التصميم الخارجي
تم تصميم السيارة الجديدة بلغة تصميم عائلية مميزة، وتتمتع السيارة بدرجة معينة من التشابه مع Denza N7. تصميم شريط الضوء على شكل فانغ ملفت للنظر للغاية، والتكامل الداخلي للتخطيط الأفقي لمصدر الضوء. بالإضافة إلى ذلك، اعتمدت السيارة الجديدة في المقدمة المحاطة من الجانبين أيضًا تصميمًا أكثر رياضية، حيث يتمتع المظهر العام للوجه الأمامي بعدوانية قوية (النسخة الكهربائية النقية مزودة بشبكة أمامية مغلقة).
تعال إلى جانب السيارة، الشكل العام للسيارة الجديدة أكثر تقريبًا، خط السقف يعتمد تصميمًا منزلقًا للأسفل قليلاً، مما يجعل سيارة الدفع الرباعي المتوسطة والكبيرة هذه تبدو أكثر ديناميكية. أبعاد الجسم، طول السيارة الجديدة وعرضها وارتفاعها 4949/1950/1725 ملم، وقاعدة العجلات 2830 ملم.
ذيل السيارة، السيارة الجديدة تعتمد مجموعة ضوئية من النوع "Π"، وتتمتع بتعرف بصري جيد. لا تختلف النسخة الكهربائية النقية والنسخة الهجينة من الذيل الإجمالي كثيرًا، ويبدو أننا قادرون على التمييز فقط من خلال علامة الذيل.
التصميم الداخلي
وتنتشر عناصر النجمة الماسية في جميع أنحاء المقصورة الداخلية، حيث تستخدم المقاعد وألواح الأبواب عملية جديدة للضغط على مختلف الجوانب الماسية غير المنتظمة. في الليل، تضيء الإضاءة المحيطة بلوحة القيادة ضوء النهر، مما يوفر تجربة قيادة أفضل. يتم تحويل الأجهزة الفرعية من الأزرار المادية الأصلية إلى لوحة لمس من قطعة واحدة، ويتم أيضًا تقديم وظيفة الشحن اللاسلكي؛ تتم إضافة الجوانب بعبوات ناعمة وحواف معدنية لتعزيز الشعور بالفخامة والجودة.
تم تجهيز السيارة أيضًا بلوحة طاولة طيران مزدوجة الصف الأوسط، والتي يمكن أن تكون مناسبة للعمل والسفر العائلي في مجموعة متنوعة من سيناريوهات الاستخدام، بينما نرى الصف الثاني بشاشة LCD تعمل باللمس لإكمال تكييف الهواء والعمليات الأخرى . بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز دينزا N8 بفتحة سقف كبيرة يمكن فتحها بحرية، كما أنها مزودة بمظلة للشمس. فيما يتعلق بأداء المساحة، تتمتع Denza N8 بمقاعد 6/7 متاحة لتلبية احتياجات السفر العائلي، ويمكن للركاب المشي في الممر الأوسط من الصف الثاني ويمكنهم الدخول والخروج بسهولة من مساحة الصف الثالث.
باور
تم تجهيز Denza N8 بنظام DM-p الهجين الفائق، ومجهز بنظام هجين كهربائي EHS + محرك 1.5T Snapdragon 40.12% ذو كفاءة حرارية عالية، قوة المحرك مجتمعة تبلغ 360 كيلووات، تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 4.3 ثانية فقط، ومغذي NEDC لمسافة 100 كم استهلاك الوقود 6.45 لتر/100 كم، يمكن أن يصل المدى الكامل للوقود والكهرباء إلى 1030 كم. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تجهيز السيارة الجديدة أيضًا بنظام Cloud Chariot-C، الذي يمكنه تعديل تخميد التعليق بشكل فعال مقارنة بالتعليق السلبي التقليدي، مع الأخذ في الاعتبار الراحة والأداء. بالإضافة إلى ذلك، ستدمج السيارة الجديدة أيضًا تقنية الشحن السريع بقدرة 90 كيلووات.
| 2023 دينزا N8 4WD Ultra Hybrid Flagship 7-Seat Edition | 2023 دينزا N8 4WD الترا هايبرد فلاجشيب 6 مقاعد | |
|---|---|---|
| معلومات اساسية | ||
| التوفر | 2023.08 | 2023.08 |
| فئة السيارة | SUV متوسطة الحجم | SUV متوسطة الحجم |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4949 * 1950 * 1725 | 4949 * 1950 * 1725 |
| نوع الطاقة | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين |
| المدى الكهربائي النقي بحسب دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) (كم) | 216 | 216 |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | 192 | 192 |
| محرك | 1.5 طن / 139 حصان / 4 سلندر | 1.5 طن / 139 حصان / 4 سلندر |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 102 | 102 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 231 | 231 |
| عدد التروس | بلا حدود | بلا حدود |
| انتقال | ناقل الحركة المتغير باستمرار ECVT | ناقل الحركة المتغير باستمرار ECVT |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 190 | 190 |
| تسارع 0-100 كم/ساعة | 4.3 | 4.3 |
| استهلاك الوقود المجمع وفقًا لدورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) (لتر/100 كم) | 0.62 | 0.62 |
| استهلاك الوقود المجمع لسيارة WLTC (لتر/100 كم) | 0.77 | 0.77 |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 45.8 | 45.8 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.33 | 0.33 |
| سياسة الضمان | ست سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | ست سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر |
| جسم السيارة | ||
| الطول (مم) | 4949 | 4949 |
| العرض (مم) | 1950 | 1950 |
| الارتفاع (ملم) | 1725 | 1725 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2830 | 2830 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1650 | 1650 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1630 | 1630 |
| الوزن (كلغ) | 2450 | 2450 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) | 235-1655 | 235-940 |
| حجم خزان الوقود (L) | 53 | 53 |
| عدد الأبواب (قطعة) | 5 | 5 |
| عدد المقاعد (قطعة) | 7 | 6 |
| محرك | ||
| النزوح (مل) | 1497 | 1497 |
| أقصى قوة حصان (بس) | 139 | 139 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 102 | 102 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 231 | 231 |
| اسطوانة (محرك) | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات |
| موقف المحرك | المضخم | المضخم |
| شكل المدخول | التوربيني | التوربيني |
| قطار الصمام | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج |
| طريقة التشحيم | حقن مباشر | حقن مباشر |
| المواد اسطوانة | الألومنيوم | الألومنيوم |
| درجة الوقود | 92 # | 92 # |
| المعيار البيئي | البلد 6 | البلد 6 |
| محرك كهربائي | ||
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 360 | 360 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 675 | 675 |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | 160 | 160 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 325 | 325 |
| القدرة القصوى للمحرك الكهربائي الخلفي (كيلوواط) | 200 | 200 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | 350 | 350 |
| المدى الكهربائي النقي بحسب دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) (كم) | 216 | 216 |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | 192 | 192 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 45.8 | 45.8 |
| استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم) | 24.8 | 24.8 |
| وقت الشحن البطيء (ح) | 6.5 | 6.5 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.33 | 0.33 |
| هيكل المحرك | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة |
| مبدأ تشغيل المحرك | تزامن | تزامن |
| عدد محركات الدفع | محرك مزدوج | محرك مزدوج |
| تخطيط المحرك | الأمامي والخلفي | الأمامي والخلفي |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
| ماركات خلايا البطارية | شيان تشونغدي | شيان تشونغدي |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل |
| خاصية الشحن السريع | يكون لصالح | يكون لصالح |
| تسخين البطارية | ● | ● |
| الهيكل والتوجيه | ||
| شكل القيادة | بالدفع على العجلات الأربع | بالدفع على العجلات الأربع |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| تعليق قابل للتعديل | ● | ● |
| نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| العجلات/الفرامل | ||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
| نوع فرملة الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 |
| عجلة المواد | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات |
| ميزات السلامة النشطة/السلبية | ||
| مانع انغلاق ABS | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS وما إلى ذلك) | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC وما إلى ذلك) | ● | ● |
| التحكم في الاستقرار (ESC/ESP/DSC وما إلى ذلك) | ● | ● |
| أنظمة الكبح/السلامة النشطة | ● | ● |
| دمج المساعدات | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | ● | ● |
| حارة رحيل تحذير | ● | ● |
| التعرف على لافتات المرور على الطرق | ● | ● |
| تنبيهات القيادة التعب | ● | ● |
| داو تنبيه الباب المفتوح | ● | ● |
| وسادة هوائية للعادم الأمامي | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق |
| ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | |
| وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) |
| جهاز كشف ضغط الاطارات | ● العرض | ● العرض |
| حزام الأمان تذكير | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | |
| نظام تثبيت الأطفال ISOFIX | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الخلفي | ● | ● |
| التكوينات المساعدة/التلاعب | ||
| رادار وقوف السيارات | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | |
| فيديو مساعدة السائق | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| التحكم في التطواف | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
| تبديل وضع القيادة | :: الحملات | :: الحملات |
| :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
| :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | |
| :: الثلج | :: الثلج | |
| ● الطرق الوعرة | ● الطرق الوعرة | |
| منحدر حاد ونزول بطيء | ● | ● |
| المساعدات القابضة للتلال | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● |
| تعليق الحث الكهرومغناطيسي | - | ● |
| قفل تفاضلي/تفاضلي محدود الانزلاق | ● | ● |
| مستوى القيادة المساعدة | ●L2 | ●L2 |
| تكوينات خارجية/مضادة للسرقة | ||
| مناور | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح |
| سقف الرف | ● | ● |
| مقابض أبواب كهربائية مخفية | ● | ● |
| طريقة فتح الصندوق | ● كهربائية | ● كهربائية |
| ●التحريض | ●التحريض | |
| ذاكرة موقف صندوق الطاقة | ● | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح رقمي UWB | ● مفتاح رقمي UWB |
| ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | |
| ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | |
| ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | |
| دخول بدون مفتاح | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح | ● | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة | ● | ● |
| منع الحركة الإلكترونية | ● | ● |
| التكوين الداخلي | ||
| مادة عجلة القيادة | ● الجلود | ● الجلود |
| تعديل عجلة القيادة | ● كهربائية | ● كهربائية |
| قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
| قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | |
| وظائف عجلة القيادة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | |
| مسند ذراع مركزي | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● |
| حجم أداة الكريستال السائل | 12.3 فيها | 12.3 فيها |
| شاشة عرض أمامية HUD | ● | ● |
| مسجل سيارة مدمج | ● | ● |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| أجهزة ذكية | ||
| عدد الكاميرات | ● 5 | ● 5 |
| عدد الرادارات فوق الصوتية | :: 12 | :: 12 |
| عدد رادارات الموجات المليمترية | ● 5 | ● 5 |
| مقاعد | ||
| المواد مقعد | ● الجلود | ● الجلود |
| وظيفة مقعد السائق الرئيسية | :: ذاكرة | :: ذاكرة |
| :: تنفس | :: تنفس | |
| :: تدليك | :: تدليك | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | |
| وظيفة مقعد الراكب | :: تنفس | :: تنفس |
| :: تدليك | :: تدليك | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | |
| تعديل المقعد كهربائيا | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | |
| تعديل متكامل لمقعد السائق الرئيسي | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق الرئيسي | ● الخصر | ● الخصر |
| تعديل مقعد الراكب بشكل عام | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| تعديل جزئي لمقعد الراكب | ● الخصر | ● الخصر |
| تعديل مقعد الصف الثاني | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل |
| ● حركة المقعد | ● حركة المقعد | |
| ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | |
| الصف الثاني من المقاعد الفردية | - | ● |
| لوحة طاولة صغيرة خلفية | ● | ● |
| حامل الأكواب الخلفي | ● | ● |
| الصف الثالث من المقاعد | ● | ● |
| تخطيط المقعد | 2002/3/2 | 2002/2/2 |
| الوسائط المتعددة | ||
| شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | ● | ● |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق | ● | ● |
| العلامة التجارية للخريطة | ●الذهب | ●الذهب |
| مكالمات المساعدة على الطريق | ● | ● |
| وظيفة التحكم عن بعد لتطبيقات الهاتف المحمول | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب |
| ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | |
| ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | |
| ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | |
| :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | |
| :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | |
| ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك) | ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن، ومحطات الوقود، ومواقف السيارات، وما إلى ذلك) | |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● |
| اسم العلامة التجارية الصوتية | ديناوديو تانر | ديناوديو تانر |
| عدد مكبرات الصوت | 12 | 12 |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة |
| :: ملاحة | :: ملاحة | |
| :: هاتف | :: هاتف | |
| :: تكيف | :: تكيف | |
| ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | |
| التعرف على الوجه | ● | ● |
| تقنيات المعلومات | ● | ● |
| ترقية OTA | ● | ● |
| دعم الواجهة | ● منفذ USB | ● منفذ USB |
| ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | |
| ●واجهة SD | ●واجهة SD | |
| دعم السلطة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة |
| (إضاءة المسرح | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت |
| شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED |
| شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● |
| تأخر إطفاء المصباح | ● | ● |
| ضوء التوجيه المساعد | ● | ● |
| الإضاءة المحيطة الداخلية | ● | ● |
| مرآة زجاجية | ||
| السلطة النافذة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | |
| رفع النافذة بلمسة واحدة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| مقبض مضاد لقرصة النافذة | ● | ● |
| المرآة الخلفية | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
| :: ذاكرة | :: ذاكرة | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | |
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |
| ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | |
| المرآة الخلفية | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
| وظائف الزجاج | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات |
| ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | |
| ممسحة حثي | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | ||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي |
| تكييف هواء فردي في الخلف | ● | ● |
| تنفيس الهواء الخلفي | ● | ● |
| التحكم في درجة الحرارة | ● | ● |
| الترشيح PM2.5 | ● | ● |
| مولد الأيونات السالبة | ● | ● |
| أجهزة تعطير السيارة | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
