التصميم الخارجي
الانطباع الأول عن الجيل الثالث من CS75 PLUS الخارجي بالنسبة لي هو واجهة أمامية أكثر أناقة، حيث تعتمد الشبكة الأمامية على تصميم بلا حدود، وهو مشابه جدًا للشبكة العائلية الحالية من سلسلة Changan UNI، ويمكن لعشاق السيارات إلقاء نظرة على المقارنة بين الجيل الثالث من CS75 PLUS والوجه الأمامي لـ UNI-K، وهذه الترقية تتماشى حقًا مع جماليات الشباب في الوقت الحالي. وفي الوقت نفسه، فهي مجهزة أيضًا بشبكة سحب الهواء النشطة، والتي تم تصميمها لتمكين السيارة من تحقيق دور تقليل مقاومة الرياح ومنع البقع الخارجية والأوساخ من الدخول إلى خزان المياه وحجرة المحرك عند القيادة على ارتفاعات عالية. سرعات.
يعتبر الجيل الثالث من الشبكة الأمامية أكثر أناقة مع تصميم بلا حدود كما هو موضح أعلاه. لا يوجد تغيير في تصميم المصابيح الأمامية، المصابيح الأمامية LED القياسية، مع التصميم الحالي لأضواء التشغيل النهارية المخترقة الشائعة، وفتح السيارة بعد أن تظهر أضواء التشغيل النهارية وميضًا نابضًا، وإحساسًا تقنيًا بالانفجار، طلبت عمدًا من موظفي المبيعات توصيل المصابيح الأمامية السيارة قادرة على التقاط صورة لتأثير أضواء النهار، إنها حقًا ملفتة للنظر للغاية، أثناء القيادة حتى يتمكن الناس من التعرف على الفور على أن هذا هو الجيل الثالث من CS75 PLUS من Changan Automobile، الاعتراف مرتفع جدًا.
ومن حيث أبعاد الجسم، فإن الجيل الثالث من CS75 PLUS لم يتغير كثيراً عن سابقه، حيث يبلغ طوله أكثر من 4 أمتار7 وقاعدة عجلاته 2,710 ملم، وهو ما لم يعد يعتبر صغيراً في سلسلة سيارات الدفع الرباعي المدمجة. تحافظ المساحة على نفس المستوى القوي الذي يتمتع به الجيل الثاني، وهو سبب مهم وراء جذب CS75 PLUS للمستهلكين. تصميم التنانير الجانبية، الذي يراعي للغاية، يلغي الزخرفة الحمراء السابقة للجيل الثاني، ويبدو جانب الجسم أكثر جاذبية وتمددًا، ويضيف أيضًا سقفًا بتصميم خلفي منزلق، بالإضافة إلى شرائط زخرفية من الكروم على إطارات النوافذ، وكل هذه التغييرات التفصيلية تميل إلى جماليتنا الحالية.
تصميم داخلي
التصميم الداخلي للجيل الثالث من CS75 PLUS لا يزال التصميم العام مستمرًا على الطراز البسيط السابق الفاخر الخفيف، افتح الباب وسوف نجد مجموعات من المواد الناعمة في جميع أنحاء السيارة، بحيث يتم ترقية نسيج السيارة على الفور إلى مستوى، اللون الداخلي لصالة العرض للسيارة هو أبيض الرمال المتحركة، قالت مقدمة المبيعات أن هناك أيضًا لونًا أحمر غامضًا وأزرقًا كريستاليًا وأبيضًا للاختيار من بينها، مقارنةً باللون الثاني أو مثل هذا الأبيض الرملي تمامًا، يبدو أنه نظيف وحسن الذوق بشكل خاص داخل السيارة. يعجبني اللون الأبيض، ويبدو أن الجزء الداخلي للسيارة نظيف وأنيق بشكل خاص. بالمقارنة مع الجيل الثاني، تم تغيير اختيار المواد والتفاصيل بشكل أساسي، مثل تغييرات عجلة القيادة وتصميم مقبض التروس، على هذا النوع من الصنعة والتصميم الداخلي، حيث يجب أن يكون المستخدم العائلي أكثر ملاءمة.
لا يزال الأداء الفضائي ملفتًا للنظر، حيث يتمتع الجيل الثالث من CS75 PLUS بقاعدة عجلات تبلغ 2710 ملم، مما يمكن أن يوفر لنا مساحة ركوب خلفية جيدة جدًا، ومن الجدير بالذكر أن المقاعد مريحة للغاية، وهو ما له علاقة كبيرة بالمساحة مادة المقعد ناعمة، في رحلة طويلة لا تشعر بالتعب، وفي الوقت نفسه، يمكن أن يصل المقعد الخلفي إلى أقصى زاوية لمسند الظهر البالغة 37 درجة، وهو تغيير إنساني للغاية، إلى المقعد الخلفي أكثر راحة. هذا التغيير إنساني للغاية، مما يمنح موظفي المقعد الخلفي تجربة أكثر راحة في مقعد السيارة.
التكوين الوظيفي
لا يزال الجيل الثالث من CS75 PLUS يعتمد تصميم الشاشة المزدوجة مقاس 12.3 بوصة، وتتصل لوحة العدادات وشاشة التحكم المركزية معًا لخلق إحساس أقوى بالتكنولوجيا، وتنحاز الشاشة قليلاً نحو جانب السائق الرئيسي، بحيث يعد المحرك الرئيسي أكثر ملاءمة لقراءة المعلومات والتلاعب بها، كما أن فتحات تكييف الهواء ذات التصميم المخترق أكثر تنسيقًا مع الكونسول الوسطي، والجزء السفلي من صف الأزرار المادية التي تعمل باللمس، والتأثير البصري والتطبيق العملي للغاية قوي. التطبيق العملي قوي جدًا، ويعكس تمامًا أسلوب التكنولوجيا البسيطة. نظام مساعدة السائق مع صورة بانورامية 540 درجة مع وظيفة الهيكل الشفاف، ونظام تثبيت السرعة التكيفي IACC، ومسجل HD، ونظام الكبح النشط وما إلى ذلك، في القيادة لمسافات طويلة والتنقل اليومي، يكون مريحًا للغاية وذكيًا ومليئًا بالتكنولوجيا. القوة، الجيل الثالث من تشانجان CS75 PLUS المجهز بمحرك الحوت الأزرق 1.5T و2.0T، يتوافق مع ناقل الحركة Aisin 8AT، إذا اكتمل تحقيق الطاقة المنزلية العادية 1.5T بما فيه الكفاية.
2023 شانجان CS75 بلس الجيل الثاني 2T أوتوماتيك إيليت | 2023 شانجان CS75 بلس الجيل الثالث 3T أوتوماتيك ديلوكس | 2023 شانجان CS75 بلس الجيل الثالث 3T أوتو بريميوم | 2023 تشانجان CS75 PLUS الجيل الثالث 3T الطيار الآلي | 2023 شانجان CS75 بلس الجيل الثالث 3T أوتو بريميوم | 2023 تشانجان CS75 PLUS الجيل الثالث 3T الأوتوماتيكي الرائد | |
---|---|---|---|---|---|---|
معلومات اساسية | ||||||
التوفر | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 |
فئة السيارة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة |
الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4700 * 1865 * 1710 | 4710 * 1865 * 1710 | 4710 * 1865 * 1710 | 4710 * 1865 * 1710 | 4710 * 1865 * 1710 | 4710 * 1865 * 1710 |
نوع الطاقة | ديزل | ديزل | ديزل | ديزل | ديزل | ديزل |
المعيار البيئي | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 |
محرك | 1.5 طن / 188 حصان / 4 سلندر | 1.5 طن / 188 حصان / 4 سلندر | 1.5 طن / 188 حصان / 4 سلندر | 1.5 طن / 188 حصان / 4 سلندر | 2.0T / 233 حصان / 4 سلندر | 2.0T / 233 حصان / 4 سلندر |
الطاقة القصوى (كيلوواط) | 138 | 138 | 138 | 138 | 171 | 171 |
الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 300 | 300 | 300 | 300 | 390 | 390 |
عدد التروس | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
انتقال | ناقل الحركة اليدوي الآلي (مثل إمدادات الغاز والكهرباء) | ناقل الحركة اليدوي الآلي (مثل إمدادات الغاز والكهرباء) | ناقل الحركة اليدوي الآلي (مثل إمدادات الغاز والكهرباء) | ناقل الحركة اليدوي الآلي (مثل إمدادات الغاز والكهرباء) | ناقل الحركة اليدوي الآلي (مثل إمدادات الغاز والكهرباء) | ناقل الحركة اليدوي الآلي (مثل إمدادات الغاز والكهرباء) |
السرعة القصوى (كم / ساعة) | 190 | 190 | 190 | 190 | 200 | 200 |
استهلاك الوقود المجمع وفقًا لدورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) (لتر/100 كم) | - | - | - | - | - | - |
استهلاك الوقود المجمع لسيارة WLTC (لتر/100 كم) | 6.96 | 6.96 | 6.96 | 6.96 | 7.9 | 7.9 |
سياسة الضمان | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر |
جسم السيارة | ||||||
الطول (مم) | 4700 | 4710 | 4710 | 4710 | 4710 | 4710 |
العرض (مم) | 1865 | 1865 | 1865 | 1865 | 1865 | 1865 |
الارتفاع (ملم) | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 |
قاعدة العجلات (مم) | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 |
قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 |
قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 |
الحد الأدنى من الخلوص الأرضي (مم) | - | - | - | - | - | - |
الوزن (كلغ) | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 | 1670 | 1670 |
حجم صندوق الأمتعة (L) | 620-1450 | 620-1450 | 620-1450 | 620-1450 | 620-1450 | 620-1450 |
حجم خزان الوقود (L) | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 |
عدد الأبواب (قطعة) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
عدد المقاعد (قطعة) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
محرك | ||||||
النزوح (مل) | 1494 | 1494 | 1494 | 1494 | 1998 | 1998 |
أقصى قوة حصان (بس) | 188 | 188 | 188 | 188 | 233 | 233 |
الطاقة القصوى (كيلوواط) | 138 | 138 | 138 | 138 | 171 | 171 |
أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر) | 300 | 300 | 300 | 300 | 390 | 390 |
أقصى سرعة لعزم الدوران (دورة في الدقيقة) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1900-3300 | 1900-3300 |
اسطوانة (محرك) | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات |
تشغيل/إيقاف المحرك تلقائيًا | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
موقف المحرك | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم | المضخم |
شكل المدخول | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني | التوربيني |
قطار الصمام | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج |
طريقة التشحيم | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر |
المواد اسطوانة | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | حديد مسبك | حديد مسبك |
درجة الوقود | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
المعيار البيئي | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 | البلد 6 |
الهيكل والتوجيه | ||||||
شكل القيادة | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي | محرك أمامي |
نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
العجلات/الفرامل | ||||||
نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص |
نوع فرملة الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
مواصفات الإطارات الأمامية | 225 / 60 R18 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 |
مواصفات الإطارات الخلفية | 225 / 60 R18 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 | 225 / 55 R19 |
عجلة المواد | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
مواصفات الإطارات الاحتياطية | غير الحجم الكامل | غير الحجم الكامل | غير الحجم الكامل | غير الحجم الكامل | غير الحجم الكامل | غير الحجم الكامل |
ميزات السلامة النشطة/السلبية | ||||||
مانع انغلاق ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
التحكم في الاستقرار (ESC/ESP/DSC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
أنظمة الكبح/السلامة النشطة | - | - | ● | ● | ● | ● |
دمج المساعدات | - | - | - | ● | - | ● |
نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | - | - | - | ● | - | ● |
حارة رحيل تحذير | - | - | - | ● | - | ● |
التعرف على لافتات المرور على الطرق | - | - | - | ● | - | ● |
تنبيهات القيادة التعب | ● | - | - | ● | - | ● |
داو تنبيه الباب المفتوح | - | - | - | ● | - | ● |
وسادة هوائية للعادم الأمامي | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق |
●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |
●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ||
وسائد هوائية خلفية | - | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) |
جهاز كشف ضغط الاطارات | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض |
حزام الأمان تذكير | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● مركبة كاملة | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ||
نظام تثبيت الأطفال ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
تحذير الاصطدام الأمامي | - | - | ● | ● | ● | ● |
تحذير الاصطدام الخلفي | - | - | - | ● | - | ● |
التكوينات المساعدة/التلاعب | ||||||
رادار وقوف السيارات | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة |
فيديو مساعدة السائق | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
التحكم في التطواف | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
تبديل وضع القيادة | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات |
:: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
:: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | |
● التخصيص/التخصيص | ● التخصيص/التخصيص | ● التخصيص/التخصيص | ● التخصيص/التخصيص | ● التخصيص/التخصيص | ● التخصيص/التخصيص | |
منحدر حاد ونزول بطيء | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
المساعدات القابضة للتلال | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
وقوف السيارات التلقائي | - | - | - | - | - | - |
مستوى القيادة المساعدة | - | - | - | ●L2 | - | ●L2 |
تكوينات خارجية/مضادة للسرقة | ||||||
مناور | ● فتحة سقف كهربائية | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح |
سقف الرف | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
شبكة مغلقة نشطة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
طريقة فتح الصندوق | - | - | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية |
ذاكرة موقف صندوق الطاقة | - | - | ● | ● | ● | ● |
نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد |
○ مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ● مفتاح بلوتوث | ||
دخول بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
نظام التشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
قفل مركزي في السيارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
منع الحركة الإلكترونية | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
التكوين الداخلي | ||||||
مادة عجلة القيادة | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
تعديل عجلة القيادة | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي |
قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | |
وظائف عجلة القيادة | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف |
مسند ذراع مركزي | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ||
مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
حجم أداة الكريستال السائل | 12.3 فيها | 12.3 فيها | 12.3 فيها | 12.3 فيها | 12.3 فيها | 12.3 فيها |
شاشة عرض أمامية HUD | - | - | - | ● | - | ● |
مسجل سيارة مدمج | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | - | - | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
أجهزة ذكية | ||||||
عدد الكاميرات | :: 4 | :: 4 | :: 4 | :: 8 | :: 4 | :: 8 |
عدد الرادارات فوق الصوتية | :: 4 | :: 4 | :: 4 | :: 4 | :: 4 | :: 4 |
عدد رادارات الموجات المليمترية | - | - | :: 1 | ● 3 | :: 1 | ● 3 |
مقاعد | ||||||
المواد مقعد | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية |
مقعد رياضي | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
وظيفة مقعد السائق الرئيسية | - | - | ○ الذاكرة | ● التدفئة | ● التدفئة | :: ذاكرة |
● التدفئة | ● التدفئة | |||||
وظيفة مقعد الراكب | - | - | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
تعديل المقعد كهربائيا | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | |||
تعديل متكامل لمقعد السائق الرئيسي | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
:: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | |
تعديل مقعد الراكب بشكل عام | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
تعديل مقعد الصف الثاني | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل |
● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | |
حامل الأكواب الخلفي | - | - | ● | ● | ● | ● |
الوسائط المتعددة | ||||||
شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
العلامة التجارية للخريطة | ●الذهب | ●الذهب | ●الذهب | ●الذهب | ●الذهب | ●الذهب |
● تينسنت | ● تينسنت | ● تينسنت | ● تينسنت | ● تينسنت | ● تينسنت | |
وظيفة التحكم عن بعد لتطبيقات الهاتف المحمول | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب |
:: موقع المركبة/البحث | ○ التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم بالنوافذ | ● التحكم بالنوافذ | ● التحكم بالنوافذ | |
:: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ||
:: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ||
:: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | ||||
:: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | ||||
بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
اتصال الهاتف الخليوي / رسم الخرائط | ●الاتصال بالمصنع/رسم الخرائط | ●الاتصال بالمصنع/رسم الخرائط | ●الاتصال بالمصنع/رسم الخرائط | ●الاتصال بالمصنع/رسم الخرائط | ● اتصال المصنع / رسم الخرائط | ● اتصال المصنع / رسم الخرائط |
اسم العلامة التجارية الصوتية | - | - | خيار سوني سوني | - | - | سوني سوني |
عدد مكبرات الصوت | 4 | 6 | 6 | 8 | 6 | 8 |
نظام التحكم بالتعرف على الصوت | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة |
:: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | |
:: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | |
:: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | |
● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | ● فتحة سقف | |
السيطرة على الحركة | - | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | - | ● |
التعرف على الوجه | - | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | - | ● |
تقنيات المعلومات | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ترقية OTA | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
دعم الواجهة | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ● منفذ USB | ●منفذ USB | ●منفذ USB | ●منفذ USB |
(إضاءة المسرح | ●واجهة SD | ●واجهة SD | ●واجهة SD | ●واجهة SD | ●واجهة SD | ●واجهة SD |
شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
شعاع عالي ومنخفض متكيف | - | - | - | ● | - | ● |
المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
تأخر إطفاء المصباح | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
الإضاءة المحيطة الداخلية | - | - | - | - | - | ● |
مرآة زجاجية | ||||||
السلطة النافذة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
رفع النافذة بلمسة واحدة | - | ● سائق رئيسي | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
مقبض مضاد لقرصة النافذة | - | ● | ● | ● | ● | ● |
المرآة الخلفية | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
:: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | ||
● التدفئة | ○ الذاكرة | ● التدفئة | ● التدفئة | :: ذاكرة | ||
● طي آلي لقفل السيارة | ● التدفئة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● التدفئة | ||
● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |||||
○ عكس تلقائي | ●الرجوع التلقائي للأسفل | |||||
المرآة الخلفية | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | ● مضاد للوهج تلقائي |
ممسحة حثي | ● | - | - | ● | ● | ● |
مكيفات الهواء / الثلاجات | ||||||
طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم اليدوي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي |
تنفيس الهواء الخلفي | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
التحكم في درجة الحرارة | - | - | - | - | - | ● |
الترشيح PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
مولد الأيونات السالبة | - | - | ● | ● | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.