التصميم الخارجي
تتميز سيارة BYD Tang L DM بتصميم Dragon Face الجديد كليًا من BYD، مما يمنح مقدمتها مظهرًا أكثر قوة. وتتميز مجموعات المصابيح الأمامية بتصميم منقسم، مما يعزز جمالية السيارة المتطورة تكنولوجيًا.
يُضفي شريط الإضاءة المُزوّد بثقوب ومصابيح التشغيل النهارية المُصممة حديثًا لمسةً مميزةً على سيارة تانغ إل، بينما أُضيفت لمسات زخرفية سوداء إلى مجموعة المصابيح الأمامية لتوسيع أبعاد الواجهة الأمامية بالكامل بصريًا. يتميز المصد الأمامي بتصميم مُغلق بالكامل، وتقع شبكة سحب هواء نشطة أسفل لوحة الترخيص. يُستخدم هذا التصميم في الطرازين الكهربائي والهجين.
عندما يتضمن اسم السيارة حرف "L"، فهذا يعني زيادة في طول وقاعدة عجلات السيارة. تبلغ أبعاد سيارة BYD Tang L DM 5,040 × 1,996 × 1,760 ملم طولاً وعرضًا وارتفاعًا، مع قاعدة عجلات تبلغ 2,950 ملم، أي أطول بحوالي 50 ملم من الطراز الحالي. وستظل السيارة مزودة بتصميم بسبعة مقاعد لتلبية مختلف احتياجات الاستخدام.
يتميز التصميم الجانبي لسيارة تانغ L بجرأة فائقة، مع إضافة لمسات فضية على الرفارف الأمامية والأبواب، وتصميم يشبه فتحات التهوية الجانبية على الأبواب، مما يمنحها مظهرًا رياضيًا قويًا. ولأنها سيارة طاقة جديدة، فإن مقابض الأبواب المخفية ضرورية.
السقف مُجهّز برادار ليزري، وأُضيفت كاميرات عديدة إلى مرايا الرؤية الخلفية والرفارف الأمامية لدعم نظام مساعدة القيادة الذكي المتطور "Heavenly Eye-B". سيتميّز الطراز الجديد بعجلات قياس 21 بوصة منخفضة السحب بتصميمٍ على شكل دوامة، مع إطارات قياس 265/45 R21، مما يمنحه حضورًا قويًا لا يُضاهى.
التغييرات في الجزء الخلفي واضحة جدًا أيضًا. على الرغم من أنها لا تزال تستخدم مصابيح خلفية ذات ثقوب على طراز العقدة الصينية، إلا أن شرائط الإضاءة الداخلية تستخدم تصميمًا من الخيزران، يشبه الخيزران المنسوج عند إضاءته. بالإضافة إلى ذلك، يتميز الشعار الخلفي بتصميم شعار مضيء، مما يعزز من سهولة التعرف على السيارة.
تصميم داخلي
رُقّيت سيارة BYD Tang L DM إلى مقصورة قيادة Di-Link 150، مع بقاء التصميم والتخطيط والمواد المستخدمة دون تغيير يُذكر، باستثناء بعض التفاصيل البسيطة. يتميز كلا الطرازين بشاشة تحكم مركزية قياس 15.6 بوصة، وقد استُبدل ناقل الحركة الإلكتروني بذراع تروس تقليدي.
توفر عجلة القيادة ثباتًا ممتازًا، وتحافظ على الأزرار التقليدية متعددة الوظائف، مما يقلل من خطر التشغيل غير المقصود. خلف عجلة القيادة، يوجد ذراعا تحكم ذكيان، يتيحان للسائقين تفعيل وضع القيادة الذكية بضغطة واحدة، مما يوفر راحة فائقة.
تعرض لوحة عدادات LCD معلومات السيارة، ويمكنها الانتقال إلى وضع ملء الشاشة لعرض الخرائط، مما يُظهر تطورًا تكنولوجيًا فائقًا. بالإضافة إلى شاشة العرض، جُهزت كلتا السيارتين بشاشة عرض أمامية HUD، وهي عملية للغاية سواءً للقيادة في المدن أو على الطرق السريعة.
تتميز سيارة BYD Tang L DM بتصميمها المريح الذي يتسع لسبعة مقاعد. توفر المقاعد الأمامية دعمًا ممتازًا، وتبطينًا ممتازًا، وصلابة ممتازة، وهي مصنوعة من مواد صديقة للبشرة. كلا المقعدين الأماميين مزودان بمساند للأرجل، ووظائف تدفئة وتهوية وتدليك وذاكرة.
الطاقة
تعمل سيارة BYD Tang L DM بتقنية DM من الجيل الخامس، وتتميز بمحرك هجين سعة 1.5 لتر بقوة قصوى تبلغ 115 كيلوواط، ومحرك كهربائي بقوة 200 كيلوواط. وهي مجهزة بنظام القيادة الذكي Tian Shen Zhi Yan، الذي يستخدم رادار الليزر الأحادي من BYD، ونظام Yun Nian-C.
| موديل 2025 Tang L DM 215KM LiDAR الرائد | 2025 Tang L DM 200KM الدفع الرباعي LiDAR الإصدار الرائد | 2025 Tang L DM 175KM Drone Player Edition | |
|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | |||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||
| موعد غداء | أبريل 25 | أبريل 25 | أبريل 25 |
| مستوى الجسم | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة إلى كبيرة الحجم |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 5040 * 1996 * 1760 | 5040 * 1996 * 1760 | 5040 * 1996 * 1970 |
| نوع الطاقة | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | 165 | 150 | 135 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 215 | 200 | 175 |
| محرك | 1.5T / 156 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 156 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5T / 156 حصان / 4 أسطوانات متتالية |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 115 | 115 | 115 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن · م) | 225 | 225 | 225 |
| عدد التروس | متغير | متغير | متغير |
| ناقل الحركة | ECVT ناقل الحركة المتغير باستمرار | ECVT ناقل الحركة المتغير باستمرار | ECVT ناقل الحركة المتغير باستمرار |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 200 | 200 | 200 |
| تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة | 7.9 | 4.3 | 4.5 |
| استهلاك الوقود المشترك WLTC (لتر/100 كم) | 0.77 | 0.95 | 1.17 |
| نوع البطارية | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 35.6 | 35.6 | 35.6 |
| سياسة الضمان | ست سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | ست سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | ست سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر |
| الوزن الإجمالي المسموح به للمركبة (كجم) | - | - | 2000 |
| الجسد | |||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||
| الطول (مم) | 5040 | 5040 | 5040 |
| العرض (مم) | 1996 | 1996 | 1996 |
| الارتفاع (مم) | 1760 | 1760 | 1970 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2950 | 2950 | 2950 |
| عرض المسار الأمامي (مم) | 1716 | 1716 | 1716 |
| عرض المسار الخلفي (مم) | 1720 | 1720 | 1720 |
| الوزن الصافي (كجم) | 2400 | 2570 | 2670 |
| الحد الأقصى لسعة التحميل (كجم) | 3005 | 3175 | 3275 |
| سعة الأمتعة (لتر) | 1960 | 1960 | 1960 |
| سعة خزان الوقود (لتر) | 60 | 60 | 60 |
| عدد أبواب السيارة | 5 | 5 | 5 |
| عدد المقاعد | 7 | 7 | 7 |
| زاوية الاقتراب (°) | 20 | 20 | 20 |
| زاوية المغادرة (°) | واحد وعشرون | واحد وعشرون | واحد وعشرون |
| نصف قطر الدوران الأدنى (m) | 5.8 | 5.8 | 5.8 |
| محرك | |||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||
| النزوح (مل) | 1498 | 1498 | 1498 |
| محرك نموذج | BYD472ZQB | BYD472ZQB | BYD472ZQB |
| أقصى قوة حصان (بس) | 156 | 156 | 156 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 115 | 115 | 115 |
| الحد الأقصى لصافي الطاقة (كيلوواط) | 110 | 110 | 110 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن · م) | 225 | 225 | 225 |
| أسطوانة | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات |
| موضع المحرك | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية |
| شكل المدخول | توربو | توربو | توربو |
| هيكل الصمام | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج |
| طريقة إمداد الوقود | حقن مباشر | حقن مباشر | حقن مباشر |
| مادة كتلة الاسطوانة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
| درجة الوقود | 92 # | 92 # | 92 # |
| المعايير البيئية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية |
| محرك كهربائي | |||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||
| إجمالي القدرة للمحركات الكهربائية (كيلوواط) | 200 | 400 | 400 |
| عزم الدوران الكلي للمحرك الكهربائي (نيوتن متر) | 315 | 670 | 670 |
| الحد الأقصى لقوة المحرك الأمامي (كيلوواط) | 200 | 200 | 200 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 315 | 315 | 315 |
| الحد الأقصى لقوة المحرك الخلفي (كيلوواط) | - | 200 | 200 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | - | 355 | 355 |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | 165 | 150 | 135 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 215 | 200 | 175 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 35.6 | 35.6 | 35.6 |
| استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة/100 كيلومتر) | 18.8 | 20.1 | 21 |
| هيكل المحرك | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم |
| مبدأ عمل المحرك | متزامن | متزامن | متزامن |
| عدد محركات الدفع | محرك واحد | المحركات المزدوجة | المحركات المزدوجة |
| تخطيط المحرك | البوابة الامامية | الأمامي والخلفي | الأمامي والخلفي |
| نوع البطارية | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم |
| ماركات خلايا البطارية | فريدي | فريدي | فريدي |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد المباشر | التبريد المباشر | التبريد المباشر |
| استعادة الطاقة | ● | ● | ● |
| تسخين البطارية | ● | ● | ● |
| التفريغ الخارجي | ● | ● | ● |
| التكوين الكهربائي | |||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||
| قوة الشحن السريع (كيلوواط) | 71 | 71 | 71 |
| الهيكل والتوجيه | |||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||
| شكل محرك | نظام دفع بالعجلات الأمامية | بالدفع على العجلات الأربع | بالدفع على العجلات الأربع |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات |
| تعليق قابل للتعديل | ● | ● | ● |
| نوع قوة التوجيه | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية |
| منفذ طاقة المقطورة | - | - | ● |
| خطاف السحب | - | - | ●كهربائية |
| العجلات/الفرامل | |||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | قرص التهوية | قرص التهوية | قرص التهوية |
| نوع فرملة الانتظار | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 265 / 45 R21 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 265 / 45 R21 |
| المواد عجلة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
| تكوين السلامة النشطة/السالبة | |||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||
| نظام منع انغلاق المكابح ABS | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC، إلخ.) | ● | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS، الخ.) | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC، إلخ.) | ● | ● | ● |
| التحكم في ثبات السيارة (ESC/ESP/DSC، إلخ.) | ● | ● | ● |
| نظام الكبح النشط/نظام السلامة | ● | ● | ● |
| مساعد تغيير المسار | ● | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على حارة السير | ● | ● | ● |
| توسيط حارة | ● | ● | ● |
| تحذير مغادرة المسار | ● | ● | ● |
| مساعدة تغيير المسار التلقائي | ● | ● | ● |
| خروج (دخول) أوتوماتيكي من المنحدر. | ● | ● | ● |
| التعرف على إشارات المرور على الطرق | ● | ● | ● |
| تحذير السرعة المنخفضة | ● | ● | ● |
| تحذير من القيادة تحت تأثير التعب | ● | ● | ● |
| تحذير فتح باب DOW | ● | ● | ● |
| وسائد هوائية أمامية | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق |
| ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | |
| ●وسادة هوائية وسيطة | ●وسادة هوائية وسيطة | ●وسادة هوائية وسيطة | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | |
| وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر) | |
| جهاز مراقبة ضغط الإطارات | ● العرض | ● العرض | ● العرض |
| حزام الأمان تذكير | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي |
| ●الصف الثاني | ●الصف الثاني | ●الصف الثاني | |
| مقعد الطفل ISOFIX | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الخلفي | ● | ● | ● |
| وضع الحارس / الاستبصار | ● | ● | ● |
| تكوين المساعدة/التحكم | |||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||
| رادار وقوف السيارات | ●قبل | ●قبل | ●قبل |
| ●بعد | ●بعد | ●بعد | |
| أقصى مدى للكشف في المقدمة | ●350 مترًا | ●350 مترًا | ●350 مترًا |
| تصوير مساعدة القيادة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة |
| نظام تنبيه حركة المرور الخلفية | ● | ● | ● |
| نظام الرحلات البحرية | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل |
| تبديل وضع القيادة | ● الرياضة | ● الرياضة | ● الرياضة |
| ● الاقتصاد | ● الاقتصاد | ● الاقتصاد | |
| ● قياسي/مريح | ● قياسي/مريح | ● قياسي/مريح | |
| ● الثلج | ● الثلج | ● الثلج | |
| ● مخصص/شخصي | ● الطرق الوعرة | ● الطرق الوعرة | |
| ● مخصص/شخصي | ● مخصص/شخصي | ||
| نزول منحدر حاد | ● | ● | ● |
| بدء تلة مساعدة | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات عن بعد | ● | ● | ● |
| مواقف الذاكرة | ● | ● | ● |
| مستوى المساعدة | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| نظام القيادة المساعدة | ●دي بايلوت 300 | ●دي بايلوت 300 | ●دي بايلوت 300 |
| أقسام الطرق بمساعدة القيادة الذاتية | ●أقسام الطرق الحضرية | ●أقسام الطرق الحضرية | ●أقسام الطرق الحضرية |
| ●أقسام الطريق السريع | ●أقسام الطريق السريع | ●أقسام الطريق السريع | |
| التعرف على إشارات المرور | ● | ● | ● |
| مساعدة في ركن السيارة | ● | ● | ● |
| تغيير المسار بمساعدة | ● | ● | ● |
| الخروج (الدخول) التلقائي من المنحدرات المساعدة | ● | ● | ● |
| قسم القيادة المساعدة | ●أقسام الطرق الحضرية | ●أقسام الطرق الحضرية | ●أقسام الطرق الحضرية |
| التكوين الخارجي/المضاد للسرقة | ●أقسام الطريق السريع | ●أقسام الطريق السريع | ●أقسام الطريق السريع |
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||
| كوة | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح |
| سقف الرف | ● | ● | ● |
| مصاريع الشبكة النشطة | ● | ● | ● |
| مقبض باب كهربائي مخفي | ● | ● | ● |
| طريقة فتح الصندوق | ●كهربائية | ●كهربائية | ●كهربائية |
| ذاكرة وضعية الباب الخلفي الكهربائية | ● | ● | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد |
| ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | |
| ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | |
| دخول بدون مفتاح | ● | ● | ● |
| نظام تشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● | ● |
| قفل مركزي | ● | ● | ● |
| محرك إلكتروني مضاد للسرقة | ● | ● | ● |
| التكوين الداخلي | |||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||
| مادة عجلة القيادة | ●جلد | ●جلد | ●جلد |
| تعديل عجلة القيادة | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا |
| قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
| وظائف عجلة القيادة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | |
| الكشف عن عدم استخدام عجلة القيادة | ● | ● | ● |
| درابزين مركزي | ●قبل | ●قبل | ●قبل |
| ●بعد | ●بعد | ●بعد | |
| نقل العتاد | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● |
| لوحة عدادات LCD كاملة | ● | ● | ● |
| حجم أداة LCD | 10.25 بوصة | 10.25 بوصة | 10.25 بوصة |
| HUD (شاشة عرض على الزجاج الأمامي) | ● | ● | ● |
| حجم شاشة العرض على الزجاج الأمامي (HUD) | ●26 بوصة | ●26 بوصة | ●26 بوصة |
| كاميرا مدمجة | ● | ● | ● |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي |
| جهاز الخ | ● | ● | ● |
| الأجهزة الذكية | |||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||
| شريحة القيادة المساعدة | ●NVIDIA Orin-X | ●NVIDIA Orin-X | ●NVIDIA Orin-X |
| إجمالي قوة الحوسبة للشريحة | ●254 قمم | ●254 قمم | ●254 قمم |
| كاميرا استشعار أمامية | ●ثلاثة عيون | ●ثلاثة عيون | ●ثلاثة عيون |
| عدد الكاميرات | ● 12 | ● 12 | ● 12 |
| عدد الكاميرات الموجودة بالسيارة | ● 1 | ● 1 | ● 1 |
| عدد الرادارات فوق الصوتية | ● 12 | ● 12 | ● 12 |
| عدد رادارات الموجات المليمترية | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
| عدد أجهزة LiDAR | ● 1 | ● 1 | ● 1 |
| التعرف على الاستيقاظ الإقليمي الصوتي | ●أربع مناطق | ●أربع مناطق | ●أربع مناطق |
| عدد المقاعد | |||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||
| مادة المقعد | ●جلد طبيعي | ●جلد طبيعي | ●جلد طبيعي |
| وظائف المقعد الأمامي | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| ●التهوية | ●التهوية | ●التهوية | |
| ●التدليك | ●التدليك | ●التدليك | |
| وظائف مقاعد الصف الثاني | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| ●التهوية | ●التهوية | ●التهوية | |
| ●التدليك | ●التدليك | ●التدليك | |
| تعديل مقعد كهربائي | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق |
| ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | |
| طريقة تعديل مقعد السائق | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف |
| ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | |
| ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | |
| ● ضبط مسند الساق | ● ضبط مسند الساق | ● ضبط مسند الساق | |
| ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | |
| طريقة تعديل مقعد الراكب | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف |
| ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | |
| ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | |
| ● تعديل دعم الساق | ● تعديل دعم الساق | ● تعديل دعم الساق | |
| ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | ● دعم أسفل الظهر (4 اتجاهات) | |
| تعديل مقعد الصف الثاني | ● زاوية قابلة للتعديل | ● زاوية قابلة للتعديل | ● زاوية قابلة للتعديل |
| ● حركة المقعد | ● حركة المقعد | ● حركة المقعد | |
| ● وضعية الاستلقاء | ● وضعية الاستلقاء | ● وضعية الاستلقاء | |
| أزرار قابلة للتعديل لمقعد الراكب الخلفي | ● | ● | ● |
| حاملات أكواب خلفية | ● | ● | ● |
| مقاعد الصف الثالث | ● | ● | ● |
| تخطيط الجلوس | 2002/3/2 | 2002/3/2 | 2002/3/2 |
| الوسائط المتعددة | |||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||
| شاشة ملونة للتحكم المركزي | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
| شاشة عرض منقسمة لشاشة LCD للتحكم المركزي | ● | ● | ● |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● |
| عرض معلومات حركة المرور | ● | ● | ● |
| خريطة العلامات التجارية | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي |
| مكالمة المساعدة على الطريق | ● | ● | ● |
| نظام ذكي داخل السيارة | ●ديلينك | ●ديلينك | ●ديلينك |
| شريحة ذكية داخل السيارة | ●ديلينك150 | ●ديلينك150 | ●ديلينك150 |
| وظيفة التحكم عن بعد في تطبيق الهاتف المحمول | ● أدوات التحكم في الباب | ● أدوات التحكم في الباب | ● أدوات التحكم في الباب |
| ● عناصر التحكم في النافذة | ● عناصر التحكم في النافذة | ● عناصر التحكم في النافذة | |
| ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | |
| ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | |
| ● التحكم في تكييف الهواء ● مُدفأ | ● التحكم في تكييف الهواء ● مُدفأ | ● التحكم في تكييف الهواء ● مُدفأ | |
| عجلة القيادة ● مقاعد مُدفأة ● مقاعد مُهواة ● فحص/تشخيص حالة السيارة ● موقع السيارة/البحث عن السيارة ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن ومحطات الوقود ومواقف السيارات وما إلى ذلك) ● جدولة الصيانة/الإصلاح | عجلة القيادة ● مقاعد مُدفأة ● مقاعد مُهواة ● فحص/تشخيص حالة السيارة ● موقع السيارة/البحث عن السيارة ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن ومحطات الوقود ومواقف السيارات وما إلى ذلك) ● جدولة الصيانة/الإصلاح | عجلة القيادة ● مقاعد مُدفأة ● مقاعد مُهواة ● فحص/تشخيص حالة السيارة ● موقع السيارة/البحث عن السيارة ● خدمات المالك (البحث عن محطات الشحن ومحطات الوقود ومواقف السيارات وما إلى ذلك) ● جدولة الصيانة/الإصلاح | |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● |
| الربط بين الهواتف المحمولة/الخرائط | ●يدعم HUAWEI HiCar | ●يدعم HUAWEI HiCar | ●يدعم HUAWEI HiCar |
| ●يدعم كارلينك | ●يدعم كارلينك | ●يدعم كارلينك | |
| عدد المتحدثين | واحد وعشرون | واحد وعشرون | واحد وعشرون |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة |
| ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | |
| ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | |
| ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | |
| ●مقاعد مدفأة | ●مقاعد مدفأة | ●مقاعد مدفأة | |
| ●مقاعد جيدة التهوية | ●مقاعد جيدة التهوية | ●مقاعد جيدة التهوية | |
| ●مقاعد التدليك | ●مقاعد التدليك | ●مقاعد التدليك | |
| تطبيق DeepSeek | ●متصل بالفعل | ●متصل بالفعل | ●متصل بالفعل |
| نوع شاشة التحكم المركزية | ●شاشة LCD | ●شاشة LCD | ●شاشة LCD |
| حجم شاشة التحكم المركزية | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة |
| كلمات إيقاظ الصوت | ● | ● | ● |
| كلمة إيقاظ المساعد الصوتي | ●مرحبا، زياودي | ●مرحبا، زياودي | ●مرحبا، زياودي |
| التعرف المستمر على الكلام | ● | ● | ● |
| التعرف على الوجه | ● | ● | ● |
| نظام مراقبة بيولوجية داخل السيارة | ● | ● | ● |
| شبكات 4G / 5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| واي فاي نقطة ساخنة | ● | ● | ● |
| المركبات المتصلة | ● | ● | ● |
| ترقية OTA | ● | ● | ● |
| دعم الواجهة | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB |
| ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | |
| عدد منافذ USB/Type-C | ● 2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي | ● 2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي | ● 2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي |
| قوة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | ●50 واط | ●50 واط | ●50 واط |
| دعم الطاقة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة |
| ذاكرة نظام المعلومات والترفيه في السيارة (جيجابايت) | ● 12 | ● 12 | ● 12 |
| تخزين نظام المعلومات والترفيه في السيارة (جيجابايت) | ● 256 | ● 256 | ● 256 |
| Apple Store | ● | ● | ● |
| ضوء | |||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||
| مصابيح أمامية منخفضة الشعاع | ● ليد | ● ليد | ● ليد |
| أعمدة عالية | ● ليد | ● ليد | ● ليد |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● |
| تأخر إيقاف تشغيل المصابيح الأمامية | ● | ● | ● |
| وضع المطر/الضباب للمصابيح الأمامية | ● | ● | ● |
| إضاءة مساعدة التوجيه | ● | ● | ● |
| الإضاءة الداخلية المحيطة | ● | ● | ● |
| الإضاءة المحيطة النشطة | ● | ● | ● |
| ضوء القراءة باللمس | ● | ● | ● |
| الزجاج/مرآة الرؤية الخلفية | |||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||
| نوافذ كهربائية | ●قبل | ●قبل | ●قبل |
| ●بعد | ●بعد | ●بعد | |
| تشغيل النافذة بلمسة واحدة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة |
| وظيفة منع الضغط لنوافذ السيارة | ● | ● | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا |
| ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | |
| ●الذاكرة | ●الذاكرة | ●الذاكرة | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
| ●الطي التلقائي عند القفل | ●الطي التلقائي عند القفل | ●الطي التلقائي عند القفل | |
| ●إمالة تلقائية عند الرجوع للخلف | ●إمالة تلقائية عند الرجوع للخلف | ●إمالة تلقائية عند الرجوع للخلف | |
| مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● مضاد للوهج تلقائي |
| وظيفة الزجاج | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات | ●عزل الصوت متعدد الطبقات |
| ●خصوصية الجانب الخلفي | ●خصوصية الجانب الخلفي | ●خصوصية الجانب الخلفي | |
| زجاج عازل للصوت متعدد الطبقات للنوافذ الجانبية | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي |
| ماسحات حساسة للمطر | ● | ● | ● |
| ممسحة الخلفية | ● | ● | ● |
| مكيف الهواء / الثلاجة | |||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||
| طرق التحكم في تكييف الهواء | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي |
| تكييف مستقل في الخلف | - | ● | ● |
| فتحة هواء خلفية | ● | ● | ● |
| التحكم في درجة الحرارة | ● | ● | ● |
| مراقبة جودة الهواء | - | - | ● |
| تنقية الهواء | ● | ● | ● |
| الترشيح PM2.5 | ● | ● | ● |
| مولد الأيونات السالبة | ● | ● | ● |
| جهاز تعطير السيارة | - | - | ● |
| ثلاجة السيارة | - | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
