الخارج
استخدم تشانجان كايتشنغ V919 تتميز بتصميم خارجي جديد وجريء، يبرز فيه شبك أمامي مغلق بالكامل مع لمسات سوداء تدمج بسلاسة مصابيح القيادة النهارية ومصابيح LED الأمامية. كما تعمل الزجاجة الأمامية المائلة بشدة على تحسين الديناميكية الهوائية ورؤية السائق. يبلغ طولها 5,015 مم، وعرضها 1,910 مم، وارتفاعها 1,990 مم، مع قاعدة عجلات بطول 3,150 مم. تشانجان كايتشنغ V919 كما يشتمل على نظام تعليق خلفي بخمس طبقات من النوابض الورقية المتدرجة - أي أكثر بطبقتين أو ثلاث طبقات من المنافسين - مما يضمن عدم ترهل الهيكل عند التحميل الكامل وثباته عند عدم التحميل. ويوفر باب جانبي منزلق وأبواب خلفية منفصلة سهولة الوصول.
الداخل:
في الداخل ، و تشانجان كايتشنغ V919 توفر مقصورة عملية وواسعة مصممة لتلبية الاحتياجات التجارية واحتياجات الركاب المتنوعة. وهي مجهزة بلوحة عدادات رقمية LCD مقترنة بعجلة قيادة متعددة الوظائف ثلاثية الأضلاع. المساحة الداخلية الرحبة لـ تشانجان كايتشنغ V919 تتيح خيارات تكوين المقاعد المرنة، مع توفر خيارات بمقعدين، وستة مقاعد، وسبعة مقاعد لتناسب متطلبات الشحن والركاب المختلفة.
توليد القوة
| حافلة شانجان كايتشنغ V919 إكسبريس كابينة CATL 88 كيلو واط ساعة ذات قاعدة عجلات طويلة وسقف مرتفع، طراز 2026، فئة النخبة، تتسع لستة ركاب | حافلة شانجان كايتشنغ V919 إكسبريس كابينة 2026، مزودة ببطارية 88 كيلوواط/ساعة، قاعدة عجلات طويلة، سقف مرتفع، ذكية، 6 مقاعد | حافلة شانجان كايتشنغ V919 إكسبريس كابينة 2026، مزودة ببطارية 88 كيلوواط/ساعة، قاعدة عجلات طويلة، سقف مرتفع، ذكية، 7 مقاعد | 2026 شانجان كايتشنغ V919 درجة الأعمال CATL 88 كيلو واط ساعة إصدار السفر للأعمال طراز الراحة | 2026 شانجان كايتشنغ V919 درجة الأعمال CATL 88 كيلو واط ساعة إصدار السفر الفاخر لرجال الأعمال | طراز شانجان كايتشنغ V919 لعام 2026، درجة الأعمال، CATL 88 كيلوواط ساعة، الإصدار التجاري (الدرجة المتوسطة)، طراز الراحة | 2026 شانجان كايتشنغ V919 درجة الأعمال CATL 88 كيلو واط ساعة إصدار السفر الفاخر | طراز شانجان كايتشنغ V919 موديل 2026، فئة رجال الأعمال، CATL، سعة 88 كيلوواط/ساعة، إصدار التشغيل (الفئة المتوسطة)، الطراز الذكي | طائرة شانجان كايتشنغ V919 موديل 2026، درجة الأعمال، إصدار تشغيلي فاخر (بريميوم)، سعة 88 كيلوواط/ساعة | 2026 شانجان كايتشنغ V919 درجة الأعمال CATL 88 كيلو واط ساعة إصدار السفر الذكي الرائد | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | ||||||||||
| موعد غداء | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 |
| مستوى الجسم | سيارة ركاب خفيفة | سيارة ركاب خفيفة | سيارة ركاب خفيفة | سيارة ركاب خفيفة | سيارة ركاب خفيفة | سيارة ركاب خفيفة | سيارة ركاب خفيفة | سيارة ركاب خفيفة | سيارة ركاب خفيفة | سيارة ركاب خفيفة |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 5495 * 1910 * 2370 | 5495 * 1910 * 2370 | 5495 * 1910 * 2370 | 5495 * 1960 * 2370 | 5495 * 1960 * 2370 | 5495 * 1960 * 2370 | 5495 * 1960 * 2370 | 5495 * 1960 * 2370 | 5495 * 1960 * 2370 | 5495 * 1960 * 2370 |
| نوع الطاقة | كهربائي نقي | كهربائي نقي | كهربائي نقي | كهربائي نقي | كهربائي نقي | - | - | - | - | - |
| عدد التروس | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ناقل الحركة | علبة التروس ذات نسبة التروس الثابتة | علبة التروس ذات نسبة التروس الثابتة | علبة التروس ذات نسبة التروس الثابتة | علبة التروس ذات نسبة التروس الثابتة | علبة التروس ذات نسبة التروس الثابتة | علبة التروس ذات نسبة التروس الثابتة | علبة التروس ذات نسبة التروس الثابتة | علبة التروس ذات نسبة التروس الثابتة | علبة التروس ذات نسبة التروس الثابتة | علبة التروس ذات نسبة التروس الثابتة |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 100 | 100 | 100 | 135 | 135 | 100 | 135 | 100 | 100 | 135 |
| الجسد | ||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||||
| الطول (مم) | 5495 | 5495 | 5495 | 5495 | 5495 | 5495 | 5495 | 5495 | 5495 | 5495 |
| العرض (مم) | 1910 | 1910 | 1910 | 1960 | 1960 | 1960 | 1960 | 1960 | 1960 | 1960 |
| الارتفاع (مم) | 2370 | 2370 | 2370 | 2370 | 2370 | 2370 | 2370 | 2370 | 2370 | 2370 |
| قاعدة العجلات (مم) | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 |
| عرض المسار الأمامي (مم) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| عرض المسار الخلفي (مم) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| الوزن الصافي (كجم) | 2305 | 2305 | 2305 | 2530 | 2530 | 2530 | 2530 | 2530 | 2530 | 2530 |
| عدد أبواب السيارة | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| عدد المقاعد | 6 | 6 | 7 | 9 | 7 | 9 | 7 | 9 | 9 | 7 |
| محرك | ||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||||
| موضع المحرك | - | - | - | - | - | خلفي | خلفي | خلفي | خلفي | خلفي |
| محرك كهربائي | ||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||||
| إجمالي القدرة للمحركات الكهربائية (كيلوواط) | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 |
| عزم الدوران الكلي للمحرك الكهربائي (نيوتن متر) | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 |
| الحد الأقصى لقوة المحرك الخلفي (كيلوواط) | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | - | - | - | - | - |
| هيكل المحرك | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | - | - | - | - | - |
| مبدأ عمل المحرك | متزامن | متزامن | متزامن | متزامن | متزامن | - | - | - | - | - |
| عدد محركات الدفع | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد |
| تخطيط المحرك | خلفي | خلفي | خلفي | خلفي | خلفي | خلفي | خلفي | خلفي | خلفي | خلفي |
| نوع البطارية | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم |
| خاصية الشحن السريع | تقنية | تقنية | تقنية | تقنية | تقنية | - | - | - | - | - |
| سعة الشحن السريع (٪) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| تسخين البطارية | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الهيكل والتوجيه | ||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||||
| شكل محرك | الخلفية الدفع الرباعي | الخلفية الدفع الرباعي | الخلفية الدفع الرباعي | الخلفية الدفع الرباعي | الخلفية الدفع الرباعي | الخلفية الدفع الرباعي | الخلفية الدفع الرباعي | الخلفية الدفع الرباعي | الخلفية الدفع الرباعي | الخلفية الدفع الرباعي |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق ربيعي غير مستقل | تعليق ربيعي غير مستقل | تعليق ربيعي غير مستقل | تعليق ربيعي غير مستقل | تعليق ربيعي غير مستقل | تعليق ربيعي غير مستقل | تعليق ربيعي غير مستقل | تعليق ربيعي غير مستقل | تعليق ربيعي غير مستقل | تعليق ربيعي غير مستقل |
| نوع قوة التوجيه | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية |
| العجلات/الفرامل | ||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | القرص | القرص | القرص | القرص | القرص | القرص | القرص | القرص | القرص | القرص |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 | 215 / 65 R16 |
| المواد عجلة | - | - | - | صلب | صلب | صلب | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
| تكوين السلامة النشطة/السالبة | ||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||||
| نظام منع انغلاق المكابح ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC، إلخ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS، الخ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC، إلخ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في ثبات السيارة (ESC/ESP/DSC، إلخ.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام الكبح النشط/نظام السلامة | - | - | - | - | - | - | ● | - | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على حارة السير | - | - | - | - | - | - | ● | - | ● | ● |
| تحذير مغادرة المسار | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| التعرف على إشارات المرور على الطرق | - | - | - | - | - | - | ● | - | ● | ● |
| تحذير السرعة المنخفضة | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير من القيادة تحت تأثير التعب | - | - | - | - | - | - | ● | - | ● | ● |
| وسائد هوائية أمامية | ●وسادة هوائية لمقعد السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق |
| ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ||
| جهاز مراقبة ضغط الإطارات | - | - | - | ●إنذار | ●إنذار | ●إنذار | ●إنذار | ●إنذار | ●إنذار | ●إنذار |
| حزام الأمان تذكير | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مقعد الطفل ISOFIX | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| تكوين المساعدة/التحكم | ||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||||
| رادار وقوف السيارات | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل |
| ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | |||||||
| تصوير مساعدة القيادة | - | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | - | - | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة |
| هيكل شفاف/تصوير بزاوية 540 درجة | - | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام الرحلات البحرية | - | - | - | ● مثبت السرعة | ● مثبت السرعة | ● مثبت السرعة | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● مثبت السرعة | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل |
| تبديل وضع القيادة | ●الاقتصاد | ●الاقتصاد | ●الاقتصاد | ●الاقتصاد | ●الاقتصاد | ●الاقتصاد | ●الاقتصاد | ●الاقتصاد | ●الاقتصاد | ●الاقتصاد |
| ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | |
| بدء تلة مساعدة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | - | - | - | - | - | - | ● | - | ● | ● |
| التكوين الخارجي/المضاد للسرقة | ||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||||
| نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد |
| ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | |
| دخول بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام تشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نوع الباب الجانبي المنزلق | ● دليل المستخدم على الجانب الأيمن | ● دليل المستخدم على الجانب الأيمن | ● دليل المستخدم على الجانب الأيمن | ● دليل المستخدم على الجانب الأيمن | ● دليل المستخدم على الجانب الأيمن | ● دليل المستخدم على الجانب الأيمن | ● دليل المستخدم على الجانب الأيمن | ● دليل المستخدم على الجانب الأيمن | ● دليل المستخدم على الجانب الأيمن | ● دليل المستخدم على الجانب الأيمن |
| التكوين الداخلي | ||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||||
| مادة عجلة القيادة | ●البلاستيك | ●البلاستيك | ●البلاستيك | ●البلاستيك | ●البلاستيك | ●البلاستيك | ●البلاستيك | ●البلاستيك | ●البلاستيك | ●البلاستيك |
| تعديل عجلة القيادة | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا |
| قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
| وظائف عجلة القيادة | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف |
| نقل العتاد | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني |
| لوحة عدادات LCD كاملة | - | - | - | - | - | - | ● | - | ● | ● |
| كاميرا مدمجة | - | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| عدد المقاعد | ||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||||
| مادة المقعد | ● الأقمشة | ● الأقمشة | ● الأقمشة | ● الأقمشة | ● جلد صناعي | ● الأقمشة | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي |
| وظائف المقعد الأمامي | - | - | - | - | - | - | ● تدفئة (مقعد السائق فقط) | - | - | ● تدفئة (مقعد السائق فقط) |
| ● التهوية (مقعد السائق فقط) | ● التهوية (مقعد السائق فقط) | |||||||||
| طريقة تعديل مقعد السائق | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف |
| ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | |
| ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ||||
| طريقة تعديل مقعد الراكب | - | - | - | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي |
| ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ||||
| تعديل مقعد الصف الثاني | - | - | - | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر |
| الوسائط المتعددة | ||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||||
| شاشة ملونة للتحكم المركزي | - | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | - | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الربط بين الهواتف المحمولة/الخرائط | - | ● | ● | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| عدد المتحدثين | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| حجم شاشة التحكم المركزية | - | ●10.25 بوصة | ●10.25 بوصة | - | - | ●10.25 بوصة | ●10.25 بوصة | ●10.25 بوصة | ●10.25 بوصة | ●10.25 بوصة |
| المركبات المتصلة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ترقية OTA | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| دعم الواجهة | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB |
| عدد منافذ USB/Type-C | ● اثنان في الصف الأمامي | ● اثنان في الصف الأمامي | ● اثنان في الصف الأمامي | ● اثنان في الصف الأمامي | - | ● اثنان في الصف الأمامي | - | - | - | - |
| دعم الطاقة | - | - | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | - | - | - | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت | - | - | ●مصدر طاقة 220 فولت/230 فولت |
| ضوء | ||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||||
| مصابيح أمامية منخفضة الشعاع | ● الهالوجين | ● ليد | ● ليد | ● الهالوجين | ● ليد | ● الهالوجين | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد |
| أعمدة عالية | ● الهالوجين | ● ليد | ● ليد | ● الهالوجين | ● ليد | ● الهالوجين | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | - | ● | ● | - | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | - | ● | ● | - | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| مصابيح الضباب الأمامية | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الزجاج/مرآة الرؤية الخلفية | ||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||||
| نوافذ كهربائية | ●السابق | ●السابق | ●السابق | ●السابق | ●السابق | ●السابق | ●السابق | ●السابق | ●السابق | ●السابق |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | - | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ● التدفئة | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا |
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ||||||
| مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج |
| وظيفة الزجاج | - | - | - | - | ● خصوصية الجانب الخلفي | - | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي |
| ماسحات حساسة للمطر | - | ● | ● | - | ● | - | ● | ● | ● | ● |
| مكيف الهواء / الثلاجة | ||||||||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | ||||||||||
| طرق التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم اليدوي | ● التحكم اليدوي | ● التحكم اليدوي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي |
| دبس | ||||||||||
| تكييف مستقل في الخلف | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
