الخارج
IM LS7، بطول * عرض * ارتفاع 5049 * 2002 * 1731 ملم وقاعدة عجلات 3060 ملم، هي سيارة دفع رباعي متوسطة وكبيرة الحجم، ولكنها ليست منتفخة، بفضل تصميمها الانسيابي من قبل أساتذة عالميين، مما يجعلها مقاومة للرياح. معامل 0.268 فقط، مما يضع الأساس لأداء نطاقها الممتاز.
أما بالنسبة للتكوين الخارجي، فقد تم تجهيز IM LS7 بنظام الإضاءة الذكي DLP/ISC المميز لـ IM، وهو ما يعادل تحويل المصباح الأمامي إلى جهاز عرض + شاشة، ويجمع بين إمكانية التشغيل والتعرف على العلامة التجارية. النتوء الموجود في وسط السقف هو كاميرا Carlog، التي يمكنها تسجيل فيديو عالي الدقة مع السيارة، والناتئات على الجانبين عبارة عن جهازي LiDAR، ومثل هذا الشكل يبرز بلا شك درجة ذكائها العالية.
وعلى جانب IM LS7، يمكنك رؤية عجلات قياس 22 بوصة وإطارات ميشلان بايلوت سبورت EV، التي تجمع بين الأداء الرياضي والهدوء، في حين يبلغ مقاسا “الأمامي والخلفي” 255/45 R22 في الأمام و285/40 R22. في الخلف تشير إلى أن هذه السيارة تقدر أداء التعامل. داخل العجلات الأمامية، تضمن ملاقط المكابح ذات الأربعة مكابس المتقابلة من بريمبو أداءً ممتازًا للكبح.
تصميم داخلي
عندما تفتح الأبواب الكهربائية بدون إطار وتدخل السيارة، فإن الميزة الأكثر وضوحًا هي زجاج القبة الأمامية، الذي تبلغ مساحته 2 متر مربع. إنها توفر مجال رؤية يبلغ 106 درجة، وهو أكبر من أي سيارة تم إنتاجها حتى الآن. يعتمد زجاج القبة أيضًا على تقنية ثلاثية الطبقات مطلية بالفضة وهي نفس تقنية C919، والتي يمكنها عزل الأشعة فوق البنفسجية بشكل فعال، ولا تخاف من ضوء الصيف.
تعتمد عجلة القيادة في IM LS7 أول عجلة قيادة نصف شعاعية من YAT يتم إنتاجها بكميات كبيرة، وهي غنية بالتكنولوجيا وتجلب أيضًا رؤية أفضل في الأمام، كما أن شاشة المشهد العملاقة الرفعية المميزة لـ IM خالية من العوائق أيضًا. تأتي شاشة المشهد العملاقة مزودة بوظائف ترفيهية غنية عند رفعها، بينما عند خفضها تعرض معلومات القيادة الأساسية وتضمن رؤية القيادة. ومن الجدير بالذكر أن شاشة المشهد العملاقة والقبة الزجاجية الكبيرة تعتبر قياسية في النظام بأكمله، وهي أيضًا الميزة الفريدة لـ IM LS7.
عند الدخول إلى الصف الخلفي، يعد المقعد المنعدم الجاذبية بزاوية 121 درجة في "مقعد الرئيس" ميزة خاصة في IM LS7. وهي مجهزة بوظائف تدليك الجسم بالكامل والتهوية والتدفئة، ويمكن تعديل ظهر المقعد ووسادة المقعد ومسند الساق كهربائيًا بزاوية كبيرة، مما يحقق وضع الجاذبية الصفرية الحقيقي بمقدار 121 درجة ووضع الراحة المتكئ بمقدار 155 درجة؛ جنبًا إلى جنب مع طي مقعد الراكب والقضبان المنزلقة الطويلة جدًا، فإنه يوفر مجموعات متنوعة من المساحة داخل السيارة ويمنح الركاب الخلفيين تجربة راحة ممتازة.
لا يوفر التصميم الكبير المكون من خمسة مقاعد في IM LS7 مساحة أكبر للركاب الخلفيين فحسب، بل يوفر أيضًا مساحة كبيرة لصندوق الأمتعة تصل إلى 733 لترًا، والتي يمكن أن تستوعب حقيبتين مقاس 28 بوصة وأربع حقائب مقاس 20 بوصة، دون احتساب المساحة في الأمام. صندوق السيارة، لذلك حتى لو كانت السيارة محملة بالكامل بخمسة أشخاص في رحلة طويلة، فلا داعي للقلق بشأن الأمتعة.
بالإضافة إلى ذلك، فإن الجزء الداخلي من IM LS7 مصنوع من مواد مختارة بعناية: خشب اليخوت، والجلود شبه الأنيلين، والنسيج المخلوط بالصوف، وما إلى ذلك، وكلها يمكن أن توفر أحاسيس لمسية وبصرية فاخرة. وفي الوقت نفسه، تعتمد مقصورة IM LS7 مستوى رائحة نظيف يزيد عن 180، بدءًا من المصدر، بحيث تصل جودة هواء المقصورة وقت تسليم السيارة الجديدة إلى مستوى السيارة الجديدة بعد 180 يومًا.
تصميم الهيكل
نظام تعليق هوائي ذكي مغلق من كونتيننتال، وممتصات صدمات كهرومغناطيسية متكيفة من بيلستين، وماسكات الفرامل من بريمبو، وماسكات الفرامل من بريمبو، ونظام الدفع الإلكتروني من كونتيننتال، ونظام التوجيه الإلكتروني من بوش، وإطارات Pilot SportEV من ميشلان، جنبًا إلى جنب مع WAE ضبط هيكل ويليامز الرئيسي. يُعتقد أن ضبط الهيكل قادر على تقديم تجربة معالجة مثيرة.
تحليل التكوين
وتنقسم IM LS7 إلى ستة طرازات، بقدرات بطارية تبلغ 77 كيلووات في الساعة و90 كيلووات في الساعة و100 كيلووات في الساعة، وينقسم نوعا البطاريات الأخيران إلى نسخة دفع خلفي تتسارع إلى 100 كيلومتر في 6.5 ثانية ونسخة دفع رباعي تتسارع إلى 100 كلم في 4.5 ثانية، مع نطاق CLTC يتراوح من 550 كلم إلى 660 كلم حسب البطارية والمحرك.
من حيث التكوين، فإن الطرازات الخمسة التي تم إطلاقها وفتحها للحجز جميعها مجهزة بنظام تعليق هوائي ذكي، ومكابح بريمبو، وأبواب بدون إطار، ومصابيح أمامية LED، وزجاج مقبب، وشاشة مشهد عملاقة، ورقاقة القيادة الذكية NVIDIA Orin X بشكل قياسي. ; في حين تم تجهيز الطرازات الراقية بميزات عالية المستوى مثل المقاعد الخلفية الخالية من الجاذبية، ومصابيح LIDAR المزدوجة، ومصابيح أمامية DLP&ISC، ونظام الرائحة.
77 كيلو وات في الساعة Urban Fit بالدفع الخلفي | نسخة الدفع الخلفي من Urban Fit Pro بقدرة 77 كيلووات في الساعة | 90 كيلو وات ساعة النخبة بالدفع الخلفي | نسخة الدفع الخلفي بقوة 100 كيلووات في الساعة لوكس | 90 كيلو واط ساعة النخبة 4WD | 100 كيلووات في الساعة لوكس دفع رباعي | 100 كيلو واط في الساعة برو 4WD | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
المعلمات الأساسية للمركبة | |||||||
المستوى: | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم |
حان وقت التسوق: | يونيو 23 | يونيو 23 | فبراير 23 | فبراير 23 | فبراير 23 | فبراير 23 | فبراير 23 |
شكل الجسم: | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد |
الطول × العرض × الارتفاع (مم): | 5049x2002x1731 | 5049x2002x1731 | 5049x2002x1731 | 5049x2002x1731 | 5049x2002x1731 | 5049x2002x1731 | 5049x2002x1773 |
قاعدة العجلات (مم): | 3060 | 3060 | 3060 | 3060 | 3060 | 3060 | 3060 |
نوع الطاقة: | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
الطاقة القصوى للمركبة بأكملها (كيلوواط): | 250 | 250 | 250 | 250 | 425 | 425 | 425 |
الحد الأقصى لعزم دوران السيارة بأكملها (نيوتن متر): | 475 | 475 | 475 | 475 | 725 | 725 | 725 |
السرعة القصوى الرسمية (كم/ساعة): | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
التسارع الرسمي 0-100: | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 |
نطاق MITI الكهربائي النقي (كم): | 510 | 510 | 602 | 660 | 550 | 625 | 625 |
جسم السيارة | |||||||
طول (مم): | 5049 | 5049 | 5049 | 5049 | 5049 | 5049 | 5049 |
العرض (مم): | 2002 | 2002 | 2002 | 2002 | 2002 | 2002 | 2002 |
الارتفاع (مم): | 1731 | 1731 | 1731 | 1731 | 1731 | 1731 | 1773 |
قاعدة العجلات (مم): | 3060 | 3060 | 3060 | 3060 | 3060 | 3060 | 3060 |
عدد الأبواب (قطعة): | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
عدد المقاعد (جهاز كمبيوتر شخصى): | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
حجم صندوق الأمتعة (L): | 733 | 733 | 733 | 733 | 733 | 733 | 733 |
الكتلة الإجمالية (كجم): | 2400 | 2400 | 2400 | 2520 | - | 2630 | 2630 |
زاوية الاقتراب (°): | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 |
زاوية المغادرة (°): | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
محرك كهربائي | 21 | 21 | 21 | 21 | |||
نطاق MITI الكهربائي النقي (كم): | 510 | 510 | 602 | 660 | 550 | 625 | 625 |
نوع المحرك: | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن |
إجمالي قوة المحرك (كيلوواط): | 250 | 250 | 250 | 250 | 425 | 425 | 425 |
إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر): | 475 | 475 | 475 | 475 | 725 | 725 | 725 |
عدد المحركات: | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 |
تخطيط المحرك: | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | أمامي + خلفي | أمامي + خلفي | أمامي + خلفي |
الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط): | - | - | - | - | 175 | 175 | 175 |
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر): | - | - | - | - | 250 | 250 | 250 |
أقصى قوة للمحرك الخلفي (كيلوواط): | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 |
أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر): | 475 | 475 | 457 | 457 | 475 | 475 | 475 |
بطارية نوع: | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
قدرة البطارية (كيلوواط ساعة): | 77 | 77 | 90 | 100 | 90 | 100 | 100 |
استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم): | - | - | 15.9 | 16.2 | - | 17.5 | 17.5 |
ضمان حزمة البطارية: | سنوات/أميال غير محدودة للمالك الأول | سنوات/أميال غير محدودة للمالك الأول | سنوات/أميال غير محدودة للمالك الأول | سنوات/أميال غير محدودة للمالك الأول | سنوات/أميال غير محدودة للمالك الأول | سنوات/أميال غير محدودة للمالك الأول | سنوات/أميال غير محدودة للمالك الأول |
توافق الشحن: | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام |
طريقة الشحن: | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء |
انتقال | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | |||
عدد التروس: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
نوع التحويل: | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة |
الهيكل والتوجيه | - | - | - | الدفع الرباعي الكهربائي | |||
طريقة القيادة: | مثبتة في الخلف، محرك خلفي | مثبتة في الخلف، محرك خلفي | مثبتة في الخلف، محرك خلفي | مثبتة في الخلف، محرك خلفي | دفع رباعي ثنائي المحرك | دفع رباعي ثنائي المحرك | دفع رباعي ثنائي المحرك |
نوع الفاصل (4WD): | - | - | - | - | الدفع الرباعي الكهربائي | الدفع الرباعي الكهربائي | الدفع الرباعي الكهربائي |
بنية الجسم: | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل |
مساعد توجيهي: | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
نوع التعليق الأمامي: | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة |
نوع التعليق الخلفي: | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
تعليق قابل للتعديل: | - | ● تعديل المرونة | ● تعديل المرونة | ● تعديل المرونة | ● تعديل المرونة | ● تعديل المرونة | ● تعديل المرونة |
● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ||
التعليق الهوائي: | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
تعليق الحث الكهرومغناطيسي: | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
فرامل العجلات | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | |||
نوع الفرامل الأمامية: | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
نوع الفرامل الخلفية: | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
نوع فرامل الانتظار: | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية |
مواصفات الإطارات الأمامية: | 255 / 55 R20 | 255 / 55 R20 | 255 / 55 R20 | 255 / 45 R22 | 255 / 55 R20 | 255 / 45 R22 | 255 / 45 R22 |
مواصفات الإطارات الخلفية: | 275 / 50 R20 | 275 / 50 R20 | 275 / 50 R20 | 285 / 40 R22 | 275 / 50 R20 | 285 / 40 R22 | 285 / 40 R22 |
مادة العجلة: | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
مواصفات الإطارات الاحتياطية: | أداة إصلاح الإطارات فقط | أداة إصلاح الإطارات فقط | أداة إصلاح الإطارات فقط | أداة إصلاح الإطارات فقط | أداة إصلاح الإطارات فقط | أداة إصلاح الإطارات فقط | أداة إصلاح الإطارات فقط |
معدات السلامة | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | |||
الوسائد الهوائية الأساسية/الراكب: | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● |
وسائد هوائية جانبية أمامية وخلفية: | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - |
ستائر هوائية أمامية/خلفية للرأس: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
طرف حزام الأمان غير مربوط: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
واجهة مقعد الطفل ISO FIX: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
جهاز مراقبة ضغط الإطارات: | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات |
مانع القفل التلقائي (ABS، وما إلى ذلك): | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
توزيع قوة الفرامل | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
مساعدة الفرامل | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
التحكم في الجر | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
السيطرة على الاستقرار | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
المساعدة الموازية: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
نظام تحذير مغادرة المسار: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
نظام المساعدة في الحفاظ على المسار: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
تحديد لافتات المرور على الطرق: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
أنظمة الفرامل النشطة/السلامة النشطة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ركن السيارات: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
مساعدة شاقة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
المنحدرات الشديدة تبطئ: | ● | ● | - | - | - | - | - |
قفل مركزي في السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
مفتاح التحكم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
نظام التشغيل بدون مفتاح: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
نظام الدخول بدون مفتاح: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ميزات الجسم/التكوينات | ● | ● | ● | ● | |||
نوع المناور: | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح |
باب الشفط بمحرك: | ○جميع السيارات | ○جميع السيارات | ○جميع السيارات | ● مركبة كاملة | ○جميع السيارات | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
صندوق الطاقة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
الشبكة المغلقة النشطة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
وظيفة البدء عن بعد: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
الميزات الداخلية/التكوينات | ● | ● | ● | ● | |||
مادة عجلة القيادة: | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
تعديل موضع عجلة القيادة: | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل |
●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | |
عجلة القيادة قابلة للتعديل كهربائياً: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
عجلة قيادة متعددة الوظائف: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
عجلة القيادة ساخنة: | o | o | o | ● | o | ● | ● |
ذاكرة عجلة القيادة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
رادار احتياطي أمامي/خلفي: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
تصوير مساعدة السائق: | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
●صورة النقطة العمياء على جانب السيارة | ●صورة النقطة العمياء على جانب السيارة | ||||||
نظام التحذير من جانب السيارة عند الرجوع للخلف: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
مثبت السرعة: | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
● فئة القيادة المساعدة L2 | ● فئة القيادة المساعدة L2 | ● فئة القيادة المساعدة L2 | ● فئة القيادة المساعدة L2 | ● فئة القيادة المساعدة L2 | ● فئة القيادة المساعدة L2 | ● فئة القيادة المساعدة L2 | |
تبديل وضع القيادة: | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح |
:: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | |
:: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: الثلج | :: الثلج | :: الثلج | |
● التخصيص | ● التخصيص | ● التخصيص | ● التخصيص | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
● التخصيص | ● التخصيص | ● التخصيص | |||||
الدخول التلقائي لمواقف السيارات: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
موصل طاقة منفصل في السيارة: | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت |
شاشة كمبيوتر الرحلة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
مجموعة عدادات LCD كاملة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
مسجل السيارة المدمج: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة: | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
مميزات أخرى في السيارة: | اختياري وما إلى ذلك | اختياري وما إلى ذلك | - | - | - | - | - |
تكوين المقعد | ● تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | |||
مادة المقعد: | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | ● الجلود | :: الجلود الاصطناعية | ● الجلود | ● الجلود |
جلد | جلد | جلد | جلد | ||||
اتجاه تعديل مقعد السائق الرئيسي: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | |
●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | |
○ تعديل مسند الساق | ○ تعديل مسند الساق | ○ تعديل مسند الساق | ○ تعديل مسند الساق | ○ تعديل مسند الساق | |||
اتجاه تعديل مقعد الراكب: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | |
●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | |
○ تعديل مسند الساق | ○ تعديل مسند الساق | ○ تعديل مسند الساق | ○ تعديل مسند الساق | ○ تعديل مسند الساق | |||
مقعد السائق/الراكب القابل للتعديل كهربائياً: | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● |
مميزات المقعد الأمامي: | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
○التهوية | ○التهوية | ○التهوية | ○التهوية | ○التهوية | |||
○ التدليك | ○ التدليك | ○ التدليك | ○ التدليك | ○ التدليك | |||
ذاكرة مقعد الطاقة: | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي |
اتجاه تعديل مقعد الصف الثاني: | - | - | ○ التعديل للأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ○ التعديل للأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
○ تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | ○ تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |||
○دعم قطني | ●دعم قطني | ○دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | |||
○ تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | ○ تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | |||
مقاعد الصف الثاني قابلة للتعديل كهربائياً: | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
مميزات مقاعد الصف الثاني: | ○ التدفئة | ○ التدفئة | ○ التدفئة | ● التدفئة | ○ التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
○التهوية | :: تنفس | ○التهوية | :: تنفس | :: تنفس | |||
○ التدليك | :: تدليك | ○ التدليك | :: تدليك | :: تدليك | |||
طريقة خفض المقاعد الخلفية: | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب |
مساند الذراعين المركزية للمقعد الأمامي/الخلفي: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
حاملات الأكواب الخلفية: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
تكوين الوسائط المتعددة | |||||||
نظام الملاحة جي بي اس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
خدمات المعلومات داخل السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ●شاشة OLED تعمل باللمس | ●شاشة OLED تعمل باللمس | ●شاشة OLED تعمل باللمس | ●شاشة OLED تعمل باللمس | ●شاشة OLED تعمل باللمس | ●شاشة OLED تعمل باللمس | ●شاشة OLED تعمل باللمس |
حجم شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ●12.8 بوصة | ●12.8 بوصة | ●12.8 بوصة | ●12.8 بوصة | ●12.8 بوصة | ●12.8 بوصة | ●12.8 بوصة |
●26.3 بوصة | ●26.3 بوصة | ●26.3 بوصة | ●26.3 بوصة | ●26.3 بوصة | ●26.3 بوصة | ●26.3 بوصة | |
بلوتوث/هاتف السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
الاتصال بالهاتف الخليوي/رسم الخرائط: | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء |
التحكم الصوتي: | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها |
● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | |
:: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | |
●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | |
تقنيات المعلومات: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
واجهة الصوت الخارجية: | ●النوع-C | ●النوع-C | ●النوع-C | ●النوع-C | ●النوع-C | ●النوع-C | ●النوع-C |
منفذ USB/النوع C: | :: 2 أمامي/1 خلفي | :: 2 أمامي/1 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي |
عدد أبواق السماعة (قطعة): | ● 12 مكبرات صوت | ● 12 مكبرات صوت | :: 16 مكبر صوت | :: 16 مكبر صوت | :: 16 مكبر صوت | :: 16 مكبر صوت | :: 16 مكبر صوت |
○24 القرن | ○24 القرن | ○24 القرن | ○24 القرن | ○24 القرن | |||
تكوين الإضاءة | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | |||
مصدر ضوء منخفض الشعاع: | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
مصدر الضوء ذو الشعاع العالي: | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
وظيفة الأضواء المميزة: | - | - | - | - | - | - | ● على أساس بكسل |
● المصابيح الأمامية الذكية القابلة للبرمجة | |||||||
أضواء النهار تشغيل: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
التكيف مع الحزم العالية والمنخفضة: | ● | ● | - | - | - | - | ● |
يتم تشغيل وإطفاء المصابيح الأمامية تلقائيًا: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ارتفاع المصابيح الأمامية قابل للتعديل: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
الإضاءة المحيطة الداخلية: | ●256 لون | ●256 لون | ●256 لون | ●256 لون | ●256 لون | ●256 لون | ●256 لون |
النوافذ والمرايا | ● | ● | ● | ● | |||
نوافذ كهربائية أمامية/خلفية: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
وظيفة رفع/أسفل النافذة بلمسة واحدة: | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
ميزة مكافحة قرصة النافذة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
زجاج صوتي متعدد الطبقات: | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية: | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
:: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | |
●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | |
● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | |
● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |||
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية: | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
زجاج الخصوصية الجانب الخلفي: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
المرايا الداخلية: | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة |
●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | |
مساحات الاستشعار الأمامية: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
مكيفات الهواء / الثلاجات | |||||||
طريقة التحكم في درجة حرارة تكييف الهواء: | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي |
التحكم في درجة الحرارة المخصصة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
فتحات الهواء الخلفية: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
جهاز تنقية هواء السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
مرشح PM2.5 أو مرشح حبوب اللقاح: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
مولد الأيونات السالبة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
وحدة التعطير داخل السيارة: | - | - | - | ● | - | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.