الطليعي الخارجي
التصميم الخارجي لـ Avatr 11 عبارة عن مزيج من العناصر الرائدة التي تؤكد على خطوط الجسم الفريدة وتفاصيله. تم تصميم الواجهة الأمامية بشرائط إضاءة LED على شكل حرف C، مما يضفي إحساسًا قويًا بإمكانية التعرف على السيارة. إن زخرفة اللوحة السوداء الموجودة في الجزء السفلي من السيارة لا تسلط الضوء على الشعور الرياضي فحسب، بل تلعب أيضًا دورًا في حماية الجسم. يمنح جانب أبواب الجسم التي لا حدود لها والتصميم الغائر السيارة بأكملها مظهرًا ديناميكيًا. تضفي المصابيح الخلفية LED ذات النمط المتعرج طابعًا فريدًا على الجزء الخلفي من السيارة.
اتساع
تتفوق Avatr 11 من حيث الأبعاد وتوفر مساحات داخلية واسعة لركابها. أبعاد السيارة هي 4880 ملم طول، 1970 ملم عرض، 1601 ملم ارتفاع، مع قاعدة عجلات 2975 ملم. مما يجعل القيادة مريحة للغاية داخل السيارة، خاصة مع المواد الناعمة والتصميم المثقب للمقاعد، مما يوفر للركاب رحلة مريحة. تعمل وظيفة تعديل المقعد الغنية أيضًا على تعزيز راحة الركوب.
تصميم داخلي متطور
تم تصميم الجزء الداخلي من Avatr 11 بشكل رائع ومليء بالإحساس عالي الجودة. يتناغم التصميم الملتف مع العناصر الداخلية بأكملها ويمنحها إحساسًا متميزًا. عجلة القيادة ذات قاع مسطح وتكتمل بلمسات ذهبية. وقد تم تجهيز الكونسول الوسطي بثلاث شاشات، يبلغ قياس لوحة العدادات LCD وشاشة الركاب 10.25 بوصة، أما الشاشة المركزية فهي 15.6 بوصة، مما يوفر للسائق عرضًا غنيًا للمعلومات وعمليات التحكم.
التكوين الذكي الرائد
Avatr 11 في طليعة التكوين الذكي. تم تجهيز السيارة بما يصل إلى 13 كاميرا خارجية وكاميرا داخلية واحدة و1 رادارًا بالموجات فوق الصوتية و12 رادارات بموجات مليمترية و6 أجهزة LiDAR. هذه المستشعرات قادرة على استشعار الظروف المرورية في الوقت الفعلي ومعالجتها من خلال نظام ذكي للوقاية من الحوادث المرورية والتدخل فيها. وفي الوقت نفسه، تم تجهيز Avatr 3 أيضًا بوظائف مثل التعرف على إشارات المرور وإعطاء الأولوية للمشاة عند ممرات المشاة، مما يوفر المزيد من الإمكانيات للقيادة الذكية.
قوة قوية ومدى
نسخة الدفع الرباعي Avatr 11 مجهزة بنظام الدفع الكهربائي DriveONE من هواوي، محركان يجمعان قوة قصوى تبلغ 578 حصانًا، أقصى عزم دوران يبلغ 650 نيوتن متر، أساسًا بيانات طاقة محرك V8 للوقود، يمكن أن يضمن تبريد الزيت قدرة التبريد، حتى لو كان يصل وزن السيارة إلى 2.28 طن، ويمكن تحقيق التسارع لمسافة 100 كيلومتر في 3.98 ثانية، والسرعة القصوى 200 كيلومتر في الساعة، والبدء بسرعة منخفضة والتجاوز بسرعة عالية أمر سهل للغاية، أسرع من سيارة دفع رباعي تعمل بالوقود.
يحتوي Avatr 11 على نوعين من البطاريات، 90.38 درجة و116.79 درجة، وكلاهما مقدم من شركة CATL، حيث يصل إصدار 116 درجة من كثافة طاقة البطارية إلى 190 وات/كجم، ويبلغ نطاق CLTC 555 كيلومترًا و680 كيلومترًا على التوالي، والحد الأقصى جهد الشحن البالغ 750 فولت قريب من جهد بورشه 800 فولت، ويمكن شحن النسخة قصيرة التحمل إلى 80% في 15 دقيقة، لذا فإن سرعة الشحن تستحق التقدير.
| نسخة محرك واحد طويلة المدى 5 مقاعد × | نسخة بمحرك واحد طويلة المدى للغاية 5 مقاعد × | نسخة بمحرك واحد طويلة المدى للغاية ذات 4 مقاعد × | نسخة طويلة المدى بمحرك مزدوج 5 مقاعد × | إصدار فاخر طويل المدى بمحرك مزدوج 5 مقاعد × | نسخة طويلة المدى بمحرك مزدوج 4 مقاعد × | إصدار فاخر طويل المدى بمحرك مزدوج 4 مقاعد × | إصدار فاخر طويل المدى بمحرك مزدوج 5 مقاعد × | إصدار فاخر طويل المدى بمحرك مزدوج بأربعة مقاعد × | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المعلمات الأساسية للمركبة | |||||||||
| المستوى: | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم | سيارة متوسطة إلى كبيرة الحجم |
| حان وقت التسوق: | مارس 23 | مارس 23 | مارس 23 | أغسطس 22 | أغسطس 22 | يناير 23 | يناير 23 | أغسطس 22 | يناير 23 |
| شكل الجسم: | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد | سيارة دفع رباعي/كروس أوفر بخمسة أبواب وخمسة مقاعد |
| الطول × العرض × الارتفاع (مم): | 4880x1970x1601 | 4880x1970x1601 | 4880x1970x1601 | 4880x1970x1601 | 4880x1970x1601 | 4880x1970x1601 | 4880x1970x1601 | 4880x1970x1601 | 4880x1970x1601 |
| قاعدة العجلات (مم): | 2975 | 2975 | 2975 | 2975 | 2975 | 2975 | 2975 | 2975 | 2975 |
| نوع الطاقة: | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
| الطاقة القصوى للمركبة بأكملها (كيلوواط): | 230 | 230 | 230 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
| الحد الأقصى لعزم دوران السيارة بأكملها (نيوتن متر): | 370 | 370 | 370 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 |
| السرعة القصوى الرسمية (كم/ساعة): | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| التسارع الرسمي 0-100: | 6.9 | 6.6 | 6.9 | 3.98 | 3.98 | 3.98 | 3.98 | 4.5 | 4.5 |
| وقت الشحن السريع (ساعات): | 0.25 | 0.42 | 0.42 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.42 | 0.42 |
| وقت الشحن البطيء (ساعات): | 10.5 | 13.5 | 13.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 13.5 | 13.5 |
| نطاق MITI الكهربائي النقي (كم): | 600 | 705 | 705 | 555 | 555 | 555 | 555 | 680 | 680 |
| جسم السيارة | 2.6 | 3.8 | 3.8 | 6 | 7 | 7 | 8 | 6 | 8 |
| حجم صندوق الأمتعة (L): | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 |
| الكتلة الإجمالية (كجم): | 2160 | 2240 | 2240 | 2280 | 2280 | 2280 | 2280 | 2365 | 2365 |
| الحد الأدنى من الخلوص الأرضي (مم): | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| زاوية الاقتراب (°): | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| زاوية المغادرة (°): | 23 | 23 | 23 | 23 | 23 | 23 | 23 | 23 | 23 |
| محرك | 118 | 118 | 118 | - | - | - | - | - | - |
| محرك كهربائي | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| نطاق MITI الكهربائي النقي (كم): | 600 | 705 | 705 | 555 | 555 | 555 | 555 | 680 | 680 |
| نوع المحرك: | تيار متردد أمامي/مغناطيس خلفي غير متزامن/متزامن | تيار متردد أمامي/مغناطيس خلفي غير متزامن/متزامن | تيار متردد أمامي/مغناطيس خلفي غير متزامن/متزامن | تيار متردد أمامي/مغناطيس خلفي غير متزامن/متزامن | تيار متردد أمامي/مغناطيس خلفي غير متزامن/متزامن | تيار متردد أمامي/مغناطيس خلفي غير متزامن/متزامن | تيار متردد أمامي/مغناطيس خلفي غير متزامن/متزامن | تيار متردد أمامي/مغناطيس خلفي غير متزامن/متزامن | تيار متردد أمامي/مغناطيس خلفي غير متزامن/متزامن |
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط): | 230 | 230 | 230 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر): | 370 | 370 | 370 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 | 650 |
| عدد المحركات: | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| تخطيط المحرك: | المضخم | المضخم | المضخم | أمامي + خلفي | أمامي + خلفي | أمامي + خلفي | أمامي + خلفي | أمامي + خلفي | أمامي + خلفي |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط): | - | - | - | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 | 195 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر): | - | - | - | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 | 280 |
| أقصى قوة للمحرك الخلفي (كيلوواط): | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 | 230 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر): | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 |
| بطارية نوع: | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| قدرة البطارية (كيلوواط ساعة): | 90.38 | 116.79 | 116.79 | 90.38 | 90.38 | 90.38 | 90.38 | 116.79 | 116.79 |
| استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم): | - | - | - | 18.03 | 18.03 | 18.03 | 18.03 | 19.03 | 19.03 |
| ضمان حزمة البطارية: | 8 سنوات / 160,000 كيلومتر | 8 سنوات / 160,000 كيلومتر | 8 سنوات / 160,000 كيلومتر | 8 سنوات / 160,000 كيلومتر | 8 سنوات / 160,000 كيلومتر | 8 سنوات / 160,000 كيلومتر | 8 سنوات / 160,000 كيلومتر | 8 سنوات / 160,000 كيلومتر | 8 سنوات / 160,000 كيلومتر |
| توافق الشحن: | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام | عمود شحن مخصص + عمود شحن عام |
| طريقة الشحن: | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء | شحن سريع + شحن بطيء |
| وقت الشحن السريع (ساعات): | 0.25 | 0.42 | 0.42 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.42 | 0.42 |
| وقت الشحن البطيء (ساعات): | 10.5 | 13.5 | 13.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 13.5 | 13.5 |
| حجم الشحن السريع (٪): | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| انتقال | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن |
| عدد التروس: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| نوع التحويل: | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة | السيارة الكهربائية ذات سرعة واحدة |
| الهيكل والتوجيه | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 |
| طريقة القيادة: | مثبتة في الخلف، محرك خلفي | مثبتة في الخلف، محرك خلفي | مثبتة في الخلف، محرك خلفي | دفع رباعي ثنائي المحرك | دفع رباعي ثنائي المحرك | دفع رباعي ثنائي المحرك | دفع رباعي ثنائي المحرك | دفع رباعي ثنائي المحرك | دفع رباعي ثنائي المحرك |
| نوع الفاصل (4WD): | - | - | - | الدفع الرباعي الكهربائي | الدفع الرباعي الكهربائي | الدفع الرباعي الكهربائي | الدفع الرباعي الكهربائي | الدفع الرباعي الكهربائي | الدفع الرباعي الكهربائي |
| بنية الجسم: | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل | الجسم الحامل |
| مساعد توجيهي: | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| نوع التعليق الأمامي: | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة | نظام تعليق مستقل مزدوج الترقوة |
| نوع التعليق الخلفي: | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات |
| فرامل العجلات | 30.1 | 43.7 | 43.7 | 62.8 | 78.54 | 78.54 | 90 | 62.8 | 90 |
| نوع الفرامل الأمامية: | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
| نوع الفرامل الخلفية: | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
| نوع فرامل الانتظار: | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية | فرملة اليد الإلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية: | 265 / 45 R21 | 265 / 40 R22 | 265 / 40 R22 | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 | 265 / 40 R22 | 265 / 40 R22 |
| مواصفات الإطارات الخلفية: | 265 / 45 R21 | 265 / 40 R22 | 265 / 40 R22 | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 | 265 / 40 R22 | 265 / 40 R22 |
| مادة العجلة: | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية: | أداة إصلاح الإطارات فقط | أداة إصلاح الإطارات فقط | أداة إصلاح الإطارات فقط | أداة إصلاح الإطارات فقط | أداة إصلاح الإطارات فقط | أداة إصلاح الإطارات فقط | أداة إصلاح الإطارات فقط | أداة إصلاح الإطارات فقط | أداة إصلاح الإطارات فقط |
| معدات السلامة | |||||||||
| الوسائد الهوائية الأساسية/الراكب: | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● |
| وسائد هوائية جانبية أمامية وخلفية: | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - | أمامي ● / خلفي - |
| ستائر هوائية أمامية/خلفية للرأس: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| طرف حزام الأمان غير مربوط: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| واجهة مقعد الطفل ISO FIX: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| جهاز مراقبة ضغط الإطارات: | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات | عرض ضغط الإطارات |
| مانع القفل التلقائي (ABS، وما إلى ذلك): | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC، وما إلى ذلك): | |||||||||
| مساعدة الفرامل | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA، وما إلى ذلك): | |||||||||
| التحكم في الجر | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC، وما إلى ذلك): | |||||||||
| السيطرة على الاستقرار | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC، وما إلى ذلك): | |||||||||
| المساعدة الموازية: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام تحذير مغادرة المسار: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحديد لافتات المرور على الطرق: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| أنظمة الفرامل النشطة/السلامة النشطة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ركن السيارات: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعدة شاقة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المنحدرات الشديدة تبطئ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مفتاح التحكم: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام الدخول بدون مفتاح: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تنبيهات القيادة التعب: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ميزات الجسم/التكوينات | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نوع المناور: | :: فتحة سقف مجزأة غير قابلة للفتح | :: فتحة سقف مجزأة غير قابلة للفتح | :: فتحة سقف مجزأة غير قابلة للفتح | :: فتحة سقف مجزأة غير قابلة للفتح | :: فتحة سقف مجزأة غير قابلة للفتح | :: فتحة سقف مجزأة غير قابلة للفتح | :: فتحة سقف مجزأة غير قابلة للفتح | :: فتحة سقف مجزأة غير قابلة للفتح | :: فتحة سقف مجزأة غير قابلة للفتح |
| صندوق الطاقة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة البدء عن بعد: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الميزات الداخلية/التكوينات | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مادة عجلة القيادة: | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| جلد | جلد | جلد | جلد | ||||||
| تعديل موضع عجلة القيادة: | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل | :: اعلى واسفل |
| ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | |
| عجلة القيادة قابلة للتعديل كهربائياً: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| عجلة قيادة متعددة الوظائف: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ذاكرة عجلة القيادة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| رادار احتياطي أمامي/خلفي: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| تصوير مساعدة السائق: | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| نظام التحذير من جانب السيارة عند الرجوع للخلف: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مثبت السرعة: | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
| ● فئة القيادة المساعدة L2 | ● فئة القيادة المساعدة L2 | ● فئة القيادة المساعدة L2 | ● فئة القيادة المساعدة L2 | ● فئة القيادة المساعدة L2 | ● فئة القيادة المساعدة L2 | ● فئة القيادة المساعدة L2 | ● فئة القيادة المساعدة L2 | ● فئة القيادة المساعدة L2 | |
| تبديل وضع القيادة: | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح |
| :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | |
| :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
| ● التخصيص | ● التخصيص | ● التخصيص | ● التخصيص | ● التخصيص | ● التخصيص | ● التخصيص | ● التخصيص | ● التخصيص | |
| الدخول التلقائي لمواقف السيارات: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| موصل طاقة منفصل في السيارة: | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت | ●12 فولت |
| شاشة كمبيوتر الرحلة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مجموعة عدادات LCD كاملة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| حجم مقياس شاشات الكريستال السائل: | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة | ● 10.25 بوصة |
| مسجل السيارة المدمج: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الحد من الضوضاء النشطة: | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | ● | ● |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة: | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| ● خلفي | ○ الصف الخلفي | ○ الصف الخلفي | ○ الصف الخلفي | ○ الصف الخلفي | ○ الصف الخلفي | ○ الصف الخلفي | |||
| تكوين المقعد | - | - | ● | - | - | - | - | - | - |
| مادة المقعد: | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | ● الجلود | :: الجلود الاصطناعية | ● الجلود | :: الجلود الاصطناعية | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| جلد | جلد | جلد | جلد | ||||||
| اتجاه تعديل مقعد السائق الرئيسي: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
| ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | ● تعديل الارتفاع والانخفاض | |
| ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | |
| اتجاه تعديل مقعد الراكب: | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف | ● التكيف إلى الأمام والخلف |
| تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | |
| ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | ●دعم قطني | |
| مقعد السائق/الراكب القابل للتعديل كهربائياً: | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● | الرئيسية ●/الفرعية ● |
| مميزات المقعد الأمامي: | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة |
| ○التهوية | ○التهوية | :: تنفس | ○التهوية | :: تنفس | ○التهوية | :: تنفس | :: تنفس | :: تنفس | |
| ○ التدليك | ○ التدليك | :: تدليك | ○ التدليك | :: تدليك | ○ التدليك | :: تدليك | :: تدليك | :: تدليك | |
| ذاكرة مقعد الطاقة: | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي |
| زر تعديل مقعد الراكب الخلفي (زر الرئيس): | - | - | ● | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) |
| اتجاه تعديل مقعد الصف الثاني: | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر | تعديل مسند الظهر |
| مقاعد الصف الثاني قابلة للتعديل كهربائياً: | - | - | ● | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) |
| مميزات مقاعد الصف الثاني: | - | - | ● التدفئة | ○ التدفئة | ○ التدفئة | ○ التدفئة | ○ التدفئة | ○ التدفئة | ○ التدفئة |
| :: تنفس | ○التهوية | ○التهوية | ○التهوية | ○التهوية | ○التهوية | ○التهوية | |||
| :: تدليك | ○ التدليك | ○ التدليك | ○ التدليك | ○ التدليك | ○ التدليك | ○ التدليك | |||
| الصف الثاني من المقاعد الفردية: | - | - | ● | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) |
| الصف الثالث من المقاعد: | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك | لم يكن لديك |
| طريقة خفض المقاعد الخلفية: | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب | ● قابلة للخفض بشكل متناسب |
| مساند الذراعين المركزية للمقعد الأمامي/الخلفي: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| حاملات الأكواب الخلفية: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تكوين الوسائط المتعددة | - | - | ●مقعد السائق الرئيسي | - | - | ●مقعد السائق الرئيسي | ●مقعد السائق الرئيسي | - | ●مقعد السائق الرئيسي |
| نظام الملاحة جي بي اس: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| خدمات المعلومات داخل السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس | ● شاشة LCD تعمل باللمس |
| حجم شاشة LCD لوحدة التحكم المركزية: | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة | ●15.6 بوصة |
| بلوتوث/هاتف السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الاتصال بالهاتف الخليوي/رسم الخرائط: | ● رسم الخرائط المتصلة بالهاتف المحمول | ● رسم الخرائط المتصلة بالهاتف المحمول | ● رسم الخرائط المتصلة بالهاتف المحمول | ● رسم الخرائط المتصلة بالهاتف المحمول | ● رسم الخرائط المتصلة بالهاتف المحمول | ● رسم الخرائط المتصلة بالهاتف المحمول | ● رسم الخرائط المتصلة بالهاتف المحمول | ● رسم الخرائط المتصلة بالهاتف المحمول | ● رسم الخرائط المتصلة بالهاتف المحمول |
| ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | ● ترقية عبر الهواء | |
| التحكم الصوتي: | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها | ● أنظمة الوسائط المتعددة التي يمكن التحكم فيها |
| ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | ● الملاحة التي تسيطر عليها | |
| :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | :: هواتف يمكن السيطرة عليها | |
| ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | ●تكييف هواء يمكن التحكم فيه | |
| السيطرة فتة: | ● | ● | ● | - | - | - | - | - | - |
| تقنيات المعلومات: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| واجهة الصوت الخارجية: | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي | ● يو اس بي |
| ● بطاقة SD | ● بطاقة SD | ● بطاقة SD | ● بطاقة SD | ● بطاقة SD | ● بطاقة SD | ● بطاقة SD | ● بطاقة SD | ● بطاقة SD | |
| ●النوع-C | ●النوع-C | ●النوع-C | ●النوع-C | ●النوع-C | ●النوع-C | ●النوع-C | ●النوع-C | ●النوع-C | |
| منفذ USB/النوع C: | :: 2 أمامي/1 خلفي | :: 2 أمامي/1 خلفي | :: 2 أمامي/1 خلفي | :: 2 أمامي/1 خلفي | :: 2 أمامي/1 خلفي | :: 2 أمامي/1 خلفي | :: 2 أمامي/1 خلفي | :: 2 أمامي/1 خلفي | :: 2 أمامي/1 خلفي |
| عدد أبواق السماعة (قطعة): | ●14 القرن | ●14 القرن | ●14 القرن | ●14 القرن | ●14 القرن | ●14 القرن | ●14 القرن | ●14 القرن | ●14 القرن |
| تكوين الإضاءة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مصدر ضوء منخفض الشعاع: | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| مصدر الضوء ذو الشعاع العالي: | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| أضواء النهار تشغيل: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التكيف مع الحزم العالية والمنخفضة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| يتم تشغيل وإطفاء المصابيح الأمامية تلقائيًا: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ارتفاع المصابيح الأمامية قابل للتعديل: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الإضاءة المحيطة الداخلية: | ●64 لون | ●64 لون | ●64 لون | ●64 لون | ●64 لون | ●64 لون | ●64 لون | ●64 لون | ●64 لون |
| النوافذ والمرايا | |||||||||
| نوافذ كهربائية أمامية/خلفية: | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● | أمامي ●/خلفي ● |
| وظيفة رفع/أسفل النافذة بلمسة واحدة: | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| ميزة مكافحة قرصة النافذة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية: | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
| ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | ●مرايا قابلة للتدفئة | |
| ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | ●ذاكرة المرآة الخلفية | |
| ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | |
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية: | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
| ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | ● مرآة الرؤية الخلفية المتدفقة | |
| زجاج الخصوصية الجانب الخلفي: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المرايا الداخلية: | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة | ●مقعد السائق الرئيسي + الإضاءة |
| ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | ●مقعد الراكب + الإضاءة | |
| مساحات الاستشعار الأمامية: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | |||||
| طريقة التحكم في درجة حرارة تكييف الهواء: | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي | ●تكييف هواء أوتوماتيكي |
| التحكم في درجة الحرارة المخصصة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| فتحات الهواء الخلفية: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| جهاز تنقية هواء السيارة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مرشح PM2.5 أو مرشح حبوب اللقاح: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مولد الأيونات السالبة: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وحدة التعطير داخل السيارة: | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
