الخارج
يستخدم الجزء العلوي من هيكل المركبة أجزاءً من طراز IVECO Ouba Sonhai ذي السقف المسطح والمحور القصير، بينما يتميز الجزء السفلي بمصدات سميكة وإطارات سوداء. بالإضافة إلى ذلك، يمنحها هيكل الطرق الوعرة الجديد خلوصًا أرضيًا أعلى. ووفقًا لمعلومات الإعلان، ستتوفر السيارة الجديدة أيضًا بإصدار مزود بفوهة خوض. بخلاف طرازات الطرق الوعرة الشائعة التي توجد فيها فوهة الخوض على العمود الأمامي الأيمن، تقع فوهة الخوض في طراز IVECO Ouba Sonhai هذا على اليسار.
من حيث التفاصيل، تعتمد السيارة الجديدة على باب خلفي منزلق أحادي الجانب، ودواسات على كلا الجانبين. أما من حيث أبعاد الهيكل، فيبلغ طول السيارة الجديدة 5065 مم وعرضها 2090 مم وارتفاعها 2535 مم على التوالي، وقاعدة عجلاتها 3065 مم. كما تتميز السيارة الجديدة بزاوية اقتراب 32 درجة وزاوية مغادرة 23 درجة.
في الجزء الخلفي، تتميز السيارة الجديدة بباب خلفي مزدوج الفتح مزود بدواسة في الأسفل. كما يتوفر خطاف للمقطورة، ولكن بناءً على المعلومات المُعلنة، فهو خطاف سحب للإنقاذ في حالات الطوارئ، وليس خطاف سحب.
الخاص بك
بناءً على السيارة الأصلية التي كُشف عنها في معرض السيارات السابق، ستكون الكونسول الوسطي لسيارة IVECO Ouba Sonhai مطابقًا تقريبًا لنظيرتها في IVECO Ouba Sonhai. يتميز الشكل العام بالبساطة والمتانة، مع عجلة قيادة متعددة الوظائف بأربعة أذرع، وفتحات تكييف هواء دائرية تُضفي لمسةً من الأناقة، وهيكل أمامي مُصمم بشكل بارز. بالإضافة إلى ذلك، ووفقًا لمعلومات الإعلان، ستتوفر السيارة الجديدة بنسخ تتراوح بين 5 و9 مقاعد.
الطاقة
من حيث القوة، السيارة الجديدة مُجهزة بمحرك ديزل سعة 3.0 لتر من طراز F1CE8481M، بقوة قصوى تبلغ 132 كيلوواط. وستتوفر بخيارين لناقل الحركة: يدوي بست سرعات وأوتوماتيكي بثماني سرعات، ونظام دفع رباعي مع أقفال تفاضلية أمامية ووسطى وخلفية قياسية.
| سيارة ركاب تجارية متطورة للطرق الوعرة من طراز Iveco Euroco Shanhai 2025T موديل 3.0، ناقل حركة أوتوماتيكي، محور قصير، باب جانبي | سيارة ركاب للطرق الوعرة Iveco Euroco Shanhai 2025T موديل 3.0، ذات محور قصير أوتوماتيكي، باب جانبي | سيارة ركاب للطرق الوعرة Iveco Euroco·Shanhai 2025T موديل 3.0 بناقل حركة أوتوماتيكي ومحور قصير | شاحنة Iveco Europa Thunder 2025T 3.0 للطرق الوعرة، هيكل احترافي يدوي، وزن 4.5 طن، هيكل أحادي الصف، محور طويل | هيكل احترافي للطرق الوعرة Iveco Europa Thunder 2025T موديل 3.0، ناقل حركة يدوي، هيكل مزدوج الصفوف، محور طويل، وزن 4.5 طن | شاحنة Iveco Europa Thunder 2025T 3.0 للطرق الوعرة، هيكل احترافي يدوي، وزن 5.5 طن، هيكل أحادي الصف، محور طويل | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | ||||||
| قياسي اختياري لا شيء | ||||||
| عرض لوقت محدود | - | - | - | - | - | - |
| التوفر | - | 2024.11 | 2024.11 | 2024.11 | 2024.11 | 2024.11 |
| مستوى الجسم | - | راكب خفيف | راكب خفيف | راكب خفيف | راكب خفيف | راكب خفيف |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | - | 5140 * 2090 * 2530 | 5140 * 2090 * 2530 | 5960 * 2090 * 2455 | 5960 * 2090 * 2455 | 5960 * 2090 * 2455 |
| نوع الطاقة | - | ديزل | ديزل | ديزل | ديزل | ديزل |
| المعايير البيئية | - | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية |
| محرك | 3.0T | 3.0T / 179 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 3.0T / 179 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 3.0T / 179 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 3.0T / 179 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 3.0T / 179 حصان / 4 أسطوانات متتالية |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | - | 132 | 132 | 132 | 132 | 132 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن · م) | - | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
| عدد التروس | - | 8 | 8 | 6 | 6 | 6 |
| علبة السرعة | - | يدوي وتلقائي | يدوي وتلقائي | ناقل الحركة اليدوي | ناقل الحركة اليدوي | ناقل الحركة اليدوي |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | - | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 |
| تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة | - | - | - | - | - | - |
| استهلاك الوقود الشامل حسب دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) (لتر / 100 كم) | - | - | - | - | - | - |
| الاستهلاك الشامل للوقود WLTC (لتر/100 كم) | - | - | - | - | - | - |
| سياسة الضمان | - | ثلاث سنوات أو 60,000 كم | ثلاث سنوات أو 60,000 كم | سنتين أو 60,000 كم | سنتين أو 60,000 كم | سنتين أو 60,000 كم |
| الجسم | ||||||
| قياسي اختياري لا شيء | ||||||
| الطول (مم) | - | 5140 | 5140 | 5960 | 5960 | 5960 |
| العرض (مم) | - | 2090 | 2090 | 2090 | 2090 | 2090 |
| الارتفاع (مم) | - | 2530 | 2530 | 2455 | 2455 | 2455 |
| قاعدة العجلات (مم) | - | 3065 | 3065 | 3365 | 3365 | 3365 |
| مسار العجلات الأمامية (مم) | - | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 |
| المسار الخلفي (مم) | - | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 |
| تطهير الأرض الدنيا (مم) | - | - | - | - | - | - |
| الحد الأدنى للخلوص الأرضي بدون تحميل (مم) | - | - | - | - | - | - |
| الوزن الصافي (كجم) | - | - | - | 2480 | 2660 | 2480 |
| الحد الأقصى لكتلة الحمولة الكاملة (كجم) | - | - | - | - | - | - |
| حجم صندوق الأمتعة (L) | - | - | - | - | - | - |
| سعة خزان الوقود (لتر) | - | 80 | 80 | 110 | 110 | 110 |
| عدد الأبواب | - | 5 | 4 | 2 | 2 | 2 |
| عدد المقاعد | - | - | - | 2 | 5 | 2 |
| زاوية الاقتراب (°) | - | - | - | - | - | - |
| زاوية المغادرة (°) | - | - | - | - | - | - |
| طقم المظهر الرياضي | - | - | - | - | - | - |
| محرك | ||||||
| قياسي اختياري لا شيء | ||||||
| النزوح (مل) | - | 2998 | 2998 | 2998 | 2998 | 2998 |
| محرك نموذج | - | F1C | F1C | F1C | F1C | F1C |
| نسبة الضغط | - | - | - | - | - | - |
| أقصى قوة حصان (بس) | - | 179 | 179 | 179 | 179 | 179 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | - | 132 | 132 | 132 | 132 | 132 |
| الحد الأقصى لصافي الطاقة (كيلوواط) | - | - | - | - | - | - |
| أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | - | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن · م) | - | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
| أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة) | - | 1400-2800 | 1400-2800 | 1400-2800 | 1400-2800 | 1400-2800 |
| أسطوانة | - | مضمنة 4 اسطوانة | مضمنة 4 اسطوانة | مضمنة 4 اسطوانة | مضمنة 4 اسطوانة | مضمنة 4 اسطوانة |
| تشغيل وإيقاف المحرك تلقائيًا | - | - | - | - | - | - |
| تقنيات خاصة بالمحرك | - | - | - | - | - | - |
| موقع المحرك | - | قبل | قبل | قبل | قبل | قبل |
| شكل سحب الهواء | - | الشاحن التربيني | الشاحن التربيني | الشاحن التربيني | الشاحن التربيني | الشاحن التربيني |
| هيكل الصمام | - | - | - | - | - | - |
| طريقة إمداد الزيت | - | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر |
| المواد اسطوانة | - | الحديد الزهر | الحديد الزهر | الحديد الزهر | الحديد الزهر | الحديد الزهر |
| درجة الوقود | - | 0# | 0# | 0# | 0# | 0# |
| المعايير البيئية | - | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية |
| الهيكل والتوجيه | ||||||
| قياسي اختياري لا شيء | ||||||
| نوع الدفع | - | بالدفع على العجلات الأربع | بالدفع على العجلات الأربع | بالدفع على العجلات الأربع | بالدفع على العجلات الأربع | بالدفع على العجلات الأربع |
| نوع التعليق الأمامي | - | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة |
| نوع التعليق الخلفي | - | تعليق ربيعي غير مستقل | تعليق ربيعي غير مستقل | تعليق ربيعي غير مستقل | تعليق ربيعي غير مستقل | تعليق ربيعي غير مستقل |
| تعليق قابل للتعديل | - | - | - | - | - | - |
| تعليق هوائي | - | - | - | - | - | - |
| الهيكل التفاضلي المركزي | - | - | - | - | - | - |
| نوع التوجيه المعزز | - | مساعدة الطاقة الهيدروليكية | مساعدة الطاقة الهيدروليكية | مساعدة الطاقة الهيدروليكية | مساعدة الطاقة الهيدروليكية | مساعدة الطاقة الهيدروليكية |
| وضع الزحف | - | - | - | - | - | - |
| دبابة بدوره | - | - | - | - | - | - |
| منفذ طاقة المقطورة | - | - | - | - | - | - |
| نظام التعليق الذكي للسجادة السحرية | - | - | - | - | - | - |
| ونش | - | - | - | - | - | - |
| وضع السحب | - | - | - | - | - | - |
| خطاف السحب | - | يدوي | يدوي | يدوي | يدوي | يدوي |
| خرطوم الخوض | - | - | - | - | - | - |
| العجلات/الفرامل | ||||||
| قياسي اختياري لا شيء | ||||||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | - | قرص/قرص مهوى | قرص/قرص مهوى | قرص/قرص مهوى | قرص/قرص مهوى | قرص/قرص مهوى |
| نوع فرملة الانتظار | - | - | - | - | - | - |
| مواصفات الإطارات الأمامية | - | 265 / 75 R16 | 265 / 75 R16 | 265 / 75 R16 | 265 / 75 R16 | 265 / 75 R16 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | - | 265 / 75 R16 | 265 / 75 R16 | 265 / 75 R16 | 265 / 75 R16 | 265 / 75 R16 |
| المواد عجلة | - | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | خيارات سبائك الألومنيوم | خيارات سبائك الألومنيوم | خيارات سبائك الألومنيوم |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | - | - | - | - | - | - |
| تكوين السلامة النشطة/السالبة | ||||||
| قياسي اختياري لا شيء | ||||||
| نظام منع انغلاق المكابح ABS | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الكبح (EBD/CBC، إلخ.) | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS، الخ.) | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC، إلخ.) | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في ثبات السيارة (ESC/ESP/DSC، إلخ.) | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| أنظمة الكبح/السلامة النشطة | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعدة الممر | - | - | - | - | - | - |
| نظام مساعد الحفاظ على المسار | - | - | - | - | - | - |
| تحذير مغادرة حارة السير | - | ● | ● | ○ | ○ | ○ |
| مساعدة تغيير المسار التلقائي | - | - | - | - | - | - |
| الخروج/الدخول التلقائي للمنحدر | - | - | - | - | - | - |
| التعرف على إشارات المرور على الطرق | - | - | - | - | - | - |
| نظام الرؤية الليلية | - | - | - | - | - | - |
| تحذير السرعة المنخفضة | - | - | - | - | - | - |
| نصائح القيادة المرهقة | - | ● | ● | ○ | ○ | ○ |
| تحذير فتح الباب من داو | - | - | - | - | - | - |
| وسائد هوائية أمامية | - | ●وسادة هوائية للسائق | ●وسادة هوائية للسائق | ●وسادة هوائية للسائق | ●وسادة هوائية للسائق | ●وسادة هوائية للسائق |
| ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |||
| وسادة هوائية خلفية | - | - | - | - | - | - |
| وسائد هوائية أمامية خلفية | - | - | - | - | - | - |
| وسادة هوائية للزجاج الخلفي | - | - | - | - | - | - |
| وسادة هوائية للركبة | - | - | - | - | - | - |
| جهاز كشف ضغط الإطارات | - | العرض | العرض | العرض | العرض | العرض |
| إطارات رن فلات | - | - | - | - | - | - |
| تذكير بعدم ربط حزام الأمان | - | ● مقعد السائق الرئيسي | ● مقعد السائق الرئيسي | ● مقعد السائق الرئيسي | ● مقعد السائق الرئيسي | ● مقعد السائق الرئيسي |
| مقعد الطفل ISOFIX | - | ● | ● | - | - | - |
| وظيفة الهروب من حجرة الأمتعة | - | - | - | - | - | - |
| حماية المشاة السلبية | - | - | - | - | - | - |
| تحذير الاصطدام الأمامي | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الخلفي | - | - | - | - | - | - |
| نظام مضاد للانقلاب | - | - | - | - | - | - |
| وضع الحراسة/الاستبصار | - | - | - | - | - | - |
| تكوين المساعدة/التحكم | ||||||
| قياسي اختياري لا شيء | ||||||
| رادار وقوف السيارات | - | ●قبل | ●قبل | بعد | بعد | بعد |
| ●العودة | ●العودة | |||||
| أقصى مسافة للكشف أمامك | - | - | - | - | - | - |
| العلامة التجارية ليدار | - | - | - | - | - | - |
| رقم خط الرادار الليزري | - | - | - | - | - | - |
| صور مساعدة القيادة | - | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ●عكس الصورة | ●عكس الصورة | ●عكس الصورة |
| ○ صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ○ صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ○ صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ||||
| هيكل شفاف/تصوير بزاوية 540 درجة | - | - | - | - | - | - |
| نظام تحذير الجانب العكسي | - | - | - | - | - | - |
| نظام التحكم في السرعة | - | ● مثبت السرعة | ● مثبت السرعة | ● مثبت السرعة | ● مثبت السرعة | ● مثبت السرعة |
| ● نظام تثبيت السرعة التكيفي | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي | |||||
| مفتاح وضع القيادة | - | ●الرياضة | ●الرياضة | - | - | - |
| ●الاقتصاد | ●الاقتصاد | |||||
| نزول منحدر حاد | - | ● | ● | - | - | - |
| بدء تلة مساعدة | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | - | - | - | - | - | - |
| وقوف السيارات التلقائي | - | - | - | - | - | - |
| ركن السيارة بالتحكم عن بعد | - | - | - | - | - | - |
| مواقف الذاكرة | - | - | - | - | - | - |
| تتبع العكس | - | - | - | - | - | - |
| تعليق الحث الكهرومغناطيسي | - | - | - | - | - | - |
| نسبة التوجيه المتغيرة | - | - | - | - | - | - |
| وضع دواسة واحدة | - | - | - | - | - | - |
| وظيفة قفل الترس التفاضلي المركزي | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| التوجيه النشط المتكامل | - | - | - | - | - | - |
| قفل تفاضلي/ترس تفاضلي محدود الانزلاق | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام استشعار المياه | - | - | - | - | - | - |
| مستوى مساعدة القيادة | - | - | - | - | - | - |
| أنظمة مساعدة السائق | - | - | - | - | - | - |
| قسم مساعدة القيادة الآلية | - | - | - | - | - | - |
| دفع رباعي منخفض السرعة | - | - | - | - | - | - |
| استدعاء عن بعد | - | - | - | - | - | - |
| اتصالات المركبات عبر الأقمار الصناعية | - | - | - | - | - | - |
| التعرف على إشارات المرور | - | - | - | - | - | - |
| خريطة عالية الدقة | - | - | - | - | - | - |
| تكوين خارجي/مضاد للسرقة | ||||||
| قياسي اختياري لا شيء | ||||||
| كوة | - | - | - | - | - | - |
| سقف الرف | - | - | - | - | - | - |
| شبكة مغلقة نشطة | - | - | - | - | - | - |
| باب شفط كهربائي | - | - | - | - | - | - |
| تصميم باب بدون إطار | - | - | - | - | - | - |
| فتح الباب بالضغط على الزر | - | - | - | - | - | - |
| مقبض باب كهربائي مخفي | - | - | - | - | - | - |
| دواسات جانبية | - | ●تم إصلاحه | ●تم إصلاحه | - | - | - |
| طريقة فتح الصندوق | - | - | - | - | - | - |
| ذاكرة وضعية صندوق السيارة الكهربائي | - | - | - | - | - | - |
| جناح كهربائي | - | - | - | - | - | - |
| نافذة سقف حساسة للضوء | - | - | - | - | - | - |
| زجاج الباب الخلفي يفتح بشكل مستقل | - | - | - | - | - | - |
| فتاحات باب المرآب | - | - | - | - | - | - |
| نوع المفتاح | - | مفتاح التحكم عن بعد | مفتاح التحكم عن بعد | مفتاح التحكم عن بعد | مفتاح التحكم عن بعد | مفتاح التحكم عن بعد |
| دخول بدون مفتاح | - | - | - | - | - | - |
| نظام تشغيل بدون مفتاح | - | - | - | - | - | - |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | - | ● | ● | ○ | ○ | ○ |
| نظام القفل المركزي في السيارة | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| مانع تشغيل المحرك الإلكتروني | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| التكوين الداخلي | ||||||
| قياسي اختياري لا شيء | ||||||
| مادة عجلة القيادة | - | بلاستيك | بلاستيك | بلاستيك | بلاستيك | بلاستيك |
| تعديل عجلة القيادة | - | ●يدويا | ●يدويا | ●يدويا | ●يدويا | ●يدويا |
| قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | ||
| وظائف عجلة القيادة | - | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف |
| اكتشاف عجلة القيادة بدون استخدام اليدين | - | - | - | - | - | - |
| مسند الذراع المركزي | - | - | - | - | - | - |
| نقل العتاد | - | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ●تغيير التروس الميكانيكية | ●تغيير التروس الميكانيكية | ●تغيير التروس الميكانيكية |
| مرآة المكياج الواقية من الشمس | - | - | - | - | - | - |
| لوحة عدادات LCD كاملة | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| حجم أداة LCD | - | 7.2 بوصة | 7.2 بوصة | 7.2 بوصة | 7.2 بوصة | 7.2 بوصة |
| شاشة عرض أمامية بتقنية الواقع المعزز AR-HUD | - | - | - | - | - | - |
| عرض رئيس متابعة | - | - | - | - | - | - |
| حجم شاشة العرض على شاشة HUD | - | - | - | - | - | - |
| مسجل القيادة المدمج | - | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| نشط إلغاء الضوضاء | - | - | - | - | - | - |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهاتف المحمول | - | - | - | - | - | - |
| دواسات كهربائية قابلة للتعديل | - | - | - | - | - | - |
| حجم شاشة الترفيه للركاب | - | - | - | - | - | - |
| دقة شاشة الركاب | - | - | - | - | - | - |
| كثافة البكسل في شاشة المساعد | - | - | - | - | - | - |
| جهاز ETC | - | - | - | - | - | - |
| عدد المقاعد | ||||||
| قياسي اختياري لا شيء | ||||||
| مواد المقعد | - | قماش | قماش | قماش | قماش | قماش |
| مقاعد رياضية | - | - | - | - | - | - |
| مقاعد الرعاية الاجتماعية | - | - | - | - | - | - |
| كرسي انعدام الجاذبية | - | - | - | - | - | - |
| وظائف المقعد الأمامي | - | - | - | - | - | - |
| وظائف مقعد الصف الثاني | - | - | - | - | - | - |
| تعديل مقعد كهربائي | - | - | - | - | - | - |
| ضبط المقعد الرئيسي | - | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي |
| ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ||
| ●ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ●ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ●ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ●ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ●ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ||
| طريقة ضبط المقعد المشترك | - | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي |
| ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ||
| تعديل مقعد الصف الثاني | - | ○ زاوية قابلة للتعديل | ○ زاوية قابلة للتعديل | ● الوضع العام | ● الوضع العام | ● الوضع العام |
| ● الاستلقاء الكلي | ● الاستلقاء الكلي | |||||
| مقاعد الصف الثاني قابلة للتعديل كهربائيا | - | - | - | - | - | - |
| مقاعد خلفية قابلة للطي كهربائيا | - | - | - | - | - | - |
| الصف الثاني من المقاعد المستقلة | - | - | - | - | - | - |
| أزرار قابلة للتعديل لمقعد الراكب الأمامي الخلفي | - | - | - | - | - | - |
| طاولة صغيرة خلفية | - | - | - | - | - | - |
| حامل أكواب خلفي | - | - | - | - | - | - |
| حامل الأكواب الذكي | - | - | - | - | - | - |
| مقاعد الصف الثالث | - | - | - | - | - | - |
| وظائف مقعد الصف الثالث | - | - | - | - | - | - |
| تعديل مقعد الصف الثالث | - | - | - | - | - | - |
| تخطيط المقعد | - | - | - | - | - | - |
| الوسائط المتعددة | ||||||
| قياسي اختياري لا شيء | ||||||
| شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | - | ●شاشة LCD تعمل باللمس | ●شاشة LCD تعمل باللمس | ●شاشة LCD تعمل باللمس | ●شاشة LCD تعمل باللمس | ●شاشة LCD تعمل باللمس |
| شاشة LCD للتحكم المركزي وشاشة عرض مقسمة | - | - | - | - | - | - |
| الملاحة في الوقت الحقيقي AR | - | - | - | - | - | - |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| عرض معلومات حركة المرور | - | - | - | - | - | - |
| خريطة العلامة التجارية | - | - | - | - | - | - |
| مكالمة المساعدة على الطريق | - | - | - | - | - | - |
| نظام تفاعلي ذكي | - | - | - | - | - | - |
| نظام ذكي داخل السيارة | - | - | - | - | - | - |
| شريحة السيارة الذكية | - | - | - | - | - | - |
| وظيفة التحكم عن بعد في تطبيق الهاتف المحمول | - | - | - | - | - | - |
| بلوتوث/هاتف السيارة | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| الربط بين الهواتف المحمولة/الخرائط | - | - | - | - | - | - |
| اسم العلامة التجارية للمكبرات الصوتية | - | - | - | - | - | - |
| عدد مكبرات الصوت | - | - | - | - | - | - |
| عدد السماعات الخارجية | - | - | - | - | - | - |
| دولبي الغلاف | - | - | - | - | - | - |
| وانوس | - | - | - | - | - | - |
| محاكاة الموجات الصوتية | - | - | - | - | - | - |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| نوع شاشة التحكم المركزية | - | - | - | - | - | - |
| حجم شاشة التحكم المركزية | - | 9 بوصة | 9 بوصة | 9 بوصة | 9 بوصة | 9 بوصة |
| دقة شاشة التحكم المركزية | - | - | - | - | - | - |
| كثافة البكسل في شاشة التحكم المركزية | - | - | - | - | - | - |
| صوت الاستيقاظ بدون كلمات | - | - | - | - | - | - |
| كلمة الاستيقاظ للمساعد الصوتي | - | - | - | - | - | - |
| التعرف المستمر على الكلام | - | - | - | - | - | - |
| انظر وقل | - | - | - | - | - | - |
| التعرف على بصمة الصوت | - | - | - | - | - | - |
| تحكم لفتة | - | - | - | - | - | - |
| التعرف على الوجه | - | - | - | - | - | - |
| نظام مراقبة البيانات الحيوية داخل السيارة | - | - | - | - | - | - |
| شبكة 4G / 5G | - | - | - | - | - | - |
| النقاط الساخنة واي فاي | - | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| إنترنت المركبات | - | - | - | - | - | - |
| اتصالات V2X | - | - | - | - | - | - |
| OTA التحديث | - | ● | ● | ○ | ○ | ○ |
| شاشة دوارة عباد الشمس | - | - | - | - | - | - |
| التحكم في الشاشة الطائرة بعدة أصابع | - | - | - | - | - | - |
| سيارة كيه تي في | - | - | - | - | - | - |
| تلفزيون السيارة | - | - | - | - | - | - |
| شاشة LCD الخلفية | - | - | - | - | - | - |
| عدد شاشات الوسائط المتعددة الخلفية | - | - | - | - | - | - |
| حجم شاشة LCD الخلفية | - | - | - | - | - | - |
| التحكم في الوسائط المتعددة الخلفية | - | - | - | - | - | - |
| دعم الواجهة | - | واجهة USB | واجهة USB | واجهة USB | واجهة USB | واجهة USB |
| عدد منافذ USB/Type-C | - | ●1 في الصف الأمامي | ●1 في الصف الأمامي | ●1 في الصف الأمامي | ●1 في الصف الأمامي | ●1 في الصف الأمامي |
| الحد الأقصى لقوة الشحن USB/Type-C | - | - | - | - | - | - |
| قوة الشحن اللاسلكي للهاتف المحمول | - | - | - | - | - | - |
| دعم السلطة | - | ○ مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | ○ مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | - | - | - |
| ذاكرة نظام السيارة (جيجابايت) | - | - | - | - | - | - |
| تخزين نظام السيارة (جيجابايت) | - | - | - | - | - | - |
| Apple Store | - | - | - | - | - | - |
| ضوء | ||||||
| قياسي اختياري لا شيء | ||||||
| شعاع منخفض | - | LED | LED | LED | LED | LED |
| شعاع عالي | - | LED | LED | LED | LED | LED |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | - | - | - | - | - | - |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية مع التوجيه | - | - | - | - | - | - |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| إيقاف تشغيل تأخير المصابيح الأمامية | - | - | - | - | - | - |
| تنظيف المصابيح الأمامية | - | - | - | - | - | - |
| وضع المطر والضباب في المصابيح الأمامية | - | - | - | - | - | - |
| مصابيح الضباب الأمامية | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| ميزات الإضاءة | - | - | - | - | - | - |
| إضاءة مساعدة الدوران | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| الإضاءة الداخلية المحيطة | - | - | - | - | - | - |
| الإضاءة المحيطة النشطة | - | - | - | - | - | - |
| لغة ضوء المشهد | - | - | - | - | - | - |
| ضوء القراءة باللمس | - | - | - | - | - | - |
| الزجاج/مرآة الرؤية الخلفية | ||||||
| قياسي اختياري لا شيء | ||||||
| نوافذ كهربائية | - | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل |
| رفع النافذة بلمسة واحدة | - | - | - | - | - | - |
| مانع انضغاط زجاج السيارة | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| المرايا الخارجية | - | ●التعديل الكهربائي | ●التعديل الكهربائي | ●التعديل الكهربائي | ●التعديل الكهربائي | ●التعديل الكهربائي |
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ||
| مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | - | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج |
| ○ مرآة الرؤية الخلفية للوسائط المتدفقة | ○ مرآة الرؤية الخلفية للوسائط المتدفقة | ○ مرآة الرؤية الخلفية للوسائط المتدفقة | ○ مرآة الرؤية الخلفية للوسائط المتدفقة | ○ مرآة الرؤية الخلفية للوسائط المتدفقة | ||
| وظيفة الزجاج | - | - | - | - | - | - |
| نافذة جانبية زجاج عازل للصوت متعدد الطبقات | - | - | - | - | - | - |
| ظلة | - | - | - | - | - | - |
| مساحات الاستشعار | - | - | - | - | - | - |
| ممسحة الخلفية | - | - | - | - | - | - |
| تكييف / ثلاجة | ||||||
| قياسي اختياري لا شيء | ||||||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | - | تحكم تلقائى | تحكم تلقائى | تحكم تلقائى | تحكم تلقائى | تحكم تلقائى |
| تكييف مستقل في الخلف | - | - | - | - | - | - |
| مكيف هواء بمضخة حرارية | - | - | - | - | - | - |
| مخرج هواء خلفي | - | ● | ● | - | - | - |
| التحكم في درجة الحرارة | - | - | - | - | - | - |
| رصد جودة الهواء - إرشادات مُنسَّقة للمرحلة رقم XNUMX | - | - | - | - | - | - |
| تنقية الهواء | - | - | - | - | - | - |
| الترشيح PM2.5 | - | - | - | - | - | - |
| مولد الأيونات السالبة | - | - | - | - | - | - |
| جهاز تعطير السيارة | - | - | - | - | - | - |
| ثلاجة السيارة | - | - | - | - | - | - |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
