التصميم الخارجي
BMW قدر الإمكان للاحتفاظ بأسلوب تصميم عائلة عصر الوقود، تم تغيير الشبك الكلوي المزدوج إلى مغلق، وذلك باستخدام مثلث انفجار نجمي مزين، مما يخلق إحساسًا معينًا بالتكنولوجيا.
ومن حيث أبعاد الجسم، فإن سيارة BMW iX1 مطابقة لسيارة BMW X1، حيث يبلغ الطول والعرض والارتفاع 4616x1845x1641 ملم على التوالي، وقاعدة العجلات 2802 ملم. تعتمد مقابض الأبواب الجانبية التصميم الكلاسيكي المقعر المقاوم للرياح المنخفض لعائلة BMW الكهربائية، والذي لا يحتفظ فقط بالهيكل الميكانيكي القوي والمتين، ولكنه يأخذ أيضًا في الاعتبار السعي الشديد لمعامل مقاومة الرياح للنموذج الكهربائي البحت.
من حيث الأبعاد، تتطابق سيارة BMW iX1 مع سيارة BMW X1، حيث يبلغ الطول والعرض والارتفاع 4616x1845x1641 ملم على التوالي، وقاعدة العجلات 2802 ملم. يعتمد مقبض الباب الجانبي على التصميم الكلاسيكي المقعر المقاوم للرياح المنخفض لعائلة BMW الكهربائية، والذي لا يحتفظ فقط بالهيكل الميكانيكي المتين، ولكنه يأخذ في الاعتبار أيضًا السعي الشديد لمعامل مقاومة الرياح للنموذج الكهربائي النقي.
يقع منفذ الشحن البطيء للتيار المتردد في السيارة على لوحة الجناح الأمامي على جانب السائق الرئيسي، ويقع منفذ الشحن السريع بالتيار المستمر على لوحة الجناح الخلفي على جانب الراكب. ويتوافق التصميم الخلفي بشكل أساسي مع تصميم سيارة BMW X1، مع وجود دائرة من الخطوط الزرقاء فقط حول شعار السيارة والشعار الخلفي مما يثبت هويتها كمركبة كهربائية خالصة.
التصميم الداخلي
وتعتمد المقصورة الداخلية أحدث لغة تصميمية للعائلة، حيث تميل الشاشات المزدوجة قليلاً نحو جانب السائق الرئيسي، وتعتمد الكونسول الوسطي على قشرة مطلية بالكهرباء ومبطنة بالبلاستيك بحرفية، والتي لا تزال تمتلك الإحساس الفريد بالجودة للعلامات التجارية الفاخرة التقليدية.
تم دمج شاشة التحكم المركزية مقاس 10.7 بوصة مع أحدث نظام سيارة BMW iDrive 9، ويعتبر منطق النظام العام وسهولة الاستخدام بالفعل جيدًا نسبيًا في العلامات التجارية الفاخرة التقليدية، ولكن لا تزال هناك فجوة بين مستوى نظام السيارات السائد ونظام العلامات التجارية الصينية للمركبات الكهربائية.
تعتمد عجلة القيادة التصميم القياسي على شكل O، وتبدو الأزرار متعددة الوظائف واضحة، كما تم دمج القيادة المساعدة أيضًا في القرص، وسيتم أيضًا تثبيت نسخة M من الطراز بشعار M الحصري أسفلها. وتتوافق مع عجلة القيادة شاشة LCD مقاس 10.25 بوصة وشاشة HUD، مما يسهل على السائقين الوصول إلى المعلومات بأبعاد متعددة.
تتبنى الكونسول الوسطي تصميمًا عائمًا، ويدمج سطح العمل الصغير والحساس أزرار الاختصار مثل ذراع ناقل الحركة الإلكتروني وبدء التشغيل بلمسة واحدة والصورة البانورامية. الجزء الأمامي من سطح العمل، الذي يمتد إلى اليسار واليمين، مزود بنسخة شحن لاسلكية عمودية للهاتف الخلوي بمشبك مادي.
وتم تغطية مقاعد نسخة M Package بالجلد السويدي، كما تم تجهيز أعناق المقاعد الرئيسية ومقاعد الركاب بشعارات M المضيئة، مما يضفي جواً رياضياً. بالإضافة إلى ذلك، تتميز الدواسات الترحيبية أيضًا بحزمة M.
تم تجهيز السيارة بفتحة سقف بانورامية ونظام صوتي Harman Kardon مزود بـ 12 مكبر صوت بقدرة 205 واط. بالإضافة إلى ذلك، تدعم السيارة أيضًا التحكم بالهاتف الخلوي.
باور
تأتي سيارة BMW iX1 xDrive30L Edition الجديدة مزودة بمحركات متزامنة أمامية وخلفية مزدوجة الإثارة بقوة قصوى تبلغ 230 كيلووات، وعزم دوران أقصى يبلغ 494 نيوتن متر وتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة يبلغ 5.7 ثانية. من حيث البطارية والمدى، تم تجهيز سيارة BMW iX1 بحزمة بطارية ثلاثية ليثيوم أيون بقدرة 66.45 كيلووات في الساعة مع نطاق CLTC يبلغ 450 كم.
| 2023 BMW iX1 eDrive 30L M Sport Package | باقة التصميم BMW iX2023 eDrive 1L X موديل 30 | |
|---|---|---|
| معلومات اساسية | ||
| التوفر | 2023.08 | 2023.08 |
| فئة السيارة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4616 * 1845 * 1641 | 4616 * 1845 * 1641 |
| نوع الطاقة | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 450 | 450 |
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 230 | 230 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 494 | 494 |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 180 | 180 |
| تسارع 0-100 كم/ساعة | 5.7 | 5.7 |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 66.45 | 66.45 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.53 | 0.53 |
| سعة الشحن السريع (٪) | 10-80 | 10-80 |
| سياسة الضمان | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر |
| جسم السيارة | ||
| الطول (مم) | 4616 | 4616 |
| العرض (مم) | 1845 | 1845 |
| الارتفاع (ملم) | 1641 | 1641 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2802 | 2802 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1585 | 1585 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1587 | 1587 |
| الوزن (كلغ) | 2087 | 2087 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) | 490-1600 | 490-1600 |
| عدد الأبواب (قطعة) | 5 | 5 |
| عدد المقاعد (قطعة) | 5 | 5 |
| باقة المظهر الرياضي | ● | - |
| محرك كهربائي | ||
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 230 | 230 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 494 | 494 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 450 | 450 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 66.45 | 66.45 |
| استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم) | 16.3 | 16.3 |
| وقت الشحن البطيء (ح) | 7 | 7 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.53 | 0.53 |
| هيكل المحرك | إثارة | إثارة |
| مبدأ تشغيل المحرك | تزامن | تزامن |
| عدد محركات الدفع | محرك مزدوج | محرك مزدوج |
| تخطيط المحرك | الأمامي والخلفي | الأمامي والخلفي |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| ماركات خلايا البطارية | كل شيء القوة | كل شيء القوة |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل |
| خاصية الشحن السريع | يكون لصالح | يكون لصالح |
| سعة الشحن السريع (٪) | 10-80 | 10-80 |
| الهيكل والتوجيه | ||
| شكل القيادة | بالدفع على العجلات الأربع | بالدفع على العجلات الأربع |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| العجلات/الفرامل | ||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع القرص المهواة / نوع القرص | نوع القرص المهواة / نوع القرص |
| نوع فرملة الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 |
| عجلة المواد | الألومنيوم | الألومنيوم |
| ميزات السلامة النشطة/السلبية | ||
| مانع انغلاق ABS | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS وما إلى ذلك) | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC وما إلى ذلك) | ● | ● |
| التحكم في الاستقرار (ESC/ESP/DSC وما إلى ذلك) | ● | ● |
| أنظمة الكبح/السلامة النشطة | ● | ● |
| دمج المساعدات | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | ● | ● |
| حارة رحيل تحذير | ● | ● |
| التعرف على لافتات المرور على الطرق | ● | ● |
| تنبيهات القيادة التعب | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) |
| وسادة هوائية للعادم الأمامي | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق |
| ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | |
| وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) |
| جهاز كشف ضغط الاطارات | ● العرض | ● العرض |
| حزام الأمان تذكير | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | |
| نظام تثبيت الأطفال ISOFIX | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الخلفي | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) |
| التكوينات المساعدة/التلاعب | ||
| رادار وقوف السيارات | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | |
| فيديو مساعدة السائق | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية |
| ○ صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ○ صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | |
| التحكم في التطواف | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة |
| ○ رحلة بحرية متكيفة بجميع السرعات | ○ رحلة بحرية متكيفة بجميع السرعات | |
| تبديل وضع القيادة | :: الحملات | :: الحملات |
| :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
| منحدر حاد ونزول بطيء | ● | ● |
| المساعدات القابضة للتلال | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● |
| مستوى القيادة المساعدة | ○L2 | ○L2 |
| تكوينات خارجية/مضادة للسرقة | ||
| مناور | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية غير قابلة للفتح |
| سقف الرف | ● | ● |
| طريقة فتح الصندوق | ● كهربائية | ● كهربائية |
| ●التحريض | ●التحريض | |
| ذاكرة موقف صندوق الطاقة | ● | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح رقمي UWB | ● مفتاح رقمي UWB |
| ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | |
| دخول بدون مفتاح | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة | ● | ● |
| التكوين الداخلي | ||
| مادة عجلة القيادة | ● الجلود | ● الجلود |
| تعديل عجلة القيادة | ● يدوي | ● يدوي |
| قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
| قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | |
| وظائف عجلة القيادة | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف |
| مسند ذراع مركزي | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● |
| حجم أداة الكريستال السائل | 10.25 فيها | 10.25 فيها |
| شاشة عرض أمامية HUD | ● | ● |
| مسجل سيارة مدمج | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| مقاعد | ||
| المواد مقعد | ●مواد أخرى | :: الجلود الاصطناعية |
| مقعد رياضي | ● | ● |
| وظيفة مقعد السائق الرئيسية | :: ذاكرة | :: ذاكرة |
| ○ التدفئة | ○ التدفئة | |
| وظيفة مقعد الراكب | ○ التدفئة | ○ التدفئة |
| تعديل المقعد كهربائيا | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | |
| تعديل متكامل لمقعد السائق الرئيسي | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق الرئيسي | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين |
| تعديل مقعد الراكب بشكل عام | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | |
| تعديل جزئي لمقعد الراكب | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين |
| تعديل مقعد الصف الثاني | ●زاوية قابلة للتعديل | ●زاوية قابلة للتعديل |
| ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | |
| حامل الأكواب الخلفي | ● | ● |
| الوسائط المتعددة | ||
| شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | ● | ● |
| مكالمات المساعدة على الطريق | ● | ● |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● |
| اسم العلامة التجارية الصوتية | هارمان/كاردون هارمان كاردون | هارمان/كاردون هارمان كاردون |
| عدد مكبرات الصوت | 12 | 12 |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة |
| :: ملاحة | :: ملاحة | |
| :: هاتف | :: هاتف | |
| تقنيات المعلومات | ● | ● |
| دعم الواجهة | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C |
| إضاءة جيدة | ||
| شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED |
| شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● |
| الإضاءة الداخلية المحيطة | ● | ● |
| مرآة زجاجية | ||
| السلطة النافذة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | |
| رفع النافذة بلمسة واحدة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| مقبض مضاد لقرصة النافذة | ● | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
| ○ مضاد للوهج تلقائياً | ○ مضاد للوهج تلقائياً | |
| :: ذاكرة | :: ذاكرة | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | |
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |
| ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | |
| المرآة الخلفية | ○ مضاد للوهج تلقائياً | ○ مضاد للوهج تلقائياً |
| ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | |
| ممسحة حثي | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | ||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي |
| تنفيس الهواء الخلفي | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
