التصميم الخارجي
لا يختلف تصميم سيارة أودي Q4 e-tron كثيرًا عن الطراز الحالي، حيث لا تزال تستخدم الشبك الأمامي متعدد الأضلاع لعائلة أودي الكلاسيكية، وتبدو المصابيح الأمامية الكلاسيكية حادة جدًا، وزخرفة الكروم أسفل الواجهة الأمامية ومداخل الهواء بالأسفل، مما يجعل السيارة أكثر سلاسة. تبدو الواجهة الأمامية للسيارة الجديدة ثقيلة ومتينة للغاية.
من الجانب، الشكل العام للسيارة الجديدة مدمج للغاية، وتصميم مخصر وحاجب بارز يبدو رياضيًا للغاية، مع نموذج منحدر قليلاً، مما يعزز الأجواء الرياضية للسيارة.
وفي الخلف، تعتمد السيارة الجديدة نمطاً جديداً لتصميم المصابيح الخلفية، ولوحة الكروم في الأسفل والصدى الأمامي، كما يعكس الناشر المعدني الأداء الاستثنائي للسيارة الجديدة.
تصميم داخلي
تعتمد Audi Q4 e-tron التصميم الداخلي الكلاسيكي لأودي، وهي مجهزة بمقصورة رقمية تتكون من مجموعة أدوات رقمية مقاس 10.25 بوصة، وشاشة لمس مركزية MMI مقاس 11.6 بوصة مع ردود فعل صوتية، وفتحات تهوية مخترقة، وبعض الأزرار المادية، وما إلى ذلك. جنبا إلى جنب مع الملمس الممتاز لمواد الكسوة الداخلية، فإن الإجمالي ليس أقل شأنا من نفس فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة.
ومن أجل تقديم تجربة أكثر ملاءمة للركاب داخل السيارة، سيتم تجهيز الطراز الجديد أيضًا بجيل جديد من نظام آلة السيارة Audi Connect، والتفاعل مع الماكينة وقابلية توسيع التجربة لتكون أكثر راحة.
الاعداد
Audi Q4 e-tron بالإضافة إلى تحسين نظام ملاحة السيارة MMI المذكور أعلاه وقمرة Audi الافتراضية مقاس 10.25 بوصة، هناك أيضًا نظام Audi Connect للملاحة والمعلومات والترفيه وباب خلفي كهربائي ومقاعد أمامية مدفأة وميزات راحة أخرى، قد تكون تجربة الركوب المحسن.
الطاقة
سيتم تزويد سيارة Audi Q4 e-tron الجديدة بمحرك كهربائي متزامن مغناطيسي دائم مثبت في الخلف، والذي سيزيد أيضًا من إنتاجه الأقصى إلى 210 كيلووات، وسيتم ربطه بحزمة بطارية تبلغ 77 كيلووات في الساعة، مع زيادة طفيفة في الطاقة الكهربائية النقية. نطاق تحت شروط WLTP.
وتم تخفيض وقت التسارع من 45 إلى 0 كم/ساعة لنسخة 100 e-tron إلى 6.7 ثانية، في حين تم تخفيض وقت التسارع من 55 إلى 0 كم/ساعة لـ 100 e-tron quattro إلى 5.4 ثانية.
| 2024 أودي Q4 إي ترون 40 جينيسيس إيديشن | 2024 أودي Q4 إي-ترون 40 جينيسيس أوبسيديان إيديشن | 2024 أودي Q4 إي ترون 40 جينيسيس إيديشن | 2024 أودي Q4 إي-ترون 50 كواترو أوبسيديان نايت إيديشن | 2024 أودي Q4 إي-ترون 50 كواترو أوبسيديان نايت إيديشن | 2023 أودي Q4 إي ترون 40 جينيسيس إيديشن | 2023 أودي Q4 إي-ترون 40 جينيسيس أوبسيديان نايت إيديشن | 2023 أودي Q4 إي ترون 40 جينيسيس إيديشن | 2023 أودي كيو 4 إي ترون 50 كواترو تريل بليزر | 2023 أودي Q4 إي-ترون 50 كواترو الإصدار الإبداعي | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | ||||||||||
| التوفر | 2023.11 | 2023.11 | 2023.11 | 2023.11 | 2023.11 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 |
| فئة السيارة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4588 * 1865 * 1626 | 4588 * 1865 * 1626 | 4588 * 1865 * 1626 | 4588 * 1865 * 1626 | 4588 * 1865 * 1626 | 4588 * 1865 * 1626 | 4588 * 1865 * 1626 | 4588 * 1865 * 1626 | 4588 * 1865 * 1626 | 4588 * 1865 * 1626 |
| نوع الطاقة | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 605 | 605 | 605 | 560 | 560 | 605 | 605 | 605 | 560 | 560 |
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 150 | 150 | 150 | 230 | 230 | 150 | 150 | 150 | 230 | 230 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 310 | 310 | 310 | 472 | 472 | 310 | 310 | 310 | 472 | 472 |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| تسارع 0-100 كم/ساعة | 8.8 | 8.8 | 8.8 | 6.8 | 6.8 | 8.8 | 8.8 | 8.8 | 6.8 | 6.8 |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 84.8 | 84.8 | 84.8 | 84.8 | 84.8 | 84.8 | 84.8 | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.68 | 0.68 | 0.68 | 0.68 | 0.68 | 0.68 | 0.68 | 0.68 | 0.68 | 0.68 |
| سعة الشحن السريع (٪) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| سياسة الضمان | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر |
| جسم السيارة | ||||||||||
| الطول (مم) | 4588 | 4588 | 4588 | 4588 | 4588 | 4588 | 4588 | 4588 | 4588 | 4588 |
| العرض (مم) | 1865 | 1865 | 1865 | 1865 | 1865 | 1865 | 1865 | 1865 | 1865 | 1865 |
| الارتفاع (ملم) | 1626 | 1626 | 1626 | 1626 | 1626 | 1626 | 1626 | 1626 | 1626 | 1626 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2764 | 2764 | 2764 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1587 | 1587 | 1587 | 1587 | 1587 | 1587 | 1587 | 1587 | 1587 | 1587 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1565 | 1565 | 1565 | 1566 | 1566 | 1565 | 1565 | 1565 | 1566 | 1566 |
| الوزن (كلغ) | 2160 | 2160 | 2160 | 2255 | 2255 | 2160 | 2160 | 2160 | 2255 | 2255 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) | 520 | 520 | 520 | 520 | 520 | 520 | 520 | 520 | 520 | 520 |
| عدد الأبواب (قطعة) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| عدد المقاعد (قطعة) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| محرك كهربائي | ||||||||||
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 150 | 150 | 150 | 230 | 230 | 150 | 150 | 150 | 230 | 230 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 310 | 310 | 310 | 472 | 472 | 310 | 310 | 310 | 472 | 472 |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | - | - | - | 80 | 80 | - | - | - | 80 | 80 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | - | - | - | 162 | 162 | - | - | - | 162 | 162 |
| القدرة القصوى للمحرك الكهربائي الخلفي (كيلوواط) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 |
| نطاق CLTC الكهربائي النقي (كم) | 605 | 605 | 605 | 560 | 560 | 605 | 605 | 605 | 560 | 560 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 84.8 | 84.8 | 84.8 | 84.8 | 84.8 | 84.8 | 84.8 | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
| استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم) | 14.4 | 14.4 | 14.4 | 15.5 | 15.5 | 14.4 | 14.4 | 14.4 | 15.5 | 15.5 |
| وقت الشحن البطيء (ح) | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.68 | 0.68 | 0.68 | 0.68 | 0.68 | 0.68 | 0.68 | 0.68 | 0.68 | 0.68 |
| هيكل المحرك | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | التبادلات | التبادلات | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | التبادلات | التبادلات |
| مبدأ تشغيل المحرك | تزامن | تزامن | تزامن | متزامن | متزامن | تزامن | تزامن | تزامن | متزامن | متزامن |
| هيكل المحرك الثاني | - | - | - | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة | - | - | - | المغناطيسية الدائمة | المغناطيسية الدائمة |
| مبدأ عمل المحرك الثاني | - | - | - | تزامن | تزامن | - | - | - | تزامن | تزامن |
| عدد محركات الدفع | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك مزدوج | محرك مزدوج | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد | محرك مزدوج | محرك مزدوج |
| تخطيط المحرك | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | الأمامي والخلفي | الأمامي والخلفي | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | ضع بعد (على سبيل المثال في القواعد) | الأمامي والخلفي | الأمامي والخلفي |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| ماركات خلايا البطارية | قوة فاو | قوة فاو | قوة فاو | قوة فاو | قوة فاو | - | - | - | - | - |
| كثافة طاقة البطارية (وات/كجم) | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 |
| خاصية الشحن السريع | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح |
| سعة الشحن السريع (٪) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| ضمان حزمة البطارية | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر |
| تسخين البطارية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الهيكل والتوجيه | ||||||||||
| شكل القيادة | محرك خلفي | محرك خلفي | محرك خلفي | بالدفع على العجلات الأربع | بالدفع على العجلات الأربع | محرك خلفي | محرك خلفي | محرك خلفي | بالدفع على العجلات الأربع | بالدفع على العجلات الأربع |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| تعليق قابل للتعديل | - | - | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | - | - | - | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● |
| نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| العجلات/الفرامل | ||||||||||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | قرص / طبل مهواة | قرص / طبل مهواة | قرص / طبل مهواة | قرص / طبل مهواة | قرص / طبل مهواة | قرص / طبل مهواة | قرص / طبل مهواة | قرص / طبل مهواة | قرص / طبل مهواة | قرص / طبل مهواة |
| نوع فرملة الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 235 / 55 R19 | 235 / 50 R20 | 235 / 50 R20 | 235 / 50 R20 | 235 / 45 R21 | 235 / 55 R19 | 235 / 50 R20 | 235 / 50 R20 | 235 / 50 R20 | 235 / 45 R21 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 255 / 50 R19 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 40 R21 | 255 / 50 R19 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 40 R21 |
| عجلة المواد | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| ميزات السلامة النشطة/السلبية | ||||||||||
| مانع انغلاق ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في الاستقرار (ESC/ESP/DSC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| أنظمة الكبح/السلامة النشطة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| دمج المساعدات | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | ● | ● | ● | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | ● | ● | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | ● | ● | ● | ● | ● | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● |
| حارة رحيل تحذير | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التعرف على لافتات المرور على الطرق | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | ● | ● | ● | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | ● | ● | ● |
| وسادة هوائية للعادم الأمامي | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق |
| ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | |
| وسائد هوائية خلفية | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) |
| جهاز كشف ضغط الاطارات | ● الإنذارات | ● الإنذارات | ● الإنذارات | ● الإنذارات | ● الإنذارات | ● الإنذارات | ● الإنذارات | ● الإنذارات | ● الإنذارات | ● الإنذارات |
| إطارات تعاني من نقص الهواء | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| حزام الأمان تذكير | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| نظام تثبيت الأطفال ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التكوينات المساعدة/التلاعب | ||||||||||
| رادار وقوف السيارات | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| فيديو مساعدة السائق | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● كاميرا احتياطية | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● كاميرا احتياطية | ● كاميرا احتياطية | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● كاميرا احتياطية | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| ○ صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ○ صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ○ صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ○ صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | |||||||
| التحكم في التطواف | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ● التحكم في السرعة | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات | ●رحلة بحرية متكيفة على جميع السرعات |
| ○ رحلة بحرية متكيفة بجميع السرعات | ||||||||||
| تبديل وضع القيادة | - | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | - | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات |
| :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | |||
| :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | |||
| المساعدات القابضة للتلال | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | - | ● | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | - | ● | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● |
| نسبة التوجيه المتغيرة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مستوى القيادة المساعدة | ○L2 | ○L2 | ○L2 | ○L2 | ●L2 | ○L2 | ○L2 | ○L2 | ○L2 | ●L2 |
| تكوينات خارجية/مضادة للسرقة | ||||||||||
| مناور | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح |
| سقف الرف | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| شبكة مغلقة نشطة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| طريقة فتح الصندوق | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية |
| ○ الحث | ●التحريض | ●التحريض | ●التحريض | ●التحريض | ○ الحث | ●التحريض | ●التحريض | ●التحريض | ●التحريض | |
| ذاكرة موقف صندوق الطاقة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد |
| دخول بدون مفتاح | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | ● | ● | ● | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | ● | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التكوين الداخلي | ||||||||||
| مادة عجلة القيادة | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| تعديل عجلة القيادة | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي |
| قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
| قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | |
| وظائف عجلة القيادة | ○ التدفئة | ○ التدفئة | ○ التدفئة | ○ التدفئة | ○ التدفئة | ○ التدفئة | ○ التدفئة | ○ التدفئة | ○ التدفئة | ○ التدفئة |
| :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | |
| ● المجاذيف المتغيرة | ● المجاذيف المتغيرة | ● المجاذيف المتغيرة | ● المجاذيف المتغيرة | ● المجاذيف المتغيرة | ● المجاذيف المتغيرة | ● المجاذيف المتغيرة | ● المجاذيف المتغيرة | ● المجاذيف المتغيرة | ● المجاذيف المتغيرة | |
| مسند ذراع مركزي | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| حجم أداة الكريستال السائل | 10.25 فيها | 10.25 فيها | 10.25 فيها | 10.25 فيها | 10.25 فيها | 10.25 فيها | 10.25 فيها | 10.25 فيها | 10.25 فيها | 10.25 فيها |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | - | - | - | - | - | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
| أجهزة ذكية | ||||||||||
| عدد الكاميرات | :: 1 | :: 4 | :: 4 | :: 1 | ● 5 | :: 1 | :: 4 | :: 4 | :: 1 | ● 5 |
| 5 ينًا | 5 ينًا | 5 ينًا | 5 ينًا | |||||||
| عدد الرادارات فوق الصوتية | :: 8 | :: 12 | :: 12 | :: 8 | :: 12 | :: 8 | :: 12 | :: 12 | :: 8 | :: 12 |
| 12 ينًا | 12 ينًا | 12 ينًا | 12 ينًا | |||||||
| عدد رادارات الموجات المليمترية | :: 1 | ● 3 | ● 3 | ● 3 | ● 3 | :: 1 | ● 3 | ● 3 | ● 3 | ● 3 |
| مقاعد | 3 ينًا | 3 ينًا | ||||||||
| المواد مقعد | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ●مواد أخرى | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود | ●مواد أخرى |
| :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | :: الجلود الاصطناعية | |||
| ○ مواد أخرى | ○ مواد أخرى | ○ مواد أخرى | ○ مواد أخرى | ○ مواد أخرى | ○ مواد أخرى | |||||
| مقعد رياضي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة مقعد السائق الرئيسية | ○ التدفئة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | ○ التدفئة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة |
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ○ التدفئة | ● التدفئة | |||
| وظيفة مقعد الراكب | ○ التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ○ التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ○ التدفئة | ● التدفئة |
| تعديل المقعد كهربائيا | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | ●راكب | |
| تعديل متكامل لمقعد السائق الرئيسي | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق الرئيسي | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر |
| ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | |
| تعديل مقعد الراكب بشكل عام | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | |
| تعديل جزئي لمقعد الراكب | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر |
| ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | |
| تعديل مقعد الصف الثاني | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي |
| حامل الأكواب الخلفي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الوسائط المتعددة | ||||||||||
| شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مكالمات المساعدة على الطريق | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| وظيفة التحكم عن بعد لتطبيقات الهاتف المحمول | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة | ● بدء تشغيل السيارة |
| ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ○ التحكم في تكييف الهواء | ○ التحكم في تكييف الهواء | ○ التحكم في تكييف الهواء | ○ التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | |
| :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | |
| :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| اتصال الهاتف الخليوي / رسم الخرائط | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي |
| اسم العلامة التجارية الصوتية | خيار سونوس | خيار سونوس | خيار سونوس | خيار سونوس | SONOS | خيار سونوس | خيار سونوس | خيار سونوس | خيار سونوس | SONOS |
| عدد مكبرات الصوت | 8 (اختياري ≥12 مكبر صوت) | 8 (اختياري ≥12 مكبر صوت) | 8 (اختياري ≥12 مكبر صوت) | 8 (اختياري ≥12 مكبر صوت) | ≥12 مكبر صوت | 8 (اختياري ≥12 مكبر صوت) | 8 (اختياري ≥12 مكبر صوت) | 8 (اختياري ≥12 مكبر صوت) | 8 (اختياري ≥12 مكبر صوت) | ≥12 مكبر صوت |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة |
| :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | |
| :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | |
| :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | |
| تقنيات المعلومات | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| دعم الواجهة | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C |
| دعم السلطة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة |
| إضاءة جيدة | ||||||||||
| شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تأخر إطفاء المصباح | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تنظيف المصباح | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● |
| ميزات الإضاءة | ○ مصفوفة | ○ مصفوفة | ○ مصفوفة | ○ مصفوفة | ● المصفوفة | ○ مصفوفة | ○ مصفوفة | ○ مصفوفة | ○ مصفوفة | ● المصفوفة |
| الإضاءة المحيطة الداخلية | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مرآة زجاجية | ||||||||||
| السلطة النافذة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| رفع النافذة بلمسة واحدة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| مقبض مضاد لقرصة النافذة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| ○ طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | ○ طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
| ○ مضاد للوهج تلقائياً | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ○ مضاد للوهج تلقائياً | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | |
| ○ الذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | ○ الذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
| ○ الطي التلقائي للسيارة المقفلة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ○ الطي التلقائي للسيارة المقفلة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |
| ○ عكس تلقائي | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ○ عكس تلقائي | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | |
| المرآة الخلفية | ○ مضاد للوهج تلقائياً | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ○ مضاد للوهج تلقائياً | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
| ● دليل مضاد للوهج | ● دليل مضاد للوهج | |||||||||
| وظائف الزجاج | ○ خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ○ خصوصية الجانب الخلفي | ○ خصوصية الجانب الخلفي | ○ خصوصية الجانب الخلفي | ○ خصوصية الجانب الخلفي | ● خصوصية الجانب الخلفي | ○ خصوصية الجانب الخلفي | ○ خصوصية الجانب الخلفي | ○ خصوصية الجانب الخلفي |
| ممسحة حثي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | ||||||||||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي |
| تكييف هواء فردي في الخلف | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| تنفيس الهواء الخلفي | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| التحكم في درجة الحرارة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| الترشيح PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| مولد الأيونات السالبة | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
