التصميم الخارجي
تتميز سيارة Jetour ShanHai L9 بتصميم قوي وجمال عصري. حيث يمنح شريط الإضاءة LED الممتد والشبكة الكبيرة للواجهة الأمامية تأثيرًا بصريًا يمكن التعرف عليه بسهولة؛ كما تضيف الخطوط الجانبية الديناميكية والناعمة والزخارف الكرومية على العديد من أجزاء الجسم لمسة من الفخامة الرائعة. وعلى النقيض من ذلك، تتمتع كل من Ideal L7 وTiggo 9 بخصائصها الخاصة. تتميز Ideal L7 بتصميم أكثر استقرارًا، مما يُظهر الوضع المريح والفخم لسيارة عائلية؛ في حين تلبي Tiggo 9، بمظهرها القوي وشعورها الرياضي، رغبات بعض المستهلكين الذين يبحثون عن الفردية والحيوية.
تصميم داخلي
كما تتميز سيارة Jetour ShanHai L9 بأداء جيد، فهي تتميز بتصميم أفقي ملتف وشاشة تحكم مركزية كبيرة مقاس 15.6 بوصة، مما يمنحها إحساسًا تقنيًا للغاية. يوفر تصميم المقاعد المرن للركاب تجربة مريحة وواسعة. على الرغم من أن Ideal L7 وTiggo 9 لكل منهما مميزاتها الخاصة من حيث التصميم الداخلي - على سبيل المثال، تجمع Ideal L7 بين تكنولوجيا الترفيه، بينما تحتوي Tiggo 9 على أجهزة متطورة - فإن Jetour ShanHai L9 أكثر توازناً من حيث أدائها العام من حيث التكنولوجيا والراحة.
الطاقة
تم تجهيز Jetour ShanHai L9 بنظام C-DM الهجين الفائق Kunpeng، والذي يتمتع بقوة قصوى شاملة تصل إلى 314 كيلو وات ويوفر خرج طاقة قويًا ومستقرًا. يستخدم Ideal L7 نظامًا كهربائيًا ممتد المدى، مع نطاق كهربائي نقي يبلغ 210 كيلومترات، مما يدل على قوة معينة في تكنولوجيا الطاقة الجديدة. تتمتع Tiggo 9 أيضًا بقوة طائر Peng قوية لا ينبغي الاستهانة بها. على الرغم من أن الموديلات الثلاثة لها خصائصها الخاصة من حيث خرج الطاقة، إلا أن تجربة الطاقة في Jetour ShanHai L9 أفضل بلا شك من حيث توازن الاقتصاد والقوة.
إن مدى السير الذي تقطعه المركبات العاملة بالطاقة الجديدة يعد من الاعتبارات المهمة. تتمتع مركبة Jetour ShanHai L9 بمدى سير كهربائي خالص أقصى يبلغ 108 كيلومترات في ظل ظروف CLTC ومدى سير أقصى يبلغ 1100 كيلومتر في ظل ظروف الطرق المختلطة، وهو أمر مثير للإعجاب. وعلى الرغم من أن مركبة Ideal L7 تتمتع بمدى سير كهربائي خالص يبلغ 210 كيلومترات ونطاق سير مختلط لائق، فإن سعة البطارية الأكبر ووظيفة الشحن السريع لمركبة Jetour ShanHai L9 توفران راحة ومرونة أكبر.
| جيتور شانهاي L9 1.5TD 2DHT إصدار النخبة 2025، 5 مقاعد | جيتور شانهاي L9 1.5TD 2DHT إصدار النخبة 2025، 7 مقاعد | 2025 جيتور شانهاي L9 1.5TD 2DHT فاخرة بـ 5 مقاعد | 2025 جيتور شانهاي L9 1.5TD 2DHT فاخرة بـ 6 مقاعد | 2025 جيتور شانهاي L9 1.5TD 2DHT فاخرة بـ 7 مقاعد | جيتور شانهاي L9 1.5TD 2DHT إصدار فلاجشيب 5 مقاعد 2025 | جيتور شانهاي L9 1.5TD 2DHT إصدار فلاجشيب 6 مقاعد 2025 | جيتور شانهاي L9 1.5TD 2DHT إصدار فلاجشيب 7 مقاعد 2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | ||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||
| موعد غداء | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 |
| مستوى الجسم | SUV متوسطة الحجم | SUV متوسطة الحجم | SUV متوسطة الحجم | SUV متوسطة الحجم | SUV متوسطة الحجم | SUV متوسطة الحجم | SUV متوسطة الحجم | SUV متوسطة الحجم |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4911 * 1925 * 1784 | 4911 * 1925 * 1784 | 4911 * 1925 * 1784 | 4911 * 1925 * 1784 | 4911 * 1925 * 1784 | 4911 * 1925 * 1784 | 4911 * 1925 * 1784 | 4911 * 1925 * 1784 |
| نوع الطاقة | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 108 | 108 | 108 | 108 | 108 | 108 | 108 | 108 |
| إجمالي الطاقة للنظام (كيلوواط) | 314 | 314 | 314 | 314 | 314 | 314 | 314 | 314 |
| محرك | 1.5T / 156 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 156 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 156 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 156 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 156 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 156 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 156 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 156 حصان / 4 أسطوانات متتالية |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن · م) | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 |
| عدد التروس | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| ناقل الحركة | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 7.8 | 7.8 |
| استهلاك الوقود المشترك WLTC (لتر/100 كم) | 1.49 | 1.49 | 1.49 | 1.49 | 1.49 | 1.49 | 1.49 | 1.49 |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 19.43 | 19.43 | 19.43 | 19.43 | 19.43 | 19.43 | 19.43 | 19.43 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.42 | 0.42 | 0.42 | 0.42 | 0.42 | 0.42 | 0.42 | 0.42 |
| سعة الشحن السريع (٪) | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 |
| سياسة الضمان | لا يوجد حد زمني/لا يوجد حد للمسافة المقطوعة (لأصحاب المركبات غير التجارية فقط؛ تخضع شروط الإعفاء من المسؤولية للشروط الرسمية). | لا يوجد حد زمني/لا يوجد حد للمسافة المقطوعة (لأصحاب المركبات غير التجارية فقط؛ تخضع شروط الإعفاء من المسؤولية للشروط الرسمية). | لا يوجد حد زمني/لا يوجد حد للمسافة المقطوعة (لأصحاب المركبات غير التجارية فقط؛ تخضع شروط الإعفاء من المسؤولية للشروط الرسمية). | لا يوجد حد زمني/لا يوجد حد للمسافة المقطوعة (لأصحاب المركبات غير التجارية فقط؛ تخضع شروط الإعفاء من المسؤولية للشروط الرسمية). | لا يوجد حد زمني/لا يوجد حد للمسافة المقطوعة (لأصحاب المركبات غير التجارية فقط؛ تخضع شروط الإعفاء من المسؤولية للشروط الرسمية). | لا يوجد حد زمني/لا يوجد حد للمسافة المقطوعة (لأصحاب المركبات غير التجارية فقط؛ تخضع شروط الإعفاء من المسؤولية للشروط الرسمية). | لا يوجد حد زمني/لا يوجد حد للمسافة المقطوعة (لأصحاب المركبات غير التجارية فقط؛ تخضع شروط الإعفاء من المسؤولية للشروط الرسمية). | لا يوجد حد زمني/لا يوجد حد للمسافة المقطوعة (لأصحاب المركبات غير التجارية فقط؛ تخضع شروط الإعفاء من المسؤولية للشروط الرسمية). |
| التسارع الرسمي من 0 إلى 50 كم/ساعة | 3.4 | 3.4 | 3.4 | 3.4 | 3.4 | 3.4 | 3.4 | 3.4 |
| الجسد | ||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||
| الطول (مم) | 4911 | 4911 | 4911 | 4911 | 4911 | 4911 | 4911 | 4911 |
| العرض (مم) | 1925 | 1925 | 1925 | 1925 | 1925 | 1925 | 1925 | 1925 |
| الارتفاع (مم) | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 | 1784 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
| عرض المسار الأمامي (مم) | 1610 | 1610 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| عرض المسار الخلفي (مم) | 1615 | 1615 | 1605 | 1605 | 1605 | 1605 | 1605 | 1605 |
| الوزن الصافي (كجم) | 1870 | 1892 | 1890 | 1922 | 1922 | 1890 | 1922 | 1922 |
| الحد الأقصى لسعة التحميل (كجم) | 2447 | 2447 | 2447 | 2447 | 2447 | 2447 | 2447 | 2447 |
| سعة الأمتعة (لتر) | 1634 | 1634 | 1634 | 1634 | 1634 | 1634 | 1634 | 1634 |
| سعة خزان الوقود (لتر) | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| عدد أبواب السيارة | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| عدد المقاعد | 5 | 7 | 5 | 6 | 7 | 5 | 6 | 7 |
| زاوية الاقتراب (°) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| زاوية المغادرة (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 |
| محرك | ||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||
| النزوح (مل) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
| محرك نموذج | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 | SQRH4J15 |
| أقصى قوة حصان (بس) | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 | 156 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 | 115 |
| الحد الأقصى لصافي الطاقة (كيلوواط) | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن · م) | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 |
| أسطوانة | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات |
| تكنولوجيا خاصة بالمحرك | دورة ميلر | دورة ميلر | دورة ميلر | دورة ميلر | دورة ميلر | دورة ميلر | دورة ميلر | دورة ميلر |
| موضع المحرك | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية |
| شكل المدخول | توربو | توربو | توربو | توربو | توربو | توربو | توربو | توربو |
| هيكل الصمام | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج |
| طريقة إمداد الوقود | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر |
| مادة كتلة الاسطوانة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
| درجة الوقود | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| المعايير البيئية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية |
| محرك كهربائي | ||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||
| إجمالي القدرة للمحركات الكهربائية (كيلوواط) | 199 | 199 | 199 | 199 | 199 | 199 | 199 | 199 |
| عزم الدوران الكلي للمحرك الكهربائي (نيوتن متر) | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 |
| الحد الأقصى لقوة المحرك الأمامي (كيلوواط) | 199 | 199 | 199 | 199 | 199 | 199 | 199 | 199 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 |
| إجمالي الطاقة للنظام (كيلوواط) | 314 | 314 | 314 | 314 | 314 | 314 | 314 | 314 |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 | 84 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 108 | 108 | 108 | 108 | 108 | 108 | 108 | 108 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 19.43 | 19.43 | 19.43 | 19.43 | 19.43 | 19.43 | 19.43 | 19.43 |
| استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة/100 كيلومتر) | 16.1 | 16.1 | 16.1 | 16.1 | 16.1 | 16.1 | 16.1 | 16.1 |
| وقت الشحن البطيء (ح) | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.42 | 0.42 | 0.42 | 0.42 | 0.42 | 0.42 | 0.42 | 0.42 |
| هيكل المحرك | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم |
| مبدأ عمل المحرك | متزامن | متزامن | متزامن | متزامن | متزامن | متزامن | متزامن | متزامن |
| عدد محركات الدفع | المحركات المزدوجة | المحركات المزدوجة | المحركات المزدوجة | المحركات المزدوجة | المحركات المزدوجة | المحركات المزدوجة | المحركات المزدوجة | المحركات المزدوجة |
| تخطيط المحرك | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| ماركات خلايا البطارية | Guoxuan للتكنولوجيا الفائقة | Guoxuan للتكنولوجيا الفائقة | Guoxuan للتكنولوجيا الفائقة | Guoxuan للتكنولوجيا الفائقة | Guoxuan للتكنولوجيا الفائقة | Guoxuan للتكنولوجيا الفائقة | Guoxuan للتكنولوجيا الفائقة | Guoxuan للتكنولوجيا الفائقة |
| خاصية الشحن السريع | تقنية | تقنية | تقنية | تقنية | تقنية | تقنية | تقنية | تقنية |
| سعة الشحن السريع (٪) | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 |
| استعادة الطاقة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ضمان حزمة البطارية | لا يوجد حد للوقت أو الأميال للمالك الأول (شروط الإعفاء من المسؤولية تخضع للتأكيد الرسمي). | لا يوجد حد للوقت أو الأميال للمالك الأول (شروط الإعفاء من المسؤولية تخضع للتأكيد الرسمي). | لا يوجد حد للوقت أو الأميال للمالك الأول (شروط الإعفاء من المسؤولية تخضع للتأكيد الرسمي). | لا يوجد حد للوقت أو الأميال للمالك الأول (شروط الإعفاء من المسؤولية تخضع للتأكيد الرسمي). | لا يوجد حد للوقت أو الأميال للمالك الأول (شروط الإعفاء من المسؤولية تخضع للتأكيد الرسمي). | لا يوجد حد للوقت أو الأميال للمالك الأول (شروط الإعفاء من المسؤولية تخضع للتأكيد الرسمي). | لا يوجد حد للوقت أو الأميال للمالك الأول (شروط الإعفاء من المسؤولية تخضع للتأكيد الرسمي). | لا يوجد حد للوقت أو الأميال للمالك الأول (شروط الإعفاء من المسؤولية تخضع للتأكيد الرسمي). |
| تسخين البطارية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التفريغ الخارجي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| إجمالي طاقة النظام (Ps) | 427 | 427 | 427 | 427 | 427 | 427 | 427 | 427 |
| التكوين الكهربائي | ||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||
| قوة الشحن السريع (كيلوواط) | 38.86 | 38.86 | 38.86 | 38.86 | 38.86 | 38.86 | 38.86 | 38.86 |
| الهيكل والتوجيه | ||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||
| شكل محرك | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نوع قوة التوجيه | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية |
| العجلات/الفرامل | ||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص |
| نوع فرملة الانتظار | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
| المواد عجلة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات |
| تكوين السلامة النشطة/السالبة | ||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||
| نظام منع انغلاق المكابح ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC، إلخ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS، الخ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC، إلخ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في ثبات السيارة (ESC/ESP/DSC، إلخ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام الكبح النشط/نظام السلامة | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعد تغيير المسار | - | - | - | - | - | ● | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على حارة السير | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| توسيط حارة | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير مغادرة المسار | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التعرف على إشارات المرور على الطرق | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير السرعة المنخفضة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير فتح باب DOW | - | - | - | - | - | ● | ● | ● |
| وسائد هوائية أمامية | ●وسادة هوائية لمقعد السائق | ●وسادة هوائية لمقعد السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق |
| ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | |||
| وسائد هوائية خلفية | - | - | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) |
| جهاز مراقبة ضغط الإطارات | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض |
| حزام الأمان تذكير | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي |
| ●الصف الثاني | ●الصف الثاني | |||||||
| مقعد الطفل ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الخلفي | - | - | - | - | - | ● | ● | ● |
| نظام منع الانقلاب | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تكوين المساعدة/التحكم | ||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||
| رادار وقوف السيارات | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●قبل | ●قبل | ●قبل |
| ●بعد | ●بعد | ●بعد | ||||||
| تصوير مساعدة القيادة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة |
| هيكل شفاف/تصوير بزاوية 540 درجة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام تنبيه حركة المرور الخلفية | - | - | - | ● | - | ● | ● | ● |
| نظام الرحلات البحرية | ● مثبت السرعة | ● مثبت السرعة | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل |
| تبديل وضع القيادة | ●الرياضة | ●الرياضة | ●الرياضة | ●الرياضة | ●الرياضة | ●الرياضة | ●الرياضة | ●الرياضة |
| ●التمويل | ●التمويل | ●التمويل | ●التمويل | ●التمويل | ●التمويل | ●التمويل | ●التمويل | |
| ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | |
| نزول منحدر حاد | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| بدء تلة مساعدة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مستوى المساعدة | - | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| التكوين الخارجي/المضاد للسرقة | ||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||
| كوة | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح |
| سقف الرف | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| طريقة فتح الصندوق | ●كهربائية | ●كهربائية | ●كهربائية | ●كهربائية | ●كهربائية | ●كهربائية | ●كهربائية | ●كهربائية |
| ذاكرة وضعية الباب الخلفي الكهربائية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد |
| دخول بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام تشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| محرك إلكتروني مضاد للسرقة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التكوين الداخلي | ||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||
| مادة عجلة القيادة | ●جلد | ●جلد | ●جلد | ●جلد | ●جلد | ●جلد | ●جلد | ●جلد |
| تعديل عجلة القيادة | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا |
| قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | |
| (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | |
| وظائف عجلة القيادة | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ||||||
| درابزين مركزي | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل |
| ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | |
| نقل العتاد | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| لوحة عدادات LCD كاملة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| حجم أداة LCD | 10.25 بوصة | 10.25 بوصة | 10.25 بوصة | 10.25 بوصة | 10.25 بوصة | 10.25 بوصة | 10.25 بوصة | 10.25 بوصة |
| كاميرا مدمجة | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي |
| الأجهزة الذكية | ||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||
| كاميرا استشعار أمامية | - | - | ● أحادي العين | ● أحادي العين | ● أحادي العين | ● أحادي العين | ● أحادي العين | ● أحادي العين |
| عدد الكاميرات | ● 4 | ● 4 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
| عدد الرادارات فوق الصوتية | ● 4 | ● 4 | ● 4 | ● 4 | ● 4 | ● 6 | ● 6 | ● 6 |
| التعرف على الاستيقاظ الإقليمي الصوتي | ●أربع مناطق | ●أربع مناطق | ●أربع مناطق | ●أربع مناطق | ●أربع مناطق | ●أربع مناطق | ●أربع مناطق | ●أربع مناطق |
| عدد المقاعد | ||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||
| مادة المقعد | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي |
| مقعد انعدام الجاذبية | - | - | - | ●الصف الثاني (الجانب الأيمن) | - | - | ●الصف الثاني (الجانب الأيمن) | - |
| وظائف المقعد الأمامي | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● تدفئة | ● التدفئة |
| ●التهوية | ●التهوية | ●التهوية | ●التهوية | ●التهوية | ●التهوية | ● التهوية | ●التهوية | |
| ●التدليك | ● التدليك (مقعد السائق فقط) | ●التدليك | ||||||
| وظائف مقاعد الصف الثاني | - | - | - | ● التدفئة | - | - | ● التدفئة | - |
| ●التهوية | ●التهوية | |||||||
| ●التدليك | ●التدليك | |||||||
| تعديل مقعد كهربائي | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق |
| ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | |
| طريقة تعديل مقعد السائق | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف |
| ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | |
| ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | |
| ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ||||||
| طريقة تعديل مقعد الراكب | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ● تعديل للأمام والخلف | ●التعديل الأمامي والخلفي | ● تعديل للأمام والخلف |
| ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | |
| ● ضبط مسند الساق | ● ضبط مسند الساق | |||||||
| تعديل مقعد الصف الثاني | ●ضبط مسند الظهر | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●ضبط مسند الظهر | ● تعديل للأمام والخلف | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●ضبط مسند الظهر | ● تعديل للأمام والخلف | ●التعديل الأمامي والخلفي |
| ●ضبط مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ||||
| ● تعديل أسفل الظهر | ● تعديل أسفل الظهر | |||||||
| ● تعديل دعم الساق | ● تعديل دعم الساق | |||||||
| مقاعد الصف الثاني قابلة للتعديل كهربائياً | - | - | - | ● | - | - | ● | - |
| مقاعد فردية في الصف الثاني | - | - | - | ● | - | - | ● | - |
| أزرار قابلة للتعديل لمقعد الراكب الخلفي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| طاولة صغيرة خلفية | - | - | - | ● | - | - | ● | - |
| حاملات أكواب خلفية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مقاعد الصف الثالث | - | ● | - | ● | ● | - | ● | ● |
| تخطيط الجلوس | - | 2002/3/2 | - | 2002/2/2 | 2002/3/2 | - | 2002/2/2 | 2002/3/2 |
| الوسائط المتعددة | ||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||
| شاشة ملونة للتحكم المركزي | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| عرض معلومات حركة المرور | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| خريطة العلامات التجارية | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي |
| مكالمة المساعدة على الطريق | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| شريحة ذكية داخل السيارة | ● كوالكوم أنف العجل 8155 | ● كوالكوم أنف العجل 8155 | ● كوالكوم أنف العجل 8155 | ● كوالكوم أنف العجل 8155 | ● كوالكوم أنف العجل 8155 | ● كوالكوم أنف العجل 8155 | ● كوالكوم أنف العجل 8155 | ● كوالكوم أنف العجل 8155 |
| وظيفة التحكم عن بعد في تطبيق الهاتف المحمول | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب |
| ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | |
| ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | |
| ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | |
| ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | |
| ● تحديد موقع المركبة / البحث عن مركبة | ● تحديد موقع المركبة / البحث عن مركبة | ● تحديد موقع المركبة / البحث عن مركبة | ● تحديد موقع المركبة / البحث عن مركبة | ● تحديد موقع المركبة / البحث عن مركبة | ● تحديد موقع المركبة / البحث عن مركبة | ● تحديد موقع المركبة / البحث عن مركبة | ● تحديد موقع المركبة / البحث عن مركبة | |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الربط بين الهواتف المحمولة/الخرائط | ●يدعم كار بلاي | ●يدعم كار بلاي | ●يدعم كار بلاي | ●يدعم كار بلاي | ●يدعم كار بلاي | ●يدعم كار بلاي | ●يدعم كار بلاي | ●يدعم كار بلاي |
| ●يدعم HUAWEI HiCar | ●يدعم HUAWEI HiCar | ●يدعم HUAWEI HiCar | ●يدعم HUAWEI HiCar | ●يدعم HUAWEI HiCar | ●يدعم HUAWEI HiCar | ●يدعم HUAWEI HiCar | ●يدعم HUAWEI HiCar | |
| العلامة التجارية الصوتية | - | - | SONY | SONY | SONY | SONY | SONY | SONY |
| عدد المتحدثين | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة |
| ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | |
| ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | |
| ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | |
| ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | |
| ●نافذة | ●نافذة | ●نافذة | ●نافذة | ●نافذة | ●نافذة | ●نافذة | ●نافذة | |
| حجم شاشة التحكم المركزية | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة |
| كلمات إيقاظ الصوت | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| كلمة إيقاظ المساعد الصوتي | ●مرحبًا، شياو جي | ●مرحبًا، شياو جي | ●مرحبًا، شياو جي | ●مرحبًا، شياو جي | ●مرحبًا، شياو جي | ●مرحبًا، شياو جي | ●مرحبًا، شياو جي | ●مرحبًا، شياو جي |
| التعرف المستمر على الكلام | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| شبكات 4G / 5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| واي فاي نقطة ساخنة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المركبات المتصلة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ترقية OTA | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| دعم الواجهة | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB |
| ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | |
| عدد منافذ USB/Type-C | ● 3 مقاعد في الصف الأمامي / 2 مقاعد في الصف الخلفي | ● 3 مقاعد في الصف الأمامي / 2 مقاعد في الصف الخلفي | ● 2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي | ● 2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي | ● 2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي | ● 2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي | ● 2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي | ● 2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي |
| الحد الأقصى لقوة الشحن USB/Type-C | ●60 واط | ●60 واط | ●60 واط | ●60 واط | ●60 واط | ●60 واط | ●60 واط | ●60 واط |
| قوة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | ●50 واط | ●50 واط | ●50 واط | ●50 واط | ●50 واط | ●50 واط | ●50 واط | ●50 واط |
| دعم الطاقة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة |
| ضوء | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت |
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||
| مصابيح أمامية منخفضة الشعاع | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد |
| أعمدة عالية | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تأخر إيقاف تشغيل المصابيح الأمامية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ميزات الإضاءة | ●المصفوفة | ●المصفوفة | ●المصفوفة | ●المصفوفة | ●المصفوفة | ●المصفوفة | ●المصفوفة | ●المصفوفة |
| الإضاءة الداخلية المحيطة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الزجاج/مرآة الرؤية الخلفية | ||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||
| نوافذ كهربائية | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل |
| ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | |
| تشغيل النافذة بلمسة واحدة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة |
| وظيفة منع الضغط لنوافذ السيارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا |
| ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | |
| ●مُدفأ | ●مُدفأ | ●مُدفأ | ●مُدفأ | ●مُدفأ | ●مُدفأ | ●مُدفأ | ●مُدفأ | |
| ●يتم طيه تلقائيًا عند القفل | ●يتم طيه تلقائيًا عند القفل | ●يتم طيه تلقائيًا عند القفل | ●يتم طيه تلقائيًا عند القفل | ●يتم طيه تلقائيًا عند القفل | ●يتم طيه تلقائيًا عند القفل | ●يتم طيه تلقائيًا عند القفل | ●يتم طيه تلقائيًا عند القفل | |
| مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج |
| وظيفة الزجاج | - | - | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات |
| ●خصوصية الجانب الخلفي | ●خصوصية الجانب الخلفي | ●خصوصية الجانب الخلفي | ||||||
| زجاج عازل للصوت متعدد الطبقات للنوافذ الجانبية | - | - | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي |
| ماسحات حساسة للمطر | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ممسحة الخلفية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مكيف الهواء / الثلاجة | ||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||
| طرق التحكم في تكييف الهواء | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي |
| تكييف مستقل في الخلف | - | - | - | ● | ● | - | ● | ● |
| فتحة هواء خلفية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في درجة الحرارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مراقبة جودة الهواء | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تنقية الهواء | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الترشيح PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مولد الأيونات السالبة | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| جهاز تعطير السيارة | - | - | - | - | - | ● | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
