حجم ظهور
تواصل Changan Deepal S7 أسلوب التصميم العائلي لـ Deepal SL03 من حيث المظهر، وخطوط السيارة بأكملها حادة وزاوية، مما يظهر عدوانية قوية. سواء كانت النسخة الكهربائية النقية أو النسخة طويلة المدى، تعتمد السيارة على تصميم وجه أمامي مغلق، والمصابيح الأمامية هي أبرز ما يميز الوجه الأمامي، ومجموعة المصابيح عبارة عن تصميم منقسم، ويتم إعداد مجموعة المصابيح الرئيسية أدناه بواسطة 348 مصدر ضوء LED يتكون من لوحة رسم لغة المصباح المخصصة، يمكن للمستخدم تعديل النمط للمشروع، مع درجة معينة من التفاعل، وعندما يحمل المالك مفتاح الاقتراب، فإنه سيعرض أيضًا تأثير ترحيبي ديناميكي. وفي الوقت نفسه، فإن القوس الأمامي للسيارة يتجه نحو الأسفل بشكل ملحوظ، إلى جانب حافة أمامية سوداء ديناميكية وحواف سفلية واسعة، مما يسمح للسيارة بأكملها بعرض جانب قتالي منخفض.
أبعاد الجسم، طول الطراز الجديد وعرضه وارتفاعه 4750 × 1930 × 1625 ملم، وقاعدة العجلات 2900 ملم، ويمكن أن تصل بيانات الجسم في السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم إلى المستوى المتوسط العلوي. ويحافظ الجانب الجانبي لجسم السيارة الجديد على الطراز الطليعي الفريد لعائلة ديبال، حيث يحتوي الجزء السفلي من السيارة على عجلات كبيرة الحجم مقاس 21 بوصة باللونين الفضي والأسود ذات خمسة أذرع، مدمجة وجسم مماثل لون مساميك الفرامل ذات الألوان الزاهية، في حين أن اختيار إطارات Ma PremiumContact C، مواصفات 255/40 R21.
تشانجان ديبال S7 الجزء الخلفي استمرار لأسلوب التصميم العائلي، المصابيح الخلفية من الكريستال النيزكي للتصميم المخترق، وشعار الماركة في الجزء الأوسط يدعم الإضاءة، بينما المصابيح الخلفية ومصابيح الفرامل عالية المستوى والجزء السفلي من مصابيح الضباب يشكل تخطيطًا متقاطعًا، والقيادة الليلية بدرجة عالية من التقدير. بالإضافة إلى ذلك، تعتمد النسخة الموسعة على تصميم عادم مخفي، وينعكس الفرق بين النسخة الموسعة والنسخة الكهربائية النقية فقط في الشعار والتفاصيل الأخرى.
التصميم الداخلي
التصميم الداخلي لسيارة Changan Deepal S7 مثير للاهتمام أيضًا، فبالجلوس داخل السيارة يمكننا أن نشعر بوضوح أن السيارة لا تزال تتبع أسلوب تصميم Deepal SL03، وتقسيم كل منطقة وظيفية مميز للغاية، وتخطيط كتلة الألوان الكبيرة والألوان الزاهية تجعل المقصورة الداخلية تبدو أنيقة للغاية، مع تبسيط تفاصيلها قدر الإمكان، مما يعطي شعورًا مشرقًا ومنعشًا. حجم شاشة العرض المركزية كبير، مثل جهاز تلفزيون صغير، والشاشة أيضًا عبارة عن شاشة عباد الشمس، ويمكن تحويلها إلى موضع الراكب الرئيسي، والتشغيل اليومي أكثر ملاءمة، وفي نفس الوقت، الشاشة مدمجة في Qualcomm شريحة Snapdragon 8155، لا ينبغي أن يمثل التشغيل السلس مشكلة كبيرة. والمثير للدهشة أن السيارة لا تتطابق مع لوحة العدادات LCD التقليدية، حيث تم استبدالها بنظام العرض الرقمي الكبير AR-HUD. بالإضافة إلى ذلك، يتم إخفاء فتحات تكييف الهواء في السيارة ويمكن تعديل اتجاه الرياح في الوقت الفعلي من خلال شاشة اللمس.
بالمقارنة مع شانجان ديبال SL03، تبدو المقاعد الداخلية في ديبال S7 أكثر فخامة، حيث تضيف المقاعد الأمامية نمطاً ماسياً متغيراً متقاطعاً إلى سطح المقعد، مما يحسن الملمس بشكل كبير ويزيد أيضاً من احتكاك المقاعد، في حين أن تم أيضًا إعداد موضع ظهر المقعد بشعار مطبوع منقوش. يبدو أن شانجان ديبال S7، باعتبارها قادمة متأخرة، قد حققت تقدما كبيرا.
تتبنى سلسلة Changan Deepal S7 بأكملها تصميمًا مكونًا من 5 مقاعد، وتتمتع المقاعد الخلفية بإحساس جيد جدًا بالفئة، حيث يكون الوضع العام للمقاعد متخلفًا نسبيًا، مما يسمح للركاب بالاختباء بين العمود C والعمود عمود D، مما يعزز خصوصية السيارة. بالإضافة إلى ذلك، تحتوي السيارة أيضًا على جزيرة موسيقية عائمة وإضاءة محيطة ومظلة بانورامية وميزات عملية أخرى، ومن المتوقع تجربة الركوب.
توليد القوة
ووفقا للمعلومات الرسمية الصادرة حتى الآن، فإن شانجان ديبال S7 ستوفر خيارين للطاقة في المستقبل، وهما الكهربائية النقية والهجينة ذات المدى الممتد، حيث توفر النسخة الكهربائية النقية منها محركين للطاقة بقدرة 160 كيلوواط أو 190 كيلوواط، وحزمة البطارية. لديها نسختان من 68.8 كيلووات في الساعة و 79.97 كيلووات في الساعة، مع نطاق مماثل يبلغ 520 كم و 620 كم، على التوالي. تستخدم النسخة الهجينة طويلة المدى محركًا سعة 1.5 لترًا بقدرة قصوى تبلغ 70 كيلووات كموسع للنطاق، ويقترن بمحرك بقدرة 175 كيلووات، وحزمة بطارية بسعة 31.73 كيلووات في الساعة، وWLTC مدى 160 كم.
121Pro نطاق ممتد | 121 ماكس المدى الموسع | 200 ماكس المدى الموسع | 620MAX الطبعة الكهربائية النقية | 520MAX الطبعة الكهربائية النقية | |
---|---|---|---|---|---|
المعلمات الأساسية للمركبة | |||||
المستوى: | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم |
حان وقت التسوق: | يونيو 23 | يونيو 23 | يونيو 23 | يونيو 23 | يونيو 23 |
شكل الجسم: | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد |
الطول × العرض × الارتفاع (مم): | 4750x1930x1625 | 4750x1930x1625 | 4750x1930x1625 | 4750x1930x1625 | 4750x1930x1625 |
قاعدة العجلات (مم): | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
نوع الطاقة: | البرنامج الإضافي (Tw) | البرنامج الإضافي (Tw) | البرنامج الإضافي (Tw) | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
الطاقة القصوى للمركبة بأكملها (كيلوواط): | 175 | 175 | 175 | 160 | 190 |
الحد الأقصى لعزم دوران السيارة بأكملها (نيوتن متر): | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 |
السرعة القصوى الرسمية (كم/ساعة): | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
التسارع الرسمي 0-100: | 7.6 | 7.6 | 7.7 | 7.5 | 6.7 |
المحرك: | 1.5 لتر 95 حصان L4 | 1.5 لتر 95 حصان L4 | 1.5 لتر 95 حصان L4 | - | - |
انتقال: | دراجة كهربائية 1 سرعة مفردة | دراجة كهربائية 1 سرعة مفردة | دراجة كهربائية 1 سرعة مفردة | - | - |
وقت الشحن السريع (ساعات): | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.58 | 0.58 |
وقت الشحن البطيء (ساعات): | - | - | - | - | - |
نطاق MITI الكهربائي النقي (كم): | 90 | 90 | 160 | 620 | 520 |
فترات الصيانة: | --- | --- | --- | --- | --- |
سياسة الضمان: | 3 سنوات / 120,000 كيلومتر للمركبة بأكملها | 3 سنوات / 120,000 كيلومتر للمركبة بأكملها | 3 سنوات / 120,000 كيلومتر للمركبة بأكملها | 3 سنوات / 120,000 كيلومتر للمركبة بأكملها | 3 سنوات / 120,000 كيلومتر للمركبة بأكملها |
جسم السيارة | |||||
طول (مم): | 4750 | 4750 | 4750 | 4750 | 4750 |
العرض (مم): | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 |
الارتفاع (مم): | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 |
قاعدة العجلات (مم): | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
عدد الأبواب (قطعة): | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
عدد المقاعد (جهاز كمبيوتر شخصى): | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
حجم خزان الوقود (لتر): | 45 | 45 | 45 | - | - |
حجم صندوق الأمتعة (L): | - | - | - | - | - |
الكتلة الإجمالية (كجم): | 1895 | 1895 | 1990 | 2035 | 1950 |
الحد الأدنى من الخلوص الأرضي (مم): | - | - | - | - | - |
زاوية الاقتراب (°): | 18 | 18 | 18 | 19 | 19 |
زاوية المغادرة (°): | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
محرك | |||||
نوع المحرك: | JL473QJ | JL473QJ | JL473QJ | - | - |
النزوح (L): | 1.5 | 1.5 | 1.5 | - | - |
حجم الاسطوانة (سم مكعب): | 1480 | 1480 | 1480 | - | - |
شكل المدخول: | يستنشق بشكل طبيعي | يستنشق بشكل طبيعي | يستنشق بشكل طبيعي | - | - |
عدد الاسطوانات (قطعة): | 4 | 4 | 4 | - | - |
ترتيب الاسطوانة: | مضمنة | مضمنة | مضمنة | - | - |
عدد الصمامات لكل اسطوانة (قطعة): | 4 | 4 | 4 | - | - |
هيكل الصمام: | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة | النفقات العامة المزدوجة | - | - |
نسبة الضغط: | - | - | - | - | - |
الحد الأقصى للقدرة الحصانية (ps): | 95 | 95 | 95 | - | - |
الطاقة القصوى (كيلوواط/دورة في الدقيقة): | 70 | 70 | 70 | - | - |
الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر/دورة في الدقيقة): | 141 | 141 | 141 | - | - |
الوقود: | البنزين 92 | البنزين 92 | البنزين 92 | - | - |
طريقة إمداد الزيت: | الحقن الكهربائي متعدد النقاط (EFI) | الحقن الكهربائي متعدد النقاط (EFI) | الحقن الكهربائي متعدد النقاط (EFI) | - | - |
مادة رأس الاسطوانة: | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | - | - |
مادة الأسطوانة: | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | - | - |
تقنية إيقاف تشغيل المحرك: | - | - | - | - | - |
معايير الانبعاثات: | الدولة السادسة | الدولة السادسة | الدولة السادسة | - | - |
محرك كهربائي | |||||
نطاق MITI الكهربائي النقي (كم): | 90 | 90 | 160 | 620 | 520 |
نوع المحرك: | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن |
إجمالي قوة المحرك (كيلوواط): | 175 | 175 | 175 | 160 | 190 |
إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر): | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 |
عدد المحركات: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
تخطيط المحرك: | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) |
الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط): | - | - | - | - | - |
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر): | - | - | - | - | - |
أقصى قوة للمحرك الخلفي (كيلوواط): | 175 | 175 | 175 | 160 | 190 |
أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر): | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 |
بطارية نوع: | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
قدرة البطارية (كيلوواط ساعة): | 18.99 | 18.99 | 31.73 | 79.97 | 66.8 |
استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم): | 14.3 | 14.3 | 14.5 | 14.4 | 14.2 |
ضمان حزمة البطارية: | في انتظار التحقيق | في انتظار التحقيق | في انتظار التحقيق | في انتظار التحقيق | في انتظار التحقيق |
توافق الشحن: | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام |
طريقة الشحن: | شحن سريع | شحن سريع | شحن سريع | شحن سريع | شحن سريع |
وقت الشحن السريع (ساعات): | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.58 | 0.58 |
وقت الشحن البطيء (ساعات): | - | - | - | - | - |
حجم الشحن السريع (٪): | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
انتقال | |||||
عدد التروس: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
نوع التحويل: | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة |
الهيكل والتوجيه | |||||
طريقة القيادة: | مثبتة في الخلف، محرك خلفي | مثبتة في الخلف، محرك خلفي | مثبتة في الخلف، محرك خلفي | مثبتة في الخلف، محرك خلفي | مثبتة في الخلف، محرك خلفي |
نوع الفاصل (4WD): | - | - | - | - | - |
بنية الجسم: | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل |
مساعد توجيهي: | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
نسبة التوجيه المتغيرة: | - | - | - | - | - |
نظام توجيه نشط متكامل (عجلات خلفية قابلة للتوجيه): | - | - | - | - | - |
نوع التعليق الأمامي: | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
نوع التعليق الخلفي: | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
تعليق قابل للتعديل: | - | - | - | - | - |
التعليق الهوائي: | - | - | - | - | - |
تعليق الحث الكهرومغناطيسي: | - | - | - | - | - |
الهيكل التفاضلي المركزي: | - | - | - | - | - |
وظيفة القفل التفاضلي المركزي: | - | - | - | - | - |
قفل تفاضلي/تفاضلي محدود الانزلاق: | - | - | - | - | - |
نظام استشعار الخوض: | - | - | - | - | - |
فرامل العجلات | |||||
نوع الفرامل الأمامية: | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
نوع الفرامل الخلفية: | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة | أسطوانة |
نوع فرامل الانتظار: | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية |
مواصفات الإطارات الأمامية: | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 |
مواصفات الإطارات الخلفية: | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 |
مادة العجلة: | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
مواصفات الإطارات الاحتياطية: | أداة إصلاح الإطارات فقط | أداة إصلاح الإطارات فقط | أداة إصلاح الإطارات فقط | أداة إصلاح الإطارات فقط | أداة إصلاح الإطارات فقط |
معدات السلامة | |||||
الوسائد الهوائية الأساسية/الراكب: | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● |
وسائد هوائية جانبية أمامية وخلفية: | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - |
ستائر هوائية أمامية/خلفية للرأس: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
الوسائد الهوائية للركبة: | - | - | - | - | - |
الوسائد الهوائية لحزام الأمان الخلفي: | - | - | - | - | - |
الوسادة الهوائية المركزية الخلفية: | - | - | - | - | - |
حماية المشاة السلبية: | - | - | - | - | - |
طرف حزام الأمان غير مربوط: | ● | ● | ● | ● | ● |
واجهة مقعد الطفل ISO FIX: | ● | ● | ● | ● | ● |
جهاز مراقبة ضغط الإطارات: | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات |
استمر في القيادة بدون ضغط إطارات: | - | - | - | - | - |
مانع القفل التلقائي (ABS، وما إلى ذلك): | ● | ● | ● | ● | ● |
توزيع قوة الفرامل | ● | ● | ● | ● | ● |
(EBD/CBC، وما إلى ذلك): | |||||
مساعدة الفرامل | ● | ● | ● | ● | ● |
(EBA/BAS/BA، وما إلى ذلك): | |||||
التحكم في الجر | ● | ● | ● | ● | ● |
(ASR/TCS/TRC، وما إلى ذلك): | |||||
السيطرة على الاستقرار | ● | ● | ● | ● | ● |
(ESP/DSC/VSC، وما إلى ذلك): | |||||
المساعدة الموازية: | - | ● | ● | ● | ● |
نظام تحذير مغادرة المسار: | - | ● | ● | ● | ● |
نظام المساعدة في الحفاظ على المسار: | - | ● | ● | ● | ● |
تحديد لافتات المرور على الطرق: | - | ● | ● | ● | ● |
أنظمة الفرامل النشطة/السلامة النشطة: | - | ● | ● | ● | ● |
ركن السيارات: | ● | ● | ● | ● | ● |
مساعدة شاقة: | ● | ● | ● | ● | ● |
المنحدرات الشديدة تبطئ: | ● | ● | ● | ● | ● |
تجميد المحرك الإلكتروني: | - | - | - | - | - |
قفل مركزي في السيارة: | - | - | - | - | - |
مفتاح التحكم: | ● | ● | ● | ● | ● |
نظام التشغيل بدون مفتاح: | ● | ● | ● | ● | ● |
نظام الدخول بدون مفتاح: | ● | ● | ● | ● | ● |
نظام الرؤية الليلية: | - | - | - | - | - |
تنبيهات القيادة التعب: | - | ● | ● | ● | ● |
ميزات الجسم/التكوينات | |||||
نوع المناور: | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح |
حزمة المظهر الرياضي: | - | - | - | - | - |
باب الشفط بمحرك: | - | - | - | - | - |
شكل الباب المنزلق الجانبي: | - | - | - | - | - |
صندوق الطاقة: | - | ● | ● | ● | ● |
الجذع التعريفي: | - | - | - | - | - |
رفوف السطح: | - | - | - | - | - |
الشبكة المغلقة النشطة: | - | - | - | - | - |
وظيفة البدء عن بعد: | ● | ● | ● | ● | ● |
مساند القدم الجانبية للمركبة: | - | - | - | - | - |
ميزات الجسم الأخرى: | - | - | - | - | - |
الميزات الداخلية/التكوينات | |||||
مادة عجلة القيادة: | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
تعديل موضع عجلة القيادة: | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل |
●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | |
عجلة القيادة قابلة للتعديل كهربائياً: | - | - | - | - | - |
عجلة قيادة متعددة الوظائف: | ● | ● | ● | ● | ● |
تحول عجلة القيادة: | - | - | - | - | - |
عجلة القيادة ساخنة: | - | - | - | - | - |
ذاكرة عجلة القيادة: | - | - | - | - | - |
رادار احتياطي أمامي/خلفي: | أمامي -/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
تصوير مساعدة السائق: | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
نظام التحذير من جانب السيارة عند الرجوع للخلف: | - | ● | ● | ● | ● |
مثبت السرعة: | ● التحكم في السرعة | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
● فئة القيادة المساعدة L2 | ● فئة القيادة المساعدة L2 | ● فئة القيادة المساعدة L2 | ● فئة القيادة المساعدة L2 | ||
تبديل وضع القيادة: | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح |
:: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | |
:: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
● التخصيص | ● التخصيص | ● التخصيص | ● التخصيص | ● التخصيص | |
الدخول التلقائي لمواقف السيارات: | - | - | - | - | - |
تكنولوجيا الطيار الآلي: | - | - | - | - | - |
موصل طاقة منفصل في السيارة: | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت |
شاشة كمبيوتر الرحلة: | ● | ● | ● | ● | ● |
مجموعة عدادات LCD كاملة: | ● | ● | ● | ● | ● |
حجم مقياس شاشات الكريستال السائل: | - | - | - | - | - |
شاشة عرض رقمية HUD: | ● | ● | ● | ● | ● |
مسجل السيارة المدمج: | ● | ● | ● | ● | ● |
الحد من الضوضاء النشطة: | - | - | - | - | - |
وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة: | - | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
دواسة الغاز/الفرامل الكهربائية القابلة للتعديل: | - | - | - | - | - |
مميزات أخرى في السيارة: | - | - | - | - | - |
تكوين المقعد | |||||
مادة المقعد: | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية |
المقاعد الرياضية: | - | - | - | - | - |
اتجاه تعديل مقعد السائق الرئيسي: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | |
●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ||
○ تعديل مسند الساق | ○ تعديل مسند الساق | ○ تعديل مسند الساق | ○ تعديل مسند الساق | ||
اتجاه تعديل مقعد الراكب: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
○دعم قطني | ○دعم قطني | ○دعم قطني | ○دعم قطني | ||
○ تعديل مسند الساق | ○ تعديل مسند الساق | ○ تعديل مسند الساق | ○ تعديل مسند الساق | ||
مقعد السائق/الراكب القابل للتعديل كهربائياً: | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● |
مميزات المقعد الأمامي: | - | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
:: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | ||
○ التدليك | ○ التدليك | ○ التدليك | ○ التدليك | ||
ذاكرة مقعد الطاقة: | - | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي |
زر تعديل مقعد الراكب الخلفي (زر الرئيس): | - | ● | ● | ● | ● |
اتجاه تعديل مقعد الصف الثاني: | - | - | - | - | - |
مقاعد الصف الثاني قابلة للتعديل كهربائياً: | - | - | - | - | - |
مميزات مقاعد الصف الثاني: | - | - | - | - | - |
الصف الثاني من لوحات الطاولة الصغيرة: | - | - | - | - | - |
الصف الثاني من المقاعد الفردية: | - | - | - | - | - |
الصف الثالث من المقاعد: | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك |
طريقة خفض المقاعد الخلفية: | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب |
مساند الذراعين المركزية للمقعد الأمامي/الخلفي: | أمامي ● / خلفي - | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
حاملات الأكواب الخلفية: | - | ● | ● | ● | ● |
حاملات أكواب ساخنة/مبردة: | - | - | - | - | - |
تكوين الوسائط المتعددة | |||||
نظام الملاحة جي بي اس: | ● | ● | ● | ● | ● |
خدمات المعلومات داخل السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● |
التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق: | ● | ● | ● | ● | ● |
شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
حجم شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة |
يتم عرض شاشة LCD المركزية في شاشة مقسمة: | - | - | - | - | - |
بلوتوث/هاتف السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● |
الاتصال بالهاتف الخليوي/رسم الخرائط: | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء |
التحكم الصوتي: | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها |
● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | |
:: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | |
●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | |
●نوافذ يمكن التحكم بها | ●نوافذ يمكن التحكم بها | ●نوافذ يمكن التحكم بها | ●نوافذ يمكن التحكم بها | ●نوافذ يمكن التحكم بها | |
السيطرة فتة: | - | ● | ● | ● | ● |
تقنيات المعلومات: | ● | ● | ● | ● | ● |
تلفزيون السيارة: | - | - | - | - | - |
شاشات الكريستال السائل الخلفية: | - | - | - | - | - |
الوسائط المتعددة التحكم الخلفي: | - | - | - | - | - |
واجهة الصوت الخارجية: | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي |
● بطاقة SD | ● بطاقة SD | ● بطاقة SD | ● بطاقة SD | ● بطاقة SD | |
●النوع-C | ●النوع-C | ●النوع-C | ●النوع-C | ●النوع-C | |
منفذ USB/النوع C: | :: 2 أمامي/1 خلفي | :: 2 أمامي/1 خلفي | :: 2 أمامي/1 خلفي | :: 2 أمامي/1 خلفي | :: 2 أمامي/1 خلفي |
قرص مضغوط / قرص DVD: | - | - | - | - | - |
ماركات الصوت: | - | - | - | - | - |
عدد أبواق السماعة (قطعة): | ● 8 مكبرات صوت | ●14 القرن | ●14 القرن | ●14 القرن | ●14 القرن |
تكوين الإضاءة | |||||
مصدر ضوء منخفض الشعاع: | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
مصدر الضوء ذو الشعاع العالي: | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
وظيفة الأضواء المميزة: | - | - | - | - | - |
أضواء النهار تشغيل: | ● | ● | ● | ● | ● |
التكيف مع الحزم العالية والمنخفضة: | - | ● | ● | ● | ● |
يتم تشغيل وإطفاء المصابيح الأمامية تلقائيًا: | ● | ● | ● | ● | ● |
الإضاءة المساعدة للتوجيه: | - | - | - | - | - |
المصابيح الأمامية قابلة للتعديل أثناء الطيران: | - | - | - | - | - |
مصابيح الضباب الأمامية: | - | - | - | - | - |
ارتفاع المصابيح الأمامية قابل للتعديل: | ● | ● | ● | ● | ● |
غسالات المصباح: | - | - | - | - | - |
الإضاءة المحيطة الداخلية: | - | ●64 لون | ●64 لون | ●64 لون | ●64 لون |
النوافذ والمرايا | |||||
نوافذ كهربائية أمامية/خلفية: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
وظيفة رفع/أسفل النافذة بلمسة واحدة: | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
ميزة مكافحة قرصة النافذة: | ● | ● | ● | ● | ● |
الأشعة فوق البنفسجية/الزجاج المعزول: | - | - | - | - | - |
زجاج صوتي متعدد الطبقات: | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية: | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
:: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | |
● طي آلي لقفل السيارة | ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | |
●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ||
● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ||
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية: | ● دليل مضاد للوهج | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
حاجب الشمس للزجاج الخلفي: | - | - | - | - | - |
مظلة جانبية خلفية: | - | - | - | - | - |
زجاج الخصوصية الجانب الخلفي: | - | - | - | - | - |
المرايا الداخلية: | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة |
●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | |
مساحات الاستشعار الأمامية: | ● | ● | ● | ● | ● |
ممسحة الخلفية: | ● | ● | ● | ● | ● |
مكيفات الهواء / الثلاجات | |||||
طريقة التحكم في درجة حرارة تكييف الهواء: | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي |
التحكم في درجة الحرارة المخصصة: | ● | ● | ● | ● | ● |
فتحات الهواء الخلفية: | ● | ● | ● | ● | ● |
تكييف هواء خلفي فردي: | - | - | - | - | - |
جهاز تنقية هواء السيارة: | - | ● | ● | ● | ● |
مرشح PM2.5 أو مرشح حبوب اللقاح: | ● | ● | ● | ● | ● |
مولد الأيونات السالبة: | - | ● | ● | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.