التصميم الخارجي
يتميز هاتف Galaxy L7 بتصميم الوجه الأمامي المكهرب، البسيط والنظيف، مع تعبير يشبه النمر، مما يمنح المستخدمين خيالًا عاطفيًا للشجاعة والجمال التكنولوجي. يعتمد هاتف Galaxy L7 تقنية التبريد المائي ثلاثية الطبقات، مع دوائر تبريد خاصة مصممة للمكونات الأساسية مثل المحرك/المحرك/البطارية، ومروحة عالية الطاقة بقدرة 3 واط (1000 واط للمنتجات المماثلة)، مما يقلل مساحة سحب الهواء من 450 إلى 99,000 ملليمتر مربع (توفير 69,000%) مع تلبية تأثير سحب الهواء؛ ويعتمد تصميم Galaxy Ripple Aesthetic Design، وهو مزيج مثالي من الجماليات الصينية التقليدية والكهرباء. يجمع التصميم العام لـGalaxy Ripple Aesthetics بشكل مثالي بين الجماليات الصينية التقليدية وتقنية الكهربة، مما يسمح لتصميم السيارة بكسر حدود الطاقة وتحقيق السعي النهائي للجماليات مع التكنولوجيا. تخلق التموجات الرقمية على الوجه الأمامي لهاتف Galaxy L30 إحساسًا بالجماليات التكنولوجية بطريقة منظمة.
أبعاد جسم Galaxy L7 هي: الطول 4700 ملم، العرض 1905 ملم، الارتفاع 1685 ملم، قاعدة العجلات 2785 ملم، جالاكسي L7 بحجم سيارة الدفع الرباعي المدمجة، يتجاوز مساحة سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم. تصميم جانبي لوضعية النمر، تصميم خلفي قصير، لضمان أن مساحة الرأس الخلفية في نفس الوقت، خطوط جانبية ناعمة، خفض المركز البصري، مما يظهر الزخم والشعور الشجاع والقوي. كانت الأضواء النهارية على شكل "قوس الطنف الطائر"، وكان القوس الموجود على السطح، وأسفل العمود، في الهندسة المعمارية القديمة يلعب دور القمة، في الجمال الصيني في القوة العلمية والتكنولوجية، المتلألئ؛ تموجات من المصابيح الخلفية من خلال تصميم الضوء الخلفي الخلفي، مثل قطرة ماء في البحيرة أزهرت ببطء، ولكن أيضا كأجنحة مفتوحة، في احتضان الموقف. Galaxy Dazzle White: أول طلاء نانوي Dazzle White يتم إنتاجه على نطاق واسع في العالم، وهي المرة الأولى التي يتغلب فيها على استخدام الطلاء النانوي TiO2 المنتج بكميات كبيرة، كما أن جودة الطلاء تضاهي جودة أفضل السيارات الفاخرة.
التصميم الداخلي
تم تجهيز Galaxy L7 بمقصورة قيادة Galaxy ذاتية الاحتواء، والتي تتبنى النمط المحتضن لخلق إحساس عام بالالتفاف، كما أن تصميم كتل الألوان من الطبقات العلوية والسفلية عصري، مما يحقق مفهوم "التصميم يتبع الوظيفة، والوظيفة تخضع للتجربة" لإنشاء "مساحة ثالثة متنقلة" للعائلة. تصميم ترس الجيب أكثر ملاءمة للتشغيل، مما يحرر مساحة مسند الذراع المركزي بالكامل، وفتحة وضع الهاتف الخلوي المزدوجة، ومنطقة مسند الذراع المركزي، ومساحة تخزين مرنة؛ مقبض باب مخفي، جماليات التصميم والتخزين العملي، حجرة تخزين طويلة 190 مم يمكن وضعها على معظم الهواتف المحمولة في السوق؛ أجهزة قياس 10.25 بوصة + شاشة مركزية 13.2 بوصة + شاشة ركاب مقاس 16.2 بوصة + AR HUD مقاس 25.6 بوصة، تفاعل ذكي بأربع شاشات لتلبية احتياجات جميع الأشخاص في السيارة. تفاعل ذكي لتلبية التجربة الذكية للسيارة بأكملها. تأثير الوهم الخفيف المتدفق بـ 72 لونًا، لوحة ضوء الرصيف ذات الملمس ثلاثي الأبعاد، أول عملية قولبة حقن ثنائية اللون للإغاثة ثلاثية الأبعاد في الصناعة، التأثير البصري أكثر شفافية، وفي الوقت نفسه في السيارة تم اختيار 3 وجهة نظر على 60 مليون نقاط محاكاة حساب الضوء، لإلقاء نظرة سريعة على الشعور المحيطي المغلف بـ 200 مليون شعاع من الضوء.
قوة السيارة الكهربائية
تم تجهيز هاتف Galaxy L7 بالجيل الجديد من تقنية Thor الكهربائية الهجينة، التي تحقق "طاقة نطاق السرعة الكاملة + توفير الطاقة دورة كاملة"، مما يؤدي إلى تقويض إدراك "توفير الطاقة الهجين، ولكن ليس الأداء"، وتلبية متطلبات المستخدم الثنائية. طريقة الطلب على الطاقة والاقتصاد. تم تجهيز Galaxy L7 بالجيل الجديد من محرك Thor الهجين B-Plus، الذي يتمتع بأعلى كفاءة حرارية تبلغ 44.26% في العالم، وتقنية التحكم في الاحتراق المطورة ذاتيًا، وحركة التقلب القوية داخل الأسطوانة من النوع الإعصاري، وتدفق هواء الخلط داخل الأسطوانة. سرعة 300 م/ث، والتي تصل إلى مستوى السرعة دون الصوتية، وتضغط بشكل كامل على الطاقة الحرارية لكل قطرة زيت، مما يحقق أدنى خسارة منخفضة للغاية في استهلاك الوقود في فئتها تبلغ 5.23 لتر في فئة WLTC (4.4 L في NEDC)، وتحقيق النطاق الشامل لـ CLTC للوصول إلى مستوى 5.5 لتر (NEDC). يصل النطاق الشامل لسيارة CLTC إلى مسافة مذهلة تبلغ 1,370 كيلومترًا، متجاوزًا جميع الطرازات الهجينة الحالية في فئتها.
| جيلي جالاكسي L7 1.5T 55km PRO | جيلي جالاكسي L7 1.5T 55km AIR | جيلي جالاكسي L7 1.5T 115 كم بلس | جيلي جالاكسي L7 1.5T 115km MAX | جيلي جالاكسي L7 1.5T 115 كم ستارشيب | |
|---|---|---|---|---|---|
| المعلمات الأساسية للمركبة | |||||
| المستوى: | نموذج السيارة المدمجة | نموذج السيارة المدمجة | نموذج السيارة المدمجة | نموذج السيارة المدمجة | نموذج السيارة المدمجة |
| شكل الجسم: | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد |
| الطول × العرض × الارتفاع (مم): | 4700x1905x1685 | 4700x1905x1685 | 4700x1905x1685 | 4700x1905x1685 | 4700x1905x1685 |
| قاعدة العجلات (مم): | 2785 | 2785 | 2785 | 2785 | 2785 |
| نوع الطاقة: | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين |
| الحد الأقصى لعزم دوران السيارة بأكملها (نيوتن متر): | 535 | 535 | 535 | 535 | 535 |
| التسارع الرسمي 0-100: | 6.9 | 6.9 | 6.9 | 6.9 | 6.9 |
| المحرك: | 1.5 طن 163 حصان L4 | 1.5 طن 163 حصان L4 | 1.5 طن 163 حصان L4 | 1.5 طن 163 حصان L4 | 1.5 طن 163 حصان L4 |
| انتقال: | 3 سرعات دي اتش تي | 3 سرعات دي اتش تي | 3 سرعات دي اتش تي | 3 سرعات دي اتش تي | 3 سرعات دي اتش تي |
| وقت الشحن السريع (ساعات): | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| وقت الشحن البطيء (ساعات): | 1.7 | 1.7 | 3 | 3 | 3 |
| نطاق MITI الكهربائي النقي (كم): | 43 | 43 | 90 | 90 | 90 |
| جسم السيارة | |||||
| طول (مم): | 4700 | 4700 | 4700 | 4700 | 4700 |
| العرض (مم): | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 |
| الارتفاع (مم): | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 |
| قاعدة العجلات (مم): | 2785 | 2785 | 2785 | 2785 | 2785 |
| عدد الأبواب (قطعة): | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| عدد المقاعد (جهاز كمبيوتر شخصى): | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| حجم خزان الوقود (لتر): | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| حجم صندوق الأمتعة (L): | 1800 | 1800 | 1860 | 1890 | 1890 |
| زاوية الاقتراب (°): | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
| زاوية المغادرة (°): | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 |
| محرك | |||||
| نوع المحرك: | BHE15-BFZ | BHE15-BFZ | BHE15-BFZ | BHE15-BFZ | BHE15-BFZ |
| النزوح (L): | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| حجم الاسطوانة (سم مكعب): | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
| شكل المدخول: | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني |
| عدد الاسطوانات (قطعة): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| ترتيب الاسطوانة: | مضمنة | مضمنة | مضمنة | مضمنة | مضمنة |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة (قطعة): | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| هيكل الصمام: | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة |
| الحد الأقصى للقدرة الحصانية (ps): | 163 | 163 | 163 | 163 | 163 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط/دورة في الدقيقة): | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر/دورة في الدقيقة): | 255 | 255 | 255 | 255 | 255 |
| الوقود: | البنزين 92 | البنزين 92 | البنزين 92 | البنزين 92 | البنزين 92 |
| طريقة إمداد الزيت: | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر |
| مادة رأس الاسطوانة: | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مادة الأسطوانة: | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| معايير الانبعاثات: | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة |
| محرك كهربائي | |||||
| نطاق MITI الكهربائي النقي (كم): | 43 | 43 | 90 | 90 | 90 |
| نوع المحرك: | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن |
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط): | 107 | 107 | 107 | 107 | 107 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر): | 338 | 338 | 338 | 338 | 338 |
| عدد المحركات: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| تخطيط المحرك: | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط): | 107 | 107 | 107 | 107 | 107 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر): | 338 | 338 | 338 | 338 | 338 |
| بطارية نوع: | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
| قدرة البطارية (كيلوواط ساعة): | 9.11 | 9.11 | 18.7 | 18.7 | 18.7 |
| ضمان حزمة البطارية: | في انتظار التحقيق | في انتظار التحقيق | في انتظار التحقيق | في انتظار التحقيق | في انتظار التحقيق |
| توافق الشحن: | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام |
| طريقة الشحن: | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء |
| وقت الشحن السريع (ساعات): | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| وقت الشحن البطيء (ساعات): | 1.7 | 1.7 | 3 | 3 | 3 |
| حجم الشحن السريع (٪): | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| انتقال | |||||
| عدد التروس: | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| نوع التحويل: | DHT | DHT | DHT | DHT | DHT |
| الهيكل والتوجيه | |||||
| طريقة القيادة: | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي |
| نوع الفاصل (4WD): | - | - | - | - | - |
| بنية الجسم: | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل |
| مساعد توجيهي: | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| نوع التعليق الأمامي: | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي: | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| فرامل العجلات | |||||
| نوع الفرامل الأمامية: | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
| نوع الفرامل الخلفية: | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
| نوع فرامل الانتظار: | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية: | 235 / 55R18 | 235 / 50R19 | 235 / 50R19 | 235 / 50R19 | 235 / 50R19 |
| مواصفات الإطارات الخلفية: | 235 / 55R18 | 235 / 50R19 | 235 / 50R19 | 235 / 50R19 | 235 / 50R19 |
| مادة العجلة: | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية: | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك |
| معدات السلامة | |||||
| الوسائد الهوائية الأساسية/الراكب: | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● |
| وسائد هوائية جانبية أمامية وخلفية: | - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - |
| ستائر هوائية أمامية/خلفية للرأس: | - | - | - | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| طرف حزام الأمان غير مربوط: | ● | ● | ● | ● | ● |
| واجهة مقعد الطفل ISOFIX: | ● | ● | ● | ● | ● |
| جهاز مراقبة ضغط الإطارات: | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات |
| استمر في القيادة بدون ضغط إطارات: | - | - | - | - | - |
| مانع القفل التلقائي (ABS، وما إلى ذلك): | ● | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعدة الفرامل | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر | ● | ● | ● | ● | ● |
| السيطرة على الاستقرار | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام تحذير مغادرة المسار: | - | - | - | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار: | - | - | - | ● | ● |
| تحديد لافتات المرور على الطرق: | - | - | - | ● | ● |
| أنظمة الفرامل النشطة/السلامة النشطة: | - | - | - | ● | ● |
| ركن السيارات: | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعدة شاقة: | ● | ● | ● | ● | ● |
| المنحدرات الشديدة تبطئ: | ● | ● | ● | ● | ● |
| تجميد المحرك الإلكتروني: | ● | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● |
| مفتاح التحكم: | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح: | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام الدخول بدون مفتاح: | ● | ● | ● | ● | ● |
| تنبيهات القيادة التعب: | - | - | - | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) |
| ميزات الجسم/التكوينات | |||||
| نوع المناور: | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح |
| ○ فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ○ فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ○ فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ○ فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ||
| حزمة المظهر الرياضي: | - | - | - | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) |
| صندوق الطاقة: | - | - | - | ● | ● |
| رفوف السطح: | ● | ● | ● | ● | ● |
| الميزات الداخلية/التكوينات | |||||
| مادة عجلة القيادة: | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| تعديل موضع عجلة القيادة: | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل |
| ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | |
| عجلة قيادة متعددة الوظائف: | ● | ● | ● | ● | ● |
| رادار احتياطي أمامي/خلفي: | أمامي -/خلفي ● | أمامي ● / خلفي ● | أمامي ● / خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| تصوير مساعدة السائق: | ● كاميرا احتياطية | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| مثبت السرعة: | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
| ● فئة القيادة المساعدة L2 | ● فئة القيادة المساعدة L2 | ||||
| تبديل وضع القيادة: | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح |
| :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | |
| موصل طاقة منفصل في السيارة: | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت |
| شاشة كمبيوتر الرحلة: | ● | ● | ● | ● | ● |
| مجموعة عدادات LCD كاملة: | ● | ● | ● | ● | ● |
| حجم مقياس شاشات الكريستال السائل: | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة: | - | - | - | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| مميزات أخرى في السيارة: | اختياري وما إلى ذلك | اختياري وما إلى ذلك | اختياري وما إلى ذلك | اختياري وما إلى ذلك | اختياري وما إلى ذلك |
| تكوين المقعد | |||||
| مادة المقعد: | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| اتجاه تعديل مقعد السائق الرئيسي: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
| ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | |
| ●دعم قطني | |||||
| اتجاه تعديل مقعد الراكب: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
| ○ تعديل مسند الساق | ○ تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | |||
| مقعد السائق/الراكب القابل للتعديل كهربائياً: | - | الرئيسية ●/الفرعية | الرئيسية ●/الفرعية ○ | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● |
| مميزات المقعد الأمامي: | - | - | ○ التدفئة (مقعد الراكب فقط) | ● التدفئة | ● التدفئة |
| ○التهوية (مقعد الراكب فقط) | ○التهوية (مقعد الراكب فقط) | :: تنفس | |||
| ○ التدليك (مقعد الراكب فقط) | ○ التدليك (مقعد الراكب فقط) | :: تدليك | |||
| ذاكرة مقعد الطاقة: | - | - | - | - | ●مقعد السائق الرئيسي |
| ●مقعد الراكب | |||||
| اتجاه تعديل مقعد الصف الثاني: | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر |
| الصف الثالث من المقاعد: | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك |
| طريقة خفض المقاعد الخلفية: | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب |
| مساند الذراعين المركزية للمقعد الأمامي/الخلفي: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| حاملات الأكواب الخلفية: | ● | ● | ● | ● | ● |
| تكوين الوسائط المتعددة | |||||
| نظام الملاحة جي بي اس: | ● | ● | ● | ● | ● |
| خدمات المعلومات داخل السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق: | ● | ● | ● | ● | ● |
| شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
| حجم شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ●13.2 بوصة | ●13.2 بوصة | ●13.2 بوصة | ●13.2 بوصة | ●13.2 بوصة |
| بلوتوث/هاتف السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● |
| الاتصال بالهاتف الخليوي/رسم الخرائط: | ● يدعم برنامج الاتصال/رسم الخرائط بالمصنع | ● يدعم برنامج الاتصال/رسم الخرائط بالمصنع | ● يدعم برنامج الاتصال/رسم الخرائط بالمصنع | ● يدعم برنامج الاتصال/رسم الخرائط بالمصنع | ● يدعم برنامج الاتصال/رسم الخرائط بالمصنع |
| ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | |
| التحكم الصوتي: | ● التحكم الصوتي | ● التحكم الصوتي | ● التحكم الصوتي | ● التحكم الصوتي | ● التحكم الصوتي |
| تقنيات المعلومات: | ● | ● | ● | ● | ● |
| واجهة الصوت الخارجية: | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي |
| ●النوع-C | ●النوع-C | ●النوع-C | ●النوع-C | ●النوع-C | |
| منفذ USB/النوع C: | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي |
| ماركات الصوت: | - | - | - | - | ● إنفينيتي |
| عدد أبواق السماعة (قطعة): | ● 8 مكبرات صوت | ● 8 مكبرات صوت | ● 8 مكبرات صوت | ● 8 مكبرات صوت | ●11 قرون |
| تكوين الإضاءة | |||||
| مصدر ضوء منخفض الشعاع: | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| مصدر الضوء ذو الشعاع العالي: | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| أضواء النهار تشغيل: | ● | ● | ● | ● | ● |
| التكيف مع الحزم العالية والمنخفضة: | - | - | - | ● | ● |
| يتم تشغيل وإطفاء المصابيح الأمامية تلقائيًا: | ● | ● | ● | ● | ● |
| ارتفاع المصابيح الأمامية قابل للتعديل: | ● | ● | ● | ● | ● |
| الإضاءة المحيطة الداخلية: | - | - | - | ● الإضاءة المحيطة بالسيارة | ● الإضاءة المحيطة بالسيارة |
| النوافذ والمرايا | |||||
| نوافذ كهربائية أمامية/خلفية: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| وظيفة رفع/أسفل النافذة بلمسة واحدة: | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| ميزة مكافحة قرصة النافذة: | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية: | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| ●مرايا قابلة للتدفئة | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
| ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ||
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ||
| المرايا الداخلية: | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة |
| ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | |
| مساحات الاستشعار الأمامية: | ● | ● | ● | ● | ● |
| ممسحة الخلفية: | ● | ● | ● | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | |||||
| طريقة التحكم في درجة حرارة تكييف الهواء: | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي |
| التحكم في درجة الحرارة المخصصة: | ● | ● | ● | ● | ● |
| فتحات الهواء الخلفية: | ● | ● | ● | ● | ● |
| تكييف هواء خلفي فردي: | ● | ● | ● | ● | ● |
| مرشح PM2.5 أو مرشح حبوب اللقاح: | ● | ● | ● | ● | ● |
| مولد الأيونات السالبة: | ● | ● | ● | ● | ● |
| وحدة التعطير داخل السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
