التصميم الخارجي
التصميم الخارجي لسيارة Sealion 05 DM-i مستوحى من اتساع المحيط. الواجهة الأمامية مزودة بشبك أمامي بلا حدود، مزين بشرائط كروم أفقية، متفرقة وكثيفة، كما لو كانت الأمواج تتدحرج، كما أنها تتمتع بإحساس رؤية شوارب Sealion. المصابيح الأمامية على كلا الجانبين ضيقة وطويلة، مع مصابيح نهارية على شكل حرف L في الداخل، وعيون حادة، مما يضيف إحساسًا بالزخم.
كسيارة SUV مدمجة، يبلغ طول وعرض وارتفاع هيكل Sealion 05 DM-i 4710/1880/1690 مم على التوالي، مع قاعدة عجلات 2712 مم، وهو ما يقع في نطاق حجم سيارات الدفع الرباعي من الفئة A+، كما أن مساحة الركاب الداخلية واسعة نسبيًا. وبالمقارنة مع الجيل الثاني من Song Pro DM-i، الذي تم إدراجه في نفس الوقت، يبلغ طوله 4735 مم، مع نفس قاعدة العجلات، كما أن أداء المساحة الداخلية ليس مشابهًا.
التصميم الداخلي
تخلق سيارة Sealion 05 DM-i مقصورة Ocean Rhythm ملتفة حول الجسم بخطوط ناعمة وممتدة، كما تتضمن مجموعة متنوعة من العناصر البحرية لخلق جو هادئ ومريح للركوب. تم تجهيز وحدة التحكم المركزية على شكل جناح بلوحة عدادات LCD كاملة ووسادة تعليق دوارة قابلة للتكيف مقاس 15.6 بوصة، مدمجة بنظام الاتصال بالإنترنت الذكي DiLink من BYD، والذي يتميز بخريطة Gaode والتحكم الصوتي ومتجر التطبيقات والتحكم عن بعد بالهاتف المحمول ووظائف أخرى.
من حيث البناء الذكي، تم تجهيز Sealion 05 DM-i بنظام DiPilot Intelligent Driver Assistance System، والذي يدمج عددًا من الوظائف العملية مثل Intelligent Pilot وCollision Warning وما إلى ذلك، لجعل السفر أكثر أمانًا وأمانًا. يدعم المفتاح الرقمي الكامل مجموعة متنوعة من طرق فتح السيارة، حيث يتوافق مفتاح السيارة NFC للهاتف المحمول مع أنظمة iOS وAndroid وHongmeng، مما يجعله أكثر ملاءمة للاستخدام.
الطاقة
تم تجهيز Sealion 05 DM-i بتقنية DM من الجيل الخامس من BYD، مع كفاءة حرارية تصل إلى 46.06٪، ويدعم نظام EHS الكهربائي الهجين أربعة أوضاع قيادة: EV الكهربائية النقية، وسلسلة HEV، وHEV الموازية، والدفع المباشر للمحرك، مع كفاءة حالة عمل شاملة تبلغ 92٪. يتكون النظام الهجين من محرك سعة 1.5 لتر بسحب طبيعي + محرك دفع أمامي، مع أقصى طاقة للمحرك تبلغ 74 كيلو وات وأقصى طاقة للمحرك تبلغ 120 كيلو وات، واستهلاك وقود WLTC بفقدان الطاقة يبلغ 4.85 لتر / 100 كم، ومدى كهربائي نقي CLTC يبلغ 75 كم، ومدى شامل يصل إلى 1,360 كم، مما يحقق رؤية السفر الأخضر مع انخفاض استهلاك الطاقة والمدى الطويل.
| إصدار الإطلاق BYD Sealion 05 DM 220 لعام 2026 | 2026 BYD Sealion 05 DM 220 Navigator Edition | 2026 BYD Sealion 05 DM220 إصدار الملاحة الذكية | 2026 BYD Sealion 05 DM 305 Navigator Edition | 2026 BYD Sealion 05 DM 305 Smart Navigation Edition | |
|---|---|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | |||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||||
| موعد غداء | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 |
| مستوى الجسم | SUV مدمجة | SUV مدمجة | SUV مدمجة | SUV مدمجة | SUV مدمجة |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4620 * 1860 * 1630 | 4620 * 1860 * 1630 | 4620 * 1860 * 1630 | 4620 * 1860 * 1630 | 4620 * 1860 * 1630 |
| نوع الطاقة | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء | هجين يعمل بالكهرباء |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | 151 | 151 | 155 | - | - |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 220 | 220 | 220 | 305 | 305 |
| محرك | 1.5 لتر / 101 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5 لتر / 101 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5 لتر / 101 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5 لتر / 101 حصان / 4 أسطوانات متتالية | 1.5 لتر / 101 حصان / 4 أسطوانات متتالية |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن · م) | 126 | 126 | 126 | 126 | 126 |
| عدد التروس | متغير | متغير | متغير | متغير | متغير |
| ناقل الحركة | ECVT ناقل الحركة المتغير باستمرار | ECVT ناقل الحركة المتغير باستمرار | ECVT ناقل الحركة المتغير باستمرار | ECVT ناقل الحركة المتغير باستمرار | ECVT ناقل الحركة المتغير باستمرار |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 |
| تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة | 8.4 | 8.4 | 8.4 | 8.6 | 8.6 |
| استهلاك الوقود المشترك WLTC (لتر/100 كم) | 0.76 | 0.76 | 0.74 | - | - |
| نوع البطارية | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 26.628 | 26.628 | 26.628 | 34.275 | 34.275 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.27 | 0.27 | 0.27 | 0.31 | 0.31 |
| سعة الشحن السريع (٪) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| سياسة الضمان | ست سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | ست سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | ست سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | ست سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر | ست سنوات أو 150,000 ألف كيلومتر |
| الجسد | |||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||||
| الطول (مم) | 4620 | 4620 | 4620 | 4620 | 4620 |
| العرض (مم) | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 | 1860 |
| الارتفاع (مم) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2770 | 2770 | 2770 | 2770 | 2770 |
| عرض المسار الأمامي (مم) | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 |
| عرض المسار الخلفي (مم) | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 | 1575 |
| الوزن الصافي (كجم) | 1720 | 1720 | 1720 | 1780 | 1780 |
| الحد الأقصى لسعة التحميل (كجم) | 2160 | 2160 | 2160 | 2220 | 2220 |
| سعة خزان الوقود (لتر) | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
| عدد أبواب السيارة | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| عدد المقاعد | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| زاوية الاقتراب (°) | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 |
| زاوية المغادرة (°) | ثلاثة وعشرون | ثلاثة وعشرون | ثلاثة وعشرون | ثلاثة وعشرون | ثلاثة وعشرون |
| نصف قطر الدوران الأدنى (m) | 5.25 | 5.25 | 5.25 | 5.25 | 5.25 |
| محرك | |||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||||
| النزوح (مل) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| محرك نموذج | بي واي دي 472 كيو سي | بي واي دي 472 كيو سي | بي واي دي 472 كيو سي | بي واي دي 472 كيو سي | بي واي دي 472 كيو سي |
| أقصى قوة حصان (بس) | 101 | 101 | 101 | 101 | 101 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط) | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 |
| الحد الأقصى لصافي الطاقة (كيلوواط) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن · م) | 126 | 126 | 126 | 126 | 126 |
| أسطوانة | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات | مضمنة 4 أسطوانات |
| موضع المحرك | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية |
| شكل المدخول | الاستنشاق الطبيعي | الاستنشاق الطبيعي | الاستنشاق الطبيعي | الاستنشاق الطبيعي | الاستنشاق الطبيعي |
| هيكل الصمام | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج | عمود كامات علوي مزدوج |
| طريقة إمداد الوقود | حقن إلكتروني متعدد النقاط | حقن إلكتروني متعدد النقاط | حقن إلكتروني متعدد النقاط | حقن إلكتروني متعدد النقاط | حقن إلكتروني متعدد النقاط |
| مادة كتلة الاسطوانة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
| درجة الوقود | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| المعايير البيئية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية | 6 الوطنية |
| محرك كهربائي | |||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||||
| إجمالي القدرة للمحركات الكهربائية (كيلوواط) | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| عزم الدوران الكلي للمحرك الكهربائي (نيوتن متر) | 210 | 210 | 210 | 210 | 210 |
| الحد الأقصى لقوة المحرك الأمامي (كيلوواط) | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 210 | 210 | 210 | 210 | 210 |
| النطاق الكهربائي النقي WLTC (كم) | 151 | 151 | 155 | - | - |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 220 | 220 | 220 | 305 | 305 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 26.628 | 26.628 | 26.628 | 34.275 | 34.275 |
| استهلاك الطاقة لكل 100 كيلومتر (كيلوواط ساعة/100 كيلومتر) | 15.2 | 15.2 | 14.9 | - | - |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.27 | 0.27 | 0.27 | 0.31 | 0.31 |
| هيكل المحرك | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم | المغناطيس الدائم |
| مبدأ عمل المحرك | متزامن | متزامن | متزامن | متزامن | متزامن |
| عدد محركات الدفع | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد |
| تخطيط المحرك | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية | البوابة الامامية |
| نوع البطارية | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم | بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم |
| ماركات خلايا البطارية | فريدي | فريدي | فريدي | فريدي | فريدي |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد المباشر | التبريد المباشر | التبريد المباشر | التبريد المباشر | التبريد المباشر |
| خاصية الشحن السريع | تقنية | تقنية | تقنية | تقنية | تقنية |
| سعة الشحن السريع (٪) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| استعادة الطاقة | ● | ● | ● | ● | ● |
| تسخين البطارية | ● | ● | ● | ● | ● |
| التفريغ الخارجي | ● | ● | ● | ● | ● |
| التكوين الكهربائي | |||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||||
| قوة الشحن السريع (كيلوواط) | 57 | 57 | 57 | 74 | 74 |
| الهيكل والتوجيه | |||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||||
| شكل محرك | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل بأربعة وصلات | تعليق مستقل بأربعة وصلات | تعليق مستقل بأربعة وصلات | تعليق مستقل بأربعة وصلات | تعليق مستقل بأربعة وصلات |
| تعليق قابل للتعديل | - | - | - | - | ● |
| نوع قوة التوجيه | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية | مساعدة كهربائية |
| العجلات/الفرامل | |||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص | نوع قرص التهوية / نوع القرص |
| نوع فرملة الانتظار | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية | مكابح ركن إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 215 / 60 R17 | 215 / 55 R18 | 215 / 55 R18 | 215 / 55 R18 | 215 / 55 R18 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 215 / 60 R17 | 215 / 55 R18 | 215 / 55 R18 | 215 / 55 R18 | 215 / 55 R18 |
| المواد عجلة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
| تكوين السلامة النشطة/السالبة | |||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||||
| نظام منع انغلاق المكابح ABS | ● | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC، إلخ.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS، الخ.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC، إلخ.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في ثبات السيارة (ESC/ESP/DSC، إلخ.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام الكبح النشط/نظام السلامة | - | - | ● | - | ● |
| مساعد تغيير المسار | - | - | ● | - | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على حارة السير | - | - | ● | - | ● |
| توسيط حارة | - | - | ● | - | ● |
| تحذير مغادرة المسار | - | - | ● | - | ● |
| التعرف على إشارات المرور على الطرق | - | - | ● | - | ● |
| تحذير السرعة المنخفضة | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير من القيادة تحت تأثير التعب | - | - | ● | - | ● |
| تحذير فتح باب DOW | - | - | ● | - | ● |
| وسائد هوائية أمامية | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق | ●وسادة هوائية في جانب السائق |
| ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | ●وسادة هوائية جانبية للراكب | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسادة هوائية وسيطة | ●وسادة هوائية وسيطة | ●وسادة هوائية وسيطة | ●وسادة هوائية وسيطة | |
| ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ●وسائد هوائية للرأس (وسائد هوائية ستائرية) | ||
| وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) |
| جهاز مراقبة ضغط الإطارات | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض | ● العرض |
| حزام الأمان تذكير | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي |
| مقعد الطفل ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | - | - | ● | - | ● |
| تحذير الاصطدام الخلفي | - | - | ● | - | ● |
| نظام منع الانقلاب | ● | ● | ● | ● | ● |
| وضع الحارس / الاستبصار | ● | ● | ● | ● | ● |
| تكوين المساعدة/التحكم | |||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||||
| رادار وقوف السيارات | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل |
| ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | |
| تصوير مساعدة القيادة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة | ●تصوير بانورامي بزاوية 360 درجة |
| نظام تنبيه حركة المرور الخلفية | - | - | ● | - | ● |
| نظام الرحلات البحرية | ● مثبت السرعة | ● مثبت السرعة | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل | ● مثبت السرعة | ● نظام تثبيت السرعة التكيفي الكامل |
| تبديل وضع القيادة | ●الرياضة | ●الرياضة | ●الرياضة | ●الرياضة | ●الرياضة |
| ●الاقتصاد | ●الاقتصاد | ●الاقتصاد | ●الاقتصاد | ●الاقتصاد | |
| ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | ●القياسي/الراحة | |
| ●الثلج | ●الثلج | ●الثلج | ●الثلج | ●الثلج | |
| نزول منحدر حاد | ● | ● | ● | ● | ● |
| بدء تلة مساعدة | ● | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات عن بعد | - | - | ● | - | ● |
| مستوى المساعدة | - | - | ●L2 | - | ●L2 |
| نظام القيادة المساعدة | - | - | ●دي بايلوت 100 | - | ●دي بايلوت 100 |
| ○DiPilot 300(9900) | ○DiPilot 300(9900) | ||||
| مساعدة في ركن السيارة | - | - | ● | - | ● |
| تغيير المسار بمساعدة | - | - | ● | - | ● |
| الخروج (الدخول) التلقائي من المنحدرات المساعدة | - | - | ● | - | ● |
| قسم القيادة المساعدة | - | - | ○أقسام الطرق الحضرية | - | ○أقسام الطرق الحضرية |
| التكوين الخارجي/المضاد للسرقة | ●أقسام الطريق السريع | ●أقسام الطريق السريع | |||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||||
| كوة | - | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح |
| سقف الرف | - | ● | ● | ● | ● |
| مصاريع الشبكة النشطة | - | - | ● | ● | ● |
| طريقة فتح الصندوق | - | ●كهربائية | ●كهربائية | ●كهربائية | ●كهربائية |
| ذاكرة وضعية الباب الخلفي الكهربائية | - | ● | ● | ● | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد |
| ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | ●مفتاح البلوتوث | |
| ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | ●مفتاح NFC/RFID | |
| دخول بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام تشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي | ● | ● | ● | ● | ● |
| محرك إلكتروني مضاد للسرقة | ● | ● | ● | ● | ● |
| التكوين الداخلي | |||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||||
| مادة عجلة القيادة | ●جلد | ●جلد | ●جلد | ●جلد | ●جلد |
| تعديل عجلة القيادة | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا | ● يدويا |
| قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | قابل للتعديل (الارتفاع لأعلى/ | |
| (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | (إلى الأسفل) و (إلى الأمام/إلى الخلف) | |
| وظائف عجلة القيادة | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف | ●متعدد الوظائف |
| الكشف عن عدم استخدام عجلة القيادة | - | - | ● | - | ● |
| درابزين مركزي | ●السابق | ●السابق | ●قبل | ●السابق | ●قبل |
| ●بعد | ●بعد | ||||
| نقل العتاد | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني | ●ناقل حركة عمود إلكتروني |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | - | - | ● | ● | ● |
| لوحة عدادات LCD كاملة | - | - | - | ● | ● |
| حجم أداة LCD | 8.8 بوصة | 8.8 بوصة | 8.8 بوصة | 8.8 بوصة | 8.8 بوصة |
| كاميرا مدمجة | - | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | - | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي |
| الأجهزة الذكية | |||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||||
| كاميرا استشعار أمامية | - | - | ●المنظار | - | ●المنظار |
| عدد الكاميرات | ● 4 | ● 4 | ● 11 | ● 4 | ● 11 |
| عدد الكاميرات الموجودة بالسيارة | - | - | ● 1 | - | ● 1 |
| عدد الرادارات فوق الصوتية | ● 6 | ● 6 | ● 12 | ● 6 | ● 12 |
| عدد رادارات الموجات المليمترية | - | - | ● 3 | - | ● 3 |
| عدد أجهزة LiDAR | - | - | 1 ينًا | - | 1 ينًا |
| التعرف على الاستيقاظ الإقليمي الصوتي | ●منطقة مزدوجة | ●منطقة مزدوجة | ●أربع مناطق | ●منطقة مزدوجة | ●أربع مناطق |
| عدد المقاعد | |||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||||
| مادة المقعد | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي | ● جلد صناعي |
| وظائف المقعد الأمامي | - | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| ●التهوية | ●التهوية | ●التهوية | ●التهوية | ||
| تعديل مقعد كهربائي | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق |
| ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ●مقعد الراكب | ||
| طريقة تعديل مقعد السائق | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف | ● تعديل للأمام والخلف |
| ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | ● تعديل مسند الظهر | |
| ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | ● ضبط الارتفاع (في اتجاهين) | |
| طريقة تعديل مقعد الراكب | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي | ●التعديل الأمامي والخلفي |
| ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | ●ضبط مسند الظهر | |
| تعديل مقعد الصف الثاني | ● النسبة معكوسة | ● النسبة معكوسة | ● النسبة معكوسة | ● النسبة معكوسة | ● النسبة معكوسة |
| حاملات أكواب خلفية | - | - | ● | - | ● |
| الوسائط المتعددة | |||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||||
| شاشة ملونة للتحكم المركزي | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● | ● | ● |
| عرض معلومات حركة المرور | ● | ● | ● | ● | ● |
| خريطة العلامات التجارية | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي | ● خريطة جودي |
| مكالمة المساعدة على الطريق | - | - | ● | - | ● |
| نظام ذكي داخل السيارة | ●ديلينك | ●ديلينك | ●ديلينك | ●ديلينك | ●ديلينك |
| وظيفة التحكم عن بعد في تطبيق الهاتف المحمول | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب |
| ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | |
| ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | |
| ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | |
| ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | ● الاستعلام عن حالة السيارة/التشخيص | |
| ● تحديد موقع المركبة / البحث عن مركبة | ● تحديد موقع المركبة / البحث عن مركبة | ● تحديد موقع المركبة / البحث عن مركبة | ● تحديد موقع المركبة / البحث عن مركبة | ● تحديد موقع المركبة / البحث عن مركبة | |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | ● | ● |
| الربط بين الهواتف المحمولة/الخرائط | ● | ● | ● | ● | ● |
| عدد المتحدثين | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 |
| عدد السماعات الخارجية | ●مكبر صوت واحد | ●مكبر صوت واحد | ●مكبر صوت واحد | ●مكبر صوت واحد | ●مكبر صوت واحد |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة | ●نظام الوسائط المتعددة |
| ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | ●الملاحة | |
| ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | ●الهاتف | |
| ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | ●تكييف الهواء | |
| حجم شاشة التحكم المركزية | ●12.8 بوصة | ●12.8 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة |
| كلمات إيقاظ الصوت | ● | ● | ● | ● | ● |
| كلمة إيقاظ المساعد الصوتي | ●مرحبا، زياودي | ●مرحبا، زياودي | ●مرحبا، زياودي | ●مرحبا، زياودي | ●مرحبا، زياودي |
| التعرف المستمر على الكلام | ● | ● | ● | ● | ● |
| التعرف على الوجه | - | - | ● | - | ● |
| شبكات 4G / 5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| واي فاي نقطة ساخنة | ● | ● | ● | ● | ● |
| المركبات المتصلة | ● | ● | ● | ● | ● |
| ترقية OTA | ● | ● | ● | ● | ● |
| سيارة كيه تي في | ● | ● | ● | ● | ● |
| دعم الواجهة | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB | ●واجهة USB |
| ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | ●واجهة Type-C | |
| عدد منافذ USB/Type-C | ● 2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي | ● 2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي | ● 2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي | ● 2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي | ● 2 في الصف الأمامي / 2 في الصف الخلفي |
| قوة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | - | ●50 واط | ●50 واط | ●50 واط | ●50 واط |
| دعم الطاقة | - | - | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة | - | ● مصدر طاقة 12 فولت في حجرة الأمتعة |
| Apple Store | ● | ● | ● | ● | ● |
| ضوء | |||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||||
| مصابيح أمامية منخفضة الشعاع | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد |
| أعمدة عالية | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد | ● ليد |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | - | - | ● | - | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● | ● | ● |
| تأخر إيقاف تشغيل المصابيح الأمامية | ● | ● | ● | ● | ● |
| إضاءة مساعدة التوجيه | - | ● | ● | ● | ● |
| الإضاءة الداخلية المحيطة | - | - | ● | - | ● |
| الزجاج/مرآة الرؤية الخلفية | |||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||||
| نوافذ كهربائية | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل | ●قبل |
| ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | ●بعد | |
| تشغيل النافذة بلمسة واحدة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة |
| وظيفة منع الضغط لنوافذ السيارة | ● | ● | ● | ● | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا | ●قابل للتعديل كهربائيًا |
| ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | ●قابل للطي كهربائيًا | |
| ●مُدفأ | ●مُدفأ | ●الذاكرة | ●مُدفأ | ●الذاكرة | |
| ●يتم طيه تلقائيًا عند القفل | ●يتم طيه تلقائيًا عند القفل | ● التدفئة | ●يتم طيه تلقائيًا عند القفل | ● التدفئة | |
| ●الطي التلقائي عند القفل | ●الطي التلقائي عند القفل | ||||
| ●إمالة تلقائية عند الرجوع للخلف | ●إمالة تلقائية عند الرجوع للخلف | ||||
| مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج | ● دليل مضاد للتوهج |
| ماسحات حساسة للمطر | - | ● | ● | ● | ● |
| ممسحة الخلفية | ● | ● | ● | ● | ● |
| مكيف الهواء / الثلاجة | |||||
| التكوين القياسي، التكوين الاختياري | |||||
| طرق التحكم في تكييف الهواء | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي | ●التحكم التلقائي |
| فتحة هواء خلفية | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في درجة الحرارة | ● | ● | ● | - | - |
| الترشيح PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
