ايتو ام 9

تفاصيل أيتو M9 (4)

تفاصيل أيتو M9 (1)

تفاصيل أيتو M9 (11)

تفاصيل أيتو M9 (13)

تفاصيل أيتو M9 (2)

تفاصيل أيتو M9 (3)

تفاصيل أيتو M9 (5)

تفاصيل أيتو M9 (6)

تفاصيل أيتو M9 (7)

تفاصيل أيتو M9 (8)

تفاصيل أيتو M9 (9)

تفاصيل أيتو M9 (14)

تفاصيل أيتو M9 (15)

تفاصيل أيتو M9 (10)

تفاصيل أيتو M9 (16)

تفاصيل أيتو M9 (12)

تفاصيل السيارة أيتو M9 (1)

تفاصيل السيارة أيتو M9 (2)

التصميم الخارجي

تم تصميم M9 كسيارة دفع رباعي كبيرة، وتتبنى لغة تصميم جديدة تشير إليها AITO رسميًا باسم "أجنحة كون بنغ المنتشرة". ويعتمد الوجه الأمامي التصميم المغلق الشائع في نماذج الطاقة الجديدة، مع شريط إضاءة نهاري مخترق، وتصميم فريد من نوعه للأضواء الرقمية المسقطة على كلا الجانبين، والتي يمكنها عرض نمط مرن على الطريق. تعمل الشبكة شبه المنحرفة التي تمر عبر الجزء السفلي من الإطار الأمامي على توسيع العرض البصري للجزء الأمامي من السيارة إلى حد ما. فيما يتعلق بالتصميمات الخارجية للإصدارات الكهربائية النقية والإصدارات الموسعة، فإن الاختلاف الأكثر أهمية هو الشبك شبه المنحرف، حيث يحتوي الأول على هيكل شبكي بينما يتمتع الأخير بهيكل عمودي مع حجم أكبر لسحب الهواء، يكمله الكروم المتدفق. تقليم. بالإضافة إلى ذلك، تحتوي النسخة ذات المدى الممتد على حشو إضافي للوقود على الجانب الأيسر، بينما تحتوي النسخة الكهربائية النقية على شعار إضافي على ذيل EV.

يوجد أيضًا نظام LiDAR في مكان بارز فوق السطح، جنبًا إلى جنب مع كاميرات الرؤية الجانبية على كلا الجانبين وأجهزة رادار متعددة لدعم نظام القيادة المساعد، والذي يتيح وظيفة مساعدة القيادة الذاتية عالية المستوى ADS من هواوي.

يتطابق متغيرا الطاقة في Inquisition M9 في تصميم الجسم، ويتميزان بخطوط مسطحة تضيف إحساسًا بالفخامة. وبالإضافة إلى الهيكل ذو اللون الصلب، يتوفر أيضًا سقف بلون اشتباكي، في حين تعمل اللمسات الفضية في الجزء السفلي من الأبواب والسقف بلون اشتباكي على تعزيز الإحساس بالتسلسل الهرمي. تحتوي المرآة الخارجية الجانبية للسائق الرئيسي على وحدة فتح قفل NFC مدمجة. الجزء الخلفي ممتلئ ويتميز بزوايا مستديرة تحاكي مجموعات المصابيح الأمامية. على الرغم من أنها تبدو ثقيلة، إلا أن الجسم يتمتع بمقاومة للرياح تبلغ 0.26 سم فقط، ويبلغ طول وعرض وارتفاع 5230/1999/1800 ملم وقاعدة عجلات 3110 ملم.

التصميم الداخلي

لا تختلف النسخة الكهربائية النقية عن النسخة الداخلية الممتدة كثيرًا، فالتفاصيل الداخلية للمواد المستخدمة تعطي إحساسًا قويًا بالفخامة، على سبيل المثال، أسطح العمل مغطاة بعدد كبير من الألواح المزخرفة بحبوب الجوز، و زوايا موقع الحزمة الناعمة المصنوعة من الجلد المقترنة بالألوان المغطاة.

التكوين الذكي

توفر هواوي دعمًا قويًا. وتتميز السيارة بثلاث شاشات كبيرة في الصف الأمامي، مع شاشات خارجية في الصفين الثاني والأخير من المقاعد، وما يصل إلى 10 شاشات في جميع أنحاء السيارة لتلبية احتياجات القيادة والترفيه والعمل. ومن خلال دمجه مع HarmonyOS 4، فإنه يحقق تفاعلًا متعدد الأشخاص ومتعدد الشاشات ومتعدد الأجهزة. وبالإضافة إلى نظام السيارة Harmony، تشتمل التكنولوجيا الذكية أيضًا على نظام صوتي فائق الجودة. يتمتع هاتف Huawei SOUND الجديد بتكوين الأجهزة الرائد والخوارزميات التقنية لجعل الصوت أفضل. لأول مرة، تم تجهيز المساعد الذكي Xiaoyi بنموذج كبير للذكاء الاصطناعي، استنادًا إلى نموذج Pangu الكبير، ويسعى جاهداً ليكون المساعد الصوتي الذي يفهمك أكثر.

هيكل الطاقة

تستخدم كل من النسخة الكهربائية النقية من Ask M9 والنسخة الهجينة القابلة للبرمجة نظام دفع رباعي أمامي وخلفي ثنائي المحرك، مع محركات من منصة الطاقة ذات الجهد العالي من كربيد السيليكون هواوي DriveONE 800V، والتي تتميز بأعلى كتلة في الصناعة. - إنتاج محرك بسرعة 22,000 دورة في الدقيقة. تبلغ القوة القصوى للنسخة الكهربائية النقية من المحرك قبل وبعد المحرك 160 كيلووات و230 كيلووات، في حين أن النسخة الهجينة القابلة للبرمجة من محرك H15RT 1.5T، تبلغ القوة القصوى 112 كيلووات. مع محرك مزدوج بقوة قصوى تبلغ 165 كيلووات و200 كيلووات. البطارية عبارة عن ثلاث بطاريات ليثيوم يوان، النسخة ذات المدى الممتد من 41.9 كيلووات في الساعة من الكهرباء، والمدى النقي CLTC 224 كم، والمدى الشامل 1363 كم، والمدى النقي CLTC 224 كم، والمدى النقي CLTC 1363 كم، وHUAWEI DriveONE منصة طاقة عالية الجهد من كربيد السيليكون 800 فولت. المدى الشامل هو 1,363 كم؛ النسخة الكهربائية النقية هي 100 درجة من الكهرباء، ويبلغ المدى الكهربائي النقي CLTC 630 كم.

بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة الجديدة بنظام التحكم في الزنبرك الهوائي، وممتصات الصدمات التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا من قبل مركز السيطرة على الأمراض (CDC)، وذلك باستخدام نظام تعليق أمامي مزدوج مستقل مصنوع بالكامل من سبائك الألومنيوم ونظام تعليق خلفي مستقل متعدد الوصلات. نظام التحكم في الزنبرك الهوائي، وممتصات الصدمات التي يتم التحكم فيها إلكترونيًا من قبل CDC، ونظام عزم الدوران الديناميكي التكيفي DATS وتقنيات أخرى ذات نطاق كامل من الدعم، بحيث تتمتع بقوة جيدة عبر البلاد، ويطلق المسؤول أيضًا على هيكل Touling الذكي.

يتميز نظام التعليق الهوائي Ask M9 بتعديل الارتفاع السريع وتقليل استهلاك الطاقة. من خلال نظام التحكم في الزنبرك الهوائي المطور ذاتيًا، يمكن تعديل ارتفاع الجسم بذكاء في خمس درجات، مع نطاق ضبط أقصى يبلغ 80 مم. يمكن للنظام ضبط ارتفاع التعليق تلقائيًا لتحسين أداء المناولة وتقليل مقاومة الرياح في ظل ظروف تغيير السرعة والحفر على سطح الطريق، وذلك لتحسين استهلاك الطاقة والاستقرار.

تم تجهيز M9 بمخمدات يتم التحكم فيها إلكترونيًا من قبل مركز السيطرة على الأمراض (CDC) والتي تقوم تلقائيًا بضبط التخميد حسب سرعة السيارة وظروف الطريق. ويندمج نظام المسح المسبق للطريق بشكل عميق مع نظام LIDAR الذي طورته هواوي ذاتيًا والكاميرات المتعددة، حيث يقوم بمسح سطح الطريق 30 مرة في الثانية ويوفر معلومات سطح الطريق مقدمًا بمقدار 50 مللي ثانية. وبعد التعرف على ظروف الطريق أمامك، يستطيع نظام التعليق ضبط نظام التعليق النشط المتكيف 100 مرة في الثانية للاستجابة للتغيرات في ظروف الطريق في الوقت الفعلي.

تقنية رئيسية أخرى لهيكل Toulin الذكي هي الإصدار 2.0 من نظام هواوي DATS (نظام عزم الدوران التكيفي الديناميكي). إنه يحقق توزيع عزم الدوران للمحور الأمامي والخلفي، والتحكم في التآزر الطولي + الأفقي للمركبة، مما يحسن بشكل كبير من الاستقرار الجانبي للجسم، والشعور بالطرد المركزي الجانبي للركاب، وحساسية توجيه السيارة.

وبدعم من Hongmeng Zhixing، يعمل جهاز Inquisition M9، القائم على هيكل iDVP الرقمي من هواوي، على تحسين الإدراك الذكي للمركبة وقدرات التحكم الذكي بشكل شامل من خلال التحكم التآزري متعدد المجالات، ليصبح رائدًا تكنولوجيًا يتمتع بقدرات متميزة على الطرق الوعرة. لا يكمن جوهر تقنية الهيكل الذكي في بنية الهيكل فحسب، بل يشمل أيضًا التقنيات الرقمية مثل أجهزة الاستشعار وخوارزميات التحكم والاتصالات ذات النطاق الترددي العالي. تمثل أجهزة الاستشعار جوهر الهيكل الذكي، وهي قادرة على الحصول على حالة السيارة والمعلومات البيئية في الوقت الفعلي؛ خوارزميات التحكم هي عقل الهيكل الذكي، وتحقق التحكم الذكي في السيارة من خلال معالجة وتحليل بيانات الاستشعار؛ وتكنولوجيا الاتصالات هي رابط الهيكل الذكي، وتحقق تبادل البيانات ومشاركتها من خلال التواصل مع الطبقة العليا والسحابة والمركبات الأخرى لتحسين تآزر السيارة وذكائها.

القيادة الذكية

أعتقد أنه ليست هناك حاجة للحديث عن الأداء القوي لـHUAWEI ADS 2.0. في سيارة M7 الجديدة من Askworld، تعتمد تقنية NCA Intelligent Driving على نظام إدراك اندماجي متعدد المستشعرات يعتمد بشكل أساسي على LiDAR، ومن خلال شبكة إدراك BEV fusion GOD 2.0 + RCR 2.0، يمكنها التعرف على سلوك السيارة وحركة المرور المحيطة بها. المشاركون في الوقت المناسب وبدقة أكبر، ويتخذون القرار الأفضل لتحسين سلامة وراحة قيادة السيارة. وهذا يعني أنه يمكن للمركبات التخلص من الاعتماد على الخرائط عالية الدقة وتحقيق القيادة الذكية بدون خرائط.

كمنتج رئيسي، اسأل العالم M9 بحق أيضًا عن جوانب هواوي ADS 2.0 للأجهزة والبرامج المجهزة بأعلى تكوين الخط، وحكمة العالم على S7 هي نفس الطراز، مثل الأجهزة، بما في ذلك أول 192 جهاز LiDAR الرائد في الصناعة، وكاميرا أمامية بدقة 8 ميجابكسل، وكاميرا جانبية/حلقية/خلفية بدقة 2.5 ميجابكسل، و12 رادارًا بالموجات فوق الصوتية، ورادار بموجة 3 ملليمتر وأجهزة أخرى. بالإضافة إلى ذلك، اسأل العالم M9 يمكنه أيضًا تحقيق AEB للأمام لدعم السيارة الثابتة بسرعة 120 كم/ساعة الكبح النشط؛ لاول مرة ESA نظام المساعدة على تغيير حارة الطوارئ، وتوجيه التحكم الآلي لمساعدة السائقين على تجنب الاصطدام.

املأ النموذج للحصول على عرض أسعار الأعمال

اطرح سؤالك الآن واحصل على الإجابة خلال يوم عمل واحد.

الاسم *

بلدك *

البريد الإلكتروني *

رقم الهاتف *

نموذج السيارة المهتمة *

رسالتك *

إرسال