الصورة الرمزية 12

تفاصيل الصورة الرمزية 12 (4)

تفاصيل الصورة الرمزية 12 (10)

تفاصيل الصورة الرمزية 12 (2)

تفاصيل الصورة الرمزية 12 (12)

تفاصيل الصورة الرمزية 12 (3)

تفاصيل الصورة الرمزية 12 (5)

تفاصيل الصورة الرمزية 12 (6)

تفاصيل الصورة الرمزية 12 (7)

تفاصيل الصورة الرمزية 12 (15)

تفاصيل الصورة الرمزية 12 (9)

تفاصيل الصورة الرمزية 12 (14)

تفاصيل الصورة الرمزية 12 (17)

تفاصيل الصورة الرمزية 12 (1)

تفاصيل الصورة الرمزية 12 (8)

تفاصيل الصورة الرمزية 12 (16)

تفاصيل الصورة الرمزية 12 (11)

تفاصيل الصورة الرمزية 12 (13)

التصميم الخارجي هو منظر يستحق المشاهدة، مع الفخامة فوق الابتكار

من الخارج، تم تصميم Avita 12 بواسطة مركز التصميم العالمي التابع لشركة Avita في ميونيخ، ألمانيا، ويبدو قليلاً مثل Avita 11 بعد تسويته بالأرض.

لنكون صادقين، على الرغم من أنه تصميم مشابه لسابقه، إلا أنه تم وضعه في Avita 12 بتصميم عام أكثر انسجامًا وأكثر عدوانية. ومن الجدير بالذكر أن الوجه الأمامي للسيارة الجديدة، بالإضافة إلى مجموعات المصابيح الأمامية المنحنية LED على شكل حرف E، قام أيضًا بإنشاء شاشة HALO حصريًا، والتي تتكون من 10,500 خرزة ضوئية، والتي يمكن أن تتفاعل بين الإنسان والمركبة. وسيتم تزويد الواجهة الأمامية أيضًا بعدد كبير من أجهزة الاستشعار مثل LiDAR شبه الصلبة ورادار الموجات المليمترية والرادار بالموجات فوق الصوتية والكاميرات.

ومن حيث أبعاد الجسم، يبلغ طول وعرض وارتفاع أفيتا 12 5020*1999*1460 ملم، مع قاعدة عجلات 3020 ملم، مما يجعل الناس يتطلعون إلى شعور القيادة بداخلها، وتوفر مواصفات الإطارات 265/45 خيارات R20، 265/40 R21.

وبشكل أكثر قوة، تستخدم Avita 12 مرايا الوسائط السائلة حتى على الجوانب، مما يجعل هذه السيارة الجديدة هي التي تستخدم مرايا الوسائط السائلة على السيارة بأكملها. لا يمكن تحديد ما إذا كان هذا جيدًا أم سيئًا في الوقت الحالي، ولكن شجاعة Avita 12 في الابتكار لا تزال تستحق التشجيع.

كما يعد الجزء الخلفي من السيارة أكبر ما يميز السيارة الجديدة، حيث تتميز سيارة أفيتا 12 بتصميم الهاتشباك الرائد بدون فتحة خلفية، والتي تتمتع بإحساس قوي بالتكنولوجيا المستقبلية.
تشير البيانات الرسمية إلى أن حجم صندوق الأمتعة في Avita 12 يبلغ 350 لترًا، في حين أنه مزود بصندوق أمامي سعة 46 لترًا، مما يسمح لك بتكديس الأشياء أثناء السفر يوميًا دون الكثير من القلق، وهو ما يكفي تمامًا.

Hongmeng 4.0 مع شاشة تحمل الأسماك، خيال علمي NIO مليء بروح الدعابة

التصميم الداخلي، طراز Avita 12 و Avita 11 مختلف تمامًا وكليًا، يعتمد Avita 12 على تصميم متكامل للوحة القيادة، وتمتد لوحة القيادة الأمامية إلى جانبي الباب، مما يضفي إحساسًا رائعًا بالتغليف، ولكن أيضًا يأخذ في الاعتبار الوظيفة ( على سبيل المثال، أيضًا بالنسبة للجانبين الأيسر والأيمن من شاشة مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة لترك الموضع).

وفي الوقت نفسه، تعمل مقصورة Avita 12 على تقليل عدد الأزرار المادية، وبالإضافة إلى الشاشة المركزية العائمة مقاس 15.6 بوصة، فهي تحتوي على "شاشة سمكة" كاملة مقاس 35.4 بوصة بدقة 4K لمزيد من التفاعل.

في الشاشة العائمة للتحكم المركزي، لا يزال Avita 12 يستخدم نظام Hongmeng 4.0، والتجربة الذكية لآلة السيارة هي في الأساس نفس إصدار Avita 11 Hongmeng، ونفس تصميم البطاقة، وتصميم الطبقة الصفرية لسطح المكتب، والجزء السفلي من لا يزال شريط الاختصارات المخصص موجودًا، ويمكنك وضع البطاقة هنا للتشغيل السريع.

تم أيضًا تجهيز تدفق التطبيقات بعد الاتصال البيني بالهاتف الخلوي، ويمكن أيضًا استخدام بعض تطبيقات الهاتف الخلوي مباشرة في جهاز السيارة، مما يقلل من مشكلة الهاتف الخلوي، وآلة السيارة تعرض بعضها البعض مباشرة.

وبطبيعة الحال، يقدم Avita 12 أيضًا مجموعة من ميزات الراحة. تحتوي على وحدة تحكم مركزية من الخشب الحقيقي، وزجاج أمامي كبير ذكي حساس للضوء، ومقاعد أمامية مزدوجة مقاومة للجاذبية مصنوعة من جلد نابا (يمكن استلقاءها بلمسة زر واحدة)، ومساحة ممتازة في الخلف، خاصة على ارتفاع لا يزيد عن 1,460 متر. XNUMX ملم، والذي لا يزال يوفر مساحة جيدة للأرجل والرأس.

من حيث الأجواء، يحتوي Avita 12 على نظام مكبر صوت مكون من 27 وحدة وإضاءة محيطة ذكية بـ 64 لونًا حول الرأس، مع جزيرة شحن لاسلكية في الكونسول الوسطي يمكن رفعها وخفضها بشكل تكيفي.

تؤكد مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة على تقنية HDR المضادة للوهج، وإزالة الضباب الساخن، والرؤية الليلية المحسنة للسلامة في البيئات القاسية.

ومن الجدير بالذكر أيضًا أن Avita 12 يعتمد أيضًا على تصميم لوحة شحن لاسلكية للهاتف الخلوي المزدوج، مع التعرف على شحن الهاتف الخلوي، وسوف يغرق تلقائيًا وفتحة تكييف الهواء للتبريد، وسيقوم الهاتف الخلوي بإغلاق منفذ الهواء ولوحة الشحن الارتفاع، هذه النقطة من التغييرات الذكية لديها حقا شعور بالاحتفال.

قوة قوية، التكوين العالي

سيتم تجهيز طراز الدفع الرباعي الجديد بنظام Huawei DriveONE ثنائي المحرك، وتبلغ الطاقة القصوى للمحركين الأمامي والخلفي 195 كيلو واط / 230 كيلو واط؛ موديلات ذات محرك واحد بقدرة قصوى تبلغ 230 كيلووات. بطارية من حزم بطاريات الليثيوم أيون الثلاثية في Ningde Times، والتي تنتمي إلى الصف الأول من اليمين. جنبا إلى جنب مع منصة 800V SiC كاملة النطاق، فإن الأداء العام لاستهلاك الطاقة ممتاز.

املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال

اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.

الاسم *

بلدك *

البريد الإلكتروني *

رقم الهاتف *

نموذج السيارة المهتمة *

رسالتك *

إرسال