التصميم الخارجي
يعتمد التصميم الخارجي لـ Deepal G318 الوجه الأمامي "Battleship's Might"، والقطع الحجري المثمن ومصابيح الطاقة على شكل C، جنبًا إلى جنب مع الضغط الهبوطي للغطاء وتصميم فتحة الإرساء الفضائي، مما يُظهر أسلوبًا قويًا يمكن التعرف عليه للغاية. بأبعاد 5010 ملم × 1985 ملم × 1960 ملم وقاعدة عجلات 2880 ملم، لا يوفر هذا التصميم الكثير من المساحة الداخلية فحسب، بل يمنح السيارة أيضًا مزاجًا قويًا على الطرق الوعرة.
التصميم الداخلي
فيما يتعلق بالتصميم الداخلي، يُظهر Deepal G318 مفهوم تصميم بسيط وجذاب. تم تجهيز الكونسول الوسطي بشاشة كبيرة الحجم مقاس 14.6 بوصة بتصميم مدمج، كما أن الأزرار المادية الموجودة أسفل الشاشة أكثر واقعية عند اللمس، مما يسلط الضوء على خصائص G318 لكونها تكنولوجية ومتشددة. بالإضافة إلى ذلك، فإن ذراع نقل الحركة مستوحى من ذراع الدفع والسحب لسفينة الفضاء في قمرة القيادة للمركبة الفضائية، مما يدمج القوة والسرعة في التصميم.
نظرة عامة الأداء
فيما يتعلق بمجموعة نقل الحركة، تم تجهيز G318 بقوة الحوت الأزرق الجديدة، والتي تتكون من موسع نطاق 1.5T ومحرك كهربائي عالي الأداء مع نظام دفع رباعي أمامي وخلفي ثنائي المحرك بقوة قصوى تبلغ 185 كيلوواط. (الدفع الخلفي) + 131 كيلو واط (الدفع الأمامي). كما تم تجهيز السيارة بقفل تفاضلي كهربائي متغير باستمرار وقفل تفاضلي كهربائي للمحور الخلفي، بالإضافة إلى وضع ET All Terrain الذي يتضمن 5 أوضاع يومية و5 أوضاع للتضاريس بالإضافة إلى Magic Carpet، ونظام التعليق الهوائي، وتعديل هيكل السيارة CDC. مع صلابة التوائية تبلغ 45,000 نيوتن متر/درجة، فإن أداء G318 على الطرق الوعرة لا يمكن الاستهانة به أيضًا.
أبرز التكوين
تكوين Deepal G318 مثير للإعجاب بنفس القدر. تأتي بشكل قياسي مع نظام Super Extended Range 2.0، وبطارية Admiralty، ونظام تعليق أمامي مستقل مزدوج الترقوة ونظام تعليق خلفي مستقل بخمس وصلات، ونظام توجيه R-EPS، ومقاعد أمامية مهواة ومدفأة، وIACC، وصورة بانورامية 540 درجة، وخمسة جوانب كاملة زجاج صوتي مزدوج الطبقة، وتقنية إلغاء الضوضاء النشطة ENC، وما إلى ذلك. وهي مجهزة بشكل غني وتلبي المتطلبات العالية للمستهلكين المعاصرين من الذكاء والراحة.
| ديبال G318 موديل 2025، إصدار الطرق الوعرة بدون قلق، إصدار البرية ثنائي الدفع | ديبال G318 موديل 2025، إصدار الطرق الوعرة بدون قلق، إصدار الجبال، الدفع الرباعي | ديبال G318 موديل 2025، إصدار خاص للطرق الوعرة، دفع رباعي، إصدار Secret Realm | ديبال جي 318 موديل 2024، إصدار عبور آمن | |
|---|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | ||||
| موعد غداء | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 | - |
| مستوى الجسم | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة إلى كبيرة الحجم | - |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 5125 * 2025 * 1895 | 5125 * 2025 * 1950 | 5125 * 2025 * 1950 | - |
| نوع الطاقة | نطاق موسع | نطاق موسع | نطاق موسع | - |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | 146 | 138 | 138 | - |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 190 | 174 | 174 | - |
| إجمالي الطاقة للنظام (كيلوواط) | 185 | 316 | 316 | - |
| عزم الدوران المشترك للنظام (نيوتن متر) | 310 | 572 | 572 | - |
| محرك | 1.5T / 150 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 150 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 150 حصان / 4 أسطوانات متتالية | - |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 110 | 110 | 110 | - |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن · م) | 220 | 220 | 220 | - |
| عدد التروس | 1 | 1 | 1 | - |
| ناقل الحركة | علبة التروس ذات نسبة التروس الثابتة | علبة التروس ذات نسبة التروس الثابتة | علبة التروس ذات نسبة التروس الثابتة | - |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 175 | 185 | 185 | - |
| تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة | 8.6 | 5.9 | 5.9 | - |
| استهلاك الوقود المشترك WLTC (لتر/100 كم) | 1.09 | 1.69 | 1.69 | - |
| نوع البطارية | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | - |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 35.07 | 35.07 | 35.07 | - |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | - |
| سعة الشحن السريع (٪) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | - |
| سياسة الضمان | ثلاث سنوات أو 120,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 120,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 120,000 ألف كيلومتر | - |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمركبة (كجم) | - | 1600 | 1600 | - |
| الجسد | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| الطول (مم) | 5125 | 5125 | 5125 | - |
| العرض (مم) | 2025 | 2025 | 2025 | - |
| الارتفاع (مم) | 1895 | 1950 | 1950 | - |
| قاعدة العجلات (مم) | 2880 | 2880 | 2880 | - |
| عرض المسار الأمامي (مم) | 1730 | 1730 | 1730 | - |
| عرض المسار الخلفي (مم) | 1727 | 1727 | 1727 | - |
| الوزن الصافي (كجم) | 2252 | 2452 | 2452 | - |
| الحد الأقصى لسعة التحميل (كجم) | 2692 | 2892 | 2892 | - |
| سعة الأمتعة (لتر) | 818-1747 | 818-1747 | 818-1747 | - |
| سعة خزان الوقود (لتر) | 60 | 60 | 60 | - |
| عدد أبواب السيارة | 5 | 5 | 5 | - |
| عدد المقاعد | 5 | 5 | 5 | - |
| زاوية الاقتراب (°) | 27 | 27 | 27 | - |
| زاوية المغادرة (°) | 31 | 31 | 31 | - |
| الزاوية الطولية (°) | ثلاثة وعشرون | ثلاثة وعشرون | ثلاثة وعشرون | - |
| أقصى قدرة على الصعود (٪) | 39 | 63 | 63 | - |
| محرك | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| النزوح (مل) | 1497 | 1497 | 1497 | - |
| محرك نموذج | JL469ZQ1 | JL469ZQ1 | JL469ZQ1 | - |
| أقصى قوة حصان (بس) | 150 | 150 | 150 | - |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 110 | 110 | 110 | - |
| الحد الأقصى لصافي الطاقة (كيلوواط) | 105 | 105 | 105 | - |
| أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | 5000 | 5000 | 5000 | - |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن · م) | 220 | 220 | 220 | - |
| أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة) | 3200-4200 | 3200-4200 | 3200-4200 | - |
| أسطوانة | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | - |
| موضع المحرك | خلفي | - | - | - |
| شكل المدخول | توربو | توربو | توربو | - |
| هيكل الصمام | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | - |
| طريقة إمداد الوقود | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | - |
| مادة كتلة الاسطوانة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | - |
| درجة الوقود | 92 # | 92 # | 92 # | - |
| المعايير البيئية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | - |
| محرك كهربائي | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| إجمالي القدرة للمحركات الكهربائية (كيلوواط) | 185 | 316 | 316 | - |
| عزم الدوران الكلي للمحرك الكهربائي (نيوتن متر) | 310 | 572 | 572 | - |
| الحد الأقصى لقوة المحرك الأمامي (كيلوواط) | - | 131 | 131 | - |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | - | 262 | 262 | - |
| الحد الأقصى لقوة المحرك الخلفي (كيلوواط) | 185 | 185 | 185 | - |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | 310 | 310 | 310 | - |
| إجمالي الطاقة للنظام (كيلوواط) | 185 | 316 | 316 | - |
| عزم الدوران المشترك للنظام (نيوتن متر) | 310 | 572 | 572 | - |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | 146 | 138 | 138 | - |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 190 | 174 | 174 | - |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 35.07 | 35.07 | 35.07 | - |
| استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة/100 كيلومتر) | 22.1 | 22.8 | 22.8 | - |
| استهلاك الوقود المكافئ للكهرباء (لتر/100كم) | 2.57 | 2.65 | 2.65 | - |
| وقت الشحن البطيء (ح) | 5 | 5 | 5 | - |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | - |
| هيكل المحرك | المغناطيس الدائم | التواصل | التواصل | - |
| مبدأ عمل المحرك | متزامن | غير المتزامن | غير المتزامن | - |
| هيكل المحرك الثاني | - | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | - |
| مبدأ عمل المحرك الثاني | - | متزامن | متزامن | - |
| عدد محركات الدفع | محرك واحد | المحركات المزدوجة | المحركات المزدوجة | - |
| تخطيط المحرك | خلفي | الأمامي والخلفي | الأمامي والخلفي | - |
| نوع البطارية | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | - |
| ماركات خلايا البطارية | طيران الابتكار الصيني | طيران الابتكار الصيني | طيران الابتكار الصيني | - |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | - |
| كثافة طاقة البطارية (وات/كجم) | 120 | 120 | 120 | - |
| خاصية الشحن السريع | تقنية | تقنية | تقنية | - |
| سعة الشحن السريع (٪) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | - |
| استعادة الطاقة | ● | ● | ● | - |
| تسخين البطارية | ● | ● | ● | - |
| التفريغ الخارجي | ● | ● | ● | - |
| إجمالي طاقة النظام (Ps) | 252 | 430 | 430 | - |
| الهيكل والتوجيه | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| شكل محرك | الخلفية الدفع الرباعي | بالدفع على العجلات الأربع | بالدفع على العجلات الأربع | - |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة | - |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | - |
| تعليق قابل للتعديل | - | - | ● | - |
| تعليق هوائي | - | - | ● | - |
| نوع قوة التوجيه | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | - |
| وضع الزحف | - | ● | ● | - |
| تحويل الخزان | - | ● | ● | - |
| نظام التعليق الذكي للسجادة السحرية | - | - | ● | - |
| وضع السحب | - | 2 | 1 | - |
| خطاف السحب | - | ○ دليل | ●دليل | - |
| العجلات/الفرامل | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع قرص التهوية / نوع القرص | قرص التهوية | قرص التهوية | - |
| نوع فرملة الانتظار | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | - |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 255 / 65 R18 | 255 / 65 R18 | 255 / 55 R20 | - |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 255 / 65 R18 | 255 / 65 R18 | 255 / 55 R20 | - |
| المواد عجلة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | - |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | الحجم الكامل | الحجم الكامل | الحجم الكامل | - |
| تكوين السلامة النشطة/السالبة | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| نظام منع انغلاق المكابح ABS | ● | ● | ● | - |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC، إلخ.) | ● | ● | ● | - |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS، الخ.) | ● | ● | ● | - |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC، إلخ.) | ● | ● | ● | - |
| التحكم في ثبات السيارة (ESC/ESP/DSC، إلخ.) | ● | ● | ● | - |
| نظام الكبح النشط/نظام السلامة | ● | ● | ● | - |
| مساعد تغيير المسار | ● | ● | ● | - |
| نظام المساعدة في الحفاظ على حارة السير | ● | ● | ● | - |
| توسيط حارة | ● | ● | ● | - |
| تحذير مغادرة المسار | ● | ● | ● | - |
| التعرف على إشارات المرور على الطرق | ● | ● | ● | - |
| تحذير السرعة المنخفضة | ● | ● | ● | - |
| تحذير فتح باب DOW | ● | ● | ● | - |
| وسائد هوائية أمامية | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | - |
| ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ||
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ||
| ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ||
| وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | - |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر) | |||
| جهاز مراقبة ضغط الإطارات | ● العرض | ● العرض | ● العرض | - |
| حزام الأمان تذكير | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | - |
| مقعد الطفل ISOFIX | ● | ● | ● | - |
| تحذير الاصطدام الأمامي | ● | ● | ● | - |
| تحذير الاصطدام الخلفي | ● | ● | ● | - |
| نظام منع الانقلاب | ● | ● | ● | - |
| وضع الحارس / الاستبصار | ● | ● | ● | - |
| تكوين المساعدة/التحكم | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| رادار وقوف السيارات | ●قبل | ●قبل | ●قبل | - |
| ●بعد | ●بعد | ●بعد | ||
| تصوير مساعدة القيادة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | - |
| هيكل شفاف/تصوير بزاوية 540 درجة | ● | ● | ● | - |
| نظام تنبيه حركة المرور الخلفية | ● | ● | ● | - |
| نظام الرحلات البحرية | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | - |
| تبديل وضع القيادة | ● رياضي | ● الرياضة | ● الرياضة | - |
| ● اقتصادي | ● الاقتصاد | ● الاقتصاد | ||
| ● قياسي/مريح | ● قياسي/مريح | ● قياسي/مريح | ||
| ● مخصص/شخصي | ● الثلج | ● الثلج | ||
| ● الطرق الوعرة | ● الطرق الوعرة | |||
| ● مخصص/شخصي | ● مخصص/شخصي | |||
| نزول منحدر حاد | ● | ● | ● | - |
| بدء تلة مساعدة | ● | ● | ● | - |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | - |
| وقوف السيارات عن بعد | ● | ● | ● | - |
| التتبع العكسي | ● | ● | ● | - |
| وظيفة القفل التفاضلي المركزي | - | ● | ● | - |
| قفل تفاضلي محدود الانزلاق/ترس تفاضلي | - | ● | ● | - |
| نظام استشعار خوض المياه | - | ● | ● | - |
| أقصى عمق للخوض (مم) | 600 | 600 | 620 | - |
| مستوى المساعدة | ●L2 | ●L2 | ●L2 | - |
| نظام القيادة المساعدة | ●Deepal AD PRO (مساعد القيادة Deepal Blue) | ●Deepal AD PRO (مساعد القيادة Deepal Blue) | ●Deepal AD PRO (مساعد القيادة Deepal Blue) | - |
| التعرف على إشارات المرور | ● | ● | ● | - |
| مساعدة في ركن السيارة | ● | ● | ● | - |
| تغيير المسار بمساعدة | ● | ● | ● | - |
| التكوين الخارجي/المضاد للسرقة | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| كوة | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | - |
| سقف الرف | ● | ● | ● | - |
| باب كهربائي ناعم الإغلاق | - | - | ● | - |
| مقبض باب كهربائي مخفي | ● | ● | ● | - |
| دواسات القدم الجانبية | ●تم إصلاحه | ●تم إصلاحه | ●تم إصلاحه | - |
| نوع المفتاح | ○ مفتاح التحكم عن بعد (399) | ○ مفتاح التحكم عن بعد (399) | ○ مفتاح التحكم عن بعد (399) | - |
| ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ||
| ● مفتاح NFC/RFID | ● مفتاح NFC/RFID | ● مفتاح NFC/RFID | ||
| دخول بدون مفتاح | ● | ● | ● | - |
| نظام تشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● | - |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● | ● | - |
| قفل مركزي | ● | ● | ● | - |
| محرك إلكتروني مضاد للسرقة | ● | ● | ● | - |
| التكوين الداخلي | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| مادة عجلة القيادة | ●جلد | ●جلد | ●جلد | - |
| تعديل عجلة القيادة | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | - |
| قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | ||
| (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | ||
| وظائف عجلة القيادة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | - |
| ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ||
| الكشف عن عدم استخدام عجلة القيادة | ● | ● | ● | - |
| درابزين مركزي | ●قبل | ●قبل | ●قبل | - |
| ●بعد | ●بعد | ●بعد | ||
| نقل العتاد | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني | - |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● | - |
| لوحة عدادات LCD كاملة | ● | ● | ● | - |
| حجم أداة LCD | 10.25 بوصة | 10.25 بوصة | 10.25 بوصة | - |
| كاميرا مدمجة | ● | ● | ● | - |
| إلغاء الضوضاء النشط | ● | ● | ● | - |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | - |
| الأجهزة الذكية | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| كاميرا استشعار أمامية | ● أحادي العين | ● أحادي العين | ● أحادي العين | - |
| عدد الكاميرات | ● 5 | ● 5 | ● 5 | - |
| بكسلات الكاميرا الأمامية | ●8 مليون | ●8 مليون | ●8 مليون | - |
| عدد الرادارات فوق الصوتية | ● 12 | ● 12 | ● 12 | - |
| عدد رادارات الموجات المليمترية | ● 5 | ● 5 | ● 5 | - |
| التعرف على الاستيقاظ الإقليمي الصوتي | ●أربع مناطق | ●أربع مناطق | ●أربع مناطق | - |
| عدد المقاعد | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| مادة المقعد | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | - |
| وظائف المقعد الأمامي | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | - |
| ●التهوية | ●التهوية | ●التهوية | ||
| ●التدليك | ●التدليك | |||
| وظائف مقاعد الصف الثاني | - | - | ● التدفئة | - |
| ●التهوية | ||||
| ●التدليك | ||||
| تعديل مقعد كهربائي | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | - |
| ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ||
| طريقة تعديل مقعد السائق | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | - |
| ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ||
| ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ||
| ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | |||
| طريقة تعديل مقعد الراكب | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | - |
| ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ||
| ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ||
| ● ضبط مسند الساق | ● تعديل دعم الساق | ● تعديل دعم الساق | ||
| ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | |||
| تعديل مقعد الصف الثاني | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | - |
| أزرار قابلة للتعديل لمقعد الراكب الخلفي | ● | ● | ● | - |
| حاملات أكواب خلفية | ● | ● | ● | - |
| الوسائط المتعددة | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| شاشة ملونة للتحكم المركزي | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | - |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● | - |
| عرض معلومات حركة المرور | ● | ● | ● | - |
| خريطة العلامات التجارية | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي | - |
| مكالمة المساعدة على الطريق | ● | ● | ● | - |
| نظام ذكي داخل السيارة | ●نظام التشغيل العميق | ●نظام التشغيل العميق | ●نظام التشغيل العميق | - |
| وظيفة التحكم عن بعد في تطبيق الهاتف المحمول | ● | ● | ● | - |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | - |
| الربط بين الهواتف المحمولة/الخرائط | ● | ● | ● | - |
| عدد المتحدثين | 8 | 16 | 16 | - |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | ● | ● | ● | - |
| حجم شاشة التحكم المركزية | ●14.6 بوصة | ●14.6 بوصة | ●14.6 بوصة | - |
| دقة شاشة التحكم المركزية | ●1920 × 1080 | ●1920 × 1080 | ●1920 × 1080 | - |
| كلمة إيقاظ المساعد الصوتي | ●مرحبا، ديب بلو | ●مرحبا، ديب بلو | ●مرحبا، ديب بلو | - |
| التعرف المستمر على الكلام | ● | ● | ● | - |
| ما هو مرئي يمكن أن يقال | ● | ● | ● | - |
| شبكات 4G / 5G | ●4G | ●4G | ●4G | - |
| واي فاي نقطة ساخنة | ● | ● | ● | - |
| المركبات المتصلة | ● | ● | ● | - |
| ترقية OTA | ● | ● | ● | - |
| التحكم بتمرير الأصابع المتعددة | ● | ● | ● | - |
| سيارة كيه تي في | ● | ● | ● | - |
| دعم الواجهة | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | - |
| ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ||
| عدد منافذ USB/Type-C | ● 1 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي | ● 2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي | ● 1 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي | - |
| الحد الأقصى لقوة الشحن USB/Type-C | ●18 واط | ●18 واط | ●18 واط | - |
| قوة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | ●50 واط | ●50 واط | ●50 واط | - |
| دعم الطاقة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | - |
| ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | ||
| Apple Store | ● | ● | ● | - |
| ضوء | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| مصابيح أمامية منخفضة الشعاع | ●LED | ●LED | ●LED | - |
| أعمدة عالية | ●LED | ●LED | ●LED | - |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | ● | ● | ● | - |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● | - |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● | - |
| تأخر إيقاف تشغيل المصابيح الأمامية | ● | ● | ● | - |
| الإضاءة الداخلية المحيطة | ● | ● | ● | - |
| ضوء القراءة باللمس | ● | ● | ● | - |
| الزجاج/مرآة الرؤية الخلفية | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| نوافذ كهربائية | ●قبل | ●قبل | ●قبل | - |
| ●بعد | ●بعد | ●بعد | ||
| تشغيل النافذة بلمسة واحدة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | - |
| وظيفة منع الضغط لنوافذ السيارة | ● | ● | ● | - |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | - |
| ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | ||
| ●الذاكرة | ●الذاكرة | ●الذاكرة | ||
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ||
| ●الطي التلقائي عند القفل | ●الطي التلقائي عند القفل | ●الطي التلقائي عند القفل | ||
| ●إمالة تلقائية عند الرجوع للخلف | ●إمالة تلقائية عند الرجوع للخلف | ●إمالة تلقائية عند الرجوع للخلف | ||
| مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | - |
| وظيفة الزجاج | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | - |
| ●خصوصية الجانب الخلفي | ||||
| زجاج عازل للصوت متعدد الطبقات للنوافذ الجانبية | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | - |
| ●الصف الخلفي | ●الصف الخلفي | |||
| ماسحات حساسة للمطر | ● | ● | ● | - |
| ممسحة الخلفية | ● | ● | ● | - |
| مكيف الهواء / الثلاجة | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| طرق التحكم في تكييف الهواء | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | - |
| فتحة هواء خلفية | ● | ● | ● | - |
| مراقبة جودة الهواء | - | - | ● | - |
| تنقية الهواء | - | - | ● | - |
| الترشيح PM2.5 | ● | ● | ● | - |
| مولد الأيونات السالبة | - | - | ● | - |
| اللون | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| اللون الخارجي | تاجونج جرين، | تاجونج جرين، | تاجونج جرين، | - |
| ميدوج جراي، | ميدوج جراي، | ميدوج جراي، | ||
| كانيون بلاك، | كانيون بلاك، | كانيون بلاك، | ||
| شروق الشمس الذهبي، | شروق الشمس الذهبي، | شروق الشمس الذهبي، | ||
| جونجا سيلفر | جونجا سيلفر | جونجا سيلفر | ||
| اللون الداخلي | غابة الظلام | البحيرة الخضراء المقدسة | البحيرة الخضراء المقدسة | - |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
