التكوينات الخارجية/خيارات التخصيص
ومن حيث المظهر، فإن الفرق بين نسخة النطاق القياسي وإصدار الأداء طويل المدى والدفع الرباعي ينعكس بشكل أساسي في الفرق بين العجلات مقاس 4 و18 بوصة. بخلاف ذلك، فإن طراز Corsair ذو الطراز المنخفض غني جدًا بالميزات الخارجية، مع مظلة بانورامية، وشبكة سحب هواء نشطة، ومقابض أبواب مخفية، ودخول بدون مفتاح وتشغيل بلمسة واحدة، ومفتاح سيارة NFC متنقل، والمزيد بشكل قياسي في جميع أنحاء السيارة. سبورة.
تكوين الإضاءة في Corsair مليء أيضًا بالصدق، حيث تم تجهيز السلسلة بأكملها القياسية بمساعدة AFL الذكية للشعاع العالي والمنخفض، وارتفاع المصباح الأمامي قابل للتعديل، والمصابيح الأمامية في وقت مبكر / تأخير الإيقاف، وإشارات الانعطاف الديناميكية الخلفية، ومصابيح LED الأمامية والخلفية التي تعمل باللمس، وأضواء منفذ الشحن وبالإضافة إلى دخول النطاق القياسي لنسخة الدفع الخلفي، تتمتع الطرازات الثلاثة الأخرى بإضاءة محيطة داخلية متعددة الألوان.
التكوين الداخلي/نظام الاتصال الذكي بالإنترنت DiLink
في تكوين آلة السيارة، ولوحة أجهزة LCD، وعدد منافذ شحن الهاتف الخليوي، والمقاعد الكهربائية، وما إلى ذلك، هذه التكوينات الرئيسية، سلسلة Corsair بأكملها مجهزة جدًا بموحدة للغاية، ولن يكون هناك ارتفاع أو انخفاض مع فرق كبير في الوضع. في تكوينات الراحة الإضافية، فقط لتعكس اختلافات تكوينات الأسعار، مثل المقاعد الجلدية، وذاكرة المقعد/دعم أسفل الظهر الكهربائي/التدفئة/التهوية لهذه الميزات، فقط في الطرف المتوسط والمرتفع من إصدار الدفع الخلفي طويل المدى، نسخة أداء الدفع الرباعي.
فيما يتعلق بذكاء قمرة القيادة، تم تجهيز مجموعة Corsair بأكملها بلوحة تعليق دوارة متكيفة DiLink مقاس 15.6 بوصة، مدمجة مع نظام الاتصال بالإنترنت الذكي DiLink، والذي يتميز بـ 5G Speedlink، والتفاعل / التحكم الصوتي الذكي، وترقيات OTA، ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، والخدمات السحابية. ، وشبكة WiFi داخل السيارة، وخدمة العملاء الذكية I-Call، وE-Call Emergency Rescue، مع منفذي شحن للهاتف الخلوي في الأمام والخلف. السيارة مزودة بمنفذي شحن للهاتف المحمول في الأمام والخلف. ينعكس الاختلاف في التكوين في طراز الإدخال، بالإضافة إلى إصدار الإدخال، تحتوي الطرز الثلاثة الأخرى على صوت Danner بـ 12 مكبر صوت، وميكروفون كاريوكي داخل السيارة، وتكوينين، والفرق ليس كبيرًا جدًا.
معدات تكييف الهواء هي نفسها أيضًا، جميعها مجهزة بتكييف الهواء بمضخة حرارية، وتكييف هواء أوتوماتيكي بمنظم حرارة ثنائي المنطقة، وفتحات طاقة أمامية، ونظام PM2.5 Green Clean، ووضع التطهير والتعقيم بدرجة حرارة عالية عن بعد، ونفخ الوجه/القدمين الخلفي فتحات وتنقية الهواء الأيونات السالبة.
فيما يتعلق بمعدات الزجاج/المرايا، تأتي Corsair بشكل قياسي مع سلسلة من الوظائف العملية مثل الزجاج الأمامي المزدوج الطبقة الصوتي، والمرايا الخارجية/الزجاج الخلفي المُدفأة والمزيلة للثلج، والمرايا الداخلية الأوتوماتيكية المضادة للتوهج، وما إلى ذلك. تحتوي إصدارات أداء الدفع الرباعي للطرازات المتوسطة والعالية على التكوينات الثلاثة للضبط التلقائي للمرايا الخارجية للرجوع للخلف، والمرايا الخارجية، وزجاج الخصوصية للصف الخلفي.
تصميم ديناميكي وأنيق للمقصورة مزود بإصدار DiLink 5G من نظام الاتصال الذكي بالإنترنت
كما يتبين من التصميم الداخلي للسيارات الجديدة مثل Yuan PLUS وDolphin، فإن التصميم الداخلي لسيارات BYD الجديدة اليوم يمكن أن يكون مبتكرًا للغاية ومتطورًا. إن الوصول إلى الختم هو أيضًا تفسير فريد. يمكن للزخرفة المنحنية الضخمة على شكل موجة أن تجذب انتباه العين على الفور، كما أن لوحة العدادات أيضًا من خلال الاختلافات في المواد ودرجات الألوان، مقسمة إلى مناطق وظيفية مختلفة، من خلال الانتقال الطبيعي مع خطوط لوحة الباب، مما يشكل التأثير الكلي الأسلوب المحتضن، مما يمنح الناس شعوراً بالأناقة والنعومة والإحساس بالرقي. بالإضافة إلى ذلك، وبفضل تقنية ePlatform 3.0، أصبح تصميم قمرة القيادة أكثر مرونة، كما أصبح وضع العمود A في Corsair أكثر تقدمًا، مع رؤية أوسع داخل السيارة.
تتبنى شركة Corsair التصميم المركب لأداة LCD كاملة مقاس 10.25 بوصة + لوحة معلقة دوارة قابلة للتكيف مقاس 15.6 بوصة، ومدمجة مع أحدث نظام إنترنت ذكي من DiLink، مما يدعم اتصال شبكة 5G. نظرًا لأن النموذج الفعلي لم يقدم بعد تجربة عرض، من الصورة الرسمية، فإن آلة السيارة Corsair لها نفس الواجهة بشكل أساسي مع Dolphin، ومن المتوقع ألا تكون الوظائف الرئيسية وتصميم واجهة المستخدم للاثنين مختلفين تمامًا، مع الإشارة إلى جهاز سيارة دولفين، بالإضافة إلى الميزات العادية، ولكنه يدعم أيضًا الأوامر الصوتية، والتحكم عن بعد، آلاف الأميال، والربط البيني للهاتف الخلوي، ومفتاح السيارة NFC للهاتف الخلوي وتفريغ VTOL وغيرها من الميزات السائدة للغاية، لا تزال فائدة السيارة عالية جدًا، لذلك تدعم ماكينة السيارة Corsair أحدث نظام اتصال الشبكة الذكي DiLink. لا يزال التطبيق العملي مرتفعًا جدًا، لذا لا داعي للقلق بشأن قوة Corsair.
نطاق CLTC يصل إلى 700 كم / صفر مائة تسارع يبلغ 3.8 ثانية فقط لإصدار أداء الدفع الرباعي
ستقدم BYD Corsair أربعة إصدارات من النموذج. من بينها، يحتوي إصدار النطاق القياسي على طرازين، نطاق CLTC يبلغ 550 كم، ومجهز بمحرك متزامن مغناطيسي دائم مثبت في الخلف بقدرة قصوى تبلغ 150 كيلووات، وسعة بطارية تبلغ 61.4 كيلووات في الساعة، ووقت تسارع لمسافة 100 كم يبلغ 7.5 ثانية؛
يصل الإصدار طويل المدى من CLTC إلى 700 كيلومتر، وهو الأطول بين الطرازات الكهربائية النقية من BYD، مع محرك متزامن مغناطيسي دائم مثبت في الخلف بقدرة 230 كيلو واط، وسعة بطارية 82.5 كيلو واط في الساعة، ووقت تسارع لمسافة 100 كيلومتر يبلغ 5.9 ثانية؛
يبلغ مدى أداء نسخة الدفع الرباعي من CLTC 650 كيلومترًا، وهي مجهزة بمحرك مغناطيسي دائم أمامي/خلفي غير متزامن، وقوة قصوى مجمعة تبلغ 390 كيلووات، وسعة بطارية تبلغ 82.5 كيلووات في الساعة، ووقت تسارع قصير قدره صفر مئة 3.8 ثانية.
وستوفر شركة Corsair نسختين من حلول الشحن السريع، وذلك بفضل تقنية ePlatform 3.0 التي تدعم الشحن السريع بالتيار المستمر بقدرة تصل إلى 150 كيلووات. اعتمادًا على طاقة البطارية، يكون وقت الشحن السريع بنسبة 30%-80% لكل من إصدار النطاق القياسي والإصدار طويل المدى أقل من 30 دقيقة، بحيث يمكن استخدام الشحن السريع لتجديد الطاقة بسرعة بموجب فرضية ضمان النطاق. .
بالإضافة إلى ذلك، تأتي Corsair بشكل قياسي مع نظام مضخة حرارية عالي الكفاءة بنطاق واسع من درجات الحرارة، والذي يحقق تنظيمًا فعالاً لدرجة حرارة حزمة البطارية من خلال التبريد المباشر لغاز التبريد وتقنية التسخين المباشر، ويمكنه التحكم في درجة حرارة مقصورة الركاب مع استهلاك منخفض للطاقة. ضروري. يمتص نظام المضخة الحرارية أيضًا الحرارة المهدرة من مجموعة نقل الحركة الكهربائية ويمكن أن يعمل في نطاق درجة حرارة واسع يتراوح من -30 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية. بالمقارنة مع سخانات PTC التقليدية، يوفر نظام المضخة الحرارية تحكمًا أسرع في درجة الحرارة ويمكن أن يزيد نطاق الشتاء بنسبة تصل إلى 20%.
يحتوي نظام المضخة الحرارية من Corsair على 11 حالة عمل، تغطي جميع سيناريوهات التدفئة/التبريد اليومية. تأتي مجموعة Corsair بأكملها بشكل قياسي مع شبكة سحب هواء نشطة، وقد تمت زيادة كفاءة استخدام الحرارة المهدرة لنظام المضخة الحرارية بنسبة 20%. نظرًا لأن مجموعة نقل الحركة الكهربائية تستخدم نظام تبريد الزيت بدلاً من نظام تبريد الماء، فقد تم تحسين معدل استخدام الحرارة المهدورة لنظام المضخة الحرارية.
نسخة البطل 550 كم النخبة | إصدار البطل 550 كم بريميوم | إصدار البطل 700 كم بريميوم | نسخة البطولة 700 كم نسخة الأداء | بطل الأداء 650 كم 4WD | ||
---|---|---|---|---|---|---|
المعلمات الأساسية للمركبة | ||||||
المستوى: | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم | مركبة متوسطة الحجم | |
شكل الجسم: | 4 أبواب ، 5 مقاعد سيدان | 4 أبواب ، 5 مقاعد سيدان | 4 أبواب ، 5 مقاعد سيدان | 4 أبواب ، 5 مقاعد سيدان | 4 أبواب ، 5 مقاعد سيدان | |
الطول × العرض × الارتفاع (مم): | 4800x1875x1460 | 4800x1875x1460 | 4800x1875x1460 | 4800x1875x1460 | 4800x1875x1460 | |
قاعدة العجلات (مم): | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | |
نوع الطاقة: | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | |
الطاقة القصوى للمركبة بأكملها (كيلوواط): | 150 | 150 | 170 | 230 | 390 | |
الحد الأقصى لعزم دوران السيارة بأكملها (نيوتن متر): | 310 | 310 | 330 | 360 | 670 | |
السرعة القصوى الرسمية (كم/ساعة): | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | |
التسارع الرسمي 0-100: | 7.5 | 7.5 | 7.2 | 5.9 | 3.8 | |
وقت الشحن السريع (ساعات): | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | |
نطاق MITI الكهربائي النقي (كم): | 550 | 550 | 700 | 700 | 650 | |
محرك كهربائي | ||||||
نطاق MITI الكهربائي النقي (كم): | 550 | 550 | 700 | 700 | 650 | |
نوع المحرك: | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | تيار متردد أمامي/مغناطيس خلفي غير متزامن/متزامن | |
إجمالي قوة المحرك (كيلوواط): | 150 | 150 | 170 | 230 | 390 | |
إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر): | 310 | 310 | 330 | 360 | 670 | |
عدد المحركات: | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | |
تخطيط المحرك: | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | أمامي + خلفي | |
الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط): | - | - | - | - | 160 | |
أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر): | - | - | - | - | 310 | |
أقصى قوة للمحرك الخلفي (كيلوواط): | 150 | 150 | 170 | 230 | 230 | |
أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر): | 310 | 310 | 330 | 360 | 360 | |
بطارية نوع: | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | |
قدرة البطارية (كيلوواط ساعة): | 61.4 | 61.4 | 82.5 | 82.5 | 82.5 | |
استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم): | 12.6 | 12.6 | 13 | 13 | 14.6 | |
ضمان حزمة البطارية: | سنوات/أميال غير محدودة للمالك الأول | سنوات/أميال غير محدودة للمالك الأول | سنوات/أميال غير محدودة للمالك الأول | سنوات/أميال غير محدودة للمالك الأول | سنوات/أميال غير محدودة للمالك الأول | |
توافق الشحن: | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | |
طريقة الشحن: | شحن سريع | شحن سريع | شحن سريع | شحن سريع | شحن سريع | |
وقت الشحن السريع (ساعات): | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | |
حجم الشحن السريع (٪): | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 80 | |
انتقال | ||||||
عدد التروس: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
نوع التحويل: | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | |
الهيكل والتوجيه | ||||||
طريقة القيادة: | مثبتة في الخلف، محرك خلفي | مثبتة في الخلف، محرك خلفي | مثبتة في الخلف، محرك خلفي | مثبتة في الخلف، محرك خلفي | دفع رباعي ثنائي المحرك | |
نوع الفاصل (4WD): | - | - | - | - | الدفع الرباعي الكهربائي | |
بنية الجسم: | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | |
مساعد توجيهي: | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | |
نوع التعليق الأمامي: | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | |
نوع التعليق الخلفي: | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | |
تعليق قابل للتعديل: | - | - | - | - | ● تعديل المرونة | |
فرامل العجلات | ||||||
نوع الفرامل الأمامية: | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | |
نوع الفرامل الخلفية: | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | |
نوع فرامل الانتظار: | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | |
مواصفات الإطارات الأمامية: | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 235 / 45 R19 | 235 / 45 R19 | |
مواصفات الإطارات الخلفية: | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 225 / 50 R18 | 235 / 45 R19 | 235 / 45 R19 | |
مادة العجلة: | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | |
مواصفات الإطارات الاحتياطية: | أداة إصلاح الإطارات فقط | أداة إصلاح الإطارات فقط | أداة إصلاح الإطارات فقط | أداة إصلاح الإطارات فقط | أداة إصلاح الإطارات فقط | |
معدات السلامة | ||||||
الوسائد الهوائية الأساسية/الراكب: | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | |
وسائد هوائية جانبية أمامية وخلفية: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | |
ستائر هوائية أمامية/خلفية للرأس: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | |
الوسائد الهوائية للركبة: | ● | ● | ● | ● | ● | |
طرف حزام الأمان غير مربوط: | ● | ● | ● | ● | ● | |
واجهة مقعد الطفل ISO FIX: | ● | ● | ● | ● | ● | |
جهاز مراقبة ضغط الإطارات: | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | |
مانع القفل التلقائي (ABS، وما إلى ذلك): | ● | ● | ● | ● | ● | |
توزيع قوة الفرامل | ● | ● | ● | ● | ● | |
(EBD/CBC، وما إلى ذلك): | ||||||
مساعدة الفرامل | ● | ● | ● | ● | ● | |
(EBA/BAS/BA، وما إلى ذلك): | ||||||
التحكم في الجر | ● | ● | ● | ● | ● | |
(ASR/TCS/TRC، وما إلى ذلك): | ||||||
السيطرة على الاستقرار | ● | ● | ● | ● | ● | |
(ESP/DSC/VSC، وما إلى ذلك): | ||||||
المساعدة الموازية: | ● | ● | ● | ● | ● | |
نظام تحذير مغادرة المسار: | ● | ● | ● | ● | ● | |
نظام المساعدة في الحفاظ على المسار: | ● | ● | ● | ● | ● | |
تحديد لافتات المرور على الطرق: | ● | ● | ● | ● | ● | |
أنظمة الفرامل النشطة/السلامة النشطة: | ● | ● | ● | ● | ● | |
ركن السيارات: | ● | ● | ● | ● | ● | |
مساعدة شاقة: | ● | ● | ● | ● | ● | |
قفل مركزي في السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● | |
مفتاح التحكم: | ● | ● | ● | ● | ● | |
نظام التشغيل بدون مفتاح: | ● | ● | ● | ● | ● | |
نظام الدخول بدون مفتاح: | ● | ● | ● | ● | ● | |
تنبيهات القيادة التعب: | - | - | - | ● | ● | |
ميزات الجسم/التكوينات | ||||||
نوع المناور: | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | |
صندوق الطاقة: | - | - | - | ● | ● | |
الجذع التعريفي: | - | - | - | ● | ● | |
الشبكة المغلقة النشطة: | ● | ● | ● | ● | ● | |
وظيفة البدء عن بعد: | ● | ● | ● | ● | ● | |
الميزات الداخلية/التكوينات | ||||||
مادة عجلة القيادة: | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | |
تعديل موضع عجلة القيادة: | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | |
●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ||
عجلة قيادة متعددة الوظائف: | ● | ● | ● | ● | ● | |
رادار احتياطي أمامي/خلفي: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | |
تصوير مساعدة السائق: | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | |
نظام التحذير من جانب السيارة عند الرجوع للخلف: | ● | ● | ● | ● | ● | |
مثبت السرعة: | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | |
● فئة القيادة المساعدة L2 | ● فئة القيادة المساعدة L2 | ● فئة القيادة المساعدة L2 | ● فئة القيادة المساعدة L2 | ● فئة القيادة المساعدة L2 | ||
تبديل وضع القيادة: | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | |
:: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | ||
:: الثلج | :: الثلج | :: الثلج | :: الثلج | :: الثلج | ||
:: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | ||
موصل طاقة منفصل في السيارة: | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●220/230 فولت | ●220/230 فولت | |
●12 فولت | ●12 فولت | |||||
شاشة كمبيوتر الرحلة: | ● | ● | ● | ● | ● | |
مجموعة عدادات LCD كاملة: | ● | ● | ● | ● | ● | |
حجم مقياس شاشات الكريستال السائل: | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة | |
شاشة عرض رقمية HUD: | - | - | - | ● | ● | |
مسجل السيارة المدمج: | ● | ● | ● | ● | ● | |
وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة: | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | |
تكوين المقعد | ||||||
مادة المقعد: | :: الجلود الاصطناعية | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الفراء المتحول | |
المقاعد الرياضية: | - | - | - | - | ● | |
اتجاه تعديل مقعد السائق الرئيسي: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | |
تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | ||
● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ||
●دعم قطني | ●دعم قطني | |||||
اتجاه تعديل مقعد الراكب: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | |
تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | ||
● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ||
مقعد السائق/الراكب القابل للتعديل كهربائياً: | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | |
مميزات المقعد الأمامي: | - | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
:: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | |||
ذاكرة مقعد الطاقة: | - | - | - | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | |
طريقة خفض المقاعد الخلفية: | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | |
مساند الذراعين المركزية للمقعد الأمامي/الخلفي: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | |
حاملات الأكواب الخلفية: | ● | ● | ● | ● | ● | |
تكوين الوسائط المتعددة | ||||||
نظام الملاحة جي بي اس: | ● | ● | ● | ● | ● | |
خدمات المعلومات داخل السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● | |
التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق: | ● | ● | ● | ● | ● | |
شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | |
حجم شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | |
يتم عرض شاشة LCD المركزية في شاشة مقسمة: | ● | ● | ● | ● | ● | |
بلوتوث/هاتف السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● | |
الاتصال بالهاتف الخليوي/رسم الخرائط: | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | |
التحكم الصوتي: | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | |
● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ||
:: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | ||
●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ||
تقنيات المعلومات: | ● | ● | ● | ● | ● | |
واجهة الصوت الخارجية: | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | |
● بطاقة SD | ● بطاقة SD | ● بطاقة SD | ● بطاقة SD | ● بطاقة SD | ||
منفذ USB/النوع C: | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | :: 2 أمامي/2 خلفي | |
قرص مضغوط / قرص DVD: | - | - | - | - | - | |
ماركات الصوت: | - | ●ديناوديو | ●ديناوديو | ●ديناوديو | ●ديناوديو | |
عدد أبواق السماعة (قطعة): | ●10 قرون | ● 12 مكبرات صوت | ● 12 مكبرات صوت | ● 12 مكبرات صوت | ● 12 مكبرات صوت | |
تكوين الإضاءة | ||||||
مصدر ضوء منخفض الشعاع: | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | |
مصدر الضوء ذو الشعاع العالي: | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | |
وظيفة الأضواء المميزة: | ● المصفوفة | ● المصفوفة | ● المصفوفة | ● المصفوفة | ● المصفوفة | |
أضواء النهار تشغيل: | ● | ● | ● | ● | ● | |
التكيف مع الحزم العالية والمنخفضة: | ● | ● | ● | ● | ● | |
يتم تشغيل وإطفاء المصابيح الأمامية تلقائيًا: | ● | ● | ● | ● | ● | |
ارتفاع المصابيح الأمامية قابل للتعديل: | ● | ● | ● | ● | ● | |
الإضاءة المحيطة الداخلية: | - | ●متعدد الألوان | ●متعدد الألوان | ●متعدد الألوان | ●متعدد الألوان | |
النوافذ والمرايا | ||||||
نوافذ كهربائية أمامية/خلفية: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | |
وظيفة رفع/أسفل النافذة بلمسة واحدة: | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | |
ميزة مكافحة قرصة النافذة: | ● | ● | ● | ● | ● | |
زجاج صوتي متعدد الطبقات: | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | |
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية: | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | |
:: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | ||
●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ||
● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | ||
●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | |||||
● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |||||
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية: | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | |
زجاج الخصوصية الجانب الخلفي: | - | ● | ● | ● | ● | |
المرايا الداخلية: | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | |
●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ||
مساحات الاستشعار الأمامية: | ● | ● | ● | ● | ● | |
مكيفات الهواء / الثلاجات | ||||||
طريقة التحكم في درجة حرارة تكييف الهواء: | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | |
التحكم في درجة الحرارة المخصصة: | ● | ● | ● | ● | ● | |
فتحات الهواء الخلفية: | ● | ● | ● | ● | ● | |
جهاز تنقية هواء السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● | |
مرشح PM2.5 أو مرشح حبوب اللقاح: | ● | ● | ● | ● | ● | |
مولد الأيونات السالبة: | ● | ● | ● | ● | ● | |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.