بي واي دي تانغ دمي

تفاصيل Byd Tang DMI (5)

تفاصيل Byd Tang DMI (13)

تفاصيل Byd Tang DMI (14)

تفاصيل Byd Tang DMI (3)

تفاصيل Byd Tang DMI (1)

تفاصيل Byd Tang DMI (6)

تفاصيل Byd Tang DMI (7)

تفاصيل Byd Tang DMI (8)

تفاصيل Byd Tang DMI (9)

تفاصيل Byd Tang DMI (10)

تفاصيل Byd Tang DMI (11)

تفاصيل Byd Tang DMI (12)

تفاصيل Byd Tang DMI (4)

تفاصيل Byd Tang DMI (2)

ما هي التغييرات في التصميم؟

التصميم الخارجي والداخلي العام لـ BYD Tang DM-i Champion Edition هو نفسه كما كان من قبل، في حين أن هناك تغييرين صغيرين رئيسيين في التفاصيل:

1، لون السيارة الأزرق الجليدي الجديد، يبدو عصريًا وجديدًا للغاية، وهو أيضًا نظام الألوان الفريد لطراز Champion Edition، ولا حاجة لإضافة أموال.

2، تغير نمط الحافة، وتمت ترقية مواصفات الإطارات من 245/45 R20 إلى 255/50 R20، وهي المقدمة الرسمية التي يمكن أن تعزز أداء القبضة وراحة الركوب.

ما هي ترقيات ميزات التكوين؟

في هذا الصدد، تمت ترقية BYD Tang DM-i بشكل أساسي لثلاثة جوانب:

1، من حيث وظيفة التفريغ الخارجي، كانت قوة النموذج السابق 3.3 كيلو واط، لكنها أصبحت الآن 6.6 كيلو واط، مما يعني أنه عند التخييم أو الخروج، يمكن لـ Tang DM-i Champion Edition توفير الطاقة لمزيد من الطاقة- باستخدام الأجهزة في نفس الوقت.

نظرًا لترقية قوة الشحن للشاحن السريع من 25 كيلو وات السابقة إلى 40 كيلو وات الحالية، فقد تم تحسين سرعة الشحن السريع، ومدة الشحن من 30%-80% SOC تصل إلى 22 دقيقة. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز النطاق المتوسط ​​والعالي أيضًا بصوت Danner المكون من 3 مكبر صوت، ومن خلال ترقية OTA، يمكن لتقنية NFC الخاصة بالهاتف الخلوي أيضًا دعم أجهزة Apple الآن. كما تمت ترقية نظام مراقبة النقطة العمياء BSD وشاشة العرض الأمامية W-HUD.

كيف يتم القيادة؟

أما نظام 1.5T الهجين من BYD Tang DM-i Champion Edition فقد سبق لي تجربته في الطراز القديم وكذلك Song PLUS DM-i، وبشكل عام فإن تسارع السيارة سريع جدًا، وتدخل المحرك في الوضع الهجين ليس واضحًا، السلاسة والهدوء مضمونان، وحتى في ظل حالة فقدان الطاقة، يكون استهلاك الوقود جيدًا أيضًا، ويمكن أن يصل بشكل أساسي إلى 6 لتر / 100 كم أو نحو ذلك!

وبطبيعة الحال، فإن تجربة القيادة هي الأكثر عمقا أو هيكلها، خاصة عند المرور عبر بعض المطبات ومطبات السرعة، يمكنك أن تشعر أن السيارة ستكون أكثر راحة، ولن ينتقل القفز والاهتزاز العام بشكل واضح إلى السيارة. والسبب وراء ذلك هو أن السيارة الجديدة تتمتع بنظام تعليق تخميد متغير FSD جديد، كما تم استبدال مادة التعليق بسبائك الألومنيوم وهي خفيفة الوزن بشكل أفضل.

ماذا عن مستوى الذكاء؟

ينعكس هذا السؤال بشكل أساسي في جانبين، الجانب الأول يتعلق بنظام السيارة، تم تجهيز Tang DM-i Champion Edition بنظام الاتصال الذكي بالإنترنت DiLink 4.0، وتم ترقية شبكة 4G السابقة إلى 5G، والسلاسة العامة لتشغيل السيارة لا توجد مشكلة في وظيفة واجهة السيارة، كما يمكن أن تصل سرعة ودقة التفاعل الصوتي الذكي إلى المستوى السائد.

وينعكس الجانب الثاني في نظام مساعدة السائق الذكي، حيث تم تجهيز السيارة بنظام مساعدة السائق على مستوى L2 بشكل قياسي، كما شهدت تجربة القيادة هذه في القسم الحضري من دالي بمقاطعة يونان هذا النظام، بشكل عام، سواء كان أوتوماتيكيًا متابعة السيارة، أو الحفاظ على المسار في وسط السيارة، فإن تجربة هذه العمليات الروتينية جيدة.

كيف هو الأداء الفضائي للسيارة ذات الـ 7 مقاعد؟

لنبدأ بالصف الأول من المقاعد، فالتغليف والدعم الشامل ليسا سيئين، ويمكن أيضًا ضبط مسند أرجل الصف الأمامي يدويًا، بالإضافة إلى التدفئة والتهوية القياسية للمقعد، يمكن إرضاء الراحة.

أما بالنسبة للصف الثاني من المقاعد، يبلغ طول Tang DM-i Champion Edition 4870 ملم، وقاعدة العجلات 2820، وهي تنتمي إلى سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم أكثر قياسية، من التجربة الفعلية (تجربة 170 سم)، سواء كانت مساحة للساق أو الرأس ، فهي أكثر وفرة، ويمكن أيضًا تعديلها من الأمام والخلف ومسند الظهر.

دعونا نتحدث عن الصف الثالث من المقاعد، على الرغم من أن الجلوس لن يشعر بما يسمى بالمقعد الصغير، إلا أن الكل لا يزال مقيدًا قليلاً، فوجود الصف الثالث مخصص بشكل أساسي لاحتياجات الطوارئ.

فيما يتعلق بمساحة التخزين، فإن حجم صندوق الأمتعة مقبول تمامًا أيضًا مع وقوف الصفين الثاني والثالث. وبطبيعة الحال، يمكنك أيضا اعتمادا على الوضع الفعلي لوضع المقاعد، وذلك لتوسيع المساحة.

املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال

اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.

الاسم *

بلدك *

البريد الإلكتروني *

رقم الهاتف *

نموذج السيارة المهتمة *

رسالتك *

إرسال