التصميم الخارجي
ترث Audi e-tron عناصر التصميم الخارجي للعائلة، وهي شبكة مثمنة ذات لون رمادي بلاتيني مفتوحة ومغلقة ومداخل هواء قابلة للتعديل للمساعدة في تقليل مقاومة الرياح أمام السيارة، مع مصابيح أمامية ليزر مصفوفية عالية الوضوح، ومصابيح LED نهارية متعددة الأضلاع حصرية المصابيح الجارية، [2] [6] التصميم العام للجزء الخلفي أكثر تقريبًا، والمصابيح الخلفية ذات تصميم متقاطع. حجم الجسم 4901 ملم * 1935 ملم * 1616 ملم، قاعدة العجلات 2928 ملم.
تصميم داخلي
تعتمد المقصورة الداخلية لسيارة Audi e-tron أحدث طراز عائلي من سيارات أودي، وهي لوحة العدادات، وتتكون شاشة التحكم المركزية من ثلاث شاشات LCD، كما يتمتع تصميم مقبض ناقل الحركة وعجلة القيادة ذات الأربعة أذرع بإحساس التكنولوجيا. ومن خلال استبدال المرايا البصرية بكاميرا خلفية خارجية، تمت إضافة شاشة OLED مقاس 7 بوصات بالقرب من لوحة الباب الداخلية تسحب على الجانبين، مما يدعم زوايا رؤية متعددة بالإضافة إلى وظائف التكبير ومراقبة النقاط العمياء.
اعتمدت Audi e-tron التصميم الداخلي على شكل “مقصورة رقمية ذات 3 شاشات”، أما الكونسول الوسطي فيصمم بتصميم شاشة LCD مزدوجة، أما الجزء العلوي من شاشة LCD مقاس 10.1 بوصة فهو المسؤول عن التحكم في الوسائط المتعددة الترفيهية وإعدادات وظائف السيارة، الجزء السفلي من شاشة اللمس مقاس 8.6 بوصة هو المسؤول بشكل أساسي عن تشغيل نظام تكييف الهواء.
تشمل الميزات الإضاءة المحيطة القابلة للتعديل، وصوت B&O، ونظام القيادة المساعد الذكي، ونظام الاتصال داخل السيارة، ونظام MMI، وما إلى ذلك.
مع حجم صندوق السيارة الذي يبلغ 600 لترًا، هناك أيضًا مساحة صندوق أمامي تبلغ 60 لترًا مصممة على رأس السيارة. ويمكن توسيع صندوق الأمتعة إلى 1,725 لترًا مع خفض المقاعد.
التعامل مع السلطة
تعتمد سيارة Audi e-tron نظام الدفع الرباعي ثنائي المحرك، ومجهز بمحركين كهربائيين، يمكن أن يصل خرج نظامهما إلى 300 كيلووات، وعزم دوران يصل إلى 664 نيوتن متر، وتسارع من 0 إلى 60 كيلومتر خلال 5.5 ثانية فقط، وسرعة يتم التحكم فيها إلكترونيًا. تصل إلى 200 كم/ساعة. في وضع الشحن الفائق، يمكن للمحركات المزدوجة إنتاج طاقة قصوى تبلغ 300 كيلووات لمدة 60 ثانية.
تأتي سيارة Audi e-tron قياسية مع نظام التوجيه التقدمي. يتميز نظام التعليق الأمامي والخلفي لسيارة Audi e-tron بنظام تعليق مستقل بخمس وصلات مع تعليق هوائي بشكل قياسي، ويمكن تغيير ارتفاع السيارة تلقائيًا استجابةً للتغيرات في وضع القيادة. يبلغ الخلوص الأرضي العادي 172 ملم، ومع القدرة على الارتفاع بمقدار 50 ملم والهبوط بمقدار 26 ملم علاوة على ذلك، يمكنها التعامل مع مجموعة واسعة من ظروف الطريق.
تتمتع سيارة Audi e-tron بخلوص أرضي ديناميكي يبلغ 76 ملم. مع سبعة أوضاع للقيادة - Auto، وComfort، وDynamic، وEfficient، وIndividual، وAll-Road، وOff-Road - وأربعة أوضاع ESC - On، وSport، وOff-Road، وOff-Road - يمكن تعديل نظام التعليق الهوائي المتكيف في سيارة Audi e-tron. يمكن تعديلها في أي وقت لتناسب ظروف الطريق المختلفة.
نظام كواترو للدفع الرباعي الكهربائي
تجمع سيارة Audi e-tron بين تجربة القيادة الديناميكية والأداء على الطرق الوعرة، وهي مجهزة بنظام الدفع الرباعي الكهربائي quattro، الذي يستجيب خلال 30 مللي ثانية، أي ربع سرعة الدفع الرباعي الميكانيكي.
| 2021 أودي إي ترون 50 كواترو ديلوكس | 2021 أودي إي ترون 50 كواترو الاختيار الدقيق | 2021 أودي إي-ترون 50 كواترو بريميوم | |
|---|---|---|---|
| معلومات اساسية | |||
| التوفر | 2021.04 | 2021.04 | 2021.04 |
| فئة السيارة | SUV متوسطة الحجم | SUV متوسطة الحجم | SUV متوسطة الحجم |
| الطول * العرض * الارتفاع (مم) | 4901 * 1935 * 1640 | 4901 * 1935 * 1640 | 4901 * 1935 * 1640 |
| نوع الطاقة | جميع كهربائي | جميع كهربائي | جميع كهربائي |
| المدى الكهربائي النقي بحسب دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) (كم) | 500 | 465 | 465 |
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 230 | 230 | 230 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 540 | 540 | 540 |
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 187 | 187 | 187 |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 96.7 | 96.7 | 96.7 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| سعة الشحن السريع (٪) | 80 | 80 | 80 |
| سياسة الضمان | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر | ثلاث سنوات أو 100,000 ألف كيلومتر |
| جسم السيارة | |||
| الطول (مم) | 4901 | 4901 | 4901 |
| العرض (مم) | 1935 | 1935 | 1935 |
| الارتفاع (ملم) | 1640 | 1640 | 1640 |
| قاعدة العجلات (مم) | 2928 | 2928 | 2928 |
| قاعدة العجلات الأمامية (مم) | 1655 | 1655 | 1655 |
| قاعدة العجلات الخلفية (مم) | 1655 | 1655 | 1655 |
| الحد الأدنى من الخلوص الأرضي (مم) | 163 | 163 | 163 |
| الوزن (كلغ) | 2625 | 2625 | 2625 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) | 600-1500 | 600-1500 | 600-1500 |
| عدد الأبواب (قطعة) | 5 | 5 | 5 |
| عدد المقاعد (قطعة) | 5 | 5 | 5 |
| باقة المظهر الرياضي | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) |
| محرك كهربائي | |||
| إجمالي قوة المحرك (kW) | 230 | 230 | 230 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (نيوتن متر) | 540 | 540 | 540 |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | 115 | 115 | 115 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الأمامي (نيوتن متر) | 226 | 226 | 226 |
| القدرة القصوى للمحرك الكهربائي الخلفي (كيلوواط) | 172 | 172 | 172 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الخلفي (نيوتن متر) | 314 | 314 | 314 |
| المدى الكهربائي النقي بحسب دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) (كم) | 500 | 465 | 465 |
| سعة البطارية (كيلوواط ساعة) | 96.7 | 96.7 | 96.7 |
| استهلاك الطاقة 100 كم (كيلووات ساعة/100 كم) | 19.4 | 21 | 21 |
| وقت الشحن البطيء (ح) | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
| وقت الشحن السريع (ح) | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| هيكل المحرك | التبادلات | التبادلات | التبادلات |
| مبدأ تشغيل المحرك | متزامن | متزامن | متزامن |
| عدد محركات الدفع | محرك مزدوج | محرك مزدوج | محرك مزدوج |
| تخطيط المحرك | الأمامي والخلفي | الأمامي والخلفي | الأمامي والخلفي |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| ماركات خلايا البطارية | نينغدي تايمز | نينغدي تايمز | نينغدي تايمز |
| طريقة تبريد البطارية | التبريد السائل | التبريد السائل | التبريد السائل |
| كثافة طاقة البطارية (وات/كجم) | 142 | 142 | 142 |
| خاصية الشحن السريع | يكون لصالح | يكون لصالح | يكون لصالح |
| سعة الشحن السريع (٪) | 80 | 80 | 80 |
| ضمان حزمة البطارية | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر | ثماني سنوات أو 160,000 ألف كيلومتر |
| مصدر طاقة تشغيل المحرك | التبادلات | التبادلات | التبادلات |
| تسخين البطارية | ● | ● | ● |
| الهيكل والتوجيه | |||
| شكل القيادة | بالدفع على العجلات الأربع | بالدفع على العجلات الأربع | بالدفع على العجلات الأربع |
| نوع التعليق الأمامي | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات | تعليق مستقل خماسي الوصلات |
| نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
| تعليق قابل للتعديل | ● | ● | ● |
| تعليق هوائي | ● | ● | ● |
| نموذج مساعدة التوجيه | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية | مساعدة الطاقة الكهربائية |
| العجلات/الفرامل | |||
| نوع الفرامل الأمامية/الخلفية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية | نوع صينية التهوية |
| نوع فرملة الانتظار | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية | مواقف إلكترونية |
| مواصفات الإطارات الأمامية | 255 / 55 R19 | 255 / 50 R20 | 265 / 45 R21 |
| مواصفات الإطارات الخلفية | 255 / 55 R19 | 255 / 50 R20 | 265 / 45 R21 |
| عجلة المواد | الألومنيوم | الألومنيوم | الألومنيوم |
| مواصفات الإطارات الاحتياطية | غير الحجم الكامل | غير الحجم الكامل | غير الحجم الكامل |
| ميزات السلامة النشطة/السلبية | |||
| مانع انغلاق ABS | ● | ● | ● |
| توزيع قوة الفرامل (EBD/CBC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● |
| مساعد الفرامل (BA/EBA/BAS وما إلى ذلك) | ● | ● | ● |
| التحكم في الجر (ASR/TCS/TRC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● |
| التحكم في الاستقرار (ESC/ESP/DSC وما إلى ذلك) | ● | ● | ● |
| أنظمة الكبح/السلامة النشطة | ● | ● | ● |
| دمج المساعدات | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● |
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● |
| حارة رحيل تحذير | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● |
| التعرف على لافتات المرور على الطرق | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● |
| تنبيهات القيادة التعب | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● |
| وسادة هوائية للعادم الأمامي | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق | :: الوسادة الهوائية للسائق |
| ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | ●وسادة هوائية للركاب | |
| ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية | |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | |
| وسائد هوائية خلفية | ○ وسادة هوائية جانبية | ○ وسادة هوائية جانبية | ●وسائد هوائية جانبية |
| ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | ●وسائد هوائية للرأس (ستائر هوائية) | |
| جهاز كشف ضغط الاطارات | ● الإنذارات | ● الإنذارات | ● الإنذارات |
| حزام الأمان تذكير | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| نظام تثبيت الأطفال ISOFIX | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الأمامي | ● | ● | ● |
| تحذير الاصطدام الخلفي | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) |
| التكوينات المساعدة/التلاعب | |||
| رادار وقوف السيارات | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| فيديو مساعدة السائق | ● كاميرا احتياطية | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | ● صورة بانورامية بزاوية 360 درجة |
| ○ صورة بانورامية بزاوية 360 درجة | |||
| التحكم في التطواف | ● التحكم في السرعة | ● التحكم في السرعة | ●نظام تثبيت السرعة التكيفي |
| ○ نظام تثبيت السرعة التكيفي | ○ نظام تثبيت السرعة التكيفي | ||
| تبديل وضع القيادة | :: الحملات | :: الحملات | :: الحملات |
| :: اقتصاد | :: اقتصاد | :: اقتصاد | |
| :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | :: قياسي/مريح | |
| ● الطرق الوعرة | ● الطرق الوعرة | ● الطرق الوعرة | |
| منحدر حاد ونزول بطيء | ● | ● | ● |
| المساعدات القابضة للتلال | ● | ● | ● |
| وقوف السيارات التلقائي | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) |
| نسبة التوجيه المتغيرة | ● | ● | ● |
| مستوى القيادة المساعدة | ○L2 | ○L2 | ●L2 |
| تكوينات خارجية/مضادة للسرقة | |||
| مناور | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح | ● فتحة سقف بانورامية قابلة للفتح |
| سقف الرف | ● | ● | ● |
| طريقة فتح الصندوق | ● كهربائية | ● كهربائية | ● كهربائية |
| ○ الحث | ●التحريض | ●التحريض | |
| ذاكرة موقف صندوق الطاقة | ● | ● | ● |
| نوع المفتاح | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد | ● مفتاح بعيد |
| دخول بدون مفتاح | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | ● |
| نظام التشغيل بدون مفتاح | ● | ● | ● |
| وظيفة بدء التشغيل عن بعد | ● | ● | ● |
| قفل مركزي في السيارة | ● | ● | ● |
| التكوين الداخلي | |||
| مادة عجلة القيادة | ● الجلود | ● الجلود | ● الجلود |
| تعديل عجلة القيادة | ● يدوي | ● يدوي | ● يدوي |
| قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | قابل للتعديل لأعلى ولأسفل | |
| قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | قابل للتعديل الأمامي والخلفي | |
| وظائف عجلة القيادة | ○ التدفئة | ○ التدفئة | ● التدفئة |
| :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | :: متعددة الوظائف | |
| مسند ذراع مركزي | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| مرآة الزينة الواقية من الشمس | ● | ● | ● |
| حجم أداة الكريستال السائل | 12.3 فيها | 12.3 فيها | 12.3 فيها |
| شاشة عرض أمامية HUD | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● |
| وظيفة الشحن اللاسلكي للهواتف المحمولة | ○ الصف الأمامي | ○ الصف الأمامي | ○ الصف الأمامي |
| مقاعد | |||
| المواد مقعد | ● الجلود | جلد | ● الجلود |
| :: الجلود الاصطناعية | ●مواد أخرى | ||
| ○ مواد أخرى | |||
| مقعد رياضي | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | ● |
| وظيفة مقعد السائق الرئيسية | ○ الذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة |
| ○التهوية | ○التهوية | ○التهوية | |
| ○ التدليك | ○ التدليك | ○ التدليك | |
| ○ التدفئة | ○ التدفئة | ● التدفئة | |
| وظيفة مقعد الراكب | ○التهوية | ○التهوية | ○التهوية |
| ○ التدليك | ○ التدليك | ○ التدليك | |
| ○ التدفئة | ○ التدفئة | ● التدفئة | |
| وظيفة المقعد الخلفي | ○ التدفئة | ○ التدفئة | ● التدفئة |
| تعديل المقعد كهربائيا | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي | ● سائق رئيسي |
| ●راكب | ●راكب | ●راكب | |
| تعديل متكامل لمقعد السائق الرئيسي | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | |
| تعديل جزئي لمقعد السائق الرئيسي | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر |
| ○ راحة الساق | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | |
| تعديل مقعد الراكب بشكل عام | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد | ●قبل وبعد |
| ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | ●مساند الظهر | |
| :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | :: عالي و منخفض | |
| تعديل جزئي لمقعد الراكب | ● الخصر | ● الخصر | ● الخصر |
| ○ راحة الساق | ● مساند للساقين | ● مساند للساقين | |
| تعديل مقعد الصف الثاني | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي | ● التخفيض النسبي |
| حامل الأكواب الخلفي | ● | ● | ● |
| الوسائط المتعددة | |||
| شاشة ملونة كبيرة في الكونسول الوسطي | ● | ● | ● |
| نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية | ● | ● | ● |
| التنقل في شاشة عرض معلومات الطريق | ● | ● | ● |
| مكالمات المساعدة على الطريق | ● | ● | ● |
| وظيفة التحكم عن بعد لتطبيقات الهاتف المحمول | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب | ● التحكم في الباب |
| ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | |
| ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم في تكييف الهواء | |
| :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | :: فحص/تشخيص حالة المركبة | |
| :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | :: موقع المركبة/البحث | |
| بلوتوث/هاتف السيارة | ● | ● | ● |
| اتصال الهاتف الخليوي / رسم الخرائط | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي | ● دعم كاربلاي |
| ● دعم CarLife | ● دعم CarLife | ● دعم CarLife | |
| اسم العلامة التجارية الصوتية | خيارات بانج آند أولفسن | بانج & أمبير؛ أولفسن | بانج & أمبير؛ أولفسن |
| عدد مكبرات الصوت | 10 (اختياري 16) | 16 | 16 |
| نظام التحكم بالتعرف على الصوت | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة | :: أنظمة الوسائط المتعددة |
| :: ملاحة | :: ملاحة | :: ملاحة | |
| :: هاتف | :: هاتف | :: هاتف | |
| :: تكيف | :: تكيف | :: تكيف | |
| تقنيات المعلومات | ● | ● | ● |
| دعم الواجهة | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C | ●منفذ من النوع C |
| دعم السلطة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة | مصدر طاقة 12 فولت لحجرة الأمتعة |
| إضاءة جيدة | |||
| شعاع منخفض (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED |
| شعاع عالي (المصابيح الأمامية) | ●LED | ●LED | ●LED |
| مصابيح LED تعمل بالنهار | ● | ● | ● |
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية قابلة للتعديل | ● | ● | ● |
| المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية | ● | ● | ● |
| تأخر إطفاء المصباح | ● | ● | ● |
| تنظيف المصباح | ● | ● | ● |
| ميزات الإضاءة | ● المصفوفة | ● المصفوفة | ● المصفوفة |
| الإضاءة المحيطة الداخلية | ● | ● | ● |
| مرآة زجاجية | |||
| السلطة النافذة | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام |
| ● مشاركة | ● مشاركة | ● مشاركة | |
| رفع النافذة بلمسة واحدة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة | ● مركبة كاملة |
| مقبض مضاد لقرصة النافذة | ● | ● | ● |
| مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي | ● التعديل الميكانيكي |
| :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | :: طي كهربائي | |
| ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | |
| ○ الذاكرة | :: ذاكرة | :: ذاكرة | |
| ● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
| ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | ● طي آلي لقفل السيارة | |
| ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | ●الرجوع التلقائي للأسفل | |
| المرآة الخلفية | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي | ● مضاد للوهج تلقائي |
| ممسحة حثي | ● | ● | ● |
| مكيفات الهواء / الثلاجات | |||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي | ● التحكم الآلي |
| تكييف هواء فردي في الخلف | الحرف المستخدم في تايوان كبديل للاسم الحقيقي (مثل "X" باللغة الإنجليزية) | ● | ● |
| تنفيس الهواء الخلفي | ● | ● | ● |
| التحكم في درجة الحرارة | ● | ● | ● |
| الترشيح PM2.5 | ● | ● | ● |
املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال
اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.
