التصميم الخارجي
يبلغ طول Exeed Sterra ES وعرضه وارتفاعه 4945*1978*1467 ملم على التوالي، مع قاعدة عجلات تبلغ 3000 ملم، مما يجعلها سيارة سيدان كهربائية نقية متوسطة إلى كبيرة الحجم. وتعتمد السيارة الجديدة لغة تصميم "جماليات الرياح"، مع خطوط جسم ناعمة وحريرية ومقاومة للرياح تبلغ 0.205 شمعة فقط.
بفضل منصة E0X، يتيح تصميم ES فرصة كاملة لاستغلال مساحة المقصورة، والتي يمكن أن تحقق معدل إشغال صافي كبير للمساحة يصل إلى 70.2%، مع مساحة للركبة الخلفية تبلغ 165 ملم.
التصميم الداخلي
وتعتمد السيارة الجديدة لغة التصميم الداخلي "قافية تدفق المياه المنحنية"، مع شاشة تحكم مركزية بقياس 15.6 بوصة وعمق 2.5K في المقصورة المحيطة، وتعتمد تصميم تروس الجيب، وتدعم الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة في جهة السائق الرئيسية. . ومن الجدير بالذكر أن هذه السيارة الجديدة مجهزة أيضًا بنموذج Xunfei Starfire المعرفي، الذي يتمتع بالقدرة على معرفة الدردشة والحوار التعاطفي الدافيء والبارد والقدرة على الاستجابة للتوجيه المستقل.
الاعداد
تم تجهيز Exeed Sterra ES بنظام صوت Lion Melody، وتم تجهيز المقصورة بأكملها بـ 21 مكبر صوت عالي الجودة، وصوتين رئيسيين لمسند رأس السائق، ويمكن أن تصل طاقة الذروة لنظام الصوت إلى 2 واط، وتدعم تأثير الصوت البانورامي، ولكنها توفر أيضًا وضع الانغماس ووضع الملاحة والوضع الخاص ووظائف الراحة الحصرية الأخرى.
بالإضافة إلى ذلك، توفر السيارة الجديدة أيضًا التدفئة بلمسة واحدة، وحجز الشحن، وتدفئة المسدس الإضافي، والبحث عن السيارة بلمسة واحدة، وتوقيت تكييف الهواء لعدد من أجهزة التحكم عن بعد، بالإضافة إلى أول جهاز تحكم مركزي ذكي وديناميكي في هذه الصناعة. وظائف أخرى.
تم بناء هذا الطراز على منصة الضغط العالي 800 فولت، ويعتمد بنية الهيكل العملاقة، وهو مجهز بنظام التعليق الهوائي الذكي IAS + نظام التخميد الكهرومغناطيسي CDC بشكل قياسي، مع استهلاك CLTC يبلغ 11.7 كيلو واط في الساعة / 100 كيلومتر، وشحن لمدة 5 دقائق. يصل إلى مدى 150 كم، ويتم الشحن من 30% إلى 80% في 15 دقيقة.
الطاقة
يأتي Sterra ES في إصدارات محرك فردي / مزدوج. يحتوي الإصدار ذو المحرك الواحد على مخرجين، 185 كيلو واط و230 كيلو واط، بينما يحتوي إصدار المحرك المزدوج على محرك أمامي بقدرة 123 كيلو واط ومحرك خلفي بقدرة 230 كيلو واط، على التوالي، لتشكيل قوة قصوى تبلغ 353 كيلو واط، مع تسارع لمسافة 100 كيلومتر خلال 3 ثوانٍ.
ذكي
يأتي نظام القيادة الذكي في Sterra ES من فريق Dazuo Intelligence المطور ذاتيًا، ويأتي النظام داخل السيارة من KUDA Xunfei، وتأتي شريحة التحكم الرئيسية من Qualcomm؛ يأتي قياسيًا مع شريحة Horizon Prime Journey 3، ويحتوي على خمس كاميرات وثمانية رادارات بالموجات فوق الصوتية ورادارين بموجة مليمترية. يعتمد الطراز الأعلى شرائح NVIDIA Orin-X المزدوجة، مع 12 كاميرا و12 رادارًا بالموجات فوق الصوتية ورادارات بموجات 5 ملليمتر و1 LiDAR. يمكنها تحقيق NOP عالي السرعة، وNOA للمدينة، ووظيفة AVP لوقوف السيارات الذكية.
بالإضافة إلى ذلك، يطبق E0X المدمج بنية EEA 5.0 EEA المتقدمة عبر المجال، مع ما يصل إلى 1,000 TOPS من الطاقة الحسابية، ويعتمد بنية البرمجيات المنفصلة المزدوجة SOA وشبكة اتصالات Gigabit Ethernet، والتي يمكن أن تدعم بشكل كامل القيادة الذكية عالية المستوى في Sterra ES وقمرة القيادة Sterra AI.
فيما يتعلق بالقيادة الذكية، فإن القيادة الذكية للمشهد الكامل Sterra ES NEP مدعومة بمنصة طاقة حوسبة 508 TOPS و30 مستشعرًا ذكيًا، مما يدعم قمرة القيادة التفاعلية الذكية متعددة الأوضاع والقيادة الذكية للمشهد الكامل. وفي الوقت نفسه، يمكن أيضًا استخدام Sterra ES مع LIDAR عالي الدقة للحالة الصلبة للقيادة الآمنة في السيناريوهات الحضرية عالية الكثافة والمعقدة.
| 2024 إصدار Star Era ES National Tide | 2024 إصدار Star Era ES Air Standard Range | 2024 إصدار Star Era ES Plus Standard Range | 2024 إصدار ستار كرونيكل ES ماكس طويل المدى | 2024 إصدار Star Era ES Max+ طويل المدى | 2024 إصدار أداء Star Chronicle ES UItra 4WD | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | ||||||
| التوفر | 2024.01 | 2023.12 | 2023.12 | 2023.12 | 2023.12 | 2023.12 |
| فئة السيارة | تقليم متوسط الحجم | تقليم متوسط الحجم | تقليم متوسط الحجم | تقليم متوسط الحجم | تقليم متوسط الحجم | تقليم متوسط الحجم |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4945 * 1978 * 1489 | 4945 * 1978 * 1489 | 4945 * 1978 * 1467 | 4945 * 1978 * 1467 | 4945 * 1978 * 1467 | 4945 * 1978 * 1467 |
| نوع الطاقة | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 550 | 550 | 605 | 720 | 905 | 650 |
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 185 | 185 | 185 | 230 | 230 | 353 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 356 | 356 | 356 | 425 | 425 | 663 |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 210 |
| تسارع 0-100 كم/ساعة | 7.4 | 7.4 | 7.1 | 5.6 | 5.6 | 3.7 |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | ليثيوم ثلاثي + فوسفات حديد الليثيوم | بطارية ليثيوم ثلاثية | ليثيوم ثلاثي + فوسفات حديد الليثيوم |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 60.7 | 60.7 | 66.4 | 79.9 | 97.7 | 79.9 |
| سعة الشحن السريع (٪) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| جسم السيارة | ||||||
| الطول (مم) | 4945 | 4945 | 4945 | 4945 | 4945 | 4945 |
| العرض (مم) | 1978 | 1978 | 1978 | 1978 | 1978 | 1978 |
| الارتفاع (ملم) | 1489 | 1489 | 1467 | 1467 | 1467 | 1467 |
| قاعدة العجلات (مم) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 |
| الوزن (كلغ) | 1870 | 1870 | 1975 | 1960 | 2040 | 2100 |
| عدد الأبواب (قطعة) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| عدد المقاعد (قطعة) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| محرك كهربائي | ||||||
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 185 | 185 | 185 | 230 | 230 | 353 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 356 | 356 | 356 | 425 | 425 | 663 |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | - | - | - | - | - | 123 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | - | - | - | - | - | 238 |
| القدرة القصوى للمحرك الكهربائي الخلفي (كيلوواط) | 185 | 185 | 185 | 230 | 230 | 230 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | 356 | 356 | 356 | 425 | 425 | 425 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 550 | 550 | 605 | 720 | 905 | 650 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 60.7 | 60.7 | 66.4 | 79.9 | 97.7 | 79.9 |
| استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم) | 12.3 | 12.3 | 12.7 | 11.7 | 11.9 | 13.8 |
| هيكل المحرك | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | التبادلات |
| مبدأ تشغيل المحرك | تزامن | تزامن | تزامن | تزامن | تزامن | متزامن |
| هيكل المحرك الثاني | - | - | - | - | - | المغناطيسية الدائمة |
| مبدأ عمل المحرك الثاني | - | - | - | - | - | تزامن |
| عدد محركات الدفع | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك مزدوج |
| تخطيط المحرك | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | الأمامي والخلفي |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | ليثيوم ثلاثي + فوسفات حديد الليثيوم | بطارية ليثيوم ثلاثية | ليثيوم ثلاثي + فوسفات حديد الليثيوم |
| ماركات خلايا البطارية | فردي (اسم) | فردي (اسم) | فردي (اسم) | جيانغسو تايمز | جيانغسو تايمز | جيانغسو تايمز |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل |
| سعة الشحن السريع (٪) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| ضمان حزمة البطارية | عدد غير محدود من السنوات/الأميال للمالك الأول (تخضع التنازلات عن المسؤولية للشروط الرسمية) | عدد غير محدود من السنوات/الأميال للمالك الأول (تخضع التنازلات عن المسؤولية للشروط الرسمية) | عدد غير محدود من السنوات/الأميال للمالك الأول (تخضع التنازلات عن المسؤولية للشروط الرسمية) | عدد غير محدود من السنوات/الأميال للمالك الأول (تخضع التنازلات عن المسؤولية للشروط الرسمية) | عدد غير محدود من السنوات/الأميال للمالك الأول (تخضع التنازلات عن المسؤولية للشروط الرسمية) | عدد غير محدود من السنوات/الأميال للمالك الأول (تخضع التنازلات عن المسؤولية للشروط الرسمية) |
| تسخين البطارية | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الهيكل والتوجيه | ||||||
| شكل القيادة | محرك خلفي | محرك خلفي | محرك خلفي | محرك خلفي | محرك خلفي | بالدفع على العجلات الأربع |
| نوع التعليق الأمامي | عظم الترقوة المزدوج تعليق مستقل | عظم الترقوة المزدوج تعليق مستقل | عظم الترقوة المزدوج تعليق مستقل | عظم الترقوة المزدوج تعليق مستقل | عظم الترقوة المزدوج تعليق مستقل | عظم الترقوة المزدوج تعليق مستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| تعليق قابل للتعديل | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| تعليق هوائي | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| العجلات/الفرامل | ||||||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص |
| نوع فرملة الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 50 R19 | 245 / 45 R20 | 245 / 45 R20 |
| عجلة المواد | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| ميزات السلامة النشطة/السلبية | ||||||
| مانع انغلاق ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الاستقرار (ESC/ESP/DSC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| أنظمة الكبح/السلامة النشطة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| دمج المساعدات | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| حارة رحيل تحذير | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التعرف على لافتات المرور على الطرق | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تنبيهات القيادة التعب | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| داو تنبيه الباب المفتوح | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وسادة هوائية للعادم الأمامي | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق |
| ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | |
| وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) |
| جهاز كشف ضغط الاطارات | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض |
| حزام الأمان تذكير | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | |
| مقاعد الأطفال الثابتة ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الخلفي | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التكوينات المساعدة/التلاعب | ||||||
| رادار وقوف السيارات | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| فيديو مساعدة السائق | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| التحكم في التطواف | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
| تبديل وضع القيادة | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات |
| :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
| :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | |
| ● التخصيص/التخصيص | ● التخصيص/التخصيص | ● التخصيص/التخصيص | ● التخصيص/التخصيص | ● التخصيص/التخصيص | :: الثلج | |
| ● التخصيص/التخصيص | ||||||
| المساعدات القابضة للتلال | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | - | ● |
| مستوى القيادة المساعدة | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| تكوينات خارجية/مضادة للسرقة | ||||||
| مناور | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح |
| شبكة مغلقة نشطة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مقابض أبواب كهربائية مخفية | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| طريقة فتح الصندوق | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية |
| المفسد بمحركات | - | - | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | - | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح رقمي UWB | ● مفتاح رقمي UWB | ● مفتاح رقمي UWB | ● مفتاح رقمي UWB | ● مفتاح رقمي UWB | ● مفتاح رقمي UWB |
| ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | |
| ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | |
| دخول بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التكوين الداخلي | ||||||
| مادة عجلة القيادة | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| تعديل عجلة القيادة | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● كهربائية | ● يدوي | ● كهربائية |
| قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
| قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | |
| وظائف عجلة القيادة | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | |||
| مسند ذراع مركزي | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| حجم أداة الكريستال السائل | 8.2 فيها | 8.2 فيها | 8.2 فيها | 8.2 فيها | 8.2 فيها | 8.2 فيها |
| شاشة عرض أمامية HUD | - | - | - | - | - | ● |
| مسجل سيارة مدمج | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| أجهزة ذكية | ||||||
| رقائق القيادة المساعدة | :: رحلة الأفق 3 | :: رحلة الأفق 3 | :: رحلة الأفق 3 | :: رحلة الأفق 3 | :: رحلة الأفق 3 | ● ثنائي NVIDIA Orin-X |
| عدد الكاميرات | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 | :: 12 |
| عدد الرادارات فوق الصوتية | :: 8 | :: 8 | :: 8 | :: 8 | :: 8 | :: 12 |
| عدد رادارات الموجات المليمترية | :: 2 | :: 2 | :: 2 | :: 2 | :: 2 | ● 5 |
| عدد أجهزة الليدار | - | - | - | - | - | :: 1 |
| مقاعد | ||||||
| المواد مقعد | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | ● الجلود |
| وظيفة مقعد السائق الرئيسية | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة |
| :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | |||
| ● التدفئة | :: تدليك | ● التدفئة | :: تدليك | |||
| ● التدفئة | ● التدفئة | |||||
| وظيفة مقعد الراكب | - | - | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس |
| ● التدفئة | :: تدليك | ● التدفئة | :: تدليك | |||
| ● التدفئة | ● التدفئة | |||||
| تعديل المقعد كهربائيا | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | |
| تعديل متكامل لمقعد السائق الرئيسي | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق الرئيسي | - | - | - | ● الخصر | - | ● الخصر |
| تعديل مقعد الراكب بشكل عام | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | |
| تعديل جزئي لمقعد الراكب | - | - | - | ● الخصر | - | ● الخصر |
| تعديل مقعد الصف الثاني | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي |
| حامل الأكواب الخلفي | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الوسائط المتعددة | ||||||
| شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| شريحة ذكاء السيارات | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اتصال الهاتف الخليوي / رسم الخرائط | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي |
| ● دعم HiCar | ● دعم HiCar | ● دعم HiCar | ● دعم HiCar | ● دعم HiCar | ● دعم HiCar | |
| عدد مكبرات الصوت | - | - | 23 | 23 | 23 | 23 |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة |
| :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | |
| :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | |
| :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | |
| التعرف على الوجه | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تقنيات المعلومات | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ترقية OTA | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| شاشات الكريستال السائل الخلفية | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| دعم الواجهة | ●منفذ USB | ●منفذ USB | ●منفذ USB | ●منفذ USB | ●منفذ USB | ●منفذ USB |
| إضاءة جيدة | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C |
| شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تأخر إطفاء المصباح | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الإضاءة المحيطة الداخلية | - | - | - | ● | - | ● |
| مرآة زجاجية | ||||||
| السلطة النافذة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| رفع النافذة بلمسة واحدة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| مقبض مضاد لقرصة النافذة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المرآة الخلفية | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
| :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | ● مضاد للوهج تلقائي | :: ذاكرة | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | :: ذاكرة | ● التدفئة | |
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● التدفئة | ● طي آلي لقفل السيارة | |
| ● طي آلي لقفل السيارة | ||||||
| المرآة الخلفية | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● دليل مضاد للوهج | ● مضاد للوهج تلقائي |
| وظائف الزجاج | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات |
| ممسحة حثي | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | ||||||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي |
| تكييف هواء فردي في الخلف | - | - | ● | ● | - | ● |
| تنفيس الهواء الخلفي | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في درجة الحرارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الترشيح PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مولد الأيونات السالبة | - | ● | ● | ● | - | ● |
| أجهزة تعطير السيارة | - | ● | ● | ● | - | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
