التصميم الخارجي
يبدو أن التصميم الخارجي لـ SL03 بشكل عام قادر على العثور على عناصر التصميم العائلية الموروثة من UNI-V، ولكنه قادر أيضًا على تشكيل اختلاف أكثر أهمية عن UNI والسلاسل الأخرى، مما يجعل هذه السيارة منتجًا لسيارة شانجان الجديدة. مسلسل. الخطوط الأمامية والجانبية للسيارة بسيطة وقوية، مع أبواب بدون إطار تخلق إحساسًا قويًا نسبيًا بالطابع الرياضي. الجزء الأكثر إثارة للجدل من الخارج هو تصميم الجزء الخلفي من السيارة، الشكل استفزازي للغاية، سميك من خلال المصابيح الخلفية لديها درجة عالية جدًا من التعرف، يمكن التعرف على طريق طويل للنظر إلى السيارة، الكثير من الناس يحبون ذلك كثيرا، ولكن هناك الكثير من الناس يشعرون أنه هو تصميم الفشل.
التصميم الداخلي
عند دخول السيارة، شعرت بوضوح بدرجة عالية من الوحدة بين لغة التصميم الداخلي لسيارة Deep Blue SL03 وخطوط التصميم الخارجي باستثناء الطرف الخلفي، وهو ما يعد إضافة ممتعة للغاية لبعض المستهلكين الذين لديهم حساسية شديدة للشكل الخارجي والداخلي. تصميم داخلي. التصميم الداخلي بأكمله بسيط للغاية، وشكل عجلة القيادة مميز للغاية، وتصميم تروس الجيب يجعل منطقة التحكم المركزية أكثر قطعة أخدود كبيرة لوضع الهواتف المحمولة، بينما يمكن أيضًا تجنب حاملات الأكواب الأمامية والخلفية المتداخلة تمامًا حاملات الأكواب المتجاورة التي قد تظهر في الأكواب المجاورة تتداخل مع بعضها البعض، مما يزيد من خطر الاصطدام. تم تجهيز الجزء الخلفي من شاشة التحكم المركزية بمغزل، لكن الوظيفة ليست مشابهة لتبديل الشاشة الأفقية والرأسية من BYD، ولكن في شكل العملية سيتم تحويلها إلى جانب السائق، وهو أمر يستحق الثناء.
الفضاء
مساحة الأرجل في SL03 وفيرة جدًا، ولكن نظرًا للهيكل الأعلى، يكون أداء الإرتفاع أكثر عمومية. تم منح المقعد الخلفي نفسه تصنيفًا متوسطًا، مع ميزة أن سماكة الوسادة وطولها جيدان جدًا، وأداء دعم الساق جدير بالملاحظة. وكما هو الحال مع المقاعد الأمامية، فلا حرج في حشو وتوزيع المقاعد الخلفية وتصميم شكل المقعد، المشكلة الوحيدة هي أن زاوية مسند الظهر حادة ومستقيمة إلى حد ما، وليست مريحة بما فيه الكفاية.
الطاقة
يتوفر Deepal SL03 في الإصدارات الكهربائية النقية والمدى الموسع والهيدروجين الكهربائي. يتوفر Deep Blue SL03 بإصدارين بمدى 515 كم و705 كم، مع تصنيف الإصدار 705 كم في الطبقة العليا من مستويات المدى في الصين. يتمتع الإصدار 515 بقدرة قصوى تبلغ 190 كيلووات، ويمكن أن يصل استهلاك الطاقة إلى 12.3 كيلووات في الساعة/100 كم. تتميز النسخة ذات المدى الممتد Deep Blue SL03 بمدى مشترك يزيد عن 1,200 كيلومتر ومدى طاقة نقي يصل إلى 200 كيلومتر، ويمكن أن يصل استهلاك الوقود لطاقة التغذية إلى 4.5 لتر لكل 100 كيلومتر. 4.5 لتر/100 كم.
| ديبال SL03 1.5 لتر 1200 نطاق ممتد | ديبال SL03 520MAX الطبعة الكهربائية النقية | ديبال SL03 620MAX الطبعة الكهربائية النقية | |
|---|---|---|---|
| المعلمات الأساسية للمركبة | |||
| المستوى: | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم |
| شكل الجسم: | 5 أبواب ، 5 مقاعد سيدان | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد |
| الطول × العرض × الارتفاع (مم): | 4820x1890x1480 | 4750x1930x1625 | 4750x1930x1625 |
| قاعدة العجلات (مم): | 2900 | 2900 | 2900 |
| نوع الطاقة: | البرنامج الإضافي (Tw) | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
| الطاقة القصوى للمركبة بأكملها (كيلوواط): | 160 | 190 | 160 |
| الحد الأقصى لعزم دوران السيارة بأكملها (نيوتن متر): | 320 | 320 | 320 |
| السرعة القصوى الرسمية (كم/ساعة): | 170 | 180 | 180 |
| التسارع الرسمي 0-100: | 7.5 | 3.1 | 3.26 |
| المحرك: | 1.5 لتر 95 حصان L4 | - | - |
| انتقال: | دراجة كهربائية 1 سرعة مفردة | - | - |
| وقت الشحن السريع (ساعات): | 0.5 | 0.58 | 0.58 |
| نطاق MITI الكهربائي النقي (كم): | 165 | 520 | 620 |
| جسم السيارة | |||
| حجم خزان الوقود (لتر): | 45 | - | - |
| الكتلة الإجمالية (كجم): | 1760 | 1950 | 2035 |
| زاوية الاقتراب (°): | 15 | 19 | 19 |
| زاوية المغادرة (°): | 20 | 24 | 24 |
| محرك | |||
| نوع المحرك: | JL473QJ | - | - |
| النزوح (L): | 1.5 | - | - |
| حجم الاسطوانة (سم مكعب): | 1480 | - | - |
| شكل المدخول: | يستنشق بشكل طبيعي | - | - |
| عدد الاسطوانات (قطعة): | 4 | - | - |
| ترتيب الاسطوانة: | مضمنة | - | - |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة (قطعة): | 4 | - | - |
| هيكل الصمام: | النفقات العامة المزدوجة | - | - |
| الحد الأقصى للقدرة الحصانية (ps): | 95 | - | - |
| الطاقة القصوى (كيلوواط/دورة في الدقيقة): | 70 | - | - |
| الوقود: | البنزين 92 | - | - |
| محرك كهربائي | |||
| نطاق MITI الكهربائي النقي (كم): | 165 | 520 | 620 |
| نوع المحرك: | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن |
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط): | 160 | 190 | 160 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر): | 320 | 320 | 320 |
| عدد المحركات: | 1 | 1 | 1 |
| تخطيط المحرك: | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (كيلوواط): | 160 | 190 | 160 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر): | 320 | 320 | 320 |
| بطارية نوع: | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| قدرة البطارية (كيلوواط ساعة): | 28.39 | 66.8 | 79.97 |
| استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم): | 16.8 | 14.2 | 14.4 |
| ضمان حزمة البطارية: | في انتظار التحقيق | في انتظار التحقيق | في انتظار التحقيق |
| توافق الشحن: | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام |
| طريقة الشحن: | شحن سريع اختياري | شحن سريع | شحن سريع |
| وقت الشحن السريع (ساعات): | 0.5 | 0.58 | 0.58 |
| حجم الشحن السريع (٪): | 80 | 30-80 | 30-80 |
| انتقال | |||
| عدد التروس: | 1 | 1 | 1 |
| نوع التحويل: | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة |
| الهيكل والتوجيه | |||
| طريقة القيادة: | مثبتة في الخلف، محرك خلفي | مثبتة في الخلف، محرك خلفي | مثبتة في الخلف، محرك خلفي |
| بنية الجسم: | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل |
| مساعد توجيهي: | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| نوع التعليق الأمامي: | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي: | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| فرامل العجلات | |||
| نوع الفرامل الأمامية: | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
| نوع الفرامل الخلفية: | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة |
| نوع فرامل الانتظار: | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية: | 245 / 45 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 |
| مواصفات الإطارات الخلفية: | 245 / 45 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 |
| مادة العجلة: | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية: | لم يكن لديك | أداة إصلاح الإطارات فقط | أداة إصلاح الإطارات فقط |
| معدات السلامة | |||
| الوسائد الهوائية الأساسية/الراكب: | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● |
| وسائد هوائية جانبية أمامية وخلفية: | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - |
| ستائر هوائية أمامية/خلفية للرأس: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| طرف حزام الأمان غير مربوط: | ● | ● | ● |
| واجهة مقعد الطفل ISO FIX: | ● | ● | ● |
| جهاز مراقبة ضغط الإطارات: | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات |
| مانع القفل التلقائي (ABS، وما إلى ذلك): | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC، وما إلى ذلك): | |||
| مساعدة الفرامل | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA، وما إلى ذلك): | |||
| التحكم في الجر | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC، وما إلى ذلك): | |||
| السيطرة على الاستقرار | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC، وما إلى ذلك): | |||
| المساعدة الموازية: | ● | ● | ● |
| نظام تحذير مغادرة المسار: | ● | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار: | ● | ● | ● |
| تحديد لافتات المرور على الطرق: | ● | ● | ● |
| أنظمة الفرامل النشطة/السلامة النشطة: | ● | ● | ● |
| ركن السيارات: | ● | ● | ● |
| مساعدة شاقة: | ● | ● | ● |
| المنحدرات الشديدة تبطئ: | - | ● | ● |
| تجميد المحرك الإلكتروني: | ● | - | - |
| قفل مركزي في السيارة: | ● | - | - |
| مفتاح التحكم: | ● | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح: | ● | ● | ● |
| نظام الدخول بدون مفتاح: | ● | ● | ● |
| تنبيهات القيادة التعب: | ● | ● | ● |
| ميزات الجسم/التكوينات | |||
| نوع المناور: | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح |
| صندوق الطاقة: | ● | ● | ● |
| وظيفة البدء عن بعد: | ● | ● | ● |
| الميزات الداخلية/التكوينات | |||
| مادة عجلة القيادة: | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| تعديل موضع عجلة القيادة: | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل |
| ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | |
| عجلة قيادة متعددة الوظائف: | ● | ● | ● |
| رادار احتياطي أمامي/خلفي: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| تصوير مساعدة السائق: | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| نظام التحذير من جانب السيارة عند الرجوع للخلف: | ● | ● | ● |
| مثبت السرعة: | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
| ● فئة القيادة المساعدة L2 | ● فئة القيادة المساعدة L2 | ● فئة القيادة المساعدة L2 | |
| تبديل وضع القيادة: | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح |
| :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | |
| ● التخصيص | :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
| ● التخصيص | ● التخصيص | ||
| موصل طاقة منفصل في السيارة: | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت |
| شاشة كمبيوتر الرحلة: | ● | ● | ● |
| مجموعة عدادات LCD كاملة: | ● | ● | ● |
| حجم مقياس شاشات الكريستال السائل: | ●10.2 بوصة | - | - |
| شاشة عرض رقمية HUD: | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | ● |
| مسجل السيارة المدمج: | ● | ● | ● |
| الحد من الضوضاء النشطة: | - | - | - |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة: | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| تكوين المقعد | |||
| مادة المقعد: | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية |
| المقاعد الرياضية: | ● | - | - |
| اتجاه تعديل مقعد السائق الرئيسي: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
| ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | |
| ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | |
| ○ تعديل مسند الساق | ○ تعديل مسند الساق | ||
| اتجاه تعديل مقعد الراكب: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
| ○دعم قطني | ○دعم قطني | ||
| ○ تعديل مسند الساق | ○ تعديل مسند الساق | ||
| مقعد السائق/الراكب القابل للتعديل كهربائياً: | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● |
| مميزات المقعد الأمامي: | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | |
| ○ التدليك | ○ التدليك | ||
| ذاكرة مقعد الطاقة: | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي |
| زر تعديل مقعد الراكب الخلفي (زر الرئيس): | - | ● | ● |
| الصف الثالث من المقاعد: | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك |
| طريقة خفض المقاعد الخلفية: | - | - | - |
| مساند الذراعين المركزية للمقعد الأمامي/الخلفي: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| حاملات الأكواب الخلفية: | ● | ● | ● |
| تكوين الوسائط المتعددة | |||
| نظام الملاحة جي بي اس: | ● | ● | ● |
| خدمات المعلومات داخل السيارة: | ● | ● | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق: | ● | ● | ● |
| شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
| حجم شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ●14.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة |
| بلوتوث/هاتف السيارة: | ● | ● | ● |
| الاتصال بالهاتف الخليوي/رسم الخرائط: | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء |
| التحكم الصوتي: | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها |
| ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | |
| :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | |
| ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | |
| ●نوافذ يمكن التحكم بها | ●نوافذ يمكن التحكم بها | ||
| السيطرة فتة: | ● | ● | ● |
| تقنيات المعلومات: | ● | ● | ● |
| واجهة الصوت الخارجية: | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي |
| ● بطاقة SD | ● بطاقة SD | ● بطاقة SD | |
| ●النوع-C | ●النوع-C | ●النوع-C | |
| منفذ USB/النوع C: | :: 1 أمامي / 1 خلفي | :: 2 أمامي/1 خلفي | :: 2 أمامي/1 خلفي |
| ماركات الصوت: | ○سوني | - | - |
| عدد أبواق السماعة (قطعة): | ●6 قرون | ●14 القرن | ●14 القرن |
| ○14 القرن | |||
| تكوين الإضاءة | |||
| مصدر ضوء منخفض الشعاع: | ●LED | ●LED | ●LED |
| مصدر الضوء ذو الشعاع العالي: | ●LED | ●LED | ●LED |
| أضواء النهار تشغيل: | ● | ● | ● |
| التكيف مع الحزم العالية والمنخفضة: | ● | ● | ● |
| يتم تشغيل وإطفاء المصابيح الأمامية تلقائيًا: | ● | ● | ● |
| ارتفاع المصابيح الأمامية قابل للتعديل: | ● | ● | ● |
| الإضاءة المحيطة الداخلية: | ● الإضاءة المحيطة بالسيارة | ●64 لون | ●64 لون |
| النوافذ والمرايا | |||
| نوافذ كهربائية أمامية/خلفية: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| وظيفة رفع/أسفل النافذة بلمسة واحدة: | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| ميزة مكافحة قرصة النافذة: | ● | ● | ● |
| زجاج صوتي متعدد الطبقات: | - | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية: | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
| ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | |
| ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | |
| ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | |
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية: | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
| المرايا الداخلية: | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة |
| ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | |
| مساحات الاستشعار الأمامية: | ● | ● | ● |
| ممسحة الخلفية: | - | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | |||
| طريقة التحكم في درجة حرارة تكييف الهواء: | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي |
| التحكم في درجة الحرارة المخصصة: | ● | ● | ● |
| فتحات الهواء الخلفية: | ● | ● | ● |
| جهاز تنقية هواء السيارة: | ● | ● | ● |
| مرشح PM2.5 أو مرشح حبوب اللقاح: | ● | ● | ● |
| مولد الأيونات السالبة: | ● | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
