التصميم الخارجي
توفر سيارة Changan UNI-K iDD للمستخدمين نوعين جديدين من الطلاء غير اللامع: الأبيض الميكا المصقول والرمادي الذهبي الكربوني غير اللامع (تأتي بعض الموديلات بهذه اللمسات النهائية). يمكن تنسيق الطلاء غير اللامع مع عجلات مدخنة لتعزيز الطابع الرياضي والشعور بالجودة في السيارة بأكملها.
تم تجهيز سيارة Changan UNI-K iDD الجديدة بشعارات مركبة مضاءة حصرية، والتي يمكن استخدامها، جنبًا إلى جنب مع دواسة الترحيب المضيئة (بعض الموديلات مجهزة بهذه الميزة)، للترحيب بالمستخدم وتوديعه. تضيء هذه الشعارات عندما يفتح المستخدم السيارة ويغلقها، ومع مقبض الباب الأوتوماتيكي المثبت على السطح، فإنها تسمح للمستخدم بتجربة شعور بالخصوصية في كل مرة ينطلق فيها.
تصميم داخلي
تتوفر سيارة Changan UNI-K iDD بمجموعتين جديدتين من الألوان، Gray Morning Red وGray Bright Moon، مما يوفر للمستخدمين خيارات شراء سيارات أكثر ثراءً وشخصية لتلبية احتياجات مختلف الأعمار والشخصيات والسيناريوهات.
تم ترقية نظام مقعد "الجاذبية الصفرية" لمزيد من الراحة. تم تجهيز مقعد السائق في Changan UNI-K iDD بضبط كهربائي في 12 اتجاهًا، وتم تجهيز مقعد الراكب بضبط كهربائي في 8 اتجاهات (بعض الموديلات مجهزة). يمكن للمستخدم تحريك المقعد ذهابًا وإيابًا، وتحريك الوسادة لأعلى ولأسفل، وضبط زاوية الوسادة، وضبط مسند الظهر ذهابًا وإيابًا، وتحريك دعم أسفل الظهر لأعلى ولأسفل ومن جانب إلى جانب عن طريق الضغط على الزر الكهربائي للمقعد، مما يساعد السائقين أو الركاب المختلفين في العثور على وضع قيادة أكثر راحة.
تعتمد وظيفة التدليك لمقعد السائق في سيارة Changan UNI-K iDD (المجهزة جزئيًا) على نظام تدليك على سطح A بـ 8 نقاط مع 5 أوضاع تدليك و3 شدة تدليك. يمكن التحكم فيه من خلال أزرار اللمس على شاشة التحكم المركزية والصوت (التحكم الصوتي تشغيل/إيقاف)، مما يمكن أن يخفف من تصلب وألم ظهر المستخدم أثناء القيادة لمسافات طويلة ويحسن راحة السفر بشكل فعال.
تم تجهيز المقاعد الخلفية لسيارة Changan UNI-K iDD بمساند رأس للنوم، وهي نادرة في سيارات الدفع الرباعي من فئتها (بعضها مزود). تم تصميم مساند الرأس على غرار مقاعد الدرجة الأولى في شركات الطيران، وهي مزودة بقطعتي أذن يمين ويسار يمكن تعديلهما من 0 إلى 35 درجة. وهي تستخدم رغوة مزدوجة الطبقات بمستويين من الصلابة، والتي تشعر بالنعومة عند اللمس ولكنها لا تزال توفر الدعم للرأس، ويمكن أن توفر مسند رأس مريح لمستخدمين مختلفين.
بفضل قاعدة العجلات الطويلة للغاية التي يبلغ طولها 2890 مم، توفر سيارة Changan UNI-K iDD للركاب الخلفيين مساحة فاخرة للساقين. كما تسمح الأرضية المسطحة العريضة للأطفال الصغار بالتجول، كما يتمتع المقعد الأوسط بمساحة أكبر للساقين، مما يخفف التعب بشكل فعال أثناء السفر لمسافات طويلة.
تم تجهيز سيارة Changan UNI-K iDD بسقف بانورامي مقاس 67 بوصة (1.31 متر مربع)، وهو سقف كبير قابل للفتح مع مساحة لجمع الضوء تصل إلى 0.89 متر مربع. وهو يوفر للمستخدمين راحة قيادة أفضل، ويمكن للمستخدمين فتح وإغلاق السقف بعدة طرق، بما في ذلك الأزرار وجهاز التحكم عن بعد والصوت والتمرير على الشاشة، لتلبية تجارب التشغيل المختلفة والراحة.
تتميز سيارة Changan UNI-K iDD بوضع تفاعلي جديد للأطفال على مستوى المربية (مجهز جزئيًا)، والذي يدعم دفع ترفيه الأطفال، والتذكيرات الذكية للأطفال، وتنشيط وضع مناسب للأطفال لتلبية احتياجات الترفيه المتنوعة للأطفال. في الوقت نفسه، تتيح وظيفة مراقبة فيديو الأطفال للسائق مراقبة وضع الأطفال في المقعد الخلفي في الوقت الفعلي، مما يحسن بشكل فعال من سلامة القيادة ومراقبة كل ما يفعله الأطفال.
عمر البطارية
تم تجهيز سيارة Changan UNI-K iDD ببطارية ليثيوم فوسفات الحديد عالية الأداء بسعة 28.39 كيلو وات في الساعة. وقد أدى نظام البطاريات الثلاث المحسن للسيارة إلى تحسين ذروة طاقة المحرك واستهلاك الطاقة والمدى الكهربائي بالكامل، مع تقليل تكرار إعادة التزود بالوقود والشحن، مما يقلل بشكل أكبر من تكلفة الملكية للمستخدم.
استنادًا إلى نظام توفير الطاقة الذكي بالذكاء الاصطناعي، ومن خلال الاستراتيجيتين الأساسيتين للتحكم في الطاقة واستعادة الطاقة التكيفية، يمكن لسيارة Changan UNI-K iDD ضبط استراتيجية الطاقة في الوقت الفعلي لظروف الطرق والتضاريس والبيئات المختلفة، مما يؤدي إلى انخفاض استهلاك الوقود وقوة أقوى وتجربة قيادة أكثر راحة. يمكن لسيارة Changan UNI-K iDD تحقيق استهلاك وقود مشترك NEDC أقل من 1 لتر / 100 كم، وهو أقل من 20 سنتًا لكل كيلومتر في المتوسط. حتى في حالة نقص الطاقة، يبلغ استهلاكها للوقود 5.5 لتر / 100 كم فقط. مع عمر بطارية طويل للغاية، يصل مدى NEDC الكهربائي الخالص لسيارة Changan UNI-K iDD إلى 135 كم، ويتجاوز مداها الشامل 1000 كم، مما يسمح للمستخدمين بتوديع قلق المدى.
من حيث الشحن، تدعم البطارية عالية الطاقة في سيارة Changan UNI-K iDD الشحن السريع بالتيار المتردد والتيار المستمر، مع شحن أقصى يصل إلى 80% في 30 دقيقة. "اشحن أقل، وانتظر أقل، ووفر نصف الوقت". يمكن للمستخدمين استخدام سيارتهم كما يحلو لهم، بغض النظر عن الحرارة أو البرودة.
تُعرف Changan UNI-K iDD باسم "محطة الطاقة المتنقلة" ويمكن أن نطلق عليها أداة التخييم الخاصة بالمستخدم. يمكن لمدفع التفريغ الخارجي بقوة 3.3 كيلو وات وشريط التوصيل أن يلبي احتياجات المستخدم المتنوعة للإضاءة والطهي والشحن العكسي وما إلى ذلك أثناء السفر.
أوضاع القيادة
تدمج سيارة Changan UNI-K iDD مجموعة كبيرة من أوضاع القيادة من EV / HEV / SUPER RACE و iX (بما في ذلك أوضاع EV الذكية والقوية وطويلة الأمد والتخييم، ويمكن إضافة 3 أوضاع قيادة محددة من قبل المستخدم)، والتي يمكن تشغيلها إما بالبنزين أو الكهرباء، مما يسمح للمستخدم بالاختيار كما يحلو له.
نظام التشغيل
تم تجهيز سيارة Changan UNI-K iDD بمحرك Blue Whale NE1.5T الهجين، والذي يستخدم 14 تقنية متقدمة دولية من منصة الطاقة Blue Whale NE. وقد طورت تقنية احتراق دورة ميلر العميقة ذات نسبة الضغط العالية الهندسية الخاصة بالسيارات الهجينة، وتقنية فقدان الطاقة بالاحتكاك المنخفض للغاية وتقنية تكامل الكهربة الكاملة للآلة بكفاءة لتقليل استهلاك الوقود بشكل أكبر وجعل كل رحلة أكثر كفاءة في استهلاك الوقود.
السلامة على الطريق
تم تجهيز Changan UNI-K iDD بنظام Hengwen للسلامة الذكية، والذي يضمن السفر الأخضر والآمن للمستخدمين من خلال تقنية مقاومة الماء على مستوى IP68، ونظام مراقبة البطارية على مستوى ميلي ثانية، ونظام التحكم في درجة حرارة البطارية في نطاق درجة الحرارة الكامل، ونظام حماية "السلامة الحرارية" متعدد العناصر، وأربع استراتيجيات إدارة ذكية.
يرث نظام الأمان الذكي النشط تكنولوجيا الأمان المتقدمة لعلامة شانجان التجارية. تم تجهيز شانجان UNI-K iDD بنظام تثبيت السرعة التكيفي المتكامل IACC (بعض الموديلات مجهزة به)، والذي يمكنه تحرير أقدام السائق وتقليل عبء القيادة وتحسين سلامة القيادة وجعل القيادة أسهل وأكثر أمانًا. يذكر نظام مساعدة الفرامل التحذيرية الأمامية السائق بخطر الاصطدام على الطريق أو يساعد السائق على الكبح لتجنب أو تخفيف خطر الاصطدام.
يخلق نظام السلامة البيئية في المقصورة بيئة داخلية آمنة وصحية للسائق والركاب. فهو مزود بفلتر هواء بمستوى PM0.1، ودوران هواء داخلي وخارجي أوتوماتيكي AQS (بعض الموديلات)، ومولد بلازما (بعض الموديلات)، بحيث يكون كل نفس مثل التواجد في الغابة.
| يوني-كيه سمارت إلكتريك iDD 1.5T إصدار المتعة الذكية 2024 بمدى 135 كم | يوني-كيه سمارت إلكتريك iDD 1.5T إصدار سمارت فن 2024، بمدى يصل إلى 135 كم | 2024 UNI-K Smart Electric iDD 1.5T 135km Smart Leading Edition | يوني-كيه سمارت إلكتريك iDD 1.5T إصدار سمارت كول 2024، بمدى يصل إلى 135 كم | |
|---|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| موعد غداء | يناير 24 | يناير 24 | يناير 24 | يناير 24 |
| مستوى الجسم | SUV متوسطة الحجم | SUV متوسطة الحجم | SUV متوسطة الحجم | SUV متوسطة الحجم |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4865 * 1948 * 1690 | 4865 * 1948 * 1690 | 4865 * 1948 * 1700 | 4865 * 1948 * 1700 |
| نوع الطاقة | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء |
| المدى الكهربائي النقي بحسب دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) (كم) | 135 | 135 | 135 | 135 |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | 117 | 117 | 117 | 117 |
| محرك | 1.5T / 170 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 170 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 170 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 170 حصان / 4 أسطوانات متتالية |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 125 | 125 | 125 | 125 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن · م) | 255 | 255 | 255 | 255 |
| عدد التروس | 6 | 6 | 6 | 6 |
| ناقل الحركة | ناقل حركة كهربائي بثلاثة قابض | ناقل حركة كهربائي بثلاثة قابض | ناقل حركة كهربائي بثلاثة قابض | ناقل حركة كهربائي بثلاثة قابض |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة | 8.1 | 8.1 | 8.1 | 8.1 |
| معدل استهلاك الوقود وفقاً لدورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) (لتر/100 كم) | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 |
| استهلاك الوقود المشترك WLTC (لتر/100 كم) | 1.95 | 1.95 | 1.95 | 1.95 |
| نوع البطارية | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 28.4 | 28.4 | 28.4 | 28.4 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| سعة الشحن السريع (٪) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| سياسة الضمان | ثلاث سنوات أو 120,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 120,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 120,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 120,000 ألف كيلومتر |
| الجسد | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| الطول (مم) | 4865 | 4865 | 4865 | 4865 |
| العرض (مم) | 1948 | 1948 | 1948 | 1948 |
| الارتفاع (مم) | 1690 | 1690 | 1700 | 1700 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2890 | 2890 | 2890 | 2890 |
| عرض المسار الأمامي (مم) | 1636 | 1636 | 1636 | 1636 |
| عرض المسار الخلفي (مم) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| الوزن الصافي (كجم) | 2075 | 2075 | 2075 | 2075 |
| الحد الأقصى لسعة التحميل (كجم) | 2450 | 2450 | 2450 | 2450 |
| سعة الأمتعة (لتر) | 518-1412 | 518-1412 | 518-1412 | 518-1412 |
| سعة خزان الوقود (لتر) | 53 | 53 | 53 | 53 |
| عدد أبواب السيارة | 5 | 5 | 5 | 5 |
| عدد المقاعد | 5 | 5 | 5 | 5 |
| زاوية الاقتراب (°) | 19 | 19 | 19 | 19 |
| زاوية المغادرة (°) | 27 | 27 | 27 | 27 |
| الحد الأدنى للخلوص الأرضي عند التحميل الكامل (مم) | 157 | 157 | 166 | 166 |
| محرك | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| النزوح (مل) | 1494 | 1494 | 1494 | 1494 |
| محرك نموذج | JL473ZQ6 | JL473ZQ6 | JL473ZQ6 | JL473ZQ6 |
| أقصى قوة حصان (بس) | 170 | 170 | 170 | 170 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 125 | 125 | 125 | 125 |
| الحد الأقصى لصافي الطاقة (كيلوواط) | 122 | 122 | 122 | 122 |
| أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن · م) | 255 | 255 | 255 | 255 |
| أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 |
| أسطوانة | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات |
| موضع المحرك | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية |
| شكل المدخول | توربو | توربو | توربو | توربو |
| هيكل الصمام | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج |
| طريقة إمداد الوقود | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر |
| مادة كتلة الاسطوانة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
| درجة الوقود | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| المعايير البيئية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية |
| محرك كهربائي | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| إجمالي القدرة للمحركات الكهربائية (كيلوواط) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| عزم الدوران الكلي للمحرك الكهربائي (نيوتن متر) | 330 | 330 | 330 | 330 |
| الحد الأقصى لقوة المحرك الأمامي (كيلوواط) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 330 | 330 | 330 | 330 |
| المدى الكهربائي النقي بحسب دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) (كم) | 135 | 135 | 135 | 135 |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | 117 | 117 | 117 | 117 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 28.4 | 28.4 | 28.4 | 28.4 |
| استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة/100 كيلومتر) | 17.4 | 17.4 | 17.4 | 17.4 |
| استهلاك الوقود المكافئ للكهرباء (لتر/100كم) | 1.97 | 1.97 | 1.97 | 1.97 |
| الحد الأدنى لاستهلاك الوقود في حالة الشحن (لتر/100 كم) | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 6.8 |
| وقت الشحن البطيء (ح) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| هيكل المحرك | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم |
| مبدأ عمل المحرك | متزامن | متزامن | متزامن | متزامن |
| عدد محركات الدفع | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد |
| تخطيط المحرك | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية |
| نوع البطارية | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم |
| ماركات خلايا البطارية | CATL | CATL | CATL | CATL |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل |
| خاصية الشحن السريع | تقنية | تقنية | تقنية | تقنية |
| سعة الشحن السريع (٪) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| استعادة الطاقة | ● | ● | ● | ● |
| ضمان حزمة البطارية | لا يوجد حد للوقت أو الأميال للمالك الأول (شروط الإعفاء من المسؤولية تخضع للتأكيد الرسمي). | لا يوجد حد للوقت أو الأميال للمالك الأول (شروط الإعفاء من المسؤولية تخضع للتأكيد الرسمي). | لا يوجد حد للوقت أو الأميال للمالك الأول (شروط الإعفاء من المسؤولية تخضع للتأكيد الرسمي). | لا يوجد حد للوقت أو الأميال للمالك الأول (شروط الإعفاء من المسؤولية تخضع للتأكيد الرسمي). |
| تسخين البطارية | ● | ● | ● | ● |
| التفريغ الخارجي | ● | ● | ● | ● |
| الهيكل والتوجيه | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| شكل محرك | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نوع قوة التوجيه | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية |
| العجلات/الفرامل | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص |
| نوع فرملة الانتظار | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 255 / 55 R19 | 255 / 50 R20 | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 255 / 55 R19 | 255 / 50 R20 | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 |
| المواد عجلة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات | أدوات إصلاح الإطارات |
| تكوين السلامة النشطة/السالبة | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| نظام منع انغلاق المكابح ABS | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC، إلخ.) | ● | ● | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS، الخ.) | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC، إلخ.) | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في ثبات السيارة (ESC/ESP/DSC، إلخ.) | ● | ● | ● | ● |
| نظام الكبح النشط/نظام السلامة | ● | ● | ● | ● |
| مساعد تغيير المسار | - | ● | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على حارة السير | - | ● | ● | ● |
| توسيط حارة | - | ● | ● | ● |
| تحذير مغادرة المسار | - | ● | ● | ● |
| التعرف على إشارات المرور على الطرق | - | ● | ● | ● |
| تحذير السرعة المنخفضة | ● | ● | ● | ● |
| تحذير من القيادة تحت تأثير التعب | - | - | ● | ● |
| تحذير فتح باب DOW | - | ● | ● | ● |
| وسائد هوائية أمامية | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق |
| ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | |
| وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) |
| جهاز مراقبة ضغط الإطارات | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض |
| حزام الأمان تذكير | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي |
| مقعد الطفل ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الخلفي | - | ● | ● | ● |
| تكوين المساعدة/التحكم | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| رادار وقوف السيارات | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل |
| ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | |
| تصوير مساعدة القيادة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة |
| هيكل شفاف/تصوير بزاوية 540 درجة | ● | ● | ● | ● |
| نظام تنبيه حركة المرور الخلفية | - | ● | ● | ● |
| نظام الرحلات البحرية | ●نظام تثبيت السرعة التكيفي | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل |
| تبديل وضع القيادة | ● التخصيص/التصميم حسب الطلب | ● التخصيص/التصميم حسب الطلب | ● التخصيص/التصميم حسب الطلب | ● التخصيص/التصميم حسب الطلب |
| نزول منحدر حاد | ● | ● | ● | ● |
| بدء تلة مساعدة | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● |
| مستوى المساعدة | ●L1 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| التكوين الخارجي/المضاد للسرقة | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| كوة | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح |
| مقبض باب كهربائي مخفي | ● | ● | ● | ● |
| طريقة فتح الصندوق | - | ●كهربائية | ●كهربائية | ●كهربائية |
| ●التحريض | ●التحريض | ●التحريض | ||
| ذاكرة وضعية الباب الخلفي الكهربائية | - | ● | ● | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد |
| ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | |
| دخول بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● |
| نظام تشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي | ● | ● | ● | ● |
| محرك إلكتروني مضاد للسرقة | ● | ● | ● | ● |
| التكوين الداخلي | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| مادة عجلة القيادة | ●جلد طبيعي | ●جلد طبيعي | ●جلد طبيعي | ●جلد طبيعي |
| تعديل عجلة القيادة | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا |
| قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | |
| (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | |
| وظائف عجلة القيادة | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف |
| درابزين مركزي | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل |
| ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | |
| نقل العتاد | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني | ● ناقل الحركة الإلكتروني |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● | ● |
| مادة شاشة لوحة القيادة | ●TFT | ●TFT | ●TFT | ●TFT |
| لوحة عدادات LCD كاملة | ● | ● | ● | ● |
| حجم أداة LCD | 3.5 بوصة | 3.5 بوصة | 3.5 بوصة | 3.5 بوصة |
| كاميرا مدمجة | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي |
| الأجهزة الذكية | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| كاميرا استشعار أمامية | - | ● أحادي العين | ● أحادي العين | ● أحادي العين |
| عدد الكاميرات | ● 4 | ● 5 | ● 9 | ● 9 |
| عدد الكاميرات الموجودة بالسيارة | - | - | ● 2 | ● 2 |
| عدد الرادارات فوق الصوتية | ● 6 | ● 6 | ● 6 | ● 6 |
| عدد رادارات الموجات المليمترية | ● 1 | ● 3 | ● 3 | ● 3 |
| التعرف على الاستيقاظ الإقليمي الصوتي | ●منطقة واحدة | ●منطقة واحدة | ●منطقة واحدة | ●منطقة واحدة |
| عدد المقاعد | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| مادة المقعد | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ●مواد أخرى |
| مقاعد رياضية | ● | ● | ● | ● |
| وظائف المقعد الأمامي | - | ● التدفئة | ● تدفئة | ● تدفئة |
| ●التهوية | ● التهوية | ● التهوية | ||
| ● التدليك (مقعد السائق فقط) | ● التدليك (مقعد السائق فقط) | |||
| تعديل مقعد كهربائي | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق |
| ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ||
| طريقة تعديل مقعد السائق | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف |
| ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | |
| ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | |
| ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ||
| طريقة تعديل مقعد الراكب | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف |
| ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | |
| ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | |||
| تعديل مقعد الصف الثاني | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر |
| أزرار قابلة للتعديل لمقعد الراكب الخلفي | - | - | ● | ● |
| حاملات أكواب خلفية | ● | ● | ● | ● |
| الوسائط المتعددة | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| شاشة ملونة للتحكم المركزي | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
| التنقل في المشهد الواقعي بتقنية الواقع المعزز | - | - | ● | ● |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● | ● |
| عرض معلومات حركة المرور | ● | ● | ● | ● |
| خريطة العلامات التجارية | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي |
| نظام ذكي داخل السيارة | - | - | ● نظام التفاعل الذكي لقمرة القيادة IMS | ● نظام التفاعل الذكي لقمرة القيادة IMS |
| شريحة ذكية داخل السيارة | ● فائق السرعة | ● فائق السرعة | ● فائق السرعة | ● فائق السرعة |
| وظيفة التحكم عن بعد في تطبيق الهاتف المحمول | ●أدوات التحكم في الأبواب | ● أدوات التحكم في الباب | ● أدوات التحكم في الباب | ● أدوات التحكم في الباب |
| ● عناصر التحكم في النافذة | ● عناصر التحكم في النافذة | ● عناصر التحكم في النافذة | ● عناصر التحكم في النافذة | |
| ●بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | |
| ●إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | |
| ● الاستعلام عن حالة المركبة/التشخيص | ● تدفئة المقعد | ● تدفئة المقعد | ● تدفئة المقعد | |
| ● موقع السيارة/البحث عن السيارة | ● فحص حالة السيارة/التشخيص | ● فحص حالة السيارة/التشخيص | ● فحص حالة السيارة/التشخيص | |
| ● موقع السيارة/العثور عليها | ● موقع السيارة/العثور عليها | ● موقع السيارة/العثور عليها | ||
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | ● |
| الربط بين الهواتف المحمولة/الخرائط | ●يدعم HUAWEI HiCar | ●يدعم HUAWEI HiCar | ●يدعم HUAWEI HiCar | ●يدعم HUAWEI HiCar |
| العلامة التجارية الصوتية | SONY | SONY | SONY | SONY |
| عدد المتحدثين | 7 | 7 | 14 | 14 |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة |
| ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | |
| ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | |
| ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | |
| ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | |
| نوع شاشة التحكم المركزية | ●TFT | ●TFT | ●TFT | ●TFT |
| حجم شاشة التحكم المركزية | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة | ●12.3 بوصة |
| كلمة إيقاظ المساعد الصوتي | ●مرحبًا، شياو آن | ●مرحبًا، شياو آن | ●مرحبًا، شياو آن | ●مرحبًا، شياو آن |
| السيطرة فتة | - | - | ● | ● |
| التعرف على الوجه | - | - | ● | ● |
| شبكات 4G / 5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| واي فاي نقطة ساخنة | ● | ● | ● | ● |
| المركبات المتصلة | ● | ● | ● | ● |
| ترقية OTA | ● | ● | ● | ● |
| التحكم بتمرير الأصابع المتعددة | ● | ● | ● | ● |
| دعم الواجهة | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB |
| عدد منافذ USB/Type-C | ● 2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي | ● 2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي | ● 2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي | ● 2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي |
| Apple Store | ● | ● | ● | ● |
| ضوء | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| مصابيح أمامية منخفضة الشعاع | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد |
| أعمدة عالية | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | - | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● | ● |
| تأخر إيقاف تشغيل المصابيح الأمامية | ● | ● | ● | ● |
| الإضاءة الداخلية المحيطة | - | - | ● | ● |
| الزجاج/مرآة الرؤية الخلفية | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| نوافذ كهربائية | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل |
| ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | |
| تشغيل النافذة بلمسة واحدة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة |
| وظيفة منع الضغط لنوافذ السيارة | ● | ● | ● | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا |
| ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | |
| ●مُدفأ | ●مُدفأ | ●الذاكرة | ●الذاكرة | |
| ●يتم طيه تلقائيًا عند القفل | ●يتم طيه تلقائيًا عند القفل | ● التدفئة | ● التدفئة | |
| ●الطي التلقائي عند القفل | ●الطي التلقائي عند القفل | |||
| ●إمالة تلقائية عند الرجوع للخلف | ●إمالة تلقائية عند الرجوع للخلف | |||
| مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج |
| ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | |||
| وظيفة الزجاج | - | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات |
| زجاج عازل للصوت متعدد الطبقات للنوافذ الجانبية | - | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة |
| ماسحات حساسة للمطر | ● | ● | ● | ● |
| ممسحة الخلفية | ● | ● | ● | ● |
| مكيف الهواء / الثلاجة | ||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||
| طرق التحكم في تكييف الهواء | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي |
| فتحة هواء خلفية | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في درجة الحرارة | ● | ● | ● | ● |
| تنقية الهواء | ● | ● | ● | ● |
| الترشيح PM2.5 | ● | ● | ● | ● |
| مولد الأيونات السالبة | - | - | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
