الفخامة والتكنولوجيا السائدة
إن موضع منتج IM L7 هو سيارة سيدان كهربائية متوسطة الحجم، ويبدو التصميم الخارجي للسيارة الجديدة مبتكرًا وجريءًا للغاية، مع أسطح منحنية بسيطة وخطوط صلبة تسلط الضوء على إحساس قوي بالفخامة. يمكن التعرف على الوجه الأمامي بالكامل بشكل كبير.
الشكل الفريد لمجموعات الضوء على الوجه الأمامي يجعلها تبدو وكأنها من عدة سنوات من الآن، كما أنها تأتي مع مجموعة من مصابيح DLP النهارية الذكية ونظام إضاءة ذكي لجهاز العرض بدقة 2.6 ميجابكسل يمكنه عرض المعلومات مثل الملاحة وظروف السيارة على الطريق. لكن فيما يتعلق بجمالي الشخصي، أشعر دائمًا أن الجزء السفلي من مصابيح التشغيل النهارية غير ضروري إلى حد ما. قد ترغب أيضًا في تخيل كيف سيبدو بعد إزالة النصف السفلي من مصابيح التشغيل النهارية، ألن يبدو أفضل؟
يحتوي IM L7 على انتفاخ صغير في منتصف السقف، وهو ليس LIDAR، ولكن ثلاث كاميرات عالية الوضوح لنظام الكاميرا الذكي داخل السيارة، Carlog. تعمل ثلاث كاميرات تصل دقتها إلى 48 ميجابكسل في نفس الوقت، ويتم ربطها معًا تلقائيًا لتحقيق تصوير بزاوية واسعة جدًا تبلغ 180 درجة بدون تشويه. من خلال دعم 4K، يمكنه تحقيق Super Night View، والنطاق الديناميكي العالي، والفاصل الزمني، والحركة البطيئة وأوضاع التصوير الأخرى. وفي الوقت نفسه، يدعم سجل السيارات هذا أيضًا التحرير بنقرة واحدة والمشاركة على منصات التواصل الاجتماعي بنقرة واحدة، ويمكن توصيله بمنصات البث المباشر الرئيسية للبث المباشر من وجهة النظر الأولى.
جانب الجسم من أجمل زوايا IM L7. يتم تعزيز الجسم النحيف بشكل أكبر من خلال العمود A المنحدر بشكل حاد، ويبلغ معامل مقاومة الرياح 0.21 فقط. يمتد خط الخصر المستقيم حتى الجزء الخلفي من السيارة. وفي الوقت نفسه، فإن الحجم المبالغ فيه للعجلات، بالإضافة إلى جميع الزخارف السوداء اللامعة، تجعل السيارة بأكملها تبدو أكثر شبابية ورياضية. ومن حيث الأبعاد، يبلغ طول وعرض وارتفاع IM L7 5098*1960*1482 ملم، مع قاعدة عجلات تبلغ 3100 ملم. الطول مطابق لطول NIO ET7، في حين أن قاعدة العجلات أطول بمقدار 40 ملم.
بالإضافة إلى ذلك، فإن مقابض الأبواب المخفية، والأبواب بدون إطار، وكاميرات العمود B والرفارف لنظام القيادة المساعد، تعكس مستوى المنتج في الأجهزة في IM L7 كثيرًا. من تصميم الكاميرا للسيارة بأكملها، تتمتع IM L7 بحلول الإدراك البصري الرائدة في الصناعة.
الجزء الخلفي من السيارة، الزجاج الأمامي كبير جدًا، والشكل الخلفي المنزلق يزيد من الشعور الرياضي للسيارة، كما أن تصميم المصابيح الخلفية المستعرضة وزعنفة الذيل ككل عالي التقنية بما فيه الكفاية. كما أن المصد السفلي السفلي رياضي أيضًا، مع ناشر هواء ومنحرف مدمجين، مما يؤكد على التموضع عالي الأداء.
مزيج من بساطتها والتكنولوجيا
من حيث التصميم الداخلي، تعطي IM L7 الانطباع الأكبر عن التكنولوجيا البسيطة. تحتوي منطقة التحكم المركزية على شاشتين كبيرتين في الأعلى والأسفل حيث أن العناصر الأساسية، وفتحات تكييف الهواء المخفية، والأزرار المادية التي تم التخلص منها بالكامل، وعجلة القيادة المصممة خصيصًا، ونظام الألوان الأبيض النقي، تجعل الجزء الداخلي للسيارة بالكامل يبدو مستقبليًا للغاية وخيالًا علميًا. .
تبدو أول شاشة مشهد ذكية عملاقة مقاس 39 بوصة في العالم صادمة للغاية، بدقة 4320X720 (4K) و1920X720 (2K)، تجعل تقنية Incell الرؤية أكثر شفافية، ويمكن للشاشة بأكملها تحقيق الرفع الذكي والتفاعل عبر الشاشة. فقط سيارة العرض الحالية ليست هي النسخة النهائية، ولم يتم فتح الوظائف الرئيسية والواجهة رسميًا. لا أستطيع أن أفعل تجربة محددة.
تكنولوجيا الليثيوم المطعم بالسيليكون مدى 1000 كيلومتر
من حيث القوة، توفر IM L7 نوعين من الدفع: الدفع بالعجلات الخلفية والدفع الرباعي، حيث يمكن لإصدار الدفع الرباعي أن يصل إلى أقصى إنتاج يبلغ 400 كيلووات (ذروة عزم الدوران 700 نيوتن متر)، والتسارع زمن 100 كيلومتر هو 3.9 ثانية فقط؛ من حيث المدى، تأتي IM L7 بأكملها بشكل قياسي مع بطارية بقدرة 93 كيلو وات في الساعة، والتي يمكن أن تصل إلى مدى 615 كيلومترًا بموجب دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC)، وتم إطلاق نسخة رسمية من الإصدار عالي المواصفات مع بطارية بقدرة 118 كيلو وات في الساعة. بالإضافة إلى ذلك، أطلق المسؤول أيضًا بطارية بقدرة 118 كيلووات في الساعة من الإصدار عالي الجودة، باستخدام تقنية الليثيوم المطعمة بالسيليكون، ولا يمكنها فقط تحقيق كثافة طاقة مونومر تبلغ 300 وات في الساعة / كجم، ولكن أيضًا تعزيز نطاق دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) إلى 1000 كيلومتر.
وفي الوقت نفسه، فإن الهيكل خفيف الوزن المصنوع بالكامل من الألومنيوم، ونظام التعليق الأمامي الدقيق المزدوج/الخلفي متعدد الوصلات المستقل، ونظام توجيه العجلات الخلفية نفسه مثل سيارة مرسيدس-بنز الفئة-S الجديدة، والذي يمكنه تحقيق إجمالي 12 درجة من التوجيه ثنائي الاتجاه، سيوفر نظام التخميد الذكي الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا من مركز السيطرة على الأمراض (CDC)، مع زمن استجابة يبلغ 10 مللي ثانية فقط، والهيكل الذي تم ضبطه بدقة من قبل أفضل فريق هندسي في العالم، WAE Williams Prospective Engineering، وهو نفس فريق F1 الشهير، سيوفر تجربة قيادة ممتازة للغاية. تجربة قيادة ممتازة.
فيما يتعلق بالشحن، تم تجهيز IM L7 أيضًا بوظيفة الشحن اللاسلكي عالية الطاقة بقدرة 11 كيلو وات، والتي يمكنها شحن 10.5 درجة من الكهرباء في ساعة واحدة، وهي قادرة على تحقيق أداء نطاق NEDC الذي يتراوح بين 70 إلى 80 كيلومترًا في ظل ظروف العمل.
الكمبيوتر العملاق المحمول
وأخيرًا، على جبهة القيادة الذكية، يقدم IM L7 مجموعتين من البرامج. أحدهما هو حل الإدراك البصري القياسي المعتمد على الكاميرا عالية الدقة، ويتضمن الجهاز 12 كاميرا، ورادار موجة 5 ملم، و12 رادارًا بالموجات فوق الصوتية، وما إلى ذلك، مع شريحة NVIDIA Xavier، وIMU عالية الدقة، وخرائط عالية الدقة، لتحقيق رؤية كاملة -المشهد، مسافة الرؤية الفائقة الاستشعار عن الطريق الكامل. ستستخدم المجموعة الأخرى برنامج إدراك LIDAR، وسيتم وضع اثنين من LIDAR بطول موجي 1550 نانومتر في الجزء العلوي من العمود A على كلا الجانبين، وتعتمد الشريحة أعلى NVIDIA Orin X الحالي (نفس الطراز NIO ET7)، بقوة حسابية تبلغ 500-1000 قمم.
ومن الجدير بالذكر أن IM L7 يختلف عن المركبات التقليدية التي تستخدم حاليًا أكثر من 90% من وحدات التحكم اللامركزية ECU. وهو يعتمد الجيل الجديد من البنية الرقمية للحوسبة المركزية للنطاق، والتي تدمج أربع وحدات تحكم رئيسية بالمجال - مركز القيادة الذكي IPD، ومركز الحوسبة الذكية ICC، ومركز قمرة القيادة الذكي ICM، والشريك الذكي IMATE - بمساعدة شرائح TTTech المتعددة، والتي يمكن استخدامها للتحكم في أداء السيارة. الشركاء، بمساعدة تفاعل البيانات في الوقت الفعلي متعدد الشرائح من TTTech واتصال إيثرنت بسرعة 1 جيجابت في الثانية، يتحول IM L7 إلى كمبيوتر عملاق متنقل يتمتع بقوة حسابية قوية للغاية.
نخبة | أداء الثعبان لايت | أداء الثعبان | التفاعل | برو | |
---|---|---|---|---|---|
المعلمات الأساسية للمركبة | |||||
المستوى: | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم |
حان وقت التسوق: | ديسمبر 22 | نوفمبر 22 | نوفمبر 22 | أبريل 22 | أبريل 22 |
شكل الجسم: | 4 أبواب ، 5 مقاعد سيدان | 4 أبواب ، 5 مقاعد سيدان | 4 أبواب ، 5 مقاعد سيدان | 4 أبواب ، 5 مقاعد سيدان | 4 أبواب ، 5 مقاعد سيدان |
الطول × العرض × الارتفاع (مم): | 5098x1960x1485 | 5098x1960x1485 | 5098x1960x1440 | 5098x1960x1485 | 5098x1960x1485 |
قاعدة العجلات (مم): | 3100 | 3100 | 3100 | 3100 | 3100 |
نوع الطاقة: | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
الطاقة القصوى للمركبة بأكملها (كيلوواط): | 250 | 445 | 445 | 425 | 425 |
الحد الأقصى لعزم دوران السيارة بأكملها (نيوتن متر): | 475 | 730 | 730 | 725 | 725 |
السرعة القصوى الرسمية (كم/ساعة): | 200 | - | - | 200 | 200 |
التسارع الرسمي 0-100: | 5.9 | - | - | 3.87 | 3.87 |
نطاق MITI الكهربائي النقي (كم): | 675 | - | - | 615 | 615 |
جسم السيارة | |||||
طول (مم): | 5098 | 5098 | 5098 | 5098 | 5098 |
العرض (مم): | 1960 | 1960 | 1960 | 1960 | 1960 |
الارتفاع (مم): | 1485 | 1485 | 1440 | 1485 | 1485 |
قاعدة العجلات (مم): | 3100 | 3100 | 3100 | 3100 | 3100 |
عدد الأبواب (قطعة): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
عدد المقاعد (جهاز كمبيوتر شخصى): | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
الكتلة الإجمالية (كجم): | 2165 | - | - | 2290 | 2290 |
زاوية الاقتراب (°): | 15 | 15 | - | - | - |
زاوية المغادرة (°): | 17 | 17 | - | - | - |
محرك كهربائي | |||||
نطاق MITI الكهربائي النقي (كم): | 675 | - | - | 615 | 615 |
نوع المحرك: | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن |
إجمالي قوة المحرك (كيلوواط): | 250 | 445 | 445 | 425 | 425 |
إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر): | 475 | 730 | 730 | 725 | 725 |
عدد المحركات: | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 |
تخطيط المحرك: | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | أمامي + خلفي | أمامي + خلفي | أمامي + خلفي | أمامي + خلفي |
الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط): | - | - | - | 175 | 175 |
أقصى قوة للمحرك الخلفي (كيلوواط): | 250 | - | - | 250 | 250 |
أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر): | 475 | - | - | - | - |
بطارية نوع: | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
قدرة البطارية (كيلوواط ساعة): | 90 | - | - | 93 | 93 |
استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم): | 13.4 | - | - | - | - |
ضمان حزمة البطارية: | سنوات/أميال غير محدودة للمالك الأول | سنوات/أميال غير محدودة للمالك الأول | سنوات/أميال غير محدودة للمالك الأول | سنوات/أميال غير محدودة للمالك الأول | سنوات/أميال غير محدودة للمالك الأول |
انتقال | |||||
عدد التروس: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
نوع التحويل: | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة |
الهيكل والتوجيه | |||||
طريقة القيادة: | مثبتة في الخلف، محرك خلفي | دفع رباعي ثنائي المحرك | دفع رباعي ثنائي المحرك | دفع رباعي ثنائي المحرك | دفع رباعي ثنائي المحرك |
نوع الفاصل (4WD): | - | الدفع الرباعي الكهربائي | الدفع الرباعي الكهربائي | الدفع الرباعي الكهربائي | الدفع الرباعي الكهربائي |
بنية الجسم: | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل |
مساعد توجيهي: | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
نظام توجيه نشط متكامل (عجلات خلفية قابلة للتوجيه): | o | ● | ● | ● | ● |
نوع التعليق الأمامي: | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة |
نوع التعليق الخلفي: | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
تعليق قابل للتعديل: | ● تعديل المرونة | ● تعديل المرونة | ● تعديل المرونة | ● تعديل المرونة | ● تعديل المرونة |
قفل تفاضلي/تفاضلي محدود الانزلاق: | - | - | ●المحور الخلفي تفاضلي محدود الانزلاق | - | - |
فرامل العجلات | |||||
نوع الفرامل الأمامية: | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
نوع الفرامل الخلفية: | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
نوع فرامل الانتظار: | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية |
مواصفات الإطارات الأمامية: | 245 / 45 R19 | 245 / 40 R20 | 255 / 35 R20 | 245 / 45 R19 | 245 / 40 R20 |
مواصفات الإطارات الخلفية: | 275 / 40 R19 | 275 / 35 R20 | 305 / 30 R20 | 275 / 40 R19 | 275 / 35 R20 |
مادة العجلة: | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
مواصفات الإطارات الاحتياطية: | أداة إصلاح الإطارات فقط | أداة إصلاح الإطارات فقط | أداة إصلاح الإطارات فقط | لم يكن لديك | لم يكن لديك |
معدات السلامة | |||||
الوسائد الهوائية الأساسية/الراكب: | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● |
وسائد هوائية جانبية أمامية وخلفية: | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - |
ستائر هوائية أمامية/خلفية للرأس: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
طرف حزام الأمان غير مربوط: | ● | ● | ● | ● | ● |
واجهة مقعد الطفل ISO FIX: | ● | ● | ● | ● | ● |
جهاز مراقبة ضغط الإطارات: | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات |
مانع القفل التلقائي (ABS، وما إلى ذلك): | ● | ● | ● | ● | ● |
توزيع قوة الفرامل | ● | ● | ● | ● | ● |
مساعدة الفرامل | ● | ● | ● | ● | ● |
التحكم في الجر | ● | ● | ● | ● | ● |
السيطرة على الاستقرار | ● | ● | ● | ● | ● |
المساعدة الموازية: | ● | ● | ● | ● | ● |
نظام تحذير مغادرة المسار: | ● | ● | ● | ● | ● |
نظام المساعدة في الحفاظ على المسار: | ● | ● | ● | ● | ● |
تحديد لافتات المرور على الطرق: | ● | ● | ● | ● | ● |
أنظمة الفرامل النشطة/السلامة النشطة: | ● | ● | ● | ● | ● |
ركن السيارات: | ● | ● | ● | ● | ● |
مساعدة شاقة: | ● | ● | ● | ● | ● |
قفل مركزي في السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● |
مفتاح التحكم: | ● | ● | ● | ● | ● |
نظام التشغيل بدون مفتاح: | ● | ● | ● | ● | ● |
نظام الدخول بدون مفتاح: | ● | ● | ● | ● | ● |
ميزات الجسم/التكوينات | |||||
نوع المناور: | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح |
حزمة المظهر الرياضي: | - | ● | ● | - | - |
باب الشفط بمحرك: | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
صندوق الطاقة: | ● | ● | ● | ● | ● |
الشبكة المغلقة النشطة: | ● | ● | ● | ● | ● |
وظيفة البدء عن بعد: | ● | ● | ● | ● | ● |
الميزات الداخلية/التكوينات | |||||
مادة عجلة القيادة: | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
تعديل موضع عجلة القيادة: | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل |
●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | |
عجلة القيادة قابلة للتعديل كهربائياً: | ● | ● | ● | ● | ● |
عجلة قيادة متعددة الوظائف: | ● | ● | ● | ● | ● |
عجلة القيادة ساخنة: | ● | ● | ● | ● | ● |
ذاكرة عجلة القيادة: | ● | ● | ● | ● | ● |
رادار احتياطي أمامي/خلفي: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
تصوير مساعدة السائق: | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
نظام التحذير من جانب السيارة عند الرجوع للخلف: | ● | ● | ● | ● | ● |
مثبت السرعة: | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
● فئة القيادة المساعدة L2 | ● فئة القيادة المساعدة L2 | ● فئة القيادة المساعدة L2 | |||
تبديل وضع القيادة: | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح |
:: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | |
:: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
الدخول التلقائي لمواقف السيارات: | ● | ● | ● | ● | ● |
موصل طاقة منفصل في السيارة: | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت |
شاشة كمبيوتر الرحلة: | ● | ● | ● | ● | ● |
مجموعة عدادات LCD كاملة: | ● | ● | ● | ● | ● |
مسجل السيارة المدمج: | ● | ● | ● | ● | ● |
وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة: | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
تكوين المقعد | |||||
مادة المقعد: | :: الجلود الاصطناعية | ● الجلود | ● الجلود | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية |
جلد | جلد | جلد | |||
المقاعد الرياضية: | ● | ● | ● | - | - |
اتجاه تعديل مقعد السائق الرئيسي: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | |
●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | |
اتجاه تعديل مقعد الراكب: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | |
●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | |
مقعد السائق/الراكب القابل للتعديل كهربائياً: | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● |
مميزات المقعد الأمامي: | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
:: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | |
○ التدليك | ○ التدليك | ○ التدليك | ○ التدليك | ○ التدليك | |
ذاكرة مقعد الطاقة: | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي |
●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | |
مميزات مقاعد الصف الثاني: | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
مساند الذراعين المركزية للمقعد الأمامي/الخلفي: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
حاملات الأكواب الخلفية: | ● | ● | ● | ● | ● |
تكوين الوسائط المتعددة | |||||
نظام الملاحة جي بي اس: | ● | ● | ● | ● | ● |
خدمات المعلومات داخل السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● |
عرض معلومات طريق الملاحة: | ● | ● | ● | ● | ● |
شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ●شاشة OLED تعمل باللمس | ●شاشة OLED تعمل باللمس | ●شاشة OLED تعمل باللمس | ●شاشة OLED تعمل باللمس | ●شاشة OLED تعمل باللمس |
حجم شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ●12.8 بوصة | ●12.8 بوصة | ●12.8 بوصة | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة |
●26.3 بوصة | ●26.3 بوصة | ●26.3 بوصة | ●12.8 بوصة | ●12.8 بوصة | |
●26.3 بوصة | ●26.3 بوصة | ||||
بلوتوث/هاتف السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● |
الاتصال بالهاتف الخليوي/رسم الخرائط: | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء |
التحكم الصوتي: | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها |
● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | |
:: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | |
●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | |
تقنيات المعلومات: | ● | ● | ● | ● | ● |
واجهة الصوت الخارجية: | ●النوع-C | ●النوع-C | ●النوع-C | ●النوع-C | ●النوع-C |
منفذ USB/النوع C: | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي |
عدد أبواق السماعة (قطعة): | ●22 القرن | ●22 القرن | ●22 القرن | ●22 القرن | ●22 القرن |
تكوين الإضاءة | |||||
مصدر ضوء منخفض الشعاع: | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
مصدر الضوء ذو الشعاع العالي: | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
وظيفة الأضواء المميزة: | - | ● على أساس بكسل | ● على أساس بكسل | - | ● على أساس بكسل |
● المصابيح الأمامية الذكية القابلة للبرمجة | ● المصابيح الأمامية الذكية القابلة للبرمجة | ● المصابيح الأمامية الذكية القابلة للبرمجة | |||
أضواء النهار تشغيل: | ● | ● | ● | ● | ● |
التكيف مع الحزم العالية والمنخفضة: | - | ● | ● | ● | ● |
يتم تشغيل وإطفاء المصابيح الأمامية تلقائيًا: | ● | ● | ● | ● | ● |
ارتفاع المصابيح الأمامية قابل للتعديل: | ● | ● | ● | ● | ● |
الإضاءة المحيطة الداخلية: | ●256 لون | ●256 لون | ●256 لون | ●256 لون | ●256 لون |
النوافذ والمرايا | |||||
نوافذ كهربائية أمامية/خلفية: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
وظيفة رفع/أسفل النافذة بلمسة واحدة: | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
ميزة مكافحة قرصة النافذة: | ● | ● | ● | ● | ● |
زجاج صوتي متعدد الطبقات: | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية: | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
:: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | |
●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | |
● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | |
●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | |
● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية: | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
زجاج الخصوصية الجانب الخلفي: | ● | ● | ● | ● | ● |
المرايا الداخلية: | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة |
●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | |
مساحات الاستشعار الأمامية: | ● | ● | ● | ● | ● |
مكيفات الهواء / الثلاجات | |||||
طريقة التحكم في درجة حرارة تكييف الهواء: | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي |
التحكم في درجة الحرارة المخصصة: | ● | ● | ● | ● | ● |
فتحات الهواء الخلفية: | ● | ● | ● | ● | ● |
جهاز تنقية هواء السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● |
مرشح PM2.5 أو مرشح حبوب اللقاح: | ● | ● | ● | ● | ● |
مولد الأيونات السالبة: | ● | ● | ● | ● | ● |
وحدة التعطير داخل السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.