 | البنزين 92 | البنزين 92 | البنزين 92 | البنزين 92 |
| طريقة إمداد الزيت: | الحقن الكهربائي متعدد النقاط (EFI) | الحقن الكهربائي متعدد النقاط (EFI) | الحقن الكهربائي متعدد النقاط (EFI) | الحقن الكهربائي متعدد النقاط (EFI) | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر |
| مادة رأس الاسطوانة: | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مادة الأسطوانة: | حديد مسبك | حديد مسبك | حديد مسبك | حديد مسبك | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| تقنية إيقاف تشغيل المحرك: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● |
| معايير الانبعاثات: | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة |
| انتقال | 185.0 / 5500-6000 | |||||||||
| عدد التروس: | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| نوع التحويل: | تعمل يدويا | تعمل يدويا | تعمل يدويا | القابض المزدوج | القابض المزدوج | القابض المزدوج | القابض المزدوج | القابض المزدوج | القابض المزدوج | القابض المزدوج |
| الهيكل والتوجيه | حقن مباشر | |||||||||
| طريقة القيادة: | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي |
| بنية الجسم: | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل |
| مساعد توجيهي: | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| نوع التعليق الأمامي: | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي: | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| فرامل العجلات | 120 | |||||||||
| نوع الفرامل الأمامية: | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
| نوع الفرامل الخلفية: | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة |
| نوع فرامل الانتظار: | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية: | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 235 / 55 R19 |
| مواصفات الإطارات الخلفية: | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 235 / 55 R19 |
| مادة العجلة: | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية: | إطار احتياطي غير كامل الحجم | إطار احتياطي غير كامل الحجم | إطار احتياطي غير كامل الحجم | إطار احتياطي غير كامل الحجم | إطار احتياطي غير كامل الحجم | إطار احتياطي غير كامل الحجم | إطار احتياطي غير كامل الحجم | إطار احتياطي غير كامل الحجم | إطار احتياطي غير كامل الحجم | إطار احتياطي غير كامل الحجم |
| معدات السلامة | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | |||||||||
| الوسائد الهوائية الأساسية/الراكب: | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● |
| وسائد هوائية جانبية أمامية وخلفية: | - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - |
| ستائر هوائية أمامية/خلفية للرأس: | - | - | - | - | - | - | - | - | أمامي ●/خلفي ● | - |
| طرف حزام الأمان غير مربوط: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| واجهة مقعد الطفل ISO FIX: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| جهاز مراقبة ضغط الإطارات: | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات |
| استمر في القيادة بدون ضغط إطارات: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| مانع القفل التلقائي (ABS، وما إلى ذلك): | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC، وما إلى ذلك): | ||||||||||
| مساعدة الفرامل | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA، وما إلى ذلك): | ||||||||||
| التحكم في الجر | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC، وما إلى ذلك): | ||||||||||
| السيطرة على الاستقرار | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC، وما إلى ذلك): | ||||||||||
| المساعدة الموازية: | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | - |
| نظام تحذير مغادرة المسار: | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | - |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار: | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| تحديد لافتات المرور على الطرق: | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | - |
| أنظمة الفرامل النشطة/السلامة النشطة: | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| ركن السيارات: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعدة شاقة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المنحدرات الشديدة تبطئ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تجميد المحرك الإلكتروني: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مفتاح التحكم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام الدخول بدون مفتاح: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تنبيهات القيادة التعب: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ميزات الجسم/التكوينات | ● | |||||||||
| نوع المناور: | - | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح |
| صندوق الطاقة: | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | - |
| رفوف السطح: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة البدء عن بعد: | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الميزات الداخلية/التكوينات | ● | |||||||||
| مادة عجلة القيادة: | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| تعديل موضع عجلة القيادة: | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل |
| ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | |
| عجلة قيادة متعددة الوظائف: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| رادار احتياطي أمامي/خلفي: | - | - | أمامي -/خلفي ● | أمامي -/خلفي ● | - | أمامي -/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي -/خلفي ● |
| تصوير مساعدة السائق: | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● كاميرا احتياطية | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| ●صورة النقطة العمياء على جانب السيارة | ||||||||||
| نظام التحذير من جانب السيارة عند الرجوع للخلف: | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | - |
| مثبت السرعة: | - | - | - | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ● التحكم في السرعة |
| ● فئة القيادة المساعدة L2 | ||||||||||
| تبديل وضع القيادة: | - | - | - | :: الحملات | :: الحملات | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح |
| :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | ||||
| :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | ||||||
| موصل طاقة منفصل في السيارة: | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت |
| شاشة كمبيوتر الرحلة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مجموعة عدادات LCD كاملة: | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| حجم مقياس شاشات الكريستال السائل: | ●3.5 بوصة | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة |
| مسجل السيارة المدمج: | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | - |
| خاصية الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة: | - | - | - | - | - | - | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| تكوين المقعد | ● الطرق الوعرة | |||||||||
| مادة المقعد: | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية |
| اتجاه تعديل مقعد السائق الرئيسي: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
| ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | |
| اتجاه تعديل مقعد الراكب: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
| مقعد السائق/الراكب القابل للتعديل كهربائياً: | - | - | - | الرئيسية ●/الفرعية | - | الرئيسية ●/الفرعية | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية |
| مميزات المقعد الأمامي: | - | ○ التدفئة | - | - | ○ التدفئة | - | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | - |
| :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | ||||||||
| اتجاه تعديل مقعد الصف الثاني: | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر |
| الصف الثالث من المقاعد: | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك |
| طريقة خفض المقاعد الخلفية: | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب |
| مساند الذراعين المركزية للمقعد الأمامي/الخلفي: | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ● / خلفي - | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| حاملات الأكواب الخلفية: | - | - | ● | ● | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| تكوين الوسائط المتعددة | أمامي ●/خلفي ● | |||||||||
| نظام الملاحة جي بي اس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| خدمات المعلومات داخل السيارة: | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
| حجم شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة |
| بلوتوث/هاتف السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الاتصال بالهاتف الخليوي/رسم الخرائط: | ●دعم بايدو CarLife | ●هواوي هيكار | ●دعم بايدو CarLife | ●دعم بايدو CarLife | ●هواوي هيكار | ●دعم بايدو CarLife | ●دعم بايدو CarLife | ●دعم بايدو CarLife | ●دعم بايدو CarLife | ●هواوي هيكار |
| ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | |
| التحكم الصوتي: | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها |
| ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | |
| :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | |
| ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | |
| تقنيات المعلومات: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| واجهة الصوت الخارجية: | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي |
| ●النوع-C | ●النوع-C | ●النوع-C | ||||||||
| منفذ USB/النوع C: | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي |
| قرص مضغوط / قرص DVD: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ماركات الصوت: | - | - | - | - | - | - | ●سوني | ●سوني | ●سوني | - |
| عدد أبواق السماعة (قطعة): | ●6 قرون | ● 4 مكبرات صوت | ●6 قرون | ●6 قرون | ● 4 مكبرات صوت | ●6 قرون | ● 8 مكبرات صوت | ● 8 مكبرات صوت | ● 8 مكبرات صوت | ●6 قرون |
| تكوين الإضاءة | ETC | |||||||||
| مصدر ضوء منخفض الشعاع: | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| مصدر الضوء ذو الشعاع العالي: | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| أضواء النهار تشغيل: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التكيف مع الحزم العالية والمنخفضة: | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | - |
| يتم تشغيل وإطفاء المصابيح الأمامية تلقائيًا: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الإضاءة المساعدة للتوجيه: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ارتفاع المصابيح الأمامية قابل للتعديل: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الإضاءة المحيطة الداخلية: | - | - | - | ●أحادية اللون | - | ●أحادية اللون | ●أحادية اللون | ●أحادية اللون | ●متعدد الألوان | ●أحادية اللون |
| النوافذ والمرايا | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | |||||||||
| نوافذ كهربائية أمامية/خلفية: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| وظيفة رفع/أسفل النافذة بلمسة واحدة: | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| ميزة مكافحة قرصة النافذة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية: | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| ●مرايا قابلة للتدفئة | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |||
| ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ||||
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● طي آلي لقفل السيارة | ||||
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ||||||||
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية: | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● مضاد للوهج تلقائي | ● دليل مضاد للوهج |
| المرايا الداخلية: | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة |
| ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | |
| مساحات الاستشعار الأمامية: | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| ممسحة الخلفية: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | ● | |||||||||
| طريقة التحكم في درجة حرارة تكييف الهواء: | ●تكييف يدوي | ●تكييف يدوي | ●تكييف يدوي | ●تكييف يدوي | ●تكييف يدوي | ●تكييف يدوي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف يدوي |
| التحكم في درجة الحرارة المخصصة: | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| فتحات الهواء الخلفية: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| جهاز تنقية هواء السيارة: | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
| مرشح PM2.5 أو مرشح حبوب اللقاح: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مولد الأيونات السالبة: | - | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
