الخارج
ويختلف تصميم HiPhi X عن تصميم سيارات الدفع الرباعي وسيارات السيدان السابقة، حيث يتم تعريفها رسميًا على أنها “سيارة رياضية متعددة الاستخدامات” مع العديد من العناصر الرياضية. تتبنى الواجهة الأمامية لغة تصميم X المميزة، حيث تتجه الواجهة الأمامية نحو الأسفل قليلاً لتكوين وقفة انقضاضية. وتكتمل المصابيح الأمامية LED الحادة بمصابيح LED النهارية المخترقة، والتي تحدد الوجه الأمامي المهيمن والرائد.
على الرغم من أن الجسم يصل إلى 5.2 مترًا، إلا أنه لا يوجد أي أثر للانتفاخ في High Hopper HiPhi X. والسقف معلق، كما يتم استخدام مصابيح LED لإضفاء مظهر السيارة. بفضل سقفها العائم وتصميمها المنخفض، من السهل أن ترى أنه لا ينبغي العبث بها، وتتفوق عجلاتها مقاس 22 بوصة على معظم السيارات الأخرى في فئتها. الأمر الأكثر مبالغة هو أن أبواب HiPhi X لا تدعم فقط تصميم الورقة مثل موديلات رولز رويس، ولكن يمكن أيضًا فتح باب السقف الخلفي، وحتى تخصيص زاوية الفتح، وهو ما يجب الإعجاب به.
ويعكس نمط تصميم الجزء الخلفي تصميم الجزء الأمامي، مع المبالغة بشكل خاص في المصابيح الخلفية بتقنية LED. علاوة على ذلك، تدعم المصابيح الخلفية أيضًا التفاعل الذكي. يجب أن يقال أن High Hopper HiPhi X يجعل من الصعب على مجموعة من الشركات المصنعة تجاوزه من حيث التصميم.
الخاص بك
في الواقع، ربما يكون الشيء الأكثر لفتًا للانتباه في High Hopper HiPhi X هو التصميم الداخلي. وفي الداخل، تتميز السيارة بثلاث شاشات ضخمة. حجم الأجهزة وحدها 14.6 بوصة. ومن المثير للدهشة أن الكونسول الوسطي العمودي يبلغ قياسه 16.9 بوصة. والأكثر مبالغة هو شاشة الترفيه الكبيرة الموجودة على جانب الراكب، والتي يبلغ قياسها 19.9 بوصة، وهو حجم غير مسبوق، حتى أنه يمكن مقارنته بحجم شاشة بعض أجهزة الكمبيوتر المنزلية. إن تصميم واجهة المستخدم لوحدة التحكم المركزية هو في الواقع مخصص للغاية، كما لو كان لوحة كبيرة الحجم، غنية بالميزات ولكنها ليست معقدة في الاستخدام. ويمكن أيضًا تحقيق وظائف مثل الصوت وتعديل الإضاءة المحيطة والرسوم المتحركة على الشاشة من خلال تطبيق الهاتف الخلوي. كما أن مادة المقاعد مصنوعة أيضًا من مادة الكانتارا المشهورة في الصناعة، ويكملها جلد رقيق، والذي يصمد بالتأكيد أمام التدقيق.
ذكي
بالنسبة للسيارة "المهووسة"، لا يوجد غياب للوظائف الأساسية مثل شاشة العرض الأمامية HUD وفتح الباب باللمس وما إلى ذلك. أما بالنسبة لنظام مساعدة السائق الذكي الأكثر تقدمًا، فإن HiPhi X يعطي أيضًا نتيجة رائعة. وفقًا للبيانات الرسمية، يمكن لـ HiPhi X تحقيق قدرة القيادة الذاتية على مستوى L3، ومن خلال أكثر من 500 مستشعر وتقنية شبكات 5G، يمكنها تحقيق وظيفة التحكم الذكي في السرعة والتي لا يمكن تحقيقها بواسطة الطرز المماثلة.
الفترة (من ... إلى)
في الإصدار طويل المدى، تم تجهيز HiPhi X ببطارية ثلاثية Li-ion بقدرة 97 كيلووات في الساعة. وفقًا للبيانات الرسمية، يمكن أن يصل نطاق دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) إلى 550 كيلومترًا، وقد يفاجأ بعض المستهلكين بأن مستوى دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) البالغ 550 كيلومترًا يمكن أن يطلق عليه "المدى البعيد". في الواقع، المحرك المستخدم في HiPhi X قوي للغاية مقارنة بالسيارة العائلية المتوسطة، مما يؤدي إلى استهلاك قدر لا يحصى من الطاقة. من الطبيعي ألا يكون النطاق جيدًا مثل نطاق السيارة العائلية المماثلة. علاوة على ذلك، مع نطاق يصل إلى 550 كيلومترًا، فهي مناسبة تمامًا للتنقل اليومي.
ميكانيكي أو
من حيث القوة، يعتمد جهاز Gaohe HiPhi X على تصميم المحركات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم الأمامي والخلفي، وهو أكثر شيوعًا في السيارات الكهربائية النقية عالية الأداء. تصل الطاقة المجمعة للنظام بأكمله إلى 440 كيلو واط، ويمكن أن يصل عزم الدوران الأقصى لمحرك واحد إلى 410 نيوتن متر، مما يوضح أداء الطاقة الوحشي. حتى أن درجة التسارع صفر مائة وصلت إلى 3.9 ثانية، مثل هذه المواصفات، حتى لو واجهت مجموعة من السيارات الرياضية، يبدو أنه لا داعي للقلق.
وفيما يتعلق بمواصفات التعليق، تستخدم HiPhi X أيضًا نظام التعليق الهوائي الذي لا يمكن العثور عليه إلا في الطرازات المتطورة. علاوة على ذلك، يدعم نظام التعليق الهوائي هذا أيضًا مسافة 50 مم من الحركة القابلة للتعديل، بالإضافة إلى نظام تعديل التخميد المستمر الأكثر تقدمًا من CDC. لذا، فيما يتعلق بأداء التعليق لـ High Hopper HiPhi X، فلا ينبغي أن يكون سيئًا للغاية.
HiPhi X ذكي طويل المدى بستة مقاعد ×= | إصدار HiPhi X طويل المدى بـ 6 مقاعد | هاي فاي اكس ديلوكس 6 مقاعد | HiPhi X Signature 6 مقاعد | HiPhi X Signature 4 مقاعد | |
---|---|---|---|---|---|
المعلمات الأساسية للمركبة | |||||
المستوى: | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم |
شكل الجسم: | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد |
الطول × العرض × الارتفاع (مم): | 5200x2062x1618 | 5200x2062x1618 | 5200x2062x1618 | 5200x2062x1618 | 5200x2062x1618 |
قاعدة العجلات (مم): | 3150 | 3150 | 3150 | 3150 | 3150 |
نوع الطاقة: | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
الطاقة القصوى للمركبة بأكملها (كيلوواط): | 220 | 220 | 440 | 440 | 440 |
الحد الأقصى لعزم دوران السيارة بأكملها (نيوتن متر): | 410 | 410 | 820 | 820 | 820 |
السرعة القصوى الرسمية (كم/ساعة): | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
التسارع الرسمي 0-100: | 7.1 | 7.1 | 3.9 | 3.9 | 4 |
وقت الشحن السريع (ساعات): | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 |
وقت الشحن البطيء (ساعات): | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
نطاق MITI الكهربائي النقي (كم): | 630 | 630 | 550 | 550 | 550 |
جسم السيارة | --/-/1.05 | --/-/1.09 | --/-/1.09 | ||
حجم صندوق الأمتعة (L): | 233-616 | 233-616 | 233-616 | 233-616 | 346 |
الكتلة الإجمالية (كجم): | 2440 | 2440 | - | - | - |
محرك | 320 | 320 | 405 | 405 | 320 |
محرك كهربائي | 600 | 600 | 750 | 750 | 600 |
نطاق MITI الكهربائي النقي (كم): | 630 | 630 | 550 | 550 | 550 |
نوع المحرك: | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن |
إجمالي قوة المحرك (كيلوواط): | 220 | 220 | 440 | 440 | 440 |
إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر): | 410 | 410 | 820 | 820 | 820 |
عدد المحركات: | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 |
تخطيط المحرك: | أمامي + خلفي | أمامي + خلفي | أمامي + خلفي | أمامي + خلفي | أمامي + خلفي |
الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط): | - | - | 220 | 220 | 220 |
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر): | - | - | 410 | 410 | 410 |
أقصى قوة للمحرك الخلفي (كيلوواط): | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 |
أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر): | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
بطارية نوع: | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
قدرة البطارية (كيلوواط ساعة): | 97 | 97 | 97 | 97 | 97 |
استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم): | 16 | 16 | 17.8 | 17.8 | 17.8 |
ضمان حزمة البطارية: | 8 سنوات / 240,000 كيلومتر | 8 سنوات / 240,000 كيلومتر | 8 سنوات / 240,000 كيلومتر | 8 سنوات / 240,000 كيلومتر | 8 سنوات / 240,000 كيلومتر |
توافق الشحن: | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام |
طريقة الشحن: | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء |
وقت الشحن السريع (ساعات): | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 |
وقت الشحن البطيء (ساعات): | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
حجم الشحن السريع (٪): | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
انتقال | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل |
عدد التروس: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
نوع التحويل: | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة |
الهيكل والتوجيه | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
طريقة القيادة: | مثبتة في الخلف، محرك خلفي | مثبتة في الخلف، محرك خلفي | دفع رباعي ثنائي المحرك | دفع رباعي ثنائي المحرك | دفع رباعي ثنائي المحرك |
نوع الفاصل (4WD): | - | - | الدفع الرباعي الكهربائي | الدفع الرباعي الكهربائي | الدفع الرباعي الكهربائي |
بنية الجسم: | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل |
مساعد توجيهي: | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
نوع التعليق الأمامي: | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة |
نوع التعليق الخلفي: | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات |
تعليق قابل للتعديل: | ● تعديل المرونة | ● تعديل المرونة | ● تعديل المرونة | ● تعديل المرونة | ● تعديل المرونة |
● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | |
التعليق الهوائي: | ● | ● | ● | ● | ● |
فرامل العجلات | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
نوع الفرامل الأمامية: | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
نوع الفرامل الخلفية: | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
نوع فرامل الانتظار: | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية |
مواصفات الإطارات الأمامية: | 255 / 55 R20 | 255 / 45 R22 | 255 / 45 R22 | 255 / 45 R22 | 255 / 45 R22 |
مواصفات الإطارات الخلفية: | 255 / 55 R20 | 255 / 45 R22 | 255 / 45 R22 | 255 / 45 R22 | 255 / 45 R22 |
مادة العجلة: | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
مواصفات الإطارات الاحتياطية: | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك |
معدات السلامة | ● | ● | ● | ● | ● |
الوسائد الهوائية الأساسية/الراكب: | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● |
وسائد هوائية جانبية أمامية وخلفية: | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - |
ستائر هوائية أمامية/خلفية للرأس: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
طرف حزام الأمان غير مربوط: | ● | ● | ● | ● | ● |
واجهة مقعد الطفل ISO FIX: | ● | ● | ● | ● | ● |
جهاز مراقبة ضغط الإطارات: | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات |
مانع القفل التلقائي (ABS، وما إلى ذلك): | ● | ● | ● | ● | ● |
توزيع قوة الفرامل | ● | ● | ● | ● | ● |
(EBD/CBC، وما إلى ذلك): | |||||
مساعدة الفرامل | ● | ● | ● | ● | ● |
(EBA/BAS/BA، وما إلى ذلك): | |||||
التحكم في الجر | ● | ● | ● | ● | ● |
(ASR/TCS/TRC، وما إلى ذلك): | |||||
السيطرة على الاستقرار | ● | ● | ● | ● | ● |
(ESP/DSC/VSC، وما إلى ذلك): | |||||
المساعدة الموازية: | ● | ● | ● | ● | ● |
نظام تحذير مغادرة المسار: | ● | ● | ● | ● | ● |
نظام المساعدة في الحفاظ على المسار: | ● | ● | ● | ● | ● |
تحديد لافتات المرور على الطرق: | ● | ● | ● | ● | ● |
أنظمة الفرامل النشطة/السلامة النشطة: | ● | ● | ● | ● | ● |
ركن السيارات: | ● | ● | ● | ● | ● |
مساعدة شاقة: | ● | ● | ● | ● | ● |
المنحدرات الشديدة تبطئ: | ● | ● | ● | ● | ● |
قفل مركزي في السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● |
مفتاح التحكم: | ● | ● | ● | ● | ● |
نظام التشغيل بدون مفتاح: | ● | ● | ● | ● | ● |
نظام الدخول بدون مفتاح: | ● | ● | ● | ● | ● |
تنبيهات القيادة التعب: | ● | ● | ● | ● | ● |
ميزات الجسم/التكوينات | ● | ● | ● | ● | - |
نوع المناور: | :: فتحة سقف مجزأة غير قابلة للفتح | :: فتحة سقف مجزأة غير قابلة للفتح | :: فتحة سقف مجزأة غير قابلة للفتح | :: فتحة سقف مجزأة غير قابلة للفتح | :: فتحة سقف مجزأة غير قابلة للفتح |
حزمة المظهر الرياضي: | - | - | - | - | - |
باب الشفط بمحرك: | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
صندوق الطاقة: | ● | ● | ● | ● | ● |
الجذع التعريفي: | ● | ● | ● | ● | ● |
الشبكة المغلقة النشطة: | ● | ● | ● | ● | ● |
وظيفة البدء عن بعد: | ● | ● | ● | ● | ● |
الميزات الداخلية/التكوينات | ● | ● | ● | ● | ● |
مادة عجلة القيادة: | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
تعديل موضع عجلة القيادة: | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل |
●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | |
عجلة القيادة قابلة للتعديل كهربائياً: | ● | ● | ● | ● | ● |
عجلة قيادة متعددة الوظائف: | ● | ● | ● | ● | ● |
عجلة القيادة ساخنة: | ● | ● | ● | ● | ● |
ذاكرة عجلة القيادة: | ● | ● | ● | ● | ● |
رادار احتياطي أمامي/خلفي: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
تصوير مساعدة السائق: | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
نظام التحذير من جانب السيارة عند الرجوع للخلف: | ● | ● | ● | ● | ● |
مثبت السرعة: | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
تبديل وضع القيادة: | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح |
:: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | |
:: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
الدخول التلقائي لمواقف السيارات: | ● | ● | ● | ● | ● |
موصل طاقة منفصل في السيارة: | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت |
شاشة كمبيوتر الرحلة: | ● | ● | ● | ● | ● |
مجموعة عدادات LCD كاملة: | ● | ● | ● | ● | ● |
حجم مقياس شاشات الكريستال السائل: | ●14.6 بوصة | ●14.6 بوصة | ●14.6 بوصة | ●14.6 بوصة | ●14.6 بوصة |
شاشة عرض رقمية HUD: | ● | ● | ● | ● | ● |
مسجل السيارة المدمج: | ● | ● | ● | ● | ● |
وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة: | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
تكوين المقعد | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض |
مادة المقعد: | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
اتجاه تعديل مقعد السائق الرئيسي: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | |
●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | |
اتجاه تعديل مقعد الراكب: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | |
●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | |
● تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | ||
مقعد السائق/الراكب القابل للتعديل كهربائياً: | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● |
مميزات المقعد الأمامي: | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
:: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | ||
:: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | ||
ذاكرة مقعد الطاقة: | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي |
●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | |
:: الصف الثاني | :: الصف الثاني | :: الصف الثاني | :: الصف الثاني | :: الصف الثاني | |
زر تعديل مقعد الراكب الخلفي (زر الرئيس): | ● | ● | ● | ● | ● |
اتجاه تعديل مقعد الصف الثاني: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | |
● التعديلات اليسار واليمين | ● تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | |
● التعديلات اليسار واليمين | ● التعديلات اليسار واليمين | ● التعديلات اليسار واليمين | |||
مقاعد الصف الثاني قابلة للتعديل كهربائياً: | ● | ● | ● | ● | ● |
مميزات مقاعد الصف الثاني: | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
:: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | ||
:: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | ||
الصف الثاني من المقاعد الفردية: | ● | ● | ● | ● | ● |
الصف الثالث من المقاعد: | مقاعد 2 | مقاعد 2 | مقاعد 2 | مقاعد 2 | لم يكن لديك |
طريقة خفض المقاعد الخلفية: | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب |
مساند الذراعين المركزية للمقعد الأمامي/الخلفي: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
حاملات الأكواب الخلفية: | ● | ● | ● | ● | ● |
تكوين الوسائط المتعددة | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها |
نظام الملاحة جي بي اس: | ● | ● | ● | ● | ● |
خدمات المعلومات داخل السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● |
التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق: | ● | ● | ● | ● | ● |
شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
حجم شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ●16.9 بوصة | ●16.9 بوصة | ●16.9 بوصة | ●16.9 بوصة | ●16.9 بوصة |
● 19.9 بوصة | ● 19.9 بوصة | ● 19.9 بوصة | ● 19.9 بوصة | ● 19.9 بوصة | |
بلوتوث/هاتف السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● |
الاتصال بالهاتف الخليوي/رسم الخرائط: | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | - | - | - |
التحكم الصوتي: | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها |
● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | |
:: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | |
●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | |
تقنيات المعلومات: | ● | ● | ● | ● | ● |
الوسائط المتعددة التحكم الخلفي: | - | - | - | - | ● |
واجهة الصوت الخارجية: | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي |
●النوع-C | ●النوع-C | ||||
منفذ USB/النوع C: | :: 2 في الأمام / 4 في الخلف | :: 2 في الأمام / 4 في الخلف | :: 2 في الأمام / 4 في الخلف | :: 2 في الأمام / 4 في الخلف | :: 2 أمامي/2 خلفي |
قرص مضغوط / قرص DVD: | - | - | - | - | - |
ماركات الصوت: | :: قيد التحقيق | :: قيد التحقيق | :: قيد التحقيق | :: قيد التحقيق | :: قيد التحقيق |
عدد أبواق السماعة (قطعة): | ●17 قرون | ●17 قرون | ●17 قرون | ●17 قرون | ●17 قرون |
تكوين الإضاءة | :: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | ||
مصدر ضوء منخفض الشعاع: | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
مصدر الضوء ذو الشعاع العالي: | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
وظيفة الأضواء المميزة: | - | ● المصابيح الأمامية الذكية القابلة للبرمجة | - | - | - |
أضواء النهار تشغيل: | ● | ● | ● | ● | ● |
التكيف مع الحزم العالية والمنخفضة: | ● | - | ● | ● | ● |
يتم تشغيل وإطفاء المصابيح الأمامية تلقائيًا: | ● | ● | ● | ● | ● |
الإضاءة المساعدة للتوجيه: | - | ● | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | ● |
المصابيح الأمامية قابلة للتعديل أثناء الطيران: | ● | ● | ● | ● | ● |
ارتفاع المصابيح الأمامية قابل للتعديل: | ● | ● | ● | ● | ● |
الإضاءة المحيطة الداخلية: | ●128 لون | ●128 لون | ●128 لون | ●128 لون | ●128 لون |
النوافذ والمرايا | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |||
نوافذ كهربائية أمامية/خلفية: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
وظيفة رفع/أسفل النافذة بلمسة واحدة: | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
ميزة مكافحة قرصة النافذة: | ● | ● | ● | ● | ● |
زجاج صوتي متعدد الطبقات: | - | - | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية: | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
:: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | |
●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | |
●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | |
● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية: | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | |
زجاج الخصوصية الجانب الخلفي: | ● | ● | ● | ● | ● |
المرايا الداخلية: | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة |
●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | |
● خلفي + إضاءة | ● خلفي + إضاءة | ● خلفي + إضاءة | ● خلفي + إضاءة | ||
مساحات الاستشعار الأمامية: | ● | ● | ● | ● | ● |
مكيفات الهواء / الثلاجات | |||||
طريقة التحكم في درجة حرارة تكييف الهواء: | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي |
التحكم في درجة الحرارة المخصصة: | ● | ● | ● | ● | ● |
فتحات الهواء الخلفية: | ● | ● | ● | ● | ● |
تكييف هواء خلفي فردي: | ● | ● | ● | ● | ● |
جهاز تنقية هواء السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● |
مرشح PM2.5 أو مرشح حبوب اللقاح: | ● | ● | ● | ● | ● |
مولد الأيونات السالبة: | ● | ● | ● | ● | ● |
وحدة التعطير داخل السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● |
ثلاجة السيارة: | - | - | - | - | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.