الخارج
تتبنى Denza D9 التصميم الجمالي الجديد π-Motion. تتبنى الواجهة الأمامية لطراز DM-i شبكة مركزية من قطعة واحدة، تم تصميمها باستخدام مفهوم القطع الماسي، بينما يعتمد طراز EV على تصميم شبكي مغلق شلال مستقيم، وهو أكثر إيجازًا. ومن حيث الأبعاد، يبلغ طول دينزا D9 وعرضه وارتفاعه 5250/1960/1920 ملم على التوالي، وقاعدة عجلات تبلغ 3110 ملم. وقد تم تجهيز السيارة أيضًا بأبواب منزلقة كهربائية مزدوجة الجانب، واستخدام تقنية الشق الأمثل، والتي يمكن أن تحسن السلامة السلبية. الجزء الخلفي من السيارة هو أبرز ما يميز المصابيح الخلفية، بينما يستخدم الجزء الداخلي رمزًا طوليًا على شكل π مصمم بشكل متماثل، والذي له تأثير بصري جيد.
الخاص بك
تم دمج لوحة العدادات LCD مقاس 10.25 بوصة مع الكونسول الوسطي بأكمله، مما يوفر إحساسًا أقوى بالتماثل بين اليسار واليمين. تبدو شاشة التحكم المركزية العائمة مقاس 15.6 بوصة، بالإضافة إلى منطقة نقل السرعات مألوفة للغاية. يتم سحب الشاشات الأربع في الصف الثاني الفاخر بالكامل بشكل مباشر، كما تدمج شاشة مسند الذراع أيضًا جميع الوظائف الكهربائية للصف الثاني بالإضافة إلى وظائف الوسائط المتعددة، والتي يمكنها تحقيق تفاعل سبع شاشات. ويدعم المقعد أيضًا تعديل الطاقة بـ 10 اتجاهات، ومسند الرأس للنوم بـ 6 اتجاهات، وهو أيضًا قياسي مع مسند الأرجل الكهربائي وتعديل مسند الظهر بزاوية كبيرة، والأكثر أهمية هو وجود زر وظيفة إعادة ضبط المفتاح. تحتوي السيارة بأكملها على 24 مستشعرًا، يمكنها تحقيق القيادة الأوتوماتيكية بمستوى L2+، وهي مجهزة أيضًا بوظائف مساعدة ذكية مثل ركن السيارة بالتحكم عن بعد، والمساعدة على الطريق السريع، ونظام الملاحة الذكي!
باور
توفر السيارة الجديدة وضعي الطاقة المزدوجين DM وEV، حيث تم تجهيز DM-i بمحرك توربيني 1.5T، مع طراز الدفع الثنائي مع نطاق كهربائي خالص يبلغ 2 كم، ونطاق عمل NEDC يبلغ 190 كم، وفقدان الطاقة 1040 كم. استهلاك الوقود 100 لتر. وطراز الدفع الرباعي بمدى كهربائي خالص يبلغ 6.2 كيلومترًا، ونطاق عمل NEDC يبلغ 4 كيلومترًا، واستهلاك وقود عند فقدان الطاقة لمسافة 180 كيلومتر يبلغ 970 لتر. إنه مجهز بمنفذي شحن DC قابلين للشحن في وقت واحد، ومجهز بمنفذي شحن DC يمكن شحنهما في نفس الوقت، والحد الأقصى لطاقة الشحن هو 100 كيلو وات، ويمكن استكمال النطاق بـ 6.7 كم في 166 دقيقة.
| 620 بريميوم | 600 4WD بريميوم | 600 4WD الرائد | دي إم-i 945 ديلوكس | DM-i 970 4WD الرائد | دي إم-آي 970 4WD بريميوم | دي إم-آي 1040 بريميوم | دم-i 945 طبعة الأعمال | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المعلمات الأساسية للمركبة | ||||||||
| المستوى: | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم |
| شكل الجسم: | 5 أبواب، 7 مقاعد MPV | 5 أبواب، 7 مقاعد MPV | 5 أبواب، 7 مقاعد MPV | 5 أبواب، 7 مقاعد MPV | 5 أبواب، 7 مقاعد MPV | 5 أبواب، 7 مقاعد MPV | 5 أبواب، 7 مقاعد MPV | 5 أبواب، 7 مقاعد MPV |
| الطول × العرض × الارتفاع (مم): | 5250x1960x1920 | 5250x1960x1920 | 5250x1960x1920 | 5250x1960x1920 | 5250x1960x1920 | 5250x1960x1920 | 5250x1960x1920 | 5250x1960x1920 |
| قاعدة العجلات (مم): | 3110 | 3110 | 3110 | 3110 | 3110 | 3110 | 3110 | 3110 |
| نوع الطاقة: | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين | المكونات في الهجين |
| الطاقة القصوى للمركبة بأكملها (كيلوواط): | 230 | 275 | 275 | 221 | 299 | 299 | 254 | 221 |
| الحد الأقصى لعزم دوران السيارة بأكملها (نيوتن متر): | 360 | 470 | 470 | 571 | 681 | 681 | 571 | 571 |
| السرعة القصوى الرسمية (كم/ساعة): | - | - | - | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| التسارع الرسمي 0-100: | 9.5 | 6.9 | 6.9 | 9.5 | 7.9 | 7.9 | 9.5 | 9.5 |
| المحرك: | - | - | - | 1.5 طن 139 حصان L4 | 1.5 طن 139 حصان L4 | 1.5 طن 139 حصان L4 | 1.5 طن 139 حصان L4 | 1.5 طن 139 حصان L4 |
| انتقال: | - | - | - | 1-سرعة ECVT | 1-سرعة ECVT | 1-سرعة ECVT | 1-سرعة ECVT | 1-سرعة ECVT |
| استهلاك الوقود (لتر / 100 كم) | - | - | - | --/--/-- | --/--/-- | --/--/-- | --/--/-- | --/--/-- |
| (الحضر/الضواحي/المتكاملة): | ||||||||
| وقت الشحن السريع (ساعات): | - | - | - | - | 0.42 | 0.42 | 0.42 | - |
| نطاق MITI الكهربائي النقي (كم): | 620 | 600 | 600 | 50 | 180 | 180 | 190 | 50 |
| جسم السيارة | ||||||||
| حجم خزان الوقود (لتر): | - | - | - | 53 | 53 | 53 | 53 | 53 |
| حجم صندوق الأمتعة (L): | 410-2310 | 410-2310 | 410-2310 | 410-2310 | 410-2310 | 410-2310 | 410-2310 | 410-2310 |
| الكتلة الإجمالية (كجم): | - | - | - | 2325 | 2665 | 2665 | 2565 | 2325 |
| الحد الأدنى من الخلوص الأرضي (مم): | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 |
| زاوية الاقتراب (°): | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| زاوية المغادرة (°): | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| محرك | ||||||||
| نوع المحرك: | - | - | - | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC |
| النزوح (L): | - | - | - | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| حجم الاسطوانة (سم مكعب): | - | - | - | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 |
| شكل المدخول: | - | - | - | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني |
| عدد الاسطوانات (قطعة): | - | - | - | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| ترتيب الاسطوانة: | - | - | - | مضمنة | مضمنة | مضمنة | مضمنة | مضمنة |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة (قطعة): | - | - | - | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| هيكل الصمام: | - | - | - | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة |
| نسبة الضغط: | - | - | - | - | - | - | - | - |
| الحد الأقصى للقدرة الحصانية (ps): | - | - | - | 139 | 139 | 139 | 139 | 139 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط/دورة في الدقيقة): | - | - | - | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر/دورة في الدقيقة): | - | - | - | 231 | 231 | 231 | 231 | 231 |
| الوقود: | - | - | - | البنزين 92 | البنزين 92 | البنزين 92 | البنزين 92 | البنزين 92 |
| طريقة إمداد الزيت: | - | - | - | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر |
| مادة رأس الاسطوانة: | - | - | - | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مادة الأسطوانة: | - | - | - | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| تقنية إيقاف تشغيل المحرك: | - | - | - | - | - | - | - | - |
| معايير الانبعاثات: | - | - | - | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة |
| محرك كهربائي | ||||||||
| نطاق MITI الكهربائي النقي (كم): | 620 | 600 | 600 | 50 | 180 | 180 | 190 | 50 |
| نوع المحرك: | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن |
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط): | 230 | 275 | 275 | 170 | 215 | 215 | 170 | 170 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر): | 360 | 470 | 470 | 340 | 450 | 450 | 340 | 340 |
| عدد المحركات: | 1 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 |
| تخطيط المحرك: | المضخم | أمامي + خلفي | أمامي + خلفي | المضخم | أمامي + خلفي | أمامي + خلفي | المضخم | المضخم |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط): | - | 230 | 230 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر): | - | 360 | 360 | 340 | 340 | 340 | 340 | 340 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (كيلوواط): | - | 45 | 45 | - | 45 | 45 | - | - |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر): | - | 110 | 110 | - | 110 | 110 | - | - |
| بطارية نوع: | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
| قدرة البطارية (كيلوواط ساعة): | - | - | - | 11.06 | 40.06 | 40.06 | 40.06 | 11.06 |
| استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم): | - | - | - | 24.1 | 27.1 | 27.1 | 25.5 | 24.1 |
| ضمان حزمة البطارية: | سنوات/أميال غير محدودة للمالك الأول | سنوات/أميال غير محدودة للمالك الأول | سنوات/أميال غير محدودة للمالك الأول | سنوات/أميال غير محدودة للمالك الأول | سنوات/أميال غير محدودة للمالك الأول | سنوات/أميال غير محدودة للمالك الأول | سنوات/أميال غير محدودة للمالك الأول | - |
| توافق الشحن: | - | - | - | - | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | - |
| طريقة الشحن: | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | شحن سريع | شحن سريع | شحن سريع | لم يكن لديك |
| وقت الشحن السريع (ساعات): | - | - | - | - | 0.42 | 0.42 | 0.42 | - |
| حجم الشحن السريع (٪): | - | - | - | - | 80 | 80 | 80 | - |
| انتقال | ||||||||
| عدد التروس: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| نوع التحويل: | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | اي سي في تي | اي سي في تي | اي سي في تي | اي سي في تي | اي سي في تي |
| الهيكل والتوجيه | ||||||||
| طريقة القيادة: | محرك أمامي | دفع رباعي ثنائي المحرك | دفع رباعي ثنائي المحرك | محرك أمامي | الدفع الرباعي الأمامي | الدفع الرباعي الأمامي | محرك أمامي | محرك أمامي |
| نوع الفاصل (4WD):: | - | الدفع الرباعي الكهربائي | الدفع الرباعي الكهربائي | - | الدفع الرباعي الكهربائي | الدفع الرباعي الكهربائي | - | - |
| بنية الجسم: | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل |
| مساعد توجيهي: | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| نوع التعليق الأمامي: | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي: | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| تعليق قابل للتعديل: | ● تعديل المرونة | ● تعديل المرونة | ● تعديل المرونة | ● تعديل المرونة | ● تعديل المرونة | ● تعديل المرونة | ● تعديل المرونة | ● تعديل المرونة |
| فرامل العجلات | ||||||||
| نوع الفرامل الأمامية: | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
| نوع الفرامل الخلفية: | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
| نوع فرامل الانتظار: | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية: | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 |
| مواصفات الإطارات الخلفية: | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 |
| مادة العجلة: | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية: | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك |
| معدات السلامة | ||||||||
| الوسائد الهوائية الأساسية/الراكب: | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● |
| وسائد هوائية جانبية أمامية وخلفية: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| ستائر هوائية أمامية/خلفية للرأس: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| الوسائد الهوائية للركبة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| طرف حزام الأمان غير مربوط: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| واجهة مقعد الطفل ISO FIX: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| جهاز مراقبة ضغط الإطارات: | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات |
| استمر في القيادة بدون ضغط إطارات: | - | - | ● | - | ● | - | - | - |
| مانع القفل التلقائي (ABS، وما إلى ذلك): | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC، وما إلى ذلك): | ||||||||
| مساعدة الفرامل | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA، وما إلى ذلك): | ||||||||
| التحكم في الجر | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC، وما إلى ذلك): | ||||||||
| السيطرة على الاستقرار | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC، وما إلى ذلك): | ||||||||
| المساعدة الموازية: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام تحذير مغادرة المسار: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحديد لافتات المرور على الطرق: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| أنظمة الفرامل النشطة/السلامة النشطة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ركن السيارات: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعدة شاقة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المنحدرات الشديدة تبطئ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تجميد المحرك الإلكتروني: | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مفتاح التحكم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام الدخول بدون مفتاح: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تنبيهات القيادة التعب: | - | - | ● | - | ● | - | - | - |
| ميزات الجسم/التكوينات | ||||||||
| نوع المناور: | ● فتحة سقف كهربائية | ● فتحة سقف كهربائية | ● فتحة سقف كهربائية | ● فتحة سقف كهربائية | ● فتحة سقف كهربائية | ● فتحة سقف كهربائية | ● فتحة سقف كهربائية | ● فتحة سقف كهربائية |
| ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | |
| شكل الباب المنزلق الجانبي: | :: كهرباء ثنائية | :: كهرباء ثنائية | :: كهرباء ثنائية | :: كهرباء ثنائية | :: كهرباء ثنائية | :: كهرباء ثنائية | :: كهرباء ثنائية | :: كهرباء ثنائية |
| صندوق الطاقة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الشبكة المغلقة النشطة: | ● | ● | ● | - | - | - | - | - |
| وظيفة البدء عن بعد: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الميزات الداخلية/التكوينات | ||||||||
| مادة عجلة القيادة: | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| تعديل موضع عجلة القيادة: | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل |
| ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | |
| عجلة قيادة متعددة الوظائف: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| عجلة القيادة ساخنة: | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | - |
| رادار احتياطي أمامي/خلفي: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| تصوير مساعدة السائق: | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| ●صورة النقطة العمياء على جانب السيارة | ●صورة النقطة العمياء على جانب السيارة | ●صورة النقطة العمياء على جانب السيارة | ||||||
| نظام التحذير من جانب السيارة عند الرجوع للخلف: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مثبت السرعة: | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
| ● فئة القيادة المساعدة L2 | ● فئة القيادة المساعدة L2 | ● فئة القيادة المساعدة L2 | ● فئة القيادة المساعدة L2 | ● فئة القيادة المساعدة L2 | ● فئة القيادة المساعدة L2 | ● فئة القيادة المساعدة L2 | ● فئة القيادة المساعدة L2 | |
| تبديل وضع القيادة: | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح |
| :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | |
| :: الثلج | :: الثلج | :: الثلج | :: الثلج | :: الثلج | :: الثلج | :: الثلج | :: الثلج | |
| :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
| موصل طاقة منفصل في السيارة: | ●220/230 فولت | ●220/230 فولت | ●220/230 فولت | ●220/230 فولت | ●220/230 فولت | ●220/230 فولت | ●220/230 فولت | ●220/230 فولت |
| ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | |
| شاشة كمبيوتر الرحلة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مجموعة عدادات LCD كاملة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| حجم مقياس شاشات الكريستال السائل: | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة |
| شاشة عرض رقمية HUD: | - | ● | ● | - | ● | ● | - | - |
| مسجل السيارة المدمج: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الحد من الضوضاء النشطة: | - | - | - | - | - | - | - | - |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة: | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| ● خلفي | ● خلفي | ● خلفي | ● خلفي | ● خلفي | ● خلفي | ● خلفي | ● خلفي | |
| تكوين المقعد | ||||||||
| مادة المقعد: | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | :: الجلود الاصطناعية | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | :: الجلود الاصطناعية |
| ● الجلود | ● الجلود | |||||||
| المقاعد الرياضية: | - | - | - | - | - | - | - | - |
| اتجاه تعديل مقعد السائق الرئيسي: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
| ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | |
| ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | |||
| اتجاه تعديل مقعد الراكب: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
| مقعد السائق/الراكب القابل للتعديل كهربائياً: | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● |
| مميزات المقعد الأمامي: | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | - | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | - |
| :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | |||
| ○ التدليك | ○ التدليك | ○ التدليك | ○ التدليك | ○ التدليك | ○ التدليك | |||
| ذاكرة مقعد الطاقة: | - | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | - | ●مقعد السائق الرئيسي | - | - | - |
| :: الصف الثاني | :: الصف الثاني | :: الصف الثاني | ||||||
| زر تعديل مقعد الراكب الخلفي (زر الرئيس): | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اتجاه تعديل مقعد الصف الثاني: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
| ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | |
| ● تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | ● تعديل مسند الساق | |
| مقاعد الصف الثاني قابلة للتعديل كهربائياً: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مميزات مقاعد الصف الثاني: | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | |
| :: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | |
| الصف الثاني من لوحات الطاولة الصغيرة: | - | - | - | - | - | - | - | - |
| الصف الثاني من المقاعد الفردية: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الصف الثالث من المقاعد: | مقاعد 3 | مقاعد 3 | مقاعد 3 | مقاعد 3 | مقاعد 3 | مقاعد 3 | مقاعد 3 | مقاعد 3 |
| طريقة خفض المقاعد الخلفية: | - | - | - | - | - | - | - | - |
| مساند الذراعين المركزية للمقعد الأمامي/الخلفي: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| حاملات الأكواب الخلفية: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تكوين الوسائط المتعددة | ||||||||
| نظام الملاحة جي بي اس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| خدمات المعلومات داخل السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
| حجم شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة |
| يتم عرض شاشة LCD المركزية في شاشة مقسمة: | - | - | - | - | - | - | - | - |
| بلوتوث/هاتف السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الاتصال بالهاتف الخليوي/رسم الخرائط: | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء |
| التحكم الصوتي: | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها |
| ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | |
| :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | |
| ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | |
| ● فتحة سقف يمكن التحكم بها | :: فتحة سقف يمكن التحكم بها | :: فتحة سقف يمكن التحكم بها | :: فتحة سقف يمكن التحكم بها | :: فتحة سقف يمكن التحكم بها | :: فتحة سقف يمكن التحكم بها | :: فتحة سقف يمكن التحكم بها | :: فتحة سقف يمكن التحكم بها | |
| السيطرة فتة: | - | - | - | - | - | - | - | - |
| تقنيات المعلومات: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تلفزيون السيارة: | - | - | - | - | - | - | - | - |
| شاشات الكريستال السائل الخلفية: | - | - | ● | - | ● | ● | - | - |
| الوسائط المتعددة التحكم الخلفي: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| واجهة الصوت الخارجية: | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي |
| ●النوع-C | ●النوع-C | ●النوع-C | ●النوع-C | ●النوع-C | ●النوع-C | ●النوع-C | ●النوع-C | |
| منفذ USB/النوع C: | :: 2 في الأمام / 4 في الخلف | :: 2 في الأمام / 4 في الخلف | :: 2 في الأمام / 4 في الخلف | :: 2 في الأمام / 4 في الخلف | :: 2 في الأمام / 4 في الخلف | :: 2 في الأمام / 4 في الخلف | :: 2 في الأمام / 4 في الخلف | :: 2 في الأمام / 4 في الخلف |
| قرص مضغوط / قرص DVD: | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ماركات الصوت: | ●ديناوديو | ●ديناوديو | ●ديناوديو | ●ديناوديو | ●ديناوديو | ●ديناوديو | ●ديناوديو | ●ديناوديو |
| عدد أبواق السماعة (قطعة): | ●14 القرن | ●14 القرن | ●14 القرن | ●14 القرن | ●14 القرن | ●14 القرن | ●14 القرن | ●14 القرن |
| تكوين الإضاءة | ||||||||
| مصدر ضوء منخفض الشعاع: | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| مصدر الضوء ذو الشعاع العالي: | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| أضواء النهار تشغيل: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التكيف مع الحزم العالية والمنخفضة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| يتم تشغيل وإطفاء المصابيح الأمامية تلقائيًا: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الإضاءة المساعدة للتوجيه: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ارتفاع المصابيح الأمامية قابل للتعديل: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الإضاءة المحيطة الداخلية: | ●128 لون | ●128 لون | ●128 لون | ●128 لون | ●128 لون | ●128 لون | ●128 لون | ●128 لون |
| النوافذ والمرايا | ||||||||
| نوافذ كهربائية أمامية/خلفية: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| وظيفة رفع/أسفل النافذة بلمسة واحدة: | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| ميزة مكافحة قرصة النافذة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| زجاج صوتي متعدد الطبقات: | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية: | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
| ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | |
| ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | |
| ● طي آلي لقفل السيارة | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ● طي آلي لقفل السيارة | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ||||||
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية: | ● دليل مضاد للوهج | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● دليل مضاد للوهج | ● مضاد للوهج تلقائي | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج |
| مظلة جانبية خلفية: | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي |
| زجاج الخصوصية الجانب الخلفي: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المرايا الداخلية: | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة |
| ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | |
| مساحات الاستشعار الأمامية: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ممسحة الخلفية: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | ||||||||
| طريقة التحكم في درجة حرارة تكييف الهواء: | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي |
| التحكم في درجة الحرارة المخصصة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| فتحات الهواء الخلفية: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تكييف هواء خلفي فردي: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| جهاز تنقية هواء السيارة: | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | - |
| مرشح PM2.5 أو مرشح حبوب اللقاح: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مولد الأيونات السالبة: | ● | ● | ● | - | ● | ● | ● | - |
| وحدة التعطير داخل السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ثلاجة السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
