Jetour T2 هي سيارة دفع رباعي هجينة مصممة لمزج الحداثة مع روح الطرق الوعرة، بهدف تلبية احتياجات الاستخدام اليومي للمستخدمين العائليين مع القدرة أيضًا على التعامل مع بعض الأنشطة الخفيفة على الطرق الوعرة. يقدم هذا الطراز نسختين مختلفتين من البطاريات، بطارية ليثيوم فوسفات الحديد بقدرة 26.7 كيلووات في الساعة و43.24 كيلووات في الساعة، مع نطاق كهربائي نقي CLTC يبلغ 129 كم و208 كم على التوالي.
التصميم الخارجي
من حيث المظهر، تعتمد جيتور T2 تصميم هيكل مربع متين، ولا يختلف المظهر العام بشكل كبير عن ترافيلر، والذي يعرف رسميًا باسم “الطريق الرأسي والأفقي”، وهيكل الجسم التقليدي غير الحامل. يوفر أداءً جيدًا وأمانًا على الطرق الوعرة. أبعاد الجسم هي 4785 ملم * 2006 ملم * 1875 ملم، وقاعدة العجلات 2800 ملم، مما يوفر مساحة داخلية كبيرة.
تصميم داخلي
يعتمد التصميم الداخلي لـ Jetour T2 تصميم "T" ويحتفظ بعدد كبير من الأزرار المادية، وهو مناسب للمستخدمين للعمل بشكل أعمى أثناء القيادة. كما تدمج شاشة التحكم المركزية العائمة مقاس 15.6 بوصة معظم وظائف التشغيل في السيارة، وهي مزودة بشريحة Qualcomm Snapdragon 8155، مما يعزز سلاسة ماكينة السيارة. ومن حيث التفاصيل، فإن فتحات الهواء المستطيلة المستديرة وعجلة القيادة ذات القاعدة المسطحة ذات الأربعة أذرع ومجموعة متنوعة من المواد الجلدية تجعل السيارة بأكملها تبدو أكثر جودة.
هاملت
من حيث الأداء، تعتمد Jetour T2 نظام Chery Kunpeng Super Hybrid C-DM، مع قوة قصوى مجمعة تبلغ 280 كيلووات وسرعة قصوى تبلغ 197 كم / ساعة. هناك نسختان من سعة البطارية، بطاريات Li-FePO26.7 بقدرة 43.24 كيلووات في الساعة و4 كيلووات في الساعة، ويبلغ نطاق CLTC الكهربائي النقي 129 كم و208 كم، مع عجز في استهلاك الوقود يبلغ 6.3 لتر. الاختبار الفعلي أيضًا هو 7 لتر أو أقل، وهذا النوع من أداء استهلاك الوقود جيد جدًا بالفعل لسيارة الدفع الرباعي.
يسلط الضوء على التكوين
فيما يتعلق بالتكوين، يوفر Jetour T2 مجموعة واسعة من خيارات التكوين، بما في ذلك التفريغ الخارجي بقدرة 6.6 كيلو واط، والتفريغ الداخلي بقدرة 2.2 كيلو واط، وتكييف الهواء المتوقف، والألواح الكاملة القابلة للإضاءة، والتصميم الداخلي الحصري باللونين الأزرق والأبيض، ووضع الراحة، ومركز 15.6 بوصة شاشة عرض، شريحة Snapdragon 8155، مساعدة القيادة L2+، فتحة سقف بانورامية، زجاج صوتي متعدد الطبقات، رائحة، شحن لاسلكي بقوة 50 واط للهواتف المحمولة، باب خلفي كهربائي، وعرض ضوئي، مقاعد أمامية مهواة/مدفأة/ذاكرة، فيديو بانورامي 360 درجة + 180 - هيكل شفاف بدرجة، تذكير باهتزاز عجلة القيادة + تسخين، إلخ.
| 2026 Jetour T2 Traveler C-DM 129km Discovery | 2026 Jetour T2 Traveler C-DM 129km Discovery | 2026 Jetour T2 Traveler C-DM 212km للطرق الوعرة | ترافيلر سي-دي إم 2026، 211 كم، دفع رباعي، كونكر | سيارة ترافيلر سي-دي إم 2026، بمدى يصل إلى 212 كم، مزودة بنظام القيادة الذكي هواوي تشيانكون | نظام القيادة الذكي هواوي تشيانكون، طراز ترافيلر سي-دي إم 2026، بمدى قيادة 211 كم. | 2025 شان هاي T2 C-DM 129 كم إلهة النجوم والقمر | سيارة شان هاي تي 2 ذات الإصدار الممتد (120 كم/ساعة) وسيارة ديسكفري ذات الإصدار الممتد (7 مقاعد) موديل 2025 | شان هاي تي 2 سي-دي إم 208 كم إصدار الغابات 2025 | شان هاي T2 موديل 2025، 206 كم، XWD كروس كانتري، موسعة، 7 مقاعد | شان هاي T2 إصدار البرية 2025، سرعة 206 كم/ساعة، دفع رباعي | شان هاي تي 2 إصدار ممتد 2025، سرعة 206 كم/ساعة، دفع رباعي، إصدار ممتد، 7 مقاعد | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | ||||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||||||
| موعد غداء | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 | 2025.03 | 2025.04 | يونيو 25 | 2025.04 | 2025.03 | 2025.04 |
| مستوى الجسم | SUV مدمجة | SUV مدمجة | SUV مدمجة | SUV مدمجة | SUV مدمجة | SUV مدمجة | SUV مدمجة | SUV مدمجة | SUV مدمجة | SUV مدمجة | SUV مدمجة | SUV مدمجة |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4795 * 2006 * 1875 | 4795 * 2006 * 1875 | 4795 * 2006 * 1875 | 4795 * 2006 * 1875 | 4795 * 2006 * 1875 | 4795 * 2006 * 1875 | 4785 * 2006 * 1875 | 5034 * 2006 * 1880 | 4785 * 2006 * 1875 | 5034 * 2006 * 1880 | 4785 * 2006 * 1875 | 5034 * 2006 * 1880 |
| نوع الطاقة | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | 100 | 100 | 162 | 160 | 162 | 161 | 100 | 93 | 161 | 160 | 160 | 160 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 129 | 129 | 212 | 211 | 212 | 211 | 129 | 120 | 208 | 206 | 206 | 206 |
| إجمالي الطاقة للنظام (كيلوواط) | 280 | 280 | 280 | 455 | 280 | 455 | 280 | - | 280 | - | - | - |
| عزم الدوران المشترك للنظام (نيوتن متر) | 610 | 610 | 610 | 920 | 610 | 920 | 610 | - | 610 | - | - | - |
| محرك | 1.5T / 156 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 156 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 156 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 156 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 156 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 156 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 156 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 156 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 156 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 156 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 156 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 156 حصان / 4 أسطوانات متتالية |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن · م) | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 |
| عدد التروس | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| ناقل الحركة | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 197 | 197 | 180 | 200 | 200 | 200 | 197 | 203 | 210 | 200 | 200 | 200 |
| استهلاك الوقود المشترك WLTC (لتر/100 كم) | 1.41 | 1.41 | 0.93 | 1.2 | 0.98 | 1.2 | 1.41 | 1.53 | 0.93 | 1.25 | 1.2 | 1.25 |
| نوع البطارية | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 27.2 | 27.2 | 43.24 | 43.24 | 43.24 | 43.24 | 26.7 | 26.7 | 43.24 | 43.24 | 43.24 | 43.24 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.5 | 0.5 | 0.62 | 0.62 | 0.62 | 0.62 | 0.5 | 0.5 | 0.62 | 0.62 | 0.62 | 0.62 |
| سعة الشحن السريع (٪) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| سياسة الضمان | أربع سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمركبة (كجم) | - | - | - | 1600 | - | 1600 | - | - | - | 1600 | 1600 | 1600 |
| الجسد | ||||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||||||
| الطول (مم) | 4795 | 4795 | 4795 | 4795 | 4795 | 4795 | 4785 | 5034 | 4785 | 5034 | 4785 | 5034 |
| العرض (مم) | 2006 | 2006 | 2006 | 2006 | 2006 | 2006 | 2006 | 2006 | 2006 | 2006 | 2006 | 2006 |
| الارتفاع (مم) | 1875 | 1875 | 1875 | 1875 | 1875 | 1875 | 1875 | 1880 | 1875 | 1880 | 1875 | 1880 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
| عرض المسار الأمامي (مم) | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 |
| عرض المسار الخلفي (مم) | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 |
| الوزن الصافي (كجم) | 2097 | 2097 | 2194 | 2376 | 2180 | 2389 | 2050 | 2183 | 2194 | 2448 | 2392 | 2471 |
| الحد الأقصى لسعة التحميل (كجم) | 2472 | 2472 | 2569 | 2751 | 2555 | 2764 | 2612 | 2880 | 2612 | 3074 | 2852 | 3074 |
| سعة خزان الوقود (لتر) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| عدد أبواب السيارة | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| عدد المقاعد | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 |
| زاوية الاقتراب (°) | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 27 | 28 | 28 | 28 |
| زاوية المغادرة (°) | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 28 | 18 | 28 | 18 | 28 | 18 |
| الحد الأدنى للخلوص الأرضي عند التحميل الكامل (مم) | - | - | - | - | - | - | 205 | 205 | 205 | 201 | 201 | 201 |
| محرك | ||||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||||||
| النزوح (مل) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
| محرك نموذج | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 |
| أقصى قوة حصان (بس) | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 |
| الحد الأقصى لصافي الطاقة (كيلوواط) | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 |
| أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن · م) | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 |
| أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة) | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
| أسطوانة | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات |
| موضع المحرك | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية |
| شكل المدخول | توربو | توربو | توربو | توربو | توربو | توربو | توربو | توربو | توربو | توربو | توربو | توربو |
| هيكل الصمام | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج |
| طريقة إمداد الوقود | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر |
| مادة كتلة الاسطوانة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
| درجة الوقود | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| المعايير البيئية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية |
| محرك كهربائي | ||||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||||||
| إجمالي القدرة للمحركات الكهربائية (كيلوواط) | 165 | 165 | 165 | 340 | 165 | 340 | 165 | 165 | 165 | 340 | 340 | 340 |
| عزم الدوران الكلي للمحرك الكهربائي (نيوتن متر) | 390 | 390 | 390 | 700 | 390 | 700 | 390 | 390 | 390 | 700 | 700 | 700 |
| الحد الأقصى لقوة المحرك الأمامي (كيلوواط) | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | - | - | - |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 | - | - | - |
| الحد الأقصى لقوة المحرك الخلفي (كيلوواط) | - | - | - | 175 | - | 175 | - | - | - | - | - | - |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | - | - | - | 310 | - | 310 | - | - | - | - | - | - |
| إجمالي الطاقة للنظام (كيلوواط) | 280 | 280 | 280 | 455 | 280 | 455 | 280 | - | 280 | - | - | - |
| عزم الدوران المشترك للنظام (نيوتن متر) | 610 | 610 | 610 | 920 | 610 | 920 | 610 | - | 610 | - | - | - |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | 100 | 100 | 162 | 160 | 162 | 161 | 100 | 93 | 161 | 160 | 160 | 160 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 129 | 129 | 212 | 211 | 212 | 211 | 129 | 120 | 208 | 206 | 206 | 206 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 27.2 | 27.2 | 43.24 | 43.24 | 43.24 | 43.24 | 26.7 | 26.7 | 43.24 | 43.24 | 43.24 | 43.24 |
| استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة/100 كيلومتر) | 20.5 | 20.5 | 21.2 | 22.8 | 21.8 | 23.5 | 20.5 | - | 20.8 | - | - | - |
| استهلاك الوقود المكافئ للكهرباء (لتر/100كم) | 2.38 | 2.38 | 2.47 | 2.65 | 2.53 | 2.73 | 2.32 | - | 2.35 | - | - | - |
| وقت الشحن البطيء (ح) | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.5 | 0.5 | 0.62 | 0.62 | 0.62 | 0.62 | 0.5 | 0.5 | 0.62 | 0.62 | 0.62 | 0.62 |
| هيكل المحرك | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم |
| مبدأ عمل المحرك | متزامن | متزامن | متزامن | متزامن | متزامن | متزامن | متزامن | متزامن | متزامن | متزامن | متزامن | متزامن |
| عدد محركات الدفع | المحركات المزدوجة | المحركات المزدوجة | المحركات المزدوجة | ثلاثة محركات | المحركات المزدوجة | ثلاثة محركات | المحركات المزدوجة | المحركات المزدوجة | المحركات المزدوجة | ثلاثة محركات | ثلاثة محركات | ثلاثة محركات |
| تخطيط المحرك | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | الأمامي والخلفي | البوابة الامامية | الأمامي والخلفي | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | الأمامي والخلفي | الأمامي والخلفي | الأمامي والخلفي |
| نوع البطارية | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم |
| ماركات خلايا البطارية | Guoxuan للتكنولوجيا الفائقة | Guoxuan للتكنولوجيا الفائقة | CATL | CATL | CATL | CATL | طيران الابتكار الصيني | طيران الابتكار الصيني | CATL | CATL | CATL | CATL |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل |
| خاصية الشحن السريع | تقنية | تقنية | تقنية | تقنية | تقنية | تقنية | تقنية | تقنية | تقنية | تقنية | تقنية | تقنية |
| سعة الشحن السريع (٪) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| استعادة الطاقة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تسخين البطارية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التفريغ الخارجي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| إجمالي طاقة النظام (Ps) | 381 | 381 | 381 | 619 | 381 | 619 | 381 | - | 381 | - | - | - |
| التكوين الكهربائي | ||||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||||||
| قوة الشحن السريع (كيلوواط) | 41 | 41 | 41 | 41 | 41 | 41 | - | - | - | - | - | - |
| الهيكل والتوجيه | ||||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||||||
| شكل محرك | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | بالدفع على العجلات الأربع | نظام دفع بالعجلات الأمامية | بالدفع على العجلات الأربع | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | بالدفع على العجلات الأربع | بالدفع على العجلات الأربع | بالدفع على العجلات الأربع |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نوع قوة التوجيه | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية |
| وضع الزحف | - | - | - | ● | - | ● | - | - | - | ● | ● | ● |
| تحويل الخزان | - | - | - | ● | - | ● | - | - | - | ● | ● | ● |
| وضع السحب | - | - | - | 2 | - | 2 | - | - | - | 2 | 2 | 1 |
| خطاف السحب | - | - | - | ○ دليل | - | ○ دليل | - | - | - | ○ يدوي (3000) | ●دليل | ●دليل |
| العجلات/الفرامل | ||||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||||||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص | قرص التهوية | نوع قرص التهوية / نوع القرص | قرص التهوية | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص | قرص التهوية | قرص التهوية | قرص التهوية |
| نوع فرملة الانتظار | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 255 / 60 R19 | 255 / 60 R19 | 255 / 60 R19 | 255 / 60 R19 | 255 / 60 R19 | 255 / 60 R19 | 255 / 60 R19 | 255 / 55 R20 | 255 / 55 R20 | 255 / 55 R20 | 255 / 60 R19 | 255 / 55 R20 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 255 / 60 R19 | 255 / 60 R19 | 255 / 60 R19 | 255 / 60 R19 | 255 / 60 R19 | 255 / 60 R19 | 255 / 60 R19 | 255 / 55 R20 | 255 / 55 R20 | 255 / 55 R20 | 255 / 60 R19 | 255 / 55 R20 |
| المواد عجلة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | غير الحجم الكامل | غير الحجم الكامل | غير الحجم الكامل | غير الحجم الكامل | غير الحجم الكامل | غير الحجم الكامل | غير الحجم الكامل | غير الحجم الكامل | غير الحجم الكامل | غير الحجم الكامل | غير الحجم الكامل | غير الحجم الكامل |
| تكوين السلامة النشطة/السالبة | ||||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||||||
| نظام منع انغلاق المكابح ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC، إلخ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS، الخ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC، إلخ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في ثبات السيارة (ESC/ESP/DSC، إلخ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام الكبح النشط/نظام السلامة | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| مساعد تغيير المسار | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على حارة السير | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| توسيط حارة | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| تحذير مغادرة المسار | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| مساعدة تغيير المسار التلقائي | - | - | - | - | - | - | ● | - | - | - | - | - |
| التعرف على إشارات المرور على الطرق | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| تحذير السرعة المنخفضة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير من القيادة تحت تأثير التعب | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| تحذير فتح باب DOW | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● |
| وسائد هوائية أمامية | ●وسادة هوائية لمقعد السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية لمقعد السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق |
| ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | |||
| وسائد هوائية خلفية | - | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | - | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) |
| جهاز مراقبة ضغط الإطارات | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض |
| حزام الأمان تذكير | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي |
| مقعد الطفل ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الخلفي | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● |
| نظام منع الانقلاب | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وضع الحارس / الاستبصار | - | - | - | - | ● | ● | - | - | - | - | - | - |
| تكوين المساعدة/التحكم | ||||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||||||
| رادار وقوف السيارات | - | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●بعد | ●قبل | ●قبل | ●قبل |
| ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | |||
| تصوير مساعدة القيادة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة |
| هيكل شفاف/تصوير بزاوية 540 درجة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام تنبيه حركة المرور الخلفية | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● |
| نظام الرحلات البحرية | ● مثبت السرعة | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● مثبت السرعة | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل |
| تبديل وضع القيادة | ●الرياضة | ●الرياضة | ●الرياضة | ● الرياضة | ●الرياضة | ● الرياضة | ●الرياضة | ●الرياضة | ●الرياضة | ● الرياضة | ● الرياضة | ● الرياضة |
| ●الاقتصاد | ●الاقتصاد | ●الاقتصاد | ● الاقتصاد | ●الاقتصاد | ● الاقتصاد | ●الاقتصاد | ●الاقتصاد | ●الاقتصاد | ● الاقتصاد | ● الاقتصاد | ● الاقتصاد | |
| ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ● قياسي/مريح | ●القياسي/الراحة | ● قياسي/مريح | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ● قياسي/مريح | ● قياسي/مريح | ● قياسي/مريح | |
| ●الثلج | ●الثلج | ●الثلج | ● الثلج | ●الثلج | ● الثلج | ●الثلج | ●الثلج | ●الثلج | ● الثلج | ● الثلج | ● الثلج | |
| ● الطرق الوعرة | ● الطرق الوعرة | ● الطرق الوعرة | ● الطرق الوعرة | ● الطرق الوعرة | ||||||||
| نزول منحدر حاد | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| بدء تلة مساعدة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مواقف الذاكرة | - | - | - | - | ○ | ○ | - | - | - | - | - | - |
| التتبع العكسي | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - |
| وظيفة القفل التفاضلي المركزي | - | - | - | ● | - | ● | - | - | - | ● | ● | ● |
| قفل تفاضلي محدود الانزلاق/ترس تفاضلي | - | - | - | ● | - | ● | - | - | - | ● | ● | ● |
| نظام استشعار خوض المياه | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● |
| مستوى المساعدة | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| أنظمة مساعدة السائق | - | - | - | - | ● إعلانات هواوي | ● إعلانات هواوي | - | - | - | - | - | - |
| التعرف على إشارات المرور | - | - | - | - | ● | ● | - | - | - | - | - | - |
| خريطة عالية الدقة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - |
| مساعدة في ركن السيارة | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - |
| تذكير بدء التشغيل | - | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - |
| تغيير المسار بمساعدة | - | - | - | - | ● | ● | - | - | - | - | - | - |
| الخروج (الدخول) التلقائي من المنحدرات المساعدة | - | - | - | - | ● | ● | - | - | - | - | - | - |
| قسم القيادة المساعدة | - | - | - | - | ●قسم الطريق السريع | ●قسم الطريق السريع | - | - | - | - | - | - |
| التكوين الخارجي/المضاد للسرقة | ||||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||||||
| كوة | - | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح |
| سقف الرف | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| باب كهربائي ناعم الإغلاق | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| دواسات القدم الجانبية | ●تم إصلاحه | ●تم إصلاحه | ●تم إصلاحه | ●تم إصلاحه | ●تم إصلاحه | ●تم إصلاحه | ●تم إصلاحه | ●تم إصلاحه | ●تم إصلاحه | ●تم إصلاحه | ●تم إصلاحه | ●تم إصلاحه |
| طريقة فتح الصندوق | - | - | - | - | - | - | ●كهربائية | ●كهربائية | ●كهربائية | ●كهربائية | ●كهربائية | ●كهربائية |
| نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد |
| ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | |
| دخول بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام تشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| محرك إلكتروني مضاد للسرقة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التكوين الداخلي | ||||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||||||
| مادة عجلة القيادة | ●جلد | ●جلد | ●جلد | ●جلد | ●جلد | ●جلد | ●جلد | ●جلد | ●جلد | ●جلد | ●جلد | ●جلد |
| تعديل عجلة القيادة | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا |
| قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | |
| (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | |
| وظائف عجلة القيادة | ●متعدد الوظائف | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ●متعدد الوظائف | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | |||
| درابزين مركزي | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل |
| ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | |
| نقل العتاد | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| لوحة عدادات LCD كاملة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| حجم أداة LCD | 10.25 بوصة | 10.25 بوصة | 10.25 بوصة | 10.25 بوصة | 10.25 بوصة | 10.25 بوصة | 10.25 بوصة | 10.25 بوصة | 10.25 بوصة | 10.25 بوصة | 10.25 بوصة | 10.25 بوصة |
| كاميرا مدمجة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | - | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي |
| الأجهزة الذكية | ||||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||||||
| كاميرا استشعار أمامية | - | ● أحادي العين | ● أحادي العين | ● أحادي العين | ●المنظار | ●المنظار | ● أحادي العين | ● أحادي العين | - | ● أحادي العين | ● أحادي العين | ● أحادي العين |
| عدد الكاميرات | ● 4 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 11 | ● 11 | ● 5 | ● 5 | ● 4 | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
| عدد الكاميرات الموجودة بالسيارة | - | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 2 | ● 1 | - | ● 1 | ● 2 | ● 1 |
| عدد الرادارات فوق الصوتية | - | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 8 | ● 8 | ● 4 | ● 8 | ● 8 | ● 8 |
| عدد رادارات الموجات المليمترية | - | ● 2 | ● 2 | ● 2 | ● 3 | ● 3 | - | - | - | - | - | - |
| عدد أجهزة LiDAR | - | - | - | - | ● 1 | ● 1 | - | - | - | - | - | - |
| التعرف على الاستيقاظ الإقليمي الصوتي | ●أربع مناطق | ●أربع مناطق | ●أربع مناطق | ●أربع مناطق | ●أربع مناطق | ●أربع مناطق | ●أربع مناطق | ●أربع مناطق | ●أربع مناطق | ●أربع مناطق | ●أربع مناطق | ●أربع مناطق |
| عدد المقاعد | ||||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||||||
| مادة المقعد | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي |
| وظائف المقعد الأمامي | - | ● تدفئة | ● تدفئة | ● تدفئة | ● تدفئة | ● تدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● تدفئة | ● تدفئة |
| ● التهوية | ● التهوية | ● التهوية | ● التهوية | ● التهوية | ●التهوية | ●التهوية | ●التهوية | ●التهوية | ● التهوية | ● التهوية | ||
| ● التدليك (مقعد السائق فقط) | ● التدليك (مقعد السائق فقط) | ● التدليك (مقعد السائق فقط) | ● التدليك (مقعد السائق فقط) | ● التدليك (مقعد السائق فقط) | ● التدليك (مقعد السائق فقط) | ● التدليك (مقعد السائق فقط) | ||||||
| تعديل مقعد كهربائي | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق |
| ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | |
| طريقة تعديل مقعد السائق | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف |
| ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | |
| ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | |
| ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | |||||||
| طريقة تعديل مقعد الراكب | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف |
| ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | |
| ● ضبط مسند الساق | ● ضبط مسند الساق | ● ضبط مسند الساق | ● ضبط مسند الساق | ● ضبط مسند الساق | ● ضبط مسند الساق | ● ضبط مسند الساق | ● ضبط مسند الساق | ● ضبط مسند الساق | ● ضبط مسند الساق | ● ضبط مسند الساق | ● ضبط مسند الساق | |
| تعديل مقعد الصف الثاني | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر |
| طاولة صغيرة خلفية | - | - | - | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - |
| حاملات أكواب خلفية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مقاعد الصف الثالث | - | - | - | - | - | - | - | ● | - | ● | - | ● |
| تخطيط الجلوس | - | - | - | - | - | - | - | 2002/3/2 | - | 2002/3/2 | - | 2002/3/2 |
| الوسائط المتعددة | ||||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||||||
| شاشة ملونة للتحكم المركزي | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| عرض معلومات حركة المرور | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| خريطة العلامات التجارية | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي |
| مكالمة المساعدة على الطريق | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| شريحة ذكية داخل السيارة | ● كوالكوم أنف العجل 8155 | ● كوالكوم أنف العجل 8155 | ● كوالكوم أنف العجل 8155 | ● كوالكوم أنف العجل 8155 | ● كوالكوم 8255 | ● كوالكوم 8255 | ● كوالكوم أنف العجل 8155 | ● كوالكوم أنف العجل 8155 | ● كوالكوم أنف العجل 8155 | ● كوالكوم أنف العجل 8155 | ● كوالكوم أنف العجل 8155 | ● كوالكوم أنف العجل 8155 |
| وظيفة التحكم عن بعد في تطبيق الهاتف المحمول | ● أدوات التحكم في الباب | ● أدوات التحكم في الباب | ● أدوات التحكم في الباب | ● أدوات التحكم في الباب | ● أدوات التحكم في الباب | ● أدوات التحكم في الباب | ● أدوات التحكم في الباب | ● أدوات التحكم في الباب | ● أدوات التحكم في الباب | ● أدوات التحكم في الباب | ● أدوات التحكم في الباب | ● أدوات التحكم في الباب |
| ● عناصر التحكم في النافذة | ● عناصر التحكم في النافذة | ● عناصر التحكم في النافذة | ● عناصر التحكم في النافذة | ● عناصر التحكم في النافذة | ● عناصر التحكم في النافذة | ● عناصر التحكم في النافذة | ● عناصر التحكم في النافذة | ● عناصر التحكم في النافذة | ● عناصر التحكم في النافذة | ● عناصر التحكم في النافذة | ● عناصر التحكم في النافذة | |
| ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | |
| ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | |
| ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | |
| ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | |
| ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | |
| ● جدولة الصيانة/الإصلاح | ● جدولة الصيانة/الإصلاح | ● جدولة الصيانة/الإصلاح | ● جدولة الصيانة/الإصلاح | ● جدولة الصيانة/الإصلاح | ● جدولة الصيانة/الإصلاح | ● جدولة الصيانة/الإصلاح | ● جدولة الصيانة/الإصلاح | ● جدولة الصيانة/الإصلاح | ● جدولة الصيانة/الإصلاح | ● جدولة الصيانة/الإصلاح | ● جدولة الصيانة/الإصلاح | |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الربط بين الهواتف المحمولة/الخرائط | - | - | - | - | - | - | - | ●يدعم كار بلاي | - | ●يدعم كار بلاي | ●يدعم كار بلاي | ●يدعم كار بلاي |
| ●يدعم HUAWEI HiCar | ●يدعم HUAWEI HiCar | ●يدعم HUAWEI HiCar | ●يدعم HUAWEI HiCar | |||||||||
| العلامة التجارية الصوتية | - | - | SONY | SONY | SONY | SONY | - | - | - | - | SONY | - |
| عدد المتحدثين | 8 | 8 | 12 | 12 | 12 | 12 | 8 | 16 | 8 | 16 | 12 | 16 |
| تحديد المواقع بدقة عالية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة |
| ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | |
| ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | |
| ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | |
| ●نوافذ السيارة | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | |
| ●نافذة | ●نافذة | ●نافذة | ●نافذة | ●نافذة | ●نافذة | ●نافذة | ●نافذة | ●نافذة | ●نافذة | ●نافذة | ||
| حجم شاشة التحكم المركزية | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة |
| كلمات إيقاظ الصوت | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - |
| كلمة إيقاظ المساعد الصوتي | ●مرحبًا، شياو جي | ●مرحبًا، شياو جي | ●مرحبًا، شياو جي | ●مرحبًا، شياو جي | ●مرحبًا، شياو جي | ●مرحبًا، شياو جي | ●مرحبًا، شياو جي | ●مرحبًا، شياو جي | ●مرحبًا، شياو جي | ●مرحبًا، شياو جي | ●مرحبًا، شياو جي | ●مرحبًا، شياو جي |
| التعرف المستمر على الكلام | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التعرف على الوجه | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| نظام مراقبة بيولوجية داخل السيارة | - | - | - | - | - | - | ● | - | - | - | ● | - |
| شبكات 4G / 5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●5G | ●5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| واي فاي نقطة ساخنة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المركبات المتصلة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ترقية OTA | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| سيارة كيه تي في | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| دعم الواجهة | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB |
| ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | |
| عدد منافذ USB/Type-C | ● 3 مقاعد في الصف الأمامي / 2 مقاعد في الصف الخلفي | ● 3 مقاعد في الصف الأمامي / 2 مقاعد في الصف الخلفي | ● 3 مقاعد في الصف الأمامي / 2 مقاعد في الصف الخلفي | ● 3 مقاعد في الصف الأمامي / 2 مقاعد في الصف الخلفي | ● 4 مقاعد في الصف الأمامي / 2 مقاعد في الصف الخلفي | ● 4 مقاعد في الصف الأمامي / 2 مقاعد في الصف الخلفي | ● 4 مقاعد في الصف الأمامي / 2 مقاعد في الصف الخلفي | ● 4 مقاعد في الصف الأمامي / 2 مقاعد في الصف الخلفي | ● 4 مقاعد في الصف الأمامي / 2 مقاعد في الصف الخلفي | ● 4 مقاعد في الصف الأمامي / 2 مقاعد في الصف الخلفي | ● 4 مقاعد في الصف الأمامي / 2 مقاعد في الصف الخلفي | ● 4 مقاعد في الصف الأمامي / 2 مقاعد في الصف الخلفي |
| الحد الأقصى لقوة الشحن USB/Type-C | ●60 واط | ●60 واط | ●60 واط | ●60 واط | ●60 واط | ●60 واط | - | - | - | - | - | - |
| قوة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | - | ●50 واط | ●50 واط | ●50 واط | ●50 واط | ●50 واط | ●50 واط | ●50 واط | ●50 واط | ●50 واط | ●50 واط | ●50 واط |
| دعم الطاقة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة |
| ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ||
| Apple Store | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - |
| ضوء | ||||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||||||
| مصابيح أمامية منخفضة الشعاع | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد |
| أعمدة عالية | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تأخر إيقاف تشغيل المصابيح الأمامية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مصابيح الضباب الأمامية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| إضاءة مساعدة التوجيه | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| الإضاءة الداخلية المحيطة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| الإضاءة المحيطة النشطة | - | - | - | - | - | - | ● | - | - | - | ● | - |
| ضوء القراءة باللمس | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| الزجاج/مرآة الرؤية الخلفية | ||||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||||||
| نوافذ كهربائية | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل |
| ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | |
| تشغيل النافذة بلمسة واحدة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة |
| وظيفة منع الضغط لنوافذ السيارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا |
| ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | |
| ●مُدفأ | ●مُدفأ | ●مُدفأ | ●مُدفأ | ●مُدفأ | ●مُدفأ | ●مُدفأ | ●مُدفأ | ●مُدفأ | ●مُدفأ | ●الذاكرة | ●مُدفأ | |
| ●يتم طيه تلقائيًا عند القفل | ●يتم طيه تلقائيًا عند القفل | ●يتم طيه تلقائيًا عند القفل | ●يتم طيه تلقائيًا عند القفل | ●يتم طيه تلقائيًا عند القفل | ●يتم طيه تلقائيًا عند القفل | ●يتم طيه تلقائيًا عند القفل | ●يتم طيه تلقائيًا عند القفل | ●يتم طيه تلقائيًا عند القفل | ●يتم طيه تلقائيًا عند القفل | ● التدفئة | ●يتم طيه تلقائيًا عند القفل | |
| ●الطي التلقائي عند القفل | ||||||||||||
| ●إمالة تلقائية عند الرجوع للخلف | ||||||||||||
| مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
| وظيفة الزجاج | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات |
| ●خصوصية الجانب الخلفي | ●خصوصية الجانب الخلفي | ●خصوصية الجانب الخلفي | ●خصوصية الجانب الخلفي | ●خصوصية الجانب الخلفي | ●خصوصية الجانب الخلفي | |||||||
| زجاج عازل للصوت متعدد الطبقات للنوافذ الجانبية | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي |
| ماسحات حساسة للمطر | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ممسحة الخلفية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مكيف الهواء / الثلاجة | ||||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||||||
| طرق التحكم في تكييف الهواء | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي |
| مكيف الهواء بمضخة الحرارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - |
| فتحة هواء خلفية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في درجة الحرارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مراقبة جودة الهواء | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تنقية الهواء | - | - | - | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● |
| الترشيح PM2.5 | - | - | - | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● |
| مولد الأيونات السالبة | - | - | - | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● |
| جهاز تعطير السيارة | - | - | - | ● | ● | ● | - | - | - | - | ● | ● |
| ثلاجة السيارة | - | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | - | - | - | - | - | - |
| اللون | ||||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||||||
| اللون الخارجي | رمادي الطريق السريع، | رمادي الطريق السريع، | رمادي الطريق السريع، | رمادي الطريق السريع، | رمادي الطريق السريع، | رمادي الطريق السريع، | أرجواني قزحي | - | رمادي الطريق السريع، | - | رمادي الطريق السريع، | - |
| أبيض جليدي، | أبيض جليدي، | أبيض جليدي، | أبيض جليدي، | أبيض جليدي، | أبيض جليدي، | أبيض جليدي، | أبيض جليدي، | |||||
| ظلام الليل القطبي | ظلام الليل القطبي | ظلام الليل القطبي | ظلام الليل القطبي | ظلام الليل القطبي | ظلام الليل القطبي | ظلام الليل القطبي، | ظلام الليل القطبي | |||||
| أزرق أعماق البحار، | أزرق أعماق البحار، | أزرق أعماق البحار، | أزرق أعماق البحار، | أزرق أعماق البحار، | أزرق أعماق البحار، | جبل سنو ماونتن سيلفر | أزرق ضبابي ممطر | |||||
| جبل سنو ماونتن سيلفر | جبل سنو ماونتن سيلفر | جبل سنو ماونتن سيلفر | جبل سنو ماونتن سيلفر | جبل سنو ماونتن سيلفر | جبل سنو ماونتن سيلفر | جبل سنو ماونتن سيلفر | ||||||
| اللون الداخلي | الأسود والبني | الأسود والبني | الأسود والبني | الأسود والبني | الأسود والبني | الأسود والبني | أزرق أبيض | - | أزرق، أبيض، | - | أزرق، أبيض، | - |
| أسود، أحمر | أسود، أحمر | أسود، أحمر | أسود، أحمر | أسود، أحمر | أسود، أحمر | أسود أحمر | أسود أحمر |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
