الخارج
يواصل الوجه الأمامي لـ HiPhi Y ألوان الخيال العلمي لـ HiPhi X. تتميز مجموعات المصابيح الأمامية بخصائص العائلة المميزة، كما أن الجمع بين الأضواء النهارية التي تعمل عبر الجدار والمصابيح الأمامية ذات الشكل له جو عصري قوي. ومع اللوحة المركزية الكبيرة المغلقة، تقدم الواجهة الأمامية بأكملها إحساسًا بالتكنولوجيا المستقبلية الشائعة في نماذج الطاقة الجديدة.
يستخدم جانب الجسم تصميمًا مستقيمًا نسبيًا، وفتحة أمامية مائلة ومصابيح خلفية مرتفعة لتشكل وضعية أمامية منخفضة وخلفية عالية، ولكنها تسلط الضوء أيضًا على هدوء السيارة بأكملها وثقيلتها. تم تجهيز السيارة بعجلات مقاس 21 بوصة، ويبدو التصميم ذو مقاومة الرياح المنخفضة + مجموعات المواد المتعددة مبتكرًا.
وفي تفاصيل أخرى، تم تجهيز السيارة بنظام LiDAR فوق السقف وكاميرات أسفل مرآة الرؤية الخلفية والرفارف الأمامية والعمود B، كما أن أداء نظام مساعدة السائق الخاص بها يستحق التوقع. كانت أبعاد الجسم الطول والعرض والارتفاع 4938/1958/1658 ملم، وقاعدة العجلات 2950 ملم، مقارنة بدائرة هوبي HiPhi X الأصغر حجمًا، ومعامل مقاومة الرياح للسيارة بالكامل 0.24.
ومن الجدير بالذكر أن السيارة الجديدة مزودة بالجيل الثاني من نظام NT Intelligent Spreading Wing Door مع نظام الدخول والخروج الذكي، وعند الدخول إلى مكان ضيق، يقوم الباب بضبط زاوية الفتح من خلال التعرف التلقائي على المستشعر. فيما يتعلق بطريقة فتح الأبواب، لا يزال الباب الخلفي يعتمد طريقة فتح مجزأة، ويعود الجزء السفلي فقط إلى الطريقة التقليدية، ولا يستمر في فتح الباب إلى الباب. وبالإضافة إلى ذلك، تعتمد السيارة الجديدة على أزرار تعمل باللمس لتحل محل مقابض الأبواب التقليدية.
بالمقارنة مع الواجهة الأمامية، فإن الجزء الخلفي من HiPhi Y بسيط للغاية، حيث يستخدم بشكل أساسي التغييرات في الشكل لخلق إحساس بالتسلسل الهرمي، مع جوانب على شكل حرف Y للمصابيح الخلفية المخترقة، والتي تبدو مميزة للغاية. ويأتي الجزء السفلي من المصد الخلفي مزودًا بقشرة سوداء أفقية واسعة للغاية تعمل على رفع ارتفاع المركز البصري للجزء الخلفي للحصول على مظهر أكثر إحكاما.
الخاص بك
تظل الشاشات الثلاثية هي التصميم المميز في الداخل، مع شاشة مركزية OLED مقاس 17 بوصة لتوجيه المركز البصري، وشاشة عدادات LCD كاملة مقاس 12.3 بوصة، وشاشة ركاب عالية الدقة مقاس 15 بوصة تحيط بالسيارة، والتي تتميز أيضًا بشاشة عرض مقاس 22.9 بوصة. شاشة عرض رأسية ملونة عالية الدقة مقاس 9.2 بوصة ومرآة رؤية خلفية داخلية.
تم تجهيز HiPhi Y بتقنية LiDAR المقدمة من WoSai، والمتوافقة مع شريحة القيادة المساعدة Orin-X من NVIDIA، كما تم تجهيز السيارة بإجمالي 31 مستشعرًا لمساعدة السائق، بما في ذلك: 13 كاميرا، ورادارات الموجات 5 ملليمتر، و12 رادارًا بالموجات فوق الصوتية، ومستشعر كشف عدم التدخل ثلاثي المناطق. يغطي نظام مساعدة السائق الذكي HiPhi Pilot مساعدة السائق (PA)، ونظام التحكم التلقائي في حالات الطوارئ (AECS)، ودعم المسار النشط (ALS)، ومساعد الاصطدام من الجانب إلى الجانب (RSCA)، ومواقف السيارات، والقيادة الملاحية الأوتوماتيكية (NOH)، وحركة المرور الذكية التحكم في الإشارة (ITS)، ومواقف متقدمة، وخرائط عالية الدقة HD MAP، وملاحة على مستوى المسار، وتحذير تعب السائق DMS ومراقبة انتباهه، واكتشاف عدم استخدام HOD، وتذكير اهتزاز عجلة القيادة، وما إلى ذلك، وهو قياسي في المجموعة بأكملها.
باور
يوفر HiPhi Y إصدارات مختلفة من محركات الأقراص مثل محرك واحد مثبت في الخلف ونظام دفع رباعي ثنائي المحرك ليتمكن المستخدمون من الاختيار وفقًا لاحتياجاتهم. وستكون سعة البطارية 76.6 كيلووات في الساعة و115 كيلووات في الساعة، وسيكون المدى 560 كم و765 كم و810 كم. وتتمتع النسخة ذات المحرك الواحد المثبتة في الخلف بقدرة قصوى تبلغ 247 كيلوواط، وعزم دوران أقصى يبلغ 410 نيوتن متر، وتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 6.9 ثانية و6.8 ثانية؛ يتمتع إصدار الدفع الرباعي ثنائي المحرك بقدرة قصوى تبلغ 371 كيلووات (124 كيلووات للمحرك الأمامي، و247 كيلووات للمحرك الخلفي)، مع عزم دوران أقصى يبلغ 210 نيوتن متر في الأمام و410 نيوتن متر في الخلف، و0-100 كم / ح تسارع 4.7 ثانية. وبالإضافة إلى ذلك، تحتوي السيارة أيضًا على نظام التحكم في تكامل الهيكل عالي التوافق CIC، ونظام التحكم في التخميد عالي التوافق في الوقت الحقيقي، ZF؟ مخمد التخميد المتغير باستمرار من CDC، وتوجيه كهربائي متغير السرعة، وأوضاع توجيه قابلة للتعديل، وتوجيه نشط للعجلات الخلفية في مجال السرعة الكاملة.
| إصدار HiPhi Y 560km الرائد | هيفي واي 560 كم النخبة | نسخة طويلة المدى من HiPhi Y بطول 810 كم | إصدار HiPhi Y 765km المميز | |
|---|---|---|---|---|
| المعلمات الأساسية للمركبة | ||||
| المستوى: | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم |
| حان وقت التسوق: | يوليو 23 | يوليو 23 | يوليو 23 | يوليو 23 |
| شكل الجسم: | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد |
| الطول × العرض × الارتفاع (مم): | 4938x1958x1658 | 4938x1958x1658 | 4938x1958x1658 | 4938x1958x1658 |
| قاعدة العجلات (مم): | 2950 | 2950 | 2950 | 2950 |
| نوع الطاقة: | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
| الطاقة القصوى للمركبة بأكملها (كيلوواط): | 247 | 247 | 247 | 371 |
| الحد الأقصى لعزم دوران السيارة بأكملها (نيوتن متر): | 410 | 410 | 410 | 620 |
| السرعة القصوى الرسمية (كم/ساعة): | 190 | 190 | 190 | 190 |
| التسارع الرسمي 0-100: | 6.9 | 6.9 | 6.8 | 4.7 |
| وقت الشحن السريع (ساعات): | 0.63 | 0.63 | 0.83 | 0.83 |
| وقت الشحن البطيء (ساعات): | 8.2 | 8.2 | 12.3 | 12.3 |
| نطاق MITI الكهربائي النقي (كم): | 560 | 560 | 810 | 765 |
| جسم السيارة | ||||
| حجم صندوق الأمتعة (L): | 692-1848 | 692-1848 | 692-1848 | 692-1848 |
| الكتلة الإجمالية (كجم): | 2305 | 2305 | 2340 | 2430 |
| زاوية الاقتراب (°): | 15 | 15 | 15 | 15 |
| زاوية المغادرة (°): | 20 | 20 | 20 | 20 |
| محرك كهربائي | ||||
| نطاق MITI الكهربائي النقي (كم): | 560 | 560 | 810 | 765 |
| نوع المحرك: | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن |
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط): | 247 | 247 | 247 | 371 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر): | 410 | 410 | 410 | 620 |
| عدد المحركات: | 1 | 1 | 1 | 1 |
| تخطيط المحرك: | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | أمامي + خلفي |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط): | - | - | - | 124 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر): | - | - | - | 310 |
| أقصى قوة للمحرك الخلفي (كيلوواط): | 247 | 247 | 247 | 247 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر): | 410 | 410 | 410 | 410 |
| بطارية نوع: | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| قدرة البطارية (كيلوواط ساعة): | 76.6 | 76.6 | 115 | 115 |
| توافق الشحن: | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام |
| طريقة الشحن: | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء |
| وقت الشحن السريع (ساعات): | 0.63 | 0.63 | 0.83 | 0.83 |
| وقت الشحن البطيء (ساعات): | 8.2 | 8.2 | 12.3 | 12.3 |
| حجم الشحن السريع (٪): | 0-80 | 0-80 | 0-80 | 0-80 |
| انتقال | ||||
| عدد التروس: | 1 | 1 | 1 | 1 |
| نوع التحويل: | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة |
| الهيكل والتوجيه | ||||
| طريقة القيادة: | مثبتة في الخلف، محرك خلفي | مثبتة في الخلف، محرك خلفي | مثبتة في الخلف، محرك خلفي | دفع رباعي ثنائي المحرك |
| نوع الفاصل (4WD): | - | - | - | الدفع الرباعي الكهربائي |
| بنية الجسم: | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل |
| مساعد توجيهي: | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| نوع التعليق الأمامي: | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة |
| نوع التعليق الخلفي: | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات |
| تعليق قابل للتعديل: | ● تعديل المرونة | ● تعديل المرونة | ● تعديل المرونة | ● تعديل المرونة |
| فرامل العجلات | ||||
| نوع الفرامل الأمامية: | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
| نوع الفرامل الخلفية: | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
| نوع فرامل الانتظار: | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية: | 245 / 50 R20 | 245 / 45 R21 | 245 / 50 R20 | 245 / 45 R21 |
| مواصفات الإطارات الخلفية: | 245 / 50 R20 | 275 / 40 R21 | 245 / 50 R20 | 275 / 40 R21 |
| مادة العجلة: | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| معدات السلامة | ||||
| الوسائد الهوائية الأساسية/الراكب: | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● |
| وسائد هوائية جانبية أمامية وخلفية: | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - |
| ستائر هوائية أمامية/خلفية للرأس: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| طرف حزام الأمان غير مربوط: | ● | ● | ● | ● |
| واجهة مقعد الطفل ISO FIX: | ● | ● | ● | ● |
| جهاز مراقبة ضغط الإطارات: | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات |
| مانع القفل التلقائي (ABS، وما إلى ذلك): | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل | ● | ● | ● | ● |
| مساعدة الفرامل | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر | ● | ● | ● | ● |
| السيطرة على الاستقرار | ● | ● | ● | ● |
| المساعدة الموازية: | ● | ● | ● | ● |
| نظام تحذير مغادرة المسار: | ● | ● | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار: | ● | ● | ● | ● |
| تحديد لافتات المرور على الطرق: | ● | ● | ● | ● |
| أنظمة الفرامل النشطة/السلامة النشطة: | ● | ● | ● | ● |
| ركن السيارات: | ● | ● | ● | ● |
| مساعدة شاقة: | ● | ● | ● | ● |
| المنحدرات الشديدة تبطئ: | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة: | ● | ● | ● | ● |
| مفتاح التحكم: | ● | ● | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح: | ● | ● | ● | ● |
| نظام الدخول بدون مفتاح: | ● | ● | ● | ● |
| تنبيهات القيادة التعب: | ● | ● | ● | ● |
| ميزات الجسم/التكوينات | ||||
| نوع المناور: | :: فتحة سقف مجزأة غير قابلة للفتح | :: فتحة سقف مجزأة غير قابلة للفتح | :: فتحة سقف مجزأة غير قابلة للفتح | :: فتحة سقف مجزأة غير قابلة للفتح |
| صندوق الطاقة: | ● | ● | ● | ● |
| الشبكة المغلقة النشطة: | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة البدء عن بعد: | ● | ● | ● | ● |
| الميزات الداخلية/التكوينات | ||||
| مادة عجلة القيادة: | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| تعديل موضع عجلة القيادة: | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل |
| ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | |
| عجلة القيادة قابلة للتعديل كهربائياً: | ● | ● | ● | ● |
| عجلة قيادة متعددة الوظائف: | ● | ● | ● | ● |
| تحول عجلة القيادة: | ● | ● | ● | ● |
| عجلة القيادة ساخنة: | ● | ● | ● | ● |
| ذاكرة عجلة القيادة: | ● | ● | ● | ● |
| رادار احتياطي أمامي/خلفي: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| تصوير مساعدة السائق: | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| نظام التحذير من جانب السيارة عند الرجوع للخلف: | ● | ● | ● | ● |
| مثبت السرعة: | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
| تبديل وضع القيادة: | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح |
| :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | |
| :: الثلج | :: الثلج | :: الثلج | :: الثلج | |
| :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
| ● التخصيص | ● التخصيص | ● التخصيص | ● التخصيص | |
| الدخول التلقائي لمواقف السيارات: | ● | ● | ● | ● |
| موصل طاقة منفصل في السيارة: | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت |
| شاشة كمبيوتر الرحلة: | ● | ● | ● | ● |
| مجموعة عدادات LCD كاملة: | ● | ● | ● | ● |
| حجم مقياس شاشات الكريستال السائل: | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة |
| شاشة عرض رقمية HUD: | ● | ● | ● | ● |
| مسجل السيارة المدمج: | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة: | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| تكوين المقعد | ||||
| مادة المقعد: | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية |
| جلد | جلد | جلد | جلد | |
| اتجاه تعديل مقعد السائق الرئيسي: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
| ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | |
| ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | |
| اتجاه تعديل مقعد الراكب: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
| ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | |
| ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | |
| مقعد السائق/الراكب القابل للتعديل كهربائياً: | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● |
| مميزات المقعد الأمامي: | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | |
| :: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | |
| ذاكرة مقعد الطاقة: | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي |
| ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | |
| اتجاه تعديل مقعد الصف الثاني: | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر |
| مميزات مقاعد الصف الثاني: | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| الصف الثاني من المقاعد الفردية: | o | ● | o | ● |
| الصف الثالث من المقاعد: | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك |
| طريقة خفض المقاعد الخلفية: | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب |
| مساند الذراعين المركزية للمقعد الأمامي/الخلفي: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| حاملات الأكواب الخلفية: | ● | ● | ● | ● |
| تكوين الوسائط المتعددة | ||||
| نظام الملاحة جي بي اس: | ● | ● | ● | ● |
| خدمات المعلومات داخل السيارة: | ● | ● | ● | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق: | ● | ● | ● | ● |
| شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
| حجم شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ●17 بوصة | ●17 بوصة | ●17 بوصة | ●17 بوصة |
| بلوتوث/هاتف السيارة: | ● | ● | ● | ● |
| الاتصال بالهاتف الخليوي/رسم الخرائط: | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء |
| التحكم الصوتي: | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها |
| ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | |
| :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | |
| ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | |
| تقنيات المعلومات: | ● | ● | ● | ● |
| واجهة الصوت الخارجية: | ●النوع-C | ●النوع-C | ●النوع-C | ●النوع-C |
| منفذ USB/النوع C: | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي |
| ماركات الصوت: | ●ميريديان | ●ميريديان | ●ميريديان | ●ميريديان |
| عدد أبواق السماعة (قطعة): | :: 16 مكبر صوت | ●25 قرون | :: 16 مكبر صوت | ●25 قرون |
| ○25 القرن | ○25 القرن | |||
| تكوين الإضاءة | ||||
| مصدر ضوء منخفض الشعاع: | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| مصدر الضوء ذو الشعاع العالي: | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| وظيفة الأضواء المميزة: | ● المصفوفة | ● المصفوفة | ● المصفوفة | ● المصفوفة |
| أضواء النهار تشغيل: | ● | ● | ● | ● |
| التكيف مع الحزم العالية والمنخفضة: | ● | ● | ● | ● |
| يتم تشغيل وإطفاء المصابيح الأمامية تلقائيًا: | ● | ● | ● | ● |
| الإضاءة المساعدة للتوجيه: | ● | ● | ● | ● |
| ارتفاع المصابيح الأمامية قابل للتعديل: | ● | ● | ● | ● |
| النوافذ والمرايا | ||||
| نوافذ كهربائية أمامية/خلفية: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| وظيفة رفع/أسفل النافذة بلمسة واحدة: | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| ميزة مكافحة قرصة النافذة: | ● | ● | ● | ● |
| زجاج صوتي متعدد الطبقات: | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية: | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
| ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | |
| ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | |
| ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | |
| ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | |
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية: | ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة |
| زجاج الخصوصية الجانب الخلفي: | ● | ● | ● | ● |
| المرايا الداخلية: | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة |
| ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | |
| ● خلفي + إضاءة | ● خلفي + إضاءة | ● خلفي + إضاءة | ● خلفي + إضاءة | |
| مساحات الاستشعار الأمامية: | ● | ● | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | ||||
| طريقة التحكم في درجة حرارة تكييف الهواء: | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي |
| التحكم في درجة الحرارة المخصصة: | ● | ● | ● | ● |
| فتحات الهواء الخلفية: | ● | ● | ● | ● |
| مرشح PM2.5 أو مرشح حبوب اللقاح: | ● | ● | ● | ● |
| مولد الأيونات السالبة: | ● | ● | ● | ● |
| وحدة التعطير داخل السيارة: | o | ● | o | ● |
| ثلاجة السيارة: | o | ● | o | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
