التصميم الخارجي
استخدم دونغفنغ فورثينغ V9 تتميز بتصميم خارجي وداخلي مهيب. بطول إجمالي يتجاوز 5.2 متر، تمنح السيارة حضوراً قوياً ومهيباً على الطريق.
تتميز الواجهة الأمامية بمجموعة هيكل رياضية عريضة وتصميم مصابيح أمامية على شكل أنياب، مما يمنحها مظهراً أنيقاً وجذاباً. كما زُودت السيارة بأبواب جانبية منزلقة كهربائية مزدوجة، بينما اعتمدت الواجهة الخلفية مصابيح خلفية عريضة من النوع الممتد عبر الهيكل، مما يُضفي عليها طابعاً كلاسيكياً راقياً.
أبعاد جسمه هي 5230 / 1920 / 1820 مم، مع قاعدة عجلات تبلغ سماكة 3018 ملم.
تصميم داخلي
يتميز التصميم الداخلي بأسلوب عصري بسيط، مزود بشاشة تحكم مركزية عائمة مقاس 12.3 بوصة ولوحة عدادات LCD كاملة مقاس 12.3 بوصة. وهو مجهز بالكامل بشحن لاسلكي للهواتف، بالإضافة إلى وظائف تدفئة المقاعد والتهوية والتدليك. ولا تحتوي سيارة دونغفنغ فورثينغ V9 على شاشة تلفزيون خلفية للترفيه مثبتة في السقف.
الطاقة
من حيث القوة ، فإن دونغفنغ فورثينغ V9 مزودة بنظام هجين قابل للشحن سعة 1.5 طن مقترن بمحرك كهربائي. توفر مدى كهربائياً خالصاً يصل إلى 200 كيلومتر، ومدى إجمالي شامل يتجاوز 1000 كيلومتر.
يعتمد الهيكل على نظام تعليق أمامي من نوع ماكفرسون ونظام تعليق خلفي متعدد الوصلات مستقل، بالإضافة إلى أوضاع قيادة متعددة تشمل الوضع الرياضي والاقتصادي والقياسي، مما يوفر تجربة قيادة ممتازة وراقية.
| دراجة فورثينج V9 إنجوي سيريز موديل 2026 المريحة بمدى 200 كم | دراجة فورثينج V9 إنجوي سيريز 200 كم إصدار حزمة الراحة 2026 | دراجة فورثينج V9 إنجوي سيريز 200 كم إصدار فاخر 2026 | سيارة فورثينج V9 إنجوي سيريز 200 كم متوسطة الحجم إصدار الركاب 2026 | دراجة فورثينج V9 سمارت سيريز 200 كم بريميوم إيديشن 2026 | دراجة فورثينج V9 إصدار بايونير 200 كم، موديل 2026 | سيارة التخييم فورثينج V9 موديل 2026، إصدار إنجوي، بأربعة مقاعد وسقف قابل للطي، بمدى يصل إلى 200 كم. | سيارة التخييم Forthing V9 2026 إصدار Enjoy بمدى 200 كم وسقف قابل للطي | دراجة فورثينج V9 سمارت سيريز 200 كم بريميوم إيديشن 2026 | سيارة تخييم فورثينج V9 موديل 2026، إصدار إنجوي، 7 مقاعد، بسقف قابل للطي، بمدى يصل إلى 200 كم. | سيارة التخييم فورثينج V9 موديل 2026، إصدار إنجوي، بأربعة مقاعد وسقف قابل للطي، بمدى يصل إلى 200 كم. | دراجة فورثينج V9 سمارت سيريز 200 كم الإصدار الرائد لعام 2026 | فورثينج V9 1.5T إصدار بريميوم 2026 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | |||||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||||||||||||
| موعد غداء | أغسطس 25 | 2025.12 | أغسطس 25 | 2026.03 | أغسطس 25 | 2026.03 | 2026.02 | أغسطس 25 | أغسطس 25 | 2026.01 | أغسطس 25 | أغسطس 25 | 2026.03 |
| مستوى الجسم | سيارة متعددة الأغراض متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متعددة الأغراض متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متعددة الأغراض متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متعددة الأغراض متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متعددة الأغراض متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متعددة الأغراض متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متعددة الأغراض متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متعددة الأغراض متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متعددة الأغراض متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متعددة الأغراض متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متعددة الأغراض متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متعددة الأغراض متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متعددة الأغراض متوسطة إلى كبيرة الحجم |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 5230 * 1920 * 1820 | 5230 * 1920 * 1820 | 5230 * 1920 * 1820 | 5230 * 1920 * 1820 | 5230 * 1920 * 1820 | 5230 * 1920 * 1820 | 5248 * 1920 * 1950 | 5248 * 1920 * 1950 | 5230 * 1920 * 1820 | 5248 * 1920 * 1950 | 5248 * 1920 * 1950 | 5230 * 1920 * 1820 | 5230 * 1920 * 1820 |
| نوع الطاقة | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| محرك | 1.5T / 154 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 154 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 154 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 154 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 154 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 154 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 154 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 154 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 154 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 154 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 154 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 154 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 154 حصان / 4 أسطوانات متتالية |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 113 | 113 | 113 | 113 | 113 | 113 | 113 | 113 | 113 | 113 | 113 | 113 | 113 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن · م) | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 |
| عدد التروس | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ناقل الحركة | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) | ناقل الحركة الهجين المخصص (DHT) |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 180 | 180 | 180 | 100 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
| استهلاك الوقود المشترك WLTC (لتر/100 كم) | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 |
| نوع البطارية | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 34.9 | 34.9 | 34.9 | 34.9 | 34.9 | 34.9 | 34.9 | 34.9 | 34.9 | 34.9 | 34.9 | 34.9 | 34.9 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 |
| سعة الشحن السريع (٪) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| سياسة الضمان | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر |
| الجسد | |||||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||||||||||||
| الطول (مم) | 5230 | 5230 | 5230 | 5230 | 5230 | 5230 | 5248 | 5248 | 5230 | 5248 | 5248 | 5230 | 5230 |
| العرض (مم) | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 |
| الارتفاع (مم) | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 | 1950 | 1950 | 1820 | 1950 | 1950 | 1820 | 1820 |
| قاعدة العجلات (مم) | 3018 | 3018 | 3018 | 3018 | 3018 | 3018 | 3018 | 3018 | 3018 | 3018 | 3018 | 3018 | 3018 |
| عرض المسار الأمامي (مم) | 1633 | 1633 | 1633 | 1633 | 1633 | 1633 | 1633 | 1633 | 1633 | 1633 | 1633 | 1633 | 1633 |
| عرض المسار الخلفي (مم) | 1646 | 1646 | 1646 | 1646 | 1646 | 1646 | 1646 | 1646 | 1646 | 1646 | 1646 | 1646 | 1646 |
| الوزن الصافي (كجم) | 2325 | 2325 | 2325 | 2325 | 2390 | 2325 | 2460 | 2460 | 2415 | 2460 | 2460 | 2415 | 2415 |
| الحد الأقصى لسعة التحميل (كجم) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2915 | 2850 | 2940 | 2940 | 2940 | 2940 | 2940 | 2940 | 2940 |
| سعة الأمتعة (لتر) | 593-2616 | 593-2616 | 593-2616 | 593-2616 | 593-2792 | 593-2616 | - | - | 593-2792 | - | - | 593-2792 | 593-2616 |
| سعة خزان الوقود (لتر) | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 |
| عدد أبواب السيارة | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| عدد المقاعد | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 4 | 7 | 7 | 7 | 4 | 7 | 7 |
| زاوية الاقتراب (°) | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 |
| زاوية المغادرة (°) | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| نصف قطر الدوران الأدنى (m) | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 |
| محرك | |||||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||||||||||||
| النزوح (مل) | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 |
| محرك نموذج | DFMC15TE3 | DFMC15TE3 | DFMC15TE3 | DFMC15TE3 | DFMC15TE3 | DFMC15TE3 | DFMC15TE3 | DFMC15TE3 | DFMC15TE3 | DFMC15TE3 | DFMC15TE3 | DFMC15TE3 | DFMC15TE3 |
| أقصى قوة حصان (بس) | 154 | 154 | 154 | 154 | 154 | 154 | 154 | 154 | 154 | 154 | 154 | 154 | 154 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 113 | 113 | 113 | 113 | 113 | 113 | 113 | 113 | 113 | 113 | 113 | 113 | 113 |
| الحد الأقصى لصافي الطاقة (كيلوواط) | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 |
| أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | 5700 | 5700 | 5700 | 5700 | 5700 | 5700 | 5700 | 5700 | 5700 | 5700 | 5700 | 5700 | 5700 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن · م) | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 |
| أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة) | 3500-4500 | 3500-4500 | 3500-4500 | 3500-4500 | 3500-4500 | 3500-4500 | 3500-4500 | 3500-4500 | 3500-4500 | 3500-4500 | 3500-4500 | 3500-4500 | 3500-4500 |
| أسطوانة | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات |
| موضع المحرك | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية |
| شكل المدخول | توربو | توربو | توربو | توربو | توربو | توربو | توربو | توربو | توربو | توربو | توربو | توربو | توربو |
| هيكل الصمام | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج |
| طريقة إمداد الوقود | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر |
| مادة كتلة الاسطوانة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
| درجة الوقود | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| المعايير البيئية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية |
| محرك كهربائي | |||||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||||||||||||
| إجمالي القدرة للمحركات الكهربائية (كيلوواط) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| عزم الدوران الكلي للمحرك الكهربائي (نيوتن متر) | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
| الحد الأقصى لقوة المحرك الأمامي (كيلوواط) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 34.9 | 34.9 | 34.9 | 34.9 | 34.9 | 34.9 | 34.9 | 34.9 | 34.9 | 34.9 | 34.9 | 34.9 | 34.9 |
| استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة/100 كيلومتر) | 21.9 | 21.9 | 21.9 | 21.9 | 21.9 | 21.9 | 21.9 | 21.9 | 21.9 | 21.9 | 21.9 | 21.9 | 21.9 |
| وقت الشحن البطيء (ح) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 | 0.3 |
| هيكل المحرك | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم |
| مبدأ عمل المحرك | متزامن | متزامن | متزامن | متزامن | متزامن | متزامن | متزامن | متزامن | متزامن | متزامن | متزامن | متزامن | متزامن |
| عدد محركات الدفع | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد |
| تخطيط المحرك | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية |
| نوع البطارية | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم |
| ماركات خلايا البطارية | صنودا | صنودا | صنودا | صنودا | صنودا | صنودا | صنودا | صنودا | صنودا | صنودا | صنودا | صنودا | صنودا |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل |
| خاصية الشحن السريع | تقنية | تقنية | تقنية | تقنية | تقنية | تقنية | تقنية | تقنية | تقنية | تقنية | تقنية | تقنية | تقنية |
| سعة الشحن السريع (٪) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| استعادة الطاقة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التفريغ الخارجي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الهيكل والتوجيه | |||||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||||||||||||
| شكل محرك | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نوع قوة التوجيه | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية |
| العجلات/الفرامل | |||||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||||||||||||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص |
| نوع فرملة الانتظار | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 245 / 45 R19 | 225 / 55 R18 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 225 / 55 R18 | 245 / 45 R19 | 225 / 55 R18 |
| المواد عجلة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
| تكوين السلامة النشطة/السالبة | |||||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||||||||||||
| نظام منع انغلاق المكابح ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC، إلخ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS، الخ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC، إلخ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في ثبات السيارة (ESC/ESP/DSC، إلخ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام الكبح النشط/نظام السلامة | - | - | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعد تغيير المسار | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| نظام المساعدة في الحفاظ على حارة السير | - | - | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| توسيط حارة | - | - | ● | - | ● | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير مغادرة المسار | - | - | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| التعرف على إشارات المرور على الطرق | - | - | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير السرعة المنخفضة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير من القيادة تحت تأثير التعب | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| تحذير فتح باب DOW | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| وسائد هوائية أمامية | ●وسادة هوائية لمقعد السائق | ●وسادة هوائية لمقعد السائق | ●وسادة هوائية لمقعد السائق | ●وسادة هوائية لمقعد السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية لمقعد السائق | ●وسادة هوائية لمقعد السائق | ●وسادة هوائية لمقعد السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية لمقعد السائق | ●وسادة هوائية لمقعد السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق |
| ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ||||||||||
| وسائد هوائية خلفية | - | - | - | - | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | - | - | - | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | - | - | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) |
| جهاز مراقبة ضغط الإطارات | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض |
| حزام الأمان تذكير | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ● | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ● | ●الصف الأمامي |
| ●الصف الثاني | |||||||||||||
| مقعد الطفل ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | - | - | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | - | - | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الخلفي | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| نظام منع الانقلاب | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تكوين المساعدة/التحكم | |||||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||||||||||||
| رادار وقوف السيارات | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●قبل | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●قبل | ●بعد | ●بعد | ●قبل | ●قبل |
| ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ||||||||||
| تصوير مساعدة القيادة | ● كاميرا الرجوع للخلف | ● كاميرا الرجوع للخلف | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ● كاميرا الرجوع للخلف | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ● كاميرا الرجوع للخلف | ● كاميرا الرجوع للخلف | ● كاميرا الرجوع للخلف | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة |
| هيكل شفاف/تصوير بزاوية 540 درجة | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| نظام تنبيه حركة المرور الخلفية | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| نظام الرحلات البحرية | ● مثبت السرعة | ● مثبت السرعة | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● مثبت السرعة | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● مثبت السرعة | ● مثبت السرعة | ● مثبت السرعة | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل |
| تبديل وضع القيادة | ●الرياضة | ●الرياضة | ●الرياضة | ●الرياضة | ●الرياضة | ●الرياضة | ●الرياضة | ●الرياضة | ●الرياضة | ●الرياضة | ●الرياضة | ●الرياضة | ●الرياضة |
| ●الاقتصاد | ●الاقتصاد | ●الاقتصاد | ●الاقتصاد | ●الاقتصاد | ●الاقتصاد | ●الاقتصاد | ●الاقتصاد | ●الاقتصاد | ●الاقتصاد | ●الاقتصاد | ●الاقتصاد | ●الاقتصاد | |
| ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | |
| نزول منحدر حاد | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| بدء تلة مساعدة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات عن بعد | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| التتبع العكسي | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| مستوى المساعدة | - | - | ●L2 | - | ●L2 | - | - | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| مساعدة في ركن السيارة | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| تغيير المسار بمساعدة | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| الخروج (الدخول) التلقائي من المنحدرات المساعدة | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| قسم القيادة المساعدة | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ●قسم الطريق السريع | - |
| التكوين الخارجي/المضاد للسرقة | |||||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||||||||||||
| كوة | - | - | - | - | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | - | - | - | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | - | - | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح |
| طريقة فتح الصندوق | ●كهربائية | ●كهربائية | ●كهربائية | ●كهربائية | ●كهربائية | ●كهربائية | ●كهربائية | ●كهربائية | ●كهربائية | ●كهربائية | ●كهربائية | ●كهربائية | ●كهربائية |
| نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد |
| ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | ||||||||||
| دخول بدون مفتاح | - | - | ● | - | ● | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام تشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| محرك إلكتروني مضاد للسرقة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نوع الباب الجانبي المنزلق | ● محرك كهربائي على الجانب الأيمن | ●كهربائي مزدوج الجوانب | ●كهربائي مزدوج الجوانب | ● الجانب الأيمن الكهربائي | ●كهربائي مزدوج الجوانب | ●كهربائي مزدوج الجوانب | ● الجانب الأيمن الكهربائي | ● الجانب الأيمن الكهربائي | ●كهربائي مزدوج الجوانب | ●كهربائي مزدوج الجوانب | ●كهربائي مزدوج الجوانب | ●كهربائي مزدوج الجوانب | ●كهربائي مزدوج الجوانب |
| التكوين الداخلي | ○ محرك كهربائي ثنائي الجانب | ||||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||||||||||||
| مادة عجلة القيادة | ●جلد | ●جلد | ●جلد | ●جلد | ●جلد | ●جلد | ●جلد | ●جلد | ●جلد | ●جلد | ●جلد | ●جلد | ●جلد |
| تعديل عجلة القيادة | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا |
| قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | |
| (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | |
| وظائف عجلة القيادة | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ● التدفئة | ●متعدد الوظائف |
| ●متعدد الوظائف | |||||||||||||
| درابزين مركزي | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●السابق | ●السابق | ●قبل | ●السابق | ●السابق | ●قبل | ●قبل |
| ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | |||||
| نقل العتاد | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| لوحة عدادات LCD كاملة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| حجم أداة LCD | 12.3 بوصة | 12.3 بوصة | 12.3 بوصة | 12.3 بوصة | 12.3 بوصة | 12.3 بوصة | 12.3 بوصة | 12.3 بوصة | 12.3 بوصة | 12.3 بوصة | 12.3 بوصة | 12.3 بوصة | 12.3 بوصة |
| كاميرا مدمجة | - | ● | - | - | - | ● | - | - | ● | - | - | ● | ● |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | - | ●الصف الأمامي | - | - | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | - | - | ●الصف الأمامي | - | - | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي |
| حجم شاشة الترفيه للركاب | - | - | - | - | - | - | - | - | ●12.3 بوصة | - | - | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة |
| الأجهزة الذكية | |||||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||||||||||||
| كاميرا استشعار أمامية | - | - | ● أحادي العين | - | ● أحادي العين | - | - | - | ● أحادي العين | ● أحادي العين | ● أحادي العين | ● أحادي العين | ● أحادي العين |
| عدد الكاميرات | ● 1 | ● 1 | ● 5 | ● 1 | ● 5 | ● 1 | ● 1 | ● 1 | ● 7 | ● 5 | ● 5 | ● 7 | ● 7 |
| عدد الكاميرات الموجودة بالسيارة | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● 2 | - |
| عدد الرادارات فوق الصوتية | ● 4 | ● 4 | ● 4 | ● 4 | ● 8 | ● 4 | ● 4 | ● 4 | ● 8 | ● 4 | ● 4 | ● 12 | ● 8 |
| عدد رادارات الموجات المليمترية | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● 5 | - |
| التعرف على الاستيقاظ الإقليمي الصوتي | - | - | ●أربع مناطق | - | ●أربع مناطق | - | - | - | ●أربع مناطق | ●أربع مناطق | ●أربع مناطق | ●أربع مناطق | ●أربع مناطق |
| عدد المقاعد | |||||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||||||||||||
| مادة المقعد | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي |
| وظائف المقعد الأمامي | - | - | - | - | ● التدفئة | - | - | - | ● التدفئة | - | - | ● التدفئة | ● التدفئة |
| ●التهوية | ●التهوية | ●التهوية | ●التهوية | ||||||||||
| ●التدليك | ●التدليك | ●التدليك | |||||||||||
| وظائف مقاعد الصف الثاني | - | - | ● التدفئة | - | ● التدفئة | - | - | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | - | ● التدفئة | ● التدفئة |
| ●التهوية | ●التهوية | ●التهوية | ●التهوية | ●التهوية | ●التهوية | ●التهوية | |||||||
| ●التدليك | ●التدليك | ●التدليك | ●التدليك | ●التدليك | ●التدليك | ●التدليك | |||||||
| تعديل مقعد كهربائي | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق |
| ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | |||||||
| طريقة تعديل مقعد السائق | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف |
| ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | |
| ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | |
| ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ||||||||||
| طريقة تعديل مقعد الراكب | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ● تعديل للأمام والخلف | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ● تعديل للأمام والخلف | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف |
| ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | |
| ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ||||||||||
| تعديل مقعد الصف الثاني | ● تعديل أمامي وخلفي | ● تعديل أمامي وخلفي | ● تعديل أمامي وخلفي | ● تعديل أمامي وخلفي | ● التعديل للأمام والخلف | ● تعديل أمامي وخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ● تعديل أمامي وخلفي | ● التعديل للأمام والخلف | ● تعديل أمامي وخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ● التعديل للأمام والخلف | ● التعديل للأمام والخلف |
| ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | |
| ● تعديل اليسار واليمين | ● تعديل اليسار واليمين | ● تعديل اليسار واليمين | ● تعديل اليسار واليمين | ● تعديل أسفل الظهر | ● تعديل اليسار واليمين | ● تعديل الدوران | ● تعديل أسفل الظهر | ● تعديل الدوران | ● تعديل أسفل الظهر | ● تعديل أسفل الظهر | |||
| ● تعديل دعم الساق | ● تعديل اليسار واليمين | ● تعديل دعم الساق | ● تعديل اليسار واليمين | ● تعديل دعم الساق | ● تعديل دعم الساق | ||||||||
| ● تعديل اليسار واليمين | ● تعديل اليسار واليمين | ● تعديل اليسار واليمين | ● تعديل اليسار واليمين | ||||||||||
| مقاعد الصف الثاني قابلة للتعديل كهربائياً | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | - | ● | ● |
| يمكن طي المقاعد الخلفية كهربائيًا. | - | - | - | - | - | - | - | ● | - | ● | - | - | - |
| مقاعد فردية في الصف الثاني | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● |
| طاولة صغيرة خلفية | - | - | - | - | ● | - | - | - | ● | - | - | ● | ● |
| حاملات أكواب خلفية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | - | - | ● | ● |
| مقاعد الصف الثالث | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | - | ● | ● |
| تعديل مقعد الصف الثالث | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | - | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●ضبط مسند الظهر | ●التعديل الأمامي والخلفي | - | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر |
| ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ||||||||||||
| تخطيط الجلوس | 2002/2/3 | 2002/2/3 | 2002/2/3 | 2002/2/3 | 2002/2/3 | 2002/2/3 | - | 2002/2/3 | 2002/2/3 | 2002/2/3 | - | 2002/2/3 | 2002/2/3 |
| مقاعد الصف الثالث مع تعديل كهربائي | - | - | - | - | - | - | - | ● | - | ● | - | - | - |
| الوسائط المتعددة | |||||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||||||||||||
| شاشة ملونة للتحكم المركزي | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | - | - | ● | - | ● | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| عرض معلومات حركة المرور | - | - | ● | - | ● | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| خريطة العلامات التجارية | - | - | تينسنت | - | تينسنت | - | - | - | تينسنت | تينسنت | تينسنت | تينسنت | تينسنت |
| مكالمة المساعدة على الطريق | - | - | ● | - | ● | - | - | - | ● | - | - | ● | ● |
| نظام ذكي داخل السيارة | - | - | ● شركة تينسنت تاي | - | ● شركة تينسنت تاي | - | - | - | ● شركة تينسنت تاي | - | - | ● شركة تينسنت تاي | ● شركة تينسنت تاي |
| شريحة ذكية داخل السيارة | - | - | ● كوالكوم أنف العجل 8155 | - | ● كوالكوم أنف العجل 8155 | - | - | - | ● كوالكوم أنف العجل 8155 | ● كوالكوم أنف العجل 8155 | ● كوالكوم أنف العجل 8155 | ● كوالكوم أنف العجل 8155 | ● كوالكوم أنف العجل 8155 |
| وظيفة التحكم عن بعد في تطبيق الهاتف المحمول | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب |
| ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | |
| ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | |
| ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | |
| ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | |
| ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | |
| ● خدمات المالك (العثور على محطات الشحن ومحطات الوقود ومواقف السيارات وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (العثور على محطات الشحن ومحطات الوقود ومواقف السيارات وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (العثور على محطات الشحن ومحطات الوقود ومواقف السيارات وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (العثور على محطات الشحن ومحطات الوقود ومواقف السيارات وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (العثور على محطات الشحن ومحطات الوقود ومواقف السيارات وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (العثور على محطات الشحن ومحطات الوقود ومواقف السيارات وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (العثور على محطات الشحن ومحطات الوقود ومواقف السيارات وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (العثور على محطات الشحن ومحطات الوقود ومواقف السيارات وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (العثور على محطات الشحن ومحطات الوقود ومواقف السيارات وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (العثور على محطات الشحن ومحطات الوقود ومواقف السيارات وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (العثور على محطات الشحن ومحطات الوقود ومواقف السيارات وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (العثور على محطات الشحن ومحطات الوقود ومواقف السيارات وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (العثور على محطات الشحن ومحطات الوقود ومواقف السيارات وما إلى ذلك) | |
| ● جدولة الصيانة/الإصلاح | ● جدولة الصيانة/الإصلاح | ● جدولة الصيانة/الإصلاح | ● جدولة الصيانة/الإصلاح | ● جدولة الصيانة/الإصلاح | ● جدولة الصيانة/الإصلاح | ● جدولة الصيانة/الإصلاح | ● جدولة الصيانة/الإصلاح | ● جدولة الصيانة/الإصلاح | ● جدولة الصيانة/الإصلاح | ● جدولة الصيانة/الإصلاح | ● جدولة الصيانة/الإصلاح | ● جدولة الصيانة/الإصلاح | |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الربط بين الهواتف المحمولة/الخرائط | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| عدد المتحدثين | 6 | 6 | 12 | 6 | 12 | 6 | 6 | 6 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | - | - | ●نظام الوسائط المتعددة | - | ●نظام الوسائط المتعددة | - | - | - | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة |
| ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | |||||||
| ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | |||||||
| ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | |||||||
| ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | |||||||||
| ●نافذة | ●نافذة | ●نافذة | ●نافذة | ●نافذة | |||||||||
| ●مقاعد مدفأة | ●مقاعد مدفأة | ●مقاعد مدفأة | ●مقاعد مدفأة | ||||||||||
| ●مقاعد جيدة التهوية | ●مقاعد جيدة التهوية | ●مقاعد جيدة التهوية | ●مقاعد جيدة التهوية | ||||||||||
| ● مقاعد مزودة بخاصية التدليك | ● مقاعد مزودة بخاصية التدليك | ||||||||||||
| حجم شاشة التحكم المركزية | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة | ●16.2 بوصة | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة | ●16.2 بوصة | ●16.2 بوصة |
| كلمات إيقاظ الصوت | - | - | ● | - | ● | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| كلمة إيقاظ المساعد الصوتي | - | - | ●شائع، شائع | - | ●شائع، شائع | - | - | - | ●شائع، شائع | ●شائع، شائع | ●شائع، شائع | ●شائع، شائع | ●شائع، شائع |
| التعرف المستمر على الكلام | - | - | ● | - | ● | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| ما هو مرئي يمكن أن يقال | - | - | ● | - | ● | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| السيطرة فتة | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| التعرف على الوجه | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| نظام مراقبة بيولوجية داخل السيارة | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| شبكات 4G / 5G | - | - | ●4G | - | ●4G | - | - | - | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| واي فاي نقطة ساخنة | - | - | ● | - | ● | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| المركبات المتصلة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ترقية OTA | - | - | ● | - | ● | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| شاشة LCD الخلفية | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● |
| عدد شاشات الوسائط المتعددة الخلفية | - | - | - | - | - | - | - | - | ● 2 | - | - | ● 2 | ● 2 |
| حجم شاشة LCD الخلفية | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ●5 بوصة |
| التحكم في الوسائط المتعددة في المقعد الخلفي | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - | - | ● | ● |
| دعم الواجهة | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB |
| ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | |
| عدد منافذ USB/Type-C | ● 2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي | ● 2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي | ● 2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي | ● 2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي | ● 2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي | ● 2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي | ● 2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي | ● 2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي | ● 2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي | ● 2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي | ● 2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي | ● 2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي | ● 2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي |
| قوة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | - | ●50 واط | - | - | ●50 واط | ●50 واط | - | - | ●50 واط | - | - | ●50 واط | ●50 واط |
| دعم الطاقة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | - | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | - | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | - | - | - | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | - | - | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | - |
| ضوء | |||||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||||||||||||
| مصابيح أمامية منخفضة الشعاع | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد |
| أعمدة عالية | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | - | - | ● | ● | ● | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تأخر إيقاف تشغيل المصابيح الأمامية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الإضاءة الداخلية المحيطة | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - | - | ● | ● |
| ضوء القراءة باللمس | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الزجاج/مرآة الرؤية الخلفية | |||||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||||||||||||
| نوافذ كهربائية | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل |
| ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | |
| تشغيل النافذة بلمسة واحدة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة |
| وظيفة منع الضغط لنوافذ السيارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا |
| ● التدفئة | ● التدفئة | ●قابل للطي كهربائيًا | ● التدفئة | ●قابل للطي كهربائيًا | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | |
| ●مُدفأ | ●مُدفأ | ●الذاكرة | ●مُدفأ | ●مُدفأ | ●الذاكرة | ●الذاكرة | |||||||
| ●يتم طيه تلقائيًا عند القفل | ●يتم طيه تلقائيًا عند القفل | ● التدفئة | ●يتم طيه تلقائيًا عند القفل | ●يتم طيه تلقائيًا عند القفل | ● التدفئة | ● التدفئة | |||||||
| ●الطي التلقائي عند القفل | ●الطي التلقائي عند القفل | ●الطي التلقائي عند القفل | |||||||||||
| ●إمالة تلقائية عند الرجوع للخلف | ●إمالة تلقائية عند الرجوع للخلف | ●إمالة تلقائية عند الرجوع للخلف | |||||||||||
| مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● مضاد للوهج تلقائي | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
| ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | |||||||||||
| وظيفة الزجاج | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات |
| ●خصوصية الجانب الخلفي | ●خصوصية الجانب الخلفي | ●خصوصية الجانب الخلفي | ●خصوصية الجانب الخلفي | ●خصوصية الجانب الخلفي | ●خصوصية الجانب الخلفي | ●خصوصية الجانب الخلفي | ●خصوصية الجانب الخلفي | ●خصوصية الجانب الخلفي | ●خصوصية الجانب الخلفي | ●خصوصية الجانب الخلفي | ●خصوصية الجانب الخلفي | ●خصوصية الجانب الخلفي | |
| زجاج عازل للصوت متعدد الطبقات للنوافذ الجانبية | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي |
| ●الصف الخلفي | ●الصف الخلفي | ●الصف الخلفي | ●الصف الخلفي | ●الصف الخلفي | ●الصف الخلفي | ●الصف الخلفي | ●الصف الخلفي | ●الصف الخلفي | ●الصف الخلفي | ●الصف الخلفي | ●الصف الخلفي | ●الصف الخلفي | |
| ستارة واقية من الشمس | - | - | - | - | - | - | ● مظلة الشمس للنافذة الجانبية الخلفية | ● مظلة الشمس للنافذة الجانبية الخلفية | - | ● مظلة الشمس للنافذة الجانبية الخلفية | ● مظلة الشمس للنافذة الجانبية الخلفية | - | - |
| ماسحات حساسة للمطر | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - | - | ● | ● |
| مكيف الهواء / الثلاجة | |||||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||||||||||||
| طرق التحكم في تكييف الهواء | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي |
| تكييف مستقل في الخلف | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| فتحة هواء خلفية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مراقبة جودة الهواء | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| تنقية الهواء | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| الترشيح PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | - | - | ● | - | - | ● | ● |
| مولد الأيونات السالبة | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ● | - |
| جهاز تعطير السيارة | - | - | - | - | - | ○ | - | - | - | - | - | ● | - |
| ثلاجة السيارة | - | - | - | - | - | ○ | ● | - | - | - | ● | - | - |
| اللون | |||||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||||||||||||
| اللون الخارجي | أسود مرصع بالنجوم، | أسود مرصع بالنجوم، | أسود مرصع بالنجوم، | - | أسود مرصع بالنجوم، | أسود مرصع بالنجوم، | مليء بالنجوم الأسود | - | أسود مرصع بالنجوم، | - | مليء بالنجوم الأسود | أسود مرصع بالنجوم، | أسود مرصع بالنجوم، |
| أبيض مرصع بالنجوم، | أبيض مرصع بالنجوم، | أبيض مرصع بالنجوم، | أبيض مرصع بالنجوم، | أبيض مرصع بالنجوم، | أبيض مرصع بالنجوم، | أبيض مرصع بالنجوم، | أبيض مرصع بالنجوم، | ||||||
| البنفسجي الجنطيانا | البنفسجي الجنطيانا | البنفسجي الجنطيانا | البنفسجي الجنطيانا | البنفسجي الجنطيانا | البنفسجي الجنطيانا | البنفسجي الجنطيانا | البنفسجي الجنطيانا | ||||||
| اللون الداخلي | أسود، رمادي | الأسود والبني | أسود، رمادي | - | أسود، رمادي | الأسود والبني | أسود، رمادي | - | أسود، رمادي | - | الأسود والبني | أسود، رمادي | الأسود والبني |
| دبس |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
