استشعار قوي، 24 جهاز استشعار للمرافقة
تعد القدرة على الإدراك الشامل أيضًا ميزة ضرورية لتحقيق القيادة الأوتوماتيكية عالية المستوى للمركبات. يتكون نظام القيادة الأوتوماتيكية المتقدم تقنيًا في Red Flag E-HS9 من نظامين رئيسيين، هما نظام القيادة التلقائي في حالات الازدحام المروري (TJP) ونظام خدمة صف السيارات (AVP)، حيث يمتلك نظام القيادة التلقائي في حالات الازدحام المروري تقنيات ذكية بمؤشرات ممتازة مثل المسافة التالية أقل من 2 متر وفترة الاستجابة أقل من 10 مللي ثانية.
يمكن لنظام صف السيارات في Red Flag E-HS9 تحقيق وظائف مختلفة مثل العثور على أماكن ركن السيارات الذكية ومواقف السيارات الأوتوماتيكية. في هذا، فإن نظام التعلم الذاتي لبيئة مواقف السيارات، بالإضافة إلى معلومات مواقف السيارات المدمجة في النظام، قادر أيضًا على تعزيز عدد مواقف السيارات التي يمكن مطابقتها داخل النظام وفقًا للزيادة في عدد مواقف السيارات التي استخدمها المستخدمون أثناء استخدامهم اليومي لسيارتهم.
من أجل تحقيق نظام القيادة المساعد المعقد والآمن والذكي، من الضروري أن يتمتع Red Flag E-HS9 بقدرة إدراكية قوية لتحقيق مراقبة دقيقة وسريعة في الوقت الحقيقي للحالة المحيطة بالمركبة. ولهذا السبب، تم تجهيز Red Flag E-HS9 بما يصل إلى 24 جهاز استشعار لمراقبة محيط السيارة لضمان مراقبة السيارة في الوقت الحقيقي لظروف الطريق المحيطة والقدرة على الاستجابة السريعة.
بفضل قدرة الاستشعار الخارجية القوية، يمكن لـ Red Flag E-HS9 أيضًا تحقيق مجموعة متنوعة من وظائف القيادة المساعدة مثل تغيير المسار تلقائيًا، وذراع الاتصال لتغيير الممرات، والإزاحة الذكية، والتحذير من الاصطدام الأمامي، ومراقبة المنطقة العمياء وما إلى ذلك. يمكن القول أنه نظرًا لأن Red Flag E-HS9 يتمتع بقدرة إدراكية قوية، فإنه يمكن أن يتمتع بثقة أكبر لمرافقة كل رحلة.
تجربة حصرية ورعاية دقيقة مع الذكاء البيئي
عندما نأتي إلى السيارة، إذا أردنا أن يقوم Red Flag E-HS9 بتحية المستهلكين بـ "الذكاء البيئي"، فإن قدرة الإدراك للسيارة أمر ضروري. لهذا السبب، تم تجهيز Red Flag E-HS9 بأول عجلة قيادة ذكية بمستشعر من FAW Group، والتي تحقق اكتشاف عدم وجود اليد ووظيفة استشعار تصحيح الأخطاء عالية الدقة من خلال جهاز الاستشعار الداخلي. لا تقلل من شأن التغييرات التي أحدثتها عجلة القيادة ذات المستشعر الذكي، والتي لا تجعل القيادة أسهل وأكثر أمانًا فحسب، بل توفر أيضًا أساسًا متينًا من حيث الأجهزة واللوائح لتطبيق القيادة الأوتوماتيكية ذات المستوى الأعلى في المستقبل من خلال التعاون مع أنظمة تعريف بنية الشبكة، وتعريف التفاعل بين الإنسان والحاسوب، وتحليل وضع فشل النظام.
أمام عجلة القيادة ذات المستشعر الذكي في Red Flag E-HS9، تم تجهيز السيارة بوظيفة التعرف على الوجه. ومن خلال هذه التقنية، يفتح Red Flag E-HS9 مساحة تطبيقية جديدة تمامًا للذكاء الذكي. بمساعدة نظام التعرف على الوجه، يمكن لـ Red Flag E-HS9 التعرف بدقة على هوية السائق الحالي ومطابقة عدد من وظائف الذاكرة تلقائيًا بما في ذلك وضعية المقعد وموضع عجلة القيادة وفقًا لعادات القيادة المقابلة للسائق، بحيث يمكن لكل سائق الحصول على مساحة القيادة الحصرية الخاصة به.
مع ضمان الاحتياجات الشخصية الكافية للسائقين، تقوم Red Flag E-HS9 أيضًا بإعداد امتيازات حصرية لجميع الركاب. ومن خلال نظام الربط ذو الشاشات السبع المجهز في Red Flag E-HS9، يمكن لكل راكب في السيارة أن يحصل على نظام ترفيهي حصري خاص به. بالإضافة إلى ذلك، وبمساعدة نظام التوصية الذكي، يستطيع Red Flag E-HS9 أن يوصي تلقائيًا بمجموعة كاملة من الخدمات المخصصة مثل محطات الراديو والموسيقى والطعام ومواقع مشاهدة المعالم السياحية وطرق القيادة وما إلى ذلك، وفقًا لـ عادات السيارة والخوارزميات الذكية.
في مواجهة Red Flag E-HS9 مع هذه القدرة الاستشعارية الشاملة، لا داعي للقلق بشأن أمان المعلومات الشخصية. يتمتع Red Flag E-HS9 بتقنية قوية لحماية أمن المعلومات، والتي يمكنها تحقيق حماية كاملة للمسار وحماية أمن معلومات المستخدمين عبر الإنترنت عن كثب.
| 690 كم إصدار Cheer 7 مقاعد × | 690 كم الإصدار المميز 6 مقاعد × | 660 كم الإصدار الرئيسي 6 مقاعد × | 660 كم الإصدار الرئيسي 4 مقاعد × | 460 كم إصدار Cheer 7 مقاعد × | 460 كم الإصدار المميز 6 مقاعد × | 510 كم الإصدار الرئيسي 6 مقاعد × | 510 كم الإصدار الرئيسي 4 مقاعد × | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المعلمات الأساسية للمركبة | ||||||||
| المستوى: | مركبة كبيرة | مركبة كبيرة | مركبة كبيرة | مركبة كبيرة | مركبة كبيرة | مركبة كبيرة | مركبة كبيرة | مركبة كبيرة |
| حان وقت التسوق: | نوفمبر 21 | نوفمبر 21 | نوفمبر 21 | نوفمبر 21 | ديسمبر 20 | ديسمبر 20 | ديسمبر 20 | ديسمبر 20 |
| شكل الجسم: | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد |
| الطول × العرض × الارتفاع (مم): | 5209x2010x1731 | 5209x2010x1731 | 5209x2010x1713 | 5209x2010x1713 | 5209x2010x1731 | 5209x2010x1731 | 5209x2010x1713 | 5209x2010x1713 |
| قاعدة العجلات (مم): | 3110 | 3110 | 3110 | 3110 | 3110 | 3110 | 3110 | 3110 |
| نوع الطاقة: | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
| الطاقة القصوى للمركبة بأكملها (كيلوواط): | 320 | 320 | 405 | 405 | 320 | 320 | 405 | 405 |
| الحد الأقصى لعزم دوران السيارة بأكملها (نيوتن متر): | 600 | 600 | 750 | 750 | 600 | 600 | 750 | 750 |
| التسارع الرسمي 0-100: | - | - | - | - | 6.5 | 6.5 | 5 | 5 |
| وقت الشحن السريع (ساعات): | - | - | - | - | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 |
| وقت الشحن البطيء (ساعات): | - | - | - | - | 8.4 | 8.4 | 9.5 | 9.5 |
| نطاق MITI الكهربائي النقي (كم): | 690 | 690 | 660 | 660 | 460 | 460 | 510 | 510 |
| محرك كهربائي | --/-/1.05 | --/-/1.09 | --/-/1.09 | |||||
| نطاق MITI الكهربائي النقي (كم): | 690 | 690 | 660 | 660 | 460 | 460 | 510 | 510 |
| نوع المحرك: | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن |
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط): | 320 | 320 | 405 | 405 | 320 | 320 | 405 | 405 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر): | 600 | 600 | 750 | 750 | 600 | 600 | 750 | 750 |
| عدد المحركات: | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| تخطيط المحرك: | أمامي + خلفي | أمامي + خلفي | أمامي + خلفي | أمامي + خلفي | أمامي + خلفي | أمامي + خلفي | أمامي + خلفي | أمامي + خلفي |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط): | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر): | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| أقصى قوة للمحرك الخلفي (كيلوواط): | 160 | 160 | 245 | 245 | 160 | 160 | 245 | 245 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر): | 300 | 300 | 450 | 450 | 300 | 300 | 450 | 450 |
| بطارية نوع: | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| قدرة البطارية (كيلوواط ساعة): | 120 | 120 | 120 | 120 | 84 | 84 | 99 | 99 |
| توافق الشحن: | - | - | - | - | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام |
| طريقة الشحن: | - | - | - | - | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء |
| وقت الشحن السريع (ساعات): | - | - | - | - | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.8 |
| وقت الشحن البطيء (ساعات): | - | - | - | - | 8.4 | 8.4 | 9.5 | 9.5 |
| حجم الشحن السريع (٪): | - | - | - | - | 80 | 80 | 80 | 80 |
| انتقال | 19 | 19 | 19 | |||||
| عدد التروس: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| نوع التحويل: | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة |
| الهيكل والتوجيه | H15RT | H15RT | H15RT | |||||
| طريقة القيادة: | دفع رباعي ثنائي المحرك | دفع رباعي ثنائي المحرك | دفع رباعي ثنائي المحرك | دفع رباعي ثنائي المحرك | دفع رباعي ثنائي المحرك | دفع رباعي ثنائي المحرك | دفع رباعي ثنائي المحرك | دفع رباعي ثنائي المحرك |
| نوع الفاصل (4WD): | الدفع الرباعي الكهربائي | الدفع الرباعي الكهربائي | الدفع الرباعي الكهربائي | الدفع الرباعي الكهربائي | الدفع الرباعي الكهربائي | الدفع الرباعي الكهربائي | الدفع الرباعي الكهربائي | الدفع الرباعي الكهربائي |
| بنية الجسم: | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل |
| مساعد توجيهي: | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| نوع التعليق الأمامي: | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة |
| نوع التعليق الخلفي: | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| تعليق قابل للتعديل: | - | - | ● تعديل المرونة | ● تعديل المرونة | - | - | ● تعديل المرونة | ● تعديل المرونة |
| ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | |||||
| التعليق الهوائي: | - | - | ● | ● | - | - | ● | ● |
| فرامل العجلات | 92 | 92 | 92 | |||||
| نوع الفرامل الأمامية: | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
| نوع الفرامل الخلفية: | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
| نوع فرامل الانتظار: | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية: | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 | 275 / 40 R22 | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 | 275 / 40 R22 |
| مواصفات الإطارات الخلفية: | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 | 275 / 40 R22 | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 | 275 / 40 R22 |
| مادة العجلة: | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| معدات السلامة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | |||||
| الوسائد الهوائية الأساسية/الراكب: | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● |
| وسائد هوائية جانبية أمامية وخلفية: | أمامي ● / خلفي - | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ● / خلفي - | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| ستائر هوائية أمامية/خلفية للرأس: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| طرف حزام الأمان غير مربوط: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| واجهة مقعد الطفل ISO FIX: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| جهاز مراقبة ضغط الإطارات: | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات |
| مانع القفل التلقائي (ABS، وما إلى ذلك): | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC، وما إلى ذلك): | ||||||||
| مساعدة الفرامل | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA، وما إلى ذلك): | ||||||||
| التحكم في الجر | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC، وما إلى ذلك): | ||||||||
| السيطرة على الاستقرار | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC، وما إلى ذلك): | ||||||||
| المساعدة الموازية: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام تحذير مغادرة المسار: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحديد لافتات المرور على الطرق: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| أنظمة الفرامل النشطة/السلامة النشطة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ركن السيارات: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعدة شاقة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المنحدرات الشديدة تبطئ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مفتاح التحكم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام الدخول بدون مفتاح: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تنبيهات القيادة التعب: | - | - | ● | ● | - | - | ● | ● |
| ميزات الجسم/التكوينات | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | |||||
| نوع المناور: | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح |
| حزمة المظهر الرياضي: | - | - | - | - | - | - | - | - |
| باب الشفط بمحرك: | - | - | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | - | - | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| صندوق الطاقة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| رفوف السطح: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الشبكة المغلقة النشطة: | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - |
| وظيفة البدء عن بعد: | ● | ● | ● | ● | - | - | - | - |
| الميزات الداخلية/التكوينات | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | |||||
| مادة عجلة القيادة: | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| تعديل موضع عجلة القيادة: | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل |
| ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | |
| عجلة القيادة قابلة للتعديل كهربائياً: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| عجلة قيادة متعددة الوظائف: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| عجلة القيادة ساخنة: | - | - | ● | ● | - | - | ● | ● |
| ذاكرة عجلة القيادة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| رادار احتياطي أمامي/خلفي: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| تصوير مساعدة السائق: | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| نظام التحذير من جانب السيارة عند الرجوع للخلف: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مثبت السرعة: | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
| تبديل وضع القيادة: | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح |
| :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | |
| ● الطرق الوعرة | ● الطرق الوعرة | ● الطرق الوعرة | ● الطرق الوعرة | ● الطرق الوعرة | ● الطرق الوعرة | ● الطرق الوعرة | ● الطرق الوعرة | |
| :: الثلج | :: الثلج | :: الثلج | :: الثلج | :: الثلج | :: الثلج | :: الثلج | :: الثلج | |
| الدخول التلقائي لمواقف السيارات: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| موصل طاقة منفصل في السيارة: | ●220/230 فولت | ●220/230 فولت | ●220/230 فولت | ●220/230 فولت | ●220/230 فولت | ●220/230 فولت | ●220/230 فولت | ●220/230 فولت |
| ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | |
| شاشة كمبيوتر الرحلة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مجموعة عدادات LCD كاملة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| حجم مقياس شاشات الكريستال السائل: | ●16.2 بوصة | ●16.2 بوصة | ●16.2 بوصة | ●16.2 بوصة | ●16.2 بوصة | ●16.2 بوصة | ●16.2 بوصة | ●16.2 بوصة |
| شاشة عرض رقمية HUD: | - | - | - | ● | - | - | - | ● |
| مسجل السيارة المدمج: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة: | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| ● خلفي | ● خلفي | |||||||
| تكوين المقعد | ● | ● | ● | |||||
| مادة المقعد: | :: الجلود الاصطناعية | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | :: الجلود الاصطناعية | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| اتجاه تعديل مقعد السائق الرئيسي: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
| ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | |
| ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | |||
| ● تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | |||
| اتجاه تعديل مقعد الراكب: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
| ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | |
| ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | |||
| ● تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | |||
| مقعد السائق/الراكب القابل للتعديل كهربائياً: | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● |
| مميزات المقعد الأمامي: | - | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | - | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | |||||
| :: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | |||||
| ذاكرة مقعد الطاقة: | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي |
| ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | |
| زر تعديل مقعد الراكب الخلفي (زر الرئيس): | - | - | - | ● | - | - | - | ● |
| اتجاه تعديل مقعد الصف الثاني: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | تعديل مسند الظهر | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | تعديل مسند الظهر |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الساق | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الساق | |
| مقاعد الصف الثاني قابلة للتعديل كهربائياً: | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| مميزات مقاعد الصف الثاني: | - | - | ● التدفئة | ● التدفئة | - | - | ● التدفئة | ● التدفئة |
| :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | |||||
| الصف الثاني من المقاعد الفردية: | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| الصف الثالث من المقاعد: | مقاعد 2 | مقاعد 2 | مقاعد 2 | لم يكن لديك | مقاعد 2 | مقاعد 2 | مقاعد 2 | لم يكن لديك |
| طريقة خفض المقاعد الخلفية: | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | - | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | - |
| مساند الذراعين المركزية للمقعد الأمامي/الخلفي: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| حاملات الأكواب الخلفية: | ● | - | - | ● | ● | - | - | ● |
| تكوين الوسائط المتعددة | ● | ● | ● | |||||
| نظام الملاحة جي بي اس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| خدمات المعلومات داخل السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
| بلوتوث/هاتف السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم الصوتي: | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها |
| ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | |
| :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | |
| ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | |
| :: فتحة سقف يمكن التحكم بها | :: فتحة سقف يمكن التحكم بها | :: فتحة سقف يمكن التحكم بها | :: فتحة سقف يمكن التحكم بها | :: فتحة سقف يمكن التحكم بها | :: فتحة سقف يمكن التحكم بها | :: فتحة سقف يمكن التحكم بها | :: فتحة سقف يمكن التحكم بها | |
| تقنيات المعلومات: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| شاشات الكريستال السائل الخلفية: | - | - | - | ● | - | - | - | ● |
| الوسائط المتعددة التحكم الخلفي: | - | - | - | ● | - | - | - | ● |
| واجهة الصوت الخارجية: | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي |
| ●النوع-C | ●النوع-C | ●النوع-C | ●النوع-C | ●النوع-C | ●النوع-C | ●النوع-C | ●النوع-C | |
| منفذ USB/النوع C: | :: 2 في الأمام / 4 في الخلف | :: 2 في الأمام / 4 في الخلف | :: 2 في الأمام / 4 في الخلف | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 في الأمام / 4 في الخلف | :: 2 في الأمام / 4 في الخلف | :: 2 في الأمام / 4 في الخلف | :: 2 أمامي/2 خلفي |
| عدد أبواق السماعة (قطعة): | ● 8 مكبرات صوت | ● 12 مكبرات صوت | ● 12 مكبرات صوت | :: 16 مكبر صوت | ● 8 مكبرات صوت | ● 12 مكبرات صوت | ● 12 مكبرات صوت | :: 16 مكبر صوت |
| تكوين الإضاءة | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | |||||
| مصدر ضوء منخفض الشعاع: | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| مصدر الضوء ذو الشعاع العالي: | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| وظيفة الأضواء المميزة: | - | ● المصفوفة | ● المصفوفة | ● المصفوفة | - | ● المصفوفة | ● المصفوفة | ● المصفوفة |
| أضواء النهار تشغيل: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التكيف مع الحزم العالية والمنخفضة: | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| يتم تشغيل وإطفاء المصابيح الأمامية تلقائيًا: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الإضاءة المساعدة للتوجيه: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل أثناء الطيران: | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| ارتفاع المصابيح الأمامية قابل للتعديل: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الإضاءة المحيطة الداخلية: | - | ●متعدد الألوان | ●متعدد الألوان | ●متعدد الألوان | - | ●متعدد الألوان | ●متعدد الألوان | ●متعدد الألوان |
| النوافذ والمرايا | :: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | |||||
| نوافذ كهربائية أمامية/خلفية: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| وظيفة رفع/أسفل النافذة بلمسة واحدة: | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| ميزة مكافحة قرصة النافذة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| زجاج صوتي متعدد الطبقات: | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية: | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
| ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | |
| ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | |
| ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | |
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |||
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |||||||
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية: | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
| ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | |||||
| زجاج الخصوصية الجانب الخلفي: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المرايا الداخلية: | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة |
| ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | |
| مساحات الاستشعار الأمامية: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ممسحة الخلفية: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | ● فتحة سقف يمكن التحكم بها | ● فتحة سقف يمكن التحكم بها | ● فتحة سقف يمكن التحكم بها | |||||
| طريقة التحكم في درجة حرارة تكييف الهواء: | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي |
| التحكم في درجة الحرارة المخصصة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| فتحات الهواء الخلفية: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تكييف هواء خلفي فردي: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| جهاز تنقية هواء السيارة: | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| مرشح PM2.5 أو مرشح حبوب اللقاح: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مولد الأيونات السالبة: | - | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| وحدة التعطير داخل السيارة: | - | - | - | ● | - | - | - | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
