التصميم الخارجي
تتبنى Chery iCAR 03 أسلوب تصميم مربع وبسيط، والجسم الخارجي زاوي، والمصابيح الأمامية موضوعة طوليًا، والداخل عبارة عن عناصر مثلثة متعددة السرعة، في الواجهة الأمامية، وخط نافذة الجسم، والسقف وما إلى ذلك. عدد كبير من الأماكن لاستخدام عدد كبير من الخطوط المستقيمة. تم أيضًا دمج جانبي المصابيح الأمامية المقلوبة على شكل حرف "L" مع الرأس، كما أن تصميم مصدر الضوء الداخلي أنيق للغاية أيضًا. بعد أن تتمتع الإضاءة بدرجة عالية من الاعتراف، بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة الجديدة بحجم واسع من المحيط الأمامي، وتبدو الهالة الشاملة أكثر استبدادًا.
وعلى جانب الجسم، يمكن لخط السقف المستقيم أيضًا أن يضمن مساحة الرأس داخل السيارة. تم طلاء النوافذ والسقف باللون الأسود لإضفاء تأثير ثنائي اللون على الجسم، كما تؤكد قضبان العجلات والعتبات الجانبية السوداء مع الإطارات المصممة للطرق الوعرة على وضع السيارة على الطرق الوعرة.
الجزء الخلفي من "الحقيبة الصغيرة" صغير ورائع، وتصميم مجموعة المصابيح الخلفية على كلا الجانبين مع توزيع رأسي، والتكامل الداخلي لمصدر ضوء مشابه على شكل حرف "i"، مما يعكس شعار علامتها التجارية، كما أن المحيط الخلفي أيضًا أنيق تمامًا. واسع. بالإضافة إلى ذلك، يعتمد الباب الخلفي للسيارة الجديدة على تصميم الفتح الجانبي مع وظيفة الشفط الكهربائي. ومن حيث الأبعاد، يبلغ طول وعرض وارتفاع السيارة الجديدة 4406/1910/1715 ملم على التوالي، مع قاعدة عجلات تبلغ 2715 ملم، مما يجعلها سيارة دفع رباعي كهربائية مدمجة نقية.
تصميم داخلي
مع التصميم على شكل حرف T كمحور رئيسي، تكون الخطوط واضحة وحادة، مما يخلق جوًا داخليًا من البساطة دون فقدان الإحساس بالقوة. كما أصبح اختيار المواد أكثر روعة، مما يعزز الشعور العام بالجودة. يتم استخدام عجلة قيادة ثلاثية الأضلاع، لتبسيط تصميم الأزرار ومطابقة عجلة التمرير للتشغيل الوظيفي. كما أن المواد الداخلية ليست غامضة على الإطلاق، ومعظم الأوضاع عبارة عن طرود ناعمة، وهي أكثر راحة.
تم تجهيز السيارة بشاشة تحكم مركزية مقاس 15.6 بوصة، وشريحة 8155 مدمجة، وآلة السيارة عبارة عن تطوير مخصص لشركة Chery Joint Tencent، مثل خرائط الملاحة شائعة الاستخدام، وWeChat داخل السيارة، وHuawei Hicar وغيرها من الوظائف ليست غائبة. ومن حيث التحكم الصوتي، تم تجهيز iCAR 03 بنظام i-VA التفاعلي الذكي.
الاعداد
تم تجهيز Chery iCAR 03 أيضًا بما يلي: رادار ركن السيارة الأمامي/الخلفي، وفيديو بانورامي 540 درجة، وصورة المنطقة الجانبية العمياء، ومفتاح NFC، وفتحة سقف بانورامية قابلة للفتح، وزجاج أمامي صوتي متعدد الطبقات، وعجلة قيادة مُدفأة (نهاية عالية)، وشحن لاسلكي بقدرة 50 وات من الهواتف المحمولة الأمامية، مقاعد رئيسية/ركاب قابلة للتعديل كهربائيًا، مقاعد أمامية مدفأة (الطرف العلوي)، ذاكرة كهربائية لمقعد السائق الرئيسي (الطرف العلوي)، تهوية/تدليك مقعد السائق الرئيسي (الطرف العلوي)، إضاءة محيطة داخلية بـ 64 لونًا) وإضاءة محيطة داخلية بـ 64 لونًا (Premium)، ونظام صوتي مكون من 12 مكبر صوت من Yanfaris (Premium).
القيادة الذكية
تم تجهيز إصدار القيادة غير الذكية بـ 16 ميزة أمان نشطة لنظام مساعد السائق المساعد، ويمكن لإصدار القيادة الذكية تحقيق وظائف مساعدة القيادة الذكية على مستوى L2++، ويمكن تحقيق المزيد من الإعدادات الشخصية من خلال OTA في مرحلة لاحقة.
باور
من خلال اعتماد تقنية البطارية المتقدمة ونظام الدفع الكهربائي الذكي، يوفر iCAR 03 تكوينين للطاقة: إصدار محرك خلفي أحادي وإصدار دفع رباعي ثنائي المحرك، و2 و401 و472 كم من المدى ليختار المستهلكون من بينها. يتمتع الإصدار ذو المحرك الواحد بقدرة قصوى تبلغ 501 كيلووات وعزم دوران أقصى يبلغ 135 نيوتن متر، في حين أن إصدار الدفع الرباعي يتمتع بقدرة قصوى تبلغ 220 كيلووات / 70 كيلووات وعزم دوران أقصى يبلغ 135 نيوتن متر للمحركات الأمامية / الخلفية.
ومن أجل التعامل مع سيناريوهات الطرق الوعرة، تم تجهيز iCAR 03 بهيكل iCAR الهجين الفائق الأصلي، والذي يوفر قدرة رائدة في فئتها على جميع التضاريس. يمكن لأنماط القيادة 8+X التعامل مع معظم السيناريوهات غير المعبدة.
| 2024 iCAR 03 401 كم دفع ثنائي قياسي | 2024 iCAR 03 401 كم دفع ثنائي قياسي متقدم | 2024 iCAR 03 501km 2WD إصدار طويل المدى | 2024 iCAR 03 472km 4WD إصدار طويل المدى | 2024 iCAR 03 501km 4WD تقدم طويل المدى | 2024 iCAR 03 501km 4WD إصدار السائق الذكي طويل المدى | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | ||||||
| التوفر | 2024.02 | 2024.02 | 2024.02 | 2024.02 | 2024.02 | 2024.02 |
| فئة السيارة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4406 * 1910 * 1715 | 4406 * 1910 * 1715 | 4406 * 1910 * 1715 | 4406 * 1910 * 1715 | 4406 * 1910 * 1715 | 4406 * 1910 * 1715 |
| نوع الطاقة | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 401 | 401 | 501 | 472 | 501 | 501 |
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 135 | 135 | 135 | 205 | 205 | 205 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 220 | 220 | 220 | 385 | 385 | 385 |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| تسارع 0-100 كم/ساعة | - | - | - | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 50.63 | 50.63 | 65.69 | 65.69 | 69.77 | 69.77 |
| سعة الشحن السريع (٪) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| سياسة الضمان | أربع سنوات أو 120,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 120,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 120,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 120,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 120,000 ألف كيلومتر | أربع سنوات أو 120,000 ألف كيلومتر |
| جسم السيارة | ||||||
| الطول (مم) | 4406 | 4406 | 4406 | 4406 | 4406 | 4406 |
| العرض (مم) | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 |
| الارتفاع (ملم) | 1715 | 1715 | 1715 | 1715 | 1715 | 1715 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2715 | 2715 | 2715 | 2715 | 2715 | 2715 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1626 | 1626 | 1626 | 1626 | 1626 | 1626 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1645 | 1645 | 1645 | 1645 | 1645 | 1645 |
| الوزن (كلغ) | 1679 | 1679 | 1775 | 1854 | 1892 | 1892 |
| عدد الأبواب (قطعة) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| عدد المقاعد (قطعة) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| محرك كهربائي | ||||||
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 135 | 135 | 135 | 205 | 205 | 205 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 220 | 220 | 220 | 385 | 385 | 385 |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | - | - | - | 70 | 70 | 70 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | - | - | - | 165 | 165 | 165 |
| القدرة القصوى للمحرك الكهربائي الخلفي (كيلوواط) | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 | 135 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 401 | 401 | 501 | 472 | 501 | 501 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 50.63 | 50.63 | 65.69 | 65.69 | 69.77 | 69.77 |
| استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم) | 14.8 | 14.8 | 15.5 | 16 | 16.5 | 16.5 |
| هيكل المحرك | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة |
| مبدأ تشغيل المحرك | تزامن | تزامن | تزامن | تزامن | تزامن | تزامن |
| عدد محركات الدفع | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك مزدوج | محرك مزدوج | محرك مزدوج |
| تخطيط المحرك | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | الأمامي والخلفي | الأمامي والخلفي | الأمامي والخلفي |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
| ماركات خلايا البطارية | جيانغسو تايمز | جيانغسو تايمز | جيانغسو تايمز | جيانغسو تايمز | جيانغسو تايمز | جيانغسو تايمز |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل |
| سعة الشحن السريع (٪) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| ضمان حزمة البطارية | ثماني سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر |
| تسخين البطارية | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الهيكل والتوجيه | ||||||
| شكل القيادة | محرك خلفي | محرك خلفي | محرك خلفي | بالدفع على العجلات الأربع | بالدفع على العجلات الأربع | بالدفع على العجلات الأربع |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| العجلات/الفرامل | ||||||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص |
| نوع فرملة الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 | 225 / 60 R18 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 |
| عجلة المواد | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| ميزات السلامة النشطة/السلبية | ||||||
| مانع انغلاق ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الاستقرار (ESC/ESP/DSC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| أنظمة الكبح/السلامة النشطة | - | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | - | ● | ● |
| دمج المساعدات | - | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | - | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | - | - | - | - | ● | ● |
| حارة رحيل تحذير | - | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | - | ● | ● |
| التعرف على لافتات المرور على الطرق | - | - | - | - | ● | ● |
| داو تنبيه الباب المفتوح | - | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | - | ● | ● |
| وسادة هوائية للعادم الأمامي | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق |
| ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ||
| ○وسائد هوائية للرأس (ستائرية) | ○وسائد هوائية للرأس (ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | |||
| وسائد هوائية خلفية | - | ○وسائد هوائية للرأس (ستائرية) | ○وسائد هوائية للرأس (ستائرية) | - | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) |
| جهاز كشف ضغط الاطارات | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض |
| حزام الأمان تذكير | ● سائق رئيسي | ○رخصة المالك | ○رخصة المالك | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| X مقعد الراكب. | X مقعد الراكب. | ●راكب | ●راكب | |||
| نظام تثبيت الأطفال ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | - | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | - | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الخلفي | - | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | - | ● | ● |
| التكوينات المساعدة/التلاعب | ||||||
| رادار وقوف السيارات | ● مشاركة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | - |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |||
| فيديو مساعدة السائق | ● كاميرا احتياطية | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| التحكم في التطواف | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
| ○ رحلة بحرية متكيفة بجميع السرعات | ||||||
| تبديل وضع القيادة | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات |
| :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
| :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | |
| ● التخصيص/التخصيص | ● التخصيص/التخصيص | ● التخصيص/التخصيص | :: الثلج | :: الثلج | :: الثلج | |
| ● الطرق الوعرة | ● الطرق الوعرة | ● الطرق الوعرة | ||||
| ● التخصيص/التخصيص | ● التخصيص/التخصيص | ● التخصيص/التخصيص | ||||
| منحدر حاد ونزول بطيء | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المساعدات القابضة للتلال | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | - | - | - | - | - | ● |
| مستوى القيادة المساعدة | - | - | - | - | ●L2 | ●L2 |
| تكوينات خارجية/مضادة للسرقة | ||||||
| مناور | - | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح |
| سقف الرف | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| باب شفط كهربائي | - | - | - | ● | ● | ● |
| مقابض أبواب كهربائية مخفية | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد |
| ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | ||
| دخول بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التكوين الداخلي | ||||||
| مادة عجلة القيادة | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| تعديل عجلة القيادة | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي |
| قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
| قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | |
| وظائف عجلة القيادة | :: متعددة الوظائف | ○ التدفئة | ○ التدفئة | :: متعددة الوظائف | ● التدفئة | ● التدفئة |
| :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | |||
| مسند ذراع مركزي | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| حجم أداة الكريستال السائل | - | - | 9.2 فيها | 9.2 فيها | 9.2 فيها | 9.2 فيها |
| مسجل سيارة مدمج | - | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | ● | ● |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | - | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| أجهزة ذكية | ||||||
| عدد الكاميرات | :: 1 | :: 4 | :: 4 | :: 4 | ● 5 | :: 7 |
| 5 ينًا | ||||||
| عدد الرادارات فوق الصوتية | :: 4 | :: 8 | :: 8 | :: 8 | :: 8 | - |
| عدد رادارات الموجات المليمترية | - | - | - | - | ● 3 | - |
| مقاعد | ||||||
| المواد مقعد | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية |
| وظيفة مقعد السائق الرئيسية | - | ○ الذاكرة | ○ الذاكرة | - | :: ذاكرة | :: ذاكرة |
| ○ التدفئة | ○ التدفئة | ○التهوية | :: تنفس | |||
| ○ التدليك | :: تدليك | |||||
| ● التدفئة | ● التدفئة | |||||
| وظيفة مقعد الراكب | - | ○ التدفئة | ○ التدفئة | - | ○التهوية | :: تنفس |
| ● التدفئة | ● التدفئة | |||||
| تعديل المقعد كهربائيا | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| X مقعد الراكب. | X مقعد الراكب. | ●راكب | ●راكب | |||
| تعديل متكامل لمقعد السائق الرئيسي | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق الرئيسي | - | ○ راحة الساق | ○ راحة الساق | - | ○الخصر | ● الخصر |
| ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | |||||
| تعديل مقعد الراكب بشكل عام | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| تعديل جزئي لمقعد الراكب | - | - | - | - | ○ راحة الساق | ● مساند للساقين |
| تعديل مقعد الصف الثاني | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي |
| حامل الأكواب الخلفي | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الوسائط المتعددة | ||||||
| شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| العلامة التجارية للخريطة | ●الذهب | ●الذهب | ●الذهب | ●الذهب | ●الذهب | ●الذهب |
| ● تينسنت | ● تينسنت | ● تينسنت | ● تينسنت | ● تينسنت | ● تينسنت | |
| شريحة ذكاء السيارات | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 | Qualcomm Snapdragon 801 |
| Qualcomm Snapdragon 801 | ||||||
| وظيفة التحكم عن بعد لتطبيقات الهاتف المحمول | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب |
| ● التحكم بالنوافذ | ● التحكم بالنوافذ | ● التحكم بالنوافذ | ● التحكم بالنوافذ | ● التحكم بالنوافذ | ● التحكم بالنوافذ | |
| ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | |
| ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | |
| ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | |
| :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | |
| :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اتصال الهاتف الخليوي / رسم الخرائط | ● دعم HiCar | ● دعم HiCar | ● دعم HiCar | ● دعم HiCar | ● دعم HiCar | ● دعم HiCar |
| اسم العلامة التجارية الصوتية | - | - | - | - | إنفينيتي يان فاي لي سي | إنفينيتي يان فاي لي سي |
| عدد مكبرات الصوت | 8 | 8 | 8 | 8 | 12 | 12 |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة |
| :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | |
| :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | |
| :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | |
| ● النافذة | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | |
| ● النافذة | ● النافذة | ● النافذة | ● النافذة | ● النافذة | ||
| تقنيات المعلومات | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ترقية OTA | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| دعم الواجهة | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB |
| ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | |
| دعم السلطة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة |
| (إضاءة المسرح | ||||||
| شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | - | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | - | ● | - |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تأخر إطفاء المصباح | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الإضاءة المحيطة الداخلية | - | - | - | - | ● | ● |
| مرآة زجاجية | ||||||
| السلطة النافذة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| رفع النافذة بلمسة واحدة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| مقبض مضاد لقرصة النافذة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المرآة الخلفية | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | ||
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | ||
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● التدفئة | ● التدفئة | ||
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |||||
| ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | |||||
| المرآة الخلفية | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
| وظائف الزجاج | - | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات | :: عازل للصوت متعدد الطبقات |
| ممسحة حثي | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | ||||||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي |
| تنفيس الهواء الخلفي | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في درجة الحرارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الترشيح PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مولد الأيونات السالبة | - | - | - | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
